汽车空调实操教案
汽车空调检测实训指导书
《汽车空调检测实训》指导书
一、实训项目管理信息
二、实训目标
本实训是在修完汽车维护与保养、汽车构造、汽车电气设备构造与维修等课程的基础上进行的综合实训。通过本次实训能够掌握汽车空凋故障的检查与诊断,同时具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识,并能应用于汽车检修实践之中。
三、实训内容
根据汽车空调检测实训的具体项目任务确定。每2个同学一组,一个同学进行实践操作,另一同学监督并指出操作中做得不当的地方并负记录。指导老师通过观察学生操作步骤管控安全生产,配合课堂理论教学。
每个组完成相应的实验项目后,要进行一次操作考核,考试方式及内容,具体由负责各组的指导老师来定。汽车空调检测实训具体学时安排如下表:
表2-1 各项实训具体学时安排
四、实训过程
(一)实训准备
实训安全纪律教育和实训安排(两人一组进行学生分组)。(二)实训流程
项目一空调压缩机的检修
1.实训目的及要求
1)通过实训,掌握空调压缩机的检修方法。
2)通过实训,掌握空调系统维修所需的工具使用。
2.实训时间:6学时
3. 设备与器材
1)翼子板布、前格栅布、三件套
2)空调压力表
3)空调检漏仪
4)拆装工具
5)工作性能良好的空调实训平台(空调压缩机)
4.预习内容
1)汽车空调基础知识。
2)汽车空调的基本组成。
5.实训步骤、方法与注意事项
1)拔下蓄电池插头。
2)排放制冷剂。
3)拆卸高、低压管,封闭管口,防止异物侵入。
4)拆卸电磁离合器导线。
5)拆下驱动皮带。
6)拆卸压缩机固定螺栓。
7)拆下压缩机,安装反之。
注意:(1)起动车辆,开启空调系统,检查空调系统是否有制冷效果,判断是否为压缩机故障,并记录故障现象。
《汽车空调专项维修》课程标准
汽车运用与维修专业《汽车空调专项维修》课程标准
【课程名称】
汽车空调专项维修
【适用专业】
中等职业学校汽车运用与维修专业
1.课程性质
《汽车空调专项维修》是中等职业学校汽车运用与维修专业课程体系中的一门专业课程,主要培养学生运用检测设备对空调制冷系统、取暖系统进行常规保养、维护以及性能检测、故障诊断与排除,并培养其良好的操作规范和职业标准。
2.课程的设计思路
该课程着眼于让学生熟悉汽车空调结构,掌握汽车空调基本维修操作方法,突出学生职业岗位能力的培养。该课程采用“工学一体,行动导向“教学模式。其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以典型工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体任务的过程中学会相应工作技术,并构建相关理论知识,发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务的需要来进行,同时又充分考虑了中等职业教育对理论知识学习的需要,并融合了相关职业资格等级标准对知识、技能和态度的要求。
3.课程目标通过“工学一体,行动导向”教学模式,激发学生对本课程的学习兴趣。职业能力目标:
D会汽车空调制冷系统主要部件的维护、拆装、维修;
2)会用检测维修专用工具,会分析汽车空调制冷系统的常见故障并按汽车维修行业规范排除故障;
3)会汽车空调取暖系统和通风系统主要部件的维护、拆装、维修;
4)会用检测维修专用工具,会分析汽车空调取暖系统和通风系统的常见故障并按汽车维修行业规范排除故障;
5)会制定汽车空调系统故障诊断流程。
4.课程内容和要求
5.实施建议
汽车空调实训作业方案
汽车空调实训作业方案
一、培训目标:
1.熟悉汽车空调的结构及功能,掌握安装、调试方法;
2.正确操作,掌握车辆内空调控制技术,具备空调维修的基本能力;
3.掌握汽车空调的检测和调试技术,熟悉汽车空调常见的故障排除程序,具有良好的汽车空调维修技术能力。
二、培训内容:
1.空调系统构成及功能:空调系统的结构原理、原理图解释、空调数控系统的组成部件、液体循环历程分析;
2.空调系统的安装:空调系统的安装要求、技术要求、工具准备、正确安装步骤;
3.空调系统的检查:空调系统的检查要求、检查现场条件、技术检查流程;
4.空调系统的调试:空调系统的调试要求、技术要求、调试程序及要求;
5.空调系统的维修:空调系统的故障诊断、故障诊断流程、维修、检查、更换等;
6.安全操作:识别安全警示标志、安全操作条件、安全操作步骤及注意事项;
7.质量控制:汽车空调安装、调试、维修过程中质量控制要求、质量控制措施及原则。
三、实训形式:
1.理论教学:以安装、调试、维修的基本理论为主。
汽车空调教案-57-58 汽车空调鼓风机电路分析
教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
时间
分配
一、二、三、组织教学:
师生问好,进行互动。
导课部分:
桑塔纳汽车空调电路出现故障,根据排故思路进行诊断
与排除,那么桑塔纳汽车空调电路的组成是什么呢?线路走
向是什么?出现具体故障又如何进行诊断与排除呢?
新授部分:
模块四课题二丰田汽车空调电路系统
一、空调鼓风机电路
班长报告出勤人
数、事由。
学生分析
教师讲解,学生学
习汽车空调电路。
2分
3分
70分
汽车空调教案(含理论和实训)
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
一、压力与真空度
压力是单位面积上所受的垂直作用力,用符号P表示。
单位是Pa,1Pa=1N/M2,在工程上常用MPa或KPa
来表示压力。
1.大气压力
由大气层对地面造成的压力称为大气压力,用符号Pa表示。
2.绝对压力
以绝对真空为基准所测的压力。用符号P表示。
3.表压力
即相对压力,以一个大气压为基准所测的压力。
用符号Pg表示。
P=Pa+Pg
4.真空度
当绝对压力低于大气压力时,低于大气压的那部分压力。用符号Pv表示。
Pv=Pa-P
5.送风压力
以送风机入口和出口之间的压力差来表示其送风能力。
二、冷凝
冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态,冷凝过程是放热过程。在制冷技术中,制冷剂
在冷凝器中由气态凝结为液态,要放出热量。所以
手感冷凝器是热的。
三、汽化、蒸发与沸腾
物质由液态转变为气态的现象称为汽化.汽化有两种形式,即蒸发和沸腾.
蒸发是表面汽化, 沸腾是一种表面和内部同时汽化现象。
制冷过程是利用制冷剂在蒸发器内的低压下蒸发,不断吸收周围空气的热量进行汽化的过程来制冷的。
制冷剂在蒸发器中沸腾时的温度称为蒸发温度,沸腾时所保持的压力称为蒸发压力。
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
理论教案首页
《汽车空调》课程标准
《汽车空调》课程标准
《汽车空调》课程标准
专业:汽车维修与检测技术
学时:共56学时(理实一体化)
(一)本课程的性质
《汽车空调》这门课是中职技术学校汽车类专业必修的技术基础课,是一门实践性很强的课程。
(二)本课程的任务
通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述,使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分,掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。
二、课程教学目标
(一)知识目标
1、掌握汽车空调系统的基本结构及其控制原理。
2、了解多种车型的空调系统组成与控制原理。
3、掌握汽车空调系统的故障诊断、维修与调试。
(二)能力目标
通过本课程的学习,学生应达到以下职业能力目标:
1、能正确使用汽车空调系统常见的维修工具与检测设备。
2、具备完成实验、实训的基本要求、将实验、实训中观察到的现象进行系统分析并得出正确结果的基本能力。
3、具备查阅各种汽车维修手册,根据维修手册的提示和检测仪器进行故障诊断的基本能力。
4、初步具备读通并分析典型系统的电路原理图的能力。
5、初步具备处理汽车空调系统一般故障的能力。
(三)素质目标
通过本课程的学习培养学生实事求是的精神和理论联系实际的
工作方法。
三、实训所需教学设备
四、教学内容及教学要求,时间安排
第一单元汽车空调基础知识(8课时)
(一)理论教学内容
教学要求:
(1)了解汽车空调技术的发展与现状。
(2)了解汽车空调的分类。
重点:汽车空调的组成与分类。
(二)实训教学内容
项目:汽车空调制冷系统构造认知。
内容:
1、熟悉整车空调结构。
要求:
1、掌握整车空调结构。
汽车空调系统实验实训教案
汽车空调系统实验实训教案
一、理论部分
理论内容包括汽车空调系统的组成结构和电路连接,在理论课堂上已经讲述二、实践部分
㈠.实践内容汽车空调系统组成结构和工作原理
㈡.工具设备五菱之光空调一台
㈢.方法步骤
1、对照下图中零件的图片,在实物中一一找出它们。
2、在提到每个组成零件时,分别讲出它们的工作原理
3、针对空调的面板操作开关一一讲解,要求学生能复述
㈣.安全注意事项
㈤.考核方法
三、课程小结
分析空调的工作原理时要注意制冷剂在各个组成元器件中它的状态,包括物理状态,温度等
实训教案首页
二、理论部分
理论内容包括汽车空调系统的组成结构和电路连接,在理论课堂上已经讲述二、实践部分
㈠.实践内容汽车空调系统故障分析
㈡.工具设备五菱之光空调一台
㈢.方法步骤
1、对照下图中实物和电路的图片,抓住常见故障的分析和排除方法
分析和讨论一下故障现象:
⑴压缩机故障的分析和排除
⑵鼓风机故障和排除
⑶冷凝器故障和排除
⑷干燥瓶故障和排除
⑸管路故障与排除
⑹电路故障与排除
㈣.安全注意事项
㈤.考核方法
㈥.作业
1.压缩机电磁离合器的常见故障哪些?
2.冷凝器散热风扇的常见故障是哪些?
3.压力保护开关通常在什么情况下不会起作用?
4.鼓风机电路的常见故障是哪些?
三、课程小结
分析空调的工作原理时要注意制冷剂在各个组成元器件中它的状态,包括物理状态,温度等
实训教案首页
学年第一学期顺序号:()
《汽车空调教案》
《汽车空调教案》
一、教学目标
1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车空调的主要部件及其功能。
3. 学会汽车空调的维护与故障排除方法。
4. 提高学生的实际操作能力,培养学生的团队协作精神。
二、教学内容
1. 汽车空调系统的基本组成
1.1 压缩机
1.2 冷凝器
1.3 节流装置
1.4 蒸发器
1.5 辅助部件
2. 汽车空调的工作原理
2.1 制冷循环过程
2.2 制热循环过程
2.3 通风与空气净化
3. 汽车空调主要部件的功能
3.1 压缩机的功能
3.2 冷凝器的功能
3.3 节流装置的功能
3.4 蒸发器的功能
3.5 辅助部件的功能
4. 汽车空调的维护与故障排除
4.1 常规检查与维护
4.2 故障诊断与排除
4.3 制冷剂的添加与回收
三、教学方法
1. 采用讲授法,讲解汽车空调的基本组成、工作原理和主要部件功能。
2. 采用演示法,展示汽车空调系统的实物和示意图,让学生更直观地理解。
3. 采用实践操作法,让学生亲自动手操作,提高实际操作能力。
4. 采用案例分析法,分析实际案例,培养学生的分析问题和解决问题的能力。
四、教学准备
1. 准备汽车空调系统的实物或模型,以便进行演示。
2. 准备相关的教学课件和资料,以便进行讲解。
3. 准备实践操作的工具和设备,以便学生进行实际操作。
五、教学评价
1. 课堂问答:检查学生对汽车空调基本组成、工作原理和主要部件功能的掌握情况。
2. 实践操作:评估学生在实际操作中的技能水平和团队协作能力。
3. 课后作业:布置相关题目,让学生巩固所学知识。
4. 期末考试:全面测试学生对汽车空调知识的掌握程度。
汽车空调实训
汽车空调实训
一、主要内容及目的
1.熟悉汽车空调系统的系统结构与工作过程。
2.掌握汽车空调系统的技术使用与系统检修。
二、实训设备与器材
1.桑塔纳普通空调实验台及空调系统部件等若干。
2.常用工具、万用表、真空泵、空调髙低压组合仪表、空调检漏仪、制冷剂R134。
三、实训组织与实施
1.每班分成4〜6组,每组5〜8人,每次进行2〜3组:实训安排时,通常将实训十一、实训十二共同安排,以提高分组率和设备利用率。
2.每组实训时间约2学时,采用交叉轮换方式进行,实训前学生需自学《实训指导书》及教材,实训时可适当利用课外时间。
四、实训操作步骤及要点
(一)汽车空调系统的系统结构与工作过程
1.汽车空调系统结构:包括制冷、采暧、通风和空气净化四大部分组成。
(1)作用:制冷系统的作用是对乘室内空气或外部进入乘室内的新鲜空气进行冷却或除湿, 使乘室内变得凉爽舒适;采暧系统的作用是对乘室内空气或外部进入乘室内的新鲜空气进行加热,达到取暧、除湿目的:通风系统的作用是将外部新鲜空气引进乘室内,达到通风、换气目的:空气净化装置的作用是除去乘室内空气的尘埃、臭味,使空气变得淸洁。
(2)组成:主要由制冷压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、控制电路及安全保护装置等组成。
①制冷压缩机是对气态制冷剂进行加压的加压泵,是制冷系统的心脏。压缩机使制冷剂在制冷系统中产生循环,它的主要工作机理是通过活塞在气缸中上下运动,改变压缩机室内气态制冷剂的体积,达到增压的目的。
②电磁离合器一般位于压缩机轴毂总成上,有旋转线圈式和固立线圈式两种。旋转线圈式电磁离合器在压缩机运转时,电磁线圈与皮带轮一起旋转,线圈的两个端子各自焊在两个铜环上,通过两个碳刷输入励磁电流;固定线圈式电磁离合器主要由皮带盘、电磁线圈、离合器驱动片、轴毂总成组成,电磁线圈的一端搭铁,另一端经空调温度自动控制开关与电源相连。
汽车空调实训教学教案
汽车空调实训教学教案
任课班级:11届汽修班任课时间:2012——2013学年下学期
汽车空调实训教学教案
技能训练详细教案
四、暖风系统
1.暖风系统的作用
(1)冬季天气寒冷,在运动的汽车内人们感觉更寒冷。这时,汽车空调可以向车内
提供暖风,提高车室内的温度,使乘员不再感觉到寒冷。
(2)冬季或者初春,室内外温差较大,车窗玻璃会结霜或起雾,影响司机和乘客的
视线,不利于安全行车,这时可以用暖风来除霜和除雾。
2.水暖式暖风系统工作过程
水暖式暖风系统一般由控制开关、鼓风机、暖风水箱、循环水控制开关及相应的管路组如图所示。需要暖风时,接通控制开关,循环水控制开关也自动接通,这样发动机的冷却液始在暖风水箱及管路中循环。鼓风机同时开始转动,冷风通过暖风水箱后变成暖风通过出风吹向车内。
入门指导所需时间节数 1.5 效果分析通过讲解,学生掌握了空调系统的组成和工作原理,达到预期效果。
巡回指导:
在学生分组实习时,对桑塔纳手动空调的部件名称和功用进行询问,以加深学生对手动空调机的认识。
问题:很多同学对桑塔纳手动空调的组成及工作原理不够了解。
巡回指导所需时间节数 2 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题,确保实习正常有序的进行。
汽车空调实训教学教案技能训练详细教案
入门指导:
1、桑塔纳2000空调系统电路图分析(1)
散热风扇、鼓风机调速电路
入门指导所需时间节数 1.5
效果
分析
通过讲解,学生基本掌握了桑塔纳
2000手动空调散热风扇调速电路和
鼓风机调速电路,达到预期效果。
汽车空调实训教学教案技能训练详细教案
入门指导:
2023-2024学年高教版中职汽车维修构造《汽车空调》教案
汽车空调系统教学设计
一、教学目的
1.掌握汽车空调系统的组成、功用
2.熟悉制冷系统组成、原理
3.了解暖风系统分类、制冷系统分类
二、教学分析
1.重点:汽车空调系统的组成、功用,制冷系统组成、原理
2.难点:制冷系统组成、原理
三、教学过程
1.背景导入
空调的基本原理:源于古代人的智慧视频1,得出冰(R134a)+风→冷风,热水(冷却液)+风→暖风。
知识点:R12污染,R1234yf环保、贵、易燃,R134a适中
冷却液在成分、沸点和冰点上都不同于水。
冷却液中有乙二醇。水冬天可能会结冰。当液体冻结时,其体积会增加,这可能会损坏发动机和冷却系统。所以不能用水来冷却发动机,冷却液的冰点可达零下40摄氏度。
冷却剂的沸点高于水的沸点。冷却剂可以防止腐蚀,水不能防止腐蚀。如果给发动机的冷却系统加水,会导致发动机内的水道生锈,产生水垢,很可能导致发动机内水道堵塞。如果发动机水道堵塞,会影响发动机散热。
2.教学内容
2.1作用
将车内的热量通过制冷剂(一般采用R134a)在循环系统中循环转移到车外,实现车内降温。调节车内的温度(即提供冷气与暖气)、调节车内的湿度(对人体比较适宜的环境湿度为45%-65%)、通风和净化车内空气(负氧离子发生器/空调滤芯:除甲醛、PM2.5)
2.2空调系统的基本组成
1)暖风系统:加热器芯、水阀、鼓风机等组成;
2)制冷系统:压缩机、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、鼓风机及管路;
3)通风系统:空气分配装置、鼓风机、控制风门等;
4)空气净化装置:空调滤芯(无纺布、活性炭、HEPA)、负氧离子发生器;
汽车空调实训报告
汽车空调实训报告
导言
汽车空调作为车辆内部舒适性和驾驶者健康的重要组成部分,其故障对车辆行驶和乘客健康都有着不可忽视的影响。为了提高汽车维修技术人员的实际操作能力,近日我参与了汽车空调实训课程,并在此报告中分享我对相关知识的学习与实践。
一、实训目标与背景
汽车空调实训课程的目标是培养学员对汽车空调系统的了解和掌握,包括系统组成、工作原理以及故障诊断和维修技巧。对于我来说,通过参与这门课程,我期望能够掌握汽车空调系统的基本知识,并能够独立完成常见故障的诊断和维修。
二、汽车空调系统介绍
1. 系统组成
汽车空调系统由压缩机、蒸发器、冷凝器、热交换器、膨胀阀等组成。其中,压缩机负责压缩制冷剂,蒸发器通过蒸发吸收车内热量,冷凝器通过排除热量实现制冷效果,热交换器用于加热和降温控制系统。膨胀阀则起到调节制冷剂流量的作用。
2. 工作原理
当空调系统启动后,压缩机开始工作,将低温低压的制冷剂吸入,经过压缩提高温度和压力。然后,制冷剂进入蒸发器,在与车内空气接触的过程中吸收热量,并使车内温度下降。经过蒸发后的制冷剂再次被压缩机吸入,进入冷凝器,通过与外部空气的接触,排除热量,使制冷剂温度下降。最后,制冷剂经过膨胀阀降压,形成液态制冷剂,重新进入蒸发器循环。
三、实践操作与故障诊断
在实训课程中,我们进行了一系列实践操作,包括检查空调系统压力、清洗系统内部、检查制冷剂漏气以及更换相关零件等。同时,我们也学习了一些常见故障的诊断和修复技巧,例如漏气检测、压力分析等。
1. 漏气检测
在汽车空调系统中,制冷剂泄漏是常见的问题。我们学习了通过压力测试和使用检漏剂来检测漏气点的方法。通过仔细观察制冷剂压力的变化和使用检漏剂的渗透,我们可以找到漏气点并进行修复。
汽车空调实验指导书
汽车空调实验指导书内蒙古交通职业技术学院
名目
实训一汽车空调系统制冷剂量的检查与调整---------------1 实训二汽车空调故障诊断与排除-------------------------1
前言
随着汽车工业的迅猛开展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的平安性、可靠性的同时,现在也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车全然配备,也就成为了必定。
近年来环保和能源咨询题成为世界关注的焦点也成为碍事汽车业开展的要害因素各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战
实训一汽车空调系统制冷剂量的检查与调整
一、实训目的
1.掌握放空汽车空调系统内制冷剂的操作步骤。
2.掌握汽车空调系统检漏的方法。
3.掌握汽车空调系统抽真空的方法。
4.掌握汽车空调系统加注制冷剂的方法。
二、实训要求
1.排放制冷剂,不能把制冷剂排放到大气中,要通过回收设备将从系统中排放出的制冷剂回收再利用。
2.空调系统一经开放必须抽真空,以往掉可能进人系统的空气和潮气。在各部件安装好后,系统需抽真空30min。
3.关于一般轿车,制冷剂充注量为0.8—1.lkg;关于小型面包车(有前后两个
蒸发器),制冷剂充注量为l.2—1.5kg。
三、实训设备器材
1.丰田自动空调试验台1台。
2.注进阀假设干支。
3.歧管压力表假设干套。
4.空调系统泄漏检测修复工具一套。
5.真空泵假设干台
6.1磅罐制冷剂假设干罐
四、实训内容与步骤
1.放空制冷剂
1)预备工作:
①歧管压力表组接进系统,调整操纵器至最冷位置。
汽车空调实操教案
汽车空调实操教案
一、教学目标:
1.了解汽车空调的组成和工作原理;
2.掌握汽车空调的使用方法和注意事项;
3.学会判断和解决汽车空调故障问题。
二、教学内容:
1.汽车空调的组成和工作原理;
2.汽车空调的使用方法和注意事项;
3.汽车空调故障的判断和解决方法。
三、课时安排:
本教案为一课时内容。
四、教学过程:
1.导入(5分钟):
教师介绍汽车空调的普及率和重要性,引发学生对汽车空调的兴趣。
2.知识讲解(20分钟):
(1)汽车空调的组成和工作原理:
教师通过PPT或黑板来讲解汽车空调的组成,包括压缩机、冷凝器、蒸发器和控制面板等。
教师通过PPT或实物模型来讲解汽车空调的工作原理,包括压缩机的
工作原理、制冷剂的循环流动原理等。
(2)汽车空调的使用方法和注意事项:
教师通过实物演示来教会学生如何使用汽车空调,包括打开空调开关、调节温度和风量等。
教师通过PPT来讲解使用汽车空调的注意事项,包括关闭车窗、调节
合适温度、清洁滤网等。
3.操作演示(30分钟):
教师选择一辆已安装了空调的汽车进行操作演示。
教师向学生演示如何打开和关闭汽车空调、调节温度和风量。
教师演示如何清洁滤网。
4.学生练习(20分钟):
学生根据教师要求分成小组进行练习。
每个小组选择一位学生来操作汽车空调,并向其他小组成员演示。
其他小组成员在观察的同时做记录。
5.小结(5分钟):
教师总结本节课所学的知识点,强调学生了解和掌握课堂内容的重要性。
教师鼓励学生多加练习,提高自己的操作技能。
五、教学反思:
本课通过讲解、演示和练习等多种形式,帮助学生全面了解和掌握汽
汽车空调实训课程教案
职业技术学院
教师授课教案
(实训课)
(二〇一九至二〇二〇学年第一学期)
授课班级18汽车1班、2班
课程名称汽车空调技术
授课教师姓名李
授课教师职称
所属教学团队
所属系(部、处、室)
到2.1-2.5MPa时,电磁离合器应立即断电然后拿开纸板,待高压表压力降低到 1.9MPa时,电磁离合器应立即通电,使压缩机工作,否则为性能不良
3)高压压力开关的触点是常闭式。用万用表的电阻档测量其两个接线端:如果是断路,说明已损坏;如果电阻为零,则说明性能正常。
4)低压开关的触点,在没有压力的作用下是常开的。用万用表的电阻档测量其两个接线端,如果性能正常,应该是断路;否则为性能不良。
5)在有压力的情况下检测压力开关较为可靠:低压开关一般在200kPa左右触点闭合高压开关在2650kPa左右触点断开。
2.通过压力与温度诊断制冷系统故障的方法
空调制冷系统发生故障时,可以通过测量各有关部件的压力与温度,判断故障发生原因,从而进行修复。因此,各有关部件在制冷系统正常时的压力与温度数据对检修工作有很的的参考值。
以4人为一小组,设定某个故障,学生分析检测结果,制定故障排除步骤。其他小组对该小组的步骤进行评分及自我评估。
抽查一到两个小组按照进行考核。
合要求的。
接下来用故障诊断仪MDI读取发动机控制模块的故障码,故障码内容为:P064513压缩柳继电器控制电路开路。根据故障码提示,故障应为电气线路或者电器部件故障。读取空调系统数据流,在闭合空调开关的前提下显示:空调请求开关信号打开,空调压缩机离合继电器状态一关闭。
查阅宝骏310空调系统电路图,如图1所示。当暖风、通风与空调系统控制模块K33接收到A/C开关信号后,会与发动机控制模块K R20之间通信,让空调压缩机离合器继电器KR29的86端子,通过X 101-22端子与发动机控制模块KR20的X1-26端子搭铁,从而空调压缩机离合器继电器KR29的线圈通电,将使空调压缩机离合器继电器KR29触点闭合,那么空调压缩机工作,其电流流向为:蓄电池B+→F206UA(10A)→空调压缩机离合器继电器KR29 (30-87)→空调压缩机G1→蓄电池负极。
汽车空调实操教案
珠海市欧亚技工学校
实训课教案
编号:QD—0706—13 版本:C/0 流水号:04-2014/2015
汽车维修专业13汽修3班
课题名称总课题:汽车空调制冷系统
授
课
主
要
内
容
1、掌握汽车空调制冷
剂的加注方法及步
骤
授课时间2015/5/12
需用课时 2
分课题:空调制冷剂的加注
课题要求
技术理论
知识
复述汽车空调制冷剂加注方法及注意事项
实际技术
操作
制冷剂的加注
设备、工、刃
量具准备
空气泵、歧管压力表、实操汽车
材料准备制冷剂
示范操作
准备
主要介绍汽车空调制冷剂加注方法,特别要求学生注意生产实习场地的安全注
意事项。
产品名称
是否生
产产品
图号件数
定额工时余(缺)
工时安排备注
工人学生合计
课
题
实
习
结
束
小
结
实习课题汽车空调制冷剂的加注方法及步骤
[实训内容]
1、实训前安全纪律教育
2、气门拆卸、安装与调整
[教具和工具]
1、汽车实操台架(带手动空调)
2、汽修加注制冷剂常规工具1套
[教学形式和组织]
1、首先集中,由老师对实物进行集中讲解。
2、分组实习、8个实训小组、7人/组
3.、在全实习过程中巡迥指导
[注意事项]
1、注意实习场地纪律安全
2、严禁学生对实训教具进行与教学无关的操作。
3、强调5S要求
5分钟
重点
5分钟
在讲安全纪律教育时候结合生产实际,多讲违反安全纪律出现的重大事故。
15分钟
结合案例引入,引导学生思考
40分钟
结合实际操作讲解
结合事故实例突出安全操[实习要求]
1、每个学生必须深刻理解汽车实习的安全纪律教育的重要性。
2、掌握汽车空调制冷剂的加注方法及步骤
[实习教学阶段]
一、组织教学
1、点名、登记学生出勤情况
二、安全纪律教育
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
珠海市欧亚技工学校
实训课教案
编号:QD—0706—13 版本:C/0 流水号:04-2014/2015汽车维修专业13汽修3班
课题名称总课题:汽车空调制冷系统
授
课
主
要
内
容
1、掌握汽车空调制冷
剂的加注方法及步
骤
授课时间2015/5/12
需用课时 2
分课题:空调制冷剂的加注
课题要求
技术理论
知识
复述汽车空调制冷剂加注方法及注意事项
实际技术
操作
制冷剂的加注
设备、工、刃
量具准备
空气泵、歧管压力表、实操汽车
材料准备制冷剂
示范操作
准备
主要介绍汽车空调制冷剂加注方法,特别要求学生注意生产实习场地的安全注
意事项。
产品名称
是否生
产产品
图号件数
定额工时余(缺)
工时安排备注
工人学生合计
课题实习结束小结
实习课题
5分钟
重点
5分钟
在讲安全纪律教育时候结合生产实际,多讲违反安全纪律出现的重大事故。
汽车空调制冷剂的加注方法及步骤
[实训内容]
1、实训前安全纪律教育
2、气门拆卸、安装与调整
[教具和工具]
1、汽车实操台架(带手动空调)
2、汽修加注制冷剂常规工具1套
[教学形式和组织]
1、首先集中,由老师对实物进行集中讲解。
2、分组实习、8个实训小组、7人/组
3.、在全实习过程中巡迥指导
[注意事项]
1、注意实习场地纪律安全
2、严禁学生对实训教具进行与教学无关的操作。
3、强调5S要求
[实习要求]
1、每个学生必须深刻理解汽车实习的安全纪律教育的重要性。
2、掌握汽车空调制冷剂的加注方法及步骤
[实习教学阶段]
一、组织教学
1、点名、登记学生出勤情况
二、安全纪律教育
1、实习学生必须按照学校要求统一着实习服装进入实习场地,严格按照学校实习场地要求进行实习。
2、在实习过程中要注意安全,做到“三不伤害”即“不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害”
3、在实习过程中要注意文明实习做到“三不落地”即“油污废水不落地、工具量具不落地、零部件不落地”。
4、严格遵守5S管理要求
15分钟
结合案例引入,引导学生思考
40分钟
结合实际操作讲解
结合事故实例突出安全操作的重要性
按考证要求进行讲解三、任务引入
一台轿车,在使用时制冷不足或不制冷,请大家想想是什么问题?
四、示范讲解汽车空调制冷剂的加注方法及步骤
制冷剂加注步骤
1、添加压缩机润滑油
2、抽真空:
(1)、安装歧管气压表,将压力表高低压管分别接空调高低压管路,中间管接真空泵。
(2)、打开歧管压力表高压侧和抵押测两侧的阀门,开启真空泵抽空,抽真空至歧管气压表低压侧显示为750mmHg 或更高,保持750mmHg或更高显示压力,抽真空20min。
(3)、关闭歧管气压表高压侧和低压侧两侧的阀门,关闭真空泵。(注意:如果关闭真空泵时两侧的阀门(高压侧和低压侧)都开着,则空气会进入空调系统。)
(4)检查系统密封性:真空泵停止后,高压和低压两侧的阀门关闭5min,歧管气压表的读数应保持不变。
3、安装制冷剂罐:
((注意:要在针阀升起前安装加注罐,否则针阀会插入加注罐,从而导致制冷剂泄漏。)
(注意:如果用手按下气体驱除阀,释放出的空调气体就会粘到手上等处,从而冻伤,因此要用螺丝刀等按住阀门。)
4、从高压侧加注制冷剂:发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0.98MPa(1kg/cm2);加注后,关闭阀门。(注意:一定要让压缩机工作,空调压缩机运行时,不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤;也不要打开低压侧阀门,制冷剂在空调压
缩机内通常为气体状态,如果从高压侧加注而低压侧阀门开着,液态制冷剂进入低压侧,此时若空调压缩机开始工作就会出现损坏。)
5、检查漏气:用电子检漏器按步骤检查系统的漏气情况。
6、从低压侧加注制冷剂:关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开歧管压力计,计入规定量的制冷剂。加注条件:发动机转速为1500r、min;鼓风机速度控制开关处于高位;A/C开关开;温度选择器为最凉;完全打开所用车门。提示:加注量随车型不同而不同,因此应参照相关的说明书。(注意:低压侧加注制冷剂时制冷剂罐倒置将使制冷剂以液态进入压缩
机。压缩液体将损坏压缩机;不要加注过量,否则将导致制冷不足;更换加注罐时,关闭高低压两侧的阀门;更换后,打开驱气阀,从中部的软管(绿色)和歧管压力表中放出空气;发动机工作时,不要打开高压侧的阀门,这将导致高压气
体回流至加注罐,并造成破裂。)根据歧管压力表的压力检查制冷剂的加注量:在制冷剂加注量达到规定量时,歧管压力表的压力也应达到规定值,其规定的压力分别是低压侧:0.15~0.25MPa(1.5~2.5kgf/cm2);高压侧:1.37~1.57MPa (14~16kgf/cm2)。制冷剂加注量符合要求后,关闭低压侧阀门并关闭发动机;把歧管压力表车辆侧维修阀门合制冷剂罐阀门上拆掉;提示:歧管压力计所示压力随外部空气温度而有轻微变化;外部温度高时,加注制冷剂困难,可用空气或冷水降低冷凝器的温度;外部温度低时,可用温水加热制冷剂罐,这样可使加注比较容易。
7、检查制冷剂的加注量是否合适,空调系统运转是否正常:通过观察孔检查加注量、检查漏气和空调制冷状况。