2017 高铁专业人才培养方案

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高速铁路工程专业人才培养方案

2
学生实训条件需进一步建设
和落实
3
校企合作服务
技术服务需进一步推进
4
八、今后实施改革的设想
以课程建设为依托，积极推进课程体系、教学方法改革
加大课改力度
教学骨干每年进行企业的实践；鼓励教师进行技术服务
•
深化wk.baidu.com校企合作
进一步明确专业定位
建设师资队伍
深化与企业的合作；努力实现校企资源共享，优势互补
• 1、文化基础知识方面：•
（1）与职业能力相适应的文化基础知识；
•
（2）计算机应用及辅助设计的基本知识；
• 2、专业基础知识方面：
（1）本专业必备的基础理论知识；
•
（2）工程测量基本理论知识及仪器操作使用方法；
•
（3）常用建筑材料的基本检测方法；
• 3、专业技术知识方面：
• （1）高速铁路的施工程序及方法；
三、教学目标
•
教学目标
能力目标
知识目标
素质目标
能力目标
• （1）具有一定的自•学能力和创新能力； • （2）具有良好的人际交往能力； • （3）具有较强的吃苦耐劳能力； • （4）具有较确切的语言文字表达能力 • （5）具有较确切的英语综合运用能力； • （6）具有较强的计算机操作与应用能力。
知识结构

柳州铁道职业技术学院2017级铁道供电技术专业人才培养方案

柳州铁道职业技术学院

2017级铁道供电技术专业人才培养方案

一、招生对象与学制

1. 招生对象普通高中毕业生、中等职业学校毕业生和同等学力者

2. 学制基本学制三年，试行弹性学制二到五年

二、就业面向

本专业毕业生主要面向国有铁路、地方铁路、城市轨道交通企业的牵引供电部门一线岗位，从事以下岗位的工作：

1. 接触网工

2. 变配电值班员

3. 电力线路工

三、培养目标与规格

（一）培养目标

本专业培养具有较强的接触网运行检修与施工，变配电所运行检修及电气设备试验、工厂电气设备运行与维护等岗位职业技术能力和较强的学习能力、适应能力，培养具有良好职业道德素质，掌握牵引供电系统基本知识，具备轨道交通供电设备维护检修、运营管理与安装施工能力的高素质技术技能人才。达到70%以上学生获得职业资格证书、毕业生就业率90%以上，专业毕业生合格率达到95%以上。

（二）培养规格

根据本专业的培养目标及学生毕业后工作岗位的要求，本专业毕业生应具备高职毕业生的基本要求，掌握专业知识和应具有的职业能力：

1．掌握本专业培养目标必备的文化基础知识；要求参加普通话水平测试培训并获得三级甲等及以上证书。

2. 具有一定的外语应用能力，要求参加全国大学生英语应用能力B级考试并争取获得相应证书。

3. 具有较强的计算机操作能力，必须获得全国计算机等级考试一级证书。

4．具有从事接触网工、变配电值班员、电力线路工等岗位（群）工作的专业技能，争取获得中级接触网工（或中级电力线路工）职业技能等级证书。

依据专业培养目标及人才培养规格要求，以就业为导向、以能力为本位，对

专业培养目标及教学计划(高铁类)

2017年专业培养目标及教学计划（高铁类）

一、高铁乘务专业就业前景：

未来20年，中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天，以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征，尤其是一带一路计划的实施，我国高铁走岀国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加

快。人才的培养迫在眉睫，急需大批学生+技能的复合型人才。

二、培养目标；

本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CR；乘服员及相关服务人员。

三、就业方向及岗位

全国铁路行业从事高铁动车车厢乘务、高铁动车餐吧乘务及高铁动车

车站客运、检票、售票、安检、商贸、Z\T\K列车乘务、餐车服务等相关岗位的工作

三、课程设置及要点

1、公共课

公共基础课：语文、数学、英语计算机基础及应用、德育、体育、应

用写作。

2、专业基础课及专业课

高速铁路概论、铁路运输地理、高铁服务手册、铁路基本安全常识、

铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、列车客运安检与乘务、乘客心理学、形体训练、美容化妆、医疗常识与急救、乘客营销学、公共关系

理论与实务、职业沟通、感恩教育、赏识教育、挫折教育、自我管理、养成教育、普通话等。

3、技能训练内容

应熟练掌握文字录入、计算机办公自动化、旅客证件和人身检査技巧、危险货物的识别方法等课程内容，并通过强化普通话和英语口语训练，增强口头表达能力，且对形体、化妆有一定的认识和自我美化技能,此外通过校企合作顶岗实习，以达到培养目标所要求的技能水平。

4、主干课程（包括主要实践教学环节）心理学、铁路英语、铁路客运服务礼仪、铁路运输设备、铁路运输规章与安全、铁路运输经济法规、铁路客运组织与管理、铁路行车组织、铁路客运规章、铁路运输市场营销；电工电子技能训练、铁路客运服务技巧实训、绘制列车运行图及编制客运技术计划实训、车站客运组织实训、列车乘务实训。

高铁专业人才培养方案

高铁专业人才培养

方案

安徽职业技术学院铁道学院专业人才培养方案

4月

高速铁道工程技术专业人才培养方案

1 方案制订的依据、指导思想与基本原则

1.1依据

为全面贯彻落实《国家高等职业教育发展规划纲要（- ）》中，关于培养主动适应经济发展方式转变和经济社会发展需要，为振兴产业、战略性新兴产业的发展和产业结构优化升级培养数量充分、结构合理、“上得去、用得上、留得住”的高素质技能型专门人才，现制订本人才培养方案。

1.2指导思想

坚持科学发展观，全面贯彻国家教育方针，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以质量为核心，以学生为本的教育理念，积极推进工学结合、校企合作，创新具有我校特色的“工学并举、道艺兼修”高职教育人才培养模式，培养面向企业、面向基层的基础扎实、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高技能创新人才

1.3基本原则

专业人才培养方案是人才培养目标、基本规格和培养过程、方式的总体设计，是学校办学思想、教育观念的具体体现，是组织教育教学过程、安排教育教学任务、平价教育教学质量、确定教学编制的基本依据，制订专业人才培养方案必须遵循以下基本原则：

（1）主动适应经济、社会发展需要

制定专业人才培养方案要从国情出发，广泛开展社会调研，朱总分析和研究经济建设与社会发展中出现的新情况、新特点，特别要关注区域社会经济发展和本专业面向的行业领域的发展趋势，努力使教学计划具有鲜明的时代特点。同时要遵循高等职业教育教学规律，妥善处理好社会需求的多样性、多变性与教学工作相对稳定性的关系。

（2）坚持德智体美等全面发展

把立德树人作为根本任务，加强思想政治教育，把社会主义核心价值体系融入到人才培养的全过程，注重培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识、遵纪守法意识；树立终身学习理念，提高学习能力，学会交流沟通和团队协作，培养学生的社会适应性；重视体育工作，使学生掌握科学的锻炼方法，养成体育锻炼的习惯，增强学生体质；校园文化建设、第二课堂和社会实践活动是学生课程的延伸，要纳入专业人才培养体系，丰富学生的精神文化生活，提高学生非智力素质的修养。

铁道交通运营管理高铁运营方向

铁道交通运营管理专业（高铁运营方向）

人才培养方案

系别：工学院机电工程系

编制人：韩志丽审核人：冯本勇

2017级铁道交通运营管理专业人才培养方案

一、专业名称、代码、所属专业大类

1．专业名称：铁道交通运营管理（高铁运营方向）

2．专业代码：520206

3．所属专业大类：交通运输

二、招生对象

高中、中职毕业生

三、学制

三年制

四、就业面向

1．就业领域：国有铁路、地方铁路、城市轨道交通等运输企业的旅客运输生产管理服务部门。

2．初始工作岗位：列车乘务工作岗位（列车员、列车值班员）；车站站务工作岗位（售票员、客运员、客运值班员）；城轨站务员等。

3．可升迁的职业岗位：铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位；各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位；各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。

五、培养目标

本专业面向生产、建设、服务和管理第一线，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，在德、智、体、美等方面全面发展，掌握本专业所必需的基本理论和专业知识，有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能，能从事铁路运输、地面轨道交通及其它相关企业的运输生产、经营管理与服务工作的高素质技能型专门人才。

六、培养规格

本专业培养的学生应具有扎实的铁道交通运营管理专业基础知识；具有一定的综合运用知识解决实际问题的能力。

具体来看，本专业培养的学生应具备以下知识、技能和素质：

（一）知识要求

1．掌握本专业必备的文化基础知识；

2．了解铁路线路、机车车辆、信号设备等基础知识，熟悉列车、车站客运设施与设2

《高铁乘务》专业人才培养方案

一、专业名称（专业代码）

专业名称：高铁乘务专业代码：083345

二、入学要求

初中毕业或具有同等学历

三、修业年限

全日制三年

四、职业面向

（一）培养目标

本专业培养从事高速铁路交通运营客运服务工作的技能型专门人才。通过在校学习和实训，使学生掌握铁路交通运营客运服务必备的基础理论和专业知识；具备铁路客运列车和城际铁路客运列车服务的基本技能和一线岗位需要的实际工作能力；具有创新精神以及良好的内在气质、外在形象和健康的心理。通过本专业的学习，毕业生主要从事铁路交通运营客运服务工作。

（二）培养规格

本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能：

1.职业素养

（1）具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。

（2）具有“安全第一、预防为主”的责任意识。

（3）具有良好的团队合作精神和客户服务意识。

（4）具有良好的观察能力、动手能力和分析能力。

（5）具有良好的人际交往能力和合作沟通能力。

（6）具有良好的心理素质及突发事件的处理、应变能力。

2.能力要求。理解和掌握本专业必要的科学文化知识，为继续学习和终身发展奠定

基础。

（1）能进行售检票作业并处理自动售检票系统的常见故障。

（2）能综合运用客运设备设施进行客流组织。

（3）能使用行车设备，按照行车规章办理行车作业。

（4）能使用抢险救灾工具，处理车站突发事件。

（5）具备安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。

3.知识结构

（1）掌握计算机基础知识。

（2）掌握管理学、心理学基础知识。

（3）掌握自动售检票系统的组成、功能和结构。

高铁乘务专业人才培养方案

高铁乘务专业人才培养方案范文

高铁乘务专业人才培养方案1

高速铁路乘务专业是我国高等职业教育中的一个新兴专业，近年来发展迅速。如何开展专业建设，提高教学水平，促进学生就业，已成为该专业面临的紧迫任务。成都职业技术学院高速铁路乘务专业从现有人才培养定位、教学体系建设、学生管理模式、实践教学模式、校企四个“一体化”五个方面，积极探索专业建设的发展路径。

我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。成都职业学校紧跟社会需求，2020年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省第一所开设高铁乘务员专业的高职院校。先后与成都铁路局、成都地铁建立了良好的校企合作关系，签订了就业培训协议，进校后定期进行铁路培训，实施“3+2”人才订单式教育模式，并在校内外建立了一系列实习培训基地，为学生的课程培训、毕业实习和就业提供了必要条件。成都职业学校要在建设高水平技能大学的基础上，做好对中国高铁发展的支持工作，努力打造“校企合作特色专业”。

1、明确的人才培养目标

根据社会主义市场经济建设的需要，以铁路和高铁行业人才培养、就业为导向，校企合作为途径，培养高铁火车站乘务、客运、地面服务等岗位的高素质技能型人才是高铁乘务人员服务和管理的迫切需要。培养良好的文化素质、身体素质、政治素质和道德修养，熟悉铁路船员规章制度和组织管理基本知识，掌握铁路乘务员的基本理论和实际操作技能，具有较强的服务、管理、协调和灵活适应能力；具有较高的英语听说能力和计算机应用能力，能为广大乘客提供高质量、高基础、多方位、高质量、强能力的高端技能型人才。

铁道交通运营管理《2017级铁道交通运营管理2017人才培养方案(2+1)2》

铁道交通运营管理专业人才培养方案

〔“21〞〕

专业代码：600108H

交通运输学院

一、专业名称〔专业代码〕

铁道交通运营管理〔600108H〕

二、入学要求

普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生

三、根本修业年限

全日制三年

五、培养目标

本专业培养德、智、体、美全面开展，践行社会主义核心价值观，具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握本专业的根本知识和主要技术技能，面向俄罗斯轨道交通、国家和地方铁路运输、大型企业厂内铁路运输、城市轨道交通运输等行业，能够从事运输组织、管理、效劳及营销等工作，胜任旅客列车乘务、车站客运、

车站货运、车站接发列车、车站调车及铁路局调度指挥等岗位工作的高素质技术技能人才。

六、培养规格

本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面应到达以下要求。

〔一〕素质

1思想政治素质：热爱社会主义祖国，能够准确理解和把握社会主义核心价值观的深刻内涵和实践要求，具有正确的世界观、人生观、价值观。

2文化素质：具有不断学习的意识，良好的语言表达和应用文写作能力，熟练的计算机应用能力，有熟练的俄语会话及交流能力，较为缜密的逻辑思维与判断能力。

3职业素质：

〔1〕具备良好的职业道德、工匠精神、创新意识与创新精神；

〔2〕具有一定的质量意识、平安意识和环保意识；

〔3〕掌握运输设备的根本知识；

〔4〕掌握铁路运输组织根本方法，正确执行和运用规章解决运输生产实际问题；

〔5〕具有铁路行车组织与管理、货运组织、客运组织、客户效劳及市场营销能力；

〔6〕具备良好的敬业精神，较强的团队协作意识、沟通能力、应急处理能力。

柳州铁道职业技术学院2017级铁道机车专业人才培养方案

柳州铁道职业技术学院

2017级铁道机车专业人才培养方案

一、招生对象与学制

1. 招生对象普通高中毕业生、中等职业学校毕业生和同等学力者

2. 学制基本学制三年，试行弹性学制二到五年。

二、就业面向

本专业毕业生就业主要面向国有铁路机务系统、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆制造企业、大型工矿企业等单位，电力机车、内燃机车、动车组、城市轻轨的运用、检修、设备岗位群，乘务员、机车钳工、维修电工、电气钳工、机械师等关键岗位，从事机车驾驶、检修等工作。

三、培养目标与规格

（一）培养目标

本专业主要培养具有较强的学习能力，安全意识、劳动纪律，具有团队合作精神，拥护党的基本路线，德、智、体全面发展的，能够适应机车运用与管理、故障诊断与检修，及相关设备使用与维护等生产一线需要的高素质机车运用与检修技术技能人才， 90%以上学生获得职业资格证书。

（二）培养规格

本专业毕业生应具备的职业能力如下：

1．掌握本专业培养目标必备的文化基础知识；要求参加普通话水平测试培训并必须获得三级甲等及以上证书。

2. 具有一定的外语应用能力，要求参加全国大学生英语应用能力B级考试并争取获得相应证书。

3. 具有较强的计算机操作能力，必须获得全国计算机等级考试一级证书。

4. 具有机械钳工的基本操作技能，要求参加钳工中级工考证培训并争取获得相应技能等级证书。

5. 掌握电机、电器和电工电子基础的基本理论和应用技能，要求参加电工上岗资格培训并争取获得电工上岗资格证书。

6．具有从事电力机车运用、检修、设备岗位（群）工作的专业技能，要求参加电力机车钳工中级工技能培训，并争取获得相应等级职业资格证书。

高速铁路服务乘务专业人才培养方案

1. 背景

高速铁路作为现代交通的重要组成部分，在提供快速、安全、便捷的交通服务的同时，也需要具备一定的乘务专业人才来确保运营的顺利进行。因此，制定一份科学合理的高速铁路服务乘务专业人才培养方案显得尤为重要。

2. 培养目标

本培养方案的目标是培养具备以下能力和素质的高速铁路服务乘务专业人才：

- 全面熟悉高速铁路车辆的操作和维护知识；

- 精通高速铁路相关法律法规和运营规程；

- 具备良好的服务意识和沟通能力；

- 具备应对突发状况和紧急情况的能力；

- 具备团队协作和领导能力。

3. 培养内容

为了使学生在毕业后能胜任高速铁路服务乘务工作，本培养方案将重点培养以下内容：

- 高铁车辆概论：包括高速铁路车辆的结构、工作原理、操作

技术等方面的知识；

- 乘务服务技能：包括旅客服务技巧、紧急救护和应急处理等

方面的培训；

- 高速铁路运营管理：包括高速铁路相关法律法规、安全管理、票务管理等方面的研究；

- 专业实践：通过实地考察和实，使学生在实践中掌握实际操

作技能；

- 团队合作与领导能力培养：包括团队协作、领导力培养和沟

通技巧等方面的训练。

4. 培养方法

本培养方案将采用以下方法进行培养：

- 课堂教学：通过专业课程的教学，传授相关理论知识；

- 实践训练：通过实地考察、实和模拟演练等方式，培养学生

的实际操作能力；

- 案例分析：通过分析典型案例，培养学生解决问题的能力；

- 项目实施：通过开展项目实施，培养学生的团队合作和领导

能力。

5. 培养评估

为了保证培养效果，本培养方案将进行定期的培养评估。评估方法包括考试、实验报告、实成绩、综合评价等多种形式，旨在全面评估学生的研究情况和能力水平，并为进一步改进培养方案提供参考依据。

高速铁路客运服务专业人才培养方案

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高铁乘务专业人才培养方案2篇

高铁乘务专业人才培养方案2篇Training program of high speed railway crew

汇报人：JinTai College

高铁乘务专业人才培养方案2篇

前言：公务文书是法定机关与组织在公务活动中，按照特定的体式、经过一定的处理程序形成和使用的书面材料，又称公务文件。本文档根据公文写作内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。

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1、篇章1：高铁乘务(标准版)人才培养方案

2、篇章2：高铁乘务基础版人才培养方案

篇章1:高铁乘务(标准版)人才培养方案

高速铁路乘务专业是我国高等职业教育中的一个新兴专业，近年来发展迅速。如何开展专业建设，提高教学水平，促进学生就业，已成为该专业面临的紧迫任务。xxx学院高速铁路乘务专业从现有人才培养定位、教学体系建设、学生管理模式、实践教学模式、校企四个“一体化”五个方面，积极探索专业建设的发展路径。

我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高

速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。成都职业学校紧跟社会需求，20xx年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省

第一所开设高铁乘务员专业的高职院校。先后与成都铁路局、成都地铁建立了良好的校企合作关系，签订了就业培训协议，进校后定期进行铁路培训，实施“3+2”人才订单式教育模式，并在校内外建立了一系列实习培训基地，为学生的课程培训、毕业实习和就业提供了必要条件。xxx大学的基础上，做好对

高速铁路客运乘务专业(高职)人才培养方案(2017)

铁路客票销售
3 48 24
7 铁路运输市场营销 4 64 48
8 现代物流管理
4 64 48
11
毕业设计
8 390
1 铁路运输安全管理 4 64 48
2 酒店管理概论
4 64 48
专业拓展限 3
定选修课 4
客源国概况旅游地理
2 32 20 3 48 30
高速铁路列车运行
5
3 48 30
指挥
6
铁路安检
2 32 20
职业资格认 1 普通话二级甲等等 3 70 30
4
习
16＊ 20
2
16＊ 16
4
16＊ 16
4
16
16*4
30
12*4
16
16*4
16
16*4
16
16*4
16
16*4
16
16*4
12＊ 24
4
16＊ 16
4
16
16*4
13 第五学期开题，第六学期完成
周
16＊ 16
4
16＊ 16
4
12
16*2
高速铁路客运乘务专业人才培养方案
一、培养目标培养面向高速铁路客运乘务生产及管理一线岗位，了解旅客心理、熟悉铁路
乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能的高端技能型人才.

高铁专业人才培养方案

安徽职业技术学院铁道学院

专业人才培养方案2017年4月

高速铁道工程技术专业人才培养方案

1 方案制订的依据、指导思想与基本原则

1.1依据

为全面贯彻落实《国家高等职业教育发展规划纲要（2010-2015）》中，关于培养主动适应经济发展方式转变和经济社会发展需要，为振兴产业、战略性新兴产业的发展和产业结构优化升级培养数量充足、结构合理、“上得去、用得上、留得住”的高素质技能型专门人才，现制订本人才培养方案。

1.2指导思想

1.3基本原则

（1）主动适应经济、社会发展需要

（2）坚持德智体美等全面发展

高铁乘务专业人才培养方案范文

高铁乘务专业人才培养方案1 高速铁路乘务专业是我国高等职业教育中的一个新兴专业，近年来发展迅速。如何开展专业建设，提高教学水平，促进学生就业，已成为该专业面临的紧迫任务。成都职业技术学院高速铁路乘务专业从现有人才培养定位、教学体系建设、学生管理模式、实践教学模式、校企四个“一体化”五个方面，积极探索专业建设的发展路径。

我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。成都职业学校紧跟社会需求，2020年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省第一所开设高铁乘务员专业的高职院校。先后与成都铁路局、成都地铁建立了良好的校企合作关系，签订了就业培训协议，进校后定期进行铁路培训，实施“3 2”人才订单式教育模式，并在校内外建立了一系列实习培训基地，为学生的课程培训、毕业实习和就业提供了必要条件。成都职业学校要在建设高水平技能大学的基础上，做好对中国高铁发展的支持工作，努力打造“校企合作特色专业”。

1、明确的人才培养目标

根据社会主义市场经济建设的需要，以铁路和高铁行业人才培养、就业为导向，校企合作为途径，培养高铁火车站

乘务、客运、地面服务等岗位的高素质技能型人才是高铁乘务人员服务和管理的迫切需要。培养良好的文化素质、身体素质、政治素质和道德修养，熟悉铁路船员规章制度和组织管理基本知识，掌握铁路乘务员的基本理论和实际操作技能，具有较强的服务、管理、协调和灵活适应能力；具有较高的英语听说能力和计算机应用能力，能为广大乘客提供高质量、高基础、多方位、高质量、强能力的高端技能型人才。

高铁乘务专业人才培养方案2篇

高铁乘务专业人才培养方案2篇Training program of high speed railway crew

汇报人：JinTai College

高铁乘务专业人才培养方案2篇

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1、篇章1：高铁乘务(标准版)人才培养方案

2、篇章2：高铁乘务基础版人才培养方案

篇章1:高铁乘务(标准版)人才培养方案

我国高速铁路的快速发展给人们的出行带来了极大的便利。随着国家“四横四纵”高速铁路网的建设和开通，培养高

速铁路乘务员服务管理专业人才势在必行。成都职业学校紧跟社会需求，20xx年成功申报了高铁乘务专业，这也是四川省