第7章配送运输管理.pptx

P2，…,Pn，表示。另设表示第种物品的装入数量，则
K=n
K=n
在 ∑WkXk≦G的约束条件下，要求 f(x)= ∑PkXk
K=1
K=1
最大。
第三节 车辆运行调度
一、车辆运行调度的概念
▪ 车辆运行调度是指通过车辆运行作业计划和调度命令，使企业各个 部门在时间和空间上有效衔接，紧密配合，组成一个为完成统一的 目标而协调运作的整体，以保证配送运输过程的连续性和均衡性。 它是配送运输管理的一项重要职能，也是指挥监控配送车辆正常运 行、协调配送生产过程、实现车辆运行作业计划的重要手段。
第三节 车辆运行调度
四、车辆调度的方法
（一）表上作业法 ▪ 表上作业法的种类 • 表上作业法有伏格尔法（Vogel）和最小元素法两种，其实质是单纯 形法。 • 伏格尔法（Vogel）的基本思想是，对每个调运地的产品分别考虑最 小运费和次小运费并计算二者差额，差额越大，说明在此调运地用 次小运费调运越不经济，因此，对差额最大处，采用最小运费调运。 • 最小元素法的基本思想是就近供应，即从运价表中最小的运价开始 确定调运关系，然后次小，一直到给出初始可行解为止，之后再进 行最优判定，并逐步改进，最终确定最优方案。
第三节 车辆运行调度
（二）具体原则 ▪ 宁打乱少数计划，不打乱多数计划； ▪ 宁打乱局部计划，不打乱整体计划； ▪ 宁打乱次要环节，不打乱主要环节； ▪ 宁打乱当日计划，不打乱以后计划； ▪ 宁打乱可缓运物资的计划，不打乱急需物资运输计划； ▪ 宁打乱整批货物运输计划，不打乱配装货物运输计划； ▪ 宁使企业内部工作受影响，不使客户受影响。
二、车辆运行调度的主要内容
▪ 编制配送车辆运行作业计划/现场调度 ▪ 随时掌握车辆运行信息，进行有效监督/检查计划执行情况
第三节 车辆运行调度
三、车辆调度的原则 （一）基本原则 ▪ 调度坚持统一领导和指挥，分级管理，分工负责的原则； ▪ 坚持从全局出发，局部服从全局的原则； ▪ 坚持以均衡和超额完成生产计划任务为出发点的原则； ▪ 最低资源(运力)投入和获得最大效益的原则。
第六章 干线运输管 理
第七章 配送运输管理
1 掌握配送运输的概念及特点
学
2 掌握配送运输的作业流程
习
目
3 掌握配送运输合理化的具体措施
标
4 掌握配送积载和线路优化方法
5 掌握车辆调度的原则及方法
第一节 配送运输概述
一、配送运输的概念及特点
▪
配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其它运输工具从供应点
第三节 车辆运行调度
▪ 表上作业法模型的数学描述
• 设某类物资有个配送中心地（产地），，…，，其供给（产）量分别 为，，…，；有个客户(销地)，，…，其需求(销)量分别是，，…，， 且供需平衡()。已知单位物资从运到的运价为（i=1，2，…，m；j=1， 2，…，n），试求使总运费最小的调运方案。
▪ 图上作业法的种类
• 一类是不成圈的交通图，即道路是没有回路的树形结构，包括直线、丁字线、 交叉线、分支线等；另一类是成圈交通图，即道路是存在闭合回路的环状线路， 包括一个圈或多个圈。
▪ 图上作业法举例
第四节 配送线路的优化
一、配送线路优化的涵义
▪ 是指在综合考虑各线路车流量﹑道路状况﹑客户的分布状 况﹑配送中心的选址﹑车辆额定载重量以及其它车辆运行 限制等因素的基础上，找出一条最佳的运输线路解决方案， 以达到节省运行距离﹑运输时间和运行费用的目的。
第二节 配送车辆积载
一、配送积载的概念 ▪ 配送积载是指配送中心对众多客户wenku.baidu.com不同货物品种进行装车调配、优 化处理，以提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，进而提高车辆 的运能运力的利用率，降低配送运输成本。
第二节 配送车辆积载
二、影响配送车辆积载的因素
▪ 货物特性 ▪ 货物包装情况 ▪ 装载技术
第一节 配送运输概述
❖ 三、配送运输的基本作业流程
▪ 划分基本配送区域/车辆配载 ▪ 暂定配送先后顺序/车辆安排 ▪ 选择配送路线/确定最终的配送顺序 ▪ 完成车辆积载
第一节 配送运输概述 四、配送运输方法
汽车整车 运输
多点分运
快运
第一节 配送运输概述
❖ 五、配送运输合理化
▪ 合理选择运输方式 /合理选择运输工具 ▪ 正确选择运输配送路线 /实行送取结合 ▪ 推行共同配送 /提高车辆的装载技术 ▪ 提高货物包装质量并改进配送中的包装方法
• 先建立其数学模型。设：为从调运到的物资数量（i=1，2，…，m； j=1，2，…，n），
mn
min
Cij X ij
i1 j1
表上作业法举例
第三节 车辆运行调度
四、车辆调度的方法
（二）图上作业法
▪ 图上作业法的含义
• 是指将配送运输量任务反映在交通图上，通过对交通图初始调运方案的调整， 求出最优配送车辆运行调度方法。运用这种方法时，要求交通图上没有货物对 流现象，以运行最短路、最低运费或最高行程利用率为优化目标。
第二节 配送车辆积载
三、配送积载的方法要领
▪ 轻重搭配 ▪ 大小搭配 ▪ 货物性质搭配 ▪ 确定合理的堆码层次及方法 ▪ 到达同一地点的适合拼装的货物应尽可能一次积载。 ▪ 装载时车厢内货物重量应分布均匀 ▪ 装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放 ▪ 货与货之间、货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，以防货损 ▪ 装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾
斜造成货损。 ▪ 一般情况下，要遵循“后送先装”的原则
第二节 配送车辆积载
四、配送积载模型
▪ 配送运输中最典型的装货积载问题用数学语言可以描述为：假设配
送车辆的最大装载量为，用于运送种不同的物品，此种不同物品的
重量分别为W1，W2，…，Wn，容积分别是为V1，V2，…，Vn，每一种
货物的价值系数（可表示价值﹑运费﹑重量等）分别用P1，
送至顾客手中的活动。
可能是从工厂等生产的仓库直接送 至客户；
也可能通过批发商、经销商或由配 送中心、物流中心转送至客户手中。
第一节 配送运输概述
❖ 特点：
时效性
安全性
沟通性 方便性
特点
经济性
第一节 配送运输概述
❖ 二、配送运输产生的原因
▪ 消费者消费行为的变化 ▪ 零售商向连锁经营发展的趋势 ▪ 信息技术的革新与电子商务的兴起 ▪ 城市交通限制与煤油成本的上升