船舶管系生产设计的步骤以及Tribon系统的应用
造船生产设计中TRIBON软件的应用
造船生产设计中TRIBON软件的应用摘要：TRIBON系统是一套计算机辅助设计、生产及信息集成系统，可用多种方法建立三维船舶数字模型关键词：TRIBON；船体模型建立；生产设计1.TRIBON系统简介TRIBON系统是瑞典KCS公司研制的用于造船设计和生产的专业软件，是集计算机辅助设计与建造和信息集成于一体，并覆盖了船体、管系、电缆、舱室、涂装等各个专业的船舶专业软件。
它通过多种方法建立船舶三维数模型，以实现船体的设计与生产制造，在船舶制造行业中被广泛的应用。
它所完成的不仅仅是绘制生产用的图纸，更重要的是能进行各种信息数据的计算、管理和统计。
通过Tribon软件进行生产设计的实现，不仅能够在各个阶段实现信息资源的共享，而且可以实现专业间信息协调成本的降低，减少船舶生产设计工作量，提高船舶生产设计质量。
2.TRIBON系统船体建模船体建模的目的是建立船体的信息模型，应用TRIBON软件的以下模块进行船体生产设计：1.船体标准初始化模块（Initiate Hull Standard）2.曲面建模模块（Curved Hull Modeling）3.平面建模模块（Planar Hull Modeling）4.装配计划模块（Assembly Planning）5.焊接计划模块（Weld Planning）6.生产信息界面（Hull Production Interface）7.套料模块（Plate Nesting）3.TRIBON 系统各模块功能3.1船体标准初始化模块通过该模块对其他船体模块正常进行所需参数及文件进行配置，建立起船体生产设计所需的Tribon系统船体标准。
系统初始化工作是Tribon船体系统应用中很重要的一个环节，主要包括船型参数设置。
输入船型参照、结构参照、分段名、分段划分定义肋位号和纵骨等信息。
在船体结构建模之前，必须生成船体型线曲面文件。
初步设计程序提供了生成船体型线曲面文件的功能。
TRIBON软件在船舶设计中的应用[小编整理]
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TRIBON软件在船舶设计中的应用[小编整理]第一篇：TRIBON软件在船舶设计中的应用TRIBON软件在船舶设计中的应用摘要：作为一种信息化技术优势明显的专业教学软件，TRIBON 软件在实际的应用中范围较广，对社会各行业的发展带来了一定的促进作用。
在船舶生产设计的应用过程，利用TRIBON软件的相关优势，可以为企业培养更多的有关船舶制造业的技能型人才，增强我国整体的造船水平。
船舶生产设计所涉及的内容较多，传统的培养模式无法增强船舶设计的教学效果，影响着造船企业长期稳定的发展。
而TRIBON软件的出现，可以有效地改变这种不利的发展现状。
关键词：教学软件；TRIBON；船舶设计；培养模式为了满足社会各行业对于技能型人才的需求，国家加大了高职教育的扶持力度，为高职院校长期稳定的发展带来了积极的推动作用。
但是，高职院校在具体的教学活动开展中，相关教学资源的短缺，影响着整体的教学质量。
在此形势影响下，为了突出自身的专业特色，一些高职院校开启了“校企合作”的培养模式，为综合素质较高的技能型人才培养带来了可靠地保障。
TRIBON软件是一种企业专门提供的教学软件，在船舶设计的应用过程中产生了积极的影响。
一、TRIBON软件在船舶设计中应用的主要原因TRIBON软件各项功能在长期的完善过程中，为船舶行业的的生产制造、设计等方面带来了重要的保障作用，可以为造船企业设计开发出功能较为齐全的制造系统。
结合现阶段我国船舶制造业整体的发展现状，可知TRIBON软件的应用范围正在不断地扩大。
在船体分段建造的过程中，这种软件可以为相关的设计工作提供了一定的建模思路。
除此之外，在船体分段预制造、焊接、工艺编号等方面，利用TRIBON软件的优势，可以搭建出处理问题效率较高的平台，提高船舶设计中的信息传递效率。
船舶设计中运用TRIBON软件也可以增强综合信息质量，为构件设计工作提供重要的参考信息。
TRIBON软件在船舶设计中应用的主要原因包括：（1）TRIBON软件在船舶设计中的优势明显，其中包括有关船体建造的许多重要信息，为船舶专业复杂的教学内容带来了可靠的参考依据。
船舶生产设计 基于Tribon系统的船体型线光顺和表面生成
基于Tribon系统的船体型线光顺和表面生成案例下面以150吨冷藏船为例，详细介绍船体型线光顺和表面生成应用案例。
一、实船选取150吨冷藏船主尺度、前后半艏型值表、艏艉部详细尺寸如下：总长：49000 垂线间长：45000 型宽：8500 型深：4000 设计吃水：2800 该船为倾斜龙骨、艉封板，全船划分为10个理论站，全船肋骨间距为550，分布为-5至82，0号肋位在0号理论站后250，艉轴出口中心距基线1200。
表2 后半艏型值表图2 150吨冷藏船艉部侧视图图3 150吨冷藏船艏部水线图图4 150吨冷藏船艏部横剖面图图5 150吨冷藏船艏肋骨型线图图6 150吨冷藏船艉部水线图图7 150吨冷藏船艉部横剖面图图8 150吨冷藏船艉部肋骨型线图图9 150吨冷藏船水线图图10 150吨冷藏船侧视图图11 150吨冷藏船横剖面图Lines系统的功能是根据船体型值建立和光顺船体型线，生成船体表面曲面，供Tribon 系统船体曲面建模等其它模块使用。
Lines系统根据船体型值建立和光顺船体型线的过程是，首先生成轮廓线等边界曲线，再生成各站处的横剖面曲线，对横剖面线曲线进行光顺，根据光顺后的横剖面曲线插值水线和纵剖线，如果存在不光顺，则修改和光顺横剖面曲线，再插值水线和纵剖线，直至三个方向的剖面线均光顺为止。
根据光顺后的船体型线即可生成船体表面曲面。
一、创建一个Lines文件要建立一条船的型线，首先要创建一个Lines文件，Tribon系统中有类型为Lines的文件，用于保存一条船的船型相关数据，创建一个Lines文件的方法如下。
选择开始→程序→Tribon M3→Lines，启动Lines，进入Lines工作界面，如图4-1所示。
在下拉菜单File中选择New新建一个*.Lines文件，例如取名为150TLCC，如图4-2所示，然后点击New按钮保存。
图4-1 Lines工作界面图4-2 新建一个*.Lines文件对话框Lines文件创建后，以后每次使用只需打开和保存修改后的文件。
船体生产设计中TRIBON系统的应用
系统在船体 生产 设计中的应用 ， 为 Ｔ ＩＯ 认 Ｒ Ｂ Ｎ系统可综合使 用于详 细设计和 生产设计 ， 其二 次开 发接 口的开 发应用 可提 高设 计效率 。
关 键 词 ： Ｒ Ｂ Ｎ系 统 ； 用 模 块 ； 产 设 计 ； 计 流 程 Ｔ ＩＯ 应 生 设 中 图分 类 号 ：６ ３ ２ Ｕ ６ ． 文 献标 志 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １ ９３ ２ １ ）３０ １ － １ ７ — ５ （０ ２ ０ －０ ３０ ７ ４
距 等 船 体 三 维 坐 标 设 置 ； 段 划 分 、 段 名 称 设 分 分
置 ； 材 规格 、 部 形 式 和 连接 形 式 参 数设 置 ； 型 端 贯 穿孔 和补 板参 数设 置 ； 接形 式 、 口形式参 数 设 焊 坡
收 稿 日期 ：０ １ １ １ ２ １ —１ —０
修 回 日期 ：０ ２— ２—１ ２１ ０ ２
套 料模 块 （ ｌｔ Ｎ ｓｎ ） Ｐａｅ ｅｔ ｇ 。 ｉ
１ Ｔ Ｉ Ｏ 系 统 各 模 块 的 应 用 ＲＢ Ｎ
１ １ 船体标 准 初始 化模 块 ． 系统初 始化 是 Ｔ Ｉ Ｏ Ｒ Ｂ Ｎ系统 应 用 中很重 要 的
一
平 面建 模是 整 个 生 产 设计 中最 重 要 的一 环 ， 工作 量也 比较大 ， 它是 将 二 维 图面 信 息转 化 成 三 维 电子模 型 的过 程 ， 既通 常所说 的设 计模 型 。
置 ； 板类 型 规 格 参 数设 置 ； 厚 材 质参 数 设 置 ； 肘 板 零件 编码 参数 设 置 ； 料参 数设 置等 。 套
１ ２ 曲面 建 模模块 ．
在船 体结 构建 模 之 前 ， 须 生 成 船 体 型 线 曲 必
等 ， 中绝 大部 分工 作都 在 Ｔ ＩＯ 其 ＲＢ Ｎ系统 中完 成 。 船体 生产 设 计 主要 围绕 Ｔ ＩＯ ＲＢ Ｎ系 统 的 以下
TRIBON软件在船舶设计中的应用
TRIBON软件在船舶设计中的应用摘要：tribon系统是目前国际上较为流行的一款造船cad/cam集成制造软件，被用于辅助船舶设计与建造，功能是数据管理和数据共享。
本文就tribon技术和其在船舶设计中的应用进行论述，设想tribon系统的发展前景与应用。
关键词：tribon系统；船舶设计；应用中图分类号：u662.9tribon软件与cad不同，cad只是取代了传统的笔，而tribon 使得工程图的设绘更加直观，对使用工程图的建造人员来说，tribon 使得工程图携带的工艺信息量更大，更接近真实过程。
1. tribon系统简介tribon系统软件由船体设计模块、舾装设计模块和系统管理与维护模块三大模块构成，tribon软件无缝集成了基本的通用机械cad模块与专用的船舶设计软件napa，tribon软件系统为船体结构设计者提供了一个优良的平台，提供了从基本设计到施工设计的一整套流程，显示出其独特的优势。
2. tribon在船舶设计中的应用研究2.1 tribon在船舶电气设计中的应用应用tribon进行船舶电气生产设计分为建模、布置、出图三部分的内容，采用tribon进行船体和电气的三维空间建模和可视化布置，可以方便的对模型尺寸和位置进行调整，缩短了工作时间。
电气设备以及各种托架、贯通的建立是采用tribon进行电气生产设计的基础，后续的设备布放、电缆托架的布置、干涉检查、工程图纸等都取自三维模型和附属信息，模型的建立要做到准确、详细、全面；在建模前，要有一个统一的空间布置原则，将轮机管系、电气托架、风管等系统在空间上按层次划分，各自在自己的区域上布置，避免空间上的相互干涉；电气设备的图纸版面是根据船厂实际要求设计出来的，尺寸的标注和图框的设计制作是在cad中完成的，但是要经过tribon软件的模型数据库和剖图功能把需要的模型从3个方向剖视出来，再把剖视图导入到cad中出图。
2.2 tribon软件在船舶管路设计中的应用tribon m3系统针对管路设计过程的各阶段分别提供了不同的应用模块来满足设计人员的设计使用要求，tribon软件独特的技术特点构成了船舶管系详细设计和生产设计两个设计阶段的桥梁，确保了管系的二维原理图在三维管系生产设计时，对设备连接和单元布局中最直接、最科学地贯彻二维原理图所定义的管路走向，在完成二维原理图绘制后，在tribon中选择绘图工作窗口，用户在二维舱室布置管路。
浅谈Tribon在上建管系生产设计中的应用
题目浅谈Tribon在上建管系生产设计中的应用姓名XXX系部轮机工程系专业船机制造与维修班级XXX学号XXX指导教师 XXX2015年 05 月 20日浅谈Tribon在上建管系生产设计中的应用［摘要］随计算机技术的迅猛发展和普及，软件行业不断推出各类软件，来满足各个领域的应用和需求，在船舶生产设计方面，Tribon软件已经成为这个行业的标准。
［关键词］Tribon M3；管系生产设计；管路模块目录0 引言-------------------------------------------------------------------11 生产设计的由来及其发展-------------------------------------------------11.1 生产设计的由来---------------------------------------------------11.2 设计阶段的发展划分----------------------------------------------22 管系生产设计-----------------------------------------------------------32.1 管系生产设计流程-------------------------------------------------33 管系生产设计基本原理--------------------------------------------------3 3.1 管路布置的基本原理-----------------------------------------------33.2 管路布置的手段---------------------------------------------------44 Tribon管系设计---------------------------------------------------64.1 Tribon系统简介---------------------------------------------64.2 Tribon管系设计--------------------------------------------74.3 管系设计管理模块--------------------------------------------84.4 管系建模模块-----------------------------------------------84.5 出管子、支架零件图------------------------------------------8 结论---------------------------------------------------------------------9 致谢语-------------------------------------------------------------------10 参考文献-----------------------------------------------------------------110引言江苏新世纪（时代）造船有限公司，花费数百万元引进Tribon系统及它的各类服务软件。
浅析TRIBON在船舶电装生产设计中的应用
本 文介 绍 了厦 门船 舶重 工股 份 有 限公 司近 几年 来
应用 Ｔ Ｉ ＯＮ Ｍ３辅 助 电装 生产 设 计所 做 的开 发 ＲＢ 及设 计模 式 。
１ 二 次 开 发 的 思 路
软件 二 次开 发应 在摸 清生 产 部 门根据 现代 造
随着 现代 造船 技术 的不断 发展 以及 大 型船 舶 的建 造 需要 ， 为缩 短建 造周 期 ， 船 厂在探 索 “ 各 壳 舾涂 ”一体化 的现代 造船 模 式下 ，均对 船 舶生 产
设计 做 了大量 的深化 工作 。对 大 中型 船舶 而 言 ， 在船体 分 段应 用 Ｔ Ｉ Ｏ Ｒ Ｂ Ｎ建 模辅 助生 产 设计 的技 术 已经 日趋 成熟 的基 础上 ，如何在 生 产设 计 阶段 就有 目的地 加大 舾装 件 的预装 量 ，是 提 高船 下水 前舾 装件 安装 完整 率和 缩短 造船 周期 的关 键 。
４ ）设备 建模 ：使 用 “ Ｑ Ｐ ＮＴ”模 块 。 Ｅ ＵＩＭＥ 在 向船体 分 段 中建立 包括 电缆 通道 部件 和 设
备支 架在 内的舾 装件 时 ，对各 部件 的命 名 十分 关 键 。这是 因为 ：
船模式下组织生产 的具体需求的基础上，并能结 合现 代生 产 设计 的模 式来 指 导生产 。现代 造船 模 式 ，主 要 是指 船 体 以分段 、舾装 以托 盘（ 单 元 或 作为 组织 生产 的基 本 作业 单 元 ，按 区域 、分 阶段
业 安装 件 的干涉 。因为 模型 尺寸 是真 实 的 ，可最
大 限度 地避 免 实际 建造 中定 位不 准确 的 问题 ， 并 能 基本 达 到按 需求 编辑 出图 的 目的。但 其 电气方 面 出图功 能开 发并 不完 整 ，软件 虽然 具 备 了舾装 件 的模 型 建立 功能 ，但 基本 没 有按 需求 出安 装 图 及 生成 配 套表 的功 能 ，各船 厂 要按 实 际需求 ，对
船舶管系生产设计的步骤以及Tribon系统的应用
船舶管系生产设计的步骤以及Tribon系统的应用徐迟【摘要】本文详细介绍了船舶管系生产设计的一般步骤和注意事项;进而探讨Tribon软件系统在船舶管系生产设计过程中的应用.【期刊名称】《科技视界》【年(卷),期】2018(000)023【总页数】2页(P54-55)【关键词】船舶设计;管系生产设计;Tribon;Pipe Modelling【作者】徐迟【作者单位】福建省马尾造船股份有限公司,福建福州 350501【正文语种】中文【中图分类】TP391.7;U6621 船舶管系生产设计的一般步骤在船舶管系生产设计前，我们拿到总图、舱室布置图、机舱布置图等总体性图纸，需仔细理解这些图纸，了解船舶的性能、用途、水线数据、防火布置及其等级要求、大型设备的布置等信息，在详细设计图纸较为完备的情况下，进行船舶管系建模等生产设计。
船舶管系生产设计的一般步骤如下：1.调整设备布置图主机、发电机等大型设备，在设计初始阶段就已经确定其位置，我们一般按照布置图定位；需要注意其排气管出口高度，在布置排气管时，应计算其绝缘厚度，若与船体结构干涉，可通过协调稍微降低设备高度或者旋转设备排气出口角度等方式解决。
根据管系原理图调整设备位置，使设备靠近相关舱柜，从而缩短管路长度，节省空间和节约材料。
调整相关性强的中小设备，使它们尽量靠近，从而可以缩短管路长度，也便于阀件的集中布置。
2.协调修改分段线和板缝线。
管系建模前期，应优先考虑并和船体专业协调分段线和板缝线的位置，合理的分段线和板缝线有利于减少合拢管，并减少管路穿板缝的可能性，从而减小施工难度、节约成本并提高施工质量。
3.建模排气管、风管和海水总管。
一般排气管、风管和海水总管是管径最大的，尤其是排气管需要包绝缘材料并且管线不能向下，所以需先行布置；布置完成后，需与船体专业协调开孔是否可行，并确定做结构风道、海水箱道等需船体围建的结构。
4.布置透气测深和黑灰水等不可走低管系。
TRIBON用于生产设计
TRIBON用于生产设计概述TRIBON软件是船舶专业网络化程度很高的设计软件，其工作模式是工作站+客户端的模式，多人可同时建模，对服务器进行操作，相互间不会发生冲突，且可互为参考。
经过半年多的工作，我们公司在如何使用TRIBON软件进行船舶船体生产设计的方面上积累了一定的经验。
由于很多经验都是我们在实际操作过程中摸索得出，因此肯定有许多不当甚至错误之处，希望大家在以后的实际操作中不断的完善，加以修正。
谢谢！结合ＰＯＮＴＯＯＮ项目的实际工作，我们将如何利用TRIBON软件进行船舶的生产设计总结为如下五个步骤：一、项目初始化。
项目初始化是对新的项目进行最基本的定义，如肋距的定义，穿越孔标准尺寸的确定等等。
它在整个设计过程中有着基石的作用，初始化的优劣直接影响到所有的后期建模进程和模型的正误。
二、型线设计。
在生产设计之前，船体最好已经具有完整的、准确的型线模型。
我们将在此基础上建模，以保证模型（即板材、型材等）的准确性。
当然型线模型可以在建模的过程中进行代换，板材、型材等的模型也会随着型线的变化而改变，但这些操作必须在出图和套料之前完成。
三、创建模型。
在上述的两个前期准备完成之后，就可以着手创建模型了。
建模分为两个功能块：曲面建模（主要是由外板和外板上型材组成的曲面板架的建模）和平面建模（平面板架的建模）。
四、导出平面图纸。
模型建完以后，在TRIBON中将所需的剖面和详图剖出，出结构图纸。
此过程可以在TRIBON软件中完成，也可导出DXF文件，在CAD中进行后处理，视客户要求而定。
五、后处理及套料。
此过程中将进行板材和型材的套料，以便切割，并导出零件表。
接下来，我们将对各环节进行详细的描述。
一创建模型（一）、平面建模平面建模与曲面建模相比，较为简单。
平面板架中平板、各种型材、开口、穿越孔、流水孔等均可在同一个对话框下完成，因此一目了然，更容易理解。
平面建模在功能块ＰＬＡＮＡＲＨＵＬＬ下完成，其路径为：开始菜单→程序→ＴＲＩＢＯＮＭ＊→ＨＵＬＬ→ＰＬＡＮＡＲＨＵＬＬ．打开ＰＬＡＮＡＲＨＵＬＬ，进入界面如下：（见图１）1、创建剖面选择工具栏中命令ＰＬＡＮＡＲ→ＶＩＥＷ，剖出待创建模型所在的平面（对话框中提供了多种剖出平面的方法，视情况而定）。
船体生产设计中TRIBON系统的应用探究
船体生产设计中TRIBON系统的应用探究作者：侍波王海波来源：《商情》2016年第21期【摘要】TRIBON系统是当前船舶设计中最为常用的系统之一，其强大的交互能力为船体设计中的结构模型、大小组装等带来了便利。
本文主要从TRIBON系统的几个常用模块出发，并结合船体的实际生产设计，探讨船体生产设计中TRIBON系统的应用。
通过实际应用，证实TRIBON能高效完成施工设计，并取得较好的效果。
【关键词】船体设计；TRIBON；交互能力；结构模型TRIBON由瑞典AVEVA公司研发的一款专门用于船舶设计与建造的软件系统。
随着我国海上航运事业越来越火爆，船舶设计制造也越来越繁荣。
TRIBON系统软件在我国船舶设计领域也得到了广泛的应用。
TRIBON软件系统主要通过人机对话来实现交互，为设计人员构筑完善的设计流程。
TRIBON软件系统能在分段建模、工艺编号、分段预制造、焊接、装配等环节为设计施工提供良好的平台，并有效衔接各个阶段，互通信息，以直观、精准、高信息量的三维数字模型代替图纸，从而有效提升船体设计的质量。
利用TRIBON软件建立船体结构的三维模型，能使设计师综合考虑各方面因素，结合生产实际优化设计，从而有效节约制造成本、降低施工难度，最终达到提升设计质量减少设计差错。
一、概述TRIBON软件主要通过人机对话来构筑设计流程，与传统设计方法有显著差别，传统设计方法主要通过简单的线条来表示船体结构，而在该软件中需要用三维立体来呈现船体构件，因此在设计前期需要做好参数输入、板的形状、板面加强筋的连接方式等等信息，才能最终完成该构件的设计。
通常船体设计一般分为基本设计、详细设计、施工设计三个环节。
船体基本设计主要由设计院完成全船的基本结构设计图（主要包括：首、尾、货舱、机舱、上层建筑等）。
船体详细设计则由船体建造厂来完成（主要内容包括：分段建造的各小段构件、工艺编号、放样、装配、套料等等）。
使用TRIBON软件应用与船体生产设计，在基本设计中可以通过建模将设计中所需的各类信息、参数输入，到了详细设计阶段还可以对各种数据直接提取，降低了后续设计中的工作量。
TRIBON软件在船舶管路设计中的应用
TRIBON软件在船舶管路设计中的应用
马帅
【期刊名称】《广东造船》
【年(卷),期】2009(000)001
【摘要】TRIBON软件是造船行业应用最广泛的软件之一.本文主要介绍了TRIBON软件在船舶管路设计中的应用.
【总页数】2页(P83-84)
【作者】马帅
【作者单位】广船国际股份有限公司技术中心,广州,510382
【正文语种】中文
【中图分类】U6
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TRIBON 在管系生产设计中的应用
TRIBON 在管系生产设计中的应用严红艳江苏新世纪造船有限公司设计所轮机室管系组 214500摘要：Ｔｒｉｂｏｎ系统是一套计算机辅助设计、生产及信息集成软件系统，在管系生产设计方面，优于其它设计软件。
关键词：TRIBON；管系建模系统；管子生产设计；管支架生产设计1、ＴＲＩＢＯＮ系统简介ＴＲＩＢＯＮ系统是瑞典ＫＣＳ公司研制的用于造船设计和生产的专业软件，是集计算机辅助设计与建造和信息集成于一体，并覆盖了船体、管系、电缆、舱室、涂装等各个专业的船舶专业软件。
它可用多种方法建立三维船舶数字模型。
其特点在于用计算机建立船舶的生产信息数据库，即在计算机里建立一个实船模型。
它所完成的不仅仅是绘制生产用的图纸，更重要的是能进行各种信息数据的计算、管理和统计，而这些生产信息能直接被提取出来用于生产制造，完成了设计与生产准备的统一。
由于数据库可共享，设计人员可以方便地访问设计信息，使每个设计人员可以看到其他设计人员所作的最新变动，所以各专业之间可以平行作业和相互协调，降低专业间的协调成本，减少设计和制造中的修改工作量，提高设计质量，缩短设计周期。
而传统的管系生产设计方法只是在单专业间的设计，不能随时调用其它专业的最新设计模型，增加了设计周期及专业间的协调。
2、ＴＲＩＢＯＮ系统管系建模管系建模的目的是基于船体结构，建立管路的基本走向的信息模型，管路建模首先建立管子的产品信息模型到SB-PSDB数据库中，然后生成产品信息到SB-PPDB数据库中，管子零件图到SBP-SKETCH-DB中。
应用TRIBON软件的以下模块进行管系生产设计：1、管路设计管理模块（DESIGN MANAGE）2、管路建模模块（PIPE MODEL）3、管支架建模模块(PIPE SUPPORT)4、生成管子产品信息，出管子、支架零件图及各种托盘表模块(INFOGET OUTFIT)3、TRIBON 系统管系建模中的各模块功能3.1管路设计管理模块在管子建模前，项目、MODULE和系统必须事先建立好，在DESIGN MANAGE 操作模块中，把整个设计过程所用的分段名及系统名录入设计管理模块中，否则，管路则不能建模。
造船生产设计中TRIBON软件的应用
造船生产设计中TRIBON软件的应用作者：陈蛟龙田洋王儒生来源：《农家科技下旬刊》2016年第04期摘要：TRIBON软件是瑞典TRIBON SOLUTION公司所研发的一种辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统，前身产品被称为STEELBEAR。
TRIBON SOLUTION公司从1958年就开始研究并开发TRIBON软件，在1992年成功推出了TRIBON系统M1版，紧接着升级为M3版，添加了很多新功能。
目前，世界上已经有200多家企业在造船生产过程中广泛使用TRIBON软件以提高船舶质量。
本文将在简单介绍TRIBON软件的基础上论述造船生产设计中使用该软件的优点，分析该软件的主要功能，并浅谈TRIBON软件的应用设计。
关键词：TRIBON软件；造船生产设计；应用功能TRIBON系统集CAD/CAM（计算机辅助设计与制造）与MIS（信息集成）于一体，并覆盖了船体、舱室、电缆、管子和涂装等各个专业。
应用于船体设计、舾装设计、管系设计、电缆设计、舱室布置、铁舾装件以及数据系统管理等。
中国从20世纪90年代开始将TRIBON软件应用于造船生产设计中，有效推动了造船业的发展。
本文将浅析TRIBON软件在造船生产设计中的应用，希望可以为造船业的发展提供参考。
一、TRIBON软件的定义与优点TRIBON软件是瑞典TRIBON SOLUTION公司所研发的一种广泛应用于造船设计的集成软件，TRIBON SOLUTION公司的前身是Kockums Computer SystemAB（简称为KCS）公司，该公司在兼并了SCI-IIPPKO公司和AU-TOKON公司之后，合并了STEELBEAR、SCIIIPPKO和AUTOKON三大造船设计系统，在1992年研发并推出了TRIBON系统M1版，然后又升级为功能更为齐全的M3版，2006年，TRIBON SOLUTION公司被英国AVEVA公司收购，并再次对TRIBON系统进行优化与整合。
TRIBON系统在船舶电气舾装设计中的应用
摘
要： 以某万吨级灵便型散货船 电气 生产设 计为 例 ， 绍 了 Ｔ ＩＯ 介 Ｒ Ｂ Ｎ系统 在船舶 电气生产设计 中的应用。针
对 电气生产设计 的具 体要求和船厂具体 生产模 式 ， 总结 了 Ｔ Ｉ Ｏ Ｒ Ｂ Ｎ几个 模式 的应用 方法 和技巧 ， 对 Ｔ ＩＯ 并 ＲＢ Ｎ 模 型数据库进行 了二次开发 ， 实现 了电气设备及 电气舾 装件 的 Ｔ ＩＯ ＲＢ Ｎ建模 及生产 图纸 的绘 制 ， 提高 了船舶 生
需要在电气安装图之前一个星期提供 ， 以确保在电 气舾 装件 、 备底 座制 造好 后 ， 设 现场施 工 人员能 够迅
速拿 到 图纸 对相关 舾装 件施 工 安装 。 图 ２为某 一 分 段 的 电气设 备底座 图。
６ 结 语
Ｔ ＩＯ Ｒ Ｂ Ｎ这 一船 舶设 计 软件 提 供 的功 能贯 穿 整 个船 舶生 产过 程 ， 各 模 块 协 调统 一 的应 用起 来 可 将 以极 大 的 缩 短 造 船 周 期 ， 高 造 船 精 度 及 质 量 。 提 Ｔ ＩＯ ＲＢ Ｎ软件 在 电气 生 产 中 的应 用 有 优 点 也 有 不 足， 利用 三维模 型 进行 设 备 及 电气 舾 装 件 的 布置 既 直 观又 准 确 。在 Ｔ ＩＯ 提 供 的 平 台下 ， 构 、 ＲＢ Ｎ 结 船 装、 机装 、 电气 的可 视化协 调建 模模 式实现 了数 字造 船 ， 以将实 际生 产 中 的许 多 问题 提 前 反 映 出来 并 可 提 出解决 方 案 。另 外 ，ＲＢ Ｎ 的链 接 共 享 工 作 模 Ｔ ＩＯ 式 ， 以使工 作细 化到 每个设 计人员 ， 可 以实时共 可 并 享 每个人 的工 作 内容 ， 快 了整体 的设计 速度 。 加 但是 ，ＲＢ Ｎ软 件 是 由 国外 公 司 根 据 国外 造 Ｔ ＩＯ
基于Tribon的船舶管系生产设计分析
模 块进 行管 系 生产 设计 的 ， Ｊ ‘ 法 和技 巧 ， 并将 二次 开发首 次运 用 在 Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｎ 模 型数据 上 ， 实现 了利用 Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｎ 进行 管 系的建模 并绘制 生 产设 计 图纸及 生成 报 表的功 能 ， 使衍 系生 产设 汁的 效率 得到 了 显著提 高 。 关 键词 ： Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｎ ； 船舶 管 系 ； 生产 设计 ； 二 次开 发
首次应用 于 ５ ７ ０ ０ ０ Ｄ ＷＴ 散 货 船 的 生 产 设 计 中 。
１ Ｔ ｎ ｂ ｏ ｎ管 系 生产 设 计 现 状
【 ］ 前． 『 ｛ ｛ 】 Ｐ ｉ ｐ ｅ Ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ等 模 块 存 实 际 使 用 中 还 不 是 很 成熟 ． 埘 于 管 系生 产 设 计 存 Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｎ系统 中 的 应用 还 有 待 进 一 步 探 索 和 完善 。 此， 我 们 很 有必 要 研 究一 种应 用 Ｔｒ ｉ ｂ ｏ ｎ 数 据 库 的强 ＿ 人功 能 、 提升韬体船舶， ￡ ： 产设 计 能力 的管 系 生 产设 计 方 法 。
Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ比较 简 单 快 捷 ． 不需 要 建立 部件 库 。在此 Ｔ 程 应 用
中， 采用 Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ 模块建立需要 的模型 ， 然 后 将 此 模 型 存 为 标 准Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ 模 型， 以此 为源模 型 ． 在 后续 的使用 中进 行 调用． 然 后 按 规 则命 名 即可 。
２ ． １ 建模
在 Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｌ １ 系 统 巾 可 以 对 船 体 和 管 系 实 现 可视 化 布 置 和 三 维空Ｉ ｈ Ｊ 建模 ， ¨ 丁 以方便 地 渊整模型 尺寸 和位置 ， 提 高 了 工 作 效 率 。【 太 Ｊ 此， 同类 型其 他 吨位 的 船 舶 可 以 借 鉴 该 ５ ７ ０ ０ ０ ＤＷＴ 散 货 船 的 Ｔｒ ｉ ｂ ｏ ｎ ｑ － 产 设计‘ 经验 。 利 用 Ｆ ｒ ｉ ｂ ｏ ｎ进 行 管 系建 模 主 要 分 为 ２类 ： 一 类 是 轮 机 设 备 及管系阀附件的标准和１ 标模型库 的建立 ； 一 类 是 管 系 支架 等
TRIBON系统在船舶电气生产设计中的运用初探
TRIBON系统在船舶电气生产设计中的运用初探摘要：本文主要通过某一万吨级的多用途吊船中的生产设计为例，具体介绍了TRIBON系统的应用，首先分析了TRIBON系统在船舶电气生产设计中的主要步骤，包括建模、布置、出图等内容，随后文章介绍了TRIBON系统在船舶电气生产设计中的二次开发，希望能给相关人士提供一些参考，实现电气设备和生产图纸的绘制，提高船舶的整体设计效率。
关键词：TRIBON系统；船舶电气；生产设计引言：随着科技的进步，在造船领域当中逐渐出现了各种数字化的造船概念和现代化的造船模式，而在这一过程中TRIBON系统得到了广泛的利用。
TRIBON系统结合了机电、舾装、船体等内容，通过计算机进行数字建模，从而给客户提供满意的建设图纸，同时还能够促进信息的共享，让多个用户可以在同一时间内进行过作业，及时更新数据信息，从而促进工作效率的有效提高。
一、TRIBON系统电气生产设计步骤（一）建模首先由于这一万吨级的多用途吊船相比同类船舶来说，整体吨位数比较小，因此在对电气舾装部件和电气设备进行布置和建模的过程中，应该结合空间上的要求。
通过TRIBON系统对电气和船体进行可视化布置与三维建模，能够对模型的位置和储存进行灵活调整，从而节约了大量时间。
因此TRIBON系统设计，能够有效应用到相同类型的船舶当中。
船舶电气建设主要包括两部分内容，一种是电气设备和底座模型的设置工作，另一种则是贯通件和电缆托架等模型的建立。
电气设备主要是利用Drafting模块根据不同的电气样本来建立的。
而Drafting模块中具有V olume功能，可以将各种电气设备转化成一种V olume实体，随后在将相关信息内容共同存入到Components库当中，方便后续布置工作中的随时调用。
相关信息材料主要包括模型的创建者、设备信息描述、生产商、重量和材料等内容。
V olume提供了数十种的类源模型，从而能够进行最快建模。
由于TRIBON系统库中的联机性和开放性，使其能够实现多人合作，从而提高数据库的建设效率。
刍议在船舶电气生产设计中弄TRIBON系统
刍议在船舶电气生产设计中弄TRIBON系统摘要：建模、布置、出图是TRIBON系统在船舶电气生产设计中应用的三个大部。
该系统在船舶电气的生产设计中不仅将船体、舾装和机电融为一体，还实现了数据共享、数据及时更新和多台计算机同时作业的功能，使工作效率得到了大大的提高。
关键词：船舶电气，生产设计，TRIBON系统Abstract: modeling, layout, the figure is TRIBON system in Marine electrical production design of the applications of the three most. In this system, Marine electrical production design will not only the hull, outfitting and electromechanical integration, still achieve data sharing, data update and computers and the function of the work, make the work efficiency has been greatly enhanced.Keywords: Marine electrical, production design, TRIBON system当前，TRIBON系统在船舶电气生产设计中已得到了非常广泛的应用，尤其是在现代化和数字化造船模式提出之后，TRIBON系统发展的更加完善。
TRIBON系统是依据在计算机中设计建立的数字模型，完成满足客户需求的可以生产施工的图纸，该系统在船舶电气的生产设计中不仅将船体、舾装和机电融为一体，还实现了数据共享、数据及时更新和多台计算机同时作业的功能，使工作效率得到了大大的提高。
TRIBON所提供的模块功能非常强大，针对船舶电气生产设计，主要包括Structure Modeling、Components、Equipment、Cable Monellin等，船舶电气生产设计主要是在这些模块所提供的功能综合完成的，建模、布置、出图是TRIBON 系统在船舶电气生产设计中应用的三个大部分。
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5.处于不同位置的阀的操作高度。
如下图所示。
图一
6.淡水舱内的管子、连接件、支架和螺栓螺母等根据规格书或船东要求,使用镀锌或不锈钢材料。
7.对于热油、蒸汽、排气管等伸缩量较大的管系,在其伸缩段不应设置刚性支架。
8.支管的支架应布置在主管附近,并且避免主管伸缩的地方。
9.注意油舱吸口高度。
注意吸入口最低点距离舱底的高度应该是,油日用管路高于油净化管路高于油泄放管,其高差值根据舱的大小,约30~60毫米。
泄放吸口应布置在舱的最低处,不可高于其他吸口。
10.管路布置间距:相邻两根管子或是管子与法兰、阀件、附件之间的间距一般不小于20毫米(允许极限为10毫米);相邻管子法兰的先后间距应不小于100毫米,包扎绝缘的相邻管子间距,在加上绝缘厚度后一般不小于20毫米。
[1]注意:扣除管外径,法兰单边一般是50毫米以内,所以两个管之间净剩下70毫米就够了,取两个管外径较大管外径加70毫米然后取整,一般可以作为管中心间距。
11.舱室的透气管开孔高度应高于溢流管开孔的高度。
12.滑油串油问题。
滑油管路建模时应考虑其管路特殊性,尽量少采用定型弯头,多采用弯管机自然弯管,同时滑油管路取段时,考虑焊缝处理的便捷性。
3船舶管系生产设计应用Tribon M3软件出图的一般步骤和注意事项
Tribon M3软件在船舶生产设计上,有较为广泛的应用,用其子模块Pipe Modelling按照上述的船舶管系生产设。