农村物流与农业产业现代化_基于江西省赣南脐橙产业的调研

一、 赣南脐橙产业物流的发展 道路、 通讯、 仓储、 运输设备和农产品市场等基础设 施的建设直接影响农产品物流发展，同样，农产品物流 主体的多样化和发育程度的高低对农村物流发展至关 重要。在推动农村物流建设过程中，政府的作用不可或
赣州市黄金机场可以起降波音 #)# 等大型客机，开通了 飞往一些大中城市的航线。在构筑交通网络的同时，赣 州建设通讯网络 1 全市各县 （ 市、 区） 电话已全部程控化， 长途电话传输数字化， 移动通信、 无线传呼、 电信宽带互 联网等均已开通。
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农村物流与农业产业现代化—— — 基于江西省赣南脐橙产业的调研 !" 增强仓储和分级能力。赣州市顺应脐橙种植面 积、脐橙产量的迅猛增加以及供应周期短的特点，所属 各县政府出台了一系列政策措施扩大仓储能力，除了那 些有一定实力的公司在政府的帮助下已经或正在兴建 标准较高的气调库、 冷藏库以外， 一些地方果业合作社、 果农在政府的资助下建设比较简单、过渡性的两用型储 藏库，平时作为经销商和果农农家用房，冬季改作脐橙 果品储藏室。 赣州市现在已有几十条果品分级打蜡包装线，其中 大部分是进口设备，设备性能与国外几乎没有差别，只 是赣州处理线的开工率不高，只有 ! 个月左右，不到美 国的 # $ % 。 就较大的农产品批发市场 %" 建设农产品交易市场。 而言，起步较晚，三个较大的农产品批发市场赣州南北 蔬菜水果水产土特产大市场、信丰县江信农副产品物流 中心 （ 南橙集绿色产业物流城 ） 、 安远日豪脐橙批发交易 市场都是 !&&& 年以后投资兴建的，除了赣州南北蔬菜 水果水产土特产大市场已全部投入使用外，其他几个农 产品交易市场也陆续投入使用，在发挥调节市场供求、 促进果品销售方面发挥出积极作用。 （ 二） 培育农产品物流主体 赣南主产县都 #" 发展果业协会。在政府的帮助下， 先后成立了县果业协会，县属各乡镇也都先后成立了 乡、镇果业协会。县果业协会会长一般由县果业局的局 长或副局长担任，秘书长大都由果业局的植保股长或技 术指导股长担任。乡镇果业协会的会长基本上由乡镇果 茶站长担任。果业协会的组成包括政府的干部、果业大 户、技术能手和当地有影响的人士。果业协会提供包括 产前、产中和产后系列化服务，为协会会员介绍尽可能 好的种苗、 化肥和农药， 为他们提供打药、 剪枝等技术服 务， 组织他们培训。 果业协会基本上吸收了当地全部的果业大户、技术 能手和能人，将许多势单力薄需要帮助的果农组织起 来。除了技术指导之外， 果协也帮助果农推销脐橙， 如果 果农的脐橙买主是通过果协介绍的，果协一般要每一斤 收上几分钱的介绍费。果协的收入主要用于培训时支付 的讲课费、组织会员、理事外出参观的费用、公关费用 等，果业协会对果农有比较大ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ影响。由于果协不是企 业法人，没有自己的销售网络，没有自己的仓储运输能 力， 在同经销公司， 特别是大型经销公司打交道的时候， 往往觉得自己处于不平等的位置，不能代表整个果协会 员同公司就成交量和成交价格签订合同。很快，赣州市 许多县在果业协会的基础上形成了果业合作社。’ ! ( 各乡 !" 建立果业合作社。各级政府积极鼓励各县、 镇建立果业合作社。到目前为止，果业合作社主要有信 丰县的绿信果业合作社和金橙果业合作社、安远县的赣 之源果业合作社、寻乌县的澄江果业合作社和长宁果业 合作社、 宁都县的会同果业合作社等 )# 个果业合作社。 成立果业经济合作社以后，果业经济合作社中的大户带 领社员主动出击，在深圳、上海、北京等大城市设立窗 口，同一些大的超市建立起业务关系，提高了果农在交 易中的地位。 在赣南已有为数不少的脐橙经营 %" 发展果品公司。 公司，其中主要的有赣南果业股份有限公司、杨氏南北 果业公司、 农夫山泉股份有限公司、 超大集团、 江西绿萌 果业有限公司等国内外大型农业产业化龙头企业，从事 脐橙的收购、 分级、 打蜡、 包装、 进超市或供出口。这些公 司都有自己的分级打蜡包装厂，自己的销售网络，自己 的营销队伍， 建立了完整的收购、 加工、 销售链条， 在赣 南脐橙产业物流中发挥了积极作用。在每个县分派采购 员联络果农， 为公司选定果园， 收购果品， 然后将果品送 往脐橙分级打腊厂对脐橙进行打蜡分级和装箱，它们大 都有自己的车队负责果品运输，在运输高峰期与专业运 输公司合作， 发展配送业务。在销售环节， 它们在一些地 区设有专卖店或者进入各大超市设置专卖摊位，除此之 外， 与销地的批发商和经销商合作销售脐橙。 （ 三） 政府发挥积极作用 制定 #" 制定物流规划。赣州市政府为了搞活流通， 了物流服务体系建设规划并出台了 《 关于建立和完善现 代物流服务体系的实施意见 》和 《 赣州市现代物流业发 展规划 》 。为了加强业务领导， 成立了赣州市现代物流发 展协调领导小组办公室，并在赣州市经贸委内设立了物 流科， 在赣州市商务局内设立了市场体系建设科。 !" 推进标准化建设。为了提高赣南脐橙标准化生 产、 加工和储藏水平， 赣州市先后制订了 《 无病毒苗木繁 《 《 育规程 》 、 果品采收标准 》 、 贮藏保鲜标准 》 和《 商品化 处理标准 》等标准，对提高脐橙物流和产业化水平发挥 了重要作用。 %" 加强无公害建设。为了防止果农随意购买苗木， 防止病毒进入果园，赣州市分别在赣县、安远和寻乌建 立 % 个赣南柑桔无病毒良种繁育场。与此同时，清理非 法育苗，加强对良繁场的监督管理。赣州市要求果农通 !"#$%"
过果业协会和果茶站到无病毒良种繁育场采购无病毒 苗木。为了确保果农能够从良种繁育场买到无病毒苗 木，每月 !& 日由市果业局牵头，定期召开会议，督促良 繁场严格按 《 无病毒柑桔苗木繁育规程 》 进行生产， 确保 苗木质量。同时， 市、 县两级政府对购买脱毒苗木的果农 实施补贴。 赣 ’$ 加强物流研究。为了增加脐橙物流的指导性， 州市果业局和各县果业局都增设了市场科，有的县政府 和乡政府会派出市场调研小分队前往主要销售市场进 行调研， 以便指导脐橙物流活动。近几年， 为了解决小农 户与大市场的矛盾，赣州市果业协会在调查研究的基础 上，提出一个产地指导价和其他一些指导性建议，帮助 果农和果品经营公司调节储存和果品投放，以减少果农 和经营公司的损失， 保障赣南脐橙产业健康发展。
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农村物流与农业产业现代化
—— — 基于江西省赣南脐橙产业的调研
!尹小健
江西赣州已初步建立起围绕脐橙产业的农村物流体系， 但尚不能适应脐橙产业现代化发展的需要。 要建 立现代农村物流促进赣南脐橙产业现代化建设， 在市场发育不完善、 农村物流主体的组织化程度低、 市场分 割严重的情况下， 政府的作用是不可或缺的。同时， 应注意政府引导与市场调节相结合， 促进市场的有序建 设、 合理布局和功能完善。从财政、 信贷、 税收等各方面， 对重点发展领域、 重要市场主体、 重大建设项目实施 倾斜， 建设具有较高技术水平的市场设施和现代化物流体系。 & 关键词 ’ 农村物流； 赣南脐橙； 农业产业现代化 & 中图分类号 ’ ()")$ ) ))""## ） & 文献标识码 ’ * & 文章编号 ’ %""+ , -%./（ !""# ） %! , "!-! , "尹小健 （ ， 男， 江西省社会科学院农村经济研究所副所长， 主要研究方向为农村经济。 （ 江西南昌 %0-0 — ）
发展现代农业是建设社会主义新农村的首要任 务。发展现代农村物流既是农业产业现代化的重要内 容，又是农业产业现代化的重要保证。江西赣南发展脐 橙生产的自然条件优越，农业部将赣南脐橙列入国家九 大优势产业的优势区域发展规划，赣州市政府已把大力 发展脐橙产业作为推动社会主义新农村建设的重要路 径。赣南脐橙产业现代化的立足点，是为今后赣州市全 面推动农业和农村的现代化培育新的增长点和发展极， 同时又有拉动全市经济增长和发展的效应。为实现这一 目标，赣州市大力推动农村物流的发展，为赣南脐橙产 业的现代化奠定一个坚实的基础。
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缺。 （ 一） 加强农业基础设施建设 打通与周边地区的交通联 %$ 构筑交通和通讯网络。 络、连接各县市的交通是加快农村物流发展，推动赣南 脐橙产业现代化的重要一环。在各级政府的大力支持以 及广大农民的参与下，赣州脐橙产区的交通状况有了明 显改善。昌厦一级公路和四条国道贯穿全境， 赣粤、 昆明 至厦门高速公路已经开通。在赣州市政府所在地章贡区 有发往赣州市各县， 以及南昌、 韶关、 汕头、 深圳、 广州、 厦门等大中城市的快客，当天都能抵达目的地，各种等 级的公路纵横交错。从寻乌去广东的梅州、 汕头、 潮洲， 当天都可以往返。京九铁路和赣龙铁路经过赣南地区。
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!""#$ %! 准入制度等方面存在的差距就更大。 目前有为数众多的从事物流 ’$ 运输企业规模较小。 的运输大户和物流公司， 但大都是兼业的， 农产品、 工业 品和日杂品都运， 并且， 运输、 储藏设备差异很大， 运输 车辆行行色色， 多数是敞蓬式的、 普通密封式的车辆， 冷 藏车很少， 全市运营性运输工具 *"+ 以上集中在个体运 输户手中， 组织化程度低， 难于发挥其运输能力， 采用集 装箱运输方式只有百分之几。 赣南脐橙的 *"+ 调往市外， 调往市外的脐橙主要是 调往广东、 浙江、 上海、 北京等地， 基本上依靠公路运输， 果农自产自运和农村专业运输户占的比例较高农，产品 运输的成本比较高，损耗较大。这种状况显然不利于赣 南脐橙产业现代化。
三、 推动赣南脐橙产业物流发展的若干建议 二、 赣南脐橙产业物流存在的不足 江西赣州已初步建立起围绕脐橙产业的农村物流 体系，但存在许多不足，尚不能适应脐橙产业现代化发 展的需要。 （ 一） 物流基础设施较弱 赣州市基本上实现了公路 %$ 道路网络覆盖面不够。 村村通， 但不少通向果园内的道路等级低， 路窄路破， 大 吨位的卡车进不去，果农必须用小货车把脐橙一车一车 从果园拉出来，卸下来，再装上大卡车，从而增加了损 失， 减少了果农的收入， 迟缓了果品的流通。 农村 !$ 通讯网络覆盖密度不足。相对于城市来说， 的通讯建设滞后，尽管农村通讯建设的发展速度较快， 但互联网用户主要集中在城市和县城，果农开通互联网 服务的很少，信息渠道不足，直接影响果农对市场的分 析和判断。 就脐橙产业来 ($ 农资和农产品批发市场建设滞后。 说， 农资主要有农药、 化肥和苗木， 目前， 苗木供应基本 上已由过去的八仙过海各显神通转变为由三个苗木繁 育场专门供应， 分布在赣县、 安远县和寻乌县， 这三个苗 木场的供应能力能够满足赣州市脐橙苗木的需要。相对 于苗木供应来说， 农药、 化肥的供应比较分散， 虽然在章 贡区建立了一家水东农资饲料批发大市场，但赣州地区 农资的供应地比较多。就农产品批发市场而言，起步较 晚。 在 !"") 年 # 月中国果品协会公布的中国十大果品批 发市场名单中无一赣州的果品批发市场上榜。与先进国 家相比， 赣州的农产品批发市场在市场规划、 交易方式、 要建立现代农村物流促进赣南脐橙产业现代化建 设，应当加快现有农产品物流企业改造升级，推动其向 专业化、 规模化方向发展。 , 一 - 强化采后商品化处理 政府应当使果农、果品经营公司充分认识到采后商 品化处理的重要性，对脐橙进行采后商品化处理能够提 高果品外在质量，增加果品的附加值，增强赣南脐橙的 竞争力， 建议分级打蜡厂应当将脐橙分为特级、 一级、 二 级和等外品，像美国新奇士一样坚决把等外品挡在市场 之外。 五花八门的包装显然不利于赣南脐橙产业的现代 化，在尚不能完全统一赣南脐橙包装的情况下，至少应 做到， 不管哪一种包装都应体现 “ 赣南脐橙 ” 品牌的基本 特征。脐橙的包装应体现便于识别 “ 赣南脐橙 ” 标志、 便 于消费者携带、便于果品保质、便于质检人员和消费者 查看检验的特点，脐橙的包装也应分等级，应当同脐橙 质量的等级相对应。 , 二 - 规范和提高运输能力 目前从事赣南脐橙运输的车辆五花八门，无论是吨 位、 款式、 还是颜色、 标识都不一样， 几乎没有冷藏车。大 大小小的运输公司，行行色色的运输车辆显然不利于赣 南脐橙产业的发展。赣州市可以对那些购买指定车辆从 事赣南脐橙运输的公司给予一定的财政和信贷支持。鼓 励所有从事赣南脐橙运输的车辆贴上统一的 “ 赣南脐 橙” 标识。这种标识可以分为若干种， 但都应具备核心内 容，经销商可以同时使用自己的标识。在发展运输能力