海南东环高铁时刻表时间表 海南高铁乘车表
海南环岛铁路
海南环岛铁路海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。
主要运行D字头列车，兼顾普速列车。
客货两用：新建东环铁路的可行性报告批文规定，功能定位为客运为主、兼顾海口市城市轨道交通和少量轻快货运的快速铁路。
新建西环铁路的批文规定为“构建海南环岛快速铁路”。
是国铁Ⅰ级双线电气化铁路。
网上广泛称呼是环岛高铁、海南高铁，可是，中国高速铁路一直规定是时速最低250公里的客运专线，海南环岛铁路是客货共线而客车时速200公里，是快铁而非高铁。
环岛发展高铁则需要更发达的城市客流人口作支撑，及其它铁路能满足货运任务，因为，货运终究是经济一大基础——目前，中国大陆运行高铁的区域，具备这两大条件。
现阶段不具备相应条件的地带只修建客货共线的快速铁路（中速铁路），例如东部沿海铁路大通道里的厦深铁路、深茂铁路、茂湛铁路等所谓高铁其实都是客货两用的快铁。
条件具备了，就会发展高铁。
2015年12月30日，海南环岛高铁西段开通运营。
简介海南环岛铁路海口站海南环岛铁路海口站一条银龙，穿梭南北。
从此，海南有了第一条纵贯南北的电气化铁路“大动脉”。
从此，海南增添了一道代表现代文明的独特壮丽风景。
从此，海南人可以自豪地说，今朝路通，百年梦圆，将为海南长远发展积蓄后劲！从清末名臣张之洞提出修建海南铁路，到1943年海南第一条铁路首次全线贯通，到2003年1月7日粤海铁路轮渡开通，2007年西环铁路改造全线通车营运，再到现如今建成通车的海南东环铁路，经历沧桑的海南铁路不仅实现了天堑变通途的南北一线，更将在之后实现东西两线贯通，构筑环岛铁路网，从根本上改变海南铁路封闭落后的现状。
岁月悠悠。
提出修建海南铁路第一人———清末两广总督张之洞的疾呼犹绕耳边，振聋发聩，时光已汩汩过去了100多年。
环岛快铁海南环岛铁路海口段海南环岛铁路海口段海南环岛快速铁路分为海南东环铁路和海南西环快速铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。
海南环岛铁路讲解
海南环岛铁路海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。
主要运行D字头列车，兼顾普速列车。
客货两用：新建东环铁路的可行性报告批文规定，功能定位为客运为主、兼顾海口市城市轨道交通和少量轻快货运的快速铁路。
新建西环铁路的批文规定为“构建海南环岛快速铁路”。
是国铁Ⅰ级双线电气化铁路。
网上广泛称呼是环岛高铁、海南高铁，可是，中国高速铁路一直规定是时速最低250公里的客运专线，海南环岛铁路是客货共线而客车时速200公里，是快铁而非高铁。
环岛发展高铁则需要更发达的城市客流人口作支撑，及其它铁路能满足货运任务，因为，货运终究是经济一大基础——目前，中国大陆运行高铁的区域，具备这两大条件。
现阶段不具备相应条件的地带只修建客货共线的快速铁路（中速铁路），例如东部沿海铁路大通道里的厦深铁路、深茂铁路、茂湛铁路等所谓高铁其实都是客货两用的快铁。
条件具备了，就会发展高铁。
2015年12月30日，海南环岛高铁西段开通运营。
简介海南环岛铁路海口站海南环岛铁路海口站一条银龙，穿梭南北。
从此，海南有了第一条纵贯南北的电气化铁路“大动脉”。
从此，海南增添了一道代表现代文明的独特壮丽风景。
从此，海南人可以自豪地说，今朝路通，百年梦圆，将为海南长远发展积蓄后劲！从清末名臣张之洞提出修建海南铁路，到1943年海南第一条铁路首次全线贯通，到2003年1月7日粤海铁路轮渡开通，2007年西环铁路改造全线通车营运，再到现如今建成通车的海南东环铁路，经历沧桑的海南铁路不仅实现了天堑变通途的南北一线，更将在之后实现东西两线贯通，构筑环岛铁路网，从根本上改变海南铁路封闭落后的现状。
岁月悠悠。
提出修建海南铁路第一人———清末两广总督张之洞的疾呼犹绕耳边，振聋发聩，时光已汩汩过去了100多年。
环岛快铁海南环岛铁路海口段海南环岛铁路海口段海南环岛快速铁路分为海南东环铁路和海南西环快速铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。
新建海南东环铁路建成通车西环铁路同时开工
海 南东环 高速铁路 北起 海 口市 ， 着海 南 东部 海岸 线 ， 沿 经文 昌市 、 琼海 市、 宁 市 、 万 陵水 县 ， 南至三 亚 市 ， 长 全
的经济 效益并 保证 了工 程质 量 ， 同时施 工现 场文 明 ， 无
废水 ， 浆污染 ， 废 而且 对 环 境 和水 资 源 的 污染 小 ， 利 有 经济效 具 、 于环 保 ， 益 和社会 效益 都十 分显 著 ， 有广泛 的
推广 应用 前景 。
二＝ 夏＝ 枷Ｍ Ｊ 抽 垂 三 毫 辉 ［ Ｉ ］ ｉ 按 蒜 ｌ Ｔ 匡 ＝ Ｉ 三
准按 《 工 合 成 材 料 塑 料 土 工 格 室 》（ Ｂ Ｔ １２４— 土 Ｇ ／ ９７
２０ ） 行 。 ０３执
［ ］ 铁建设 ［０ ５］６ ３ ２０ １０号 （０ ８年局部 修订 ） 客运专线 铁路路 基工 ２０ ，
程施 工 质量 验 收暂 行 标 准 ［ ］ ｓ．
（） ７ 管桩 承载 力质 量检 测 ： 桩 施 工完 毕 后 ， 据 管 依 《 建筑 基桩 检测 技术 规 范 》 Ｊ Ｊ１６— ０ ３ 规 定 对 管 （Ｇ ０ ２０ ） 桩质量 检测 评定 。各 工 点 单 桩 载荷 试 验 不 小 于 ３根 ，
社 ，０ ０ ２０．
（） ６ 高强 土工格 室应 达 到抗 拉 强 度 ＞２ ０ＭＰ ， ／ ０ ａ 延 伸 率 ≤１ ％ ， 室 网眼尺 寸 ２ ０ｍｍ × ５ ｍ， ０ 格 ５ ２ ０ ｍ 接缝 锚 固强度 ≥１５ ０Ｎ １ ｍ， ０ ／ ０ｃ 铆接 件 为 防锈裹 塑 。检测 标
海口东站列车时刻表查询(共44个列车车次)
09:20
D7304
动车组
三亚→海口
09:30
09:33
D7306
动车组
三亚→海口东
09:52
终到
D7309
动车组
海口东→三亚
始发
10:10
D7311
动车组
海口→三亚
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D7308
动车组
三亚→海口东
10:34
终到
D7313
动车组
海口东→三亚
始发
11:25
D7310
动车组
三亚→海口东
11:30
终到
D7315
动车组
海口东→三亚
始发
11:50
D7312
动车组
三亚→海口东
12:11
终到
D7317
动车组
海口东→三亚
始发
12:35
D7314
动车组
三亚→海口东
12:41
终到
D7319
动车组
海口东→三亚
始发
13:10
D7316
动车组
三亚→海口东
13:45
终到
D7321
动车组
海口东→三亚
始发
14:00
动车组
海口东→三亚
始发
19:20
D7334
动车组
三亚→海口
19:46
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D7337
动车组
海口东→三亚
始发
19:46
D7336
动车组
三亚→海口东
20:09
终到
D7339
动车组
海口东→三亚
始发
20:35
列车时及标价刻表
列车时及标价刻表（1）一、三亚/海口到怀化/长沙列车：车次起、终点站发车站、时间到达站及时间硬卧价（上、中、下）历时T202 三亚-北京西三亚19：06 海口22：28湛江西02：57 234 / 243/250 7：34广州9：25 351.5/362 .5/375.5 14：19长沙16:53 483 / 500/518 21:47K408 海口-长沙海口11：25 湛江西15：59 硬座70 133.5/141.5/145.54：34广州22：56 硬座137 245/256/26411：31长沙7：08 376.5/393.5/406.519：43 K1122/1123海口-哈尔滨海口15：40 广州07：38 245/256/26415：58K1168/1169 海口-西安海口20：38 湛江西01：01 134/142/1464：23广州08：42 245/256/26412：04K512 海口-上海海口23：50 湛江西04：08 133.5/141.5/145.54：18广州08：42 245/256/26411：04K486/487 海口-成都东海口19：17 湛江西00：12 134/142/1464：55广州10：54 245/256/26411：04 湛江西到湛江南的公交车每天5趟：8：08、9：20、14：20、21：15、00：56 K1474 湛江南-襄阳湛江南14：50 怀化05：09 207/215/22114：19广州到怀化每天共16趟火车K192/193 广州-成都广州08：32 怀化21：36 238.5/246.5/255.513：04 K836/837 深圳西-重庆广州12：09 怀化07：48 268.5/279.5/288.519：37 K586/587 深圳西-成都广州12：25 怀化0848 268.5/279.5/288.520：23 K9064/9065 深圳西-铜仁广州14：04 怀化07：30 208.5/217.5/225.517：40 K814/811 肇庆-重庆广州14：35 怀化03：35 238.5/246.5/255.5元13：18 K64/65 广州-贵阳广州15：30 怀化05：14 238.5/246.5/255.513：44 K202/203 广州-重庆北广州15：47 怀化05：32 238.5/246.5/255.513：45 K685/688 惠州-重庆北广州16：15 怀化4：58 238.5/246.5/255.512：54 K776/777 广州-重庆北广州16：56 怀化07：23 238.5/246.5/255.513：27 K9052/9053 深圳东-怀化广州17：05 怀化06：30 238.5/246.5/255.513：45 K9056/9057 深圳西-怀化广州20：42 怀化9：45 238.5/246.5/255.513：23 K9060/9061 深圳西-怀化广州21：38 辰溪10：57 144.5/149.5/154.513：39 K9068/9069 肇庆-张家界广州21：50 怀化11：05 238.5/246.5/255.513：35 K9068/9069 肇庆-张家界广州北22：13 怀化11：05 238.5/246.5/255.512：54列车时及标价刻表（2）二、怀化/长沙到三亚/海口列车：车次起、终点站发车站、时间到达站及时间硬卧价（上、中、下）历时K775/778 重庆北-广州怀化00：36 广州13：46 238.5/246.5/255.513：24 K835/838达州-深圳西怀化08：18 广州05：03 268.5/279.5/288.520：58 K588/585成都-深圳西怀化10：18 广州05：35 268.5/279.5/288.519：35 K9063/9066铜仁-深圳西怀化11：46 广州06：09 208.5/217.5/225.518：38K9062 /9059怀化-深圳西怀化13：25 广州03：55 147.5/152.5/158.514：30 辰溪14：09 广州03：55 144.5/149.5/154.513：50K9054/9051怀化-深圳东怀化15：10 广州04：47 238.5/246.5/255.513：37 K191/194成都-广州怀化15：18 广州04：19 238.5/246.5/255.513：20 K813/812重庆-肇庆怀化15：43 广州04：55 238.5/246.5/255.513：22 K9058/9055怀化-深圳西怀化17：25 广州06：59 238.5/246.5/255.513：34 K9067/9070张家界-肇庆怀化20：39 广州10：24 238.5/246.5/255.514K201/204重庆北-广州怀化21：00 广州10：43 238.5/246.5/255.513：58 K687/686重庆北-惠州怀化21：22 广州10：31 238.5/246.5/255.513：23 K66/63贵阳-广州怀化22：01 广州11：48 238.5/246.5/255.513：57怀化到广州每天共14趟火车K1473襄阳-湛江怀化22：07 湛江南11：45 207/215/22113：50 湛江南到湛江西的公交车每天4趟：6：30、12：30、19：30、23：00 T201 北京西至三亚长沙7：56 三亚05：30 483 / 500/518 21:40湛江西21：29 三亚05：30 233/ 242 /249 8：03广州15:16 三亚05：30 351.5/362.5/375.514:26K511 上海南-海口湛江西14：55 海口19：13 133.5/141.5/145.54：18广州07：51 海口19：13 245/256/26411：31K407长沙-海口广州05：51 海口17：31 245/256/26412：03湛江西13：07 海口17：31 133.5/141.5/145.54：27K1124 /1121哈尔滨-海口湛江西06：57 海口11：17 133.5/141.5/145.54：22 广州21：52 海口11：17 245/256/26413：40K488/485成都东-海口湛江西9：53 海口6：54 134/142/1465：06K1170/1167西安-海口广州19：08 海口08：13 245/256/26413：05 三亚到海口、海口到三亚每天高铁共35趟，一等级座99.5元（107.5），二等级座83.5元（89.5）；学生票71元。
海南环岛铁路
海南环岛铁路万泉河特大桥
价值意义
海南环岛铁路全线贯通可进一步完善海南快速铁路网结构，极大方便沿线群众出行，对加快形成海岛 “三小 时经济圈”、推进海南国际旅游岛建设以及促进当地经济社会发展具有重要意义。（中国铁路总公司评）
谢谢观看
2010年6月15日，海南东环铁路正线路段完成铺轨；同年11月15日，海南东环铁路完成联调联试；同年12月 30日，海南东环铁路开通运营。
2009年1月14日，根据中国海南省《政府工作报告》，拟建一条高速、双线电气化的海南西环快速铁路。
2010年12月30日，海南西环快速铁路举行奠基仪式。
2011年7月7日：中国国家发改委下发《关于新建海南西环铁路可行性研究报告的批复》，同意新建海南西环 铁路。
截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运 营速度250千米/小时。
2021年10月10日，海南环岛高铁西段列车恢复开行，标志着海南环岛高铁全线恢复开行。
建设历程
东环段
综述
西环段
海南环岛铁路由原海南东环高速铁路和海南西环快速铁路合并组成。
海南环岛铁路
中国海南省境内的高速铁路
01 建设历程
03 运营情况 05 建设成果
目录
02 线路站点 04 设备设施 06 价值意义
海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国”八纵八横“高速铁路网包（银）海通 道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于 2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。
2016海南出岛列车一览表
2016年海南出岛列车一览
1.海口—长沙K407/K408次列车时刻表
列车类型：快速全程耗时：20:23 小时全程距离：1467 公里硬座:224.5元
注：学生票优惠期间为寒假12月1日至3月31日，暑假6月1日至9月30日。
学生在其他时间乘车将不能享受票价半价优惠。
学生票仅限列车硬座、硬卧、动车及高铁的二等座；其他坐席如软座、软卧、高铁一等座不发售学生票。
硬卧、动车及高铁二等座学生票价格一般为票价（注：原价）的7.5折，部分车次和折扣略有不同，具体折扣根据车次类型和硬座/卧铺类型有所不同。
2.海口--上海南K511/K512次列车时刻表
列车类型：快速全程耗时：33:45 小时全程距离：2540 公里硬座:325.5元
3.海口—郑州K457/K458次列车时刻表
列车类型：快速全程耗时：34:05 小时全程距离：2351 公里硬座:292元
4.三亚--北京西Z201/Z202次列车时刻表
列车类型：直达特快全程耗时：37:24 小时全程距离：3378 公里硬座:435元
5.海口--西安K1168/K1169次列车时刻表
列车类型：快速全程耗时：40:18 小时全程距离：2936 公里硬座:354.5元
6.三亚--长春Z383/Z384次列车时刻表
列车类型：直达特快全程耗时：53:13 小时全程距离：4289 公里硬座:521.5元
7.海口--哈尔滨Z111/Z112次列车时刻表
列车类型：直达特快全程耗时：49:27 小时全程距离：4299 公里硬座:457.5元。
海南旅游,高铁直通车指南
海南高铁自2010年开通以来，就伴随着海南国际旅游岛的建设一直引领各个站点的对方经济，以及个地方的旅游业，特别是比较有名的各民族的特色风情文化更是受到全国游客的青睐。
同时也是海南国际旅游岛大力扶植的一个政策。
让高科技方便于人们的出行，也服务于各地的旅游业，两者相铺相成，共促更加美好的海南旅游业。
（1）关于购票目前东环高铁初期设10个站，分别为海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、陵水站、田独站和三亚站。
各车站设置了人工售票窗口，市民可直接到车站窗口购票。
也可用自动售票机购票。
目前海口东站一楼左大厅共设有15个售票窗口，其中一个退票窗口，一个无障碍售票窗口（方便残疾人购票），此外，还有3台自动售票机，目前只用现金支付，每次插入一张纸币，只收纸币，不收硬币，自动售票机可自动找零。
还有两台触摸式信息查询系统，按地名、车次查询。
设置了各个车站的导航系统、车票及车次查询、余票查询等信息。
（2）公交线路你如想乘坐公交车直达海口凤翔路与迎宾大道交汇处的海口东站，可乘56路公交车。
其行车路线为：和平大道—长堤—白龙北路—文明东路—朝霞路—青年路—美苑路—国兴大道—滨江路—凤翔路至东环高铁海口东站。
你如想乘坐公交车直达海口凤翔路与迎宾大道交汇处的海口东站，可乘56路公交车。
其行车路线为：和平大道—长堤—白龙北路—文明东路—朝霞路—青年路—美苑路—国兴大道—滨江路—凤翔路至东环高铁海口东站。
另外，还有以下线路公交车在山高村口（靠近东站）有站点，具体如下：9路（绿色佳园——秀英港）、11路（万福新村——府城）、21路（白沙门——美兰机场）、23路（二东路——国兴中学）、31路（友谊商场——省技校）、35路（绿色佳园——火车站）、44路（万福新村——亚洲豪苑）、45路（皇冠酒店——桂林洋高校区）、47路（府城——龙桥）。
（3）乘车流程假如你在海口东站购票乘车，可持票从进站口进入乘车大厅，但首先要过安检关，人和行李都要经过安检（跟机场一样），禁止旅客携带易燃易爆物品等。
海南省东线动车时刻表
海口东 三亚 D7359
CRH380A
海口东 三亚 D7319 CRH1
海口东 三亚 D7321 CRH1
海口东 三亚 D7323 CRH1
海口东 三亚 D7351
CRH1(备)
海口东 三亚 D7325 CRH1
海口东 三亚 D7327 CRH1
海口东 三亚 D7329 CRH1
海口东 三亚 D7361
CRH380A
三亚 海口东 D7306 CRH1
三亚 海口 D7304 CRH1
三亚 海口东 D7350
CRH1(备)
三亚 海口东 D7308 CRH1
三亚 海口东 D7310 CRH1
三亚 海口东 D7312 CRH1
三亚 海口东 D7360
CRH380A
三亚 海口东 D7314 CRH1
三亚 海口东 D7316 CRH1
三亚 海口东 D7318 CRH1
三亚 海口东 D7352
CRH1(备)
三亚 海口东 D7320 CRH1
三亚 海口东 D7322 CRH1
三亚 海口东 D7324 CRH1
三亚 海口东 D7362
CRH380A
三亚 海口东 D7326 CRH1
三亚 海口东 D7328 CRH1
三亚 海口东 D7330 CRH1
CRH380A
海口东 三亚 D7331 CRH1
海口东 三亚 D7333 CRH1
海口东 三亚 D7353
CRH1(备)
海口东 三亚 D7335 CRH1
海口 三亚 D7337 CRH1
海口东 三亚 D7363
CRH380A海口东 三亚 D733源自 CRH1（三亚——海口）
海南环岛高铁海口至美兰段开行市郊列车车站流线改造设计
第47卷第2期6胡g 坊2021 年 2 月Sichuan Building MaterialsVol.47,No.2February ,2021海南环岛高铁海口至美兰段 开行市郊列车车站流线改造设计向若力（中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都610031）摘要:近来多条国铁线路改造为市域铁路，首先必须处理 好市域铁路部分旅客进站流线和出站流线以及与高铁旅客流线的关系。
本文以海南省环岛高铁海口至美兰段开行市郊列车旅客流线改造设计为例，介绍旅客流线设计研究。
关键词：市域铁路改造;公交化改造;站房;旅客流线设计中图分类号:U211文献标志码:B文章编号：1672 -4011（2021）02 -0179 -02DOI ：10. 3969/j. issn. 1672 -4011. 2021. 02. 0871项目背景海南岛的铁路发展迅速。
2005年10月，海南西环铁路提速改造工程动工，该工程的建成实现了西环线列车运行时速由80 km/h 提至120〜160 km/h ；2010年12月，海南省东环高铁正式建成通车;2015年12月，西环高铁竣工通车，海南环岛高铁环线闭合。
海口市郊列车于2019年7月1日正式投入运营，成为 国内第一条利用高铁线路运营的城市轨道交通系统。
海口市沿海而设，东西走向狭长,加之市区没有地铁等城市轨道交通，导致高峰期东西走向的公共汽车运输易拥堵。
东环铁路海口段部分的线路深入城市中心，具有高铁线 路兼顾市域轨道交通特点，具备开行市域铁路公交化列车的有利条件。
图1为海口市区域铁路线路总图。
图1海口市区域铁路线路总图为进一步畅通海口市居民和外来游客的公共交通出行,促进海南地方经济社会发展，在满足干线列车正常运行前提 下,海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车就被迅速 纳入政府和企业的议事日程。
既增加城市轨道交通的有效供给、缓解城区交通拥堵，又达到改善旅游环境的目的，实现铁路与城市协调发展。
海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目
海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目（第一批）建管甲供物资招标公告招标编号：. 招标条件本招标项目海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目已由《中国铁路总公司海南省人民政府关于海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车可行性研究报告的批复》（铁总发改函〔〕号）批准建设，经中国铁路广州局集团有限公司物资部以《中国铁路广州局集团有限公司物资部关于海南环岛高铁海口至美兰机场段开行市郊列车项目（第一批）建管甲供物资招标计划的函》批准招标。
项目业主为海南铁路有限公司，建设资金已落实，招标人为海南铁路有限公司。
本项目（第一批）建管甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。
. 项目概况与招标内容项目概况：为促进海南地方经济社会发展，在海南环岛高铁海口至美兰机场段采用型轨道车，利用高铁列车运行富余区段开行市郊列车，高峰小时发车间隔控制在分钟。
本项目主要涉及海口站、海口东站、城西站、长流站、秀英站及美兰机场地下站交通接驳设施的完善、升级和改造，结合新增市郊动车组的存放及检修需求，改建既有海口客整所，配套完善相关工程设施。
工程批复总投资为万元（不含动车组及相关费用），建设工期为个月。
招标内容：本项目招标采购的物资种类、规格型号、数量和投标人资格要求等情况详见附表。
本项目（第一批）建管甲供物资共分为个包件（详见附表）。
. 投标人资格要求本次招标各包件要求投标人须具备的资格条件见招标公告附表。
本次招标不接受联合体和代理商投标。
. 招标文件的获取凡有意参加投标者，请于年月日至年月日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午时分至时分，下午时分至时分（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路号）持营业执照副本复印件、法人授权书、购买人身份证（及复印件）、汇款凭证复印件以及《广州建设工程投标报名申请表》（申请表每个标段一式两份）原件购买招标文件，1 / 11投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，办理详情参见广州公共资源交易网（）服务指南栏目。
海南东环高铁技术规格书
海南东环高铁技术规格书一、引言海南东环高铁是连接海南岛东部各主要城市的一条高速铁路。
为了确保工程顺利进行和运营安全，特编写本技术规格书，明确高铁的技术要求和规范。
二、线路布局1.线路总长度约XXX公里，起点为XXX站，终点为XXX站。
2.线路采用XX轨距和XX设计速度。
3.线路采用XX设计标准进行规划和设计，满足XX等级要求。
三、道路与路基1.道路宽度应满足XX设计要求，确保列车安全通行。
2.路基应采用XX材料进行填筑，确保路基稳定性和承载能力。
3.路基应进行排水设计，确保雨水能够及时排除，防止积水对线路运行的影响。
四、轨道与轨道基础1.轨道采用XX型钢轨，轨距为XX，确保列车平稳运行。
2.轨道基础采用XX材料进行建设，确保轨道的稳定性和承载能力。
3.轨道基础应进行防腐处理，提高其耐久性和抗腐蚀能力。
五、电气化系统1.供电系统采用XXX方式，确保供电稳定可靠。
2.信号系统采用XXX技术，确保列车运行的安全性和准确性。
3.通信系统采用XXX技术，确保车站间的通信畅通。
六、车辆与设备1.列车采用XX设计标准，满足XX等级要求。
2.列车采用XX制动系统和XX辅助系统，确保列车的安全运行。
3.车站设备应满足乘客候车和乘降需求，确保乘客的出行便利性和舒适性。
七、安全与保护1.高铁线路应设置防护栏杆，确保行人和车辆无法进入线路区域。
2.高铁线路应设置防火设施，确保火灾发生时能及时控制和疏散。
3.高铁线路应设置监控系统，确保对线路运行情况进行监测和管理。
八、环境与生态1.高铁线路应进行生态修复，确保对周边生态环境的保护和恢复。
2.高铁线路应进行噪音控制，确保列车运行时对周边居民的影响最小化。
3.高铁线路应设置绿化带，美化线路沿线景观。
九、维护与管理1.高铁线路应进行定期巡检和维护，确保设备和线路的正常运行。
2.高铁线路应建立健全的管理体系，确保线路的安全和运营管理的高效性。
3.高铁线路应建立紧急救援机制，确保在突发事件发生时能及时进行应对和处置。
海口美兰机场开设高铁车站 为方便乘客乘坐东环铁到三亚
海口美兰机场开设高铁车站为方便乘客乘坐东环铁到三亚，海口美兰国际机场开设了高铁车站。
乘客下飞机后，可直达候车室换乘东环高速铁路动车。
有些机票是直接飞海口的，但是主要好玩的都在三亚，到海口就成为一个中转的机场了。
据介绍，美兰车站位于海口美兰机场广场下方，距离海口市区16km，是目前国内唯一的地下与机场衔接的高铁车站。
站房与美兰机场航站楼间设有一个长330m、宽12m的地下换乘通道，在海口下了飞机就能通过地下换乘通道，乘上动车组到海南东环线的各车站，实现了航空与城际客运两种交通工具的无缝衔接。
为了方便买机票到海口，然后中转到的旅客，口碑假期小于特此提供此信息方便查询和坐车。
如有需要尽量收藏或者转载一下，留着以后会有用的，嘿嘿；温馨提示：“现在预定动车可以刷身份证直接上车的，不用排队取票了”。
必看！环岛高铁动车有调整！新增琼海、东方两站始发车！
必看！环岛高铁动车有调整！新增琼海、东方两站始发车！好消息！好消息！环岛高铁线路又增加啦让我们看看具体消息☟☟☟为进一步优化海南环岛高铁动车组列车开行方案，方便旅客出行，海南环岛高铁自10月26日零时起实行新的列车运行图。
新图增开2.5对D字头动车组列车，达48.5对，增加琼海、东方两站动车组列车始发，两站每日始发2趟动车，途经海口东站开行。
新图日常开行D字头动车组列车42对，增加2对。
其中海南环岛高铁东段本线29对，海南环岛高铁西段本线4对，三亚-三亚环岛动车组列车5对，海口东-海口东环岛动车组列车4对。
环岛高铁路线越来越丰富我们看美景也越来越方便现在正是海南最舒服的季节在这个季节里约上三五好友来一场环岛旅行那是再适合不过的事啦吃货还可以在列车上吃到海南的四大名菜最最重要的是票价还不贵全程票价二等座只要128块钱一等座是204.5元东环线海口——长流——秀英——城西（汽车南站）——海口东——美兰机场——文昌——琼海——博鳌——万宁——神州——陵水——亚龙湾站（田独）——新三亚西环线三亚——凤凰机场——崖城——乐东——黄流——尖峰——金月湾——东方——棋子湾——海头——白马井（洋浦）——银滩——临高南——福山镇——老城镇——海口坐上环岛高铁，沿途那些原生态的海洋、热带雨林以及少数民族的风土人情，都会让你发现一个不一样的海南。
第一站：海口美丽的“椰城”海口，是整个海南岛最具历史文化魅力的城市，沧桑的骑楼老街散发展文艺气息，而缤纷的霓虹灯与成排的椰树则为这个城市带来浪漫的色彩。
海口是一座洋溢着热带海滨风光、海岛都市风情的城市。
不但拥有如“红树林”海上森林、“火山口”火山奇观等罕见的自然景观，还拥有“五公祠”等许多著名的历史人文名胜古迹。
雷琼海口火山群世界地质公园在火山口的海口制高点远眺海口市区和琼州海峡，风光迷人。
五公祠五公祠主楼是海南最早的楼房，有“海南第一楼”之称。
有五位名臣曾被贬海南，了解古代官贬文化。
海南环岛高铁
海南环岛高铁佚名【期刊名称】《《城乡建设》》【年(卷),期】2019(000)014【总页数】2页(P70-71)【正文语种】中文一、工程概况海南环岛高铁正线全长653.3公里，分为东环、西环两段建设，全线设桥梁273座226km、隧道31座41.5km，桥隧比41%，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，其中东环段设计时速250km/h、西环段设计时速200km/h。
项目所处环境具有高温、高湿、高盐、强台风、强降雨、强腐蚀等热带海洋气候及高烈度地震区、环境高敏感度等特点，建设难度大、环保要求高，经过各参建单位尤其是设计单位的不懈努力，本项目获得了一批有代表性的科技创新成果，为热带高铁工程建设树立了榜样。
环岛联络线海南环岛高铁东段已开通运行8年，环岛高铁西段开通3年，期间经历海南有史以来最强的台风暴雨袭击及上万次雷击检验，系统运行稳定、安全可靠。
海南环岛高铁改变了海南人民出行方式和生活习惯，极大地提升了海南国际旅游岛的品质；为海南省发展提供了强劲动力，加快了海南国际自贸区、自由港建设进程；为博鳌亚洲论坛等国际会议提供了高效优质的交通服务。
同时，充分展示了中国高速铁路技术水平，已成为展示中国高速铁路建设成就的一个重要窗口。
工程于2007年9月开工建设，2015年12月竣工，总投资489.4亿元。
美兰站地下换乘通道海口地标-海口东站海口高架桥小半径曲线梁运架施工二、科技创新与新技术应用1.全面贯彻“以人为本”、以“站”带动“线”的选线理念，建成了全球唯一环岛高速（城际）铁路。
2.完成了高烈度地震区、强台风、强降雨条件下“桥建合一”的设计成果。
3.构建了沿海强台风、强降雨条件下路基边坡加固防护设计技术。
4.采用高湿度、强腐蚀条件下沿海铁路轨道扣件防锈技术，明显减缓扣件的锈蚀，保证扣件使用寿命、降低养修成本，提高轨道结构安全。
5.开发了强腐蚀海洋环境抗裂耐腐混凝土制备技术，研制出耐老化性能好、粘结力强的氟碳涂装体系，改进了硅烷浸渍材料的施工性能和施工方法。
海南东环线三亚—陵水示范线施工组织方案
For personal use only in study and research; not for commercial use海南东环线三亚—陵水示范段施工组织方案（DK225+100-D1K289+600）For personal use only in study and research; not forcommercial useFor personal use only in study and research; not forcommercial useFor personal use only in study and research; not forcommercial use二〇一〇年四月十九日编制单位：海南东环线新三亚—陵水示范段施工组织方案（右线DK225+100-D1K289+600）按照广铁集团公司4月17日在海口组织召开的海南东环铁路建设现场办公会会议精神以及集团领导的指示要求,为确保海南东环线按期顺利开通，拟定于4月20日至5月20日由海南东环公司组织中铁三局在三亚—陵水间（右线）按线路开通标准建设一段示范线，并由广铁集团工务处、粤海公司全面介入和配合。
现将《海南东环线三亚—陵水示范线施工组织方案》公布如下：一、工程项目概况1.线路概况新建海南东环铁路北起海南省省会海口市，南至我国著名热带滨海旅游城市三亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水四县市，北、南分别与粤海铁路通道的海口站和三亚站相连，正线全长308.11km，沿海南岛东部南北走向。
由中铁三局集团公司承建的海南东环铁路DHZQ-4标段，北起海南东环铁路施工里程DK137+835，南止DK290+722.6里程，铺设标准为一次性跨区间无缝线路，正线铺轨299.89km。
2.技术条件2.1主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
速度目标值：250km/h。
最小曲线半径：5500m。
限制坡度：12‰，个别地段可采用不大于20‰的坡度。
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D7345* D7307 D7309 D7311 D7351* D7313 D7315 D7317 D7319 D7347* D7321 D7323 D7325 D7327 D7353* D7329 D7331 D7333 D7335 D7349* D7337 D7339 D7341 D7355* D7343 10.15 15.45 18.10
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17.44 18.08 18.34 19.14 20.04 20.29 18.06 18.56 20.26
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海南东环动车组列车客运营业站及时刻表（上行）
始发地 终到站 三亚 三亚 三亚 海口东 海口东 海口 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 车次 车站 D7346 D7302 D7304 海口 海口东 美兰 文昌 琼海 博鳌 万宁 陵水 亚龙湾 三亚 6.35 7.00 7.30 8.00 8.23 9.00 9.30 7.14 7.44 7.24 8.14 7.54 8.44 8.24 9.07 8.47 8:30 8:19 7:58 7.37 8:28 8.07 8:54
11.05 11.28 11.51 12.20 13.05 13.50 14.13 14.49 15.35 11.26 11.49 12.12 12.41 13.26 14.11 14.34 15.10 15.56 11.35 12.50 15.19
12.12 12.35 13.09 13.49 14.34 14.57 15.38 12.09 12.32 12.55 13.29 14.09 14.54 15.17 12.31 13.51 16.34
15:58 16:38 17:06 17:28 18:03 18:53 19:28 20:03 20:33 21:08 15.37 16.17 16.45 17.07 17.42 18.32 19.07 16.08 20.12 20.47 20.38
10.14 10.49 11.24 11.49 12.24 9.54 10.29 11.04 10.07 11.12
15.14 15.49 16.22 16.44 17.19 18.09 18.44 19.24 19.49 20.19 14.54 15.29 16.02 15.07 16.07 16.59 17.49 18.24 19.04 19.29 19.59 18.42 19.37
12.04 12.49 13.49 8 11.25 11.50 12.35 13.20 13.43 14.25 15.05 15.50 16.03 16.32 16.55 17.40 18.28 18.55 19.20 19.45 20.30 21.00 21.30 22.00 10.43 11.06 11.58 12.43 12.00 12.45 13.28 13.51 15.13 16.13 16.40 17.03 17.48 18.39 19.03 19.28 19.53 16.35 17.02 17.25 18.10 19.01 19.25 19.50 20.15 16.56 17.23 17.46 18.31 19.21 19.46 20.11 20.36 17.05 17.55 18.40 20.20 19.44 20.09 20.39 21.14 21.08 21.38 22.08 21.30 22.00 22.30 21.51 22.21 22.51 22.00 22.19 22.44 23.14 22.39 23.04 23.01
10.00 10.40 11.05 11.40 12.20 13.25 13.00 14.00 14.30 15.00 15.38 16.00 16.35 17.25 18.00 18.35 19.05 19.30 20.30 21.15 22.00
海南东环动车组列车客运营业站及时刻表（下行）
始发地 终到站 海口东 海口东 海口 三亚 三亚 三亚 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 海口东 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 三亚 车次 车站 D7301 D7303 D7305 海口 海口东 美兰 文昌 琼海 博鳌 万宁 陵水 亚龙湾 三亚 9 9.35 8.14 8.34 8.49 9.09 7.00 7.08 7.30 7.51 7.35 7.43 8.05 8.26 7.50 8.08 8.20 8.42 9.03 9.12 9.31 9.51 10.13 10.22 10.02 10.39 8.48 8.50 9.18 9.39 9.25 9.33 9.55 10.16