8.3国际货物运输和保险习题
国际货物运输与保险练习题
第三章国际货物运输与保险练习题第1节一、选择题1 、A B C D2 、D3 、A B C4 、A C5 、A D E6 、AD7 、B8 、C9 、C 10 、B 11 、C 12 、C 13 、A 14 、A 15 、C 16 、C 17 、C 18 、C 19 、B 20 、C21 、ABCD 22 、ABCD 23 、ABD 24 、ABC 25 、ABCD 26 、AB 27 、ABC 28 、BCD 29 、ABD 30.BD 31.CD 32.BC 33.ABCD 34.ABCD 35.ABC 36.CD 37.ABD 38.ABC 39.ABCD 40.BC 41.ACD 42.ABC 43.BCD 44.BCD 45.ABD 46.CD二、判断题1 、错2 、对3 、错4 、错5 、错6 、错7 、对8 、错9 、错 10 、对 11 、错 12 、× 13. 、× 14 、√ 15 、× 16 、× 17 、× 18 、√ 19 、√ 20 、√ 21 、× 22 、× 23 、×三、填空题：1.班轮,租船,2.定程租船,定期租船,3.国际铁路货物联运,国内铁路货物运输,4.《国际货约》,《国际货协》,5.班机运输,包机运输,集中托运,航空急件传送,6.《海牙规则》,《维斯比规则》,《汉堡规则》7.班轮租船四、计算题1、4504.5;4485,解：方案一基本运价=(1850+100)x2=3900 USD货币贬值附加费=(1850+100)x2x10%=390 USD燃油附加费=(1850+100)x(5%+5%x10%)x2=214.5 USD总额=3900+390+214.5=4504.5 USD方案二基本运价：(1850+100)x2=3900 USD货币贬值附加费=(1850+100)x2x10%=390 USD燃油附加费=(1850+100)x5%x2=195 USD总额=3900+390+195=4485 USD2. 18.125,960,(1)24吨-2.5吨=21.5吨，该集装箱能装21.5吨货。
8.3国际货物运输和保险习题大全
8.3国际货物运输和保险习题大全第一篇：8.3国际货物运输和保险习题大全第8章第三节国际贸易运输与保险8.3.1 国际贸易运输1．选择（1）班轮运输的运费应该包括（）A．装卸费，不计滞期费、速遣费B．装卸费，但计滞期费、速遣费C．卸货费和滞期费，不计速遣费D．卸货费和速遣费，不计滞期费（2）当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为（）A．freight prepaidB．freight collect C．freight prepayableD．freight unpaid（3）在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（）A．铁路运单B．海运提单 C．航空运单D．邮包收据（4）“空白抬头，空白背书”的指示提单是指（）A．收货人为to order of XXX，不加列被背书人名称的提单B．收货人为to order，不加列被背书人名称的提单C．收货人为to order of XXX，加列被背书人名称的提单 D．收货人为to order，加列被背书人名称的提单（5）必须经背书才能进行转让的提单是（）A．记名提单B．不记名提单 C．指示提单D．海运提单2．判断(1)在航空运输中，收货人凭航空公司的提货通知单提货。
（）(2)如合同中规定装运条款为“2003年7/8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。
（）(3)凡装在一航次、同一条船上同一目的港的多次装运的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
（）(4)“CIF伦敦/ 利物浦/安特卫普”是指货物分别在三个港口卸货。
（）(5)国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
（）(6)按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
（）(7)根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。
（）(8)承运人在B/L上加注“货物用旧麻袋包装”，是不清洁提单。
（）(9)清洁提单是指不载有任何批注的提单。
国际货物运输保险练习题及答案.docx
第三章运输填空：1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。
答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。
答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。
答案：推定完全过失4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。
答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。
答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。
当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。
当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。
答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则”8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。
答案：10000；309．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。
答案：《华沙公约》10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。
答案：666．67特别提款权单选1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。
这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。
A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．直达提单2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D）A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B．船员的配备、船舶装备和供应适当C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。
《国际货物运输保险》试题库
《国际货物运输保险》试题库《国际货物运输保险》练习题一、单项选择1、保险在社会再生产过程中处于（）环节。
A、生产B、分配C、交换D、消费2、保险业在国民经济结构中属于（）产业。
A、第一B、第二C、第三D、第四3、近代海上保险事业的中心是（）。
A、意大利B、英国C、美国D、法国4、某人将其价值100万元的房产投保，他投保了120万元，保险事故发生后，他最多能得到（）万元的保险赔偿。
A、20B、80C、100D、1205、基本险的责任期限的基本原则是（）。
A 、“仓至仓“B、“港至港”C、“门至门”D、“仓至港”6、粮谷类商品在投保水渍险基础上经常加保（）。
A、玷污险B、碰损险C、受热受潮险D、串味险7、国际贸易运输货物保险的保险金额，一般是以（）发票金额为基础确定的。
A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA9、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（）具有可保利益。
A、投保时必须B、保险事故发生时必须C、投保时和保险事故都发生时必须D、投保时和保险事故发生时都可以不10、一批货物500箱，保险金额为50000美元，货物受损后只能按8折出售，当地完好价值为60000美元，保险人应赔偿为（）美元。
A、1000B、8000C、10000D、1200011、我国出口企业在采用托收方式并按FOB或CFR条件成交出口时，为保障自身的利益常投保（）。
A、出口信用险B、卖方利益险C、一切险D、拒收险12、（）是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保险人所作的说明。
A、告知B、陈述C、保证D、担保13、在海洋运输冷藏货物保险中，其规定冷藏机器损坏停止工作必须连续（）小时以上时，造成的冷藏货物的腐烂或损失，保险人才负责任。
A、12B、18C、20D、2414、（）是海上保险的萌芽。
A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社15、承保房屋、厂房、机器设备等固定资产的财产保险叫做：A、火灾保险B、运输保险C、工程保险D、海上石油开发保险16、下列责任保险的险种中，不可以单独投保的是：A、场所责任险B、汽车第三者责任险C、雇主责任险D、产品责任险17、出口信用保险是：A、强制性保险B、责任保险C、政策性保险D、保证保险18、下列贸易条件中，以货物越过船舷为转移可保利益的标志的是：A、EXWB、FASC、CIFD、DAF19、以下内容不属于海上保险中默示保证范围的是：A、被保险人要保证开航时船舶的适航性B、船舶不得绕航C、被保险人必须保证本航次航行的合法性D、被保险人应该克尽职守20、麻类商品在投保时水渍险的基础上经常加保（）A、短量险B、受潮受热险C、舱面险D、沾污险21、从社会的观点看，保险是一种（）。
国际货物运输与保险复习题
1、何谓保险的可保利益原则？并说出可保利益的构成条件。
可保利益原则是指，投保人在投保时对保险标的必须具有可保利益，否则，合同无效；发生保险事故进行索赔时对保险标的也必须具有可保利益，否则会遭到保险公司的拒赔。
该原则一是应用于投保环节，用于判定投保人是否有投保资格；二是应用于保险理赔环节，用于判定投保人是否有索赔资格。
可保利益也称保险利益，是指投保人或被保险人对保险标的因具有某种利害关系而享有的为法律所承认的、可以投保的经济利益。
可保利益是保险合同的标的。
即保险合同的客体。
可保利益以保险标的的存在为条件，但是如果只有保险标的，投保人对保险标的不具有可保利益，他就不能为该保险标的投保。
条件：①合法的（Legal ）。
②可以用货币计算的经济利益（Pecuniary ）（因为保险是一种经济补偿制度）。
③可以确定的、可以实现的（Definite ）2、简述海洋运输保险与其他运输方式保险的区别。
(1)涉及的风险不同；(2)其他运输保险不涉及共同海损(3)险种不同，海运保险有三种基本险别，其他运输保险只有两种，没有与平安险相对应的险别(4)保险期限详细规定不同3、简述施救费用与救助费用的区别。
救助费用与施救费用的区别（4点区别）：（1）施救主体不同；施-被保险人系列（其代理人，雇佣人员或受让人），救-保险人和被保险人外的第三人（2）赔偿条件不同；施-不论施救成功与否均会赔偿，救-只有救助成功才赔（3）赔偿金额不同；施救费用较多（4）救助费用的发生总是和共同海损联系在一起的，而施救费用经常是发生单独海损。
4、何谓保险的近因原则？并说说在保险案件中如何判定近因？近因原则是在保险标的发生损失时，用来确定保险标的所受损失应否获得保险赔偿的一项重要依据。
其具体含义是指，按照各国保险法及保险合同的规定，保险人一般只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失付赔偿责任，而对不是由承保风险直接造成的损失不承担赔偿责任。
换言之，保险人只承担承保风险为近因的造成的保险标的的损失。
国际货物运输保险练习题
国际货物运输与保险练习题一、判断题1．提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。
（）2．《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。
即认可了喜马拉雅条款的合法性。
（）3．《海牙规则》规定的诉讼时效为2年，从货物交付或应付之日起计算。
（）4．《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。
（）5．与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。
（）6．《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。
以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。
（）7．《维斯比规则》明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反证，否定提单所载内容的真实性。
（）8．根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。
（）9. 如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。
（）10.同一票商品如包装不同，其计费标准及等级也不同。
托运人应按不同包装分列毛重及体积，才能分别计收运费，否则全部货物均按较高者收取运费。
（）11. 同一提单向如有二种或二种以上不同货名，托运人应分别列出不同货名的毛重或体积，否则全部将接较高者收取运费。
（）12.提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。
（）13.租船运输业务，船东（或二船东）向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务，也包括船舶的使用权。
（）14.租船运输中的提单是一个独立的文件。
（）15.租船运价受供求关系影响极大，属于非竞争性价格，一般比班轮运价低，因此有利于低值大宗货物运输。
国际货物运输与保险习题
国际货物运输与保险一、单项选择题1．班轮运输的运费应该包括（）A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费C．卸货费和应计滞期费，不计算速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费2．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）A．是部分损失的一种 B．是全部损失的一种C．有时是全部损失，有时是部分损失 D．既是全部损失，又是部分损失3．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．罢工险4．具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点是（）A．班轮运输 B．光船租船 C．定期租船 D．定程租船5．提单上若批注了“包装松散”，则该提单是（）A．清洁提单 B．不清洁提单 C．批示提单 D．已包装提单6．单独海损仅涉及受损货物单方面的损失，应由受损方单独承担，这种损失对于受损方而言，是（）A．部分损失 B．全部损失 C．部分损失，或全部损失 D．推定全损7．不属于伦敦保险协会ICC（B）的承保范围是（）A．火灾或爆炸B．由于保险标的的包装准备不足或不当所造成的损失或费用（）C．共同海损的牺牲D．地震、火山爆发或雷击8．水渍险不承保（）A．保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损失B．保险标的因自然灾害造成的部分损失C．保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失D．货物因装运不慎，包装破裂造成的损失9.关于国际货运保险被保险人应在（）具有可保利益。
A.投保时B.保险单签发时C.保险事故发生要求赔偿时D.向保险公司办理索赔时10.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（）。
A.船方承担B.货方承担C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊11.保险公司承担保险责任的期间通常是（）。
A钩至钩期间 B舷至舷期间 C仓至仓期间 D水面责任期间12.按CIF术语成交的贸易合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（）。
国际运输与保险习题集(答案)
目录第一章国际货物运输总述 (3)第二章国际海上货物运输 (13)第三章国际铁路货物运输 (44)第四章国际航空货物运输 (69)第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91)第六章国际集装箱运输与多式联运 (107)第七章运输代理人和第三方物流 (123)第八章合理运输 (133)第九章风险与保险概述 (141)第十章保险种类简介 (157)第十一章运输保险应用的保险原则 (174)第十二章保险合同 (191)第十三章海上保险的发展历史 (206)第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214)第十五章海洋货物运输保险条款 (230)第十六章海洋货物运输保险实务 (251)第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274)第一章国际货物运输概述一、单选题二、多选题三、名词解释1.国际货物运输2.运输四、简答题1.简述运输业的特点。
2.简述我国对外贸易运输的任务。
3.简述我国对外贸易的要求。
4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。
5.简述国际货物运输的特点。
6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。
7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。
8.简述国际货物运输涉及面广，情况复杂、多变。
9.简述国际货物运输的时间性强。
10.简述国际货物运输的风险较大。
11.简述国际货物运输的方式。
五、论述题1.论述运输的发展。
2.论述运输与国际贸易的关系。
第二章国际海上货物运输一、单选题二、多选题三、名词解释1.船籍2.船旗3.定期航线4.远洋航线5.近洋航线6.沿海航线7.班轮运输8.租船运输9.定程租船10.定期租船11.光船租船12.单程租船13.方便旗船14.自由港15.班轮附加费16.提单17.承运人18.托运人19.简式提单20.全式提单21.停租、22.总载重吨23.净载重量24.不清洁提单25.直达提单26.联运提单27.租船合同28.已装船提单29.提单的背书30.装货单四、简答题1.简述班轮运输中基本运费的收费标准。
国际货物运输及保险课后参考答案
《国际货物运输与保险》课后参考答案项目一国际货物运输概述■主要概念运输国际货物运输承运人货主货运代理人■基础训练一、单选题1.运输业的产品是（D ）。
A.运费B.运输的货物C.运输工具D.“位移”2.货运代理人是货物运输工作中的( C )。
A.托运人B.承运人C.中间人D.收货人3. （D ）最适合运送急需物质、鲜活商品、精密仪器以及贵重物品。
A海洋运输B铁路运输 C 管道运输D航空运输4、国际贸易中最重要的运输方式是（ B ）。
A、国际公路运输B、国际海洋运输C、国际管道运输D、国际铁路运输5、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（ C ）。
A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输二、多选题1、国际贸易运输不同于国运输的特点是( ABCD )。
A.政策性强B.路线长，环节多C.涉及面广，复杂多变D.时间性强、风险较大运输可表现为( ABCD )。
2、不合理．．．A.迂回运输B.对流运输C.重复运输D.往返运输、无效运输运输的因素有（BC ）。
3、下列选项中，造成不合理．．．A.地方封锁B.生产加工不合理C.运输工具与运输方式不配套D.气候恶劣、合同缺乏合理性4、按运输中途是否换载分类，国际货物运输分为（AB ）。
A、直达运输B、中转运输C、集货运输D、配送运输5、按运输作用分类，国际货物运输分为（CD ）。
A、直达运输B、中转运输C、集货运输D、配送运输三、简答题1、简述国际上从事国际贸易运输工作的机构可分为哪几方面。
2、简述国际货物运输的特点。
3、国际贸易运输的基本任务及要求。
■实践训练【实训项目】国际货物运输方式的选择及运用。
【实训情境设计】根据运输的四要素并结合国际货物运输方式，分析下面货物应该采用哪种运输方式？说明理由。
【实训任务】1、从运往日本的海带2、从荷兰运到的荷花3、从俄罗斯运往中国市的煤炭4、从海参崴运往的煤炭5、从美国西海岸运往的化肥6、从德国运往的急救药品7、从运往新加坡的鲜虾8、从运往的新鲜的蔬菜参考答案：1、海运2、航空3、铁路4、海运5、海运6、空运、7、空运8、铁路项目二国际海上货物运输■主要概念总载重吨净载重吨班轮运输租船运输海运提单指示提单清洁提单海运单■基础训练一、单选题1、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（ B ）.A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据2、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（ B ）.A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按商品价格计收D.按货物件数计收3、在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（C ）.A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费4、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（ C ）.A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单5、在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（ C ）.A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日6、在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（B ）.A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运7、海运提单日期应理解为( C ) 。
国际货物运输运保险试题及答案
国际货物运输运保险试题及答案国际货物运输运保险试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________一、单选题1. 货运代理人是货物运输工作中的（） [单选题] *A.托运人B.收货人C.中间人(正确答案)D承运人2. 船舶在载货载客达到最高载重线时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是（）[单选题] *A.重排水量吨位(正确答案)B.实际排水量吨位C.空船排水量D.轻排水量吨位3. 无包装的大宗货物应采用（） [单选题] *A.滚装船运输B.集装箱船运输C.载驳船运输D.散装货船运输(正确答案)4. 航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（） [单选题] *A.航空主运单B.承运合同C.提单D.航空分运单(正确答案)5. 使用滚装/滚卸船的最大优点是（） [单选题] *A.装货容量大B.货物较安全C.装卸速度快(正确答案)D.航行速度快6. 我国与朝鲜相连的铁路线是（） [单选题] *A.滨洲线B.集二线C.沈丹线(正确答案)D.北疆线7. 一批货物重60千克，体积为300000立方厘米，其航空运输的计费重量应为（）[单选题] *A.30千克B.50千克C.60千克(正确答案)D.80千克8. 若集装箱的箱主代码为“COSU”，则其中U表示的是（）\ [单选题] *A.运输方式的种类(正确答案)B.集装箱的类型C.集装箱的装箱方式D.箱主所在国代码9. 对于货物越过船舷前的损失，买卖双方均可向保险人提出索赔的贸易术语是（）[单选题] *A.EXWB.CIF(正确答案)C.CFRD.FOB10. “分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（）[单选题] *A.风险转移B.分散风险标的(正确答案)C.风险规避D.损失预防和减少损失11. 从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是（） [单选题] *A.投资职能B.分摊职能(正确答案)C.救济职能D.融资职能12. 舱面险属于（） [单选题] *A.平安险B.水渍险C.附加险(正确答案)D.一切险13. 世界上最早的具有现代意义的保单诞生于（） [单选题] *A.英国B.法国C.德国D.意大利(正确答案)14. 按惯例，船舶速遣费一般为滞期费的（） [单选题] *A.0.5倍(正确答案)B.1倍C.1.5倍D.2倍15. 在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（） [单选题] *A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险(正确答案)D.特殊外来风险16. 代位追偿是下列哪个原则的派生原则？（） [单选题] *A.最大诚信原则B.可保利益原则C.近因原则D.补偿原则(正确答案)17. 在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（） [单选题] *A.承运人B.买方(正确答案)C.租船人D.船东18. 现代海上保险的发源地是（） [单选题] *A.英国B.意大利(正确答案)C.美国D.葡萄牙19. 某外贸公司出口茶叶8公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（） [单选题] *A.实际全损(正确答案)B.推定全损C.共同海损D.单独海损20. 被称为海上保险萌芽的是（） [单选题] *A.共同海损的分摊原则(正确答案)B.船舶抵押借款C.火灾保险D.单独海损21. 对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（） [单选题] *A.船方承担B.货方承担C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊(正确答案)22. 若保险人行使代位追偿权向责任方追偿的金额大于保险人的赔偿金额时，对超出金额的处理是（） [单选题] *A.属于保险人B.归还给被保险人(正确答案)C.退还给责任方D.上缴国家财政23. 我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过（） [单选题] *A.公路运输B.海洋运输(正确答案)C.航空运输D.铁道运输24. 班轮运价表中的“M”字母表示班轮运费的计收以货物的（）为标准。
《国际货物运输保险》习题
《国际货物运输保险》习题一、填空题1.被保险货物在海洋运输中，因遭受海上风险而引起的损失，按损失程度可以分为和。
2.保险单又称，保险凭证又称。
3.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有：____ _______、_____________、和 _____ __。
5.不能单独投保的险别是_____ _____ ______ ______。
6.海上全部损失包括________________________和________________________。
7.合同中的保险条款内容包括：规定投保人、___________ ___、_____ ______ _______和保险费的计算等。
8.海运货物保险险别分为和两类，前者又称。
二、单项选择题1. 共同海损是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故，船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲。
对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用应由（）。
A.船方承担B.货方承担C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊2、根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，货物在海运途中由于自然灾害和运输工具遭到意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损。
由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属于（）险别的保险范围。
A.平安险B.战争险C.水渍险D.一切险3.按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是（）。
A.平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险B.水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险C.一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险D.一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险4.“仓至仓（W/W）”条款是（）A.承运人负责的运输责任起讫的条款B.保险公司承保的保险责任起讫的条款C.出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款D.进口人承担的接受货物责任起讫的条款5.我公司以CIF条件与外商达成一笔交易，按《2000通则》规定，如果外商对保险无要求，则我方应投保（）A.一切险B. 一切险加战争险C. 保险人承担责任范围最小的险别D.水渍险6.不可抗力免除了遭受意外事故的一方当事人（）A.履行合同的责任B.损害赔偿的责任C.交付货物的责任D.交付货款的责任7.CIF合同项下的货物在装船后因火灾被焚毁，该损失应由( )。
国际货物运输保险练习与答案
国际货物运输保险练习与答案一、填空题：1、据我国《海洋运输物资保险条款》规定，自然灾难仅指________、________、________、________、________等。
意外事故仅指________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。
2、构成实际全损的情形有保险标的________、________、________，________和一定时期________。
3、推定全损指保险标的物受损后________全部灭失，通过________、________、________后仍可使用，但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和，一样________物资在目的地的完好状况的___ _____。
4、构成共同海损的条件为：共同海损的危险必须是________；采取的措施必须是________和________；缺失必须是________；费用支出必须是_ _______。
5、单独海损与共同海损的不同在于________不同、________不同和__ ______不同。
6、战争险的责任起止仅限于________或的________的危险。
7、陆运物资保险中差不多险为________险和________险两种。
其保险责任期限采纳________条款，其索赔时效为被保险物资在________起算，最多不超过________年。
8、航空运输的差不多险不有________险和________险，其保险责任是采纳________条款，但其内容与海运中的“仓至仓”条款________。
9、如被保险物资未抵达保险单所载明的收货人的仓库，则保险责任以抵达最后目的地起，海运以________天为限；陆运以________天为限；空运以________天为限。
二、不定项选择题：1、若按CIF条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当？（）A、一切险、淡水雨林险B、水渍险、受潮受热险C、偷窃险、战争险、罢工险D、平安险、偷窃险、战争险E、平安险、一切险、战争险2、为防止运输途中物资被窃，应该投保（）A、一切险、偷窃险B、水渍险C、平安险、偷窃险D、一切险、平安险、偷窃险3、关于出口物资，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险（）A、10%B、20%C、5%D、无惯例4、CIF合同的物资在装船后因火灾被焚，应由（）A、卖方负担缺失B、卖方要求保险公司赔偿C、买方请示保险公司赔偿D、买方负担缺失并要求保险公司赔偿5、某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。
国际货物运输保险练习题 精装版
一、单项选择题1、根据我国现行的《海洋运输保险条款》规定，自然灾害不指（）A.地震B.海啸C.爆炸D.雷电2、国际贸易货物在运输途中，往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得经济补偿，通常都要投保（）A.货物平安险B.货物基本险C.货物全损险D.货物运输险3、被保险人向保险人索赔的主要依据是（）A.提货单B.运输单据C.保险凭证D.保险单据4、在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（）A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险5、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.ICC（D）6、在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（）A.平安险B.水渍险C.战争险D.一切险7、某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损8、保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是（）A.短量险B.舱面险C.战争险D.罢工险9、根据有关规定的解释，向船方索赔的时效，规定为自货物卸船之日起（）A.180天内B.一年内C.一年半内D.二年内10、目前仅适用于香港地区一些中资银行由华商开来的信用证的凭证为（）A.保险单B.保险凭证C.联合凭证D.保险通知书11、ICC（A）的承保风险类似我国的（）A.平安险B.水渍险C.一切险D.附加险12、交货不到，拒收等风险是指（）A.一般外来风险B.特殊外来风险C.自然灾害D.意外事故13、为了防止运输中货物被盗，应该投保（）A.平安险B.一切险C.偷窃提货不着险D.一切险加保偷窃提货不着险14、在保险人所承保的海上风险中，恶劣气候、地震属于（）A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险15、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）A.平安险B.水渍险C.一切险D.罢工险16、航空运输途中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后帛货地卸离飞机起，索赔期限为（）A.30天B.60天C.90天D.180天17、只承保“重大意外事故”，而不承保“自然灾害及非重大意外事故”的险别条款是（）A.协会货物条款（A）B.协会货物条款（B）C.协会货物条款（C）D.协会战争险条款（货物）18、陆运一切险的责任范围不包括（）A.载货火车倾覆或出轨造成的损失B.载货骑车由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的损失C.茶叶在运输途中由于外来原因全部受潮D.运输延迟所造成的损失19、战争、罢工风险属于（）A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险20、为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损21、由于漂流水雷、鱼雷等造成的损失或费用属于ICC（A）险的除外责任中的（）A.一般除外责任B.不适航、不适货除外责任C.战争除外责任D.罢工除外责任22、运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称（）A.特别费用B.额外费用C.施救费用D.救助费用23、陆运战争险承保责任范围仅限于（）A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水上驳运24、根据现行伦敦保险协会条款之规定，承保风险最小的险别是（）A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.ICC（D）25、在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损二、多项选择题1、在海上保险业务中，属于自然灾害风险的有（）A.恶劣气候B.雷电C.海啸D.地震E.洪水2、当前，在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有（）A.保险单B.保险凭证C.联合凭证D.保险通知书E.批单3、主险包括（）A.平安险B.水渍险C.一切险D.一般附加险E.特殊附加险4、承保范围大致相当于海运险中的水渍险的是（）A.陆运险B.陆运一切险C.航空运输险D.航空运输一切险E.航空运输货物战争险5、我国保险业务中的特殊附加险主要有（）A.渗漏险B.舱面险C.混杂沾污险D.黄曲霉素险E.进口关税险6、海上保险业务中的意外事故包括（）A.货物的自然损耗或变质B.运输工具的搁浅、触礁C.载货轮船沉没D.载货物轮船与冰山相撞E.载货轮船失火7、下列属于一般外来风险的是（）A.茶叶在运输途中串味B.化肥在运输途中包装破例C.战争、罢工等风险D.棉花在运输途中被雨淋E.货物在运输途中发生破损8、我国《货物运输保险条款》包括（）A.《海洋运输散装桐油保险条款》B.《邮包保险条款》C.《恶意损害险条款》D.《陆上运输保险条款》E.《罢工险条款》9、实际全损包括的情绪有（）A.船只遭遇还难后沉没B.船舶被海盗劫走C.茶叶遭水浸泡后D.船舶失踪半年后仍无消息E.船舶受损后，修理费用已超过货物修复后的价值10、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，能够独立投保的险别有（）A.战争险B.平安险C.舱面险D.水渍险E.偷窃提货不着险11、在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）A.共同海损的危险必须是实际存在的B.消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的C.必须属于非常性质的损失D.费用支出是额外的E.必须是承保风险直接导致的船、货损失12、平安险所承保的责任范围包括（）A.被保险货物由于恶劣气候造成的部分损失B.由于轮船爆炸造成货物部分损失C.在装卸时数件货物落海D.共同海损的救助费用E.货物在运输途中部分被偷窃13、根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定。
国际货物运输和保险真题
1、填空题（10分）1．全损根据情况的差别，可以分为__________和__________2．同国际保险市场的习气作法同样，我国海运货物基本险的保险刻日一般也都采取__________的原则3．根据中国人民保险机构陆上运输货物保险条款的规定，陆运货物保险的基本险有_______和_______两种；附带加之险有________4．ICC（B）条款采取_________方式规定被保人的承保危害5．《2000年国际贸易专门用语解释公例》明确规定，合同一方有管理海运货物保险义务的专门用语只有两种，即_________和_______6．在船舶的报关、结关时，船舶向港口交纳各种征税收入和用度的吨位是_________2、单项选择题（10分）1．CIC条款中最低的基本险别是:A．一切险B．安然险C．水渍险D．附带加之险2．（）最能体现多式联运的优势A．大陆桥运输B．小陆桥运输C．微陆桥运输D．集装箱运输3．下列说法不错的是:A．在国际贸易中，向保险机构投保一切险后，在运输途中因为不论什么外来原因酿成的一切货损，均可向保险机构索赔B．盗窃、提货不着险和交货不到险均在一切险规模内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险机构均应卖力赔偿C．托运出口玻璃成品时，被投保人在投保一切险然后，还应加保破碎险D．以上都不对4．海运提货单和航空运单两种运输票据：A．均为物权凭证B．均为“可让渡”物权凭证C．前者是物权凭证，可让渡；后者不是物权凭证，不可让渡D．均为“不可让渡”的物权凭证5．组成保险上“推定全损”有各种差别绪况，（）不克不及算作推定全损的范畴：A. 被保险货物受损后，修理用度跨越货物修复后的价值B. 被保险货物受损后，修理和续运至目的地的用度跨越货物到达目的地的价值C. 必需是归属非常性子的损掉D. 为避免实际全损需要花费的施救用度，跨越施救后的标的价值6．某公司按CIF前提出口坯布1000包，货在途中因货舱淡水管道滴漏，致使该批坯布中的150包遭水渍，保险机构对投保下列哪一种险别卖力赔保：A．安然险B．水渍险C．一切险D．附带加之险7.我国海运保险中的“一切险”承保：A．货物损掉的一切危害B．安然险和11中一般附带加之险所承保的危害C．除战争以外的一切货物损掉危害D．水渍险和11种一般附带加之险所承保的危害8．对交易成功量较小、批次较多、交接港口分离的货物运输比较相宜( )A．班轮运输B．租船运输C．定期租船运输D．定程租船运输9．某商品每箱非净重40千克，体积0．05立方米在运费表中的计费标准为W／M，每运费吨基本运费率为200美圆，另加收燃油附带加之费10％，则每箱运费为( )美圆A．10 B．11 C．220 D．8．810．有关装卸时间的规定要领中，最合理、目前接纳最多的是( )A．好天工作日B．24钟头好天工作日C．持续24钟头好天工作日D．累计24钟头工作日三、判断题（10分）1．天然灾患泛指一切因为天然界力量引起的灾祸（）2．我国海洋运输货物保险中一切险前提的承保责任归属列明危害式（）3．陆上运输冷藏货物险的最长保险责任的有效刻日以被保险货物到达目的地后15天为限（）4．海运货物保险的被被保人在与保险机构订立保险合同时，不肯定是具有可保利益（）5．按INCOTERMS2000的规定，买卖双方按FOB专门用语交易成功的合同，买方必需支付不论什么装运前的检验用度，但出口国有关当局强制进行的检验除外（）6．班轮运价表中的货物等级共分20级，1级商品的运费无上( )7．要是托运人要求将一批货物运往班轮航路上的非基本港口，承运报酬此而加收的用度叫做港口附带加之费( )8．租船运输可以用提货单作为租船人与船东租船和谈，以明确双方的权力与义务( )9．对香港铁路货物运输的用度，中国内地段按人民币计较，香港段按港币计较( )10．集中托运这种方式运费较低，是航空货物运输中较遍及的作法( )四、问答题（20分）1．单独海损和共同海损的区别和接洽是什么？（4分）2．班轮运输有哪一些特点?（4分）3．共同海损的建立需要具备哪一些前提？（4分）4．施救用度和拯救援助用度有什么区别？（8分）五、计较题（20分）1.一批出口货物做CFR价为250000美圆，现客户要求改报CIF 价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少?保险钱数和保险费各为多少？(4分)2.某公司对外报价某产物每箱50.00美圆FOB青岛，后外商要求改报CIF鹿特丹价，此货物按W/M计费，基本运费为60.00美圆每运费吨，燃油附带加之费10%，体积每箱48cm×25cm×20cm，非净重每箱27千克，保险费率为千分之二，试计较我方应报的CIF鹿特丹价（按惯例加一成，计较过程保留六位小数点，答案保留两位小数点）（6分）3．有一货轮在航行中与流冰相撞船主不得不将船就近驶入水浅的海滩，进行排水，修补裂口而后为了浮起又将部门甲方粗笨的货物抛入海中乙方部门货物遭遇浸泡损掉了三万美圆，将船舶驶上水浅的海滩以及产生的一连串损掉共为八万美圆，那末，怎样分摊损掉？（该船舶价值为100万美圆，船上载有甲乙丙三家的货物，别离为50万、33万、8万美圆，待收运费为2万美圆）（10分）六、案例分析题（30分每题10分）1. 我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签署购买52500吨化肥的CFR合同A公司开出信用证规定，装船刻日为2002年1月1日至1月10日，因为B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某异国港口途中碰到飓风，结果装至2002年1月20日才完成承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提货单“顺风号”轮于1月21日驶离装运港A公司为这批货物投保了水渍险2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部门化肥烧毁船主在号令救火过程当中又造成部门化肥湿毁因为船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．A公司在出售余下的化肥时值格不得不大幅度降落，给A公司造成很大损掉请根据上面所说的可作例子的事，回答以下问题：⑴途中烧毁的化肥损掉属什么损掉，应由谁负担?为何?⑵途中湿毁的化肥损掉属什么损掉，应由谁负担?为何?(3)A公司可否向承运人追偿因为化肥价格下跌酿成的损掉?为何?2．某货代公司接受货主委托，摆设一批茶叶海运出口货代公司在提出取得了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交付船公司同时，货主自行管理了货物运输保险收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明,该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染请问：⑴收货人可以向谁索赔?为何?⑵终极应由谁对茶叶受污染事故负担赔偿责任？3.信用证规定：从其中国港口运至神户100公吨红小豆儿，不容吧分批装运得益人交来票据中包含两套提货单：第一套提货单表明载货船名“Zhuang He”，航程为“018”，装运港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.48”，装运日子为“7月11日”第二套提货单表明载货船名为“Zhuang He”，航程为“018”，装运港为“Qingdao”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.05”，装运日子为“7月17日”银行接受票据付款问：（1）银行付款的依据是什么？（2）此批货物的装运日子应为哪天？。
国际货物运输与保险复习题(内附答案)
国际货物运输与保险复习题一、单项选择1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）。
A．一般可以单独投保B．不能单独投保C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保2．海洋运输中的运费吨（）。
A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨或尺码吨D．重量吨和尺码吨之和3．期租船由谁负责船舶营运管理（）。
A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人4.以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素（）A．动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（）。
A．实际全损 B．推定全损C．共同海损 D．单独海损6．国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是（）。
A．我国《海商法》 B．《维斯比议定书》C．《汉堡规则》 D．《海牙规则》7．航空货运单是（）。
A．可议付的单据 B．物权凭证C．货物收据和运输合同 D．提货凭证8．House Bill of Lading是指由谁签发的单证（）。
A．班轮公司 B．货代C．买方的代理人 D．卖方的代理人9．我国国际货运代理行业的主管部门是( )A．交通部 B．海关总署10．理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是（）。
A．预借提单 B．收货待运提单C．已装船提单 D．倒签提单11．航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物（）。
A．15美元 B．20美元C．30美元 D．40美元12．当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（）计收运费。
A．特种运价 B．声明价值费用C．起码运费 D．指定运价13．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按（）。
A．超长附加费计收 B．超重附加费计收C．两者中择大计收 D．两者相加计收14．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（）支付。
A．承租人 B．货主C．船东 D．大副15．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为（）。
国际货物运输与保险课后习题详解
《国际货物运输与保险》课后习题详解第一章国际货物运输导论1.简述运输的概念与运输服务的特征。
1（知识点：国际货物运输的概念、特点与分类）答案解析：作为动态过程，运输是用特定的设备和工具，将标的物从一个地点向另一个地点运送的活动。
它改变了标的物的空间位置，通过这种位移实现使用价值，满足社会的不同需要。
运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
运输所提供的是一种运动形态的使用价值，是服务的重要形式。
运输服务有以下几个特征：（1）运输服务的无形性与异质性（2）运输服务供给与消费的同时性（3）运输服务的派生性（4）运输服务的增值性2.简述国际货物运输的概念、特点与分类。
1（知识点：国际货物运输的概念、特点与分类）答案解析：国际货物运输是国家与国家，国家与地区之间的货物运输。
它既包括国际贸易货物运输，也包括国际非贸易货物运输，如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等运输。
与国内货物运输相比，国际货物运输一般距离较远，并且具有环节多、合同关系复杂、风险大等特点。
（1）运输环节多（2）合同关系复杂（3）涉外环境多变（4）风险大从运输方式来讲，国际货物运输包括海洋运输、铁路运输、航空运输、管道运输等。
海洋运输是国际货物运输的主要方式，按照船舶的运营方式又分为定期船运输和不定期船运输。
铁路运输在国际货物运量中是仅次于海洋运输的运输方式，目前我国国际铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对港澳地区的铁路货物联运。
航空营运方式包括包机运输，班机运输。
3.简述国际物流的概念与特点。
1（知识点：国际货物运输与国际物流的联系与区别）答案解析：国际物流，指的是组织原材料、在制品、半成品、制成品在国与国之间、国家与地区之间进行流动和转移的活动，是国内物流的延伸和拓展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通。
国际物流的特点如下：（1）复杂性国际物流的复杂性主要体现在运输方式以及所处的国际环境的复杂性上。
相比国内物流而言，国际物流涉及国家和地区更多，地理范围更大。
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第8章第三节国际贸易运输与保险8.3.1 国际贸易运输1．选择（1）班轮运输的运费应该包括（）A．装卸费，不计滞期费、速遣费B．装卸费，但计滞期费、速遣费C．卸货费和滞期费，不计速遣费D．卸货费和速遣费，不计滞期费（2）当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为（）A．freight prepaid B．freight collectC．freight prepayable D．freight unpaid（3）在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（）A．铁路运单B．海运提单C．航空运单D．邮包收据（4）“空白抬头，空白背书”的指示提单是指（）A．收货人为to order of XXX，不加列被背书人名称的提单B．收货人为to order，不加列被背书人名称的提单C．收货人为to order of XXX，加列被背书人名称的提单D．收货人为to order，加列被背书人名称的提单（5）必须经背书才能进行转让的提单是（）A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．海运提单2．判断(1)在航空运输中，收货人凭航空公司的提货通知单提货。
（）(2)如合同中规定装运条款为“2003年7/8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。
（）(3)凡装在一航次、同一条船上同一目的港的多次装运的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
（）(4)“CIF伦敦/ 利物浦/安特卫普”是指货物分别在三个港口卸货。
（）(5)国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
（）(6)按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
（）(7)根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。
（）(8)承运人在B/L上加注“货物用旧麻袋包装”，是不清洁提单。
（）(9)清洁提单是指不载有任何批注的提单。
（）(10)海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。
（）3．简答(1)简述班轮运输的特点。
(2)班轮提单的性质和作用。
4.案例分析案例1日本一银行开来的某信用证中规定：从中国港口运至神户100公吨红小豆，不计分批装运。
出口商向银行上交的单据中包含两套提单：第一套提单表明，载货船名为“Zhuang He”，航次为“018”，装运港为“Tianjung”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.48”，装运日期为“7月11日”。
第二套提单表明，载货船名为“Zhuang He”，航次为“018”，装运港为“Qiingdao”，卸货港为“Kobe”，净重为“51.05”，装运日期为“7月17日”。
问：（1）出口商能否顺利收回货款？为什么？（2）该批货物的装运日期按哪天计算？案例2一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司已签发“装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：①5箱欠交；②10包装严重破损，内部货物已散失50%；③10箱包装外壳完好，箱内货物有短少。
试问上述三种情况是否应属于船方或托运人的责任？为什么？8.3 国际贸易运输保险1、选择（1）CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（）A．卖方负担损失B．卖方负责请求保险公司赔偿Ｃ．买方负责请求保险公司赔偿Ｄ．买方负担损失（2）按CFR条件成交是，货物装船后，卖方应即使向买方发出装船通知，这涉及（）A．卖方的服务态度问题B．发生损失时的法律责任问题Ｃ．今后业务的发展问题Ｄ．货物叫给谁保管的问题（3）凡按CFR贸易术语成交的商品应由（）A．买方负责租船订舱，并办理保险B．卖方负责租船订舱，并办理保险C．卖方负责租船订舱，买方负责办理保险D．卖方负责办理保险，买方负责租船订舱（4）在FOB／CIF属于下，办理保险者应为（）A．买方／买方B卖方／买方C．买方／卖方Ｄ．卖方／卖方（５）进出口合同中的索赔条款有两种规定方法，在一般商品买卖合同中常用的是（）Ａ．异议与索赔条款Ｂ．违约金条款Ｃ．罚金条款Ｄ．定金法则２．判断（１）海上保险业务的以为事故，仅局限与发生在海上的意外事故。
（）（２）保险利益是投保人所投保的保险标的。
（）（３）我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。
（）（４）在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。
（）（５）在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
（）（６）托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。
（）（７）海运保险单的转让，可以无须事前征得保险人的同意，经被保人背书后自由转让。
（）（８）保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。
（）（９）我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。
经查，一切险中有11种附加险并无火险，对此损失保险公司不承担责任。
（）（10）国际海运货物的保险与一般货物保险一样，通常采用不定值保险方式。
（）3．案例分析案例1某货轮在航途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏的货物损失6000美元。
船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：（1）该轮船长宣布共同海损是否合理？（2）被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么？（3）被火浸坏的货物损失6000美元属于什么性质的损失？应由谁负责？案例2我方按CIF出口45头银铃牌餐具100箱，投保平安险。
在装船时是10箱吊钩脱落而落海。
①对此损失保险公司是否赔付，为什么？②如果按CFR条件成交，结果又如何?案例3中国某进出后公司与美国商人签定了一份出口玉米的合同，由中方负责货物运输和保险事宜。
为此，中方与上海某轮船公司A签定运输合同祖用“扬武”号班轮的一个舱为。
1997年7月26日，中方将货物在张家港装船。
随后，中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。
货轮在海上航行途中遭遇风险，使货物受损。
问题：（1）如果卖方公司投保的是平安险，而货物遭受部分损失是偶于轮船在海上遭遇台风，那么卖方公司是否从B处取得赔偿？为什么？（2）如果卖方公司投保的是一切险，而货物受损是由于货轮船员罢工，货轮滞留中途港，至使玉米变质，那么卖方能否从B处取得赔偿？为什么？（3）如果发生的风险是由于承运人的过错引起的，并且属于承保范围的风险，那么B 赔偿了损失后，卖方公司能否再向A公司索赔？为什么？8.4 国际货款的收付1、选择（1）信用证体现了（）A．开证申请人与开证行之间的契约关系B．开证申请人、开证行和受益人三者之间的契约关系C．开证申请人与受益人三者之间的契约关系D．开证行与受益人三者之间的契约关系（2）信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，付款人应为（）A．开证申请人 B.开证银行C.议付银行D.受益人(3)在以下支付方式中,最有利于进口的是()A.信用证人B.预付货款C. D/P即期D.D/A30天(4)国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款,使用的汇票是()A.商业汇票,属于商业信用B.银行汇票,属于银行信用C.商业汇票.属于银行信用D.银行汇票,属于商业信用(5)使用货款交单,承兑交单和信用证三种方式结算货款,就卖方的收汇风险而言,从大到小依次排序为()A.承兑交单,付款交单和和信用证B.付款交单,承兑交单和信用证C.信用证\付款交单和信用证D.信用证\承兑交单和付款交单2判断(1) 汇付是付款人主动通过银行或其他途径将款项交给收款人的一种支付方式,所以属于商业信用,而托收通常称为银行托收,因而属于银行信用()(2) 出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险大()(3) 信用证是一种银行开立的无条件承诺付款的书面文件()(4) 光票信用证是指开证行不需凭任何单据就履行付款责任的信用证()(5) 汇票经背书后,使汇票的收款权利转让给被背书,被背书人若日后遭到拒付可向前手行使追索权（）(6) 除非信用证另有规定，可转让信用证的第一受益人可要求将信用证转让给本国或另一个国家的一个或几个第受益人（）(7) 信用证业务中银行处理的是单据，而不是货物（）(8) 在D/P条件下，出口方的交单以进口的付款为条件，如进口人不付款，货物所有权仍在出口方，所以D/P对出口人来说没什么风险。
（）(9) 在票汇情况下，买方购买银行汇票寄给卖方，采用的是银行汇票，因而这种付款方式属于银行信用。
（）(10) 在D/A方式下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。
（）3简答（1）汇票与本票有什么区别？（2）票汇与电汇，信汇有哪些不同？4．案例分析案例一我国某外贸公司受国内用户委托，以外贸公司的名义作为买方与外国一家公司（卖方）签订了一项进口某种商品的合同，支付条件为“即期付款交单（D/P at sight）”。
在履行合同时，卖方未经外贸公司同意，就直接将货物连同全套单据都交给了国内的用户，但该国内用户在收到货物后遇到财务困难，无力支付货款。
在这种情况下，根据买卖合同的支付条款，国外卖方要求，我国外贸公司作为合同的当事人-------买方，支付货款。
试问：我外贸公司是否有义务支付货款？理由是什么？案例二有一国外开来的信用证，规定议付有效期为5月31号，装运期为4~5月份。
该信用证的受益人于5月4日将全部货款装船，并取得了5月4日签发的“已装船清洁提单”。
当受益人于5月30日凭各项单据向银行议付时，议付银行却以单据日期不符为由，拒绝接受单据并拒绝付款。
在上述情况下，银行有拒付的权利吗？为什么。