商业企业物流成本分析

商业企业物流成本分析

1 商业企业物流成本内涵

1.1 商业企业物流成本概念及构成

商业企业的经营活动就是组织现有的商品进行销售来获取利润，其业务活动相对制造企业较为简单，以进、存、销售活动为主，不涉及复杂的生产物料组织，物品实体也较为单一，多为产成品。在我国，商品的经营主要由物资企业和商业企业共同承担，其物流成本是指在组织物品的购进、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，物流成本的基本构成有：工资、运费、损耗及其他费用等。具体构成如下：

（1）人工费用，包括职工工资、奖金、津贴和福利费等，如搬运工、仓库保管员工资、奖金、津贴和福利费。

（2）营运费用，包括能源消耗、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费等，如房屋、器械折旧费等。

（3）财务费用，指经济活动中发生的资金和成本支出，如利息、手续费等。

（4）其他费用、如税金、资产损耗、信息费等。

1.2 物流成本在商业企业成本中的地位

1.2.1 物流是商业企业创造买卖机会的前提，物流成本不可避免

商品存在生产和消费的时空差，必然产生商品的运输，有些商品具有常年生产，季节消费，季节生产，常年消费的特点，必然产生商品储存和养护，由此导致物流成本中仓库费用的增加，所以物流成本中仓储费用有着至关重要的地位。

1.2.2 物流是实现商品价值的手段，节约物流成本，实现商品流通规模效

益

商业企业对商品的关心莫过于对商品价值的关心，商业企业的目的是以商品流通为

手段来实现企业赢利。为了盈利而不断捕捉商机，利用商品的时空差造就“贱买贵卖”

的机会。商业的职能从生产中分离出来，交换成为买卖两个相互联系的过程，为多个企

业节约商品流通时间。其效率在于商品组合经营、统筹运输，商品的组合运输比分散运

输更利于“长途贩运”中降低单个商品分摊的流通费用。

1.2.3 物流成本是商业成本的重要组成部分

在商业经营活动中，人们获得了商机以后，总是先要算成本账并与商品毛利差相匹

配来决定企业的经营。根据商业成本与商品销售额的相关程度，可以分为变动成本和固

定成本，由于固定成本相对来说不随商品销售额的变动而变动，物流成本是随商品销售

额变动的成本，因此决定商业动机的是物流成本的匹配，也就是说，物流成本是整个商

业企业成本的主体，在商业经营中占有重要地位。

1.2.4 降低物流成本是第三利润的源泉

销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。对於生产企业，生产成本要降低，这给企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，但这都有一定的限度。我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善能降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为“企业第三利润源泉”的真谛。

1.2.5 有利于增强企业竞争优势

物流成本的降低，首先意味着增强了企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此

为企业带来更多的利润。其次可以增强时间和质量上的竞争力，企业可以通过物流成本管理，改善物流流程，削减不必要的物流环节，减少低效率的作业，提高响应速度和服务质量，减少企业流动资金的占用，加快资金周转度。

2 商业企业物流成本的现状

我国目前还缺乏完全意义上的物流企业，现代物流的发展仍然处于初级阶段，专业化程度较低，经营粗放型，特别是协调运行能力较弱，物流服务质量和经济效益参差不齐的现象较为普遍，地区和行业发展不平衡等问题依然存在。

2.1 降低成本仅从配送中心入手，忽视了物流是一个系统工程

当前很多企业把物流中心都命名为配送中心。一提起物流成本大家就自然想到配送中心，似乎物流成本只能从配送中心降，而忽略采购和订单呼叫环节的分析、控制。物流是一个系统工程，一环扣一环，如果仅仅从局部入手就很难达到应有的效果。如送货线路优化后，订单呼叫的顺序必须相应修改，虽然呼叫顺序打乱，会造成呼叫效率的降低，但物流成本整体是降低的；如果不考虑物流中心的入库和库存能力就造成物流成本的上升；营销中心如果不能做到均衡销售，就会造成运力的极大浪费，这些都要求我们要有系统和整体的观念。

2.2 注重对显性成本的控制，忽略了能够控制隐性成本的环节

库存成本是一块很大的成本，特别是库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它要求把降低物流成本与加速资金周转统一起来。这部分成本大多数企业都能注意加以控制，但却忽略了另一个能够控制物流成本的问题。部分企业不能很好的预测市场需求，信息不畅通，或者不同产品、品牌、规格在储存中的比例不合理，不能及时发现市场变化情况以便调整储存结构都会增加物流成本。合理规划，降低库存成本对于加快资本周转、提高物流效率、优化结构、消除库存积压、推动物流的专业化、集约化水平都有重要的作用。实现这些目标，要做好如下几个方面：首先是营销中心要做好订单采集与市场预测，实现合理的库存量，优化不同产品、品牌的库存结构；其次是各公司物流中心之间要加强信息的沟通，消除信息孤岛现

象，合理调配资源，优化库存。当前，不同区域之间的商业企业缺乏合作，许多企业都建立自己的物流中心与信息数据库，不同企业之间的相互孤立造成物流建设的过于分散与资源浪费，形成一个个信息孤岛，相互之间不能相互协作；再次是我国商业企业与工业企业的物流建设缺乏深入协作，我们要加强工商协同，做好供应链管理，将工业企业和商业企业的库存进行整体优化，建设现代物流。

2.3 企业物流管理与运作不容乐观

目前我国大多数企业的物流活动主要由企业自身承担，造成物流资源分散，资金短缺、产品积压、库存资金占用多、设备利用率低、生产管理水平低下等。首先，企业内部物流各自为政，供、产、销相互脱节，物流系统协调性差。大多数企业将物流活动置于附属地位，将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，使物流的专业化、网络化和社会化程度不高；有些物流业内拥有的物流设施、设备为数不少，但利用率却普遍偏低，很少能提供全国性或全球性的物流服务；由于物流活动跨职能、跨部门设置，且各部门各自为战，缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。其次，企业内部信息系统不完善，企业之间的信息传递工具落后，物流难以畅通无阻。在物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络。由于信息收集、处理、跟踪的低效性以及企业缺乏对各方物流信息全面、准确、动态的把握，使企业无法实现内、外部物流一体化，无法追求物流系统的最优化和合理化，参与供应链管理。很难满足消费者快速变化、日趋个性化和多样化的需求。再次，粗放型经营突出，缺乏对核心竞争力的培育。多数企业都有自己的运输、仓储等部门，或有自己专门的运输公司、仓储公司等，进行物流自营。这些企业内部物流部门不去市场找生意，资源闲置和浪费现象严重。同时一些在国内具有一定竞争力的企业，不顾企业物流管理能力是否具备，不惜斥巨资在国内建立自己的物流子公司，不把物流交由具有比较优势的第三方经营，仅依靠企业自身力量和粗放型物流经营参与国内、国际竞争。

3商业企业物流成本存在的问题

3.1 物流的整体运作效率低

物流效率低在零售企业的突出表现是缺货率高。根据罗兰•贝格与中国连锁经营协会