CA6140车床控制线路
电机控制技术 知识点:CA6140车床电气控制线路与原理
3 CA6140车床电气控制线路的原理分析
(3)控制电路分析 通常对控制电路按照由上往下或由左往右的顺序依次阅读,可以
按主电路的构成情况,把控制电路分解成与主电路相对应的几个基本环 节,一个环节一个环节地分析,然后把各环节串起来。
1 机床电气控制线路原理图的基本知识
(5)原理图中,无论是主电路还是辅助电路,各电器元件一般按动作顺序 从上到下,从左到右依次排列,可水平布置或者垂直布置。 (6)原理图中,有直接联系的交叉导线连接点,要用黑圆点表示。无直接 联系的交叉导线连接点不画黑圆点。
1 机床电气控制线路原理图的基本知识
(2)应用电气原理图应注意的事项 ①图面区域的划分
2 CA6140车床电气控制线路的原理图
电源 保护
电源 主轴 开关 电动机
短路 冷却泵 刀架快速 控 制 电 源 保护 电动机 移动电动机 电 压 及 保 护
断电 主轴电动 刀架快 冷却泵 保护 机控制 速移动 控制
信号灯
照明灯
FU L1 U10 L2 V10 L3 W10
PE
1
QF U11 Vห้องสมุดไป่ตู้1 W11
2 CA6140车床电气控制线路的原理图
CA6140型普通车床电气控制系统主要由 电源电路 、 主电路 、 控制电路 和 辅助电路 四部分组成。
其中:电源电路由电源保护器和电源开关组成,主电路由电动机、 电磁铁及其保护电器等组成,控制电路由继电器、接触器和电磁铁的线 圈、灯泡等元件组成,辅助电路由变压器、整流电源、照明灯等低压电 路组成。
符号位置的索引用图号、页次和图区编号的组合 索引法,索引代号的组成如下
CA6140车床电气控制线路
⑷、故障现象四:
谢谢!
9、机床控制电路的常开故障检修方法有:
①、直观法:通过人眼直接观察故障现象而 排除故障的方法。 ②、电压法:用万能表的电压档检测排除故 障的方法(两表笔与被测试点并联)。 ③、电阻法:用万能表的电阻档检测排除故 障的方法(两表与笔与被测试点串联)。
10、常见故障及检修
⑴、故障现象一:M1不启动
KM1接触器损坏
L1
L2
L3
FU1
QF
KM1
KM2
KA
FU2
KH1
KH2
KM3
SB1 SB3
KM1 SB4
KH1 KH2
M1 3~ 7、5KW
M2 3~
90W
M3 3~
250W
SB2
KM1
KA HL EL
KA KM1 KM2 KM3
6、车床控制电路电流供电回路
①、主电路
L1→FU1①→QF1①
KM1① KM2①
KM3①
CA6140车床电气控制线路
主轴箱
卡盘
方刀架
小滑板
挂轮架
进给箱 床身
左床座
纵溜板
溜板箱 横溜板
尾架 丝杠 光杠
右床座
4、CA6140卧式车床型号: C A61
类代号 (车床类)
40
主要参数折算 值
结构特性代号
系代号(卧式车床系) 组代号(落地及式车床组)
5、CA6140车床电气控制线路原理图:
M1为主轴电机:带动主轴运转和刀架作进给运动
KM2为接触器常开主触头:通断冷却泵电机主电路
KH2为热断电器热元件:冷却泵电机过载保护
M2为冷却泵电机:供应冷却液
CA6140型车床主电路分析.
CA6140型车床主电路分析
主电路中共有三台电动机,图中M1
为主轴电动机,用以实现主轴旋转和进给运动;M2为冷却泵电动机;M3为刀架快速移动电动机。
M1、M2、M3均为三相异步电动机,容量均小于10kW ,全部采用全压直接起动,皆由交流接触器控制单向旋转。
M1电动机由起动按钮SB2,停止按钮SB1和接触器KM1构成电动机单向连续运转控制电路。
主轴的正反转由摩擦离合器改变传动来实现。
M2电动机是在主轴电动机起动之后,扳动冷却泵控制开关SA 来控制接触器KM2的通断,实现冷却泵电动机的起动与停止。
由于SA 开关具有定位功能,故不需自锁。
M3电动机由快速移动按钮SB3来控制KM3接触器,从而实现M3的点动。
操作时,先将快速进给手柄扳到所需移动方向,再按下SB3按钮,即实现该方向的快速移动。
三相电源通过转换开关QS1引入,FU1和FU 作短路保护。
主轴电动机M1由接触器KM1控制启动,热继电器KH1为主轴电动机M1的过载保护。
冷却泵电动机M2由接触器KM2控制启动,热继电器KH2为它的过载保护。
刀架快速移动电机M3由接触器KM3控制启动。
项目一CA6140型普通车床电气控制电路
常用的有HK1和HK2系列。
整理ppt
15
整理ppt
16
(三)HH系列封闭式负荷开关(铁壳开关) 作用:手动通断电路及短路保护。
特点:铸铁或铸钢制成的全封闭外壳,防护能力较好。 速动弹簧能快速熄灭电弧。
整理ppt
17
二、接触器
接触器是一种在电磁力的作用下,能够 自动地接通或断开带有负载的主电路 (如电动机)的自动控制电器。
(三)真空交流接触器
以真空为灭弧介质,其主触头密封在真空开关 管内。适用于条件恶劣的危险环境中。
常用的真空交流接触器有:CKJ和EVS系列等。
整理ppt
29
(四)直流接触器
应用于直流电力线路中,供远 距离接通与分断电路及直流电动机 的频繁起动、停止、反转或反接制 动控制,以及CD系列电磁操作机构 合闸线圈或频繁接通和断开电磁铁、 电磁阀、离合器和电磁线圈等。
10
1.2~1.5~1.8 1.8~2.2~2.6 整理ppt
热元件号 9R 10R 11R 12R 13R 14R 15R
整定电流范围/A 2.6~3.2~3.8
3.2~4~6
4~5~6
5~6~7
6~7.2~8.4
8.6~10~11.6 0.1~0.13~0.15
40
JR20系列热继电器技术数据(续)
整理ppt
2
(一)主要结构及运动特点
普通车床主要由床身、主轴变速箱、进给 箱、溜板箱、刀架、尾架、丝杠和光杠等 部件组成。下图是CA6140型普通车床外观 结构图1-1所示
整理ppt
3
(二)电气控制要求
1.主拖动电动机一般选用三相鼠笼式异步电动机,并采用机械变 速。
2.为车削螺纹,主轴要求正、反转,小型车床由电动机正、反转 来实现,CA6140型车床则靠摩擦离合器来实现,电动机只作单 向旋转。
三、CA6140车床电气控制线路分析
CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
接触器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏中栏右栏
触头类型
主触头所处的
图区号辅助常开触头所处的
图区号
辅助常闭触头所处
的图区号
举例
KM 2 8 表示3对主触头
均在图区2
表示一对辅助常开触
头在图区8,另一对
常开触头在图区10
表示2对辅助常闭触
头未用
X
2 10
X
2
继电器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏右栏
触头类型常开触头所处的图区号常闭触头所处的图区号举例
KA2
4 4 4
表示3对常开触头均在图
区4
表示常闭触头未用CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB1,停
CA6140型卧式车床电气原理图在M1运行时,按下SB4
CA6140型卧式车床电气原理图
在M1、M2不停转的情况下,按下SB3
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SA
CA6140型卧式车床电气原理图M1,M2不工作,快速移动刀架。
CA6140型普通车床电气控制电路分析
《机床电气控制系统运行与维护》 3)CA6140型普通车床电气原理图分析
图7-3 CA6140型普通车床电气原理图
3)辅助运动
辅助运动是指刀架的快速移动、尾座的移动及工件的夹紧和放松等。 溜板箱快速移动由单独的快速移动电动机拖动。
《机床电气控制系统运行与维护》
2. CA6140 普通车床的电气控制要求
(1)主轴电动机选用三相笼型感应电动机,为了保证主运动与进给运动之间的严格比例关系, 只用一台电动机来拖动。主轴采用机械变速,由改换床头箱内齿轮传动比来实现。
冷却泵电动机 M2
与 M1构成顺序控制。当 KM1线圈得电M1启动后,合 上SA1,KM2线圈得电,M2 启动
刀架快速移动电动机 M3
由SB3进行点动控制
《机床电气控制系统运行与维护》 主轴电动机M1的控制
冷却泵电动机M2的控制
主轴电动机M1启动后,即在KM1得电吸合的前提下,其辅助动合触 点KM1(13—15)[9]闭合,合上SA1[9],KM2才能得电吸合,冷却泵 电动机M2[3]启动。
(2)车削螺纹,主轴要正、反转,需利用摩擦离合器来实现,电动机只作单向旋转。 (3)主轴电动机的启动、停止能实现自动控制。启动为直接启动,无需电气制动。 (4)车床设有冷却泵电动机驱动泵输出冷却液,以防止工件和刀具温度过高。冷却泵电动机
只需单向旋转,且与主轴电动机有连锁关系,即主轴电动机启动后方可选择启动与否; 主轴电动机停止时,冷却泵电动机立即停车。 (5)溜板箱快速移动由单独的快速移动电动机拖动,采用点动控制。 (6)电路必须有短路、过载、欠压和零压等保护环节,并有安全可靠的照明和信号指示。
《CA6140型车床电气控制线路安装与调试》项目案例.
《CA6140型车床电气控制线路的安装与调试》课程项目案例某职业院校机加工车间有一型号为CA6140型车床出现了故障,从而影响了正常教学,后勤处决定由电工班与钳工班共同对设备进行维修,使设备恢复正常运行状态。
电工班负责使电气控制线路部分恢复正常,达到运行要求,经验收并交付使用。
CA6140型车床电气控制线路的安装步骤如下:一、CA6140型车床电气元器件安装KM1、KH1、KM2、KM3、FU、QF2、XT1,安装在车床壁龛配电盘上。
二、CA6140型车床电源电气线路安装安装低压断路器QF1、旋钮开关SA1、SA2的接线。
1.总电源开关QF1电气线路安装安装QF1的进线、出线,安装QF1线圈的进线、出线。
将L1、L2、L3号线接到QF1的上端接线柱,将L11、L12、L13号线接到QF1的下端接线柱。
将02号线接到QF1线圈的上端接进线,将04号线接到QF1线圈的下端接进线柱。
2.冷却泵旋钮开关SA1电气线路安装安装SA1的进线、出线。
将1号线接到冷却泵旋钮开关SA1的左接线柱,将9号线接到冷却泵旋钮开关SA1的右接线柱。
3.总电源旋钮开关SA2电气线路安装安装SA2的进线、出线。
将03号线接到总电源旋钮开关SA2的左接线柱,将04号线接到冷却泵旋钮开关SA2的右接线柱。
三、CA6140型车床主轴启、停按钮电气线路安装安装车床的主轴启、停按钮电气线路,安装启动按钮SB1、停止按钮SB2的接线。
1.CA6140型车床主轴启动按钮电气线路安装将05号线接到启动按钮SB1的右接线柱上,将03号线接到启动按钮SB1的左接线柱上。
2. CA6140型车床主轴停止按钮电气线路安装将05号线接到启动按钮SB1的右接线柱上,将03号线接到启动按钮SB1的左接线柱上。
四、CA6140型车床刀架移动控制按钮电气线路安装将3号线接到刀架移动控制按钮SB3的右接线柱上,将7号线刀架移动控制按钮SB3的左接线柱上。
五、CA6140型车床XT2接线端子排电气线路安装将3、7、W3 、V3、U3号线自左向右分别接至XT2端子排。
CA6140车床电气控制线路检修
电 压 分 阶 测 量 法
电 压 分 段 测 量 法
—— 电气控制线路的故障检查
其它检查法
校 验 灯 检 查 法
局 部 短 接 检 查 法 检查注意事项
—— 电气控制线路的故障检查
在进行短接法检查时,因带电操作并手持导线,必须特别注意安全。在进行 短接排查故障时,不得将线圈、电阻、绕组等压降较大的部件(或元件)短接, 以免造成短路故障。 在实施各种检查方法前,应询问设备的操作者或故障发生时的现场人员,了 解发生故障时的现象和故障发生的过程,以便检查时更具针对性。 在实施检查时,应由外及里,先直观检查,再断电检查,最后通电检查。在 上述检查方法因条件所限或不便进行时,还可采取“替代法”,即以一个完好 的型号相同或相近的电器替代可能有故障的电器。 在通电排查控制电路故障时,应将主电路的电源断开;在排查主电路的故障时, 应将电动机断开;确需电动机运转时,应将电动机负载脱开。
现象2: 按启动按钮 SB2后,接触器 KM1吸合,但主 轴电动机M1不能 启动
故障的原因: 应在主电路中,可依 次检查接触器KM1的主触 头,热继电器FR1的热元件 接线端及三相电动机的接 线端
——主轴电动机M1不能启动
故 障 检 修 流 程 图
——主轴电动机M1不能停止
故障的原因: 多数是接触器KM1的铁心极面上的油污使上下铁
—— 主要运动形式及控制要求
CA6140车床的运动形式
运 动 现 场 演 示
—— 主要运动形式及控制要求
CA6140车床电力拖动特点及控制要求 配冷却泵电动机。要求在 主轴电机启动后,再决定 冷却泵是否开起;当主轴 电动机停止时,冷却泵应 电气线路中设有过载、 能立即停止。 短路、欠电压和失电压 保护 刀具和工件会发热 配有安全的局部照明 装置。 具有保护功能 加工时需要照明
CA6140车床控制线路原理详解
级线圈得电→产生交流 110V电源; 步骤2 主轴电动机控制电路工作: 按下启动按
钮SB1→KM1线圈得电动作→ KM1 辅助触头闭合, 为KM2线圈得电做准备;
步骤3 冷却泵电机控制电路工作 : 拨动旋钮开关SA2→KM2线圈得电动作;
CA6140车床电气控制线路
第一组 主轴电动机控制
?问题1 CA6140 车床线路由几个单元线路组成?主 轴电动机线路与几个单元电路有关?
?问题2 叙述CA6140车床主轴电动机控制线路的动 作原理。
第二组 刀架快速移动电动机控制
?问题1 CA6140车床线路由几个单元线路组成? 刀 架快速移动电动机线路与几个单元电路有关?
TC单元电路工作过程(闭合QF)
开关
短路保护
用电器 短路保护
01 FU6 1
L1
电源 L2 L3
QF U V W
FU2
短路保护
U14 V14 W14
KM3
开关
FU3
TC 电源
0
~110V
SB2
开关
4
SB3
开关
8
用电器
U3 V3 W3
KM3
M
3~
用电器
ASS2 5634 250W 1.54A 1500r/min
闭合回路:
L1→QF→U →FU3→TC →FU3→V→ QF→L2 →L1
控制变压器TC初级线圈单元电路
0 短路保护
05 FU4
~6V TC
电源
5
0 HL
用电器
电源: ~6V 用电器:指示灯 HL
开关及保护电器 : 熔断器 FU4 连接导线: 3根(理论)
CA6140车床控制电路
触点控制 ,FR1作过载保护
冷却电动机M2,由接触器KM2
主触点控制,FR2作过载保护
快速电动机M3,由KM3的主触
点控制,为单向、短期点动工 作方式
控制回路分析
主电动机 按下SB2 KM1主触点闭合 M1起动 KM1辅助触点闭合 自锁 M1长动 为M2启动做准备
的电源→KM主触点断开→M失电断开 (M3为短期点动工作,故未设置过载保护装置)
M1与M2具有欠电压与零电压保护
电动机M过载或短路故障→FR切断接触器KM线圈回路
接触器采用复位按钮与接触器的自锁控制方式,因此使
Thank you.......
顺序控制线路
点动控制线路
与主轴电动机之间是顺序启动、同时停止。
刀架快移电动机 —— 短时单向旋转。带动纵溜板直线运动
刀架移动与主轴转动的固有比例关系由机械传动保证。
必须有过载、短路、欠压、失压保护。
具有信号、照明电路。
CA6140型卧式车床电气控制线路
主回路分析
主电动机M1,由接触器KM1主
按下SB1 KM1失电 M1停车
控制回路分析
冷却泵电动机
SA1开
且KM1动合辅助触点闭合
KM2主触点闭合 M2起动运行
或SA1关 或KM1失电
KM2失电释放 M2停车
控制回路分析
快速移动电动机
按下SB3 KM3线圈吸和 KM3动合触点闭合 M3起动运行 松开SB3 KM3线圈失电 KM3动合触点断开 M3停转
CA6140型卧式车床控制电路
CA6140型卧式车床电力拖动特点及控制要求
主轴电动机:带动三爪卡盘旋转
CA6140卧式车床电气原理图分析.
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
按下启动按钮 SB2,接触器 KM1的线圈得 电吸合,KM1 主触头闭合,主 轴电动机M1启 动。按下停止按 钮SB1,电动机 M1停转
主 轴 电 动 机 M1 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140型卧式车床
——电气控制电路分析
成员:
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠
右床座 床身 左床座 纵溜板 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
只有在KM1得电吸合, 主轴电动机M1启动后, 再合上开关SA,才能使 KM2线圈得电吸合,冷 却泵电动机M2启动
冷 却 泵 电 动 机 M2 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
CA6140型卧式车床的工作原理 配冷却泵电动机。要
求在主轴电机启动后, 再决定冷却泵是否开 三台三相笼型 CA6140普通车床电力拖动特点及控制要求: 起;当主轴电动机停 异步电动机进 电气线路中设有过载、 采用机械有级 止时,冷却泵应能立 行拖动 短路、欠电压和失电 调速,电动机 即停止。 压保护 车削螺纹时需 不需要进行电 配有安全的局部照明 要主轴的正反 气调速 刀具和工件会发热 多运动部件 装置。 转,由多片摩 擦离合器实现 齿轮箱进行调速 具有保护功能 主轴要能正、反转 加工时需要照明
5.1 CA6140车床电气控制电路
功率。进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线
运动。车床的辅助运动包括刀架的快速进给与快速
退回,尾座的移动与工件的夹紧与松开等。
车削加工时,应根据工件材料、刀具种类、工 件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度,这就 要求主轴能在相当大的范围内调速。目前大多数中
小型车床采用三相笼型感应电动机拖动,主轴的变
现象1:按启动 按钮SB2后,接 触器KM1没吸合, 主轴电动机M1 不能启动
第一节 CA6140车床电气控制线路
主轴电动机M1不能启动
现象2:按启动按 钮SB2后,接触 器KM1吸合,但 主轴电动机M1不 能启动
故障的原因应在主电路 中,可依次检查接触器 KM1的主触头,热继电器 FR1的热元件接线端及三 相电动机的接线端
主电路作原分析节第一节ca6140车床电气控制线路主电路工作原理分析控制电路工作原理分析主电路工作原理分析ca6140车m1为主轴电动节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图m1为主轴电动机带动主轴旋转和刀架作进给运动m2为冷却泵电动机m3为刀架快速移动电动机ca6140车主电路工作原理分析km1控制m1fr1为km2控制m2fr2为km2控制m2节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图为m1过载保护为mca6140车节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图控制电路工作原理分析ca6140车主轴电动机m1的按下启动按钮sb2接触器km1的线圈得电吸合利用到了前节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图的控制的线圈得电吸合km1主触头闭合主轴电动机m1启动
机床的电气控制,不仅要求能够实现起动、 制动、反向和调速等基本要求,更要满足生产 工艺的各项要求,还要保证机床各运动的准确
和相互协调,具有各种保护装置,工作可靠,
CA6140型车床控制线路安装概要
11
CA6140型车床电气线路分析
短路保护
01 FU6 ~110V SB2 4 1
电源: ~110V
开关 开关
KM1
用电器:接触器KM1线圈 开关及保护电器:停止 按钮SB2、启动按钮SB1、 自锁触头KM1
连接导线:8 根(理论)
9
TC 电源
0
开关
SB 1 6
过载保护
7
FR 1
用电器
KM1
闭合回路: 0→TC→01→FU6→1→SB2 →4→SB1、KM1→6 →FR1 → 7 →KM1线圈→0
CA6140型车床电气线路分析
控制电路分析:
控制回路的电源由变压器TC副边输出110V电压提供,采用FU2 作短路保护。 1.主轴电动机的控制:按下起动按钮SB2,接触器KM1的线圈获 电动作,其主触头闭合,主轴电动机M1起动运行。同时KM1的自锁 触头和另一副常开触头闭合。按下停止按钮SB1,主轴电动机M1停 车。 2.冷却泵电动机控制:如果车削加工过程中,工艺需要使用冷 却液时,合上开关SA,在主轴电动机M1运转情况下,接触器KM1线 圈获电吸合,其主触头闭合,冷却泵电动机获电运行。由电气原理 图可知,只有当主轴电动机M1启动后,冷却泵电动机M2才有可能启 动,当M1停止运行时,M2也就自动停止。 3.刀架快速移动的控制:刀架快速移动电动机M3的起动是由安 装在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制,它与中间继电器KM3组成 点动控制环节。将操纵手柄扳到所需要的方向,压下按钮SB3,继 电器KM3获电吸合,M3启动,刀架就向指定方向快速移动。
• 电气控制线路的安装 • 电气控制线路的调试
CA6140型车床电气线路分析
CA6140电气原理图:
CA6140车床控制线路原理
对未来研究的展望
随着工业自动化和智能制造技术的发展,CA6140车床控制线路的智能化和自动 化程度将进一步提高。未来研究可以探讨如何将新型传感器、执行器和控制系统 应用于车床控制线路中,提高加工精度、加工效率、设备安全性和可靠性等方面 的性能。
• 主电路中,电源电路通过电源开关接入三相交流电源,经电源变压器降压后输 出110V和220V两种电压,为主电动机和冷却泵电动机提供电源。主电动机通 过接触器实现正反转控制和制动控制,冷却泵电动机用于提供冷却液。
• 控制电路中,控制变压器提供控制电源,控制电源电路将控制变压器输出的 110V和220V电压整流滤波后输出直流电压,为控制电路提供稳定的直流电源 。控制信号输入电路接收来自操作面板和各种传感器的信号,控制信号输出电 路根据输入信号输出控制指令,通过接触器实现对主电动机和冷却泵电动机的 控制。
06 CA6140车床控制线路故 障诊断与排除
故障诊断的方法
观察法
通过观察机床的外观、电线连接、元 件状态等,判断是否存在明显的故障 迹象。
听诊法
通过听电机、接触器等元件的工作声 音,判断是否存在异常。
触摸法
通过触摸元件表面、电线等,感受温 度、振动等参数,判断是否存在异常。
测试法
使用万用表、示波器等工具,对电路 进行电压、电流、电阻等参数的测量, 判断是否存在异常。
此外,随着环保意识的提高,未来研究也可以关注如何降低车床控制线路的能耗 和减少对环境的影响,例如通过优化设计降低设备能耗、采用环保材料和工艺等 措施。
THANKS FOR WATCHING
项目7-检修CA6140型卧式车床电气控制线路任务
理来分析发生故障的原因。
03
逻辑分析法
根据电气控制线路的工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的联
系,结合故障现象作具体的分析,迅速地缩小检查范围,然后判断出故
障所在。
关键部件拆卸、清洗和检查步骤
拆卸前准备
熟悉被拆部件的结构,了解机床的性 能、用途及操作方法,准备好拆卸工
具、量具及存放零件的用具。
环境温度与湿度
检查现场环境温度和 湿度是否适宜进行电
气检修工作。
周边设备状态
检查周边设备是否处 于安全状态,防止对 检修工作产生干扰或
危险。
电气控制线路检修流程与方
04
法
故障诊断与定位技巧
01
观察法
通过眼看、耳听、手摸、鼻闻等方式检查机床的症状和故障现象。
02
调查法
询问机床操作人员故障发生前后的情况,有利于根据电气设备的工作原
在调试过程中,必须始终遵守安 全操作规程,确保人员和设备安 全。
逐步调试
02
03
记录详细
按照电气控制线路的复杂程度, 分步骤进行调试,从简单到复杂, 逐步排查问题。
对调试过程中的所有操作、测试 结果和问题进行详细记录,以便 后续分析和处理。
验收标准制定和执行情况回顾
验收标准制定
根据ca6140型卧式车床电气控制线路的技术要求 和实际使用需求,制定合理的验收标准。
工具、材料准备清单
万用表
用于测量电压、电流和电 阻等电气参数。
螺丝刀
用于拆卸和安装电气元件 及接线端子。
尖嘴钳
用于夹持和弯曲导线。
绝缘胶带
用于包裹裸露的导线,防 止触电。
替换元件
根据检修需要,准备可能 损坏的电气元件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
表示3对主触头均在 图区2
表示2对辅助常闭触头未用
继电器触头在电路图中位置的标记
栏目 触头类型 举例 KA2 4 4 4 左栏 常开触头所处的图区号 右栏 常闭触头所处的图区号
表示3对常开触头均在图区4
表示常闭触头未用
新课教学
新课教学
打开SB
新课教学
合上电源开关QF
新课教学
按下SB2
新课教学
CA6140车床电气控制线路
组织教学
• 检查各个工位工具准备情况 • 检查工位上学生就位情况 • 检查学生的学习用具的准备情况
复习提问
• 1. 工业机械电气设备维修的一般要求有
哪些?
• 2.工业机械电气设备维修的一般方法有 哪些?
教学引入
CA6140车床介绍(视频)
新课教学
一、CA6140车床的型号意义及主要结构
• 1. CA6140车床的主要结构及型号意义
•
2. CA6140卧式车床的主电路工作原理 (重点)
•
3.CA6140卧式车床的控制电路工作原理 (重点)
•
3.CA6140卧式车床的照明和信号电路工作原理
四、布置作业
课题二
CA6140车床型号意义
新课教学
主轴箱
挂轮架 卡盘
方刀架
小滑板 尾 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
新课教学 二、CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
新课教学 接触器触头在电路图中位置的标记
栏目 触头类型 举例 KM 2 8 X 2 10 X 2 左栏 主触头所处的图区号 中栏 辅助常开触头所处的图区号 表示一对辅助常开触头在图 区8,另一对常开触头在图 区10 右栏 辅助常闭触头所处的图区号
按下SB1,停
新课教学
在M1运行时,按下SB4
新课教学
在M1、M2不停转的情况下,按下SB3
新课教学
按下SA
新课教学
M1,M2不工作,快速移动刀架
新课教学
CA6140车床主电路分析(视频)
新课教学
CA6140车床控制电路分析(视频)
新课教学
CA6140车床照明与信号电路分析(视频)
新课教学 三、课堂小结