青岛关于成立新能源汽车公司可行性分析报告

青岛关于成立新能源汽车公司可行性分析报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

新能源汽车基础配套设施主要是充电桩网络正在日益优化，并形成了叫稳定的初步市场机制。目前国内充电网络建设在稳步推进，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅度提升，截止2017年年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位，新用户私人充电桩安装率超过80%。

xxx有限公司由xxx（集团）有限公司（以下简称“A公司”）与xxx科技发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资640.0万元，占公司股份75%；B公司出资210.0万元，占公司股份25%。

xxx有限公司以新能源汽车产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx有限公司计划总投资7654.31万元，其中：固定资产投资6229.94万元，占总投资的81.39%；流动资金1424.37万元，占总投资的18.61%。

根据规划，xxx有限公司正常经营年份可实现营业收入12177.00万元，总成本费用9429.92万元，税金及附加149.09万元，利润总额2747.08万元，利税总额3275.08万元，税后净利润2060.31万元，纳

税总额1214.77万元，投资利润率35.89%，投资利税率42.79%，投资回报率26.92%，全部投资回收期5.22年，提供就业职位243个。

新能源汽车和可再生能源协同发展将更大的促进二者的综合环境效益和经济效益提升，对构建智能化、集约型能源体系具有重要作用。目前新能源汽车电源主要依附于充换电基础设施的规划设置，对电力来源没有特殊要求。这些电力需求可以由可再生能源电力供应，为可再生能源创造更多的消纳空间，同时相互作用产生更多高效的应用形式。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx有限公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：850.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx有限公司由xxx（集团）有限公司（以下简称“A公司”）与xxx科技发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资640.0万元，占公司股份75%；B公司出资210.0万元，占公司股份25%。

（四）法人代表

姚xx

（五）注册地址

xx产业基地（以工商登记信息为准）

青岛，别称岛城、琴岛、胶澳，是山东省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市。截至2019年，全市下辖7个区、代管3个县级市，总面积11293平

方千米，2019年全市常住总人口949.98万人。其中，市区常住人口

645.20万人。青岛地处中国华东地区、山东半岛东南、东濒黄海，位于中

日韩自贸区的前沿地带，是山东省经济中心、国家重要的现代海洋产业发

展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地，一带一路新亚欧大

陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。青岛是国家历史文化名城、中国道教发祥地。因树木繁多，四季常青而得名。1891年清政府驻兵

建制，青岛是2008北京奥运会和第13届残奥会帆船比赛举办城市，是中

国帆船之都，亚洲最佳航海城，世界啤酒之城、联合国电影之都、全国首

批沿海开放城市、全国文明城市、中国最具幸福感城市。被誉为东方瑞士、中国品牌之都。青岛是国际海洋科研教育中心，驻有山东大学（青岛）、

北京航空航天大学青岛校区、中国海洋大学等高校26所，引进清华大学、

北京大学等29所高校。青岛的异域建筑种类繁多，被称作万国建筑博览会。八大关建筑群荣膺中国最美城区称号。

（六）主要经营范围

以新能源汽车行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx有限公司由A公司与B公司共同投资组建。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设

与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现新的跨越，创造新的辉煌。热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托xx产业基地良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以新能源汽车为核心的产业示范项目。

新能源汽车涉及的产业链较长，包括上游锂、钴资源，中游电池及材料、设备、电机电控等零部件的制造端;下游为整车及充电桩领域。

汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能

够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。

第二章公司组建背景分析

一、新能源汽车项目背景分析

新能源汽车基础配套设施主要是充电桩网络正在日益优化，并形成了

叫稳定的初步市场机制。目前国内充电网络建设在稳步推进，公共场所、

居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅度提升，截止

2017年年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量

居全球首位，新用户私人充电桩安装率超过80%。

动力系统和集成技术

进展迅速;驱动电机的关键部件和共性技术进一步突破;动力电池关键材料

技术进步加快，产能达到200G瓦时，基本能够满足产业化和市场需求，且

性能指标稳步提升;燃料电池电堆功率密度超过2公斤/升，双极板的研发

和批量化也取得了技术进展。

随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，智能汽车已经成为汽车产业发展的战略方向。智能汽车是产业技术的战略

制高点和产业融合发展的重点，已成为新一轮产业布局的必争之地，一些

传统汽车巨头和新兴创新企业已率先开展了布局，形成了先发优势。

新

能源汽车相对于传统汽车研发制造水平存在差距，设计缺陷、电池续航能力、充电效率、组件损耗速度较快等问题突出，影响用户体验，一旦出现

极端负面事件将打击原本就不够牢固的用户购买意愿，影响产业形象。

汽车制造是技术密集型、管理密集型行业，保证产品的高质量、高一致性

和持续稳定的生产门槛相当高。新能源汽车现阶段产业链技术短板比较明