《水运工程质量检验标准》--码头和防波堤工程质量检验
水运工程质量检验标准(JTS257-2008)全套表格
附录A水运工程施工现场质量管理检查记录A.0.0.1 施工单位和监理单位应按表A.0.0.1 的规定，对施工现场的质量管理体系进行检查并填写记录。
检查结论：总监理工程师：年月日411附录B水运工程质量检验记录B.0.0.1 检验批质量检验记录应由分项工程技术负责人填写，监理工程师组织施工单位质量检查员等进行检验与确认，并按表B.0.0.1 的规定记录。
注：①对于不划分检验批的分项工程，可直接采用本表；②对于实测数据较多的项目，可附施工综合记录。
412B.0.0.2 分项工程质量检验记录应由施工单位分项工程技术负责人填写，监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人和质量检查员等进行检验与确认，并按表B.0.0.2 的规定记录。
说明：413B.0.0.3 分部工程质量检验记录应由施工单位项目技术负责人填写，总监理工程师组织施工单位项目负责人、技术负责人和质量检查员等进行检验与确认。
并按表B.0.0.3 的规定记录。
414B.0.0.4 单位工程质量检验记录应由施工单位项目负责人填写，检查验收结论应由总监理工程师填写，质量检验综合结论应由参加检查验收各方共同商定，由建设单位填写。
并按表B.0.0.4 的规定记录。
注：质量监督机构对单位工程的质量核定报告及用表，应按水运工程质量监督主管部门的规定执行。
415B.0.0.5 建设项目和单项工程质量检验汇总记录应由建设单位项目负责人填写，并按表B.0.0.5 记录。
B.0.0.6 单位工程的观感质量评价的项目及质量要求应符合本标准的相关规定，并采用表B.0.0.6 记录416单位工程观感质量评价表表B.0.0.6核查结论：施工单位项目负责人：年月日总监理工程师：年月日建设单位项目负责人：年月日质量监督负责人：年月日注：①单位工程观感质量评价应在单位工程完工后及时进行，并应由质量监督机构组织建设、监理和施工单位的有关人员在施工和监理单位检查的基础上共同进行；②观感质量检查项目的评价应采用观察检查、必要量测和共同讨论确定的方法进行；③观感质量评价分为一级的项目应满足下列要求：A、外观质量总体好；B、观察范围未发现明显表面缺陷； C、抽查部位测点的偏差未超过规定的允许偏差值。
水运工程质量检验标准-JTS 257-2008,第2篇 通用工程质量检验
第2篇通用工程质量检验2.1 混凝土结构工程2.1.1 一般规定2.1.1.1混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。
2.1.1.2混凝土构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行，混凝土构件的实体质量检验应符合附录D的相应规定。
2.1.1.3从事混凝土结构及构件施工的单位应建立现场试验室，并应通过有关方面的验收。
不具备建立现场试验室的条件时，应提前选定具有相应能力等级的试验检测单位，并应经监理工程师和建设单位的认可。
2.1.1.4 混凝土应采用搅拌机拌和，大中型工程宜采用自动化搅拌站集中拌和。
搅拌站和搅拌机投产前应对生产控制工艺、检测设备、计量器具和配料偏差等进行检查验收，并应经监理工程师确认。
2.1.1.5 模板应进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图应经监理工程师确认。
2.1.1.6 从事钢筋焊接的操作人员应经考试合格。
钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。
2.1.1.7 从事预应力的操作人员应经考试合格。
预应力张拉设备和仪表应定期配套标定并配套使用。
2.1.2 模板工程主要检验项目2.1.2.1模板及支撑的材料及结构必须符合施工技术方案和模板设计的要求。
模板及支撑安装必须稳固、牢靠。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：对照模板设计文件或施工技术方案观察检查。
2.1.2.2 模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋和混凝土接茬处。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
一般检验项目2.1.2.3模板表面应平整、光洁，接缝应平顺、严密、不漏浆。
透水模板敷面材料应敷贴平顺。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
2.1.2.4用作底模的地坪和胎模，表面应平整，不应有影响构件质量的沉陷和裂缝。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
水运工程质量检验标准(08版)第1篇-统一规定
第 1篇水运工程质量检验统一规定1.1 总则1.1.0.1为统一水运工程质量检验技术要求,加强水运工程质量管理，保证工程质量，制定本标准。
1.1.0.2本标准适用于港口工程、航道工程和修造船厂水工工程等水运工程质量的检验。
1.1.0.3 水运工程建设的招投标文件、合同文件和工程技术文件对工程质量的要求不得低于本标准的规定。
1.1.0.4 水运工程质量检验除应符合本标准规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
1.２术语1.2.0.1建设项目按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。
1.2.0.2单项工程建设项目的组成部分，在施工图设计阶段一般具有独立设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。
1.2.0.3单位工程单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计使用功能的工程。
1.2.0.4分部工程单位工程的组成部分，一般指构成工程结构的主要组成部位。
1.2.0.5分项工程分部工程的组成部分，一般指工程施工的主要工序或工种。
1.2.0.6工程质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定要求的程度，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
1.2.0.7 质量验收工程质量在施工单位自行质量检查的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认的活动。
1.2.0.8进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对产品达到合格与否做出确认的活动。
1.2.0.9检验批按同一生产条件或按规定方式汇总起来供检验的由一定数量样本组成的检验体。
1.2.0.10 检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
1.2.0.11见证监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习试卷A卷附答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习试卷A卷附答案单选题（共30题）1、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。
A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥【答案】 D2、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（）影响的分析。
A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】 C3、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】 A4、《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款（）的罚款。
A.1％B.2％C.3％D.4％【答案】 B5、板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
A.摩擦阻力B.弹性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】 B6、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A.填筑后B.填筑密实后C.填筑密实三个月以后D.填筑密实六个月以后【答案】 B7、担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在（）内无条件支付。
A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】 A8、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000 万元。
该企业可A.1.8B.2.4C.3.0D.3.6【答案】 C9、施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字形横挖法D.平行横挖法【答案】 D10、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。
A.筑坝与爆破B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚D.护岸与筑坝【答案】 B11、码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用( )清渣挖除。
水运工程竣工验收方案
水运工程竣工验收方案一、总则为了保证水运工程的质量和安全，按照相关法律法规和标准，制定本方案用于水运工程的竣工验收工作。
本方案适用于水运港口码头工程、航道建设工程、船舶修造厂和船舶修理厂、航运工程等竣工验收工作。
二、验收范围本次水运工程竣工验收包括以下内容：1. 水运港口码头工程：包括码头、泊位、坞埠、船闸、船舶装卸设施、防波堤等设施；2. 航道建设工程：包括航道疏浚、导航标志、航行设施等设施；3. 船舶修造厂和船舶修理厂：包括船坞、滑道、升降设备、修船设施等设施；4. 航运工程：包括船舶航运设施、船舶码头、船舶泊位等设施。
三、验收依据1. 《水运工程建设与管理条例》等国家法律法规；2. 《港口与航道工程验收规范》、《船舶修船工程验收规范》等相关行业标准；3. 工程设计文件；4. 工程施工进度和质量检查记录；5. 其他相关文件和资料。
四、验收程序1. 竣工申请施工单位完成水运工程施工后，需向竣工验收机构提交竣工申请，并提供竣工验收资料和相关证明文件。
2. 竣工资料审核竣工验收机构对提交的资料进行审核，包括工程设计文件、工程施工记录、质量检查记录等资料的完整性和合格性。
3. 现场勘查验收机构组织专业人员对水运工程的现场进行勘查，确认工程完工情况和质量状况。
4. 质量检验对水运工程建设的关键部位和主要设施进行质量检验，包括结构强度、防护设施、使用功能等方面的检测。
5. 安全评估对水运工程进行安全性评估，包括设施安全性、使用安全性、环境保护等方面的评估。
6. 竣工验收报告验收机构根据现场勘查和质量检验结果，编制竣工验收报告，对工程的合格性和安全性进行评定。
7. 竣工验收合格竣工验收机构出具验收合格证书，工程单位可以根据合格证书进行工程的交付和投入使用。
五、验收要求1. 结构安全：水运工程的设施和设备必须符合国家标准和设计要求，具备良好的结构安全性和抗风浪能力。
2. 使用功能：水运工程的设施和设备必须具备良好的使用功能，能够满足船舶停靠、装卸货物、航行导航等功能要求。
《水运工程质量检验标准》JTS-257-2008宣贯培训疏《浚与吹填工程》
工程、常年性维护疏浚工程的质量检验做出了规定。
13.2
疏浚工程质量检验
13.2.1 基本规定
（1）水运工程疏浚的目的是为加深或加宽港内水域与航 道，为船舶航行与停泊提供安全水域，在保证船舶安全的 前提下，为了降低工程成本，第3.1.0.2、3.1.0.5条对 疏浚工程检验的水域与范围进行了规定。根据底质情况和 工程类别对不同水域或范围规定了不同的检验标准。 设计通航水域或停泊水域中边缘部分的水域为边缘水域。 单向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/6航道底宽的水 域；双向航道的边缘水域为两侧底边线内各1/12航道底宽 的水域；港池及其他设计通航水域和锚地的边缘水域为底 边线以内各1/2设计船舶型宽的水域。 设计通航水域或停泊水域中扣除边缘水域后的水域为 中部水域。
《水运工程质量检验标准》 JTS 257-2008 宣贯培训
疏浚与吹填工程
疏浚与吹填工程质量检验
• • • • 1、基本规定 2、基建性疏浚工程 3、维护性疏浚工程 4、吹填及围埝工程
• 5、附录E 疏浚与吹填工程质量检验的测量 • 6、附录F 通航水深和维护标准水深保证率计算 • 7、K.10 疏浚与吹填工程主要施工和验收记录（7个表）
三、吹填工程质量检验基本要点
1、高程、高差（平整度）控制； 2、土质控制；
3、永久性围堰单独检验，临时围堰控制稳定。
13.1 疏浚与吹填工程质量检验 单位、分部、分项的划分
13.1.1 疏浚与吹填工程只划分单位工程
疏浚与吹填工程是使用挖泥船挖掘水下的土石方并进行输 移处理，以达到加深或加宽港口、航道满足船舶航行所需 水域尺度或吹填造陆的要求，难以划分分部、分项工程， 因此《标准》只对单位工程划分原则进行了规定。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(基础题)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（基础题）单选题（共30题）1、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】 C2、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。
A.70％～80％B.80％～85％C.85％～95％D.90％以上【答案】 C3、对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】 C4、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划【答案】 D5、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。
A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】 B6、碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃【答案】 C7、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】 C8、GPS 测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分【答案】 D9、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
水运工程单位,分部,分项划分标准
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2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】 D2、承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。
A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】 B3、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。
A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】 D4、下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是( )。
A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】 D5、热带风暴：中心风力达（）级的风。
A.6～7B.5～6C.10～11D.8～9【答案】 D6、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】 C7、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。
A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3％后使用【答案】 C8、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】 A9、门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）A.月B.季C.半年D.年【答案】 B10、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。
A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】 A11、工程量清单计价采用（）。
A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】 D12、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了( )要求。
水运工程质量检验标准
第5章 水运工程质量检验与合格标准
取消了将工程质量分为“优良”和“合格”两个等级的做法。 规定 单位工程、分部工程、分项工程及检验批的施工质量必须达到合格 标准。 在分部工程和单位工程检验中，增加了质量控制资料核查和对 涉及工程结构安全和主要使用功能项目进行抽查检测的规定。
第6章 水运工程质量检验的程序和组织
第一篇 水运工程质量检验统一规定
本篇共分为6章：
总则、术语、基本规定、水运工程质量检 验的划分、水运工程质量检验合格标准、 水运工程质量检验德程序和组织
第一篇水运工程质量检验统一规定
1.1 总则
1、《标准》编制目的 检 验技术要求，加强水运工程质量管理，保证工程质量”。 第1.1.0.1条明确了标准的编制目的“统一水运工程质量
2. 施工质量控制 第1.3.0.2条提出了通过三种形式的检查和验收进行施工质量 控制的原则。
（1）进场验收 工程所用主要材料（产品）必须按进场批次对其进行进场验收。 A、材料质量证明文件----根据订货合同和材料出场合格证进行 现场验收。对材料的质量证明文件等进行检查核对。未经检验或检 验达不到规定的应拒收。 B、抽样复验----涉及结构安全和使用功能的，除检查核对质量 证明文件外，还应抽样复验。 C、监理检查认可---进场验收的最后一关是监理工程师的检查 认可。未经签字认可不得用于工程。
在沿用《航道整治工程质量检验评定标准》（JTJ314-2004） 内容基础上补充了铰链排制作与铺设、钢丝网格护面和混凝土 块体护面等分项工程，增加了观感质量要求，并适当提高了堤 坝和主要混凝土构件的质量标准。
第10篇
内
船闸工程质量检验
在沿用《船闸工程质量检验评定标准》（JTJ288）有关
容的基础上，补充了船闸各类闸阀门及启闭装置的制作与安 装
水运工程试验检测标准
JTJ 304-2003 JTJ298-98
127
JTS 151-2011 水运工程混凝土结构设计规范
JTJ267-1998
128
JTS 311-2011 港口水工建筑物修补加固技术规范
JTJ/T 271-99
129
JTS147-2-2009 真空预应力加固软土地基技术规程
GB8239-2014
普通混凝土小型空心砌块
GB11968-2006 蒸压加气混凝土砌块
GB5101-2003
烧结普通砖
GB13545-2014 烧结空心砖和空心砌块
GB13545-1992
GB13544-2011 烧结多孔砖和多孔砌块
13
JTS206-1-2009 水运工程塑料排水板应用技术规程
JTJ/T 256-96
GB/T 228.1-2010
金属材料 拉伸试验 第1部分 室温实 验方法
GB/T228-2004
GB/T232-2010 金属材料 弯曲试验方法
GB/T232-1999
GB/T223 GB/T230.1-2009 GB/T231.1-2009
钢铁及合金化学分析方法
金属洛氏硬度试验 第1部分：试验方 法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N 、T标尺）
GB/T14685-2001
GB175-1999 GB175-1992 GB1344-1999
水 运
19
材 20 料
JTG/TB07-01-2006 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范
JTJ296-1996
港口道路、堆场铺面设计与施工规范
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JTGT F20-2015 公路路面基层施工技术细则
22
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附答案)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附答案)单选题（共30题）1、主管发布海上航行通告的机构是（）。
A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】 B2、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B3、吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】 C4、从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】 C5、我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。
A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】 C6、应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。
A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】 B7、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】 B8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】 B9、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。
A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】 B10、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B11、围堰拆除应制定专项方案。
且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。
A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测【答案】 B12、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
水运工程质量检验评定标准是什么
水运工程质量检验评定标准是什么我国的交通运输方式之一就是水运工程，是我们国家比较重视的工程，因此对于水运工程质量的要求很严格，我们国家有着严格的检验评定标准，那么，我们国家水运工程质量检验评定标准是什么呢?下面的文章，便是小编整理出来的一些有关于水运工程的内容。
我国的交通运输方式之一就是水运工程，是我们国家比较重视的工程，因此对于水运工程质量的要求很严格，我们国家有着严格的检验评定标准，那么，我们国家水运工程质量检验评定标准是什么呢?下面的文章，便是小编整理出来的一些有关于水运工程的内容。
▲一、水运工程质量检验评定标准是什么?1.1 混凝土结构工程1.1.1 一般规定1.1.1.1 混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。
1.1.1.2 混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行. 混凝土结构与构件的实体质量检验应符合附录D 的相应规定。
1.1.1.3 从事混凝土结构及构件施工的单位应建立现场试验室，并应通过有关方面的验收。
不具备建立现场试验室的条件时，应提前选定具有相应能力等级的试验检测单位，并应经监理工程师和建设单位的认可。
1.1.1.4 混凝土应采用搅拌机拌和，大中型工程宜采用自动化搅拌站集中拌和。
搅拌站和搅拌机投产前应对生产控制工艺、检测设备、计量器具和配料偏差等进行检查验收，并应经监理工程师确认。
1.1.1.5 模板应进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图应经监理工程师确认。
1.1.1.6钢筋焊接的操作人员应经考试合格。
钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。
1.1.1.7预应力工程的操作人员应经考试合格。
预应力张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期检定。
▲二、什么是水运工程?水运是交通运输事业(铁路、公路、水运、民航、管道等5大块)的重要组成部分。
2008版_水运工程质量检验标准
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第5篇 防波堤与护岸工程质量检验
基本沿用《港口工程质量检验评定(píngdìng)标准》（JTJ221-98）及 局
部修订的有关内容，增加了半圆体结构型式防波堤和护岸的标准;结合深水防波 堤和有景观要求护岸的施工经验及资料，对有关分项工程的质量要求进行了适当 调整。
包括构件混凝土强度、钢筋保护层和抗氯离子渗透性能的实 体检测和道路与堆场混凝土面层厚度的验证性检测等内容。是
《标准》整合新增加的内容。
附录E 疏浚与吹填工程质量检验的测量
对疏浚与吹填工程测量仪器设备、竣工水深图比例等的规定。
附录F 通航水深和维护标准水深保证率计算
包括沿海和内河维护性疏浚水深保证率计算公式及取值的规定。
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第 1 篇 水运工程质量检验统一规定
第1章 总 则
明确《标准》编制(biānzhì)目的、适用范围和与其他标准的关系。增
加了“水运工程施工的招标文件、合同文件和工程技术文件对施 工质量的要求不得低于本标准的规定”。
第2章 术 语 主要为第1篇中有关质量检查验收的专业用语。 其他各篇所用的术语，在各篇的相关《条文说明》中说明。
（1） 港口工程包括：
A、码头、防波堤和护岸； B、港池航道和泊位疏浚； C、港区道路、堆场及配套； D、港口设备安装； E、其他(qítā)类似工程（如围堤造陆和人工岛等)。
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（2） 航道工程包括： A、航道整治；
B、航道疏浚； C、船闸等通航水工(shuǐ ɡōnɡ)建筑物；
验达不到规定的应拒收。
B、抽样复验----涉及结构安全和使用功能的，除检查核对质量
港口工程监理技术概述
港⼝⼯程监理技术概述港⼝⼯程监理技术概述（第⼀课）1、下列关于单锚板桩码头施⼯顺序正确的是（）。
(C)A、开挖港池—施打板桩—安设锚碇结构—安装导梁、拉杆—现浇帽梁—墙后回填。
B、开挖港池—施打板桩—安装导梁、拉杆—安设锚碇结构—现浇帽梁—墙后回填。
C、施打板桩—安设锚碇结构—安装导梁、拉杆—现浇帽梁—墙后回填—开挖港池。
D、施打板桩—安装导梁、拉杆—安设锚碇结构—现浇帽梁—墙后回填—开挖港池。
2、斜坡码头结构⽐较简单，施⼯迅速，造价低廉，适合在⽔位变化很⼤的中上游河段中使⽤，其主要分部是（）。
(B)A、趸船。
B、斜坡坡道。
C、起重运输机械。
D、引桥。
3、在保证⽔上安装的条件下，板桩码头拉杆的位置应尽量放低，以减少板桩的跨中弯矩，拉杆⼀般设在（）。
(A)A、标⾼较低且施⼯不困难的⾼程上。
B、平均⽔位以上。
C、设计⾼⽔位以上。
D、设计低⽔位以下。
4、斜坡式码头装卸⼯艺有⾃⼰的特点，下列哪个系统（）⼀般不⽤于斜坡码头的⼯艺系统。
(A)A、浮式起重机系统。
B、⽪带车系统。
C、缆车系统。
D、汽车下河系统。
多项选择题（共2 题)1、沉桩施⼯中桩锤的选择主要应满⾜下列要求（）。
(CE)A、费⽤合理。
B、性能稳定。
C、能克服沉桩阻⼒。
D、便于操作。
E、满⾜沉桩速度和质量。
2、浮码头的活动钢引桥升降架由（）组成。
(BCD)A、铰接系统。
B、基础结构。
C、升降架结构。
D、提升设施。
港⼝⼯程监理技术概述（第⼆课）1、直⽴式防波堤前沿⽔深⾜够，遇到波浪时会形成全反射，与⼊射波叠加形成（）。
(B)A、近破波。
B、⽴波。
C、远破波。
D、暗涌。
2、直⽴式防波堤⽐斜坡式防波堤的优势在于（）。
(A)A、适⽤于深⽔区。
B、适⽤于浅⽔区。
C、适⽤于河港。
D、不确定。
多项选择题（共4 题)1、作⽤于直⽴式防波堤的远破波波压⼒与以下哪些因素有关（）。
(ACD)A、波⾼。
B、波长。
C、波徒。
D、堤前海底坡度。
2、⼲坞船的组成部分⼀般包括（）。
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码头和防波堤工程质量检验
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（2）基槽开挖断面尺寸
《标准》第4.3.2.2条“基槽开挖断面尺寸”，包括 基槽的底宽、底部标高和边坡平均边线等，要逐项进 行检查。施工中应严格控制开挖底标高，不得有欠挖。 考虑到水下基槽开挖均为大型施工船舶机具，极易产 生超深，过大超深除会加大工程成本外，对工程质量 也会带来不利影响，因此条文对其平均超深值进行限 制。
同时，由于重力式码头抛石基床的厚度一般较厚， 当某一断面的个别测点高于设计标高，但不成片存在 且不影响断面平均标高时，可予以验收。但是对于岩 石地基，在设计基床厚度较薄时，应注意满足现行行 业标准《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290)规定 的最小基床厚度。
码头和防波堤工程质量检验
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码头和防波堤工程质量检验
码头和防波堤工程质量检验
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4.2.3 水下基床重锤夯实（《标准》第4.4.5节）
（1）夯前的整平
夯前对高差超过300mm的局部高低不平的基床要 进行适当的整平，目的是为了在夯实时不倒锤和确保 夯实质量。
（2）夯实范围和技术参数的控制
基床夯实范围、夯实冲击能、夯实方法和夯实遍数 是夯实效果的重要保证，应符合设计要求。如设计未 规定，可按《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290) 的规定执行。
4 码头工程质量检验
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青岛奥帆基地水工工程
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沉箱重力式码头工程
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高桩码头工程
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高桩墩式码头工程
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斜坡码头工程
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浮码头工程
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4.1 码头工程分部、分项工程划分
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4.2 基础工程质量检验
4.2.1 水下基槽开挖（《标准》第4.3.2节）
（1）土质核对
《标准》第4.3.2.1条“ 基槽开挖至设计标高 时，应对土质进行核对”。是为了防止码头因基 槽土质不符合设计要求而产生的不均匀或过大沉 降、位移的重要措施。施工单位和监理单位应给 予充分重视。当开挖接近设计标高时，施工技术 人员及监理工程师应到场进行现场鉴定。对土质 有怀疑时，应安排潜水员水下检查并留取土样。
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（3）平均超深、每边平均超宽
“平均超深”是指每一验收断面测点超深的平均值； “每边平均超宽”是指每一个检验批内所有断面每 边超宽的平均值。
如某一施工检验批，共测18个挖泥横断面，则 “平均超深”值有18个点，“每边平均超宽”值有2 个点，进行该工程基槽开挖质量评定的测点数有20个 点。
对于基槽开挖断面的检验数量，应按表内规定并结 合工程特点灵活掌握。对非岩石地基基槽，可按每 10m一个断面，每2～5m一个测点；对岩石地基基 槽，可按每5m一个断面，l～2m一个测点。对岩石 地基基槽加密测量的主要原因是防止基槽内存在孤石 等浅点，而影响基床厚度。
（3）分层厚度
基床分层抛石的厚度与夯实的方法有关。当采用重 锤夯实时，一般按夯后厚度不大于2m控制；当采用爆 炸法夯实时，应符合现行行业标准《水运工程爆破技 术规范》（JTJ286）的有关规定。基床顶部标高的控 制，应遵循“宁低勿高”的原则，以避免抛石过高而 造成夯不下去，需潜水员水下搬除的现象发生。
码头和防波堤工程质量检验
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A、基床夯实的范围 基床夯实范围应按设计规定采用。设计未规定，
可按墙身构件底面各边加宽1m确定，对于施工定位和 作业困难的水域，锤夯范围可适当加宽。分层夯实时， 可根据分层处的应力扩散线各边加宽1m确定。
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B、夯实冲击能控制
在锤重一定的条件下冲击能与落距有关，但是水 下夯实落锤受浮力和水的阻力影响，过大的加大落 距是达不到提高冲击能的目的。因此，现行行业标 准《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290)对锤重、 锤形和落距进行了具体规定“夯锤底面积不宜小于 0.8m2，底面压强可采用40~60kPa，落距可取 2~3m。不计浮力、阻力等影响时，每夯的冲击能 不宜小于120kJ/m2；对无掩护水域的深水码头，冲 击能宜采用150~200kJ/m2。夯锤宜具有竖向泄水 通道”，在施工中应进行检查和记录。
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4.2.2 水下基床抛石（《标准》第4.4.4节）
（1）块石的规格和质量
《标准》第4.4.4.1条块石的“规格”是指块石的 重量等级；块石的“质量”是指块石的强度和风化程 度。
质量检验时，应根据工程特点和现场情况对块石的 规格进行控制和检查，防止小规格或大规格石料过于 集中。对块石的强度试验一般应在选择石场时进行。 对于固定产地的块石和常用的块石可以不再做强度试 验。
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如发现土质情况与设计要求不符时，应及时研 究解决。例如某码头工程，其基床厚度>3m，设 计挖泥底标高为-16m，但实际挖到-15m便出现 强风化岩，经设计鉴定后，同意作不再挖的处理。
对于设计要求“双控”的基槽开挖，应以土质 控制为主，如土质达不到要求，则需要继续往下 挖，经设计单位代表在现场进行确认达到设计要 求后停止。这时对基槽开挖的质量检验，应以超 挖后的标高为准，并及时办理签证手续。
抛石基床均需夯实处理，表面风化和有严重裂纹的 块石不准用于抛石基床。
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（2）基槽内回淤检查
基床抛石前应对基槽的尺寸及回淤情况进行检查， 其目的是防止基床下存在不允许的软弱层。对基槽回 淤沉积物厚度的检查，可用抛石前的测量断面资料与 基槽开挖断面资料进行对比，如有怀疑，应安排潜水 检查；对回淤沉积物性状的检查，一般可派潜水员检 查，或取样进行检验。
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例如某工程基槽开挖中，0+530～0+567m段， 原设计标高为-17.5m，并要求挖到砂卵石层。实 际挖泥时，挖到-18.0m深度时，土质仍是亚粘土， 经与设计、建设单位共同在现场进行研究，须将 这层亚粘土层挖出，实际挖至-20m左右标高时， 才出现砂卵石层，满足了设计“双控”的要求， 该段基槽开挖平均超深、超宽质量检验不受表 4.3.2.3-2规定值限制。