综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用
论注浆技术在路桥施工的应用
论注浆技术在路桥施工的应用1.注浆技术的基本概念及其注浆技术施工的工艺的全面认识1.1注浆技术的基本概况分析要想能够在我国高速公路桥梁建设过程中很好的运用注浆技术,我们必须首先要对注浆技术有一个全面的认识和了解,对其基本概念、原理以及需要掌握的相关的技术要领进行深刻的分析和理解。
所谓的注浆技术的基本原理主要是指通过气体、液体等形成一定的气压和液压,气压和液压作用于注浆液上,在强大的气压和液压的作用下将注浆液通过注浆管完全注入到施工桥梁的底层当中。
在这一过程中,可以通过向内部填充一些材料、凭借渗透技术等一些方法存在于裂缝和岩石中的空气排放出来。
当然,人在这一环节中发挥着重要的作用,工作人员要对注入的浆液根据施工的要求进行人工处理,将之前注入的松散的土粒颗粒通过人工处理的方式整合成一个整体,完全消除中间的裂缝,这样就可以起到良好的防水作用,最终形成一个超强度的结石体,它本身拥有很多优势,可以很好地应用与我国高速公路的桥梁建设过程当中。
1.2浅析注浆技术在实际应用过程当中的工艺在不同的情况下,注浆技术有相应的施工工艺,一般而言注浆技术可以分为高压喷射输将和静压注浆两种。
另外也可以根据地质条件中浆液对土地的作用和浆液的运动方式将其分为压密朱注浆、注浆、喷射注浆以及劈裂注浆四种方式。
但是这些方法都不适用于高速公路桥梁建设过程,我国高速公路桥梁建设中常用的注浆技术可以分为两类,分别为压密注浆和渗透注浆两种注浆方式。
其中,压密注浆主要的施工原理主要在于避免水力劈裂的现象发生,它是通过将注浆液注入到土体当中,然后对其进行一系列的处理和反应过程,在此过程中凭借浆液的不断扩散形成一定的压力对土体进行挤压和冲击,使得土体更加牢固,最终有效的控制水力劈裂现象的发生。
当然,我们必须要清楚这种工艺也存在着一定的缺陷,尤其是对于一些透水性能差的软土的处理过程中就很难发挥出其应有的优势。
相对于压密注浆的工作原理,渗透注浆表现出明显的不同,渗透注浆技术对于施工环境有很高的要求,它必须保证地层土颗粒排列完全处于完整的状态,不能受到一点损耗。
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用_1
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用发布时间:2022-04-24T10:43:07.684Z 来源:《工程管理前沿》2022年1期作者:周晓波[导读] 随着我国经济水平的提升,城市化建设进程越来越快。
在这个过程中,基础设施建设备受关注与重视周晓波云南云路工程监理咨询有限公司云南昆明650000摘要:随着我国经济水平的提升,城市化建设进程越来越快。
在这个过程中,基础设施建设备受关注与重视。
公路桥梁建设是基础设施建设中的重要内容。
目前,我国公路桥梁建设规模越来越大,对施工质量安全提出了更加严格的要求。
在公路桥梁建设中合理运用注浆技术,不仅可以保证公路桥梁的施工质量安全,还有助于我国基础交通设施建设进程的加快。
本文从注浆技术原理与分类出发,简单探讨了公路桥梁施工建设中注浆技术的应用策略。
关键词:公路桥梁施工;注浆技术;应用引言注浆技术的运用具有防止渗漏、加固岩土体的功能,这项工艺逐渐成熟,在公路桥梁施工中运用广泛。
注浆技术根据施工的具体要求,在岩土裂缝中注入预制浆液,凝结加固在较小范围内,从而有新的固结体形成,让岩土体更加稳定,提高岩土体的抗渗能力。
注浆技术可以有效应对软土地基,确保桥梁预应力连续结构满足耐久性、稳定性等相关要求,让施工难度得到降低。
同时,还有着缩短施工周期、保证公路桥梁施工安全的重要功能。
注浆技术因其独特优势在公路桥梁施工中备受重视,各种新型注浆材料、注浆手法、注浆设备被广泛应用在公路桥梁施工过程中。
一、注浆技术原理分析注浆技术在公路桥梁施工中应用广泛,是一种经济有效、作用明显的施工工艺。
注浆技术原理就是利益注浆设备将根据一定比例拌和的水泥和其他材料组成的浆液,在特定要求下输送到注入区域,其迅速与介质发生物理反应与化学反应,实现提高强度的目的。
在公路桥梁施工中,注浆技术是一种必不可少的施工工艺,其具有压力大、速度快、强度高等优势,且需要的设备也较小。
对技术应用与设备性能的优化可以有效提高注浆施工中的稳定性能,让公路桥梁整体的稳定性、防渗透能力得到明显提高。
公路工程注浆综合技术应用略述
公路工程注浆综合技术应用略述近年来,随着社会经济发展水平的显著提升,为更好地满足人们的出行需求和服务国民经济建设,高速道路网建设不断发展和完善,目前已取得了较为显著的成就。
其对于我国基础设施建设的完善以及国民经济的发展有着非常重要的现实意义和价值。
在这种情况下,桥涵台背施工作为公路工程建设施工中最重要的部分之一,越发引起人们的重视。
一、我国公路桥涵台背施工中存在的弊病目前阶段,我国公路桥涵台背施工中存在着一系列弊病,对整体路桥工程质量产生了一定程度的影响。
公路桥涵台背施工过程中常见的弊病有如下几点:1)对公路施工整体强度把握不够,致使桥涵台背的局部性能不佳,产生鼓凸等现象。
2)在填土过程中未遵照相关标准,致使地基承载力不够,对荷载的承载能力也有待于提升,易产生桥涵砌体倾斜的状况。
3)在施工过程中,受到种种内外因素的影响,导致桥涵台出现裂缝的现象。
一旦桥涵台附加水平力过大,便容易出现横向裂缝;若相關人员在对地基承载力计算的过程中,出现较大的偏差,或者施工工艺选择不当,都会出现地基下沉的状况,进而使桥涵台出现纵向裂缝。
4)施工人员忽视相关规范和设计要求,以致于出现基础沉降不均匀或桥涵台的某一部分压力过大的状况,最终使得桥涵台出现裂缝,影响到整体路桥工程的质量。
在具体的施工过程中,施工人员一定要采取行之有效的措施,尽量避免出现上述状况。
二、注浆综合技术的优势(一)注浆材料性能好在应用注浆综合技术的过程中,水泥以及粘土、水和添加剂是最主要的注浆材料。
在浆液固体成分中,粘土是最重要的组成部分,其用量很大,远超过水泥。
通过以上材料的合理配比所形成的浆液具有一个显著的优势,即稳定性强。
同时,其中的固体成分可以起到很好的堵水的效果,相比水泥砂浆,其是基岩裂缝含水层堵水工作中最适宜的选择。
(二)注浆工艺较先进在实际应用注浆综合技术时,施工人员宜实时监测浆液的流量以及压力、浆液比重等,并选择先进的注浆工艺,通过效率较高的注水机械提高施工的效率,进而在保障质量的前提下,提升整体工程质量和效率。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用【摘要】注浆技术是一种重要的施工方法,在公路桥梁路基施工中发挥着关键作用。
本文从注浆技术的概述和公路桥梁及路基施工的重要性两个方面入手,详细阐述了注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用原理、桥梁基础加固、路基加固、桥梁裂缝修复和建设中的优势。
结合当前注浆技术的发展趋势和在公路桥梁路基施工中的重要性,展示了注浆技术在该领域的重要作用和前景。
通过对注浆技术的综述和应用案例的分析,读者能够全面了解注浆技术在公路桥梁路基施工中的意义和价值,为相关领域的实践工作提供有益的参考和指导。
【关键词】注浆技术、公路桥梁、路基施工、应用原理、加固、裂缝修复、优势、发展趋势、重要性1. 引言1.1 注浆技术的概述注浆技术是一种常用于土木工程领域的施工技术,通过将化学浆液注入土体或混凝土结构中,以提高其密实度或强度。
注浆技术的主要作用是加固土体和混凝土结构,防止结构发生沉降、变形或裂缝,从而保证工程的安全和稳定性。
注浆技术通常包括预注浆和后注浆两个阶段,预注浆用于填充孔洞或缝隙,后注浆则用于加固土体或混凝土结构。
在公路桥梁路基施工中,注浆技术被广泛应用于桥梁基础加固、路基加固和桥梁裂缝修复等方面。
通过精确控制注浆浆液的成分和注入压力,可以实现对土体或混凝土结构的精准加固和修复,提高工程的承载能力和使用寿命。
注浆技术在公路桥梁路基施工中扮演着重要角色,为工程的安全和稳定性提供了有力支撑。
在未来,随着施工技术的不断创新和完善,注浆技术将继续发展壮大,为公路桥梁建设贡献更大的力量。
1.2 公路桥梁及路基施工的重要性公路桥梁及路基施工是指在公路建设过程中对桥梁和路基进行施工和维护的工作。
公路桥梁是公路交通的重要组成部分,是连接不同地域的桥梁,承担着交通运输的重要功能。
而路基是公路的基础,支撑着整个公路的运行和使用。
1. 交通畅通:公路桥梁及路基施工的完成可以确保公路交通的畅通和安全。
公路是城乡间、省市间的重要交通枢纽,保持公路畅通对于促进经济发展、方便人民出行具有重要意义。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用一、注浆技术的基本原理注浆技术,是一种通过注入浆液(水泥浆液、聚合物浆液等)来填充地层空隙、加固地基或者封堵渗水的施工工艺。
其基本原理是通过泵或注浆管将浆液注入地层,填充地层空隙,将地层固化、加固,以达到加强地基、防水、防渗漏等目的。
注浆技术包括压浆、反压浆、注浆灌浆、注浆加固等不同种类,根据具体工程需求选择合适的注浆工艺进行施工。
1.地基改良2.防渗堵漏公路桥梁的路基施工中,常常会遇到地基渗水问题,这不仅会影响路基的承载力和稳定性,还可能导致路基结构的损坏和沉降。
注浆技术具有良好的防渗堵漏效果,可以将浆液注入地层,填塞地层空隙,形成隔水层,有效阻止地下水的渗透,保证路基的干燥和稳定。
在公路桥梁路基施工中,通过注浆技术对地基进行防水处理,可以有效地解决地基渗水问题,保障公路桥梁的安全运营。
3.支护加固在公路桥梁路基施工中,往往需要进行支护加固工程,以保证路基的稳定和安全。
注浆技术在支护加固中发挥着重要作用,可以通过注浆灌浆、注浆加固等手段,对支撑墙体、护坡、隧道管道等结构进行加固和固化,提高其稳定性和抗震性能。
在桥梁路基施工中,注浆技术可以用于加固路堤、护坡、桩基等结构,提高其抗冲刷和抗滑动能力,确保公路桥梁的安全运营。
1.施工效率高注浆技术采用机械化施工,操作简便、施工效率高,可以大大缩短施工周期,提高工程进度,加快工程建设。
在公路桥梁路基施工中,注浆技术能够快速进行地基改良、防水堵漏等工程,提高施工效率,降低工程耗时,节约施工成本。
2.工程质量优良注浆技术能够将浆液充分填充到地层空隙中,形成坚固、密实的加固层,改善地基条件,提高地基承载力和抗渗性能。
在公路桥梁路基施工中,通过注浆技术进行地基改良和支护加固,可以有效提高工程质量,保障公路桥梁的安全稳定性。
3.经济效益显著注浆技术在公路桥梁路基施工中具有显著的经济效益,其施工工艺简单、成本低廉,能够节约施工成本,降低工程投资。
注浆技术在公路桥梁施工中的应用探讨
注浆技术在公路桥梁施工中的应用探讨引言公路桥梁施工技术直接关系着整个公路桥梁的质量和使用性能,因此在实际的公路桥梁施工过程中,要全面考虑各方而的因素,采用合适的注浆技术,不断优化和完善注浆技术在公路桥梁施工中的应用过程,不断提高公路桥梁的施工质量,简化施工工序,充分发挥公路桥梁的经济效益和社会效益,推动我国公路桥梁工程的快速发展。
1.注浆技术在公路桥梁施工中的应用1.1选择注浆材料公路的桥梁施工中,通常注浆技术所使用的材料有一般注浆浆液的材料与化学式注桨桨液的材料。
其整体的质量一般是由时间和组成的成分以及渗透的速度与渗透的温度等来决定的,把这些因素加以合理的组合才可以达到最好的使用方案。
目前公路的桥梁施工建设中,通常使用性能较强的增塑剂与减水剂以及比较粘稠的一些浆液提高工程施工的质量及其施工的效率。
例如,在某高速公路桥梁工程中,通过研究最终确定其注浆参数如下:注浆水泥量设计为65kg/m,采取水灰比值为1.0,注浆压力取值范围多在0.1-0.3MPa 之内,在注浆过程中其注浆压力可以调整,最大压力不超过0.6MPa,如注浆浆液不下沉则可以停止注浆,通过实际调查发现,其注浆有效直径为0.6-1.2m;在注浆作业之前,对注浆孔按照一定顺序进行编号处理,在注浆操作过程中应做好注浆记录,避免出现漏注问题;在注浆完成后,及时拔出注浆管,应用1:2水泥砂浆将留孔进行封堵。
在该高速公路桥梁施工中应用注浆技术,采取自下而上的分段连续性注浆工艺,在注浆过程中对注浆压力、注浆时间及浆液水灰比等进行了详细记录,实现了高速公路桥梁注浆施工质量。
1.2施工技术准备在公路桥梁施工中应用注浆技术要从四个方面做好准备。
首先,在施工前,项目经理要组织所有的人员召开会议,对施工图纸、施工规范、注浆中相关技术文件和可能出现的问题进行分析,并制定好相应的解决对策。
其次,在图纸的会审阶段,施工单位要与设计人员和监理人员积极沟通,对图纸设计存在的问题或有矛盾的地方及时做出修改和处理,并依照各项施工技术规范进行施工。
注浆技术在公路桥梁施工中的应用
( 2 ) 注 入水 泥砂 浆 。当钻 孔 工作 结束 后 , 则需 要 往 孔洞 中注 入砂 浆 。为了 防止砂浆外溅 , 通常采用注浆射管, 作为砂浆的引流装置。 再利用砂浆泵将砂 浆 压 入 射管 中, 压 力 一般 在 0 . 1 ~ 0 .ห้องสมุดไป่ตู้3 Mp a , 当砂 浆 不能 下 沉 到管 道 中 , 则 可 适 当
一
和压密注浆有所不同, 渗透注浆是在不改变土体结构的基础上 , 将浆液 渗透到岩石的裂缝和孔隙中, 所需的压力 比压密注浆要小得 多, 随着浆液 的 渗入 , 缝隙中的气体和水分就会被排出。 所 以说, 浆液代替了水分和气体的空 间, 并不 改 变原 有 的土地 的体 积 和性 质 。 渗透 注浆 在砂 性 土壤 中较为 适用 , 在 现代桥梁建筑施工 的过程 中也较 为普遍 , 其 中, 球形扩散理论和柱形扩散理 论就是很好的应用。其名称是由浆液的形状而来的 , 柱形扩散理论的浆液呈 柱形 , 而球形扩散理论的浆液则呈球形 , 土地的性质一般为无勃兴土壤 , 为浆 液的渗透和扩散提供优 良的条件 。 但是, 在实际的施工中, 土体的性质并不一 定 是匀 质土 , 所以, 实体 施工 中球 形 扩散 理论 和 柱形 扩 散理 论 往往 是 并存 的 ,
一
2 注 浆技 术在公 路桥 梁 施工 中的分 类
2 . 1压 密 注 浆
压密 注浆 主要 是 将浆 液挤 入土 体 的过 程 , 通 过 事先 钻 的孔 洞将 具 有 一定 粘稠度的液体渗入其中。在孔洞处 , 会形成一个球形的气泡, 随着浆液的扩 散, 气泡渗入土中, 从而使得土体的密度更大。注浆是一个由快到慢的过程,
下 内容 :
( 1 ) 成孔。 成孔主要是利用振动器将钢管压人土层中, 并且达到实现设计
浅析注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用
浅析注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用摘要:在公路桥涵台背施工中,为了更好地促进其施工质量得到有效的控制,我们必须在施工技术上下功夫,才能更好地确保整个工程得以顺利的实施。
本文以注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用为例,主要就其技术要点与应用策略进行了探讨,以更好地确保公路工程质量得以提升。
关键词:公路;桥涵台背施工;注浆综合技术;应用在实际施工中,往往由于注浆综合技术的应用成效问题,导致其经常出现这样或那样的质量问题,所以为了促进质量问题的优化和完善,我们就必须在注浆综合技术应用中强化对其应用质量的控制。
以下笔者展开详细的分析。
1.基于注浆综合技术的概述所谓注浆综合技术,主要是按照一定的比例,将多种材料进行综合搭配之后制作成浆液,再借助压送装置将这些浆液压送到地层和缝隙之中,并随着浆液的扩散与固化后形成固体,进而实现对地层进行加固和进行预渗堵漏等目的。
在拌和注浆材料时,主要有水泥和水以及粘土与添加剂,并按照一定的比例将这些原料进行配制之后形成浆液,此类浆液不仅稳定性较强,而且其吸水率较低,具有较强的堵水性,因而在很多桥涵台背基岩裂缝含水层施工中得到了广泛的应用。
但是为了确保其应用的有效性,需要我们切实注重工程所在地的环境及其施工方案,强化注浆与钻孔施工质量的控制,才能更好地满足工程质量控制的需要[1]。
2.常见质量问题分析目前,在公路桥涵台背施工中,注浆施工技术已经得到了广泛的应用,但是在实际应用过程中也暴露出了诸多问题。
因而为了强化这些问题的分析和优化,就必须对其进行总结。
其常见的质量问题主要有以下几点:2.1起鼓此类质量问题主要是在局部砌体中出现。
究其根源,主要是公路桥涵台背的施工强度难以达标,导致局部因为受力过大且承载性能较差,导致局部区域的气体出现起鼓的情况,严重时还会出现脱落的情况。
因此起鼓质量问题是最为常见的质量问题。
2.2砌体出现倾斜松动此类质量问题主要是由于公路桥涵台背的施工材料不达标,以及填土工艺质量问题的存在,导致其难以满足实际需要。
分析注浆综合技术在桥涵台背的应用
分析注浆综合技术在桥涵台背的应用我国的公路交通建设体系在国家的大力扶持下越来越完善,工程施工技术和施工工艺得到了显著的创新和完善。
从当前我国的公路桥涵台背施工现状来看,注浆综合施工技术是一种应用效果非常好的技术形式,它的应用可以保证桥涵台施工的质量良好,减少不必要的施工问题产生,对施工的各个环节和程序起到良好的衔接,保证道路行车的安全顺畅,使公路的使用效率得到提升,在现代公路工程施工中十分常见。
1.注浆综合施工技术的综述注浆综合施工技术之所以在现代公路工程施工中有广泛的应用,这与其自身的技术优势有很大关系。
从注浆材料的选择角度来看,它所选用的注浆材料主要是以水泥原料为主,也包括适量的粘土、水以及添加剂,这些成分的添加需要按照施工方案的设计,科学合理进行比例配合,配制成合适的注浆原料,那么以这种方式所配置得到的注浆原料具有很高的稳定性,并且析水率也很低,得到的注浆液中所包含的固定成分可以起到很好的堵水作用。
从这方面来讲,相对于普通的水泥砂浆而言,这种技术所使用的注浆原料更能满足基岩裂缝含水层的施工要求,起到很好的水隔绝作用[1]。
与此同时,施工单位还要按照工程项目的施工实际,对注浆综合施工方案进行合理设计,在设计之前还需要安排专门的工作人员对工程项目所处地区的地质条件、水文条件等进行全面勘察,这样可以给方案设计和施工提供参考依据。
我们以桥涵台背的施工为例进行阐述,可以依据水里动力学的基本特点来对钻孔和注浆作业进行合理规划,同时还需要借助压水试验的方式来对地层所对应的渗透系数进行相关评估和分析,而后技术人员再对注浆的实际效果进行全面综合的评价。
2.桥涵台背沉降的分析首先,天然性地基发生沉降,很多桥涵建筑是处于低洼、沼泽等的软土地基中,这就很容易导致台背和桥涵两者的连接不够严实,特别是在地基压实度较大时,如果在事前没有进行处理而进行填土的话,就会导致路面在外界荷载力的作用下发生沉降。
其次,路桥的不均匀刚性导致的沉降。
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用_3
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用发布时间:2022-05-07T05:16:07.428Z 来源:《工程建设标准化》2022年1月第2期作者:喻文远[导读] 将注浆技术应用于我国的公路桥梁技术是十分必要的。
喻文远贵州路桥集团有限公司,贵州省,550001摘要:将注浆技术应用于我国的公路桥梁技术是十分必要的。
尤其是将注浆技术用于公路桥梁施工,是我国公路工程的一项技术进步。
这既有利于我国公路桥梁的技术水平的不断提高,同时也是对我国桥梁安全、美观、坚固的保证。
同时,在公路桥梁工程中采用注浆技术,不仅能有效地改善结构的稳定性、耐久性,而且还能大大延长其使用寿命,使其质量经受住人为和时间的检验,在工程实践中具有很大的应用价值。
关键词:公路桥梁;注浆技术;应用分析引言根据该研究,注浆技术最早引进了发达国家的实际应用。
19世纪初期。
法国的一位土木工程师,发明了这种技术,并成功地在受潮汐影响的海堤上建起了沙石基础。
在国内,灌浆技术发展得比较晚,应用范围也比较窄。
但是,改革开放以后,由于物质基础雄厚,科技进步迅速,注浆技术得到了快速发展。
该技术已广泛用于工程建设,取得了良好的社会效益和经济效益。
1.注浆工艺概述注浆技术是利用物理、水力、气动或化学的手段,把岩土体的缝隙或裂缝中泥浆注射到缝隙中,从而增强岩石和泥土的硬度。
为了更好地服务于公路的桥梁工程,必须加强岩土的抗渗性、增强其稳定性、最大程度地改善其物理性能。
目前国内公路桥梁的灌浆技术主要有渗透注浆和压密注浆两种。
渗透注浆可使浆液充分充满土壤微粒间的间隙,使其与土壤微粒结合在一起,而不破坏土层。
在注浆施工中,不会对排土的结构造成任何损坏,从而保证了工程的质量。
压密注浆法主要应用于建筑的后期加固,其基本原理是将粘性泥浆注入建筑结构,再由粘胶浆产生的球状泡沫挤压周边的土体,从而增强结构的稳定性。
注浆技术的选择可以根据不同的项目进行。
在公路桥梁施工中,必须根据材料性能、当地气候、工程特性等因素,选用适宜的注浆施工,保证工程质量。
公路桥涵台背施工中注浆综合施工技术的分析
变化情 况 ,以保证 灌入浆 液 的充 足性 。若注 浆环节 中压 力表指 针异
常 下 降 ,则意 味着 水泥浆 漏水 孔洞大 ,此 时需要 通过加 大水泥 浆浓 众 多 ,共 6 0余座 ,通道 以及 涵洞共计 1 1 0余 座 。由于 本工程 施工期 度 或者 是掺入 水 玻璃 的方式 加以弥补 。若注 浆开 始后数 分钟 内发生 间的工期 安排 比较 紧张 ,路堤 以及桥 涵台 背 回填 处理下 的 自然沉 降 反复 渗漏 的现象 ,则需要 暂停 施工 ,等待半 小 时后重新 进行 注浆 , 时 间相对 较短 ,因此 工后 沉降 问题非 常突 出 ,导 致本路 段运 行期 间 最终达到终 灌 目标 。 频繁 发生桥头跳 车的 问题 。同时 ,随着本公 路运行 时间的不断推移 , 第五步 ,注浆 作业 完成后 ,需要 使用水 泥砂 浆将注 浆孔 口进行 台背路堤 与桥 台部 分所产 生 的差异 沉降量 不 断增加 ,直接对 本路 段 补平处理 ,以确保注浆 效果可靠 、理 想。 车 辆运 行 的安 全性 构成 影 响。针对该 问题 ,拟通 过应 用注浆 综合施 工 技术的方式对 桥涵 台背进 行加 固处理 ,以减少 沉降 ,避免跳车 。
其 与搭 板嵌缝 部位使 用是 玻璃材 料进 行封 闭处理 ,其 目的是避 免在 压 浆环节 中因压 力增大而导 致浆液 出现反 冒现象 。 第 四步 ,在 压浆 过程 中结合 本工 程实 际特点 ,采取 间歇式 的注
浆 工 艺。本环 节 中需 要安 排专人 密切 观察压 浆量 以及压 力表读 数的
系数 ・ 土体 孔隙率) 。 ;
根据 本工 程 的实际情 况配合 查询规 范表 数据 ,以上各 项参 数的 取 值 情况 分别 为 :土 体渗 透 系数 取值 为 2 0 . 0 m / d ,注浆 压 力取值 为 1 . 2 MP a ,注浆管 半径 取值 为 2 . 5 c m,注浆 时 间取值 为 4 0 . 0 m i n ,损失 系数 取值为 0 . 2 ,土体 孔隙率取值 为 5 . 0 %。 按照 以上方 式所计算 得 出的注浆孔布 置 间距 为 7 . 1 4 。遵循这 一原
注浆施工综合技术在公路桥涵台背施工中应用论文
注浆施工综合技术在公路桥涵台背施工中的应用【摘要】公路桥涵工程建设中,注浆施工技术作为一种新型技术,是地基工程主要的工程技术,在公路桥涵路基的加固及防渗工程中以普遍应用。
本文详细介绍了注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用,从注浆施工的必要性,施工技术,施工设备及材料,施工方法及注浆施工中的可能会遇到的主要问题进行了探讨。
【关键词】公路桥涵;注浆施工;桥台路堤加固公路桥头跳车现象是国内外公路普遍存在的病害之一,一直困扰着广大工程技术人员。
经研究,处理桥头跳车的方法有:选择合理的软基处理措施;选用透水性好的台背填料控制压实标准;做好台背接缝和排水措施。
因此,考虑在道路营运前进行注浆处理较为合理。
公路桥涵注浆施工过程是一个复杂的控制系统,注浆技术作为一种新型的加固技术,可广泛地使用到公路施工、桥涵加固、桥头跳车、软土地基处理、机场路加固等方面[1]。
1 注浆施工的必要性1.1 注浆施工可弥补施工过程中的工艺漏洞。
1.2 注浆施工可消除砂性填料的流失变形,消除填料过程的自身压缩变形。
1.3 注浆施工可减少工程养护难度。
2 注浆施工技术公路桥涵的路基加固、深基坑止水帷幕、坝体坝基防渗加固、边坡挡土或挡水、构筑地下水库等工程广泛应用注浆施工技术。
注浆施工流程与帐幕孔口封闭注浆法相似。
施工流程:钻孔→下注浆管、套管→填砂→拔套管→封口→边注浆边拔注浆管→封孔将浆液。
通过注浆管均匀注入板底空隙,清掉板底、基层裂隙中积水。
为达到加固基础的目的,注入浆液可以改善板底的受力状态。
钻孔前重新复核该桩位及标高,检测二次清孔后的沉浆密度,终孔的孔深、孔径、孔斜度,以及沉渣厚度。
由于只有一个注浆段,岩粉对裂隙的堵塞影响将会大大减小,所以可以直接进行压水与注浆。
对于岩溶区软基注浆,要根据具体情况适当加深。
为保证达到设计承载力,要使应沉浆密度符合规范要求。
保护层设置成混凝土滚轮,穿在箍筋上,这样就能减少对孔壁的扰动。
在每一段注浆结束后,不需要待凝,提出钻杆,换上钻具,就可以进行下一注浆段的钻孔与注浆。
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用_1
浅析公路桥梁施工中注浆技术的应用发布时间:2022-08-18T08:26:47.848Z 来源:《科技新时代》2022年1期作者:志军[导读] 我国近些年交通事业的发展有目共睹志军内蒙古交通建设监理咨询(集团)有限公司内蒙古呼伦贝尔市 021100摘要:我国近些年交通事业的发展有目共睹,公路桥梁建设里程和建设规模不断增加,这对于社会经济发展、国民日常出行等诸多方面都有着深远的影响。
跟随时代的脚步逐渐进步,我国现时期公路桥梁施工阶段中,注浆技术相比其他技术更具优势,能够大幅度减少施工成本、提高工程质量、优化工作效率。
本文主要论述公路桥梁施工中应用注浆技术相关内容,并对更好地实现注浆技术在公路桥梁施工中的应用提出几点建议。
关键词:公路桥梁;注浆技术;应用引言科学技术的不断进步和发展创新为注浆理论和技术注入了新鲜的血液,其研究进度得到了质的飞跃,使各种新型的注浆材料、方法、施工工艺和高科技注浆设备大量涌现。
1注浆技术的基本概念1.1注浆技术概述灌浆技术指的是将浆液灌注在公路桥梁的孔洞位置或者裂缝位置,有效填补公路桥梁裂缝位置,从而提升公路桥梁结构的稳定性。
因此,采取灌注浆液的方式,等到浆液凝结后可以起到稳固公路桥梁的效果。
针对公路桥梁渗水的地方也能够采取注浆技术对渗水位置进行有效填塞。
随着各项施工技术的发展以及施工材料的更新,注浆技术的应用也变得越来越广泛,因此受到了更多的关注。
1.2注浆技术原理分析我国在土建项目中应用注浆技术的时间愈来愈长,此时有关基础理论也趋于完备,这在很大程度上推动了注浆技术向前发展。
在建设土建工程期间采取注浆技术,施工人员务必按照既定比重把配好的浆液灌输至路桥土层内,如此一来,方可保证浆液具备充足的黏度,让土壤内的缝隙契合标准的密实度,让土层硬度及强度获得更深层次地强化,从而发挥防水的效用。
1.3注浆技术优点1.3.1操作简单,方便快捷注浆技术实际应用难度低,能够有效提高施工效率,是建筑行业较为常见的施工技术手段。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术是现代化建筑工程施工过程中必不可少的一种方法。
它是一种利用高压注浆泵将水泥浆料通过钢管注入预留的空间,形成高强度的混凝土结构的技术。
在公路桥梁路基的施工中,注浆技术可以发挥巨大的作用。
例如,使用注浆技术可以加固桥梁墩台基础,缩短施工周期,提高施工质量和工程效益。
同时,通过采用注浆技术可以弥补各种工程缺陷,如土层松软、灰填不充、浸润及坍陷等,保障路基的稳定性和安全性。
在公路桥梁路基施工中,注浆技术应用最为广泛的是加固桥梁墩台基础。
根据桥墩的大小、形状、深度和土质等因素,选择不同的注浆方式。
如当桥墩位于小桥墩基础表面时可采用管灌注浆;当桥墩位于深层岩石基础或穿破软土层时,可采用承压钻孔注浆技术。
由于注浆泵具有高压、高流量、低噪音、环保等特点,它可以有效地控制桥梁墩的沉降,保证桥梁的安全使用。
在路基施工中注浆技术也有其独特的应用。
它可以用来固结土体、加固地基、灌浆压密,提高路基的强度和稳定性。
注浆技术可以在边坡、台阶、护坡、边沟等位置使用。
例如,对于边坡,可以采用岩石锚杆注浆技术,通过混凝土和锚杆的协同作用,加固边坡,保证公路的稳定性;对于路基中的灰填不充、坍陷等情况,可以采用地基钻洞注浆技术,注浆物质进入土层内部,填补空隙,达到加固地基的目的。
总之,在公路桥梁路基施工中,注浆技术具有诸多优势。
它可以提高工程建设质量和效率,减少施工成本,确保公路的长期稳定和安全运营。
因此,在实际工程中,注浆技术的应用几乎成为了公路桥梁路基施工的必要手段之一。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
1. 工程案例 在某公路桥梁施工中,首先对施工场地进行全面勘察, 地质结构复杂,项目建设总长度为 505m 左右,桥面宽度 为 26m,为四车道,设计时速 60km/h。由于该公路桥梁 施工场地地质条件比较复杂,因此地基施工难度较大,综 合考虑现场施工条件、工程地质环境、施工人员作业水平 等因素,选用注浆施工技术。另外,在该公路桥梁地基结 构施工前,还需做好各项准备工作,包括制定施工方案、 对施工现场进行测量放样、组建施工队伍等。 2. 选择液浆材料 在公路桥梁注浆施工中,浆液材料质量会对施工质量 产生较大影响。在公路桥梁路基结构施工前,应根据施工 现场实际情况、工程造价控制目标等,选择适宜的浆液材 料。在建筑材料市场中,浆液施工材料种类比较多,并且 不同原材料的使用性能差异比较大,因此不同浆液的渗透 时间、稳固效果以及隔水效果差异较大。在实际施工中, 普通材料以及化学材料比较常见,而在本工程施工中,选 用化学注浆液,在施工过程中,必须加强浆液拌合控制, 保证浆液密实度、流动性,另外,还需根据公路桥梁路基 施工规模确定浆液用量。 3. 选择注浆技术 在公路桥梁注浆施工中,注浆技术类型比较多,在本 工程施工中,选用渗透注浆技术以及压密注浆技术。两种
三、注浆技术类型 1. 渗透注浆技术 在公路桥梁工程地基施工中,施工内容包括地基开挖、 平整以及其他施工操作,需应用各类机械设备。在地基开 挖施工中,如果震动比较大,则会对施工区域地质结构造图1 渗透注浆工艺流程
2. 压密技术 在压密技术的应用中,需在高压空气作用下,将浆液 压入至路基缝隙中,将岩土与浆液进行有效融合。在气压 作用下,浆液能够转变为泡状液体,然后被吹至岩土表面, 在压力作用下,即可渗透至缝隙中,进而提升岩土固结效 果。在公路桥梁施工中,压密技术的应用比较常见,能够 有效提升土壤结构稳定效果,但是,在压密技术的应用中 也有一定的应用缺陷,如果施工区域土壤含水量比较大, 或者渗水难度较大,则会影响土壤固结效果。 3. 高压喷射注浆技术 高压喷射注浆施工技术流程如图 2 所示,对于高压喷
注浆技术在公路桥梁施工中的应用
注浆技术在公路桥梁施工中的应用为了满足这种结构的需求,注浆技术作为一种新型有效的方法在高速公路桥梁施工领域得到广泛应用。
文章分析其技术,探讨在公路桥梁施工中的应用,以及技术应用要点。
标签:注浆技术;公路桥梁施工;应用随着预应力连续结构在公路桥梁中的广泛应用,注浆技术受到了越来越多的关注,而且科技的日新月异为其理论完善和技术创新注入了新的活力,如此一来,无论是注浆工艺,还是材料方法,均取得了质的飞跃,这无疑为公路桥梁建设带来了良好契机。
一、注浆技术意义注浆技术是一项实用性很强、应用范围很广的工程技术,它是用液压、气压或电化学的方法,把某些能很好的与岩土体固结的浆液注入到岩土体的孔隙、裂隙中去,使岩土体成为强度高、抗渗性好、稳定性高的新结构体,从而达到改善岩土体的物理力学性质的目的。
我国注浆技术的研究和应用较晚,经过50多年的发展,已经取得了较大进展,特别是在水泥注浆材料的研制方面已处于世界先进行列,注浆应用的领域也逐渐扩大,已遍及水利、建筑、铁路和矿业等多个领域。
二、公路桥梁施工技术管理的必要性公路桥梁是公路工程建设的重要组成部分,也是促进城市经济发展和提高人民生活质量的保障。
加强施工技术控制管理可以有效的提高施工效率,如今随着工程建设的扩大,各项施工的设备设施和工艺技术也在不断的发展,采用先进的设备、选择先进的施工技术可以有效的提高施工的效率,从而促进城市交通运输的发展,最终为城市化建设作出贡献;其次是有助控制成本,施工单位通过采用先进的设备和技术可以加快施工进展、简缩复杂的工艺流程,有效的实现了成本控制;最后是保证大们的安全出行,目前很多公路桥梁由于施工技术不规范以及其他关系,致使路桥工程存在严重的质量问题,桥头跳车、路基沉陷等等,为此引发的交通事故也频频不断,不仅对人们的安全出行造成严重的影响,同时也对城市化建设和政府形象造成一定的负面影响。
因此,加强路桥施工技术的控制管理,提高公路桥梁工程的质量,建设优质的公路桥梁工程,避免出现“桥头跳车”“路基沉陷”等问题,降低交通事故发生率,保障大们的行车安全,已经成为新市场环境中公路桥梁施工企业项目经营管理研究的一个核心内容。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用注浆技术是一种利用注浆设备将浆液注入土体或岩石孔隙中,使其固结增强的技术。
它被广泛应用于公路桥梁路基施工过程中,可以有效地加固土地,提升路基承载力,防止道路出现沉降和变形等问题。
下面将详细介绍注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用。
一、注浆技术的工作原理注浆技术是一种通过注入浆液的方式来增强土地或岩石的力学性能的方法。
浆液可以与岩石或土壤形成化学反应,使其硬化,从而增强其承载能力。
注浆技术可用于填补空隙和裂缝,从而改善土地或岩石的稳定性和强度。
注浆技术主要包括如下步骤:1. 钻孔:利用钻机在土地或岩石中钻孔,钻孔深度一般为15米以上,直径根据需要而定。
2. 清理孔道:将钻孔中的泥土、碎石等物料清理干净,使孔道内壁光滑清洁,以利注浆。
3. 筛选注浆材料:选择合适的注浆材料,如水泥、混凝土、聚氨酯等,在特定比例下与水调制成浆液。
4. 注入浆液:通过注浆设备将浆液注入孔道中,直到孔道内壁被浆液填满,同时对孔道进行充分钻孔,保证浆液充分渗透。
5. 浆液固化:待浆液固化后,土地或岩石就变得更加坚固和稳定,增强了承载能力。
1. 提高地基承载力在公路桥梁路基建设中,常常需要对土地进行加固,以提高地基的承载能力。
注浆技术可以针对不同的地基条件,使用不同的注浆材料来达到加固效果。
例如,在软弱的土壤中使用聚氨酯浆液进行注浆加固,可以提高地基的承载力和稳定性。
而在砂质土壤中,则可以使用水泥浆液或混凝土浆液来加固。
2. 防止地基沉降和变形地基沉降和变形是公路桥梁路基建设过程中常见的问题,其可能导致道路出现起伏不平或崩塌等严重后果。
注浆技术可以通过填补土壤中的空隙和裂缝,提高土壤的密实程度和强度,从而防止地基沉降和变形。
3. 加固桥墩和墩台在公路桥梁建设中,注浆技术也可以应用于加固桥墩和墩台。
对于出现裂缝或损伤的桥墩和墩台,可以通过注浆技术进行加固,提高其强度和稳定性。
4. 改善路面结构路面结构对于公路的使用寿命和安全性有着重要的影响。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用注浆技术是一种重要的地基处理技术,具有应用广泛、技术成熟、施工方便等优点。
尤其在公路桥梁路基施工中,注浆技术的应用效果更为明显。
公路桥梁工程中常常会遇到地基不够坚固、土层不稳定等问题,这些问题会严重影响工程的安全稳定性。
而注浆技术的应用则能有效的解决这些问题。
注浆是指将水泥、砂浆、泥浆等浆体以一定的压力注入地下,使其固化,在地基处理中,注浆技术主要有固结注浆和灌浆注浆两种方式。
固结注浆是通过注入固结浆体,使土中颗粒结合紧密,增强土体硬度和承载力,对于解决地基沉降问题效果明显。
该方法在公路桥梁路基加固中应用广泛,其施工步骤如下:1. 测量勘探:确定加固区域,并对其进行勘探。
通过土质、地下水等参数测量,确定注浆方案。
2. 准备材料:准备所需的注浆材料,包括水泥、砂浆、泥浆等。
3. 环境准备:对施工区域进行清理消毒、打草除虫等环境准备工作。
4. 施工前处理:对加固区域进行除沙除泥、拓宽孔洞等处理。
5. 注浆施工:在根据设计方案钻孔并安装注浆管道,将注浆材料注入地下,固结土壤颗粒,增加土体承载力。
6. 后期处理:待注浆固化后,填充孔洞,进行表面处理,恢复地面原状。
灌浆注浆则是通过注入流动浆体,使土壤中的空隙被填充,形成固定的支撑体系,增加地基的抗侧移能力。
在公路桥梁路基加固中,常常运用灌浆注浆方法。
该方法施工步骤如下:注浆技术的应用使得公路桥梁路基施工更加安全可靠,在加固工程中得到了广泛应用。
其施工过程简单快捷,且对环境污染小,成为了地基处理的一项重要技术。
随着注浆技术的不断发展,注浆材料和设备的不断升级,注浆技术的应用范围还将不断扩大。
注浆技术在公路桥梁施工中的应用
注浆技术在公路桥梁施工中的应用【摘要】注浆技术是公路及桥梁工程当中常见的施工技术。
本文介绍了注浆技术的基本概念,并对公路及桥梁施工中常用的压密注浆技术以及渗透注浆技术进行了详细的阐释。
同时还讨论了注浆技术在公路桥梁施工中的质量控制要点,为保证公路的质量与安全提供了参考。
【关键词】注浆技术;公路桥梁;施工应用注浆技术是公路桥梁施工过程中进行加固的主要技术措施,在公路桥梁的施工建设中有很大的作用。
本文基于注浆技术的基本概念,以及目前公路桥梁施工工程中注浆技术类型及实际施工应用中应当注意的问题进行了详细的讨论。
1、注浆技术基本概念注浆技术是公路桥梁施工中被广泛应用的施工技术。
注浆技术的实际施工效果直接关系到公路和桥梁的施工质量以及今后的使用功能。
通常来讲,注浆技术就是指运用注浆泵把一定量的配置浆液灌入到桥梁的缝隙中,以使得桥梁的某些部位的稳定性和坚固性得到显著提升的施工技术。
因为在进行注浆喷射时,注浆的喷射速度都非常快,短时间内,喷射出来的注浆同时也汇聚了大量的能量。
所以,通过注浆能够对桩体进行有效的加固,从而发挥提升建筑物连续性的作用。
此外,当桩体表面受到外力或其他因素影响时,原有的固结体大多都会被破坏,如果使用注浆技术,就会在小范围的区域内通过对微小颗粒和大颗粒的碎石的作用,促进形成新的固结体,这样就使得公路桥梁的总桩体建立了新的固结作用。
2、注浆技术的类型(1)渗透注浆技术渗透注浆技术是指把填充物放置在土壤颗粒中,使土壤颗粒在极短的时间内能够实现最大程度的膨胀,同时和周围相同类型的膨胀体进行紧密的结合,从而形成固结性能比较好的综合体的过程。
结合目前公路桥梁的施工情况来看,大多数使用的渗透注浆技术主要为两种,即球形扩散和柱形扩散两种类型。
这两种注浆技术本身的特点不同,侧重点不同,所适用的施工场自然也所有所不同。
通常情况下,球形扩散技术主要应用在以点为单位的注浆施工过程当中,而柱形扩散主要是应用在以面为单位的注浆过程中。
注浆技术在公路桥梁路基施工中的运用
注浆技术在公路桥梁路基施工中的运用不断进步与发展的经济,将越来越富足的生活提供给人们,对人们生活品质以及物质生活需求的满足有积极意义。
我国始终高度重视公路桥梁建设,逐年加大的投入力度,可充分说明在公路桥梁建设方面做出的努力,我国桥梁建设在技术不断革新的基础上,已经进行大力度的创新,但是还有多种隐患存在其中。
在建设过程中,科学应用注浆技术是弥补传统施工中多种缺陷的方式之一,通过控制施工成本的方式,获取更为理想的效益。
一、注浆技术特征与内涵对于注浆技术的理解,我们并不陌生,早在很久以前,我国在建设公路桥梁路基的时候就已经开始使用注浆技术,所以,注浆技术可以说是应用十分广泛的公路桥梁施工技术。
正是由于注浆技术十分关键,所以说注浆技术的应用好坏会直接影响公路桥梁建设的质量。
因此,为了提升我国公路桥梁路基建设质量,首先应该重视注浆技术的提升和应用。
注浆技术就是一种把固定比例的浆液灌入桥梁缝隙中,使得桥梁更加稳固的一种必要的技术。
在注浆过程中,由于喷射速度快,能量积聚多,所以在发挥加固作用的时候是具有连续性的。
因此,在应用注浆技术的时候一定要十分注意这一特点。
二、注浆技术分类1.有效利用渗透注浆技术通过对现阶段公路桥梁路基填充以及注浆工作进行分析后可以发现。
柱形扩散以及球形扩散是渗透注浆技术使用的两种主要方法,这两种方式存在一定的相似性,原理完全相同。
在实际开展公路路基建设工作时,需要根据实际情况以及工程需求,选择适合的种类,实现对公路桥梁路基建设稳固性的提升。
将特定的填充物放入需要填充的土壤内,是渗透注浆技术的实质,填充物会在短时间内快速膨胀。
发挥自身的作用与价值紧密结合周围同样类型的膨胀填充物,进而构成良好的综合体,其稳固性相当强。
逐步满足稳定路基的目标。
2.合理使用压密注浆技术可利用多种方式开展公路施工工作。
现阶段最为广泛的一种是压密注浆技术,无论是在工作原理还是在作用原理方面,压密注浆与渗透注浆技术都存在一定的差异。
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综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用
在公路桥梁工程施工中,台背施工是极为重要的,其施工质量直接关系到整个公路桥梁工程建设的质量以及安全性。
在公路桥梁台背施工中,注浆综合技术因其优良的特性发挥着十分重要的作用。
因此文章主要就综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用进行略述
标签:公路桥涵;台背施工;应用
经济水平的快速提升带动了交通网络的日渐完善。
公路桥梁工程作为交通系统中的关键内容,其在施工过程中势必要涉及到桥涵台背的施工,而桥涵台背在施工中离不开注浆技术的应用。
因此研究综合注浆技术在桥涵台背施工中的应用是十分必要的。
一、综合注浆技术概述
在公路桥涵台背工程施工中,综合注浆技术的重要性不言而喻。
综合注浆技术主要是将水泥、水、黏土以及添加剂等材料按照一定的配比混合而成注浆材料,然后运用相应的注浆施工工艺完成注浆加固的过程。
其主要特点体现在以下几点:第一,注浆材料具备较好的性能。
综合注浆材料中的黏土的用量比水泥要多,这样一来所配备的浆液的稳定性较高,且能够实现较好的堵水的效果,能够广泛应用于基岩裂缝含水层中进行堵水;第二,综合注浆技术是基于施工地的水文地质条件而设计施工方案的,同时在具体注浆钻孔中,主要运用水力动力学的方法进行有效指导,因此其施工方案具备扎实的理论和现实基础,能够获得较好的注浆加固效果;第三,在施工中,主要运用的是高效率的注浆机械,以及采取大泵量和大段高注浆,因此其施工整体效果极佳。
二、公路桥梁台背施工中面临的主要问题
目前,在我国公路桥梁台背施工中,依然存在一些不足和缺陷,主要体现在:第一,在填筑公路桥涵台背的时候,施工人员未能严格依据施工要求填实地基土壤,进而导致土体的抗压强度无法满足设计的具体要求,严重情况下还会导致桥涵出现倾斜现象或者荷载力不足;第二,在具体施工过程中,施工人员未准确把握建筑工程要点,极有可能导致公路桥梁台背局部的使用性能相对较弱,进而引发桥涵台发生局部凸现的状况;第三,在具体施工中,受到多种不可控因素的制约,也会导致桥涵台背出现裂缝现象。
同时不规范的施工工艺以及错误计算了地基的承载力等,也会导致地基出现下沉现象。
三、综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的具体应用
(一)注浆准备阶段
综合注浆技术的运用需要借助注浆泵以及地质钻机等设备,首要任务就是制
浆。
制浆的过程中需注意下面几点:①制浆材料适宜选择颗粒直径小且流动性能好的材料,并进行班底压缩,以便于提升其荷载承受能力;②确保浆液成品具备一定的收缩性,以便于其能在注浆过程中填充满班底的孔隙;③尽量控制成浆的水灰比为1:1.2左右,以便于成浆具备一定的流动性,有利于保障成浆的质量;
④在制浆的过程中,还需要依据具体状况添加适量的硅酸铝在浆液中,以便于降低成浆凝结固化的时间。
(二)在桥涵台背加固施工中的具体应用
在进行桥涵台背加固施工中,主要包含下面三个施工步骤:第一,地基土注浆。
地基土注浆施工工艺又包含了下面三个施工环节。
①依据施工设计图纸的具体要求,首先要确定适当的注钻孔位置。
通常可以运用回旋式的地质钻机或者取芯机等进行钻孔,在钻孔的时候,需严格依据设计规范标准进行操作,确保施工完毕后地基能够基本恢复原貌,不损害到公路表面的平整度;同时还应该控制钻孔的深度至穿透砂层为止,其深度的误差不能大于0.1m,且钻孔的力度需均匀、平稳。
一般都直接运用击钻或者干钻的方法进行施工;②完成钻孔后,应削尖注浆管的底端,进而为顺利开展注浆活动奠定良好基础;③开展注浆施工。
值得注意的是,注浆管的花管需设置排气孔,利用控制阀就可以对花管中的气体排放进行掌控,以便于稳定花管中的压力。
同时还应该采取反复间歇式的注浆操作。
完成注浆操作后,需要抽芯进行检查,以确保注浆效果达标。
第二,填土钢化管注浆。
首先依据设计图纸合理确定锚杆孔的位置并钻孔,钻孔的深度以钻穿墙体为准。
完成钻孔后立即进行填土作业,并填满孔口和管壁间的孔隙,然后将钢化管插入到管底。
然后用10cm的螺纹套管连接钢化管。
接着就可以开展注浆施工了,同样采用反复间歇的注浆方式,完成注浆操作后需要立即拔除钢化管,并做好锚固工作;第三,公路桥涵台砌体小孔注浆以及植筋。
首先也是依据设计图纸确定钻孔位置,并在每一个台身上至少钻3个孔,钻孔的深度以凿穿墙体为准。
除这些钻孔外,其他孔洞均不能钻穿砌体,钻孔结束后应利用填土做好密封工作,并清理干净孔口。
注浆的时候,应合理控制水泥浆的用量以及压强,同样采取反复间歇的注浆方式,钻完一个孔就注一次浆,完成注浆之后即刻进行植筋操作,进而确保砌体的稳定性得以提升。
(三)常见问题的处理对策
公路桥梁施工完毕并正式开始运营后,由于交通运输荷载力的影响,极有可能导致搭板位置出现裂隙现象。
若是由于荷载力较大导致的开裂搭板,需要及时对相应部件进行更换。
若搭板的裂隙是由其他因素导致的,还可以选用注浆技术进行修补。
在进行注浆修补的时候,需严密观察注浆过程,严禁出现漏浆现象。
一旦出现漏浆现象需立即停止注浆,并采取合适的措施加以修补。
因桥梁搭板下方的填充物质不尽相同,因此其也具备一定差异的物理化学性能,当搭板受到外在较大荷载力作用的时候,极为容易出现开裂现象。
一般来说,在确定水稳料后,施工搭板之前进行注浆是最为合适的,不仅可以有效防范搭板裂缝现象,还可以避免注浆时机错误所导致的搭板质量不合格问题。
再者,若注浆修补过程中,出现鼓起现象,应降低注浆速度和注浆压力;最后,若注浆中出现边坡冒浆现象,应采取必要措施同时进行终孔操作,及时将注浆管拔出,并将粘稠的泥浆口封闭,
然后回灌,最后恢复路面原貌即可。
总之,综合注浆技术在公路桥梁台背施工中的应用是极为必要的。
在具体应用过程中,需结合工程具体条件,严格依据施工工艺规范标准操作,以确保提升注浆施工效果,最终确保公路桥梁工程的安全性和稳定性。
参考文献
[1]刘永忠.台背填土压浆加固技术应用[J].公路交通科技(应用技术版),2015,09:212-213
[2]李保民.注浆施工技术在公路桥涵路基加固及防渗工程中应用[J].科技经济市场,2014,07:152。