马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)14

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湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册7

am6zzw00000829
机械
4. 把 SST 安装至齿圈，以锁住曲轴，防止其转动。 5. 按以下两步用 SST （49 D032 316）按所示顺序拧
紧曲轴皮带轮锁定螺栓。
拧紧力矩 1. 96—104 N·m {9.8—10.6 kgf·m, 70.9—76.7
ft·lbf} 2. 87°—93°
IN 侧 EX 侧
螺栓类型 N·m {kgf·m, ft·lbf}
B C A，C B，C A，C
89—95 {9.1—9.6, 65.7—70.0}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
69—75 {7.1—7.6, 50.9—55.3}
凸轮轴组装注释 1. 如图所示 , 在气缸盖各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90
号或同类产品 )。 2. 将 1 号凸轮位置设置在上止点（TDC）并安装凸轮
轴。

01

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⊍
3. 如图所示 , 在凸轮轴各轴颈上涂上齿轮油 (SAE 90 号或同类产品 )。
4. 分 2—3 步暂时拧紧凸轮轴盖螺栓。
01-10-52
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% $
%
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气缸盖和气缸体接合部分有新月形储油槽
机械
01
厚度
A：2.2—3.2 mm {0.087—0.12 in} B：1.5—2.5 mm {0.06—0.098 in} C：2.2—4.3 mm {0.09—0.16 in} D:3.3—4.3 mm {0.13—0.16 in}

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)27

6 检查失速速度
• 测量 D 档位范围时的失速速度。（参见 05-17-4 机械系统测试 [FS5A-EL]。）
• 失速速度是否在规格范围内？
7 在驾驶车辆时 , 检查输入 / 涡轮转速传感器的频率
• 把点火开关转至 OFF 位置。 • 连接示波器。 • 起动发动机。 • 在下列情况下，应在行驶过程中测量输入 / 涡轮
否更换 ATF, 然后执行步骤 8。
3 检查 ATF 油位
是执行下一步。
• 起动发动机。 • 使 ATX 预热。 • ATF 油位是否在规格范围？
（参见 05-17-13 自动变速器液（ATF）的检查 [FS5A-EL]。）
否将 ATF 提升到规定的水平，然后执行步骤 8。（参见 05-17-13 自动变速器液（ATF）的检查 [FS5A-
P0751:00, P0752:00, P0753:00, P0756:00, P0757:00, P0758:00, P0761:00, P0762:00, P0763:00, P0766:00, P0767:00, P0768:00, P0771:00, P0772:00, P0773:00, P0791:00 诊断支持说明：
A-EL]。）
（参见 05-17-50 控制阀阀体拆卸 [FS5A-EL]。）
• 管路压力是否在规格范围内？
（参见 05-17-53 辅助控制阀阀体安装 [FS5A-EL]。）
05-02-32
车载诊断 [FS5A-EL]
步骤 6 7
8
9
检查
检查失速速度 • 测量 D 档位范围时的失速速度。
— 发动机运行 — ATF 温度 20 °C {68 °F} 或更多 — 在 D 或 M 档位范围、2GR 驾驶汽车 — 225—4,987 rpm 范围内的涡轮转速 — 次级齿轮转速 50 rpm 或更高 — 差速器壳（输出）转速 35 rpm 或更高 — 未出现以下任何 DTC：P0706:00, P0707:00, P0708:00, P0712:00, P0713:00, P0715:00, P0720:00,

马自达6使用说明书

一．汽车总览…………………………………………………………P2—P6 二．安全重要装备…………………………………………………… P7---P68三．了解您的马自达………………………………………………… P69—P138四．在您驾驶MAZDA6轿车之前……………………………………P139—P145五．驾驶马自达……………………………………………………… P146---P208六．车内的舒服性…………………………………………………… P209—P264七．如果发生紧急情况……………………………………………… P265---P287八．维护与保养……………………………………………………… P288—P342九．用户信息………………………………………………………… P343---P350十．规格……………………………………………………………… P351---P359十一.索引……………………………………………………………… P360—P364一．汽车总览【一】仪表板和内视图根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化【二】外视图四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化二．安全重要性【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅）座椅前座椅(手动操纵座椅)警告前座椅的改装:改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。

前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。

诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。

如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。

被损坏的前座椅:如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。

即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。

如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。

在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册5

活塞环的组装说明 1. 安装两个刮油环的环段及垫片。 2. 安装第二个环时，垫片的面要朝下。 3. 安装上面的环时，垫片的面要朝向上端的里面。

01

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៪㗙
4. 按图所示，调整各环的端隙位置。
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End Of Sie
气门间隙的调整
1. 拆下发动机前罩下盲塞。
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01
%
%
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id011000503600
2. 拆下发动机前罩上盲塞。
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beleue00000040
01-10-27
机械
3. 拆下气缸体下盲塞，并安装 SST。 4. 按发动机旋转方向转动曲轴 , 使 1 号活塞位于压
01-10-35
End Of Sie
belbze00000114 id011000503300
/
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01-10-26
机械
气门间隙的检查
1. 按以下方法测量气门间隙。 (1) 顺时针转动曲轴，使一号活塞位于压缩冲程的 TDC。 (2) 在图中 A 位置测量气门间隙。 • 如果气门间隙超过标准值，则更换气门挺杆。（参见 01-1果气门间隙超过标准值，则更换气门挺
杆。（参见 01-10-27 气门间隙的调整。）
说明
• 请务必注意选择合适的替代气门挺杆的测量值。
$
$
%
标准 [ 发动机冷态 ]
IN：0.22—0.28 mm {0.0087—0.0110 in} EX：0.27—0.33 mm {0.0106—0.0130 in}

马自达6睿翼使用手册簿由内至外Word版

马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。

那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。

关键词：一汽马自达马自达6 睿翼以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。

那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。

一外观部分：Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升， 2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。

前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。

Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。

215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。

经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。

远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。

与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。

高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。

睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。

应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。

二车门部分：几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。

一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)

一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。

9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。

9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。

10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。

2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。

3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。

4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。

本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。

2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)13

— RR ABS 轮速传感器 (-):J
— LR ABS 车轮转速传感器（+）：L
— LR ABS 轮速传感器 (-):I
• 是否有连续性？
3 检查在 ABS 轮速传感器的线束中是否存在开路
是执行下一步。
• 检查在DSC HU/CM连接器 (汽车线束侧) 与下述ABS轮否更换 ABS 轮速传感器 , 然后执行下一步。
（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。） • 是否出现相同的 DTC？
是从步骤 1 开始重复进行检查。如果故障重发 , 更换 DSC HU/ CM, 并进行下一步骤。（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否执行下一步。
5 确认未出现其它 DTC • 是否有其它 DTC 输出？
输出部件
End Of Sie
动态稳定控制系统接线图 [ 动态稳定控制 (DSC)] WM: DYNAMIC STABILITY CONTROL
操作 On/Off
运行条件把点火开关转至 ON
位置
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End Of Sie
WM: DTC
04-02B-6
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3 确认维修后程序 • 是否有 DTC?
措施是执行下一步。否更换 DSC HU/CM, 然后执行下一步。
（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
是从步骤 1 开始重复进行检查。若故障复发 , 更换 DSC HU/CM, 然后执行下一步骤。（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
否执行下一步。
是执行适用的 DTC 检查。（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。）

[整理版]湖南万通汽修黉舍马自达m6睿翼技巧领导14

点火系统 [L8, LF, L5]01-18点火系统 [L8, LF, L5]01-18-1点火系统 [L8, LF, L5]火花塞的结构[L8,LF,L5]id0118a6100400•采用了一个具有经久耐用,发火性能良好的铱火花塞。

•极薄的中心电极只有0.6 mm {0.02 in} 的直径,由铱合金制作。

•采用铂接地电极提高了耐久性。

•01-18-2点火系统 [L8, LF, L5]01-18-3点火线圈的结构/工作原理[L8,LF,L5]id0118a6100300结构端子图接线端信号3个接线端A 电源B 接地C 点火线圈控制信号起动系统 [L8, LF, L5]01-19-101-19起动系统 [L8, LF, L5]起动机的结构[L8,LF,L5]•采用了高扭矩同轴减速式起动机。

起动系统 [L8, LF, L5]起动机互锁开关的结构/工作原理[L8,LF,L5]id0119a5131000结构•起动互锁开关机械装置可防止车辆在发动机起动时速度急剧波动现象,提高了安全性。

只有在踩下离合器的情况下发动机才能起动。

•该机械装置在点火开关和起动机之间的电路中提供了一个起动互锁开关。

工作原理•踩下离合器踏板即压下了起动互锁开关杆。

此时,起动互锁开关开启,起动机的电源电路闭合。

因此,起动机只有在踩下离合器时发动机才能起动。

01-19-2巡行控制 [L8, LF, L5]01-20-10101-20巡行控制 [L8, LF, L5]巡航控制系统概述[L8,LF,L5]. . . . . 01-20-1巡航控制系统结构图[L8,LF,L5]. . . . 01-20-2巡航控制系统框图[L8,LF,L5]. . . . . 01-20-3巡航控制系统概述[L8,LF,L5]id0120b3100100•巡航控制系统使用巡航控制开关而不是操作油门踏板来设定车速,可使车辆以恒定的速度行驶。

•PCM 控制节气门执行器,以保持车辆以恒定车速行驶。

湖南万通汽修马自达M6睿翼发动机车间手册1

rpm （每分钟转数）
N·m （牛米） kgf·m （千克力米） kgf·cm （千克力厘米） ft·lbf （英尺磅力） in·lbf （英尺磅力） L （公升） US qt （美制夸脱） Imp qt （英制夸脱） ml （毫升） cc （立方厘米） cu in （立方英寸） fl.oz （液量盎司） g （克） oz （盎司）
Toc of SCT
00-00 概述
如何使用本手册 . . . . . . . . . . . 00-00-1 单位 . . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-4 基本规程 . . . . . . . . . . . . . . 00-00-5
电气系统 . . . . . . . . . . . . . . 00-00-8 新标准 . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-10 缩写 . . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-12
符号
意义
类型
⊍
加发动机润滑油
适用的新发动机润滑油或齿轮油
加制动液
适用的新制动液
应用自动变速驱动新型适当的自动
桥/
$7)
变速器油
变速驱动桥 / 变速器油
加油脂
适用的油脂
⊍㛖
加密封剂
适当的密封剂
3
涂抹凡士林油
适当的凡士林油
5
更换零部件
O 型密封圈、衬垫等
667
使用 SST 或等效装置
适用的工具
上下限 • 当数据表示上下限值时，如果 SI 单位数据表示上限，则转换后的值只舍不入；如果 SI 单位数据表示下限，则转换后的值只入不舍。所以，同一个 SI 单位数据转换后可能有所不同。以下列规格中的 2.7 kgf/cm2 为例：

马自达修理手册和诊断工具

分册
车间手册中册[ 底盘]
说明
目的：
让修理人员了解和掌握本车型的底盘系统诊断维修。
分册
车间手册下册[ 车身]
说明
目的：
让修理人员了解和掌握本车型车身电气的诊断维修。
分册
手动变速器车间手册
说明
目的：
让修理人员了解和掌握本变速器的拆装和检修。
分册
自动变速器车间手册
说明
目的：
让修理人员了解和掌握本变速箱的诊断维修。
分册
接线图
说明
目的：
让修理人员了解和掌修手册
说明
目的：
让修理人员了解和掌握本车型的车身钣金件的维修。
分册
VIN车辆识别码意义
使用
接线图
索引
使用
接线图
概述
使用
接线图
接地点图示
使用
接线图
系统说明1
使用
接线图
系统说明2
使用
接线图
系统说明3
使用
接线图
线路图
使用
IDS
发展历程
概述
WDS
PDS
IDS
IDS
安装（需要设备）
使用
笔记本电脑
VCM
电脑与VCM 连接线
VCM与车辆连接线（16针）
IDS
安装（软件）插入光盘后（安装IDS和校准程序）
使用
IDS
卸载（选择开始菜单中的程序中IDS卸载）
使用
1
马自达维修手册使用
手册分类
技术指导
概述
2
车间手册上册[ 发动机]
车间手册中册[ 底盘] 车间手册下册[ 车身] 手动变速器车间手册

马自达M6一汽马自达6制动系统维修手册

制动系统位置索引……………………………P-3 常规制动器位置索引……………P-3 驻车制动器位置索引……………P-4 ABS/TCS位置索引…………….P-4 DSC位置索引…………………….P-5 普通程序…………………………….P-6 序言…………………………………..P-6 常规制动系统………………………P-6 放气………………………………P-6 真空软管单向阀的检验(助力制动单元)………….P-7 制动踏板的检验…………………P-7 制动开关的检验…………………P-8 制动踏板的拆卸/安装……………P-8 主缸的拆卸/安装…………………P-10 液位传感器的检验……………..P-12 主缸的拆卸/装配…………………P-12 助力制动单元的拆卸/安装………P-14 助力制动单元的检验…………….P-14 双向比例阀的检验（无ABS）……P-16 双向比例阀的更换（无ABS）……P-16 前制动器（盘式）的检验…………P-17 前制动器（盘式）的拆卸/安装……P-20 制动片的更换…………………….P-21 卡钳的拆卸/装配…………………P-22 后制动器（盘式）的检验…………P-23 后制动器（盘式）的拆卸/安装……P-24 制动片（后面的）的更换…………P-25 驻车制动系统………………………P-26 驻车制动器手柄的检验…………P-26 驻车制动器手柄的调节…………P-26 驻车制动器手柄的拆卸/安装P-26 ABS/TCS………………………….P-27 ABS（ABS/TCS）HU/CM系统的检验…………………………………P-27 ABS（ABS/TCS）HU/CM系统的拆卸/安装………………………………P-28 ABS（ABS/TCS）或DSC HU/CM系统的构造………………………….P-29 A B S（A B S/T C S）H U/C M的检验………………………………P-29 TCS（DSC）停止开关的拆卸/安装.P-31 TCS（DSC）停止开关的检验……..P-32 前ABS轮速传感器的拆卸/安装. . P-32 前/后ABS轮速传感器的检查….P-33 后ABS轮速传感器的拆卸/安装…P-34 动力稳定控制………………………P-35 DSC系统的检验………………….P-35 DSC HU/CM的拆卸/安装……….P-38 DSC HU/CM的检验……………P-40 组合传感器的拆卸/安装……….P-42 组合传感器的检验……………….P-43组合传感器的初始化程序………P-44 转向角传感器的拆卸/安装………P-44 转向角传感器的检验……………P-44 盘式停机开关的拆卸/安装………P-44盘式停机开关的检验……………P-44 车载诊断（ABS/TCS）………………P-45 ABS（ABS/TCS）系统线路图….. P-45 ABS（ABS/TCS）在车诊断……….P-46 DTC B1318……………………….P-50 DTC B1342………………………P-52 DTC C1095,C1096………………P-52 DTC C1119………………………P-54 DTC C1140………………………P-54 D T C C1145，C1155，C1165，C1175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P-56 DTC C1148，C1158，C1168，C1178 C1233，C1234，C1235，C1236…P-59 DTC C1186，C1266………………P-62 DTC C1194，C1198，C1210，C1214 C1242，C1246，C1250，C1254. . . . .P-63 DTC C1414………………………P-64 DTC C1508……………………….P-64 D T C C1510，C1511，C1512，C151………………………………P-64 DTC U2021……………………...P-65 车载诊断系统（动力稳定控制）……P-66 DSC 系统线路图………………P-66 DSC车载诊断………….. ………P-67 DTC B1318………………………P-72 DTC B1342………………………P-74 DTC B1483，B1484，B1486………P-74 DTC B1627……………………….P-76 DTC B2477………………….…..P-77 DTC C1095，C1096…………….P-77 DTC C1119………………….…..P-79 DTC C1125………………….…..P-80 DTC C1140……………………..P-81 D T C C1145，C1155，C1165，C1175…………………………….P-81 DTC C1148，C1158,C1168,C 1178C1233, C1234，C1235，C1236…P-83 DTC C1186，C1266….……………P-86 DTC C1194，C1198，C1210，C1214，C1242，C1246，C1250，C1254，C1400，C1410，C1957，C1958….………P-87 DTC C1280，C1730，C1951，C1952，C1959….……………………..P-88P-1DTC C1414………………………P-91 DTC C1507，C1508………………P-91 D T C C1510，C1511，C1512，C1513……………………………P-92 DTC C1953，C1954………………P-92 DTC C1955，C1956………………P-93 DTC U2021……………………...P-96 故障检修(ABS/TCS/动力稳定控制)…………P-97 系统线路图……………………...P-97 序言…………………………….P-99 预防措施………………………...P-99 故障诊断及维修……………….P-104 1、ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、TCS关断灯在点火开关接通时不亮P-107 2、ABS报警信号灯和制动系统报警信号灯在点火开关接通时都不亮……………………………P-108 3、ABS报警信号灯在点火开关接通时不亮…………………………P-109 4、制动系统报警信号灯在点火开关接通时不亮………………………P-109 5、TCS关断灯在点火开关接通时不亮………………………………P-110 6、A B S报警信号灯和制动系统报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒………P-111 7、ABS报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒…………P-113 8、制动系统报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒……P-114 9、TCS关断灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒………………P-11610、TCS不正常工作………P-11711、在ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、TCS关断灯都不亮的情况下系统中仍存在的故障………P-117 P-2 1 在点火开关接通时下列任何一种灯不亮（ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和/或TCS 关断灯）………………………P-117 2下列任何一种灯常亮（ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和/或TCS关断灯）………P-119 3 在ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和TCS关断灯都不亮的情况下系统中仍存在的故障……………………………P-120 4 ABS或TCS*1频繁地动作/TCS不正确工作*1：DSC系统的功能包括牵引控制功能，当DSC工作时DSC指示灯断断续续地接通…………P-120 代号NO.5 DSC*2频繁地动作/DSC 不正确工作*2：当DSC工作时DSC 指示灯断断续续地接通………P-121位置索引常规制动器位置索引驻车制动系统P －4普通程序，常规制动系统车轮和轮胎的拆卸/安装1.在本节中未涉及车轮和轮胎的拆卸/安装程序。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)3

id021100800200
总前束角
L8 及 LF (MTX) LF (ATX) 及 L5 MZ-CD (RF Turbo)
转向节主销内倾 ( 参 L8, LF 及 L5 考值 ) [ 误差 ±1°] MZ-CD (RF Turbo)
前轮定位 [WGN]
项目燃油表指示最大转向角 [ 误差 ±3°] 内外（mm {in}）（度）空规格 1/4 1/2 3/4 安装 16-inch 或 17-inch 轮胎 : 39°30′ 安装 118-inch 轮胎 : 37°24′ 安装 16-inch 或 17-inch 轮胎 : 32°24′ 安装 118-inch 轮胎 : 31°12′ 轮胎：2±4 {0.08±0.16}，轮辋内： 1±3 {0.04±0.12} 0°10′±20′ 3°21′ 3°21′ 3°19′ -0°12′ -0°13′ -0°15′ 6°33′ 6°36′ -0°16′ 6°34′ 6°37′ 3°23′ 3°23′ 3°21′ -0°13′ -0°14′ 3°25′ 3°25′ 3°23′ 3°28′ 3°27′ 3°25′ 满
车轮
轮胎
多达 4 人满负荷多达 4 人满负荷（mm {in}）
420 {4.2, 60}16 {0.063} min. 88—118 {9.0—12, 65—87}
接线螺母拧紧力矩 (N·m {kgf·m, ft·lbf})
*1 :总重超过 160 g {5.65 oz }。 *2 :一个平衡配重：60 g {2.12 oz} max. 如果一侧的总重量超过 100 g {3.53 oz} 在轮辋上转动轮胎，然后重新平衡。不要使用 3 个或者多个平衡配重。
*1 :发动机冷却液和发动机润滑油处于指定的液位高度。备用胎、千斤顶以及工具都放在指定的位置。 *2 :左右之间的角度差不可超过 1°30′。

马自达车间操作手册(发动机13B-MSP)

总说明00章节总说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00 00-00 总说明如何使用这个操作操作手册. . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00-1 电气系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00-8单位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00-3 新的标准. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00-9基本的步骤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .00-00-5 缩写词. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-00-11如何使用本手册本节的范围BHE000000001102本手册包括的操作程序是为了进行维修保养所有必需的操作步骤。

程序分为以下5个基本步骤：—拆除/安装—拆解/组装—替换—检查—调整仅仅通过观察车辆就能够被容易的执行的简单操作（例如：零件的拆除/安装，抬起，车辆的举升，零件的清洗，可视检查等）已经被省略不予介绍。

维修的步骤检查和调整检查和调整被分解成几个步骤的。

有关主要的位置与步骤的重点零件将被详细的解释，并在插49 H032 322警告：从车下连接联合测量组件时到避免触碰驱动皮带和冷却风扇。

一汽马自达6各部件或系统的工作原理与功能培训教材

前言为帮助技术服务人员正确理解及熟悉MAZDA6车型，具备快速维修与合理保养的能力，特别编译《MAZDA6培训手册-车身、电器及空调分册》。

本手册详细说明了MAZDA6各部件或系统的工作原理与功能。

本手册由日本MAZDA 汽车公司提供。

在未经书面授权许可的情况下，本书的任何部分都不可以任何形式或采用任何方法加以复制或使用。

参加本手册译稿初审的有张春鹏等。

本手册解释权归一汽轿车销售有限公司服务部。

编者二00二年十一月MAZDA6培训手册目录车身概述…………………………………………………………………………………………S-2 缩写……………………………………………………………………………………S-2 构造概述………………………………………………………………………………S-2 特点……………………………………………………………………………………S-2 车门…………………………………………………………………………………………S-3 概述……………………………………………………………………………………S-3 结构视图………………………………………………………………………………S-3 电动车窗系统………………………………………………………………………………S-4 概述……………………………………………………………………………………S-4 结构视图………………………………………………………………………………S-4 系统线路图……………………………………………………………………………S-5 驾驶员一侧的电动车窗系统…………………………………………………………S-6 电动车窗电机………………………………………………………………………S-7 电动车门锁系统……………………………………………………………………………S-8 概述……………………………………………………………………………………S-8 结构视图………………………………………………………………………………S-8 系统电路图……………………………………………………………………………S-9 车门遥控系统…………………………………………………………………………S-9 车外后视镜………………………………………………………………………………S-10 概述…………………………………………………………………………………S-10 结构视图……………………………………………………………………………S-10 系统线路图…………………………………………………………………………S-11 后窗除霜装置……………………………………………………………………………S-12 概述…………………………………………………………………………………S-12 结构视图……………………………………………………………………………S-12 系统线路图…………………………………………………………………………S-13 滑动天窗…………………………………………………………………………………S-14 概述…………………………………………………………………………………S-14 结构视图……………………………………………………………………………S-14 系统线路图…………………………………………………………………………S-15 仪表板与副仪表板………………………………………………………………………S-16 概述…………………………………………………………………………………S-16 结构视图……………………………………………………………………………S-16 车座………………………………………………………………………………………S-17 概述…………………………………………………………………………………S-17 结构视图……………………………………………………………………………S-17 前座…………………………………………………………………………………S-18 后座…………………………………………………………………………………S-18 轻便折叠功能………………………………………………………………………S-20 车身本体…………………………………………………………………………………S-22 概述…………………………………………………………………………………S-22 结构视图……………………………………………………………………………S-22 碰撞区………………………………………………………………………………S-23 驾驶室…………………………………………………………………………S-24 散热器固定框……………………………………………………………………S-24 前保险杠衬杠（加强件）…………………………………………………………S-25S-1A6E770201086T01A6E770201086T02除了以下所列特点外，车体系统的构造与原理延用PREMACY（CP）车型。

马自达维修手册-马自达6电路图

电路图目录名称章节电路图一般信息GI 接地点Y 电气线路图解W 系统电路图/连接器位置A-U 常用连接器XJB 接线盒完整的配线系统零件索引PI应用：本手册适用于下列车辆识别号开头的车辆。

车辆识别号（VIN）（底盘号）欧洲（左侧驾驶）规格JMZ GG 1232*# 100001-JMZ GG1282*# 100001-JMZ GG12F2*# 100001-JMZ GG12F5*# 100001-JMZ GG1432*# 100001-JMZ GG1482*# 100001-JMZ GG14F2*# 100001-JMZ GG14F5*# 100001-JM7 GG32F**# 100001-JM7 GG34F**# 100001-JM7 GG42F**# 100001-JM7 GG44F**# 100001-一般信息 (2)接地点 (12)电器配线图解 (14)与发动机有关的系统充电系统 (16)起动系统欧洲（左侧驾驶）规格 (18)发动机控制系统欧洲（左侧驾驶）规格 (22)GCC规格 (38)燃油控制系统 (54)冷却风扇系统LF，L8：一般区域 (56)LF，L8：高热区域 (58)L3 (60)与底盘有关的系统EC-AT控制系统欧洲（左侧驾驶）规格 (22)GCC规格 (38)防抱死制动系统 (182)动态稳定控制（D S C）系统 (186)与仪表组有关的系统仪表组 (62)与车身有关的系统风挡玻璃刮水 (74)后刮水器和清洗器 (76)喇叭 (108)后窗除霜器 (126)电动车窗系统 (162)无双重锁定系统 (166)有双重锁定系统 (172)电动车外后视镜 (178)电热式车外后视镜 (178)滑动天窗 (180)座椅加热器 (190)电动座椅 (192)巡航控制系统 (194)安全气囊系统维修注意事项/维修警告 (196)安全气囊系统 (198)侧气囊系统 (198)驻车装置系统 (206)防盗系统…………………………208内部照明系统照明灯 (128)礼貌灯 (136)阅读灯 (138)货舱灯（5HB） (140)行李箱灯（4SD） (140)外部照明系统大灯无行车灯系统 (78)有行车灯系统 (82)牌照牌灯 (88)停车灯 (88)尾灯 (88)前雾灯 (90)后雾灯 (92)大灯手动调平系统 (94)大灯自动调平系统 (96)大灯清洁系统 (100)转向及危险警示灯 (102)倒车灯 (106)制动灯 (110)高位制动灯 (110)与空调有关的系统暖风机和空调器手动空调 (118)空调压缩机控制器 (124)附件点烟器 (136)音响系统标准型音响无车辆导航系统 (142)有车辆导航系统 (144)BOSE型号音响 (148)车辆导航系统 (156)其它数据线路连接器 (212)常用连接器表 (214)接线盒完整配线系统 (222)零件索引 (224)电路图目录·本文件包括以下七章。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)11

车载诊断 [ABS]
有效命令模式程序
1. 将 M-MDS 连接至 DLC-2。
2. 在车辆得到识别之后 , 从 M-MDS 的初始化屏面中
选择下述项目。
• 如果使用 IDS ( 笔记本电脑 )
1. 选择 “数据记录器（DataLogger)”。
2. 选择 “模块”。
3. 选择 “ABS”。源自• 如果使用 PDS ( 掌上电脑 )
系统故障位置 ABS HU/CM 内部故障 (LF 进口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (LF 出口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (RF 进口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (RF 出口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (LR 进口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (LR 出口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (RR 进口电磁阀 ) ABS HU/CM 内部故障 (RR 出口电磁阀 ) 泵用电动机、电动机继电器泵用电动机、电动机继电器泵用电动机、电动机继电器泵用电动机、电动机继电器泵用电动机、电动机继电器 LF ABS 车轮转速传感器
C0031:13
C0031:23 C0031:27 C0031:62 C0034:01
C0034:13
C0034:23 C0034:27 C0034:62 C0037:01
C0037:13
C0037:23 C0037:27 C0037:62 C003A:01
C003A:13
C003A:23 C003A:27 C003A:62 C0040:13 C0040:64
输出部件
操作
运行条件
On/Off
把点火开关转至 ON 位置
End Of Sie

马自达M6睿翼自动变速器车间手册11

注意 • 压下密封片到刚刚能拆下卡环的程度。过大的按压会损坏密封片的组装边缘。
2. 压紧密封片。 3. 拆下卡环。 4. 拆下 SST，然后拆下密封片以及弹簧和定位器组
件。
直接离合器活塞的拆分说明 1. 将直接离合器固定在变速驱动桥壳上。 2. 通过液通道加入压缩空气将直接离合器活塞从直
接离合器鼓上拆下。空气压力
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49 B019 012
05
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B3E0517A111
D6J517ZA4181
05-17-89
自动变速驱动桥
(1) 将 ATF 加至直接离合器活塞密封的周边上，然后将活塞安装至直接离合器鼓。 (2) 安装弹簧与弹簧定位器。 (3) 将 ATF 涂至密封片，然后将其安装在直接离合器鼓上。 (4) 如图所示安装 SST。
3. 确认在通过直接离合器鼓的液通道加入压缩空气时有气流。（四个位置）空气压力 392—441 kPa {4.0—4.5 kgf/cm2, 57—63 psi}
4. 如果直接离合器鼓损坏或有故障，请将其更换。 5. 安装直接离合器。
注意 • 安装直接离合器活塞会损坏其密封件。通过均匀按压周围，小心安装倒档直接离合器活塞。
(1) 将直接离合器安装到变速驱动桥壳内，然后固定千分表。
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49 B019 012
D6E517ZA5049
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(2) 用压具或类似的工具将前进离合器轻轻下压进行固定。
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D6E517ZA5051
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(3) 向如图所示的部件加入压缩空气，然后使直接离合器活塞运行行程三次。

马自达M6睿翼车间手册中册(底盘)15

id0403a5806400
04
End Of Sie
前言 [ABS]
• 在执行故障症状检修之前 , 应进行车载诊断检查。按照 DTC 检查步骤进行 DTC 检查。
End Of Sie
am6zzn00001293 id0403a5804000
04-03A-1
故障症状检修 [ABS]
注意事项 [ABS] 1. 系统正常时 ABS 警告灯和制动系统警告灯仍亮。
• U3003:17 — DSC HU/CM 接线端 AF 处的电压大于等于 16 V。
• U3003:1C — 电磁阀电压监测设备或电机监测设备监测到点火电压低于 10 V。 — 点火开关电压小于等于 10 V 时 , 四轮 ABS 轮速传感器电源连续减少 60 s。
可能的原因
• ABS 电机 60 A 或 ABS SOL 30 A 熔断器故障 • DSC HU/CM 接线端 AF 与蓄电池之间的线束断路或短路 • DSC HU/CM 接线端 AG 与蓄电池之间的线束断路或短路 • DSC HU/CM 接线端 AH 与蓄电池之间的线束断路或短路 • 在 DSC HU/CM 接线端 A 和接地体之间的线束存在开路 • 在 DSC HU/CM 接线端 B 与车身搭铁之间的线束存在开路 • 蓄电池的性能降低 • 发电机故障 • 在连接器处连接不良
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车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
诊断程序
步骤
检查
1 检查初始化程序。 • 是否已执行转向角传感器初始化程序 ?
2 检查 BCM 故障 • 把点火开关转至 OFF 位置。 • 使用 M-MDS, 对 BCM 进行 DTC 检查。 • 是否检测到 DTC?
3 确认 DTC 故障检修完成 • 通过 M-MDS 执行以下 DTC 搜索程序。 — 如果使用 IDS ( 笔记本电脑 ) 1. 选择 “自检”。 2. 选择 “所有 CMDTC”。 — 如果使用 PDS ( 掌上电脑 ) 1. 选择 “车辆测试”。 2. 选择 “所有 CMDTC”。 • 根据屏面上的指示对 DTC 数据进行检查。 • 是否出现相同的 DTC？
• C0063:1C — 检测到组合传感器的电压超出规定的范围
• C0063:27 — 从组合传感器 ( 横摆率部件 ) 上探测到不符合规范的信号调制或横摆率值。
• C0063:28 — 车辆停止时组合传感器的横摆率值大于规定值。
• C0063:61 — 根据 ABS 车轮转速传感器、横向 G 传感器、以及转向角传感器计算得出的横摆率值，与横摆率传感器输出值之间的差值，大于技术规格所要求的值
• BCM 接线端 2H 与倒车灯开关之间的线束对地短路 • 倒车灯开关故障
id0402b2881300
04
诊断程序
步骤
检查
1 检查倒档信号电路是否接地 • 将变速杆拨到空档位置。 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 检查BCM连接器接线端2H与车身搭铁之间的连通性。 • 是否有连续性？
2 检查倒车灯开关
4 确认维修后程序 • 是否有 DTC?
措施是执行下一步。否执行转向角传感器初始化程序 , 然后执行第 3 步。
（参见 09-18-24 转向角传感器安装步骤。）是执行相关的 DTC 检查。
（参见 09-02E-7 DTC 表 [BCM]。）否执行下一步。
是从步骤 1 开始重复进行检查。若故障复发 , 则更换 DSC HU/CM, 然后执行下一步骤。（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
• C0063:62 — 根据ABS轮速传感器、横向惯性力传感器计算所得的横摆率值,与横摆率传感器输出值之差大于规定值
可能的原因
• 组合传感器接线端 D 与蓄电池之间的线束断路或短路 • 中间传感器 A 端与车身搭铁之间的线束断路 • 组合传感器故障 • 在连接器处连接不良
04-02B-16
车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
是执行下一步。
否更换组合传感器 , 然后执行下一步。（参见 04-15-6 组合传感器的拆卸 / 安装。）
4 确认没有相同的 DTC 的存在
是从步骤 1 开始重复进行检查。
• 清除存储器中的 DTCs。（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制
如果故障重发 , 更换 DSC HU/ CM, 并进行下一步骤。（参见 04-15-2 DSC HU/CM 的拆卸 / 安装。）
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是执行适用的 DTC 检查。（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制
(DSC)]。）否 DTC 故障检修完。
End Of Sie
DTC C1137:64 [ 动态稳定控制 (DSC)]
DTC C1137:64 检测条件
可能的原因
倒车信号 (MTX) • 以 60 km/h{37 mph} 车速行驶时 , 倒档信号输入 10 s 以上
2 检查组合传感器的接地是否存在开路
是执行下一步。
• 把点火开关转至 OFF 位置。
否修理或者更换线束，然后执行步骤 4。
• 检查组合传感器接线端 A 与车身搭铁之间的连通性。
• 是否有连续性？
3 检查组合传感器
• 检查组合传感器。（参见 04-15-8 组合传感器的检查。）
• 组合传感器是否正常 ?
• 检查倒车灯开关。（参见 09-18-38 倒车灯开关的检查。）
• 是否正常？
3 确认故障检修完成
• 从存储器中清除 DTC。
（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。） • 起动发动机 , 以大于等于 60 km/h {37 mph} 的
车速驾驶汽车。 • 出现相同的 DTC？
否执行下一步。
是执行适用的 DTC 检查。（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。）
否 DTC 故障检修完。
End Of Sie
DTC C0062:62/C0062:65/C0062:84/C0062:8F/C0063:1C/C0063:27/C0063:28/C0063:61/C0063:62 [ 动态稳定控制
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04-02B-18
车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
诊断程序
是执行适用的 DTC 检查。（参见 04-02B-1 车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]。）
否 DTC 故障检修完。
04-02B-19
车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
End Of Sie
DTC C1A77:12/C1A77:13/C1A77:16 [ 动态稳定控制 (DSC)]
id0402b2880000
DTC C1A77:12, C1A77:13, C1A77:16
阀继电器
检测条件
• C1A77:12 — 点火开关切换至 ON 档并发出 DSC HU/CM 阀继电器断开命令时 , 阀继电器仍停在接通位置。
• C1A77:13/C1A77:16 — 发出 DSC HU/CM 阀继电器接通命令时 , 阀继电器仍停在断开位置。
(DSC)]
id0402b2881100
C0062:62, C0062:65, C0062:84, DTC C0062:8F, C0063:1C, C0063:27,
C0063:28, C0063:61, C0063:62
组合传感器系统
检测条件
• C0062:62 — 车以大于等于30 km/h车速行驶时,G传感器 (集成在组合传感器上) 计算前/后G值与轮速计算前/后G 值之差连续 60 s 大于 0.35 G。
04-02B-17
车载诊断 [ 动态稳定控制 (DSC)]
End Of Sie
DTC C0062:86/C0063:86 [ 动态稳定控制 (DSC)]
DTC C0062:86, C0063:86
组合传感器 ( 内部故障 )
检测条件
• C0062:86 — 检测到组合传感器 ( 横向 G 传感器部分 ) 的内部故障。
• 测量 DSC HU/CM 接线端 AG ( 线束侧 ) 与地之间
的电压。
• 电压是否为 B+?
3 检查阀继电器操作
是执行下一步。
• 把点火开关转至 OFF 位置。 • 将 M-MDS 连接至 DLC-2。 • 打开点火开关 ( 发动机关闭 )。 • 使用 M-MDS 接通 VPWR。 • 阀继电器运作吗？
可能的原因
• 熔断器故障 (ABS 电机 60A 和 ABS SOL 30A) • DSC HU/CM 接线端 AG 与蓄电池正极接线端之间的线束断路 • DSC HU/CM 阀继电器断路或短路 • DSC HU/CM 阀继电器受卡
诊断程序
步骤
检查
措施
1 检查 DSC 保险丝状态
是执行下一步。
• DSC 保险丝故障 (ABS MOTOR 60A 和 ABS SOL 30A) 是否正常 ?
• C0062:65, C0062:84 — 横向 G 传感件的输出电压值完全保持不变 — 车以大于等于10 km/h行驶时,其中一个G传感器信号值的波动范围连续3 s以上大于等于0.0879 G,而另一个 G 传感器信号值的波动范围仅为 0.0147 G。
• C0062:8F — 车辆停止时组合传感器的横向惯性力值大于规定值。
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04
诊断程序
步骤
检查
措施
1 检查组合传感器电源是否存在开路 • 把点火开关转至 ON 位置。 • 测量传感器接线端 D 与接地体之间的电压。 • 电压是否为 B+?
是执行下一步。否修理或者更换线束，然后执行步骤 4。
• C0063:86 — 检测到组合传感器 ( 横摆率部分 ) 的内部故障。
可能的原因 • 组合传感器内部故障