机场飞行区标志
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志1 飞行区道路标志牌 (1)1．1 飞行区道路标志牌的一般规定 (1)1．2 警告标志 (2)1．3 禁令标志牌 (7)1．4 指示标志牌 (16)1．5 其他辅助标志牌 (21)1．6 道路交通标志牌的设置原则 (22)1．7 道路交通标志牌的支持方式 (23)2 道面标志 (25)2.1 道路标志 (25)2.2 停止避让标志 (28)3 活动区边界标志 (28)4 停机位处的标志 (29)5滑行道道肩标志 (35)6跑道道肩标志 (36)附1. 地面涂绘英文标志字母比例 (37)附录：交通标志牌用阿拉伯数字示例 (42)1 飞行区道路标志牌1．1 飞行区道路标志牌的一般规定1．1．1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准规定执行。
1．1．2 飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。
1．1．3 道路交通标志的颜色范围，按本规定执行，附录A执行。
1．1．4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。
根据需要，可并用汉字和英语。
1．1．5 道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，其他道路的指路标志蓝色。
1．2 警告标志1．2．1 一般规定警告标志用以警告车辆、行人注意危险地点的标志。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警告标志的尺寸如图1所示。
警告标志到危险地点的距离通常应为30m，不应小于20m，亦不应大于50m。
三角形边长A=70cm黑边宽度B=5cm黑边圆角半径R=3cm衬底边宽度C=0.4cm图1 警告标志尺寸代号1．2．2 警告标志牌的种类及设置地点1、交叉路口标志牌用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。
机场飞行区标志物的形状
机场飞行区标志物的形状
机场飞行区标志物是指用于指示机场飞行区内飞机起降、滑行、停放等区域的标志物。
这些标志物的形状具有特定的含义，以便飞行员能够快速准确地识别它们，从而遵守交通规则、确保飞行安全。
下面介绍一些常见的机场飞行区标志物及其形状：
1. 着陆区标志：着陆区标志是一组两个大白色矩形，分别位于着陆区两端的中央线上，形状为长方形。
2. 跑道端标志：跑道端标志包括两个大白色矩形和一枚大白色圆形，形状为长方形和圆形的组合。
3. 滑行道标志：滑行道标志是一组大黄色矩形，形状为长方形，用于指示滑行道的位置。
4. 停机位标志：停机位标志是一组大蓝色矩形，形状为长方形，用于指示飞机停放位置。
5. 跑道入口标志：跑道入口标志由一组大白色矩形和一个大白色三角形组成，形状为长方形和三角形的组合。
需要注意的是，以上标志物的形状和颜色均为国际标准，但不同国家和地区的机场可能会对标志物的具体形状和颜色进行微调，飞行员需在飞行前了解当地机场的标志物情况。
- 1 -。
机场飞行区标志
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志1 飞行区道路标志牌 11．1 飞行区道路标志牌的一般规定 (1)1．2 警告标志 (2)1．3 禁令标志牌 (6)1．4 指示标志牌 (15)1．5 其他辅助标志牌 (20)2 道面标志242．1 指示标线 (24)2．2 禁止标线.............................................................................................................错误！未定义书签。
2．3 警告标线.............................................................................................................错误！未定义书签。
1 飞行区道路标志牌1．1 飞行区道路标志牌的一般规定1．1．1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准规定执行。
1．1．2 飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。
1．1．3 道路交通标志的颜色范围，按本规定执行，附录A执行。
1．1．4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。
根据需要，可并用汉字和英语。
1．1．5 道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，其他道路的指路标志蓝色。
1．2 警告标志1．2．1 一般规定警告标志用以警告车辆、行人注意危险地点的标志。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警告标志的尺寸如图1所示。
警告标志到危险地点的距离通常应为30m，不应小于20m，亦不应大于50m。
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志1 飞行区道路标志牌 11．1 飞行区道路标志牌的一般规定 (1)1．2 警告标志 (2)1．3 禁令标志牌 (6)1．4 指示标志牌 (15)1．5 其他辅助标志牌 (20)2 道面标志242．1 指示标线 (24)2．2 禁止标线........................................................................................................................ 错误！未定义书签。
2．3 警告标线........................................................................................................................ 错误！未定义书签。
1 飞行区道路标志牌1．1 飞行区道路标志牌的一般规定1．1．1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准规定执行。
1．1．2 飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。
1．1．3 道路交通标志的颜色范围，按本规定执行，附录A执行。
1．1．4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。
根据需要，可并用汉字和英语。
1．1．5 道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，其他道路的指路标志蓝色。
1．2 警告标志1．2．1 一般规定警告标志用以警告车辆、行人注意危险地点的标志。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警告标志的尺寸如图1所示。
警告标志到危险地点的距离通常应为30m，不应小于20m，亦不应大于50m。
【机场运行管理】150420_机场标志
• 线段的宽度不得小于： • 在Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道上，0.90 m； • 在Ⅰ类精密进近跑道上以及基准代码为3 或4的非精密进近跑道上，
0.45 m； • 基准代码为1 或2 的非精密进近跑道和非仪表跑道上，0.30 m。
• 四、跑道入口标志 • 在仪表铺砌跑道的入口处和基准代码为3或4 并准备供国际商务运输
• 一、概述 • 跑道标志必须为白色。 • 实践表明，给浅色跑道表面上的白色标志加上黑边，可以提高其明显
度。 • 滑行道标志，跑道调头坪标志和停机位标志必须为黄色。 • 停机坪安全线的颜色必须鲜明，并与停机位标志的颜色反差良好。
• 二、跑道号码标志 • 铺砌跑道入口处必须设置跑道号码标志。 • 单跑道：两位数字。 • 平行跑道：两位数字+字母 • 具体标准如下图：
• 五、跑道中心圆标志 • 跑道中心圆标志应设在从跑道入口计算的跑道全长的1/2 处，标志
的形状为有四个缺口的圆环。飞行区指标Ⅰ为3 和4 的跑道其圆环外 径为20～30m，飞行区指标Ⅰ为1 和2 的跑道其圆环外径为15～20m。 每一缺口宽度为圆环外径的1/5。圆环线条宽度与跑道中线标志宽度 相同。缺口等分圆环，跑道中线等分两个缺口，参见下图。
使用的非仪表铺砌跑道的入口处，必须设置跑道入口标志。 • 跑道入口标志的线段必须从距离跑道入口6 m 处开始。
• 跑道入口标志必须由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线 的纵向线段组成，如图5-2 (A) 和 (B)所示作为示例的那条 45m 宽的
• 跑道宽度 线段数目
• 瞄准点标志必须从不小于下表相应栏中表明的距入口的距离处开始， 但在跑道装有目视进近坡度指示系统时标志的开始点必须与目视进 近坡度起端重合。
• 瞄准点标志必须由两条明显的条块组成。
民航机场标志与标志物
(3) 滑行道中线标志在与跑道等待位置标志、中间等待位置标志 及各类跑道标志相交处应中断，中断的滑行道中线标志与上述标 志的净距为0.9 m(不含黑框)(如图21所示)。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
如0.9 m 间距无法实现时，也可采用0.3 m 间距(如图15 所示)。
(4) 在滑行道直线段，滑行道中线标志应沿滑行道中线设置； 在滑行道弯道部分（飞机机位滑行通道除外），滑行道中 线标志应使当飞机的驾驶舱保持在滑行道中线标志上时， 飞机的外侧主轮与滑行道边缘之间的净距不小于表10 的规 定。 (5) 作为跑道出口的滑行道（含快速出口滑行道和垂直滑行 道），该滑行道中线标志应以曲线形式转向跑道中线标志， 并平行（相距0.9 m）于跑道中线延伸至超过切点一定距离， 此距离在飞行区指标Ⅰ为3 或4 时应不小于60 m，飞行区 指标Ⅰ为1 或2 时应不小于30 m（如图15 和图16 所示）。
g) 如果两条滑行道中线在跑道等待位置标志处或在此 之前汇聚，则内侧虚线的长度应不短于3 m。 该虚线的开始和结束点与外侧虚线的连线垂直于滑行 道中线。见图17e）。
2.9 跑道掉头坪标志
c) 增强型滑行道中线标志应从 A 型跑道等待位置标志沿驶离 跑道方向延伸47 m 的距离。增 强型滑行道中线标志应如图 17a)所示，滑行道中线两侧的 边线标志宽度0.15 m，浅色道 面上的标志应设黑色背景，黑 色背景的外边宽不小于0.05 m；
d) 当增强型滑行道中线标志与位于与之相距47 m 以内的另一个跑道 等待位置标志，如Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道的等待位置标志交叉时， 应在与此类跑道等待位置标志的交叉点前后各0.9 m处中断增强型滑 行道中线标志。增强型滑行道中线标志应在超过与跑道等待位置标志 的交叉点后继续向前延伸至少3 个虚线段，或者从起点至终点至少达 到47 m，两者取较大值。如图17b） 所示； e) 当增强型滑行道中线标志穿过位于与之相距47 m 以内的滑行道与 滑行道交叉处时，应在交叉的滑行道中线穿越增强型滑行道中线的这 一点的前后各1.5 m 处中断增强型滑行道中线标志。增强型滑行道中 线标志应在超过滑行道与滑行道交叉处后继续向前延伸至少3 个虚线 段，或者从起点至终点至少达到47 m，两者取较大值。见图17c)； f) 当存在两个相对的跑道等待位置标志且其间距小于94 m，则增强 型滑行道中线标志应贯穿这一整个距离，并且不应延伸至任一跑道等 待位置标志以外。见图17d)；
【飞行员必备】机场标志和标识
VOR/DME程序进近，将尚未启用的平行滑行道当
494米后离地。飞
GO将推出“机场标志/标识和机场
跟大家一起回顾有关机场标志标识
飞行区指标 （Aerodrome Reference Code Elements I
）2机场基准点（Aerodrome Reference Point—ARP )
3个虚线段，或者从起点至终点至少达到47m,两者
跑道调前轮转向角不超过45°。
跑道等待位置标志
A型；在滑行道与I、II
III类精密进近跑道相交处，如仅设有一个滑行等待位置时，
A型。如上述相
A型，其余离跑道较远的跑道等待位置
B型。B型滑行道等待位置标志的位
B型跑道等待位置处，并将原应
I、II或III类等待位置标记牌取消。
B型跑道等待位置标志的两端应各设一块I、II或III类等
2信息标记牌在需
在通往跑道的A型跑道等待位置处，设在跑道号码标记牌
在有可能进入其他滑行道的机坪出口处的滑行道或交点以
在航空器穿越跑道或一个复杂的滑行道交叉点之后需要证
位置标记牌与跑道脱离标志牌合设，设置在其外侧
I为3或4时应不小于60m,飞行指标区I为
或2时应不小于30m。
A型跑道等待位置处，应设
A型跑道等待位置
（看到这
A型跑道等待位置标志沿驶离跑道方向延伸47m的距
当增强型滑行道中线标志与位于与之相距47m以内的另
如II或III类精密进近跑道的等待位
0.9m处中断增强型滑行道中线标志。增强型滑行道中线
ILS/MLS的临界/敏感区决
ILS运行时，B型跑道等待位置标志才发挥作
d机场灯光及机场图
机场灯光
跑道中线灯
跑道中线灯应采用嵌入式灯具在跑道入口至末端间以约15 米的间距沿跑道中线布置，许可偏离中线最多0.6米。
从跑道入口到距跑道末端900 m处的跑道中线灯必须是发 可变白光的恒光灯；从距跑道末端900 m到300 m之间的 跑道中线灯必须是白色和红色恒光灯相间；从距跑道末端 300 m到跑道末端必须是发红色光灯；但在跑道长度小于 1 800 m的情况下，红白相间的灯光段必须从跑道的可用 于着陆长度的中点到距跑道末端300 m处。
低于标称下滑航径时，看到所有 灯光都是红光。
精密进近坡度灯指示
下滑线略高，外 侧三灯白，下滑 线较高四灯白；
下滑线略低，内 侧三灯红，下滑 线较低四灯红。
下滑线正常，外侧两灯白， 内侧两灯红；
机场图
深圳保安机场平面图
机场图
机场基准 点坐标
机场通播频率 地面管制频率 塔台频率
机场图
平面图
D、目视进近坡度指示系统及精密进近航道指
该灯光系统由多组成对的灯组组成，其中目视进近坡 度指示系统灯光对称地排列在跑道两侧，精密进近航 道指示器排列在跑道左侧。二者都用于引导飞机在进 近过程中保持正常的下滑航迹。
目视进近坡度的指示情况
航空器高于标称下滑航径时，航空器 驾驶员看到所有灯光都是白色； 航空器正在标称下滑航径上时，看到 下风灯是白光而上风灯是红光；
右边跑道加字母 “ R” 。 如 有 三 条
平行跑道，则中 间跑道加字母 “C”。
机场标志
2、跑道/滑行道关闭标 志
当跑道和滑行道或其部分 为永久关闭时，必须涂抹 掉所有的正常跑道和滑行 道标志。
机场标志
3、风向指示器
风向袋：
阵风情况下风向袋前后摆 动，风越大，风向袋伸得 越直。风向袋大端指向风 的来向，小端指向风的去 向。如可能，应选择平行 于风向袋的跑道逆风起飞 或着陆。
3 机场标志 标记牌
于道面黄色ILS临界等待位
置标志
两侧。
使用ILS进近时， 航空器脱离跑道 停止前一定要确 保全部机身已经 完全越过该标记 牌。
滑行道终止标记牌
标记牌指示滑行道终止
该标记牌一般设 置在交叉点远端
交叉点起飞标记牌
交叉点起飞标记牌设置在非跑道头的跑道等待 位置标志左侧。数字以米为单位表示剩余可用
道端安全带
由跑道两端至少向外延伸60米的区域。建立道端安全地带的 目的是为了减少由于起飞和降落时冲出跑道的危险。有的道 端安全带铺设了停止道（STOPWAY），也称为安全道。停 止道的宽度不得小于跑道，通常和跑道等宽，它由跑道端向 外延伸，长度视机场的需要而定，强度要足以承受航空器中 断起飞时的重量。 停止道只能用于起飞中断
A S
E1 K
方向标记牌 方向标记牌通常在左侧
十字交叉与T字交叉方向标记牌
两种通用的十字交叉方向标记牌
CBC
BC
T字交叉方向标记牌
B
E
直线改变滑行道名称的十字交叉
G G0 E0 G
当前位置 在G0滑行 道上，穿 越G滑行 后将进入 滑行道E0
多重交叉滑行道方向标记牌
D C EBD C E
跑道出口标记牌 跑道出口标记牌位于交叉口之前出口一侧
中间等待位置标志
跑道等待位置A型标志
这种标志位于滑行道与跑道、跑 道与跑道的相交处。实线位于航 空器等待的一侧。在没有收到 ATC许可时，严禁穿越该标志。
注：在无线 电陆空通话 中“等待点 （Holding Point）”就 是指跑道等 待位置。
新增加的一种道面标志
加强型的滑行道中线
用来提醒机组接近跑道等待点,前方就是跑道
机场飞行区标志物的形状
机场飞行区标志物的形状
机场飞行区标志物是机场上用来指示飞行区域边界、跑道、滑行道、停机坪等位置的标志。
这些标志物的形状和颜色都是经过国际统一规定的，以确保航空交通的安全和有效性。
跑道标志物的形状通常是矩形或者圆形，矩形表示跑道的边界，圆形表示跑道端点。
在矩形标志物上，还会有箭头指示着跑道的进近方向。
如果跑道有平行的滑行道，则会在矩形标志物的四个角上加上一些小圆形标志，表示滑行道的位置。
滑行道标志物的形状通常是长方形或者L形，用来指示飞机在机场滑行的方向和位置。
长方形的标志物通常放置在滑行道的边缘，而L形标志物则放置在滑行道的拐弯处，用来指示飞机转弯的方向。
停机坪标志物的形状通常是矩形或者圆形，用来指示停机坪的位置和边界。
在矩形标志物上，还会有一些箭头指示着停机坪的进近方向。
除了上述常见的标志物形状之外，还有一些特殊的标志物。
例如，用来指示跑道中心线的标志物通常是两条平行的长线，用来指示航线的标志物则是一些箭头和数字。
这些标志物的形状和颜色都是根据国际标准来设计的，以确保航空交通的安全和有效性。
- 1 -。
[交通运输]机场标志标线
![[交通运输]机场标志标线](https://img.taocdn.com/s3/m/725e349e6aec0975f46527d3240c844769eaa079.png)
机场标志标线
临时或永久的跑道头内移 标志 临时或永久的跑道头内移 标志由
跑道头标志
横向线条和
内移箭头
组成。
机场标志标线
跑道或滑行道局部或全部关闭标志
如果跑道或滑行道局部或全部 关闭，必须在关闭段的每一个 端头做一个关闭标志，说明任 何飞机都不得使用此关闭段。 关闭标志之间的距离不得大于 300米。
机场标志标线
滑行道交叉口 等待标线
一条垂直于滑行道中线的黄色虚线。 等待时，机身的任何局部不得超越此线。
机场标志
在RVR视程低于350米或350到550米之间运行 时，每一个跑道等待点位置都提供STOP BAR； 当STOP BAR 安装在中间等待点位置时，以灯 光的形式增强标志。 STOP BAR 由一组横穿滑行道的红色灯组成， 它是单向的，在进入跑道的方向看到红色。
等待点左侧标志
等待点右侧标志
交叉口等待点的标识字符为双向跑道识别号， 中间以“-〞相连。
附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置， 定位标牌在等待点标牌的外侧。
强制性指示牌
等待点标志 牌，红底白 字，穿越此 标志必须得 到ATC的许 可。
强制性指示牌
精密进近运行时等待点标志 〔此例为CAT Ⅱ〕，在机场宣 布此类运行正在进行时，穿越 此标志必须获得ATC许可。
禁入标志
不得进入此标 志之后的区域。
？ 飞行活动区内划定
的机动车通道的边 线，白色实线
？ 机动车通道边线末端
〔拉链线〕
跑道头前面一段大于60 米的铺设面，不能供飞机 起飞、着陆和滑行使用。
全部长度范围内须标示黄 色V形线，指向跑道头。
机场施？工区标志
跑道关闭标志 跑道关闭标志灯
【课件】飞行区地面标示
加油井、消防井标志
56
机坪机位标志
机位加油井实图
57
交通标志
服务车道标志线 一、一般道路标志线 1、一般道路是指不与滑行道、飞机入位线交叉的车行道，它有单车道、 双向2车道和双向4车道3种形式。
58
交通标志
单车道标志线
12
飞行区标志
滑行道边线及道肩标志(示意图)
滑行道号码标志(实物图) 13
飞行区标志
滑行道标志 三、滑行道号码标志 滑行道号码标志设置在无法设置灯光标记牌的滑行道上，沿滑行道 中线两侧设置。 沿飞机滑行方向，以驾驶员角度观察，滑行道号码中的字母标注在 滑行道中线标志左侧，数字标注在滑行道中线标志右侧。
44
机坪机位标志
保障作业等待区标志(示意图)
保障作业等待区标志(实物图) 45
机坪机位标志
机坪功能区标志 三、车辆中转区标志 在机位区域保障作业等待区空间不组的情况下，涉及人 员可在附近机坪寻找适合位置设置车辆中转区，供保障 车辆临时停放。该区域一般为矩形，内部有一处或多处 “车辆中转区”文字标注。 车辆中转区文字采用“标准型”模版。
鼻轮停止点标志(示意图)
鼻轮停止点标志(实物图) 35
机坪机位标志
机位标志 六、飞机自滑离位指示标志 在自滑机位，机位线前端设置两条连接滑行道的弧线， 样式、宽度与机位线相同，不标注机位编号。
36
机坪机位标志
飞机自滑离位指示标志(示意图)
飞机自滑离位指示标志(志 机位安全线标志用于标注飞机停放的安全区域。 除下图中的机位安全线外，一般机位采用“凸”型机位 安全线。 飞机自滑出港机位采用“口”型机位安全线。
飞行区指标ii
飞行区指标ii
飞行区指标II是指在民用机场内用于标识飞行区（Runway、Taxiway、Apron等）位置和方向的标志和标线。
包括中央线、边线、防滑道线、停机位标记、跑道端标记、阻拦面标记等。
这些指标是根据国际民航组织（ICAO）标准制定的，以确保
飞机在地面上行驶时保持安全的距离和方向。
飞行区指标II还包括跑道起降方向标记、跑道中央线标记、
跑道入口标记等，这些标志和标线帮助飞行员正确地导航和操作飞机。
例如，跑道起降方向标记用于标明飞机起降方向，如果飞行员误入反方向，就可能导致危险的事故。
跑道中央线标记用于指示飞机在跑道上的位置和航向，以确保正确地取道或者离开跑道。
除此之外，防滑道线、停机位标记、跑道端标记和阻拦面标记等还可以帮助飞机在地面上保持正确的位置和方向，以确保地面运行的安全。
总之，飞行区指标II是民用机场内标志和标线的组合，用于
标识飞行区位置、方向和特殊标记，以确保飞机在地面上行驶时保持安全的距离和方向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7、禁止拖拉机通行标志牌
表示前方禁止各类拖拉机通行。设在禁止各类拖拉机通行路 段的入口处。
8禁止非机动车通行标志牌
表示禁止各类非机动车通行。设在禁止非机动车通行路段的 入口处。
图22禁止非机动车通行图23禁止行人通行
9、禁止行人通行标志牌
表示禁止行人通行。设在禁止行人通行的地方。
表1禁令标志牌各部尺寸参数（cm）
圆形标志
标志外径D
60
红边宽度a
6
红杠宽度b
4.5
衬边宽度c
0.4
三角形标志
三角形边长a
70
红杠宽度b
7
1.3.2禁令标志牌的种类及设置地点
1、禁止通行标志牌
表示禁止一切车辆和行人通行。 设在禁止通行的道路入口附
图15禁止通行 图16禁止驶入 图17禁上机动车通行
2、禁止驶入标志牌
图26禁止直行禁图27禁止向左向右转弯
12、禁止向左向右转弯标志牌
3、反向弯路标志牌
用以警告车辆驾驶人减速慢行。设 在计算行车速度小于60km/h，两相邻 反向平曲线半径均小于或有一个半径 小于道路技术标准规定的一般最小半 径，且圆曲线间的距离等于或小于规 定的最短缓和曲线长度或超咼缓和段长度的两反向曲线段起点
的外面，但不得进入相邻的圆曲线内。
4、连续弯路标志牌
用以警告车辆驾驶人减速慢行。
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志
1
1．1飞行区道路标志牌的一般规定1
1．2警告标志2
1．3禁令标志牌7
1．4指示标志牌16
1．5其他辅助标志牌21
2
2．1指示标线25
2．2禁止标线 错误!未定义书签。
2．3警告标线 错误!未定义书签。
1
1．1飞行区道路标志牌的一般规定
1．1．1道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与 者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、 图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准 规定执行。
表示禁止车辆驶入。设在禁止驶入的路段入口， 或单行路的 出口处，其颜色为红底中间一道白横杠。
3、禁止机动车通行标志牌
表示禁止各类机动车通行。设在禁止机动车通行路段的入口 处。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。
4、禁止载货汽车通行标志牌
表示禁止载货汽车通行。设在禁止载货汽车通行路段的入口 处。对通行的载货汽车有载重量限制时，应用辅助标志说明，如 禁止小货车通行。
图18禁止载货汽车通行图19禁止大型客车通行标志
5、禁止大型（或小型）客车通行标志牌
表示禁止大型（或小型）客车通行。设在禁止大型（或小型） 客车通行路段的入口处。
图19禁止小型客车通行图20禁止汽车拖、挂车通行
6、禁止汽车拖、挂车通行标志牌
表示禁止汽车拖、挂车通行。设在禁止汽车拖、挂车通行路 段的入口处
1、交叉路口标志牌
用以警告车辆驾驶人谨慎慢行， 注意横向来车相交。设在视
线不良的平面交叉路口驶入路段的适当位置。
2Байду номын сангаас急弯路标志牌
向左（或向右）急弯路标志用以警告车辆驾驶人减速慢行。
设在计算行车速度小于60km/h，平曲线半径等于或小于道路技 术标准规定的一般最小半径，及停车视距小于规定的视距所要求 的曲线起点的外面，但不得进入相邻的圆曲线内。
上陡坡下陡坡
图6陡坡标志牌
6、窄路标志牌牌
用以促使车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有
来车应予减速避让。设在车行道变窄，或车道数减少的路段以前 适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄
图7窄路标志牌
行。设在双向行驶、照明不好的隧 道口前适当位置。
8注意非机动车标志牌
用以促使车辆驾驶人注意慢 行。设在经常有非机动车横穿、出 入的地点前适当位置。
图12施工标志牌图13注意危险标志牌
12、注意危险标志
用以促使车辆驾驶人谨慎驾驶。设在以上标志不能包括的其 它危险路段以前适当位置。
1.3禁令标志牌
1.3.1一般规定
禁令标志牌用以禁止或限制车辆、 行人交通行为的标志。禁 令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。 禁令标志牌的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。禁 令标志牌的尺寸如图14和表1所示。
设在计算行车速度小于60km/h,连续
有三个或三个以上小于道路技术标准 规定的一般最小半径的反向平曲线， 且各圆曲线间的距离等于或 小于最短缓和曲线长度或超高缓和段长度的连续弯路起点的外
面，当弯路总长度大于500m时，应重重设置。
5、陡坡标志牌
上陡坡（下陡坡）标志。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。分 别设在坡度大于7%的纵坡坡脚和坡顶以前适当位置。公路纵坡 小于7%，但由于不利地形或连续地上、下坡可能危及行车安全 的地方也可设置。
1．2警告标志
1．2．1一般规定
警告标志用以警告车辆、 行人注意危险地点的标志。 警告标 志的颜色为黄底、 黑边、黑图案。 警告标志的形状为等边三角形， 顶角朝上。 警告标志的尺寸如图1所示。警告标志到危险地点的 距离通常应为30m，不应小于20m,亦不应大于50m。
1.2.2警告标志牌的种类及设置地点
9、慢行标志牌
用以促使车辆驾驶人减速慢 行。设在前方需要减速慢行的路段 以前适当位置。
10、注意障碍物标志牌
用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行 设在道路障碍物前适当位置。
图11注意障碍物标志牌
11、施工标志牌
用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。 该标 志可以作为临时标志支设在施工路段以前适当位置。
1．1．2飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标 志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。
1．1．3道路交通标志的颜色范围，按本规定执行，附录A执 行。
1．1．4道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据 需要，可并用汉字和英语。
1．1．5道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定 为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，其他道路的 指路标志蓝色。
10、禁止向左（或向右）转弯标志牌
表示前方路口禁止一切车辆向左（或向右）转弯。设在禁止 向左（或向右）转弯的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊 规定时，应用辅助标志说明或附加图案。
图24禁止向左转弯 图25禁止向右转弯
11、禁止直行标志牌
表示前方路口禁止一切车辆直行。 设在禁止直行的路口以前 适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附 加图案。