磁悬浮静力光轮精碾压路机
常见压实机械简介
第二节 静力光轮压路机
一、用途与分类 （一）用途
静力光轮压路机依靠机重对被压材料进行压 实。可用来压实路基、路面、广场等各类工 程的地基。 压路机沿工作面前进后退反复地滚动，使被 压实材料达到足够的承载力和平整的表面。
（二）分类
根据滚轮及轮轴数目分为：二轮二轴式、三 轮二轴式和三轮三轴式三种，目前国产压路机 中，只生产有二轮二轴式和三轮二轴式两种。
1) 来自辅助泵 11 和来自转向油泵的液压油在 A 点合流， 经过一个精滤油器后又在 B 点分为两路，一路至行走 轮制动装臵以及行走液压马达变量装臵；另一路则控 制振动液压泵 1 的变量斜盘倾角方向和倾角大小。该 路油在C点分为两路，一路通过三位四通伺服阀3，至 液控压力位移比例阀2，控制泵1的变量斜盘角度。另 一路经过可调电磁先导减压阀式操纵阀5或6减压后， 至液控压力位移比例阀4，控制伺服阀3的工作位。操 纵阀 5 的电磁线圈通电时，阀 3 工作在右位，泵 1 的变 量斜盘倾角为正；操纵阀6的电磁线圈通电时，阀3工 作在左位，泵 1 的变量斜盘倾角变为负；两者都不通 电时，阀3工作在中位，泵1的变量斜盘倾角为零。
2、工作过程
工作中换向齿轮 左或右移，与内齿 啮合后，主传动器 将动力通过换向齿 轮传出。
六、轮胎压路机碾压轮
方向轮
驱动轮
YL9/16型轮胎压路机的方向轮
1-转向臂；2-转向立轴壳；3、12-轴承；4-转向立轴；5-叉脚；6-轮胎；7-固 定螺母；8-摆动轴；9-框架；10-销；11-螺栓；13-轮轴；14-轮辋；15-轮毂
二、轮胎式压路机压实原理 混合料碾压
在沥青混合料压实中，先给混合料覆盖上最 初的接触点，再给混合料以很大的垂直力，避 免了钢轮压路机压实中经常产生的裂缝现象。 因橡胶轮胎的 “揉压作用” ，在橡胶轮胎柔 曲并沿着被压实材料轮廓压实中形成良好的压 实表面和要求的密实性，使压实效果改善。 轮胎压路机在对两侧边做最后压实时，能使 整个铺层表面均匀一致，路缘石的擦边碰撞破 坏比钢轮压路机要小得多；并可增减配重、改 变轮胎充气压力以益于对各种材料的压实。
blfplso
1．压路机的定义是什么？答：压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力，排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械。
2．影响压实效果的因素有哪些？答：影响压实效果的因素有：1）被压材料及其级配情况；2）含水量；3）压实能量及施工方法。
3．压路机进行道路碾压时，按什么顺序碾压？答：压路机压实作业时应以路基和路面中心线为目标，从左右两边线开始逐趟压向中心线(压路机在纵向长度运行一次为一趟)，直至压路机的主轮压到中心线为止，最后在路中加压那些主轮仍未按要求压到的地方，即“先两边，后中间”。
4．静力式压路机的压实原理是什么？答：静力式压路机是用静作用压实原理，利用压路机自身行驶的滚轮对被压材料施行反复碾压的机械。
靠碾压轮自重及荷重所产生的静压力直接作用于铺筑层上，使土壤等被压材料的固体颗粒相互靠紧，形成具有一定强度和稳定性的整体结构。
即靠机械自身的重力所产生的静压力来完成压实工作。
5．振动压实的原理是什么？答：振动压实的原理是利用机械自重和激振器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。
6．振动压路机的压实原理是什么？答：碾压轮沿被压实表面做往复滚动，同时利用偏心质量M旋转产生的激振力（以一定的频率、振幅振动），使被压层同时受到碾压轮的静压力和振动力的综合作用，给材料施加短时间的连续脉动冲击。
7．在建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么？答：路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力；路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。
8．如何根据土壤和被压材料的特性选择压路机的类型？9答：自行式振动压路机按振动轮数量分为单轮振动压路机和双轮振动压路机。
毕业设计(论文)-YZJ13型全液压振动压路机液压液压系统设计
第 II 页
目录
摘 要..................................................................................................................... I Abstract................................................................................................................ II 1.绪论.................................................................................................................. 1 1.1 引言........................................................................................................ 1 1.2 压路机的用途及分类............................................................................ 1 1.3 国内外双钢轮振动压路机发展现状.................................................... 3 1.4 双钢轮振动压路机发展趋势................................................................ 5 1.5 课题提出的背景与意义........................................................................ 7 1.6 本文的研究内容.................................................................................... 7 2.振动压实理论.................................................................................................. 9 3.振动压路机动力学模型及运动方程............................................................ 12 3.1 研究振动压路机动力学模型的意义.................................................. 12 3.2 两个自由度系统振动压路机的运动方程......................................... 12 3.3 运动方程中各参数的取值.................................................................. 15 4. 液压系统总体结构设计............................................................................... 17 4.1 行走液压系统的设计.......................................................................... 18 4.1.1 全轮驱动液压压路机的优点.................................................. 18 4.1.2 全轮驱动液压压路机的缺点.................................................. 19 4.2 振动液压系统设计.............................................................................. 19 4.2.1 开式液压震动系统................................................................... 19 4.2.2 闭式液压振动系统................................................................... 20 4.2.3 工作装置液压振动系统形式的选用....................................... 21 4.3 转向液压系统设计.............................................................................. 22 4.4 液压系统原理图.................................................................................. 23 5. 液压系统计算与选型................................................................................... 25 5.1 液压系统............................................................................................. 25 5.1.1 行走液压系统.......................................................................... 25 5.1.2 振动液压系统.......................................................................... 25 5.1.3 转向液压系统.......................................................................... 26 5.2 各液压系统所需功率计算.................................................................. 26 5.2.1 行驶液压系统所需功率计算................................................... 26 5.2.2 转向液压系统所需功率计算................................................... 27 5.2.3 振动液压系统所需功率计算................................................... 27 5.3 主要液压元件计算选型..................................................................... 28
大口径钢顶管穿越磁悬浮施工机械的选型
大口径钢顶管穿越磁悬浮施工机械的选型摘要：本文依托青草沙严桥支线工程qyz-c10标段，对dn3600钢顶管穿越磁悬浮线路的实际情况，最终确定采用大刀盘土压平衡顶管掘进机用于穿越磁悬浮段顶管顶进工作。
关键词钢顶管磁悬浮保护大刀盘土压平衡掘进机abstract: this paper relies on the grass in the sand for yanqiao branch section qyz-c10, according to the actual situation of the dn3600 steel pipe jacking through magnetic line, and finally determines to use the ultimate cutter earth pressure balanced pipe jacking machine, which works by crossing section jacking maglev.key words: steel pipe; jacking magnetic protection; cutter earth pressure balance; tbm cutter中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）1. 工程概况青草沙严桥支线c10标设计为dn3600钢管双排顶管，其中j41～j40-1段833m、j41～j40-2段830m顶管受磁悬浮轨道墩台支撑跨距的影响，双管平行在一跨内无法穿越，因此，两条管道分别从磁悬浮的两跨内穿越。
穿越处管道中心标高为-13.50，路面标高4.5m。
管道离桩承台最近为4.5m；离桩最小净距为3.00m。
顶管施工主要涉及③1层灰色淤泥质粉质粘土、④层灰色淤泥质粘土、⑤1-1层灰色粘土。
2. 顶管法介绍2.1顶管法的基本原理顶管法施工是借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，将掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。
公路施工机电基础4单元压实机械施工
4.1 压路机的认识
静作用碾压机械 称为静力式压路机，是依靠机械自重的静压力作用，利用滚轮 在被压实表面往复滚动，使被压层产生一定程度的永久变形， 达到压实的目的。包括各种型号的静力式光轮压路机、轮胎压 路机、羊脚压路机、凸块压路机及各种拖式压滚等。
18t/21t、21t/25t等规格。
三轮二轴式压路机与二轮二轴 式压路机的主要区别是，三 轮二轴式压路机具有两个装 在同一根后轴上较窄而直径 较大的后驱动轮；在传动系 统中增加了一个带差速锁的 差速器。
4.1 压路机的认识
二 轮胎压路机 轮胎压路机是一种靠机械自身的
重力，通过特制的充气轮胎对 铺层进行压实的机械。它除有 垂直压实力外，还有水平压实 力。
4.2 压路机的作业方式
二 道路基层的压实施工作业
1 水泥稳定土基层的压实
水泥稳定土的碾压应在混合料拌和均匀并用平地机初平和整形 之后进行。当混合料在路段上粗略铺平后，应先用轮胎压路机 或拖拉机、平地机快速碾压一遍，在暴露出铺筑层潜在的不平 整度后，应快速进行整平。
三 振动压路机
1 振动压路机的类型 振动压路机分为单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机两种。 按振动轮的结构可分为：振动压路机和振荡压路机。
4.1 压路机的认识
三 振动压路机
单钢轮振动压路机主要适合于基础层、次基础层及填方的砾石、 碎石、砂石混合料，沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实, 其工作质量主要有10t、12t、14t、16t、18t、20t、22t、 26t、28t等规格。单钢轮振动压路机的行走驱动采用机械驱 动和液压驱动两种方式。
4.1 压路机的认识
压实机械用于对路基、路面、河堤、石坝、围堰等土壤、砂砾石、 石渣基础及沥青混合料进行压实，提高构筑物的强度、不透水性 和稳定性，使之具有足够的承载力和平整表面，防止因受雨、水 风侵蚀而产生沉陷破坏。
公路工程施工机械设备(图片集锦 )(PPT)
七、沥青路面热再生设备
3、沥青路面热再生设备（3）
七、沥青路面热再生设备
4、沥青路面热再生设备（4）
七、沥青路面热再生设备
5、沥青路面热再生设备（5）
八、桩基成孔设备
1、旋挖钻设备
八、桩基成孔设备
2、钻孔设备
九、吊装及架桥设备
1、汽车吊
九、吊装及架桥设备
2、塔吊
2、单钢轮振动压路机：
一、压实设备
3、双钢轮振动压路机
一、压实设备
5、轮胎式压路机
二、厂拌设备
1、稳定土拌合站
二、厂拌设备
2、沥青混合料拌合站
二、厂拌设备
3、沥青混合料拌和站沥青储存及加热设备
二、厂拌设备
4、沥青混合料拌和站沥青储存灌
二、厂拌设备
5、沥青乳化沥青生产设备
二、其他施工设备
6、自卸车
十二、其他施工设备
7、运输大梁设备
十二、其他施工设备
8、锅炉设备（冬季施工保温）
本课件内容结束 谢谢！
公路工程施工机械设备
（图片集锦）
2020/6/15
内容简介
图片内容包括压实设备、厂拌设备、 摊铺设备、混凝土施工设备、其他土方及 路面设备、路面养护及养护施工设备、沥 青路面热再生设备、桩基成孔设备、吊装 及架桥设备、模板设备、配电及发电设备、 其他施工设备等。
一、压实设备
1、静碾三轮压路机
一、压实设备
九、吊装及架桥设备
3、龙门吊
九、吊装及架桥设备
4、架桥机
十、大型模板设备
1、箱梁模板
十、大型模板设备
2、T梁模板
十、大型模板设备
4、0#块模板
静力式压实机价格_静力式压实机的应用
静力式压实机摘要：静力式压实机分类使用方法发展动态与趋势1.压实机的简介压实机械主要用来对道路基础、路面、建筑物基础、堤坝、机场跑道等进行压实，以提高土石方基础的强度，降低透水性，保持基础稳定，使之具有足够的承载能力，不致因载荷的作用而产生沉陷。
按压实工作机构的作用原理，可以分为静力式压实机、振动压实机、小型打夯机等几种主要压实机械。
下面我们主要对静力式压实机进行讨论。
静力式压实机械：利用本身重量以及附加重量，通过碾压轮使被压实土壤或路面材料产生深度为h的永久变形。
加载时间长，有利于土壤的塑性变形。
对粘土的压实效果较好，尤其对大面积的压实效率较高，适用于大型建筑和筑路工程。
静力式压实机工作原理如右图所示：静力式压实机工作原理示意图2.静力式压实机的种类常用的静力式压实机主要有光轮压路机、轮胎压路机、羊脚碾等几种。
1.光轮压路机光轮压路机的工作装置由几个用钢板卷成或用铸钢铸成的圆柱形中空(内部可装压重材料)的滚轮组成，如图a所示:a.光轮压路机b.轮胎压路机光轮压路机按碾压轮和轮轴的数目可分为二轮二轴式、三轮二轴式和三轮三轴式三种，按机械自重的大小可分为轻型(2~6t)、中型(6~10t)和重型(10~15 t)三种。
2.轮胎压路机轮胎压路机对各种土壤都有良好的压实效果，特别是在沥青路面的压实作业中，更显示其优越的性能。
如图b所示，轮胎式压路机的轮胎前后错开排列，一般前轮为转向轮，后轮为驱动轮，前、后轮胎的轨迹有重叠部分，使之不致漏压。
3.羊脚碾羊脚碾可分为拖式和自行式两种，常用的羊脚碾多为拖式单滚羊脚碾(图c)，羊脚的尺寸和形状对土的压实质量和压实效果有直接影响，羊脚的高度和碾轮的直径之比应控制在1：8~1：5之间。
羊脚碾的特点是单位面积的压力大，压实效果和压实深度均较同质量的光轮压路机高。
为使羊脚经久耐用，在羊脚的尖端部位常堆焊一层耐磨锰钢。
各种羊脚的外形，如图d所示。
c.拖式单滚羊脚碾d.羊脚的外形3.静力式压路机的使用静力式压路机的特点是循环延续时间长，材料应力状态的变化速度不大，但应力较大。
公路项目主要试验仪器设备表(比较全面)
1
33
针片状规准仪
/
台
1
34
细集料棱角性测定仪
DES-I
台
1
35
软弱颗粒试验仪
ZG1-IOO
台
1
36
电热恒温干燥箱
101-3A
台
2
37
电子天平
BH-15
台
1
38
石子标准筛
2.36-53mm
套
1
39
砂子标准筛
0.075-9.5mm
套
1
40
标准筛
0.075,0.6,1.18,2.36
套
1
41
容积筒
I1、31、51、101>151、201、301
公路项目主要试验仪器设备表（比较全）
序号
仪器名称
规格型号
单位
数量
1
微机控制电液伺服万能机
WAW-IOOOb
台
1
2
万能材料试验机
WAW-300B
台
1
3
电液式压力试验机
THY-2000
台
1
4
恒加载压力试验机
TSY-2000
台
1
5
恒加载水泥抗折抗压试验机
HYZ-300.10
台
1
6
新标准连续式打点机
X1B-I
1
50
沥青标准筛
0.075-37.5πιm
套
1
51
理论最大相对密度试验器
SYD-071IA
台
1
52
微机控制马歇尔稳定度试验仪
MDW-50B
台
1
53
马歇尔电动击实仪
磁浮技术在机械工程中的应用研究
磁浮技术在机械工程中的应用研究磁悬浮技术在机械工程中的应用研究引言：磁悬浮技术作为一种新兴的高科技应用，被广泛应用于机械工程领域。
本文将着重探讨磁悬浮技术在机械工程领域的应用，包括磁悬浮列车、磁悬浮离心机、磁悬浮轴承和磁悬浮机械臂等方面。
1. 磁悬浮列车磁悬浮列车是磁悬浮技术在机械工程领域中的一项重要应用。
与传统的轨道交通相比，磁悬浮列车具有更高的运行速度和更大的载重能力。
由于磁悬浮列车不接触轨道，可以减少机械磨损，大大延长了列车的使用寿命。
此外，磁悬浮列车还具有更低的摩擦阻力和更佳的能源利用效率。
因此，磁悬浮列车可以在城市间高速运行，成为未来城市交通的重要解决方案。
2. 磁悬浮离心机磁悬浮离心机是磁悬浮技术在机械工程领域的另一个重要应用。
相比于传统的离心机，磁悬浮离心机具有更高的旋转速度和更好的稳定性。
由于磁悬浮技术的应用，磁悬浮离心机不需要传统的机械轴承，减少了摩擦和磨损，提高了机器的寿命。
此外，磁悬浮离心机还可以实现无接触操作，避免了污染和细菌传播的风险。
因此，磁悬浮离心机在医药、化工等领域的应用前景十分广阔。
3. 磁悬浮轴承磁悬浮轴承是磁悬浮技术在机械工程领域的重要应用之一。
相比于传统的机械轴承，磁悬浮轴承具有更高的转速、更好的稳定性和更低的振动水平。
磁悬浮轴承利用磁场的作用，使转子在空气中悬浮并旋转，减少了机械磨损和摩擦，提高了轴承的寿命和性能。
磁悬浮轴承在风力发电机、汽车发动机等领域的应用已经取得了显著的成果，并有望得到进一步发展和推广。
4. 磁悬浮机械臂磁悬浮机械臂是磁悬浮技术在机械工程领域的创新应用。
传统的机械臂通常使用传动装置和轴承进行运动控制，而磁悬浮机械臂通过应用磁悬浮技术，实现了无接触运动控制。
磁悬浮机械臂具有更大的自由度和更高的精确度，可以在狭小或复杂环境中灵活操作，适用于工业制造、航天航空等领域。
磁悬浮机械臂的应用不仅提高了生产效率，还减少了人工操作的风险和劳动强度。
道路工程施工神器
在现代道路工程施工中，各种高科技“神器”的应用大大提高了施工效率，保障了工程质量，同时也降低了施工人员的工作强度。
这些神器不仅包括传统的机械设备，还有一些创新的高科技产品。
以下是一些在道路工程施工中常用的神器。
首先，我们不得不提到的是智能防撞（防闯入）主动预警系统。
该系统通过精确检测车速与分辨车道，采用电磁波雷达检测、计算机算法分析、总线控制等技术，对进入作业车道的潜在危险车辆进行定向声波预警，同时向施工人员发出声光提示，实现主动防护，确保道路施工的安全与通畅。
其次，山猫铣刨机也是道路工程施工中的一大神器。
山猫铣刨机具有小巧灵活的特性，可以进行快速铣刨作业，高效完成路面养护。
此外，山猫铣刨器可以用于沥青和混凝土路面，有多种铣刨毂尺寸可选。
其侧移功能使得施工更加方便，无需跨骑在路沿和沟渠上施工，且能获得非常光滑的铣刨效果。
另外，三维雷达探测车也广泛应用于道路工程施工中。
这款由河北省地球物理勘查院研制的探测车，就像一台流动的CT机，可以随时随地给道路体检。
三维雷达探测车可以对路面以下结构进行空洞检测，从而判断路面下方是否存在空洞、松散等安全隐患。
其雷达模块能够向下发射脉冲雷达信号形成三维图像，地下的情况随着显示屏上一道道波纹不停地变动，井盖、排水管、窨井等都清晰可见。
除此之外，还有许多其他的施工神器，如激光扫描仪、无人机巡查、智能穿戴设备等。
这些神器在道路工程施工中的应用，不仅提高了施工效率，还确保了施工质量，为我国交通事业的发展提供了有力保障。
总之，随着科技的不断发展，越来越多的神器被应用到道路工程施工中，为施工人员提供了更安全、更高效的施工环境。
这些神器的出现，无疑是我国道路工程领域施工技术的一大进步，也为我国交通事业的繁荣做出了巨大贡献。
在未来，我们有理由相信，随着科技的进一步发展，将有更多的神器问世，为道路工程施工带来更高的效益。
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中具有 广泛的应用 ” 。早 在 １ ８ ５ ８ 年 ， 西 方 就 出
现 了 利 用 马拉 滚 筒 对 碎 石 路面 进行 压 实 的 工 作 ， 这便 是最 早 的静 力 光 轮 压路 机 雏 形 ，随 后 法 国在 １ ８ ６ ０ 年 发 明 了蒸汽 压路 机 ，使 得 当时 路 面 的 施工
（ 南通大学 机械 工程学 院，南通 ２ ２ ６ ０ １ ９ ） 摘 要 ：提 出了一种新型的 具有 对路面平整度在 线检测和 自适 应调整等功 能磁 悬浮静力光轮精碾 压路 机 ，介绍 了其结构特点和工作原理 ，并分析 了其控制 系统 、悬浮刚度、散热系统和除尘系统等 关键技术。与传统的静力光轮压路机相比 ，磁悬浮静力光轮精碾压路机 可有 效提 高施工路面平 整度 ，并实现路 面平整度的 “ 零返修”，符合路面机械 的发展趋势 ，具有较好的应用前景 。 关键词 ：磁悬浮 ；静力 ；光轮；压路机
三 明 、 柳 工 、 三 一 等 企 业 ，且 生 产 技 术 日益 完 善 ，与 国外 的差距 正逐步 缩小 。
得 被 压 层 产生 永 久 变 形 而 密实 ，能 够 使 得 压 实 的
表面 平 整光 滑 ，适 用 于 各种 路 面 、垫 层 、 飞机 场 道 面 和 广场 等 施 工 工程 ，在 现 代 路 面 的施 工过 程
“ 零返 修 ”的 高 精 度静 力 光 轮 精碾 压 路 机 。磁 悬 浮 支 承 技 术 具 有 较 强 的 主 动 控 制 和 信 息 处 理 能
力 ，并 能 精 确 可 靠 的 实现 在 线 检 测 和 自动 补 偿 等 功 能ｕ … ，将其 与传 统 的静 力 光轮 压 路机 相 结合 制 成 磁 悬 浮静 力 光 轮 精 碾压 路 机 ，在 对粗 碾 后路 面
０ 引 言
静 力 光轮 压 路机 主 要 利 用 碾 轮 的 重 力 作 用使
行 列 ，并 先 后研 制 出了６ ／ ８ 吨 、８ ／ １ ０ 吨、１ ０ ／ １ ２ 吨、
１ ２ ／ １ ５ 吨 的 精碾 压 路机 ；随 后 ，国 内生 产静 力 光轮 碾 压 机 的企 业 日渐增 多 ，主 要 包括 徐 工 、一 拖 、
技术 和 质量得 到 了较大 的提 高 ，２ ０ 世 纪初 ，第 一
台由 内燃 机 驱动 的静 力光 轮压 路机 诞生 Ｈ ，至２ ０ 世
竣 工 后 检 测 和 返修 的方 式 得 以保 证 ，不 仅 影 响 了
整 体 路 面 的 整体 美 观 性 ，还 延长 了路 面 的 施工 周
纪７ ０ 年 代 ，随 着静 液 传动 技 术 和 计 算机 技 术 的发
随着 科 学 技 术 和 社 会 经济 的不 断 发 展 ，人们 对 路 面 的平 整 度 要求 越 来 越 高 ，但 由于 传 统 的静
力 光 轮 压 路 机 不 具 备 对 路 面 平 整 度 在 线 检 测 和 自适 应 调 整 等 功 能 ，使 得 路 面 的平 整 度 只能 采 用
上 工 、 三 明重 型 机 器 厂 先 后加 入 了压 路 机 的 生 产
进 行 精 碾 ，可 在 提 高 施 工路 面平 整 度 的 同 时 ，大 大 缩 短 施 工 周期 ，具 有 广 阔 的应 用 前 景 ，对 促 进
我 国路面机 械 的发展 具有重 要意义 。
１ 结构及工作原理
中图分类号 ：Ｕ ４ １ ５ ． ５ ２ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ —０ １ ３ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ （ 上） 一 ０ ０ ６ ０ — ０ ４
Ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ Ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ０ １ ３ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ７ （ 上） ． １ ９
所 提 出的 磁 悬 浮静 力光 轮 精 碾 压 路 机 的 结构 示 意 图如 图 ｌ 所示 ｕ ，根 据其 运动 和 实现磁 悬 浮 的 要求 ，前 轮２ 为 一整 体式 实 心轮 ，后 轮 由两 个实 心 轮２ ３ 、２ ４ 和若 干 个 磁 悬浮 碾 轮Байду номын сангаас组 成 ，且 两 实 心 轮
展 ，静 力 光轮 压 路 机 在 结 构 和 功 能上 得 到 了较 大 的 突 破 ，如将 静 液 传 动 和 液压 系统 流 量 技 术 相 结
期 ， 更难 以获 得 具 有较 高 平 整 度 水 平 的路 面 ，因
此 ， 有必 要 开 发 一种 新 型 的 能 够 实现 路 面 平 整 度
ｌ
匐 似
磁悬浮 静力光轮精碾 压路机
Ｍ ａｇｌ ｅ ｖ ｓｔ ａｔ ｉ ｃ ｓ ｍ ｏｏｔ ｈ— ｗｈ ｅｅｌ ｐｒ ｅｃｉ ｓｉ ｏｎ ｒ ｏｌ ｌ ｅｒ
吴 强 ，钱永明，马苏扬 ，廖 萍
ＷＵ Ｑｉ ａ ｎ ｇ ，ＱＩ ＡＮ Ｙｏ ｎ ｇ — ｍｉ ｎ ｇ，ＭＡ Ｓｕ — ｙ ａ ｎ ｇ ，Ｌ Ｉ ＡＯ Ｐｉ ｎ ｇ
合 ，在 简 化 了静 力 光 轮 压 路机 传动 系统 的 同 时 ， 大大 提 高 了其 运 行精 度 。近４ ０ 年 来 ， 国际上 对静
力 光 轮 压 路 机 的加 工 、制 造 技 术 日趋成 熟 ，并 产
生 了多 家 著 名 的制 造 商 ，如 美 国 的英 格 索 兰 和 卡 特 彼 勒 、德 国 的 宝 马格 和 维 特 根 、 日本 的酒 井 重 工 等 】 。国 内对 静 力光轮 碾 压机 的研 究起 步较 晚 ， 以１ ９ ５ ２ 年 上 海厦 门路 机 械 厂制 造 的第 一 台 以 内燃 机 为 动 力 的２ Ｙ６ ／ ８ 自行 式压 路机 为 标 记 ，标志 着我 国开 始拥 有 了 自己的压 实机 械制 造 ；１ ９ ５ ３ 年， 天津 第 五机 械 厂 试 制 出了我 国第 一 台以 蒸汽 机 为 动力 的 １ ０ 吨 自行 式三轮 压 路机 ；６ ０ 年 代 ，徐 工 、