边坡清筛机作业指导书

上海铁路局大型养路机械作业指导书边坡清筛机作业指导书1.目的与要求1.1目的指导机组操作人员正确、安全地使用边坡清筛机。

1.2要求作业人员熟悉作业流程，执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握清筛机的各项操作规程。

2.适用范围2.1本作业指导书规定了边坡清筛机作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。

2.2本作业指导书适用于边坡清筛机进行线路清筛作业。

3.引用标准《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备（GYK）司机操作手册》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h 及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。

4.安全风险提示及控制（见表1）表1作业安全风险提示及控制表5.1本机施工防护由机长负责。

机组应有2名临时防护员（除机长外，另指定1名具备防护员资格的职工担任临时替补防护员）。

担当临时防护工作必须经过防护员岗位培训并考试合格，取得防护员上岗证。

凡经过防护员培训合格的机组人员，施工时必须同时携带防护员上岗证。

5.2在两线间收、放作业装置等作业时，必须“先防护，再进入”，该时间段（自作业人员进入两线间至撤出两线间止）防护工作由机长担任，机长与临近“大门”防护员联系，确认邻线无列车通过后方可指挥人员进入两线间作业。

机组人员未经机组负责人同意不得擅自进入两线间。

5.3遇大机故障需在两线间抢修，机长必须参与时，由其指定机组胜任人员担当临时防护，并联系确认邻线无车。

5.4参加大修施工时，邻线来车信息由该地段现场防护员负责通知机长。

参加维修施工时，邻线来车信息由驻站防护员通知机长。

5.5规范防护呼叫标准用语。

联系用语：现场防护员（驻站防护员）呼：“ｘｘ车机长，邻线上（下）行列车接近”，机长答：“邻线上（下）行列车接近，ｘｘ车机长明白”）。

此后，由机长或机长指派胜任人员负责担当本机组的防护工作。

6.作业条件6.1道床边坡清筛作业时，必须封锁线路。

6.2线路两侧障碍物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心距离必须≥2800mm。

作业地段线路的曲线半径≥250m，曲线超高≤150mm。

6.3未明确道床内隐蔽的电缆、管线等设备情况时，不准作业。

6.4线间距＜5800mm的情况下,两线间边坡清筛机禁止清扫、清筛作业。

6.5线间距＜5200mm的情况下,两线间边坡清筛机禁止侧犁作业。

6.6边坡清筛作业时，可根据需要配备配砟整形车、动力稳定车、物料输送车。

6.7未明确道床内隐蔽的电缆、管线等设备情况时，不准作业。

6.8作业时机组人员必须满足岗位设置要求。

7.作业流程及要求7.1作业流程图作业流程图见图1。

图1 作业流程图7.9施工准备7.2.1召开班前会7.2.1.1班组需在队施工计划会后召开班前会，班前会由工（班）长主持、工班全体职工、劳务工带班人员参加。

会议对上次施工、运行、保养情况进行总结，分析存在的问题，对标查找不足，进行整改；7.2.1.2根据队施工计划会的施工方案和作业分工，布置次日工作，明确具体作业项目、施工地点、作业里程、车辆编组、开行计划、停车位置、节点时分、线路设备情况、作业标准、质量要求、人员分工等。

7.2.2点名分工做好安全预想，交待安全注意事项，安全卡控措施落实到岗到人。

7.9车辆运行7.3.1出车前检查7.3.1.1机长确认机组人员全部到位后，按分工检查。

7.3.1.2司机将代号（司机及副司机）、车次、线路号、车站号等数据输入GYK ，副司机对数据输入情况进行核对，共同确认GYK日期、时间正确。

7.3.1.3检查发动机和发电机组燃油、机油、车轴齿轮箱、液压油箱油位和冷却液液位必须符合要求。

7.3.1.4启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表和蓄电池充电、机油压力、发动机温度、主离合器、主齿轮箱润滑、补油压力报警指示灯，确认正常。

7.3.1.5检查年鉴合格证、GYK、无线列调检测合格证、司乘人员的驾驶证齐全有效。

7.3.1.6信号用具配备齐全，安全防护用品齐全良好并在有效期内。

（见表2）表2 信号用具，安全防护用品表前后折角塞门，司机进行制动机试验完毕后，单阀全制动，确认操纵台作业装置锁定指示显示正常。

7.3.1.8环车检查，确认走行制动系统状态良好，揭挂安全揭示牌，确认“止轮器已取出”、“防护牌已撤除”、“作业装置经确认已锁定”显示为绿色后向机长报告。

7.3.1.9对GYK、列车无线调度通信设备进行性能试验，确认良好，GYK控制模式设定为重联模式。

7.3.1.10检查完毕确认正常，人员全部到位后机长向工（班）长汇报，按其指令打开列车管前、后折角塞门。

7.3.1.11列车进行简略试验时，认真观察制动、缓解情况，确认本车状态正常。

7.3.1.12检查完毕确认正常后机长向工（班）长汇报，按其指令打开列车管前、后折角塞门。

7.3.1.13列车进行简略试验时，认真观察制动、缓解情况，确认本车状态正常。

7.3.1.14启动发电机组, 观察其机油压力、电压、电流、和冷却水温,确认正常。

7.3.1.15启动计算机系统。

7.3.1.16启动发动机(FRM80-2S必须风压达到6.5bar以上才能启动主发动机)，观察发动机机油压力、电流、电压和水温，确认正常。

7.3.1.17检查回转污土输送带、挖掘装置、松砟器、配砟装置、清扫装置、振动筛等工作装置锁定情况,确保其锁定安全可靠。

7.3.1.18检查各操作开关、按钮、手柄等的位置是否正确。

7.3.1.19检查确认车轴齿轮箱离合器全部处于脱开位。

7.3.1.20检查制动机手柄处于辅机位。

7.3.1.21运行前发动机熄火，途中不得启动。

7.3.1.22车辆运行前机长安排机组人员分别就位，并向工班长汇报。

7.3.2途中运行7.3.2.1动车后司机应检查风、仪表显示正常及各开关位置正确，再次确认制动机在规定位置。

7.3.2.2随时检查列车管、制动缸压力，确认制动机手柄位置正确，通过站中心时，检查风、仪表显示及各开关位置。

7.3.2.3列车缓解后发现本车制动缓解不良时,应立即采取措施，确保彻底缓解。

若发生车辆抱闸无法缓解或遇有其他影响列车运行安全的情况，及时通知施工负责人，并立即使用紧急停车装置，停车后按规定检查处理。

7.3.2.4动车后司机应检查风、仪表显示正常及各开关位置正确。

7.3.2.5随时检查列车管、制动缸压力，确认制动机手柄位置正确，通过站中心时，检查风、仪表显示及各开关位置。

7.3.2.6运行途中要密切注意是否有异响和不正常的抖动，机组人员加强注意观察，重点检查异响区域，找出问题所在加以解决。

7.3.2.7列车缓解后发现本车制动缓解不良时,应立即采取措施，确保彻底缓解。

若发生车辆抱闸无法缓解或遇有其他影响列车运行安全的情况，及时通知施工负责人，并立即使用紧急停车装置，车停妥后按规定检查处理。

7.3.3中间站停车7.3.3.1中间站停车时，机组人员身体不得探出车外，不得随意下车，遇有车辆状态异常或其他特殊情况必须下车时，应设置防护，靠正线一侧或邻线来车时严禁下车。

7.3.3.2下车检查时，机组应注意来往车辆，邻线有车时，必须停止检查，及时下道避让。

7.3.3.3停车20分钟及以上或有摘挂车作业，列车进行简略试验时司机应确认制动缓解状态良好。

7.3.3.4机组人员应随时检查确认前、后司机室制动机的位置正确，严禁触碰紧急制动按钮和主辅转换开关。

7.3.4到达施工站7.3.4.1启动发电机组，观察其机油压力、电压、电流、和冷却水温,确认正常。

7.3.4.2启动计算机系统。

7.3.4.3启动空压机(FRM80-2S必须风压达到6.5bar以上才能启动主发动机)。

7.3.4.4按路用列车方式或站界外移机车牵引方式进入施工地点时，GYK设定为重联模式；按站界外移方式自运行进入施工地点时，GYK设定为调车监控模式。

7.3.4.5启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表，蓄电池充电、机油压力、发动机温度、主离合器、主齿轮箱润滑、补油压力报警指示灯，确认正常。

7.3.4.6不得提前做其它准备工作7.9进入分解7.4.1路用列车凭向封锁区间开行路用列车的调度命令进入施工地点，在防护信号前停车，按施工负责人的指挥对位。

7.4.2站界外移施工自运行7.4.2.1机长必须清楚施工地点、临时站界公里标、封锁时间、节点时分、分解顺序、防护设置等。

7.4.2.2司机按《上海铁路局天窗修自轮运转特种设备转线计划表》内容，根据施工负责人（施工负责人指派的胜任人员）：“封锁的道岔、线路位置正确，可以动车”的指令动车，进站（进路）信号机必须确认已设置无效标后方可越过。

7.4.2.3越出施工封锁范围的调车作业必须与车站值班员执行“问路式”调车制度，确认调车信号开放（进路开通）后方可动车。

7.3.4.3大机分解顺序由施工负责人统一指挥，被摘车司机负责拆钩、摘风管并显示调车手信号，摘车司机必须确认运行前方线路无人员、障碍物方可运行到指定地点，机长负责摘车时本车的防护。

7.3.4.4分解后，制动机主辅机转换阀转换为主动位。

7.3.4.5自运行对位完毕后GYK转为重联模式，作业装置转换到作业状态后制动机手柄置于规定位。

7.9作业准备7.5.1机长确认现场随车专职防护人员到位。

7.5.2联系两线间防护后，机组人员解开各作业机构的安全链，由运行状态转换到作业状态。

7.5.3下列工作装置按序就位。

7.5.3.1地面人员解锁挖掘装置锁定杆、销，确保动作区域无人员及障碍物后指挥主操作手横移并下放挖掘装置(FRM80-2S挖掘臂，SBCHP3挖掘斗轮)就位，地面人员需注意随时观察挖掘装置状态。

7.5.3.2所有输送带就位（FRM80-2S放置A1、A2、C2输送带，SBCHP3放置旋转输送带）,操作手操纵输送带旋转时须在地面人员指挥下进行，设置旋转输送带两线间限位装置。

7.5.3.3解锁配砟犁锁定销，在地面人员的指挥下放置到工作位，注意观察配砟犁区域有无无障，及时避让。

7.5.3.4解锁松砟器并放置到工作位。

7.5.3.5解锁清扫装置并放置到工作位。

将振动筛置于水平位置。

在曲线超高地段施时，应调整振动筛至横向水平。

7.5.3.6打开驱动，按序起动各输送带、振动筛、挖掘装置、清扫装置。

7.9清筛作业7.6.1技术要求按要求挖掘深度进行作业（作业深度为枕木下350mm，作业宽度为枕木外侧100mm至1000mm范围）。

保证道床回填洁度，在初始石砟脏污率＜30%，以额定效率作业时，回填到边坡的石砟脏污率＜3%，残砟中的可用石砟的重量比例＜5%。