液压与气压传动技术 第五章
《液压与气压传动》(课程代码：03631)课程考试大纲汇总
广东省高等教育自学考试《液压与气压传动》（课程代码：03631）课程考试大纲目录一、课程性质与设置目的二、考试内容与考核目标绪论第一节液压与气压传动的工作原理第二节液压与气压传动系统的组成和表示方法第三节液压与气压传动的优缺点第四节液压与气压传动的应用第五节液压与气动技术的进展第一章液体力学基础第一节工作介质第二节流体静力学第三节流体运动学和流体动力学第四节气体状态方程第五节充、放气参数的计算第六节管道流动第七节孔口流动第八节缝隙流动第九节瞬变流动第十节穿透多孔物质的液流第二章能源装置及辅件第一节概述第二节液压泵第三节油箱第四节液压辅件第五节气源装置第六节气动辅件第七节管件第三章执行元件第一节直线往复运动执行元件第二节旋转运动执行元件第三节设计计算第四章控制元件第一节概述第二节阀芯的结构和性能第三节常用液压控制阀第四节常用气动控制阀第五节液压叠加阀、插装阀和多路阀第六节电液伺服控制阀第七节电液比例控制阀第八节电液数字控制阀第九节气动比例/伺服、数字控制阀第十节气动逻辑控制元件第十一节集成式多功能元件第五章密封件第一节密封的作用与分类第二节密封件的材料第三节常用密封件第四节新型密封件第五节组合式密封件第六节防尘圈第七节旋转密封件第八节胶密封与带密封第六章基本回路第一节液压基本回路第二节气动基本回路第七章系统应用与分析第一节液压系统应用与分析第二节气动系统应用与分析第八章系统设计与计算第一节概述第二节液压系统设计与计算第三节液压系统设计计算举例第四节气动程序控制系统设计三、关于大纲的说明与考核实施要求【附录】题型举例课程性质与设置目的（一）课程性质与特点《液压与气压传动》课程是高等教育自学考试机械设计制造及其自动化专业的主干课程。
液压、气压传动是与机械传动、电气传动等相并列的传动形式，是机械设备设计、使用和维护所必须掌握的技术和知识，具有实践性较强，与生产实际联系紧密的特点。
本课程主要讲授流体力学基础，各种液压、气动元件的工作原理、特点、应用和选用方法，各类液压和气动基本回路的功用、组成和应用场合，典型的液压、气动传动系统。
液气压传动课后-作业答案
第一章1-1 什么是流体传动？除传动介质外，它由哪几部分组成？各部分的主要作用是什么？答：以流体为工作介质，在密闭容器中实现各种机械的能量转换、传递和自动控制的技术称为流体传动。
动力元件——将原动机的机械能转换为执行机构所需要的流体液压能。
包括液压泵、空压机。
执行元件——将由动力元件输入的流体液压能转换为负载所需的新的机械能。
包括液压气动缸和液压气动马达。
控制元件——对系统中流体的压力、流量或流动方向进行控制或调节。
包括压力阀、流量阀和方向阀等。
辅助元件——流体传动系统中的各种辅助装置。
如油箱、过滤器、油雾器等。
1-2 液压系统中的压力取决于什么？执行元件的运动速度取决于什么？液压传动是通过液体静压力还是液体动压力实现传动的？答：液压系统中的压力取决于外负载的大小，与流量无关。
执行元件的运动速度取决于流量Q ，与压力无关。
液压传动是通过液体静压力实现传动的。
第二章2-3 液压油液的黏度有几种表示方法？它们各用什么符号表示?它们又各用什么单位？ 答：（1）动力黏度（绝对黏度）：用μ表示，国际单位为：Pa ∙s （帕∙秒）；工程单位：P （泊）或cP （厘泊）。
（2）运动黏度： 用ν表示，法定单位为sm2，工程制的单位为St（沲,scm 2），cSt （厘沲）。
（3）相对黏度：中国、德国、前苏联等用恩氏黏度ºE ，美国采用赛氏黏度SSU ，英国采用雷氏黏度R ，单位均为秒。
2-11如题2-11图所示为串联液压缸，大、小活塞直径分别为D 2=125mm,D 1=75mm;大、小活塞杆直径分别为d 2=40mm,d 1=20mm ，若流量q=25L/min 。
求v 1、v 2、q 1、q 2各为多少？解： 由题意 41πD 211ν =q ∴ 1ν=4q/π D 21=0.094m/s又 ∵q=41πD 222ν ∴2ν=0.034m/sq 1=41π(D 21-d 21)1ν=3.86x104-m 3/s=23.16L/minq 2=41π(D 22-d 22)2ν=3.74 x104-m 3/s=22.44 L/min2-13求题2-13图所示液压泵的吸油高度H 。
液压与气压传动的课后习题答案
第一章习题答案1-1 填空题1.液压传动是以（液体）为传动介质，利用液体的（压力能）来实现运动和动力传递的一种传动方式。
2.液压传动必须在（密闭的容器内）进行，依靠液体的（压力）来传递动力，依靠（流量）来传递运动。
3.液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成。
4.在液压传动中，液压泵是（动力）元件，它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。
5.在液压传动中，液压缸是（执行）元件，它将输入的（压力）能转换成（机械）能。
6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。
7.液压元件的图形符号只表示元件的（功能），不表示元件（结构）和（参数），以及连接口的实际位置和元件的（空间安装位置和传动过程）。
8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。
1-2 判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
（×）2.液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
（×）3.液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。
（√）4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
（×）第二章习题答案2-1 填空题1．液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的（可压缩性），可用（体积压缩系数）或（体积弹性模量）表示，体积压缩系数越大，液体的可压缩性越（大）；体积弹性模量越大,液体的可压缩性越（小）。
在液压传动中一般可认为液体是（不可压缩的）。
2．油液粘性用（粘度）表示；有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）三种表示方法；计量单位m2/s是表示（运动）粘度的单位；1m2/s ＝（106）厘斯。
3．某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时（运动）粘度的中心值为22厘斯(mm2/s)。
4. 选择液压油时，主要考虑油的（粘度）。
液压与气压传动技术知到章节答案智慧树2023年潍坊工程职业学院
液压与气压传动技术知到章节测试答案智慧树2023年最新潍坊工程职业学院第一章测试1.液压传动是以液体作为工作介质，以液体的压力能来进行能量转换、传递和控制的一种传动方式。
参考答案:对2.液压传动具有单位重量轻、传动功率大,但是不可作大范围无级调速。
参考答案:错3.一个正常工作的液压传动系统由以下哪几部分组成？参考答案:执行装置;动力装置;控制调节装置;辅助装置;工作介质4.在磨床工作台液压系统中，溢流阀主要的作用是稳压溢流，起安全保护的作用。
参考答案:对5.在磨床工作台液压系统中，执行元件液压缸的往复运动是利用节流阀实现的。
参考答案:错6.在磨床工作台液压系统中，执行元件液压缸的运动速度是利用节流阀控制的。
参考答案:对7.由于液压装置体积小，质量轻，结构紧凑，惯性小，反应快，因此可实现快速启动、制动和换向。
参考答案:对8.液压系统在使用中的缺点大部分都是油液受到污染造成的。
参考答案:对9.液压系统中的动力装置指的是液压缸。
错10.工作介质作为液压系统中传递能量的载体，通过它实现运动和动力的能量传递。
参考答案:对第二章测试1.流量连续性方程是( )在流体力学中的表达形式。
参考答案:质量守恒定律2.选择液压油时，主要考虑油液的（）。
参考答案:粘度3.在研究流动液体时，把假设（）的液体称为理想流体。
无粘性；不可压缩4.我国液压油的牌号是以（）0C时的运动粘度的平均值来表示的。
参考答案:405.液压传动的工作原理是帕斯卡定律。
（）参考答案:对6.液体产生内摩擦力的性质是粘性。
（）参考答案:对7.液体是不可压缩的。
（）参考答案:错8.作用在活塞上的推力越大，活塞的运动速度越快。
（）参考答案:错9.液体的压力损失包括沿程压力损失和局部压力损失。
（）参考答案:对10.当温度升高时，油液的粘度是下降的。
参考答案:对第三章测试1.液压泵按结构特点一般可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三类泵。
（）参考答案:对2.为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须为1，这必然产生困油现象，为了克服这一现象，在齿轮泵中开了卸荷槽（卸荷凹槽）。
液压与气压传动(第4版)刘银水
液压与气压传动（第4版）刘银水简介《液压与气压传动（第4版）刘银水》是一本介绍液压传动和气压传动的教材。
本书详细讲解了液压传动和气压传动的原理、组成、工作原理、应用以及维护保养等方面的内容。
是液压与气压传动领域的重要参考书之一。
内容概述本书共分为八个章节，内容涵盖了液压传动和气压传动的基础知识、元件介绍、系统设计、系统性能、系统应用、系统维护以及案例分析等方面的内容。
下面将对每个章节的内容进行简要介绍。
第一章：液压与气压传动概述本章介绍了液压传动和气压传动的基本概念和发展历程，阐述了液压传动和气压传动的优点和缺点，以及与其他传动方式的比较。
第二章：液压传动元件本章详细介绍了液压传动中常用的元件，包括液压泵、液压阀、液压缸、液压马达等。
对每个元件的工作原理、结构和特点进行了详细说明。
第三章：气压传动元件本章介绍了气压传动中常用的元件，包括气压泵、气缸、气动阀等。
对每个元件的工作原理、结构和特点进行了详细说明。
第四章：液压传动系统设计本章介绍了液压传动系统的设计原则和步骤。
包括系统的布置原则、元件的选择原则、系统的供油方式等内容。
同时，还介绍了常见的液压传动系统，并对其进行了分析和比较。
第五章：气压传动系统设计本章介绍了气压传动系统的设计原则和步骤。
包括系统的布置原则、元件的选择原则、系统的供气方式等内容。
同时，还介绍了常见的气压传动系统，并对其进行了分析和比较。
第六章：液压传动系统性能本章介绍了液压传动系统的性能参数和测试方法。
包括流量、压力、速度、功率等参数的测试方法和分析。
同时，还介绍了常见的液压传动系统故障分析和解决方法。
第七章：气压传动系统性能本章介绍了气压传动系统的性能参数和测试方法。
包括流量、压力、速度、功率等参数的测试方法和分析。
同时，还介绍了常见的气压传动系统故障分析和解决方法。
第八章：液压与气压传动应用与维护本章介绍了液压与气压传动在工程实践中的应用和维护。
包括工程机械、冶金装备、船舶等领域的典型应用案例，以及系统的日常维护和故障排除方法。
液压与气动控制技术(辛连学)5液压控制元件-压力.答案
第一节 压力控制阀 第二节 压力控制回路 实训项目
本章小结 思考题与习题
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
压力控制阀是控制液压系统压力或利用压力的变化来实现某种动作的阀,简称压力阀。 这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。按 用途不同，可分溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 压力控制回路是对系统或系统某一部分的压力进行控制的回路。这种回路包括调压、 卸荷、保压、减压、增压、平衡等多种回路。
第五章 液压压力控制阀和压力制回路
第二节 压力控制回路
一、调压回路 3.多级调压回路 二级调压回路 阀2的调定压力必须 小于阀1的调定压力， 否则不能实现二级调 压。 三级调压回路 在这种调压回路中， 阀2和阀3的调定压力 要低于主溢流阀1的 调定压力。
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
二、
第五章 液压压力控制阀和压力控制回路
三、保压回路 在液压系统中，液压缸在工作循环的某一阶段，若需要保持一定的工作压力，就应采用 保压回路。在保压阶段，液压缸没有运动，最简单的办法是用一个密封性能好的单向阀 来保压。但是，阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。 1.利用液压泵的保压回路 如图5-15所示的回路，系统压力较低，低压大流量泵供油，系统压力升高到卸荷阀的调 定压力时，低压大流量泵卸荷，高压小流量泵供油保压，溢流阀调节压力。
荷。那么在液压传动系统中是依靠什么元件来实现这一目的?这
些元件又是如何工作的呢?
二、任务分析
稳定的工作压力是保证系统工作平稳的先决条件，如果液压传动
系统一旦过载，如无有效的卸荷措施的话，将会使液压传动系统
中的液压泵处于过载状态，很容易发生损坏。液压传动系统必须
左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章
液压与气压传动课后答案（左健民）第一章液压传动基础知识1-1液压油的体积为331810m -⨯，质量为16。
1kg ，求此液压油的密度。
解： 23-3m 16.1===8.9410kg/m v 1810ρ⨯⨯ 1— 2 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯，当压力升高后，其体积减少到3349.910m -⨯，取油压的体积模量为700.0K Mpa =，求压力升高值。
解： ''33343049.9105010110V V V m m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯由0P K V V ∆=-∆知： 643070010110 1.45010k V p pa Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计，若D=100mm ，d=98mm,l=200mm ，外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。
解:设外筒内壁液体速度为0u08 3.140.1/ 2.512/2fu n D m s m s F TA r rlπτπ==⨯⨯===由 dudy du dyτμτμ=⇒= 两边积分得0220.422()()22 3.140.20.0980.10.0510.512a a T l d D p s p s u πμ-⨯-⨯⨯∴===1-4 用恩式粘度计测的某液压油（3850/kg m ρ=）200Ml 流过的时间为1t =153s ，20C ︒时200Ml 的蒸馏水流过的时间为2t =51s,求该液压油的恩式粘度E ︒，运动粘度ν和动力粘度μ各为多少？ 解:12153351t E t ︒=== 62526.31(7.31)10/ 1.9810/E m s m s Eν--=︒-⨯=⨯︒21.6810Pa s μνρ-==⨯⋅1—5 如图所示，一具有一定真空度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中，液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m ，设液体的密度为31000/kg m ρ=，试求容器内真空度。
第5章《液压与气压传动》ppt课件
（2）风冷式冷却器
行走机械设备的液压系统，可以用风冷式冷却器。冷却方 式可采用风扇强制吹风冷却，也可采用自然风冷却。如下图所 示为翅片式风冷却器
2．加热器
液压系统中油液温度过低时可使用加热器，一般采用结构 简单，能按需要自动调节最高、最低温度的电加热器，如左图 所示。冷却器和加热器的图形符号如右图所示。
5.4 蓄能器
5.4.1 蓄能器的类型、特点和用途
5.4.2 蓄能器在液压系统中的应用
5.4.3 蓄能器的安装与使用注意事项
① 在安装蓄能器时，应将油口朝下垂直安装； ② 装在管路上的蓄能器必须用支板或支架固定； ③ 用于吸收冲击压力和脉动压力的蓄能器应尽可能安装在 靠近振源处； ④ 蓄能器是压力容器，搬运和拆装时应先排除内部的气体， 并注意安全； ⑤ 蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气和检修时使用。 蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，防止液压泵停止时蓄能器 内压力油倒流。
过滤精度选择时一般要求： ① 应使杂质颗粒尺寸小于液压元件运动表面间隙或油膜厚 度，以免杂质颗粒使运动件卡住或使零件急剧磨损； ② 应使杂质颗粒尺寸小于系统中节流孔或缝隙的最小间隙， 以免造成堵塞； ③ 液压系统压力越高，要求液压元件的滑动间隙越小，因 此系统压力越高，要求的过滤精度也越高。一般液压系统（除 伺服系统外）过滤精度与压力关系见表5-3所示。
计算出油管内径后，应按标准管径尺寸相近的油管进行圆整。 油管的壁厚可按下式计算：
5.1.2 管接头
5.2 过滤器
5.2.1 过滤器的过滤精度
过滤精度是指油液通过过滤器时，能够穿过滤芯的球形污 染物的最大直径（即过滤介质的最大孔口尺寸）。以其外观直 径d的公称尺寸（μm）表示，粒度越小，精度越高。一般精度 分为四个等级：粗（d≥100 μm），普通（10≤d＜100 μm），精 （5≤d＜10 μm），特精（1≤d＜5 μm）。
电子教案与课件液压与气压传动化工第三版第5章液压控制元件
9
机械工程学院
第五章 液压控制元件
➢ 液控单向阀
• 工作原理
– 当控制油口不通压力 油时，油液只能从 p1→p2；当控制油口 通压力油时，正、反 向的油液均可自由通 过。
– 根据控制活塞上腔的 泄油方式不同分为内 泄式和外泄式。
图5.2 液控单向阀
a)简式 b)复式 1-控制活塞；2-单向阀阀芯；卸载阀小阀芯
23
机械工程学院
第五章 液压控制元件
一、溢流阀
➢ 溢流阀类型
• 按结构形式分 直动型溢流阀和先导型溢流阀
24
机械工程学院
第五章
（1）直动型溢流阀
• 结构原理 直动型溢流阀由阀芯、
阀体、弹簧、上盖、调节杆、调节螺 母等零件组成。阀体上进油口旁接在 泵的出口，出口接油箱。原始状态， 阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位 置，进出油口隔断。进口油液经阀芯 径向孔、轴向孔作用在阀芯底端面， 当液压力等于或大于弹簧力时，阀芯 上移，阀口开启，进口压力油经阀口 溢回油箱。此时阀芯受力平衡，阀口 溢流满足压力流量方程。
用外控时，独立油源的流量不得小
于主阀最大通流量的15 ％，以保证
换向时间要求。
▪ 电磁阀的回油可以单独引出（外排），也可以在阀体内与主阀回油口
沟通，一起排回油箱（内排）。
▪ 液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向速度。
20
机械工程学院
第五章 液压控制元件
滑阀的中位机能
• 三位的滑阀在中位时各油口 的连通方式体现了换向阀的 控制机能，称之为滑阀的中 位机能。
能要好，压力阀阀芯工作的稳定性要好。 • 所控制的参数（压力或流量）要稳定，受外干扰时变化
液压与气压传动技术教程.pdf
2、2、3 压力的表示方法及单位
测压两基准 关系
测压两基准
绝对压力—以绝对零压为基准所测 相对压力*—以大气压力为基 准所测
关系
绝对压力 = 大气压力 + 相对压力 或 相对压力（表压）= 绝对压力 – 大气压力
注 液压传动系统中所测压力均为相对压力即表压力
真空度 = 大气压力 – 绝对压力 p > pa p = pa p < pa p=0
第一章 绪论
目的任务:
了解液压与气压传动的优缺点及应用发展
掌握液压与气压传动的特点、原理和组成
重点难点:
液压传动的原理、特点、组成和作用传动传动—传递运动和动力的方式
常见传动
机械
< 电气
气体
流体 <
液力—流力（动量矩定理）
液体 <
*液压—物理（帕斯卡原理）
液压和气压传动
液压传动—利用液体压力能实现运动和
用以控制流体的 方向、压力和流 量，以保证执行 元件完成预期的 工作任务。
4.辅助装置—油箱、油管、滤油 器、压力表、冷却 器、分水滤水器、 油雾器、消声器、 管件、管接头和各 种信号转换器等 ， 创造必要条件，保 证系统正常工作。
5.工作介质— 液压油或压缩空 气，
作为传递运动和动力 的载体。
运动粘度单位说明
∵单位中只有长度和时间量纲类似运动学量。 ∴称运动粘度，常用于液压油牌号标注
液压油牌号标注
老牌号——20号液压油，指这种油在50°C 时的平均运动粘度为20 cst。
新牌号——L—HL32号液压油，指这种油在 40°C时的平均运动粘度为32cst。
相对粘度0E
∵ μ、ν不易直接测量，只用于理论计算 ∴ 常用相对粘度
液压与气动技术-x第五章液压辅助装置
过滤精度推荐值见教材表5-1。
一、滤油器的功用和过滤精度
3. 对滤油器的要求 （1） 过滤精度要适中。 （2） 通油能力要满足。 （3） 滤芯要有足够的强度。
（4） 滤芯要有足够的耐蚀性。
（5） 结构简单，压力损失小，便于清洗更换。
二、滤油器的类型
1. 按滤芯的材质和过滤方式分： 网式 线隙式 纸芯式 烧结式 磁性式 2 .按安装的位置不同分：
二、滤油器的类型
4. 烧结式滤油器
特点：强度大，性能稳定，抗冲击性能好，耐高温，过滤精度高，制 造简单。其缺点是易堵塞，清洗困难，若有颗粒脱落将会影响过滤精度。
二、滤油器的类型
5.磁性滤油器
特点：属于专用滤油器，用于清除铁屑等铁磁性杂。
二、滤油器的类型
6.各种滤油器的性能
类型
网式
用途
过滤精度
压力 /MPa
一、油管
2. 油管尺寸的计算 （1）油管内径：
（2）油管壁厚：
一、油管
3. 油管的安装要求
（1）管路应尽量短，横平竖直，转弯少。
（2）管路尽量避免交叉，平行管间距要大于
10mm，以防接触振动，并便于安装管接头。
（3）软管直线安装时要有30％左右的余量，
以适应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半
径要大于软管外径的9倍，弯曲处到管接头的距
第三节 蓄能器
蓄能器是液压系统中用以储存和释放液压能的装 置。除此之外，在液压系统中还可吸收压力脉动、 减小液压冲击、节约能量、减少投资等功用。
一、蓄能器的类型
蓄能器主要有重锤式、弹簧式和充气式三种，其 中常用的是充气式蓄能器。 充气式蓄能器利用压缩气体储存能量。按结构形 式不同，充气式蓄能器可分为：直接接触式和隔离 式。隔离式又分为活塞式、气囊式和隔膜式三种。
液压与气压传动第五章习题答案
第五章习题答案5-1 填空题1.液压控制阀按连接方式不同，有（管式）、（板式及叠加式）、（插装式）三种连接。
2.单向阀的作用是（允许油液单方向通过），正向通油时应（压力损失要小），反向时（密封性要好）。
3.按阀芯运动的控制方式不同，换向阀可分为（手动）、（机动）、（电动或电磁）、（液动）和（电液动）换向阀。
4.电磁换向阀的电磁铁按所接电源的不同，可分为（直流电）和（交流电）两种。
5.液压系统中常见的溢流阀按结构分有（直动式）和（先导式）两种。
前者一般用于（低压），后者一般用于（中、高压）。
6.压力继电器是一种能将（压力信号）转换为（电信号）的能量装置。
5-2 判断题1.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
（×）2.节流阀和调速阀分别用于节流和调速，属于不同类型的阀。
（×）3.当顺序阀的出油口与油箱接通时，即成为卸荷阀。
（×）4.顺序阀和溢流阀在某些场合可以互换。
（√）5.背压阀是一种特殊的阀，不可用其它阀代替。
（×）6.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。
（×）5-3 问答题1.什么是三位换向阀的“中位机能”?有哪些常用的中位机能?中位机能的作用如何?答：对于各种操纵方式的三位换向阀，阀芯在中间位置时各油口的连通方式，称为换向阀的中位机能。
常用的中位机能有：O 、P 、Y、 H、M 、K 。
中位机能的作用：满足液压系统提出的各种性能要求如：卸荷、保压、启动平稳性及液压缸浮动和任意位置停留等。
2.从结构原理和图形符号上，说明溢流阀、减压阀和顺序阀的异同点及各自的特点。
答：略3.先导式溢流阀中的阻尼小孔起什么作用？是否可以将阻尼小孔加大或堵塞？答：产生压力降，从而使主阀芯动作。
不可。
4.为什么说调速阀比节流阀的调速性能好?两种阀各用在什么场合较为合理?答：调速阀比节流阀多了定差减压阀，油液流过时先经过减压阀产生一次压力降，并利用减压阀阀芯的自动调节，使节流阀前后的压力差保持不变，因而使通过节流阀的流量保持平稳，所以调速阀比节流阀的调速性能好。
函授专升本-课程复习资料-机械设计-液压与气压传动-辅助件复习题
第五章液压辅助元件一、填空题1．液压系统中使用的油管、、、、等，须按及其正确选用。
2．在液压系统中，焊接管用于压力小于时，无缝钢管用于压力大于时；合金钢管用于系统；紫铜管用于；高压橡胶软管最高承受压力可达；低压橡胶软管所承受的压力一般在以下。
3．硬管安装应，转弯处半径应为油管外径的倍，平行管间的距离应大于。
软管直线安装时要有的余量，弯曲半径要大于其外径的倍。
4．铜管、薄壁钢管、尼龙管、塑料管的连接应采用管接头冷拔无缝钢管应采用管接头；厚壁钢管可采用管接头。
管径尺寸大的油管应采用连接；油流成直角形的连接处可采用管接头。
5．过滤器滤去杂质颗粒直径d的公称尺寸(μm)，称为。
6．按过滤精度不同过滤器分为四个等级：、、及；按滤芯材料和结构形式不同，过滤器有、、、及过滤器。
7．液压泵吸油口常用过滤器，其额定流量应为泵最大流量的倍。
8．间隙密封主要用于场合。
9．当“O”形密封圈两侧受高压时，两侧都要加挡圈，以防止。
10．“V”形密封圈主要用于的场合。
11．油箱的有效容积是指。
12．油箱中油液的温度一般推荐为，最高不超过，最低不低于。
二、判断题1．在安装线隙式滤油器、纸芯式滤油器和烧结式滤油器时，油液由滤芯内向外流出时得到过滤。
( )2．滤油器堵塞发信装置是根据滤油器进出油口的压差发出信号的。
（)3．涡轮流量计可以测定液体的流量和通过流量计液体的总体积。
( )4．用压力表测量压力时，被测压力不应超过压力表量程的3／4 ( )5．装配“Y”形密封圈时，其唇边应对着无油压力的油腔。
( )6．“Yx”形密封圈的特点是滑动唇边长，固定边短。
( )7．蓄能器是压力容器，搬运和装拆时应先将充气阀打开，排出充入气体，以免因振动或碰撞发生事故。
( )8. 中、高压液压系统中，油箱的有效容积应取液压泵流量的2～4倍。
( )9．油箱内的隔板将回油区与吸油区分开，以利于散热、杂质沉淀及气泡逸出。
( )三、问答题1、密封件应满足哪些基本要求?答：(1) 在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能，泄Array漏尽可能少。
液压与气压传动第五章
一、溢流阀
类型： 直动式、 类型： 直动式、先导式 作用： 作用： 在不断溢流过程中保持系统压力恒定， （1）在不断溢流过程中保持系统压力恒定，起稳 压和溢流作用（ 阀口常开）； 压和溢流作用（py=p系统，阀口常开）； 防止液压系统过载， （2）防止液压系统过载，起安全保护作用 阀口常闭）。 （py=1.1～1.2pmax，阀口常闭）。 ～ （一）溢流阀的基本结构及其工作原理 1、直动式溢流阀 工作原理： 工作原理： 直接利用液压力与弹簧力相平衡， 直接利用液压力与弹簧力相平衡， 以控制阀芯的启闭动作， 以控制阀芯的启闭动作，从而保 进油口压力基本恒定。 证进油口压力基本恒定。
按功能分： 按功能分：
按操纵方式分： 按操纵方式分： 手动和脚踏、机动、电动、液动、电液动等。 手动和脚踏、机动、电动、液动、电液动等。 共同点 ： 在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯（ （1）在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯（转阀 或滑阀） 和驱使阀芯动作的部件（ 如弹簧、 或滑阀 ） 和驱使阀芯动作的部件 （ 如弹簧 、 电磁 组成。 铁）组成。 在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、 （2）在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、出 口压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流 量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。 量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
第五章 液压控制阀
本章重点： 本章重点：
1、液压阀的作用、类型及共同点； 液压阀的作用、类型及共同点； 单向阀、液控单向阀的工作原理及应用； 2、单向阀、液控单向阀的工作原理及应用； 滑阀式换向阀的换向原理， 滑阀式换向阀的换向原理，“位”、“通”、 滑阀机能（中位机能） 操纵方式与应用； “滑阀机能（中位机能）”、操纵方式与应用； 溢流阀、减压阀、顺序阀、 3、溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器的工 作原理及应用； 作原理及应用；
液压与气压传动课件第5章第2节
图5-24 先导型减压阀工作原理图
2. DR型（先导型）减压阀
图5-25是DR型先导型减压阀结构原理图，其工作原理与图5-24先导型减 压阀的工作原理基本相同。
出油口A 进油口B 泄油口Y 图5-25 DR型减压阀
DR型先导型减压阀工作原理 进油口B 出油口A 泄油口Y
当出口压力小于调定压力时， 先导阀关闭。主阀阀口全部打开， 减压阀不起减压作用。
图5-27 溢流减压阀的工作原理和图形符号
当输出压力小于调整压力 时，减压阀阀口全部打开，不 起减压作用。
当输出压力达到调整压力 时，减压阀阀口关小，减压阀 起减压作用，使出口压力稳定 不变。
当输出压力达到调整压 力时，减压阀阀口已经关闭， 由于外部原因造成减压阀输出 口压力继续升高，此时溢流阀 口打开，使出口的高压泄掉， 保持出口压力基本稳定不变。
时，先导阀的阀孔一般做得较小，调压弹簧9的刚度也不大，因此调压比较 轻便。
总结：进口压力<调节压力，先导阀关闭，主阀关闭； 进口压力>调节压力，先导阀打开，主阀打开，进口稳定不变。
若远程控制口K接上调压阀，即可实现远程调压；当K口与油箱接通时， 可使系统卸荷。
（2）DB型（先导型）溢流阀
图5-20为DB型（先导型）溢流阀的结构原理如图，它与Y2型溢 流阀很相似，是力士乐系列产品。阻尼孔2、5的作用与Y2型溢流阀 中阻尼孔7的作用相同，当先导阀打开时，在主阀芯13上、下产生压 力差，使主阀芯动作。
当出油口的压力超过调定压力 时，先导阀被打开，主阀阀口减小 起减压作用。出口压力 稳定在调定 值
图5-25 DR型减压阀
减压阀和溢流阀区别，两者的结构相似，调节原理也相似，其主要 差别是:
(1)溢流阀控制进口压力恒定。减压阀控制出口压力恒定。 (2)常态时溢流阀阀口常闭，减压阀阀口常开。 (3)溢流阀的出口直接接回油箱，泄漏油直接引至出口(内泄)。减压阀 出口通执行元件，因此泄漏油需单独引回油箱(外泄)。
液压与气压传动技术(第2版)第五章
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
图5-1所示是普通单
向阀的工作原理结构 图。图5-l（a）为管 式阀，图5-l（b）为 板式阀。压力油从阀 体左端的通口P1流入 时，克服弹簧3作用 在阀芯2上的力，使 阀芯向右移动，打开 阀口，并通过阀芯2 上的径向孔a、轴向 孔b从阀体右端的通 口流出，实现正向导 通。但是压力油从阀 体右端的通口P2流入 时，它和弹簧力一起 使阀芯锥面压紧在阀 座上，使阀口关闭， 油液无法通过，实现 反向截止。
(2)液压控制阀参数、型号、图形符号 主要有规格参数和性能参数，在出厂标牌上注明，是选用液压控制 阀的基本依据。规格参数表示阀的大小，规定其适用范围；一般用阀进 出油口的名义通径表示，单位为mm（旧国标中阀的规格主要是额定流 量）；性能参数表示阀工作的品质特征，如最大工作压力、开启压力、 允许背压、压力调整范围、额定压力损失、最小稳定流量等，参数除在 产品说明书、标牌上指明外，也反映在阀的型号中。 型号是液压阀的名称、种类、规格、性能、辅助特点等内容的综合 标志，用一组规定的字母、数字、符号来表示；型号是行业技术语言的 重要部分，也是选用、购销、技术交流过程中常用的依据。详细可查阅 机械设计手册。 图形符号是用简略图形表示的，依靠液压元件的图形符号，能直观 表示元件工作原理和职能；严格按GB4786.1－1993规定画出的图形符 号，是分析、绘制液压系统的基本单元；国标中每种液压元件都有各自 明确的图形符号。一般液压系统均由元件图形符号绘出，个别的可以用 结构原理表示。
(a) 管式单向阀结构图 (b) 板式单向阀结构图 图5-1 单向阀 1－阀体；2－阀芯；3－弹簧 (c)职能符号图
2.
液控单向阀 又称为单向闭锁阀，其作用是使液流有控制 地单向流动，起保压、支撑等功用。液控单 向阀分为普通型和卸荷型两类。图5-2所示是 液控单向阀的结构，由单向阀和液控装置组 成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 三、油箱的结构设计要点
（1）油箱应有足够的刚度和强度 （2）吸回油管应尽量相距远些，吸回油管之间要用隔板 隔开，以增大油液循环的路程，使油液有足够的时间 分离气泡，沉淀杂质。 （3）防止油液污染。油箱上各盖板、管口处都要妥善密 封，以防外部污染物的入侵。注油器上要加滤油网。 为防止油管出现负压面设置的通气孔上须装空气滤清 器。 （4）易于散热和维护保养 （5）油箱要进行油温控制， （6）油箱内壁要加工
用途： 用途：贮油、散热、分离介质中的空气和杂质 结构： 结构：它不是一个简单的箱体容器，为完成其功 能在结构上有一定要求。
• 二、油箱的容量
确定原则： 确定原则： （1）系统所有执行元件工作时（管路中充满油液时）， 最低液面高于滤油器200mm，以免空气进入。 （2）系统所有执行元件停止工作时，液面不超过油箱高 80%。 （3）系统所有油流回油箱时（如检修），油液不溢出。
第五章 液压辅助装置
• 液压辅助装置包括蓄能器、滤油器、压 力计、密封件、热交换器、管件和油箱等， 它们是液压系统种不可缺少的部分。辅助装 置对系统的工作稳定性、可靠性、效率、温 升、噪声、寿命甚至动态性能都有直接的影 响。辅助装置中除油箱通常需要自行设计外， 其余皆为标准件。
5.1
油
箱
• 一、油箱的用途与结构
5.2
蓄能器
它是储存和释放液压结构特点 重力式 蓄能器有 弹簧式 充气式 活塞式 充气式 气囊式 隔膜式 在此主要介绍活塞式及气囊式两种。