生产实践中设备润滑的几个误区

设备的磨损是设备劣化 、 故障的主要原因之一。 而设
备润 滑是 防止 和延 缓设 备零 件磨 损 和 消耗 的重要 手 段。 设 备 的润 滑就离 不 开润 滑油 和 润滑脂 的使用 ， 它
贯穿 于设 备使用 寿命 的始终 。 从 事设 备 使用 、 维护 和
保 养 的相关 人 员 已 充分 理 解 了润 滑 油 的重 要 性 ， 但
学 等 基础理 论 ， 来研 究润 滑 原理 、 润 滑材 料和 润 滑方 式， 控 制有 害摩 擦 、 磨 损 的一 门科 学 。 设备 的润 滑 ， 贯 穿 于整 个设 备 使用 寿命 的始 终 。 润 滑的 目的就 是 在 两个 摩 擦 表 面 形成 薄薄 的油 膜 ， 避 免 直接 接触 ， 从 而减少 磨 损 。 为 了确保 设备 的正 常
工况 ， 我们 必须 严格 控制 加 油量 。 例 如在 减速 器 中为
般油 脂 的填充 量 ， 对 卧式 轴 承可填 充轴 承空腔 的１ ／ ３
～
了减少齿轮运动 阻力和油 的温升 ， 侵入油的齿轮深 度以１ —２ 个齿高为宜 ， 转速高的加油量还应少些 。 误 区二 ： 加 油越 多越 好
液 易 生 气泡 、 乳化和溢漏 ， 造 成 润 滑不 良， 缩短 设 备
的使 用期 。 例如 ： 空 气压 缩机 中曲轴 箱加 油过 多会增
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误区四： 润滑油都可 以相互替换使用 根据设备的工作条件 ， 我们应谨慎选用润滑油 的种 类 和牌号 。 载 荷大 、 间 歇性 的或 冲击力较 大的机
都采 用空 毂润 滑 。我 国于 七十年 代后 期专 门作过研
究， 安全证 实 空毂 润 滑是可 行 的 ， 并且 可 以节 约润滑
脂８ ０ ９ ， ５ 。
宁可 多加油 ， 其 实这 是一 种 误解 。 实 际上 润滑 油 的添 加 量一 定要 适 当 ， 过 多不 仅会 使 阻力 增 大 ， 增 加动 力 消耗 ， 而且 润滑 部位 容易 过 热导 致 油脂 过早 劣化 ， 油
２ ０ １ ３ 年第 １ ２ 期
内蒙 古 石 油 化 工
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生产实践中设备润滑的几个误 区
苗 丽君 ， 易荣盛 ， 韩璐 ， 李 ห้องสมุดไป่ตู้峰 ， 毕 丽 华
（ 中 国 石 油 化 工 股 份 有 限公 司 中原 油 田 分公 司 ， 河南 濮阳 ４ ５ ７ １ ６ ５ ）
摘
要： 本 文例举 了设 备 润 滑工 作 中存 在 的误 区， 希望籍 此 达 到合 理使 用 润 滑 油（ 脂） ， 减 少设备 磨
在 日常 生产 工 作 中 也往 往 会 存 在 经 验用 油 、 迷 信 指
定 用 油和价 格 至上 等弊 病 ， 在此将 一一 例举 ， 旨在共 同提 高设备 管理 水平 ， 确 保设 备 的安 全 、 经济 运行 。 误 区一 ： 设 备润 滑就 是 给设 备加 注油 脂 润滑 是把 一种 具有 润 滑性 能 的物质 加到 机体 摩 擦面 上 ， 达 到 降低摩 擦 和减 少磨 损 的手 段 ， 它 综合 运 用 了流体力 学 、 固体 力学 、 材料学 、 应用 数学 、 物理 化
损等 ， 延长设 备使 用寿命 ， 促 进设 备 管理 水平 的 目的 。
关 键词 ： 设备 ； 润滑 ； 误区 中图分 类号 ： ＴＥ３ ５ ５ 文献 标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ６ －７ ９ ８ １ （ ２ Ｏ １ ３ ） １ ２ 一ｏ ０ ８ ５ 一Ｏ ２
机 械设 备作 为企 业 最 主 要 的 生产 工 具 ， 在 使用 过程 中 ， 一 方 面生 产 产 品 ， 另 一 方 面磨 损 消耗 自身 。
械运动 ， 应选用黏度大、 油 性 或 极 压 性 良好 的润 滑
油。 设 备润 滑部 位摩 擦 副运 动速度 高 ， 应 选用黏 度较
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内蒙 古石 油化 工
作 防锈用 ， 内外轴 承装 满润 滑脂 。 而在 实际生 产 中操
作人 员常 常选 择满 毂润 滑 。其实 加油脂 不必加 这么 满 。润滑 脂加 到轴 承 中后 ， 有一个 分 布过程 ， 在 这一 过程 中， 产 生 的热 量 大 于 散 发 的热 量 ， 轴 承温 度 升 高 。如加 油脂 过满 ， 因散 热 不易 ， 会造 成轴 承工作温 度偏高 ， 同时 油 脂 因工 作 温度 高 ， 会 缩 短其 使 用 寿 命。 油脂过 满 的危 害在 高速 轴承 中体现 的最 明显 。 一
在实 际生产 中 常有 这 样 的 现 象 ， 操 作 人员 为 避
免 润 滑 油量 少造 成 的润 滑 不 良而 导致 的机 械 事 故 ，
２ ／ ３ ， 立 式轴 承填 充 ８ Ｏ 。对于 补充 添加量应 该添
加第 一 次填充 量 的 ５ ９ ， ５ ～６ ９ ， ６ 比较 合适 。日本 和美 国
加 曲轴 的运动 阻力 ； 在减 速 箱 中 ， 为 了减少齿 轮的运
动 阻力 及 防止 油 温 升 高 ， 浸入 油 中的齿 轮 深度 要适 宜， 速度 高时 还应 更浅些 ； 给滚动 轴承加 脂 时更 不能
把轴 承腔 内全 部填 满 ， 否 则 会增 大轴 承运转 阻力 ， 容 易 发热 ， 造 成油 温 升 高 ， 油 脂 流掉 ， 造 成 润 滑不 良或 轴 承损 坏 ； 发动 机 润 滑 油过 多 会从 气 缸 和 活塞 的问 隙 中窜 进 燃烧 室 产 生 积碳 ， 同 时会增 大 曲轴 连杆 的 搅拌 阻力 ， 使 燃油 消耗 增 大 。试 验表 明 ， 发动机 加油 量超 过标 准 １ 时， 燃油 消耗会 增 大 １ ． ２ 。 误 区三 ： 满毂 润滑 才能保 证 润滑 满毂 润滑 就是 在轮 毂 空腔和 内外轴 承全部 装满 润 滑脂 。空毂 润 滑是在 轮 毂空腔 仅涂 上一层极 薄脂