油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运中挥发原因分析及解决对策
油品储运中挥发原因分析及解决对策随着经济不断发展，石油工业不断壮大，石油及其产品的储运量不断增大，伴随而来的环境污染问题也日益突出。
油品在储运过程中会产生漏油、溢油、挥发等环境危害，其中油品在储存及灌装过程中的挥发问题较为突出，油品中的烃类气体挥发到空气中，会导致二次光化学污染，烃类气体可以与空气中氧化氮反应产生臭氧，人体长期吸入臭氧后回给肺部造成严重损害。
此外，油品挥发损耗影响企业效益，增加了企业环境治理成本，必须采取科学合理措施，将油气挥发降至最低。
标签：石油工业；油气挥发；油品损耗；环境治理；储运过程改革开放以来取得经济上的巨大成就，石油工业的迅猛发展也为经济增长做出巨大贡献，但在石油工业中仍存在大量问题制约着行业前进的步伐，尤其是油品储运过程中油气挥发的问题。
这一问题若不得到彻底的解决，不仅会破坏环境、浪费资源，在油品的运输过程中也存在安全隐患。
在此背景下，分析出油品运输过程中油气挥发问题的原因，制定出相关的应对措施，是保证石油行业健康发展的关键。
1 浅析油品储运过程中油气挥发问题的原因1.1 灌装工作时的油气消耗众所周知，油品本身就作为易挥发液体，因此在油品的储运过程中油品的挥发似乎是不可避免的一个问题，但是从油品企业实际运作的情况来看，油品的挥发问题主要集中体现在油品在灌装的工作过程中。
油品企业由于灌装技术、灌装设备及工作人员素质等一系列因素的影响，往往在油品的灌装过程中出现油品的大量损耗，这就导致了周边环境的严重污染和資源的大量浪费。
除此以外，石油因大量挥发而产生的有毒气体，对人们的身心健康也造成极大的危害。
1.2 企业管理工作不到位石油工业发展历时已久，商业运作已经成熟，因此石油企业普遍呈现出传统工业的运作模式，对石油储运过程中的油气挥发现象呈现出一种熟悉到自然的漠视现象，工作人员在工作中也会出现不当操作，忽视了储运过程中的油气挥发带来的大量危害。
这一问题的出现与石油企业管理欠缺息息相关。
油品储运过程中油气挥发及挥发问题的探讨与研究
要 真正做 到严 格控 制油 气挥 发 ， 企 业 必须做 好人 员培训 工作 ， 做 好机 械设备 的 维 修保 养工 作 。 只有在 油 品的储 运过程 中确 保储 运机械 设备 的安 全稳 定 ， 确 保
工 作人员 的业 务素质 ， 才 能有 效减少 油气 挥发现象 问题 。 因此 ， 做好 油气挥 发工
给 自然 环境 带来 极大 的不 良影 响 ， 必 须做 好油 气挥发 工作 ， 运 用最新 技术 和新
设备、 选 择最 合适理 的储运 方式 ， 有效保 障油 品储运过 程 中的 安全 ， 减少环 境污 染， 降低 油 品挥发 损耗 。 在油 品 储运 过程 中 ， 做 好油 气挥 发工 作可 以有 效促进 油 品企 业 的健康 发 展， 充分利 用每 一分 资源 ， 减少 成本 ， 提 高经 济效 益。 做 好油 气挥 发工作 可 以有 效 减少 溢油 、 漏 油事故 ， 有效保 障油 品的 纯净 ， 减少 油 品对 自然 环境 的污染 。 而
灌 装过程 ， 罐车车 口主要 挥发 的是烃类 气体 。 这个时候 ， 在 合适 的位置设置 油气 回收装置 可以有效地 回收铁 路油罐 车车 口挥 发的烃 类气体 ， 达到 资源油气 的 回 收利用 。 而且， 这 种油 气 回收装 置可 以将烃 类气体散 发到 空气 中的 烃类 气体转
化 成液 体态 油品 ， 然后 再次 将回收 的液态 油 品输送人 到油 品 的储罐 中 ， 从而达
的负担 。 而在石 油工业 ， 并没 有制定 出非常严 密的污染 物排放 标准 系统 ， 没有制
定出完善 的法律体 系 。 同时 ， 不能 单方面 的要 求企业 做好排污 工作 ， 政府 还应 组
油资源 的 浪费 ， 不 利于油 品企业 的健 康发展 ； 油 气挥 发还 会给 自然环 境带 来极 大的不 良影响 ， 造成 严重 的环境污 染。 比如说 ： 石油 中的烃类 气体挥 发之后 会造
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究一、引言油品是工业生产中不可或缺的重要能源，油品在储存和运输过程中会产生油气挥发问题。
油气挥发不仅导致能源的浪费，还对环境和人体健康造成危害，因此对油气挥发问题进行深入研究具有重要意义。
本文将从油气挥发的成因、影响、解决措施等方面展开研究，以期为油品储运过程中油气挥发问题提供科学有效的解决方案。
二、油气挥发的成因1. 温度油品在储存和运输过程中受到外界温度的影响，高温容易导致油品挥发。
在夏季高温天气下，油品的挥发速度明显加快，导致能源的浪费和环境的污染。
2. 压力油品的储存和运输过程中，压力的变化也会导致油气挥发。
当油品的储存容器处于高压状态时，容器内部的油气挥发速度会减慢；相反，低压状态会加快油气的挥发速度。
3. 化学成分油品的化学成分对其挥发性具有重要影响。
一般来说，挥发性较高的油品在储存和运输中容易产生挥发问题，因此需要注意对油品的化学成分进行分析和控制。
1. 能源浪费油气挥发导致能源的损失，不仅影响油品的质量和数量，也增加了能源的开支，对企业和个人造成经济损失。
2. 环境污染油气挥发会导致有害气体的释放，对环境造成污染。
挥发的油气中可能含有苯、甲苯等有害物质，对大气和水源造成污染，影响生态平衡。
3. 健康危害挥发的油气中还可能含有一氧化碳、苯等对人体健康有害的成分，长时间暴露在这些有害气体中会导致身体健康问题，甚至引发危及生命的疾病。
四、油气挥发问题的解决措施1. 加强储存设施的密封性在设计储存设施的时候，要考虑增加设施的密封性，减少油气的挥发。
合理选择密封材料和采取密封技术，可以有效降低挥发的油气量。
2. 控制储存温度和压力通过控制储存环境的温度和压力，可以有效降低油气的挥发量。
采用保温材料和压力容器等技术手段，对油品进行保护，减少挥发损失。
通过优化油品的化学成分，降低其挥发性，可以有效降低油气挥发问题。
选用挥发性低的原油，并通过添加抑制剂等方法进行控制，可以减少油气的挥发。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究研究背景油品储运过程中油气挥发是一个重要而复杂的问题。
在石油储运链中，石油从采油场到油库，再从油库到加油站，中间需要经过若干道工序，不同的工序都会对油品的挥发产生不同的影响。
如果不能有效地控制油品的挥发，就会带来多方面的风险和损失。
例如，挥发后过浓度高，易引发火灾和爆炸；挥发导致付出了重金购买的油品量减少，增加了成本。
因此，对于油品储运过程中油气挥发问题的研究具有重要意义。
本文旨在系统分析储运过程中油气挥发问题的成因、对策以及研究方向，为相关领域的研究和工程应用提供参考。
油气挥发问题的成因油气挥发的成因是复杂多样的，主要有以下因素：1. 液体蒸发油品在常温下存在的部分为蒸发态，如汽油烷基分子和苯环分子，较易发生液体蒸发。
2. 蒸气扩散石油在运输、储藏、加油和泄漏后，在环境中存在各种技术途径或渠道，因此，油气分子即通过扩散方式，来到大气层中。
3. 油品传递中的挥发由于油品在储存或运输过程中需要经过转移和液体传递等操作，这些操作可能会造成一定程度的油气挥发。
4. 储罐气压对于密闭式的储罐，气体会因为油气和外界氧气等手段影响而增加储罐的气压。
高压状态可能会加速石油的挥发。
5. 环境条件气温、相对湿度、气压、风速和天气等环境条件都可能对油气挥发产生影响。
油气挥发问题的对策针对油气挥发的问题，目前已经有一系列的对策方案。
1. 包装、封存对于石油进口运输中，油品的密封性和包装性仍然是减少石油挥发的有效措施。
液体石油对防蒸发剂的使用可以帮助减少蒸发。
2. 低温储存降低储存环境的温度能够有效地减少油品的挥发。
例如，在储罐中加入蒸汽冷却方法进行降温，能够有效降低储存中的油气挥发。
3. 加压液氮保护加压液氮保护是采取将液氮注入储存罐内进行增压，以减缓油气蒸发的方法，在一定范围内可以实现有效控制石油损失的目的。
4. 运输管道的节流在石油运输管道中，采用减压降温节流的方法，可以有效降低输油过程中石油的挥发。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究摘要：随着炼油工业的发展，石油及其产品的储运量也在快速的增加，油品在储运过程中会产生油气挥发现象，对环境造成污染的同时也是对石油资源的浪费。
本文针对油品储运这一过程油气的挥发进行了研究，并提出了解决措施，供大家参考交流。
关键词：油品储运；油气挥发；措施在石油的开采和储运过程中，总会有一部分油品以气态的形式挥发到空气中，造成油气的损耗。
据有关资料显示，油气耗损造成的损失占全部损耗的70%～80%。
对于一个大型的石油企业来说，这样的损耗就不是个小数目了，而且会对环境造成较为严重的污染。
所以研究油气储运过程中造成油气挥发的原因，探索相应的解决措施显得尤为必要。
一、油品在储运过程中油气挥发主要原因分析油品在储运和灌装时最容易发生油气的挥发，这些油气主要包括原油、石脑油、汽油、煤油等。
这些油气在温度超过45℃时就会挥发到空气中，造成油气损耗。
油品在储运过程中，油罐内气体空间昼夜温差变化很大，很容易产生小呼吸损耗，这种损耗占所有蒸发损耗的10%左右。
另外一种损耗叫大呼吸损耗，这种损耗发生在油罐收付油品时。
正常情况下油罐内气体有一定空间，这个空间保持相对稳定的压强状态，当进油时，气体空间就会随油液面的升高而变小，根据物理学定理可知，此时气体的压强会增大，将部分油气压出呼吸阀，造成油品的挥发损耗。
影响大呼吸的因素主要有：①油品的物理性质。
油品密度越小、蒸汽压越低、沸点越低，则其造成的油气挥发越多；②进出油速度影响。
进出油速度越快，油气损耗也越大；③罐内压力和密封状况影响。
压力越大，密封状况越不好，大呼吸油气耗损越大；④油罐周转影响。
储油罐周转越频繁，大呼吸油气耗损越大；另外还有一些自然和人为因素的影响，如风力风向、温度和油品管理水平等。
二、降低油品储运过程中油气挥发措施1.尽量装满储油罐储油罐内的空间越大，就需要更多的油气才能达到饱和度，此时小呼吸损耗就越大；相反储油罐内空间越小，小呼吸损耗就越小。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究1. 引言1.1 研究背景在油品储运领域，油气挥发问题一直是一个备受关注的研究课题。
随着工业化进程的加速和能源需求的不断增长，油品的生产、储存和运输规模也在不断扩大，而油气挥发问题往往是这一过程中不可忽视的挑战。
油气挥发不仅直接影响着油品的品质和安全性，还可能对环境和人体健康造成危害。
目前，国内外对油气挥发问题进行了大量的研究。
在国内，由于产业结构的特点和需求的广泛性，油气挥发问题的研究也较为深入。
在国外，一些发达国家在油品储运过程中油气挥发问题的研究上取得了不少进展，提出了一些有效的解决方案和措施。
虽然关于油气挥发问题的研究已取得了一定的成果，但仍存在一些问题有待进一步探讨。
本文拟就油气挥发问题的相关内容展开较为深入的探讨，希望能够为解决这一问题提供一些新的思路和方法。
【2000字】1.2 研究意义油品储运过程中油气挥发问题一直是一个备受关注的课题。
挥发性有害物质的释放不仅会对环境造成污染，还可能对人体健康造成危害。
研究油气挥发问题具有重要的现实意义和深远的社会影响。
通过深入研究油气挥发问题，可以为制定更加科学和有效的环保政策提供理论支持。
了解挥发问题的危害性和影响因素，有助于采取相应的预防措施，保障人体健康和生态环境的安全。
研究挥发问题的解决方法，能够提高储运过程中的安全性和效率性。
深入研究油气挥发问题的意义在于促进环境保护和节能减排，为建设美丽中国和构建生态文明做出积极贡献。
【2000字】2. 正文2.1 油气挥发问题分析油气挥发问题是指在油品储运过程中，由于油品中的挥发性成分受外界温度、气压等因素的影响而挥发出来的过程。
这些挥发性成分包括苯、甲醇、乙醇等有害物质，对环境和人体健康都会造成危害。
油气挥发问题不仅会导致资源浪费，还会加剧环境污染和安全隐患。
油气挥发问题的主要原因之一是油品中含有大量的挥发性成分，并且在储存和运输过程中受到外界环境的影响而挥发出来。
油品储运过程中油气挥发问题研究
油品储运过程中油气挥发问题研究引言在油品的储运过程中，油气挥发是一个重要的问题。
油气挥发会导致油品的数量减少，增加环境污染和安全隐患，因此对油气挥发问题进行研究具有重要的意义。
本文将探讨油气挥发的原因、影响因素以及相应的解决方法。
油气挥发的原因油气挥发是指油品在储运过程中，由于温度、压力变化等外部条件的影响，其中的挥发分子被释放到环境中的过程。
油气挥发主要是由以下因素引起的：1.温度变化：油品在储运过程中会受到环境温度的影响，温度升高会导致油品中的挥发分子释放到空气中。
2.压力变化：储存容器内部的压力变化也会影响油品的挥发。
当容器内部的压力变低时，油品中的挥发分子会自发地释放。
3.油品的挥发性：不同类型的油品具有不同的挥发性，挥发性较高的油品更容易发生挥发现象。
油气挥发的影响因素油气挥发受到多种因素的影响，下面是一些主要的影响因素：1.温度：温度是油气挥发最主要的影响因素之一。
较高的温度会加速油品中挥发分子的释放。
2.压力：压力的变化也会对油气挥发产生影响。
在低压的环境下，油品中的挥发分子更容易释放。
3.油品的物理性质：油品的挥发性与其物理性质密切相关。
一般来说，挥发性较高的油品在储存过程中更容易发生挥发。
4.储存容器的设计：储存容器的设计也会对油气挥发产生影响。
合理的容器设计可以减少挥发的发生。
油气挥发的解决方法为了减少油气挥发的问题，可以采取以下措施：1.控制温度：通过控制储存环境的温度，可以减缓油气的挥发速度。
可以通过调整储存室的温度来达到控制的目的。
2.控制压力：对储存容器内部的压力进行控制，可以减少油气的挥发。
可以通过调整排气系统或者增加储存容器的密封性来控制压力。
3.使用防挥发剂：可以添加一些防挥发剂到油品中，这可以减少油气的挥发。
防挥发剂可以减少油品分子的挥发速率，从而减少挥发的发生。
4.优化储存容器设计：合理设计储存容器的结构和材料，可以减少挥发的发生。
例如，添加绝热层、增加有害气体的排放通道等。
油品储运过程中油气挥发问题探析
62现阶段，在我国油品储运过程中出现油气的挥发仿佛是必然事件，其造成的危害不仅仅导致油品企业的经济利益最大化无法实现，还对我国的自然环境造成了严重的污染。
尤其是环境污染问题，一旦没有得到有效的治理，将直接影响到人们的日常生活，最为可怕的是对人类的可持续发展具有极为不利的影响。
油品对环境造成的污染主要分为3种情况，分别是含油污水污染、溢油造成油品污染以及烃类污染，每一种污染对自然环境都能造成严重的破坏[1]。
为此，有必要在油品储运过程中采取有效的措施避免环境污染。
1 油品储运过程中的油气挥发 工作人员在将石油产品进行储存时，往往是带着任务工作，并不会对储罐加以仔细的检查，但是由于储罐长时间的使用，极易出现磨损情况，其主要体现在两方面，其一是由于大呼吸造成的储罐损耗，油罐中储存的石油产品过多，液面上升，从而出现油罐中的石油产品从通气管中直接排放到大气当中；其二是由于小呼吸造成的储罐损耗，在油品储运过程中，自然环境中的温度是不断变化的，一旦出现高温，将会导致油品挥发[2]。
为此，有必要在油品储存时，选择具有浮顶的油罐，才能使得油气挥发得到有效的控制。
2 降低储运过程中油气排放量的措施2.1 制定相关环保规定我国早已经颁布了有关大气污染物排放标准的文件，就甲烷烃排放量而言，其大气排放量必须控制在每立方米120毫克，针对这一现象，对比国家制定的标准，严重超过了标准。
石油企业要使排放大气污染物达到国家标准，就需要增加一定数量的排污治理设备，但是这类设备价格相当昂贵，导致石油企业无法落实此项工作。
此外，我国针对石油行业的大气排放标准并没有制定一套完善的气体排放标准。
为此，在储运过程中有必要制定相关的环保标准，使得油品生产过程中，排放的气体符合国家标准，有利于石油行业的可持续发展。
2.2 固定顶油罐的改造现阶段，石油产品销售系统主要采取固定顶油罐储存汽油以及煤油，这种储存方式是主要的油气污染源，为此，有必要将顶油罐进行改造，一般情况下，改造成内浮顶储罐，这一措施不仅能够提高油罐的安全可靠性，还能有效降低油气污染，从而实现经济利益最大化。
油品储运过程中油气挥发问题及对策
油品储运过程中油气挥发问题及对策发布时间：2022-09-23T08:33:37.684Z 来源：《建筑创作》2022年第4期（2月）作者：马卫永[导读] 本文首先分析了油品储运油气挥发损耗原因，接着分析了油品储运过程中油气挥发损耗控制措施。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
马卫永中国石油西北销售郑州分公司河南郑州 450000摘要：本文首先分析了油品储运油气挥发损耗原因，接着分析了油品储运过程中油气挥发损耗控制措施。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：油品储运；油气挥发；原因；问题；对策引言：随着我国经济水平的增长，使油品储运量迅速提升且罐区的规模不断扩大。
油品是一种包含多种碳、氢化合物的油状液体，该液体在常温条件下即可出现挥发现象及油品损耗。
油品在交通密集地区的大量损耗易引发安全事故，对于大气的污染现象较为明显。
对油品进行装车和卸车时，油品可发生蒸发、滴漏等现象，如何解决油品的储存问题成为管理人员关注的焦点之一。
1油品储运油气挥发损耗原因1.1灌装环节损耗油品灌装过程，会产生油品蒸发损耗问题。
受到高压作用，油品经过管道注入到存储容器内，油品在罐内剧烈搅动，从而产生大量气体。
油品气体通过排气管排到罐外。
油品需要经过多次灌装处理，才可以送往用户手中，极易造成油气资源浪费。
1.2存储环节损耗该环节油气挥发损耗的原因如下：其一，温差影响：温度差会加剧油气挥发损耗，当外部环境较低时，油罐油气经过排气管道混入空气。
当外部温度升高时，受到压力影响，空气经过排气管进入罐内。
循环往复，会降低油罐内油气密度。
其二，密封性差：储运设备密封性不足，也会产生油气挥发损耗问题。
一般情况下，油品设备运行时间长，未及时进行检修与处理，相应降低设备密封性能，从而出现油气挥发与泄漏问题。
1.3油气在开封中的损耗装卸油品时，极易产生罐口开封问题，极易造成油气挥发，加剧油品损耗。
2油品储运过程中油气挥发损耗控制措施2.1降低储油罐气相空间应用浮顶罐，随着储罐内液面的变化，浮顶罐会升降，控制罐内气相空间溶剂，减少油气挥发损耗。
油品储运过程中油气挥发问题探析
气 体所 造成 的大气 污染 ，三是 溢油 事故渗 漏造成 的油 品污
挥发 的过程进行 阐述与分析 。 （ 一） 油 品储存条件下 的油气挥发 从 时 间上 看 ，储 存 阶段 在 油 品挥 发 的各 个 阶 段 中所
Hale Waihona Puke 施加 以控 制 ，减小油 品散 失 、挥 发 ，从 而 降低 了由于油 品 中。小 呼 吸指 的是 油 品储 运过程 中，因受温度 等环境 因素 散失 导致 的经济 损失 和环保 压力 。油 品在存储 、运 输过程 影 响 ，所 发生 的单 纯的油 品挥发 。基于 上述原 因 ，储存 油 中的挥发 、散失 的形成 原 因较为 复杂 ，大体 上包括设 备故 品时需 要选择 浮顶 油罐作 为油 品的填装 设备 ，从而将 油 品 障和人 为操 作失 误两个 方 面。 因此 ，要 控制 油气挥发 ，就 挥 发降低最低 。
生 态 与 环 境 工 程
２ ～ ０ … １ ７ 一 Ｎ … ９ Ｏ ４ 圭 。 一 中 粤新 搀 杰
…
油 品储运过程 中油气挥发 问题 探析
牛 闯 周世 昌 张世东
（ 中国石 油呼和 浩特石化公 司，内蒙古 呼和浩特 ０ １ ０ ０ ７ ０ ） 摘 要 ：石 油作 为事 关国计 民生的战略 资源 ，受到世界各 国的广泛 关注和 高度重视 。石 油以及下游产品 、衍 生物 的生产、运输和使 用也是 国 家密切重视的重点领域 。石 油在 存储 、使 用和运输过程 中会 产生一定量的挥发散 失 ， 造 成经济和环保损 失。如果 不能妥善解决 ，势 必会对 国家经济和社 会事业 的健康发展造成严 重的损 害和妨碍 。本
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究
在油品的储运过程中，油气挥发问题一直是一个很重要的问题。
油气挥发主要是指油品在运输和储存过程中，由于温度、压力、含水量等因素的影响，油品中的挥发性成分会逸出，从而影响油品的品质和安全性，也会对环境造成污染。
因此，研究油气挥发问题是非常必要的。
首先，油品的储存和运输需要考虑温度和压力对油气挥发的影响。
温度对油品挥发的影响是比较显著的，一般来说，温度越高，油品中的挥发性成分越容易逸出。
因此，对于油品的储存和运输，需要选择合适的温度条件，如在储罐和管道中加装保温材料，减少温度波动，从而降低油气挥发。
同时，也需要控制油品的压力，避免过高或过低的压力对油气挥发造成影响。
其次，油品中的含水量也会影响油气的挥发。
一些油品中含有水分，水分会蒸发，与油气混合后更容易逸出。
因此，在储存和运输过程中，需要控制油品中的含水量，减少水分的蒸发，从而降低油气的挥发。
另外，油品中的挥发性成分种类也会影响油气的挥发。
一些挥发性成分如苯、甲苯、二甲苯等是有害的有机物，具有较强的挥发性，对环境和人体健康有一定的影响。
因此，在储存和运输过程中，需要采用一些措施，如添加抑挥剂等，减少这些有害物质的逸出。
总之，油品的储存和运输过程中油气挥发问题需要引起我们的重视。
掌握正确的储存和运输方法，选择合适的保温、降压、控制含水量、添加抑挥剂等措施，可以有效地降低油气挥发，保障油品品质和安全，也可以为减少环境污染做出贡献。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究?48?油气储运油品储运过程中油气挥发问题的研究孔繁荣(中国石化工程建设公司)赵堂玉(中国石油天然气管道分公司)孔繁荣赵堂玉:油品储运过程中油气挥发问题的研究,油气储运,2004,23(8)48~50.摘要介绍了油品在储运过程中对环境造成污染的三种情况,即溢油事故泄漏的油品污染, 含油污水污染以及排入到大气中的烃类气体污染.分析了油品储存,灌装过程的挥发损耗,指出应制订可行的油气排放法规,根据油品储运的各个环节的特点,采取相应的措施,有效地降低油气的挥发量,以减少对环境的污染.主题词油品储运油气挥发回收措施研究一,油品储运过程中对环境的污染随着石油工业的发展,石油及其产品的储运量逐年增加,与此同时,由石油及其产品的储运而产生的溢油,漏油以及油气,废水,废料的排放,越来越严重地污染着环境.油品在储运过程中主要有三种情况会对环境造成污染,溢油事故泄漏的油品污染;含油污水污染;烃类气体散发到大气的污染.防止溢油是防止油品污染环境的重要环节.经验表明,设备失灵和人为误操作是引起溢油的主要原因,所以选用好的设备,精心的设计,认真的管理和正确的操作,是减少溢油事故的关键.在这方面,已经有严格的管理规定,近年来,随着管理水平的不断提高,溢油事故已经大大减少.油品储运过程中的含油水污染,主要来自油库区的含油雨水,油罐罐底切水,以及油品运输过程中的压舱水.关于对工业废水的治理,国家早已制定了若干强制性法规,如《中华人民共和国水污染防治法》,《石油炼制工业水污染物排放标准》(GB3551),《石油化工水污染物排放标准》(GB4281),《污水综合水污染物排放标准》(GB8978)等,这些法规要求工业废水必须进行处理并达到现行国家排放标准后才能对外排放.烃类气体对人体的神经系统有损害,长期吸入含有烃类的气体,可以导致多种疾病.最新研究结果表明,烃类气体可以导致二次光化学污染.烃类气体在日光作用下会与空气中的氧化氮反应生成臭氧,臭氧是化学烟雾的重要组成部分,有强烈的刺激性,会引起鼻腔,咽喉和肺部感染发炎,造成呼吸困难,如果人体长期吸入臭氧,会给肺部造成永久性地损害.现在世界各国已经意识到烃类气体的散发对于环境的危害,纷纷制定法律,采取措施来限制和减少油品储运过程中的烃类气体的排放量.我国目前对油气污染所采取的治理措施还远远不够,还没有一个治理油气污染的法规,随着环保意识越来越深入人心,国家必将逐步采取措施来限制油品储5,黄维秋高锡祺等:蒸发油气回收技术的研究,油气储运,1999.18(8)37～40.6,黄维秋钟秦:非稳态油品蒸发的数值分析I,石油学报(石油加工),2003,19(6).7,黄维秋钟秦.非稳态油品蒸发的数值分析Ⅱ.石油学报(石油加工),2004,20(1).8,PeressJ:Estimatestoragetankemissions,ChemEngngProg,2001.97(8)44～45.*100011,北京市西城区安德路甲67号;电话:(010)62028822—70394. 9,MoftanK:Applystatisticalrulestodetermineemissions,Chem EngngProg,2000,96(8)61～63.1O,郑再洪:油品储运过程挥发损耗测算与分析,石油化工环境保护,1996,(3)27～30.(收稿日期:2003—08—03)编辑:张彦敏第23卷第8期孔繁荣等:油品储运过程中油气挥发问题的研究运过程中散发出的油气对大气的污染.二,油品储运过程中油气排放的挥发油品储运过程中挥发到大气中的油气主要是闪点小于45℃的易挥发性油品,如原油,汽油,煤油,轻石脑油等,这些油气的挥发,来自油品储运过程中的储存环节和灌装环节.1,油品储存过程中的油气挥发油品储存过程中的挥发主要来自储罐的大呼吸损耗和小呼吸损耗.大呼吸损耗是指,储罐进油时,由于液面的上升导致罐内的油气经储罐通气管排放到大气中;小呼吸损耗是指,由于昼夜温差变化,使得罐内的油气压力发生变化,当温度下降时,罐内气相压力降低,吸进罐外空气,当温度上升时,罐内气相压力升高,油气就会排到大气中去.根据有关部门多次实测,汽油大呼吸损耗率约为0.8～1.4kg/(t?次),原油的大呼吸损耗率约为0.6～1.0kg/(t?次).我国北方地区的汽油小呼吸年损耗率约为0.70%,南方地区约为0.79.以南方地区年周转12次的5000m.汽油固定顶罐为例,其大呼吸损耗为35～61t/a,小呼吸损耗约为29 t/a,合计为64～90t/a.由此可见,用固定顶油罐储存轻质油品油气损失是十分严重的.减少油品储存过程中油气损失的最好方法,是用浮顶油罐或内浮顶油罐储存轻质油品.由于浮顶罐和内浮顶罐在液体上设有一浮顶,因此大大减少了油气空间的体积,抑制了油气挥发,同时浮顶能够随着液位的升降而变化,降低了呼吸的损耗.浮顶罐和内浮顶罐的油气挥发率通常要比固定顶罐小95.2,汽油灌装过程中的油气挥发汽油的灌装过程是散发烃类污染物的重要环节.当汽油高速灌人槽车等容器时,会产生剧烈的扰动,造成大量的油气挥发.以汽油为例,汽油从炼厂到加油站出售给用户,最少要经过以下4次灌装过程.(1)在炼厂,将成品油装入火车油罐车出厂.(2)在油库,将汽油灌人汽车槽车送往加油站.(3)在加油站,汽车槽车将汽油卸人加油站埋地油罐.(4)在加油站,加油机将汽油经加油枪注入汽车的油箱.如果油料在各级油库之间转运,灌装次数就更多,灌装过程大多是敞口作业,产生的油气都直接排人大气.据试验测量,一次灌装过程油气损耗率为1.35%o,按此损耗率计算,全国2002年汽油的总产量约为4300×10t,经过4次灌装后,损失的汽油为23.22×10t,每吨汽油按4000元计算,仅此一项,全国一年就要损失9.3亿元.这些油气直接排人大气,对环境的污染是无法估量的.三,降低储运过程中油气排放量的措施1,制订相关的环保法规许多发达国家均制订了限制烃类气体排放量的相关法规.在美国,联邦法律规定,工业企业排放气体中非甲烷烃类含量不得超过35g/m.,加利福尼亚州的法律规定不超过10g/m.,欧共体国家规定不大于35g/m..我国台湾地区的规定是,排放气体浓度不大于300g/t或质量削减率大于85%.油气浓度不大于300g/t的规定要求比较高,适用于电子等行业,而石化行业一般采用质量削减率大于85%的规定.所谓质量削减率,即采取油气回收措施后,使得排放到大气中的油气量的减少量占未采取油气回收措施而造成的油气排放量的比率,其计算公式可以用下式来表示:DD质量削减率一×100%瓜f式中R,——未采取油气回收措施而造成的油气排放量;R.——采取油气回收措施后的油气排放量.我国的《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)规定,排放气体中非甲烷烃类气体的含量不得大于120mg/m..这一规定远高于其它国家的规定,要达到这一标准,企业需要增加的治理设备投资非常高,要想在企业中执行这一规定难度也会非常大.我国目前还没有适用于石化行业的标准.国外的标准是否适用于国内的企业,还需要进一步调查研究.国家应组织力量制定合理的,兼顾环境保护及企业经济利益的烃类气体排放标准,此项工作对油气储运治理油气污染意义重大.有必要制定适用于油品生产及销售行业的烃类气体排放标准,使其既能达到改善环境保护的目的,又能给企业带来一定的经济效益,保证该标准能够顺利在企业中得到执行.2,固定顶油罐的改造目前油品销售系统尚有大量固定顶油罐用来储存汽油和煤油,这种储罐是油品储存过程中的主要油气污染源,将这些汽油和煤油储罐改装成内浮顶储罐是减少油品储存过程中油气污染的有效手段. 将固定顶油罐改装成内浮顶储罐,不仅可以增强油罐的安全可靠性,减少油气污染,而且还可以产生可观的经济效益.以南方地区年周转12次的5000ITI.汽油固定顶油罐为例,如果将其改装成内浮顶储罐,就可以减少油气损失61～85t/a,折合人民币18.3×10’～25.5×10元/a,而改装费用只需人民币约15×10’元,不到一年就可以收回投资.3,设置油气回收装置治理油品灌装过程中的油气挥发,最根本的手段是采取油气回收措施,回收排放出的烃类气体.采用油气回收措施就是在油品灌装集中的地点,设置油气回收装置,将灌装过程中产生的油气回收,通过装置恢复成液态,重新送入储罐.这样不仅可以大幅度降低烃类气体排放量,而且具有明显的经济效益.据测算,1座周转量在20×10t/a的油库,设置一套油气回收装置,不到5年就可以回收全部投资.西方发达国家早已开展了油气回收研究工作,并于20世纪70年代研制出油气回收装置.在油气回收方面,美国做得最好,不仅炼油厂和油库均采取了油气回收措施,而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统,该系统可以将加油时从汽车油箱里排出的油气回收到地下储油罐,将向地下油罐卸油时排出的油气回收到油罐车里,使加油站基本无油气排放.欧共体国家的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收措施,对加油站的油气污染治理工作也已经开始.根据欧共体的统一要求,2005年之前欧共体国冢的加油站均要采取油气回收措施,使加油站烃类气体排放达到有关标准所要求的指标.目前,世界上的油气回收技术有三种,吸附法油气回收技术,吸收法油气回收技术和冷凝法油气回收技术,以这三种技术为核心派生出了许多种油气回收技术,例如,吸收加吸附法,吸收加冷凝法,吸附加冷凝法等,并且已经大规模地投入工业化应用.1993年,世界上采用的JohnZinkCo活性碳油气回收装置共1100多套;1997年,世界上采用活性碳压振再生系统的加油站达1500多个;1995年,采用NuovoPignone公司汽油蒸气回收系统的加油站,美国加州有10000多个,德国有4500个.我国早在20世纪8O年代初期就进行过油气回收研究工作,1984年在长岭炼油厂建成了一套吸收法(用柴油作吸收剂)油气回收装置,由于存在各种问题,这项技术未能推广.目前,国内的研究单位较少,工艺尚不成熟,应用范围较小,鉴于国外的油气回收装置投资较高,因此有必要在国内开展油气回收装置的研究,以降低设备投资.(收稿日期:2004—04—07)编辑:陈桂明】…】…,…】…《油气储运投稿要求(1)内窖与油气(包括原油,成品油,天然气,液化气,煤气,浆体及其它介质)储运工程有关的科技文章,具备科学性,创新性和实用性,篇幅不超过8000字(含图表).(2)擅蔓来稿须附300字左右的中文摘要及相应的英文摘要.(3)正文论点明确,条理清晰,阐述准确,文字简练,用字规范.文中单位一律采用法定计量单位,外文字符用印刷体书写.对于容易混淆的字符,应注明文种,大小写,正斜体,上下角.(4)固衰插图可用计算机绘制或用墨线描绘,比例适当,线条清晰.每幅插图必须注有图序和图题.表格采用三线辅助表,一张表只能表达一个主题.每张表必须编制表序.表题必须准确,简明地表达表格的内容.(5)参考文献只列已经在国内外公开发表过的文章,所列参考文献的序号应在正文相应处以上角码标注,序号按在正文中出现的先后顺序编号.参考文献的着录项目包括着者,篇名,文献出处及出版情况(出版者,出版地,出版年,期次,卷号,起止页码).(6)作者简介来稿需注明第一作者的出生年月,技术职称,毕业时间和院校及专业,现从事的工作等,并附邮政编码,通信地址及联系电话(含区号).(7)稿件在8个月内告知是否录用,在此期间,请勿一稿多投.(8)依本社规定,经审录用的稿件作者应在规定的时间内交版面费.油气储运杂志社。
油品储运过程中的油气挥发问题探究
254油品储运工作进行中不可避免的会出现一些油气挥发情况，不仅会影响到油品企业的经济利润，同时还会给自然环境造成较大的污染，严重情况下还可能会引发一些安全事故，是油品企业中的重点关注内容。
切实有效推进油品储运工作顺利开展，需要采用科学合理的方式和手段处理油气挥发问题。
1 油气挥发污染石油工业发展壮大过程中，社会生产生活在石油产品方面的需求量不断提升，相应的石油储运量增加，而油品储运工作环节中存在着的油气挥发问题，导致一些环境污染问题的出现，给人们的生产生活活动带来不良影响。
因而油品储存和装罐的过程中，出现油气挥发问题的几率较大，一旦油品中的烃类气体挥发，导致二次光化学污染，并且烃类气体和空气中的氧化氮发生反应，从而出现臭氧，人们在长期的吸入臭氧之后将会容易造成肺部伤害。
同时油品挥发过程中，会损耗到企业的总体经济效益，增加企业环境治理的成本，影响到生态环境的良好发展。
2 油品储运中油气挥发的产生原因2.1 罐装工作环节的消耗油品储运环节中，油气挥发问题无法避免，分析油品储运工作的各项产生因素，能够发现油品挥发在罐装过程中出现的几率较高。
很多油品企业受到自身罐装因素的限制，容易出现大量的损耗。
罐装设备使用不够到位，无法有效控制油气挥发问题，很多石油产品的储存工作，通常由专人负责，工作人员的工作职责划分较为明确，多是直接性的储存，没有做好储罐的细致检查工作，容易影响到储存工作的开展效果。
同时具体采用的灌装技术手段不够先进，没有良好结合油气挥发方面的相关内容。
2.2 油品储存过程中的油气挥发石油产品储存工作中存在着明显的油气挥发问题，主要是表现在两个方面：第一，大呼吸损耗。
油品储运工作长期进行过程中，储罐处在长期的使用之中，容易出现较多的磨损问题，并且一些储罐中装置的石油产品较多，液面有所上升，储罐内部的油气会受到较大的压力，这样将会导致石油产品直接排放到空气之中，通气管中所出现的油气挥发问题较为明显。
油品储运过程中油气挥发问题研究
自从改革开放以来，我国石油工业得到前所未有的发展，石油产品在我国国民经济发展中的作用也越来越明显，已成为我国战略性产业，更是为社会经济发展做出卓越贡献。
石油储运作为石油工业生产中不可或缺的一个环节，它是将油品输送给每一个供油点、加油站的主要措施，但由于我国石油生产控制技术和运输设备的不科学，导致这一环节的石油漏油、漏气现象非常严重，不仅造成巨大的环境污染问题，还造成石油企业经济损失。
因此如何做好这一环节的油气挥发控制势在必行，这也是当今石油工业的工作重点。
1 油品储运中油气挥发问题概述实践证明，石油产业工作中，油品储运环节是最容易引发油气挥发的一个环节。
在油品储运当中，油品温度超过45℃之后，一旦处理不当极容易引发油气泄漏问题。
之前的油品储运环节，都是将油品灌入到储罐中，在储罐油量不断增多、油面上升的同时储罐内部的油气密度不断增高，于是挥发的油气会随着通气管道进入到大气中，从而污染空气。
当然，一些装置也会受到温度和自然因素的变化而导致油气出现挥发现象。
因此，为了更好地减少石油生产中储运环节的油气挥发问题，在储运工作中应当尽可能地选择浮顶油罐来作为运输装备。
2 油品储运中控制油气挥发的意义众所周知，石油工业本身是一个污染极其严重的行业，其生产和运输环节出现一丁点差错，都有可能造成严重的环境污染和安全事故。
因此，为了有效控制安全事故的发生，减少环境污染，采用先进技术、先进设备来做好每一个环节的石油生产加工工作势在必行。
油品储运是石油生产加工的关键环节，它在运输中一旦控制不合理必然产生油气挥发问题，造成严重的环境污染不说，还造成大量石油资源的浪费，因此做好油品储运油气挥发控制工作势在必行。
2.1 减少环境污染在油品储运当中，由于技术、设备以及工作人员素质等方面的原因，难免会产生一些油气挥发的现象，这种问题的发生一方面形成众多石油资源的浪费现象，给石油加工企业的发展构成一定影响；另外还会给资源环境造成污染，严重威胁人民生活质量。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究油品的储运过程中，油气的挥发是一个重要的问题。
油气的挥发会导致油品的质量下降、安全风险增加，对环境造成污染。
研究油气挥发问题，找到有效的控制方法，对于提高油品储运的质量和安全性具有重要意义。
油气的挥发问题主要涉及以下几个方面：油气挥发会导致油品的质量下降。
油品中的挥发性组分会随着时间的推移而挥发失去，导致油品的燃烧性能下降。
挥发组分的损失还会引起油品的密度和粘度变化，使油品的流动性变差。
控制油气的挥发，能够提高油品的燃烧性能和流动性，保证油品的质量。
油气的挥发还会增加油品的安全风险。
油气挥发会引起油品的蒸汽浓度增加，导致油品燃烧或爆炸的风险增加。
特别是在储运过程中，油品通常以液体形式储存，如果油气挥发过快，可能会引起油罐压力增加，甚至引发油罐的爆炸。
控制油气的挥发，降低油品的安全风险，对于保障储运过程的安全非常重要。
油气的挥发还会对环境造成污染。
挥发的油气会释放有害气体到大气中，造成空气污染。
特别是在油气挥发过程中，如果没有进行有效的控制措施，会导致大量的有害气体排放，对周围的环境造成重大影响。
研究油气挥发问题，并采取相应的控制措施，有助于减少环境污染。
为了解决油气挥发问题，可以采取以下措施：可以优化储存设施的设计。
采用低挥发性的材料制造油罐，美化油罐的设计，减少油气的逸散。
可以考虑采用闭式储存系统，将油品封闭在油罐内，减少油气的挥发。
可以采取密封措施，减少油气的逸散。
在油罐和管道的连接处，可以使用密封胶带或密封垫片，以防止油气的泄漏。
在油罐的出入口处，可以安装快速关闭阀门，及时关闭油气通道，防止油气的逸散。
可以进行适当的通风处理，加强油罐内气体的排放。
可以在油罐的顶部设置通风管道，将油罐内的油气排放到大气中，并通过加热或冷却油气进行处理，减少油气的挥发。
还可以利用吸附剂吸附油气，减少油气的挥发。
可以在油罐内放置吸附剂，吸附油气中的挥发性组分，减少油气的逸散。
吸附剂可以是合成的材料，也可以是天然材料，如活性炭等。
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究【摘要】油品储运过程中油气挥发问题是一个重要的研究课题。
挥发问题不仅会造成资源浪费和环境污染，还可能对人员安全造成威胁。
对油气挥发问题的研究具有重要的现实意义。
本文首先对当前油品储运过程中油气挥发问题的现状进行了分析，然后探讨了相关研究的意义。
接下来，分析了挥发的机理，探讨了不同的挥发模型，并介绍了挥发控制技术和监测方法。
总结评价了当前挥发防治措施的效果，并展望未来在挥发问题研究领域的发展方向。
本文将为油品储运企业提供有益的参考，促进油气挥发问题的解决，推动整个行业向更加高效、环保的方向发展。
【关键词】油品储运、油气挥发、挥发机理、挥发模型、挥发控制技术、挥发监测方法、挥发防治措施、研究意义、现状分析、总结评价、展望未来。
1. 引言1.1 现状分析目前，随着石油和天然气需求的不断增长，油品储运过程中的油气挥发问题日益凸显。
挥发问题的存在导致了环境污染、资源浪费和安全隐患等诸多负面影响，因此亟需深入研究和解决。
在油品储运过程中，由于油品中的挥发性有机物易受环境温度、压力和湿度等因素的影响，会发生挥发现象。
这些挥发物不仅会造成大气污染，还会对人体健康和生态环境造成危害。
油品在储存和运输过程中挥发也会导致能源损失和经济浪费。
目前，国内外正在加大对油品储运过程中油气挥发问题的研究力度，希望通过挥发机理研究、挥发模型探讨、挥发控制技术的研究和应用、挥发监测方法的研究和改进，以及挥发防治措施的探索和实施，共同寻找解决油气挥发问题的有效途径。
只有深入了解挥发问题的机理，才能有效地制定相应的挥发防治措施，实现油品储运过程的安全、环保和高效运行。
1.2 研究意义油品在储运过程中的挥发问题一直是一个备受关注的话题。
挥发导致了能源资源的浪费，不仅降低了油品的品质，也给环境造成了污染。
对油品储运过程中的挥发问题进行深入研究，具有重要的现实意义和科学价值。
研究挥发机理可以帮助我们更好地理解油品挥发的原因和规律，为挥发问题的控制和预防提供科学依据。
油品储运过程中油气挥发问题的探讨
研究发现，在大呼吸过程中汽油的耗损单词可高达 0.8 ～ 1.4kg/t，石油造成的损失单词可以达到 0.6 ～ 1.0kg/t。在北方地区，汽油小呼吸带来的损失可以达 到 0.7%。尽管大呼吸及小呼吸所造成的损耗比较低，但 是对于大中型油气贮运站而言，成品油年运输量大，油 气累积耗损非常大。因而，务必采取有效对策来降低成 品油储存期间里的挥发情况，降低成本油品企业的经济 成本。
2.3 油品企业管理工作不够到位 石油化工经过长期的发展，其商业运作模式也比较
成熟。但许多企业广泛对油气挥发的现象已经默认了， 对此并没有及时采取有效的防控措施，造成油气挥发 难题持续存在，对油气运输的效果造成严重影响。一 些工作人员在日常操作过程中经常会出现一些习惯性 的违规操作，油品储运管理落实不到位，欠缺专业的 管理观念，造成管理效果较差，导致油气挥发逸散的 情况比较显著。 3 油品储运过程中控制油气挥发的主要措施 3.1 制定相关环境保护法规
油品储运过程中油气挥发问题的研究
油品储运过程中油气挥发问题的研究随着全球经济的发展和工业化进程的加速，石油及其衍生品的需求量与日俱增。
油品储运是石油行业的重要组成部分，但其过程中残留油气挥发的问题引起了广泛关注。
油气挥发不仅存在安全隐患，还会导致环境污染。
因此，对油品储运过程中油气挥发问题进行研究具有重要的现实意义和理论意义。
一、油气挥发的概念油气挥发是指液体或固体物质表面附近的分子在克服表面张力的作用下跳出相应的物质界面进入气态的一种行为。
由于油品在储存和运输过程中受到外界温度、湿度、气压等因素的影响，其表面液体分子会不断地跳出液体并进入气相，形成蒸气。
这一过程称为油气挥发。
油气挥发会造成安全隐患。
油品在储存和运输过程中，油气挥发会导致油罐、管道、及船舶等封闭空间内压力增加，一旦超过一定的极限值，就会发生爆炸。
此外，由于油气挥发具有易燃、易爆和有害气体等特性，一旦在储运过程中发生泄露，易造成火灾、爆炸等危险事故，给人身、生命、财产等带来巨大的损失。
油气挥发还会造成环境污染。
油品中含有多种有害物质，如苯、甲苯、二甲苯等，这些物质在挥发过程中会将有害物质带入大气中，对人体健康和生态环境造成不良影响。
油气挥发的原因主要有以下几种：（1）温度影响。
油品在储存和运输过程中，受到外界温度、湿度、气压等因素的影响，油品表面温度高，油气挥发就会增强。
（2）油品特性。
不同种类的油品，其挥发特性不同，易挥发的油品会在相同条件下比不易挥发的油品挥发量更大。
（3）储存和运输方式。
固定式储罐、船舶、管道等不同的储运方式，会对油气挥发产生不同程度的影响。
（4）空气动力学因素。
如风力和空气扰动会促进油气挥发。
为了控制油气挥发，减少油品储存和运输过程中的安全隐患和环境污染，需要采取相应的措施。
以下是常用的防控措施：（1）采用封闭储罐。
可以限制油气挥发的发生和扩散，防止外界环境因素的影响。
（2）运输过程中注入惰性气体。
惰性气体具有不易反应的特性，通过将其注入油品中，可以降低油品表面的挥发速度。
油品储运过程中油气挥发分析
油品储运过程中油气挥发分析摘要：结合实践来看，由于受到自身特性及其他一些因素地影响，油品储运过程会出现油气挥发问题，这不仅直接造成资源浪费，还会污染生态环境。
为此，下文主要就油品储运过程中油气挥发问题及解决措施展开探讨，以供参考。
关键词：油品储运；油气挥发；问题；解决措施一、油品储运过程中存在的油气挥发问题（一）成品油灌装过程中造成的油气挥发结合数年来的成品油储运经验可以总结得出，在成品油的储运和装罐这两个环节中，发生油气挥发的可能性较高。
在成品油的储运环节当中，成品油闪点的临界值就是45℃，当闪点小于这一温度值的时候，一旦发生问题，油气就特别容易挥发。
在成品油的储运中，首先要将成品油灌入储油罐当中，而伴随储油罐中液面的不断上升，油气浓度也会不断升高。
在这时，通气管道就成为了油气挥发和大气连接的主要媒介，油气挥发后会进入到大气中，从而对周围的空气形成一定的污染。
在成品油的罐装过程中出现油气挥发的问题，这不只是由于技术落后导致的结果，一些自然因素也会导致油气挥发。
（二）成品油销售过程中造成的油气挥发在成品油当中，最为常用到的一种油品就是汽油，将成品汽油灌入汽车的油罐车出厂，在这整个过程当中，油罐车接口处会产生十分强烈的晃动，这时油气产生大量的挥发，这是很难避免的问题，从而最终导致大量油气进入到大气当中。
成品油的销售包含3个重要环节，其一，成品油出厂；其二，将汽油送至加油站；其三，将汽油灌入至加油站的埋地油罐。
在以上的3个环节当中，任意一个环节中都有可能由于晃动而造成成品油与大气接触，故而，在上述环节当中都有可能出现油气挥发。
二、油品储运过程中油气挥发解决措施（一）实施油罐改造工程在石油的销售系统和存储系统，包括运输系统当中，油罐都是使用较为广泛的一种设备，在现阶段的应用过程中通常都是采用固定拱顶油罐，这种类型的油罐在汽油和煤油，包括柴油等成品油的存储和运输过程当中，都会由于油气挥发进而引发环境问题，甚至会出现安全事故，故而怎样科学改造这些设备就成为了当前必须要解决的问题，同时，也是目前石油化企业工作的重点内容，甚至可以说是有效减少和控制油气挥发的重要途径。
浅谈油品储运过程中油气挥发的问题
浅谈油品储运过程中油气挥发的问题摘要：我国社会经济的不断增长，进一步促进石油工业快速发展。
现阶段，我国各个行业对石油产品的需求量逐渐增加。
为满足社会发展需要，石油储运量也随着增加。
但是在实际油品储运过程中，由于储运工艺存在较大缺陷，导致油气挥发问题出现。
这不仅给石油企业带来较大经济损失，还会严重污染自然化境。
基于此，本文主要主要从油品储运过程中油气挥发问题做进一步研究分析，探讨引起油气挥发的主要原因，本针对此问题制定有效解决措施，全面控制油品储运过程中油气挥发问题，促进石油企业可持续发展。
关键词：油品储运；油气挥发；解决办法前言石油产品是以石油或石油某部分作为原料直接生产出来的产品，其中包括燃料、润滑剂、石油沥青、石油蜡、石油焦、溶剂和化工原料。
随着社会对石油产品需求量逐渐增多，石油企业每天需运输大量石油产品。
但是由于石油企业储运工艺不成熟，使用储运设备存在较大缺陷，导致出现油气挥发问题[1]。
为此，必须采取有效手段，有效控制油气挥发，减少经济损失，促进企业发展。
1油品储运过程中油气挥发过程分析经研究显示，油品闪点在45℃，在储运过程中一旦低于该闪点，如不及时进行处理，将出现油气挥发现象。
油品储运过程中，工作人员首先将需要运输的油品灌入储罐中。
在灌入过程中，随着灌入油品越来越多，储罐液面逐渐上升，油品浓度逐渐升高。
在储运过程中，油气随着通气管道挥发到空气中，严重污染自然环境。
此外，在灌输油品过程中，温度、湿度、阳光等自然因素也将影响油气挥发。
故为减少油品与空气的接触，选择浮顶油罐进行储运，将油气挥发降到最低。
汽油作为最为常见的油品，当工作人员将汽油灌入罐装车上时，由于产生的震动较大，导致产生大量烃类气挥发到空气中[2]。
此外，从生产到销售需要进行四个环节，第一是生产，第二是运输到加油站，第三是加油站储备汽油，第四是销售。
每个环节都将挥发大量油气，污染自然环境。
2解决油品运输过程油气挥发重要性在油品运输过程中，常出现油气挥发问题，其不仅污染了自然环境，还给企业带来较大经济损失。