盾构机维护保养手册

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盾构机操作与保养维修修订版

盾构机操作与保养维修修订版

第1章结构与功能1.1 总述盾构机是集多种功能于一体的综合性设备,它集合了盾构机施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部功能。

不同形式的盾构机其主机结构特点及配套设施也是不同的,对盾构机来说,盾构机施工的过程也就是这些功能合理运用的过程。

复合式盾构机在结构上包括刀盘、盾体、主驱动、人舱、管片拼装机、螺旋输送机、管片小车、皮带机和后配套拖车等;在功能上包括开挖系统、主驱动系统、推进系统、出碴系统、注浆系统、油脂系统、液压系统、电气控制系统、激光导向系统及通风、供水、供电系统等。

下面根据这些部件或系统在盾构机施工中的不同功能特点来进行说明。

1.2 刀盘1.2.1 概述刀盘是盾构机的主要工作部件,由刀盘钢结构、刀具、回转接头等组成,其主要作用是切削掌子面并对碴土进行搅拌。

刀盘上安装有适用该标段地质的一整套刀具,对隧道进行全断面开挖,并可实现正反两向旋转出碴。

所有可拆式刀具均可从刀盘背部进行更换,刀盘主体结构的设计正常使用寿命大于10km。

1.2.2 刀盘结构刀盘整体结构由Q345C 高强度钢板焊接组成。

刀盘进碴口采用锥形设计,有利于碴土顺畅地流入土舱,避免碴土堆积。

刀盘背部配置有搅拌棒,可对碴土进行搅拌,增强碴土的流动性。

刀盘面板配置有泡沫注入口,可通过内部预埋的泡沫管路注入碴土改良剂对掌子面及土舱碴土进行改良。

刀盘正面及外缘、刀体、进碴口及边缘过渡区设置耐磨保护措施,可有效防止刀具磨损,同时可在刀盘上布置磨损检测装置。

刀盘背部布置回转接头,是碴土改良剂、液压油及电气线路进入刀盘前部的通道。

1.2.3 刀具不同的刀盘结构形式配置不同的刀具可适应不同的工程地质条件,每种刀具的结构特点如下:²滚刀滚刀包括中心滚刀、正滚刀和边缘滚刀(含偏心滚刀)。

滚刀由刀毂、刀刃、轴承、密封及附属部件组成。

17”滚刀可承受的最大载荷为250kN,启动扭矩25N.m。

滚刀主要应用于复合式刀盘,适用于硬岩及复合地层。

盾构机维修保养手册(海瑞克翻译版)

盾构机维修保养手册(海瑞克翻译版)

目录3 调试和维护说明 (4)3 . 1 液压设备的调试 (4)3 . 1 . 1 调试的准备工作 (4)3 . 1 . 1 . 1 液压工作液体箱的控制 (4)3 . 1 . 1 . 2 检查液压设备和消耗装置之间的管道 (5)3 . 1 . 1 . 3 电动马达组的泵的对中 (4)3 . 1 . 1 . 4 给液压蓄能器(如果安装)充气 (6)3 . 1 . 1 . 5 填充工作液体 (5)3 . 1 . 1 . 6 启动作业组 (5)3 . 1 . 2 启动 (6)3 . 1 . 2 . 1 压力设置 (6)3 . 1 . 2 . 2 伺服系统 (6)3 . 1 . 2 . 3 油泵的调试 (7)3 . 1 . 2 . 4 控制和消耗装置的启动 (8)3 . 1 . 2 . 5 进一步调整 (9)3 . 1 . 2 . 6 进一步检查 (8)3 . 1 . 2 . 7 带有比例阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 8 带有伺服阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 9 高速系统的启动 (10)3 . 1 . 3 启动过程中的最常见错误 (10)3 . 1 .4 小结 (10)3 . 2 关于故障查找的建议 (11)3 . 2 . 1 判明故障的原因 (12)3 . 3 关于安全的特别建议 (12)3 . 3 . 1 在压缩空气下作业 (12)3 . 3 . 2 维修、组装和拆卸 (13)3 . 3 . 2 . 1 液压系统作业 (12)3 . 3 . 2 . 2 电气系统作业 (13)3 . 3 . 2 . 3 检查和组装带有长度测量系统的油缸 (14)3 . 3 . 2 . 4 更换油缸、液压马达、其他装置和它们的供给管路 (14)3 . 3 . 2 . 5 泥浆回路 (13)3 . 3 . 2 . 6 空气和水系统 (13)3 . 3 . 2 . 7 焊接作业 (13)3 . 3 . 2 . 8 在压力密封隔舱前面的空间的作业 (15)3 . 3 . 2 . 9 在控制测试过程中的故障 (15)3 . 3 . 2 . 1 0 噪音防护 (14)3 . 4 工作液体 (15)3 . 4 . 1 简介 (15)3 . 4 . 2 工作液体的特性 (15)3 . 4 . 2 . 1 润滑和磨损特性 (15)3 . 4 . 2 . 2 固体污染物的尺寸关系 (17)3 . 4 . 2 . 3 油的清洁度 (17)3 . 4 . 2 . 4 规定的清洁度 (18)3 . 4 . 2 . 5 粘度 (18)3 . 4 . 2 . 6 简单维护 (18)3 . 4 . 2 . 7 液压油的储存 (19)3 . 4 . 2 . 8 使用的条件、周期 (20)3 . 4 . 2 . 9 工作中的粘度范围 (19)3 . 4 . 2 . 1 0 粘度极限 (19)3 . 4 . 2 . 1 1 如何选择工作液体 (20)3 . 4 . 2 . 1 2 工作液体的过滤(轴向活塞机) (22)3 . 5 隧道掘进机适用的油和脂选择表 (23)3 . 5 . 1 液压油 (22)3 . 5 . 2 润滑脂 (23)3 . 5 . 2 . 1 盾尾用密封润滑脂–刷状密封 (25)3 . 5 . 2 . 2 主轴承用密封润滑脂 (24)3 . 5 . 3 驱动装置齿轮油 (24)3 . 5 . 3 . 1 主齿轮 (24)3 . 5 . 3 . 2 行星齿轮传动装置 (24)3 . 6 工业用水和冷却水 (25)3 . 6 . 1 水的质量要求 (26)3 . 7 维护说明 (27)3 . 7 . 1 更换过滤器的注意事项 (28)3 . 7 . 1 . 1 更换回流过滤器的滤芯 (28)3 . 7 . 1 . 2 更换分路流体过滤器的滤芯 (29)3 . 7 . 1 . 3 更换压力过滤器的滤芯 (30)3 . 7 . 1 . 4 维护指令 (31)3 . 7 . 1 . 5 填充液压油箱的注意事项 (32)3 . 7 . 1 . 6 过滤器检查清单 (33)3 . 7 . 2 维护计划 (36)3 . 7 . 2 . 1 初始的维护作业 (37)3 . 7 . 2 . 2 在使用之前和使用之后的维护作业 (38)3 . 7 . 2 . 3 规定的维护作业 (39)3 . 7 . 2 . 4 每天的的维护作业 (41)3 . 7 . 2 . 5 每周的维护作业 (44)3 . 7 . 2 . 6 每月的维护作业 (47)3 . 7 . 2 . 7 每季度的维护作业 (49)3 . 7 . 2 . 8 每半年的维护作业 (50)3 . 7 . 2 . 9 每年的维护作业 (51)3 调试和维护说明3.1 液压设备的调试3.1.1 调试的准备工作3.1.1.1 液压工作液体箱的控制在交付使用之前,要检查液压系统的容器是否清洁。

盾构机维护保养

盾构机维护保养

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• 三、维护保养制度
1、建立维保相关组织机构及人员配置 2、落实相关人员的岗位职责 3、建立维保日常管理制度 4、监督维保工作的执行情况 5、做好维保工作记录
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• 四、维护保养规程
1、维护保养有关安全管理规定 2、维护保养人员应具备的条件 3、维护保养使用物资油料的相关规定 4、有关环境保护的规定
③在有条件的情况下检查刀 盘面板、各焊接部位是否有 裂纹产生。
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2、刀具的磨损情况检查要点:
① 定期进入土仓检查刀具的磨损 情况,根据地质条件决定是否 换刀。
② 检查滚刀的运转情况和刀圈的 磨损量。(使用滚刀磨损量检 测专用工具)
③ 在换装刀具过程中检查刀具紧 固螺栓的扭矩。
④ 检查切刀的数量和磨损情况, 如有丢失、脱落须立即补齐。
9. 检查充电器和电池,电池应及时 充电以备下次使用。
10. 检查控制箱、配电箱是否清洁、 干燥,无杂物。
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五、渣土改良及排渣系统
1. 土压平衡盾构的渣土改良系统包括:泡沫系统、膨 润土系统和土仓加水系统
2. 排渣系统包括:螺旋输送机和皮带输送机
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1、渣土改良统维护保养
① 泡沫系统维护保养
a. 检查油脂桶是否还有足够的油 脂,如不够应及时更换。
b. 经常检查油脂泵站的油水分离 器,加注润滑油。
c. 检查油脂泵的工作情况,工作 压力控制在100bar左右。
d. 检查油脂泵的气管是否有泄漏 现象,如有泄漏应及时修理或 更换。
e. 更换油脂桶时应对油脂量位置 开关进行测试。
f. 检查盾尾密封注脂次数或压力 是否正常,否则应检查油脂管 路是否堵塞。特别是重点检查 气动阀是否正常工作。

盾构的维护及保养

盾构的维护及保养

盾构的维护及保养为充分发挥盾构机的性能,防故障于未然,盾构机的维修保养人员必须对盾构机进行认真的检查维护,其中包括日常检查维护和定期检查维护。

一、日常检查维护1.一般的检查a.各部的螺栓、螺母有无松动。

b.有无异常声音、异常振动、发热。

c.有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。

d.给油是否正常。

2.盾构主体部分的检查维护切削刀盘:a.切削刀盘主轴承齿轮油量。

b.切削刀盘驱动用减速电机的减速机的齿轮油量(装着减速电机时),从减速机侧的圆窗检查。

螺旋输送机:a.螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量。

b.螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况。

管片拼装机:a.检查拼装机旋转马达用配管有无损伤及漏油现象,防止拼装机因油路损坏出现溢流而造成人员伤害。

b.管片拼装机的上部导杆轮和旋转环的间隙(3∽5mm),旋转环是否在盾构中心。

c.管片拼装机的升降、平移导杆、旋转用齿轮有无土砂搅入及给油状况。

后续台车:a.台车前进方向有无障碍物。

b.检查台车车轮的轴套和轨道的配合,以防脱轨的危险。

c.车轮有无拱形。

3.液压部分的检查a.油泵的状态(吐出量、吐出压、燥音、漏油)是否正常。

b.液压油罐的油面是否在允许范围内,油温是否良好。

c.阀门、管类的固定件及安装螺栓有无松动。

d.液压系统配管有无漏油。

e.盾构主体到台车间的软管连接有无脱落及软管破损、弯折。

f.过滤器的指示器指示。

(油流动状态下如指示绿色则表示正常)绿色:过滤面状态良好(0.1kgf/cm2)。

红色:作动油短络状态。

4.电气部分的检查a.检查盾构机内的电缆是否有损伤现象,操作盒、操作屏是否清洁。

b.检查盾构机内的各电缆接头是否完好,是否有进水、受潮的情况。

c.检查各电机运转时的起动、温度和声音是否正常。

d.检查盾构机内各灯具、报警器等易损坏的设备是否齐全完好。

e.检查台车上的各电缆固定情况,接头是否有进水、受潮现象。

f.检查台车上的各种电器运转情况和各电气仪表的读数。

盾构机管理与维修保养

盾构机管理与维修保养

二、停机保养制度
1、盾构机的保养除了在盾构机工作间隙中 进行“日检”和“周检”外,每两周(倒 班时)应停机8~12小时,进行强制性集中 维修保养; 2、盾构机强制保养期间,应认真进行盾构 机的全面清洁、检查和维修; 3、在强制保养日,机电工程师组织得力的 维修保养人员,在掘进司机的配合下,有 针对性的对设备进行保养和维修;
七、拆机存放的过程中检查的项目 1. 在拆机过程中,必须进行盾构机的全面检 查; 2. 对刀盘磨损状况、焊接质量、刀具安装孔 情况、刀座情况、面板情况、泡沫孔情况等 进行检查; 3.检查主轴承状况:密封情况(包括密封槽的 磨损情况),滚动体情况(根据油液进行评 估),齿轮磨损情况等; 4. 螺旋输送机机械性能检查:螺旋输送机轴 叶片的磨损、筒壁的磨损、螺旋输送机轴叶 片和筒体的同心情况、前后仓门机械状况等;
(二)项目修理 项目修理简称项修,主要是指造成盾 构设备性能指标恶化,达不到施工生产 要求的项目,按实际需要进行修理,其 针对性较强。项目修理一般是在盾构设 备施工完成一个标段后,对其有关部位 进行的有针对性的修理。
(三)小修 按照盾构设备规定的日常维修保养内 容,或者是根据维修技术人员日检、总 工程师巡检、定期检查发现的问题,拆 卸有关零部件,进行检查、调整、更换 和修复失效零件,以恢复盾构设备正常 功能的修理。
润滑就是对运动部件加注润滑油脂, 防止磨损。不单单是隧道用设备,无论 什么样的机械,在日常的保养工作中, 加注油脂及润滑油都是最重要的内容, 绝对不要使用指定外的油、油脂及润滑 油。 紧固就是防止连接处松动。
调整就是根据实际情况对盾构机上不 合理的地方进行整改并根据盾构机上各 设备的使用情况进行必要的维护。例如, 盾构机上有些传感器容易被踩坏,可采 取必要的防护;根据掘进姿态对推进油 缸的靴板调整;根据检测报告对齿轮油 和液压油的更换等等,这些工作都是保 证盾构机处于良好的工作环境。

盾构机维护保养方案(正本)

盾构机维护保养方案(正本)

盾构机维护保养⽅案(正本)⼴州市轨道交通四号线【车~黄盾构区间】盾构机维护保养⽅案编制:审核:审批:⼴州市轨道交通四号线车黄盾构区间⼯程项⽬经理部2008年09⽉11⽇⽬录⼀、编制⽬的 (2)⼆、⼯程介绍 (2)三、盾构机简介 (2)四、盾构机维护保养整体筹划1、⼯期安排 (3)2、维保重难点分析及对策 (3)五、维护保养计划1.盾体及后配套整个钢结构 (3)2.前盾 (3)3.中盾 (4)4.尾盾 (4)5.压缩空⽓系统 (5)7.⽔循环系统 (5)8.⽪带机系统 (5)9.泡沫系统 (6)10.注浆系统 (6)11. 电⽓系统 (6)六、整机维护保养计划内容 (7)七、固定电话位置及通讯⽅案1、盾构机上固定电话位置 (7)2、隧道内电话位置 (7)3、各部门办公室电话位置 (7)4、地⾯及其他办公电话位置 (8)5、通讯⽅式 (8)⼋、安全⽂明施⼯ (8)⼀、编制⽬的我公司负责施⼯的⼴州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9⽉、10⽉开始区间隧道掘进施⼯作业(右线盾构机S-432,左线盾构机s-433),随即开始盾构机维修保养,为保证盾构机⾼效性能,提⾼施⼯过程中设备运转可靠性,减少设备故障率,提⾼使⽤效率,编制此计划。

⼆、⼯程项⽬简介⼴州市轨道交通四号线北延段[黄村站~车陂南站盾构区间]⼯程地处⼴州市中⼼区东站,位于黄村~车陂站~车陂南站之间。

盾构区间线路由共黄村站出站后,紧接着下穿⼴园快速及⼴州深铁路,随后转向西下穿⼤观路,东环⾼速⾼架桥桩基及⼴州化⼯城、东圃⼯业园等⼤量即有或在建民⽤建筑基础,下穿车陂涌后进⼊中⼭⼤道,基本占中⼭⼤道南侧⾏进,接近车陂路⼝时接⼊车陂站;出车陂站后,转向南下穿⼤量2~5层B类民⽤建筑,后⾛等于车陂路下⽅,与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。

黄村~车陂站间最⼩坡度为2‰,最⼤坡度为50‰,在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房,隧道最⼤覆⼟厚度为32.7m,最⼩为10.5m,黄村站~车陂站区间线路线间距为13.8m~15m,线路在平⾯上包含两组曲线,曲线半径分别为300m和2000m。

盾构机长时间存放保养方案

盾构机长时间存放保养方案

盾构机长时间存放保养方案一、机械系统1、设备存放地点场地围墙、大门、监控完好。

设备使用方木垫高,防止在存放过程中因地面下沉而造成的设备倾斜锈蚀。

场地排水通畅、备用应急污水泵抽排积水。

日常巡查通道通畅、铺碎石。

2、刀盘整体平放,用方木垫高,不得与泥土接触(离地面约20cm)。

刀具拆卸涂抹黄油防锈、装箱保管。

刀盘露出的连接法兰面、连接孔、刀箱等机加面需涂抹防锈剂,刀盘整体用防水雨布包扎好。

内部放置生石灰3袋防潮(每袋10kg),生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。

3、前盾(包括主驱动、人舱)1)整体平放,用方木垫高,不得与泥土接触(离地面约20cm)。

前盾(包括主驱动)连接法兰面、连接孔位置涂抹黄油防锈。

盾壳清理后涂刷防锈漆,设备整体用防水雨布包扎好,防水布中间支高,防止中间积水。

内部放置生石灰3袋防潮(每袋10kg),生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。

2)人舱内部清理干净,放置干燥剂(硅胶),关好人舱门。

4、中盾中盾整体平放,用方木垫高,不得与泥土接触(离地面约20cm)。

因拆机露出的法兰面、连接孔、铰接等机加面需涂抹防锈剂,设备整体用防水雨布包扎好,防水布中间支高,防止中间积水。

内部放置生石灰3袋防潮(每袋10kg),生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。

5、盾尾1)盾尾整体平放,用方木垫高,不得与泥土接触(离地面约20cm)。

因拆机露出连接法兰面、连接孔、铰接、止浆板位置涂抹黄油防锈。

设备整体用防水雨布包扎好,防水布中间支高,防止中间积水。

内部放置生石灰3袋防潮(每袋10kg),生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。

2)铰接密封放置在盾尾密封槽内,清洗干净,表面涂抹润滑油脂,再用保鲜膜包扎好;3)止浆板处涂抹防锈剂;4)盾尾注浆管路需清理干净,端口使用油脂等进行封堵;5)盾尾密封油脂管道充满盾尾油脂;6、管片拼装机管片拼装机工装安装好,整体平放,再用方木垫高,不得与泥土接触(离地面约20cm)。

因拆机露出的法兰面、连接孔等机加面需涂抹防锈剂,管片拼装机整体用防水雨布包扎好,防水布中间支高,防止中间积水。

盾构机安全操作保养规程

盾构机安全操作保养规程

盾构机安全操作保养规程一、前言盾构机是大型钢筋混凝土结构施工的关键设备之一,广泛应用于地铁、隧道、水利等工程领域。

盾构机千万不能出现任何安全问题,否则对工程进度和质量都会造成严重影响。

因此,盾构机的操作和保养工作极为重要。

本文旨在加强盾构机的安全操作和保养管理,以确保盾构施工的效率和品质,并降低事故风险。

二、盾构机操作规程2.1 操作前准备在启动盾构机前,必须进行以下准备工作:•检查盾构机设备有没有异常,特别是控制系统和液压装置。

•检查隧道顶部和两侧的支撑情况,确认稳定性良好。

•测量工作面的高度,确定盾构机和拱顶之间的垂直距离。

•质量检查材料和备件,确定数量和应用。

2.2 操作时注意事项在盾构机的操作过程中,必须注意以下事项:•严格按照操作规程和安全标准操作盾构机。

•按照施工进度调整前进速度,避免过快或过慢。

•随时关注烟雾和尘土等异味,如有异常及时停机。

•监测注浆流量和压力,确保注浆质量和施工质量。

•关注氧气浓度和二氧化碳浓度,及时通风换气。

•注重水压沿工作面的均衡和稳定,避免水泵出现异常。

•定期检查刀盘和刀具磨损情况,及时更换。

2.3 停机时的操作在停机前,必须进行以下操作:•停止电源和液压系统,扭紧制动器。

•断开注浆泵和水泵的进口处,清洗并及时填加足够的注浆材料和水。

•锁住盾构机的进出口和天门门扉。

•排放巷道内的废气和积水。

三、盾构机保养规程3.1 日常保养盾构机的日常保养是确保其长期稳定运行的关键之一,必须按照以下规程进行:•定期检查盾构机的主要部件和附件,确认安装牢固、磨损不超过规定极限。

•定期清洗和检查液压系统、电气系统、冷却系统等关键设备。

•定期更换油品和液压元件,保证优良的润滑效果。

•检查机身振动和异常噪声,及时处理解决。

•保持通风管道的畅通。

•定期检查足够数量的紧固件。

3.2 长期停用前的保养如果盾构机需要长期停用,必须按照以下规程进行保养:•对于卡住的阀门或管道,应该放松或取下。

盾构机日常维修保养

盾构机日常维修保养

盾构机维修保养管理要管理好盾构机,其维修保养工作主要有以下两个方面:1.设备的日常保养,包括(日常清洁、日常检查)。

2.设备的修理,包括(预防性修理、事后修理)。

一.设备的日常清洁主要是指泥浆、灰尘、油渍的清洁,主要有以下部位:1).主驱动马达、油管、阀组外表的清洁;2).副油箱、推进泵站,阀组及推进缸外表的清洁;3).副油箱冷却循环泵站系统外表,尤其是热交换器外表的清洁;4).管片泵站及管片安装机外表清洁;5).中体、盾尾内其他阀件外表的清洁;6).螺旋机外表的清洁;7).盾尾油脂气阀组件外表的清洁;8).皮带机架及前部皮带内部泥浆、灰尘的清洁;9)沙浆泵站外表的清洁;10).2#拖车主泵站外表的清洁;11).配电箱、变压器及其他电器设备外表的清洁;12).空压机内外表的清洁;13).水管卷筒、电缆卷筒、皮带机卸料口挡泥板、拖车平台及机架外表的清洁;14).油脂泵站外表的清洁;等等其他部位外表泥浆、灰尘、油渍的清洁。

二.设备的日常检查主要包括:1).主驱动系统电机泵站、阀组、驱动马达及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。

主轴承是否有异响,齿轮油是否充足,主轴承HBW 脂及BP 脂加注是否正常。

2).推进系统电机泵站、阀组、推进油缸及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内,过滤器是否堵塞。

3)管片安装系统泵站、阀组、油管、油缸、旋转马达运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。

夹具头、旋转齿圈等磨损是否严重。

管片吊机齿轮箱运转是否正常,链条磨损是否严重。

4).螺旋机系统泵站、马达、齿轮箱,螺旋机运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。

盾构机维护保养手册

盾构机维护保养手册

盾构机维护保养手册维护总则1.0.1为了保证EPB(土压平衡式)盾构机的正确、安全维护,始终在完好的整备状态下投入运行,特制定本维护手册。

1.0.2本手册根据海瑞克EPB盾构机的技术文件相关内容编写,具有很强的针对性。

1.0.3本手册可供隧道盾构法施工企业,对盾构机进行维护和保养作业时使用,也可供具有盾构机维修能力的工业企业修复盾构机时参考。

1.0.4使用时除应符合本手册之规定外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

1.0.5良好的整备状态和运行安全性是盾构机所必须满足的要求,只有这样,才有助于形成最为全面合理的经济效益。

1.0.6只要正确操作并谨慎维护,盾构机就能够达到如下要求:1通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态,就可以防止功能不正常;2维护工作必须严谨实施,确保盾构机能够安全可靠地运行,减少故障和停机次数。

1.0.7所有维护工作,均应查阅所安装设备的操作说明,并按照各类部件表格中的要求和周期,进行维护。

1.0.8所有维护工作只能由经授权并且具备相应资质的人员来承担,这些人员必须阅读并掌握本维护手册中相关内容。

1.0.9在维护说明中的“左”、“右”、“前”、“后”始终是以从设备的中央向隧道掘进方向看为基准而定义的。

1.0.10安全操作规程的所有安全条例及说明均必须遵守。

1.0.11必须遵守所有检查和维护工作所规定的时间间隔安排,包括有关总成和零部件更换的要求。

1.0.12只可使用由制造商提供的原厂备件和附件,以及规定的材料和燃料(注:应是油料)。

1.0.13在维护工作过程中,必须使用维护开关(如果有的话)。

维护开关被设计成可以使用三个挂锁。

这样一来,在进行清理或维护时,每位工人可以不管其同事的挂锁是否挂在上面,而将带有他自己标签的挂锁锁上,以防意外的重新启动。

1.0.14在机身高度以上进行维护工作时,必须使用所提供的或其它合适的安全辅助装置和工作平台。

盾构机维修保养

盾构机维修保养
2)切削刀盘驱动减速电机的减速箱齿轮油量(装着减速电机时)
请检查减速机侧的圆窗
3)螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量
(装着减速电机时)
请检查减速机侧的圆窗
4)螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况
5)管片拼装机的上部导轮和回转环的间隙(3~5mm)
6)回转环是否装在盾构中心
7)管片拼装机的升降、前后滑动导杆、旋转用齿轮的土砂粘连及油脂润滑状况
请查看右侧台车的下面
(4)液压部分
危险
1.勿将油、油脂靠近火
•油、油脂等靠近火时会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
•要将油类的盖子或栓塞拧紧。
•油类一定要存放在固定的场所,无关人员禁止靠近。
•油类要按规定的牌号在适当的温度下使用。
警告
1.液压油补充时需遵守的事项
•溢出的油使地打滑造成危险。请立即擦掉。
在操作台附近放置工具等物品时,可能会损坏指示灯、开关等而发生事故,所以,在操作台附近不要放置物品。
用湿手操作或操作台有污迹时,会发生触电、自行动作而危及作业人员。请务必用干净的手操作。
1)前进方向的障碍物
2)车轮的轮圈紧靠轨道
3)脱轨的危险
4) 电缆由台车底板下面的电缆架脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机材相干涉。
拼装机运行时,身体有被拼装机环或升降机架等的可动件夹住的危险,所以在运行中不要靠近。
3.注意闸门开口
头伸进闸门开口,会因排土、喷发等造成人身事故,必须禁止。
闸门关闭时,为防手脚夹住,请绝对不要将手、脚放入螺旋输送机闸门口。
内部清扫时,一定要采取防止闸门落下措施后再进行。
1)刀盘支撑驱动部齿轮油量
请确认刀盘支撑驱动部装有的透明管显示的油位。

盾构机维修保养手册(海瑞克翻译版)(精品文档)

盾构机维修保养手册(海瑞克翻译版)(精品文档)

目录3 调试和维护说明 (4)3 . 1 液压设备的调试 (4)3 . 1 . 1 调试的准备工作 (4)3 . 1 . 1 . 1 液压工作液体箱的控制 (4)3 . 1 . 1 . 2 检查液压设备和消耗装置之间的管道 (5)3 . 1 . 1 . 3 电动马达组的泵的对中 (4)3 . 1 . 1 . 4 给液压蓄能器(如果安装)充气 (6)3 . 1 . 1 . 5 填充工作液体 (5)3 . 1 . 1 . 6 启动作业组 (5)3 . 1 . 2 启动 (6)3 . 1 . 2 . 1 压力设置 (6)3 . 1 . 2 . 2 伺服系统 (6)3 . 1 . 2 . 3 油泵的调试 (7)3 . 1 . 2 . 4 控制和消耗装置的启动 (8)3 . 1 . 2 . 5 进一步调整 (9)3 . 1 . 2 . 6 进一步检查 (8)3 . 1 . 2 . 7 带有比例阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 8 带有伺服阀的系统的启动 (10)3 . 1 . 2 . 9 高速系统的启动 (10)3 . 1 . 3 启动过程中的最常见错误 (10)3 . 1 .4 小结 (10)3 . 2 关于故障查找的建议 (11)3 . 2 . 1 判明故障的原因 (12)3 . 3 关于安全的特别建议 (12)3 . 3 . 1 在压缩空气下作业 (12)3 . 3 . 2 维修、组装和拆卸 (13)3 . 3 . 2 . 1 液压系统作业 (12)3 . 3 . 2 . 2 电气系统作业 (13)3 . 3 . 2 . 3 检查和组装带有长度测量系统的油缸 (14)3 . 3 . 2 . 4 更换油缸、液压马达、其他装置和它们的供给管路 (14)3 . 3 . 2 . 5 泥浆回路 (13)3 . 3 . 2 . 6 空气和水系统 (13)3 . 3 . 2 . 7 焊接作业 (13)3 . 3 . 2 . 8 在压力密封隔舱前面的空间的作业 (15)3 . 3 . 2 . 9 在控制测试过程中的故障 (15)3 . 3 . 2 . 1 0 噪音防护 (14)3 . 4 工作液体 (15)3 . 4 . 1 简介 (15)3 . 4 . 2 工作液体的特性 (15)3 . 4 . 2 . 1 润滑和磨损特性 (15)3 . 4 . 2 . 2 固体污染物的尺寸关系 (17)3 . 4 . 2 . 3 油的清洁度 (17)3 . 4 . 2 . 4 规定的清洁度 (18)3 . 4 . 2 . 5 粘度 (18)3 . 4 . 2 . 6 简单维护 (18)3 . 4 . 2 . 7 液压油的储存 (19)3 . 4 . 2 . 8 使用的条件、周期 (20)3 . 4 . 2 . 9 工作中的粘度范围 (19)3 . 4 . 2 . 1 0 粘度极限 (19)3 . 4 . 2 . 1 1 如何选择工作液体 (20)3 . 4 . 2 . 1 2 工作液体的过滤(轴向活塞机) (22)3 . 5 隧道掘进机适用的油和脂选择表 (23)3 . 5 . 1 液压油 (22)3 . 5 . 2 润滑脂 (23)3 . 5 . 2 . 1 盾尾用密封润滑脂–刷状密封 (25)3 . 5 . 2 . 2 主轴承用密封润滑脂 (24)3 . 5 . 3 驱动装置齿轮油 (24)3 . 5 . 3 . 1 主齿轮 (24)3 . 5 . 3 . 2 行星齿轮传动装置 (24)3 . 6 工业用水和冷却水 (25)3 . 6 . 1 水的质量要求 (26)3 . 7 维护说明 (27)3 . 7 . 1 更换过滤器的注意事项 (28)3 . 7 . 1 . 1 更换回流过滤器的滤芯 (28)3 . 7 . 1 . 2 更换分路流体过滤器的滤芯 (29)3 . 7 . 1 . 3 更换压力过滤器的滤芯 (30)3 . 7 . 1 . 4 维护指令 (31)3 . 7 . 1 . 5 填充液压油箱的注意事项 (32)3 . 7 . 1 . 6 过滤器检查清单 (33)3 . 7 . 2 维护计划 (36)3 . 7 . 2 . 1 初始的维护作业 (37)3 . 7 . 2 . 2 在使用之前和使用之后的维护作业 (38)3 . 7 . 2 . 3 规定的维护作业 (39)3 . 7 . 2 . 4 每天的的维护作业 (41)3 . 7 . 2 . 5 每周的维护作业 (44)3 . 7 . 2 . 6 每月的维护作业 (47)3 . 7 . 2 . 7 每季度的维护作业 (49)3 . 7 . 2 . 8 每半年的维护作业 (50)3 . 7 . 2 . 9 每年的维护作业 (51)3 调试和维护说明3.1 液压设备的调试3.1.1 调试的准备工作3.1.1.1 液压工作液体箱的控制在交付使用之前,要检查液压系统的容器是否清洁。

1#盾构机维修保养作业指导书

1#盾构机维修保养作业指导书

盾构机维修保养作业指导书文件编号:拟制:审核:批准:一、编制目的盾构机的维修保养是盾构设备正常掘进的关键工序,为规范我项目部盾构机维修保养,避免由于误操作或盲目作业造成机械事故,特制定本作业指导书。

主要内容包括:维修保养计划;例行保养;周保养;月保养;季度保养;半年保养;年保养和存放保养等。

二、一般规定1、操作人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,并应经过专业培训上岗。

学员应在专人指导下进行工作。

2、操作人员必须严格遵守机械设备的保养规定,认真及时地做好各级保养。

经常保持机械处于完好状态。

3、盾构机维修保养应严格执行交接班制度,认真填写交接班记录;接班的人员经检查确认无误后,方可进行工作。

4、盾构维修保养实行工程师签认制度,做好维修保养纪录,并及时存档。

5、盾构机维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。

每天进行日常巡检保养。

每周停机24小时进行强制性集中维修保养。

采取以日常保养为主,停机维修保养为辅的方式。

严禁“只修不养”做到定期保养和例行保养,计划维修和故障修理相结合,力求盾构始终处于完好状态。

6、机械保养应强调以保为主、以保带养。

保养内容主要是:清洁、紧固、调整、润滑、防腐亦称“十字作业法”。

7、维修保养工作必须制定维保计划,并且应严格按计划执行。

8、机械设备发生故障或有故障迹象时,司机必须立即停机,并报告维修保养工程师,由维保工程师安排修理工进行处理。

三、维修保养设物部下达维修保养计划后,由维修保养工程师组织保养班严格实施。

1、盾构的维修1.1盾构拆机后必须及时提供相应的盾构评估报告,以制定盾构的维修方案,并上公司设物部进行审批;1.2制定盾构维修配件计划并及时进行配件的采购。

2、盾构的保养2.1例行保养例行保养,即每天进行的例行保养,是机械在每班作业前后及运转中的检查保养,中心内容是检查,主要检查要害部位和易损部位。

盾构的例行保养由保养班按《表1盾构例行保养表》中规定的内容进行,其它辅助施工设备的例行保养由操作司机按规定的作业内容认真进行。

盾构机维修和保养

盾构机维修和保养

盾构机的保养和维修一、日常维修和保养的内容:1、各部位的螺栓、螺母松动检查并拧紧;2、异常声音、发热检查;3、液压油、润滑油、润滑脂、水、空气的异常泄露检查;4、各润滑部位供油、供脂情况检查并补充;5、油位检查及补充;电源电压及掘进参数检查确认;6、电气开关、按钮、指示灯、仪表、传感器检查并处置;7、液压、电气、泥浆、水、空气等管线检查确认并处置;8、安全阀设定压力检查并确认;9、滤清器污染状况检查确认并处置。

二、周保养与维修的主要内容:1、检查油位、液压油滤清器有无泄露;2、检查旋转接头,用润滑脂枪给轴承注油;3、检查刀盘驱动主轴承,检查油污染程度、含水量;4、检查刀盘驱动行星齿轮的油位,监听运行声音;5、检查推进油缸,润滑关节轴承;6、检查螺旋输送机轴承、后闸门、伸缩导向(土压平衡盾构);7、清理电动机、液压油泵的污物;8、检查铰接油缸,对润滑点注脂;9、润滑管片拼装机、管片吊机、管片输送机的润滑点,润滑所有轴承和滑动面;10、检查送排泥泵的密封及送排泥管道的磨损情况(泥水平衡盾构);11、检查空压机温度,检查凝结水和冷却器污染;12、液压邮箱油位开关操作测试;13、检查皮带运输机各滚子的转动、刮板磨损情况(土压平衡盾构);14、检查壁后注浆系统所有接头处的的密封情况,润滑所以润滑点,彻底清理管线;15、检查并清洁主控室PLC及控制柜,检查旋钮、按钮、LED显示的工作情况;16、检查并清洁风水管卷筒及控制箱、高压电缆卷筒及控制箱、传感器及阀组、接线盒及插座盒、送排泥泵站、照明系统等;17、检查变压器的油温、油标,清除变压器上的水污,监听变压器运行声音;18、检查刀具的磨损情况,当刀具磨损达到一定程度或由于地层条件变化时,进行刀具更换。

刀具更换必须在确保安全的前提下进行,并作好更换记录。

三、月保养与维修的内容:1、润滑人闸的铰链;2、检查螺旋输送机的螺旋管的壁后(土压平衡盾构);3、检查皮带运输机变速器油位、皮带张力(土压平衡盾构);4、液压油取样检查,按质换油;检查或更换滤芯;5、检查管片拼装机轴承的紧固螺栓;6、检查空压机皮带、更换机油过滤器、按质换油;7、润滑后配套拖车行走轮的调节螺栓和轮轴;8、检查注浆压力表及传感器;9、检查蓄能器氮气压力,必要时添加;10、检查刀盘驱动装置行星齿轮的冷却水系统。

盾构机维护保养

盾构机维护保养

• 三、维护保养制度
1、建立维保相关组织机构及人员配置 2、落实相关人员的岗位职责 3、建立维保日常管理制度 4、监督维保工作的执行情况 5、做好维保工作记录
• 四、维护保养规程
1、维护保养有关安全管理规定
2、维护保养人员应具备的条件 3、维护保养使用物资油料的相关规定 4、有关环境保护的规定
第2章、维护保养的主要内容
3、刀盘刀具磨损量的检查标准:
① 滚刀的磨损检测参考标准, 当刀圈磨损值达到35mm时必 须更换;但如果前部地层不 能确定能否具备换刀条件时 ,可根据刀具磨损量考虑, 对于周边滚刀磨损量在 15~20mm左右的刀具也需更 换新刀,再将拆卸下的旧刀 装于内环刀具;当发现有偏 磨刀具时,必须更换新刀, 旧刀客进行返修。
3.
4.
5.
检查抓取机构和定位螺栓,如有 破裂或损坏,必须立即更换。 7. 定期检测抓取机构的抓紧压力, 必要时进行调整。 8. 检查各按钮、继电器、接触器有 无卡死,粘连现象。测试遥控操 作盒,如有故障及时处理。 9. 检查充电器和电池,电池应及时 充电以备下次使用。 10. 检查控制箱、配电箱是否清洁、 干燥,无杂物。 6.
一、管片吊机维护保养
1. 经常清理管片吊机行走轨道, 注意行走链条上涂抹润滑脂; 2. 检查控制盒按钮、开关动作 是否灵活正常。必要时检修 或更换。 3. 检查电缆卷筒和控制盒电缆 线滑环,防止电缆卡住、拉 断。 4. 定期检查管片吊具的磨损情 况,必要时进行修理和更换。
二、管片拼装机维护保养
1. 2. 清理工作现场杂物、污泥和砂浆; 检查抓举和平移油缸及管路有无损 坏或漏油现象,如有故障应及时处 理; 检查电缆、油管的活动托架;如有 松动和破损要及时修理或更换; 定期(每周)给液压油缸铰接轴承、 旋转轴承、伸缩滑板等需要润滑的 部位加润滑脂并检查磨损情况。 (旋转轴承注油脂时应加注一部分 油脂旋转一定角度,充分润滑轴承 的各个部分) 定期检查管片安装机驱动马达旋转 角度编码器工作是否正常,如有必 要对角度限位进行调整。

盾构机的维护保养

盾构机的维护保养

1.1盾构机的维护保养
盾构机是盾构工程的关键机械,必须要维持盾构机的正常使用,才能保证工程的工期和隧道质量。

因此必须按照规定的盾构机维护保养制度认真合理地维护盾构机,保证设备完好率和利用率。

现拟定本标段盾构机的维护保养内容如下:1.1.1最初的维护操作
表8-5 最初的维护操作
1.1.2使用前和使用后的维护作业
表8-6 使用前和使用后的维护作业
1.1.3必需的维护作业
表8-7 必须的维护作业
1.1.4日保养和日检查
表8-8 日保养和日检查
1.1.5周保养和周检查
表8-9 周保养和周检查
1.1.6月保养和月检查
表8-10 月保养和月检查
1.1.7季度保养和季度检查
表8-11 季度保养和季度检查
1.1.8每半年的维护保养和检查
表8-12 每半年的维护保养和检查
1.1.9每年的维护保养和检查
表8-13 每年的维护保养和检查。

(完整版)盾构机维修保养工作内容

(完整版)盾构机维修保养工作内容
盾壳
盾壳底部的推进油缸
润滑球面的底部/滑板的杆
盾壳
压缩空气站
大型空压机调节站
激活待机状态的压缩空气调节器;停止动作中的压缩空气调节器
螺旋输送机
变速箱
检查油位,必要时添加
螺旋输送机
轴承球、输送机滑门、伸缩导向
润滑
拼装机
注脂点
油脂:
主轴承、齿轮、轮子、左/右横梁、滑板横梁、液压油缸的铰接头、中心润滑点上的拼装头的转向接头
液压系统
马达和泵
检查轴承的声音,温度和密封,必要时更换部件
2.
部件
零件
周维护工作
补充说明
备注
刀盘
旋转接头
若必要,沿润滑口人工油脂润滑轴承
刀盘驱动
主变速箱
检测油的污染程度,检查含水量
只有在传输油由于污染而出现问题时才进行间隔性的检查,否则一般情况下一季度检查一次
刀盘驱动
行星齿轮
目测,噪音检查,油位检查
盾构机维修保养工作内容
盾构维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养,每周停机进行强制性集中维修保养。主要采取以日常保养为主,停机维修保养为辅的方式。以下为日常维护工作及周维护工作内容:
1.
部件
零件
日维护工作
补充说明
备注
盾壳
盾尾
清除砂浆的残余物、其它异物、石块、水、金属部件
油箱
油位开关的操作测试
液压系统
所有过滤器
检查过滤器,如有泄漏更换O形环,检查过滤元件的污染指示器,检查压力开关
泥水运输系统
所有运输机
检查直线排水,各滚子的转动,剥皮板的磨损和边缘引导装置
在每次环片安装以前如没有清洁或没有彻底清洁底部都可能导致盾尾密封的损坏
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泥水盾构维护保养手册南京长江隧道局指挥部2007-4-27目录概述................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1 1刀盘及刀盘工具的维护. (3)1.1刀盘的检查 (3)1.2刀盘工具的更换 (4)2 密封及其维护 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

7 2.1刀盘驱动装置的内部密封系统 . (7)2.2刀盘驱动装置的外部密封系统 (8)2.3盾尾密封及维护 (9)3起重机和起吊装置 (12)4过滤器的更换 (12)4.1过滤器更换说明 (14)4.2各种过滤器滤芯的更换步骤 (14)4.3过滤器检查项目表 (16)5维护计划................................................................................................... 错误!未定义书签。

19 5.1重要说明及危险.......................................................................... 错误!未定义书签。

19 5.2各种维护作业项目表 ............................................................... 错误!未定义书签。

205.2.1 初始维护工作 (20)5.2.2 使用前后的维护工作 (21)5.2.3 所需的维护工作 (22)5.2.4 每日维护工作 (24)5.2.5 每周维护工作 (30)5.2.6 每月维护工作 (35)5.2.7 季度维护工作 (38)5.2.8每六个月的维护工作 (40)5.2.9年度维护工作 (41)5.2.10 长期储存 (43)5.2.11盾构机计划停机的措施 (44)5.2.12停机/措施草案 (45)6维护作业安全条例 (50)6.1进入开挖室的安全条例 (50)6.2人行气闸安全使用通则 (52)6.3人行气闸加压安全使用条例 (53)6.4人行气闸卸压安全使用条例 (58)6.5工具送入压气室安全使用条例 (66)后记 (67)维护总则1.为了保证盾构机的正确、安全维护,始终在完好的整备状态下投入运行,特制定本维护手册。

2.本手册根据南京过江隧道专用盾构机的技术文件相关内容编写,具有很强的针对性。

3.本手册可供隧道盾构法施工企业,对盾构机进行维护和保养作业时使用,也可供具有盾构机维修能力的工业企业修复盾构机时参考。

4.使用时除应符合本手册之规定外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

5.良好的整备状态和运行安全性是盾构机所必须满足的要求,只有这样,才有助于形成最为全面合理的经济效益。

6.只要正确操作并谨慎维护,盾构机就能够达到如下要求:(1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态,就可以防止功能不正常;(2)维护工作必须严谨实施,确保盾构机能够安全可靠地运行,减少故障和停机次数。

7.所有维护工作,均应查阅所安装设备的操作说明,并按照各类部件表格中的要求和周期,进行维护。

8.所有维护工作只能由经授权并且具备相应资质的人员来承担,这些人员必须阅读并掌握本维护手册中相关内容。

9.在维护说明中的“左”、“右”、“前”、“后”始终是以从设备的中央向隧道掘进方向看为基准而定义的。

10.安全操作规程的所有安全条例及说明均必须遵守。

11.必须遵守所有检查和维护工作所规定的时间间隔安排,包括有关总成和零部件更换的要求。

12.只可使用由制造商提供的原厂备件和附件,以及规定的材料和油料13.在维护工作过程中,必须使用维护开关(如果有的话)。

维护开关被设计成可以使用三个挂锁。

这样一来,在进行清理或维护时,每位工人可以不管其同事的挂锁是否挂在上面,而将带有他自己标签的挂锁锁上,以防意外的重新启动。

14.在机身高度以上进行维护工作时,必须使用所提供的或其它合适的安全辅助装置和工作平台。

1刀盘及刀盘工具的维护1.1刀盘的检查1.1.1刀盘是盾构机上的主要部件,经验证明通过试掘进后,根据地质条件进行第一次刀盘/刀具的维护检查是非常必须的。

当刀盘的贯入深度降低,同时推进油缸的压力以及扭力增加时,必须立即检查刀盘。

(控制过程数据获取和成像)如果隧道面的地质条件发生变化,则会出现上述情况(分离装置上的挖掘控制)。

如果忽略上面提到的各项指数,将会导致刀具受严重磨损。

这样,脱落和破碎的刀具片就会进入泥浆回路中,并到达分离装置(见图),从而造成损坏使设备发生故障。

图:钢构件碎片和切割刀具的部件1.1.2定期检查项目及说明参见表表1.1—1:建议的必要检查次数见图表1。

在检查期间要检查刀盘是否受损。

关健部位是拦石栅、刮刀开口和耐磨装置。

必须检查切割刀具如刮刀等是否磨损,并将结果记录在刀盘检查表上。

还需要检查固定材料的整体性和扭矩。

机器在刀具受损或不完整时前进会导致刀盘的严重受损。

表1.1—11.1.3主要检查内容有刀具是否有损坏、刮泥刀开口、耐磨装置、刀盘、刮刀的磨损情况,检查定位件、紧固件是否完好和拧紧力矩足够等。

1.1.4更换刀盘上的刀具时,开挖室内泥浆的水平位置必须根据地质条件来确定。

更换刀具时,必须转动刀盘若干次,因此,转动时,必须将所有件撤离危险区。

1.1.5挖掘室(土仓)属于危险区,工作过程中应遵守所有相关安全说明。

1.2刀盘工具的更换1.2.1更换刀具之前的准备步骤:1.在相应的地质条件和工作模式下,停止进行土料输送;2.利用起吊设备和运输平台,将工具运送到主室(工作室);3.按照人行气闸中的相关章节,使工作人员适应压力条件,以便在压缩空气下进行工作;4.在主室内,通过就地控制面板控制刀盘旋转并定位;5.将平台、格栅和起吊装置定位到隔板上的固定点;6.在需要刀盘旋转而重新定位更换刀具时,所有人员必须撤退刀盘危险区。

1.2.2刀具更换的安全说明:1.刀盘开口处的开挖面有可能坍塌,因此,对坍塌和水位必须严密监视;2.通往气闸室道路必须畅通,门不得被管路、电缆或其它材料堵塞;3.所有人员必须佩戴安全用具,平台和支撑均必须固定在隔板上,起吊装置必须固定在支撑上并进行安全检查。

1.2.3更换刀具时,必须采取以下基本措施:1.必须提供压缩空气,这些设备都必须完好地使用于土压模式下;2.开挖室内必须有新鲜空气供给;3.必须提供刀具更换用的辅助设备(见“刀具更换”一节);4.操作人员必须经过专业培训并合格的人员。

1.2.4换刀时的各种危险及装配说明:1.只能在设备处于停止状态下,并有可靠的防止意外启动的措施,方可进行维护工作;2.更换盘形滚刀时必须细致,安装前支座的导向面和支承面必须清理干净并彻底检查,否则将无法得到精确配合和真实的紧固力矩而造成脱落事故;3.操作不当会造滚刀的紧固螺杆松脱和损坏,还将可能造成刀盘损坏的恶性事故;4.组装前必须检查高强度螺杆、夹紧块和楔子是否损坏(螺纹、支撑、表面),即使发生轻微的损伤,也必须更换(高强度螺杆只许一次性使用),以保证设备安全运行;5.落在刀盘前部的钢制零件必须清除,否则将导致设备严重损坏。

1.2.5更换刀时所需的设备:1.专用钳子;2.起吊装置;3.加长杆(注;加力臂杆);4.专用装配平台;5.专用扭矩搬手。

一般说来,只要每天将刀盘上刀具更换的原因记录检查单中。

每次换刀后记录下各刀刀尖的高度差(尤其相邻刀号的高差),以便指导和预测下次刀具更换。

2 密封及其维护2.1刀盘驱动装置的内部密封系统2.1.1刀盘驱动装置的内部密封系统采用两个呈X型布置的唇边式密封圈系统组成,带有硬质座圈,保护刀盘齿轮驱动副空间,防止来自常压(大气压)方向的污染,见内密封系统结构图2.1—1。

清除本区域的污物和液体图2.1—1刀盘驱动内部密封示意2.1.2两个唇边密封圈之间采用手动注脂方式注入润滑脂,以改善密封,降低磨擦。

2.1.3尽管定期进行清理和注脂润滑,仍有污物或液体渗入齿轮箱壳体内,并有导致传动装置损坏的危险,应采取以下措施:1.内部密封系统的日常人工润滑应根据润滑表所推荐的油脂型号与用量来进行。

2.每日对密封件前部的常压空间进行检查,必要时,将发现的污染物予以及时清理。

3.将刀盘驱动装置的维护措施记录在维护计划的技术文件中。

2.2刀盘驱动装置的外部密封系统2.2.1刀盘驱动装置的外部密封系统设计形式是三个唇形式密封圈组成的密封系统,它带有永久性油脂损失润滑和泄漏控制。

见图2.2—1。

图2.2—1刀盘驱动外部密封示意2.2.2密封件的支架直接固定到轴承上,并与主轴承结构形成一体,从而提供最佳的同轴状态。

2.2.3在密封圈表面上,安装了一个带硬化表面的轴承圈。

该轴承座圈可以产生轴向位移,以便对磨合,尤其是对第—道密封唇进行补偿。

该轴承座圈只能进行一次位移,这样以来,第二次达到磨损极限时,必须更换整个轴承座圈。

2.2.4安装的密封件是带织物背撑(注:固架)的稳定唇形密封。

朝向齿传感器1传感器3传感器2传感器4传感器3,4传感器1-4传感器1,2轮箱的密封为一个特殊的轴密封,由此,可以保证在必要时对齿轮施加压力。

2.2.5油脂室位于第一和第二密封唇之间。

通过外围的几个孔洞添加油脂,然后通过垫片的帮助,油脂均匀地分布在环形空间上。

这样的设置使压力在油脂室内恒定分布。

每一油脂供应线路都由单独的泵提供恒定的油脂量。

重要说明:1.油脂供给管线及相关控制措施必须每周进行(注:测量脂量)一次;2.在油脂分配器的输出口处拆卸管线,以便测量油脂量;3.有关油脂数量,参见系统图。

2.2.6油室位于第二和第三密封唇之间。

通过外围的几个孔洞添加油,然后通过垫片的帮助,油均匀地分布在环形空间上。

2.2.7泄漏室位于第三和第四密封唇之间。

其通过外围的几个检查孔与大气空间相通,这样可以监测是否有泄漏。

2.2.8沿开挖室方向上的这种齿轮室密封类型在很多困难条件下均具有良好效果。

2.3盾尾密封及维护2.3.1在盾尾端部,有三道钢丝刷密封件(刷1、刷2、刷3)与新拼装的管环之间组成了两个环形腔室,见图2.3—1。

图2.3一1盾尾注脂密封及注浆示意图2.3.2砂浆注入管线嵌入盾尾壳体中,它用于给管环与隧道开挖岩面之间的环形间隙填充砂浆,稳定管片和围岩。

2.3.3用于盾尾密封的注脂泵(为气动注脂泵)位于平台拖车上,它将密封油脂从油桶中直接通过盾尾中嵌入的3条管道,泵送到密封部位。

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