“第十一节。确认。”——德国舰队大自沉——章骞

“第十一节。确认。”——德国舰队大自沉

1918年11月21日一清早，英国大舰队全部370艘大小舰艇排成两个巨大的纵队，浩浩荡荡地驶出了福斯湾。各舰都高挂战斗旗，仿佛前去参加一场决战。8点30分，在梅岛以东35海里之处，远远望见由英国轻巡洋舰“加的夫”号率领着德舰们排成一路纵队缓缓驶来。

此时，曾经是世界第二位的德意志帝国海军已经失去了往日的威风，公海舰队被指定的70多艘舰艇已经都卸下了所有的弹药、火控、瞄准装置以及炮栓，奉命前往英国。总司令官希佩尔海军上将不愿亲往，便委派冯·罗伊特海军少将代行。他看着这些舰艇离开时不禁喟然道：“我的心都要碎了，但却无能为力！”

4年多大战中，德国所有海上交通线被封死，这个GDP居全世界第二位的国家经济被拖得千疮百孔。笃信马汉的德皇威廉二世疯狂扩充海军，非但没有为他夺得海神的三叉戟，相反他本人却被蜂拥而起的水兵逐下了皇位。

德国公海舰队的精华，如今却仿佛一群被牧羊犬驱赶着的绵羊，驶入两列英国军舰之间，而后英舰一齐调头，宛如押解囚犯一般，夹着德国舰艇的纵队向罗塞斯港内驶去。入港后英国旗舰上打起了“德国海军旗必须在今天日落之际降下，未经允许则不得悬挂。”的信号。在接受了彻底检查之后，这70艘德舰与随后报到的4艘皆被羁留于斯卡帕湾，艨艟巨舰完全化为了囚徒。

到了1919年5月初，冯·罗伊特将军得知了凡尔赛会议的大致结果后，明白了已经无法带着舰队回国。经过与柏林方面协商之后，他准备让那些已被解除武装、无法行动的舰队实行唯一可行的“攻势性手段”。

1919年6月21日执行“典狱长”任务的英国第一战列舰分舰队的5艘R 级战列舰在僚舰的伴随下离开了湾口，港里残留的英舰只有两艘驱逐舰等。冯·罗伊特便根据计划，在上午的10点稍过，在其旗舰“埃姆登”号轻巡洋舰的桅顶首先挂出了国际信号旗D与G，让其余各舰派人在舰桥等候进一步指示。11点20分，他再次通知信号兵，挂起事先约定的信号“第十一节。确认。（Paragraph Elf. Best?tigen.）”，“第十一节”是德国人喝啤酒时常用的俚语，意为开瓶畅饮，这便是他对全体舰队发出准备自沉的信号。于是，德舰开始纷纷挂上被禁止的德国海军旗，还有的在发出灯光信号将这个消息传递给所有舰艇。

同时，湾内的德舰也发生了异动，德国水兵都打开了军舰的海底阀，打开了水密隔舱，在汹涌的水流下，各舰都快速沉入斯卡帕湾的水中。至17点，所有的主力舰中，只有“巴登”号搁浅于海滩，而巡洋舰则沉没5艘搁浅3艘，所有的50艘驱逐舰中，便有32艘沉没，其余也都触礁搁浅。公海舰队的精华至此灰飞烟灭，残存的德国舰艇也遭到了战胜国进一步的瓜分，提尔皮茨兴建的公海舰队淹没在了历史的洪流之中。

顺便提一下，对于93年前的这次自沉行动，国内几乎所有的读物都将其称为“彩虹”行动，这是一个谬误。所谓“彩虹行动（Operation Regenbogen）”是1945年5月德国投降前夕其222艘潜艇集体自沉的一次行动，非常显然有人是将这两次行动加以混淆了。很遗憾这个错误却根深蒂固地留在了国内读者的心中，其实只要具有一些怀疑和探索精神，这个问题是很容易便能澄清的。