亨利福特《我的财富人生》摘要

亨利 福特《我的财富人生》摘要
一、对汽车产业规律的认识
【关于产业】
真正的产业总是从生产开始，一旦生产环节得到理顺，市场环节相应地也会得到改善，因为正是生产上的压力才会形成更好的市场流通。

产业并不是金钱——它是思想、劳动和管理的结合物，它所体现出来的价值不能用红利来衡量，而是在于产品的质量和使用性能。

质量不会因为金钱而被提高，但是提高质量显然可以带来更多的金钱。

产业需要不断的改进，产业界中那些不能保持和时代同步的人注定要被淘汰的，——我们甚至不会注意到他们踪迹和身影。

财富绝不会因为股票交易而有所增加，它至多只能是使财富发生转移，股票交易并不能创造财富，它仅仅是一场游戏的得分记录。

机器的功能就是使人们从繁重的体力劳动中解救出来，将他们有限的精力转移到开发智力和精神上去，以产生更加深刻的思想、更伟大的创举。

从汽车到飞机的跨越与当初从马车到汽车的过渡一样大。

【汽车制造】
为了提高汽车生产的经济效益，零部件的互换性是必不
可少的。

如果零部件安装不精确，组装的汽车就发动不起来，经济效益就会大大的下降。

我们生产体系的关键是检验。

【汽车改变世界】
我们在制造汽车时所使用的动力又产生出另一种动力——将发动机的动力输入汽车，让汽车得以发动行走。

交通的便利是推动了社会的进步。

我们用汽车改变了整个国家的面貌。

我们并不是因为繁荣才有汽车，而是因为有了汽车我们才繁荣。

一个国家的全面繁荣与否和汽车的使用数量有更直接的联系，二者应该相对称。

汽车进入人们的生活后还使人们熟悉了开发动力的更多好处——它教会人们如何充分地利用动力来为他们的生活服务。

汽车会促进国家的公路建设，然后便有可能将农户生产的东西运往城市出售。

我们也知道汽车的优点的确很重要，但尤其令我们感到重要的是，通过发展汽车工业，我们发现了工业发展的一种崭新动力。

我们对现在使用的动力还有极大的浪费，本来我们应该有效地利用更多的动力，我想以后可以被利用的动力会更多。

有便宜、便利的交通运输所带来的影响意义深远。

说交
通改变了整个美国，这一点也不奇怪，整个国家不再会有隔绝于世的地方。

开发所有这些动力对国家经济的深远影响，我们迄今还不知道怎样估算。

但我相信，美利坚合众国的繁荣，在很大程度上应该归因于这些增加的动力。

二、对企业发展的认识
【关于企业】
真正的大型企业并不是集中在一个地方，一个大型企业必须拥有广阔的市场，合理的大型企业增长的是它们的实力，而不是虚幻的规模。

真正有效的企业必须在资源和实力的基础上增长。

企业首要的责任是为公众的利益服务。

如果企业的核心不是为公众服务，那么任何其他的重点都是错误的，在企业完全推行为公众服务的目标之前，工资和利润都不能得到合理的解决。

利润是良好的工作成果的一种自然体现。

在社会中，不提供服务的企业将没有生存的空间。

当企业的资金全部来自产品的客户时，任何企业都会富裕起来，通过任何其他方式增加的资金都会对企业产生制约作用。

【企业发展】
任何企业，只要全神贯注于提高对顾客的服务水平，只要以工资动机为基础，为员工利益着想，肯定能够发展壮大。

依靠金钱买不来大企业，建立大企业只能借助服务的巨
大力量。

大企业的发展绝对不是盲目的，而是按照客观需要有序进行的。

工业的组织者们是有头脑、有理性的人。

不论什么时候，企业的发展都难以超过市场需求。

利润是企业的生命。

增长才有生命，企业要增长，就必须有利润再投入企业中。

当企业的发展达到一定的规模以后，企业就必须完全掌握原材料的主动权，只有这样才能避免停滞不前或不善经营。

企业的扩张都是因为当时的需要，只有当顾客服务要求我们采取行动的时候，我们才亲自生产某个零件，或亲自采集某种原材料，我们从不为了生产而生产。

真正的大企业是那些以最佳生产方式，为公众提供质优价廉商品的企业。

小企业一旦采用了最佳的生产方法，就一定会成为大企业，这一原则对任何企业都适用。

【关于管理】
呆在远离厂房的办公室中并不能被称为管理，管理起始于生产，最终为生产服务。

在关键的时刻，人们的努力最能够显示出它的力量，总是能够将那些似乎极其不利的东西扭转过来。

我们公司内部根本不在乎年龄，我们需要的是最优秀的员工，而不论他的年龄如何。

我们的进步大部分来自于内部——也就是说来自企业
的内部管理，如工艺的简化、劳动力的减少、陈本的降低等，所有这些措施大幅度地降低了我们为客户服务的成本。

一直工作会让人头脑发昏，一直玩乐会让人心灰意懒。

很久以前，我发现生活不能离开平衡，从此以后我就一直在寻找这样的平衡。

工作是一切事物的核心，如果没有做完工作，也就不存在无所谓的闲暇，玩乐本身并不能维持人类的存在。

企业家要善于居安思危。

顺利当中的失误正是未来困境的种子。

我们将工业主要看成是一种管理，真正需要管理的是工作而不是人。

为了完成工作，需要采取周密的管理。

【关于成本与服务】
服务是以低成本在生产的一种高级产品。

你不能通过雇佣便宜的劳动力来做好那些低成本的工作，为了保持低成本，你需要雇佣好的员工。

如果企业不注重服务质量，却只想获得最大限度的利润，那么，这不是一个真正意义上的企业，也谈不上什么企业规划，它所能做的就是尽最大可能赚取利润。

为弱者提供服务如果不能达到帮助弱者独立自强的效果，那么这种服务就是错误的。

【标准化】
制定标准时千万不能草率进行，因为制定一个错误的标准要比制定一个正确的标准容易得多。

如果标准化不以高标准为目标，那么这样的标准化是一文不值、毫无价值的。

真正意义上的标准化，是集合了商品和生产过程中全部的最优点，并且充足的、最优秀的商品，以最便宜的价格供应给客户。

方法的标准化，就是从众多的方法中挑选出最好的方法，并对它们加以利用。

什么是做事情的最佳方法呢？那就是至今为止我们所发现的所有好的方法的总和，因此也就成了标准。

【变革】
正确的态度应该是找出做事情的最好方法，我们并不是为了变革而进行变革，但是，我们发现新的方法比旧的方法更好的时候，我们就鼻息变革。

三、对员工、公众与企业关系的认识
【企业与公众】
一个企业首先要以为顾客提供服务为目的，企业可以通过为公众提供服务获得发展，企业的规模大小标志着它为公众提供服务的能力。

是公众造就了企业，那么，企业的责任就是为公众提供服务。

如果有人企图将利润作为企业经营的唯一目标，而不注重为社会公众服务，那么，企业肯定不能生存下去，因为它没有继续生存的源泉。

用户至上的原则早已经在美国深入人心，它将传播到全世界，并将改变我们这个世界的面貌。

我们坚信，为社会大众提供质量更优秀、价格更便宜的
产品，是我们不容推辞的责任。

企业既不是为了企业主的利润而存在，也不是为了员工们的福利而存在。

企业必须为公众服务，才能得到公众的认可，并由此创造利润。

【企业与员工】
企业的雇员才是该企业本身最好的客户。

如果公司在提高员工工资的同时不努力降低产品的生
产成本，那么购买力就无法增加。

我们只有把企业发展成大企业，才能实现推动经济发展、开发动力、降低油耗的目标，也才能最后实现工资动机。

工人努力工作和超负荷工作是不同的两个概念，工人努力工作可以创造财富，单是超负荷工作是最不具生产效率的。

就必要性而言，一个工人的工作应当是重复性的，否则就不能提高效率。

我们不喜欢解雇员工，不论他们接管哪一家公司，只要他们愿意留下来按照我们的管理原则继续工作，我们会尽量保留原来的员工。

【关于工资】
我们不知道什么才是最恰当的工资，也许我们永远也不会知道，要搞好企业，就要不断地提高工资，而不是降低工资。

恰当的工资应该是在工资的驱动之下，管理层所作出的调整。

工资水平和工人的要求之间联系并不大，它取决于更为基础的结构——也就是商业结构的本身，还有建立在这种结构之上的理念。

最合适的价格是商品能够持续销售出去的最低价格，最恰当的工资则是雇主所能维持支付的最高工资。

建立在生活标准基础之上的工资是有害的，因为这就意味着所有的人都一样，都会苟且偷生。

商业界所持有的旧观点认为，工资水平取决于工人和雇主讨价还价的能力，如果赞成这种理论，会两败俱伤。

劳动报酬不是凭借汗水的多少来确定的。

确定劳动报酬的依据是劳动的成果，通过广泛地采用管理和动力，产业才能够获得更多的成果。

我们判断人的唯一依据就是他的工作业绩。

人们都知道，当他们的贡献大时，工资自然就会增加，单纯地要求增加工资是不会有任何作用的。

帮助人们自助——通过工资激励措施——是我们的职责。

慈善行为只会造就闲人，贫穷的懒汉和富裕的懒汉并没有什么区别——他们都是提高生产力的障碍。

【关于教育】
一人首先应该掌握谋生的本领，如果任何教育不能达到这样的目标，那么都是无用的。

真正的教育就是培训人们如何劳动，而不是脱离劳动；是训练他们的思考能力，从而让自己更好地生活，为周围的人做出贡献。

学校成为了我们传播生产方法的工具。

任何人都必须承认，人们获得最好教育的方式就是旅游。