嘉年华和昕动哪个好：昕动优势明显
飞度、致炫、POLO、昕动挑花眼？人气款小车一网打尽
飞度、致炫、POLO、昕动挑花眼？人气款小车一网打尽对普通工薪家庭来说，必不可少的购车因素之一是高性价比。
近年来，经济适用型的两厢车获得了良好的市场口碑，被越来越多人所推荐。
今天小编将新款昕动以及飞度、致炫、polo这4款热门两厢车进行一番较量，看看谁才是真正的性价比之王。
斯柯达新款昕动斯柯达昕动在紧凑级市场算是一个比较实惠的选择，2018款上市后在性价比上又得到进一步提升。
2018款昕动秉承潮流简约的设计理念，新增晶钻透镜前大灯带LED日间行车灯，配合黑色高光直瀑式格栅，增加了镀铬饰条的下进气格栅，更宽更亮的矩形雾灯，带来前卫潮流的全新锐利动感前脸。
无边框后窗玻璃和熏黑C型尾灯具有较高辨识度，配合层次感丰富的尾部线条，后保险杠镀铬饰条，彰显出运动风范。
2018款昕动新增后视镜转向灯，对于侧面的车辆或行人有着更好的警示作用。
采用的16英寸动感熏黑高光轮毂，与车身多处熏黑设计相呼应，增加了更多的运动感。
后包围还增加了排气管设计，看起来更美观。
车身运用的红黑美学设计，也让昕动吸睛指数直线上升。
此外，在原有奔放红、明朗白和梦想蓝三种车身颜色基础上，2018款昕动新增活力黄色，满足了年轻消费者的个性化需求。
实用功能性配置的增加是2018款昕动升级的亮点之一，三辐式多功能真皮方向盘，双炮筒仪表盘设计等。
此外，昕动配备8英寸导航娱乐系统，支持车载蓝牙、语音识别等功能，以及带PM2.5过滤装置的自动空调，有效提升驾乘者的舒适体验。
消费者关心的安全配置上，2018款昕动配备ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助和倒车雷达等，全方位保障行车安全。
空间方面，2018款昕动长宽高分别为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm，处于同级别上流水平，内部驾乘空间，对于中等身材的驾乘者而来，无论是头部还是腿部，都较为宽适。
此外，车内储物空间较丰富，后备厢常规容积为372L，后排座椅按4/6比例放倒后，容积能扩展到1255L，轻松满足日常家用需求。
家用两厢车推荐
家用两厢车推荐厂商指导价：9.99万元(全系6.99-11.99万元)前不久，斯柯达昕动刚刚对售价进行了调整，新的售价为6.99万元起售。
在外观方面，昕动整体设计非常时尚和动感，前进气格栅采用了直瀑式家族式设计手法，并与两侧大灯相连，增加了整体的视觉宽度。
细心的消费者会发现，新的斯柯达昕动在车身多处采用了熏黑处理，增加了识别度。
内饰上，昕动采用全黑和米色两种风格，做工也保持了应有的水准。
三辐式方向盘增加了运动气息，同时仪表盘简单明了，使得驾驶者在视觉上一目了然。
另外，现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能，为行车安全增加了多一份贴心呵护。
而购买创行版与智行版车型，都可获赠8英寸的原装附件大屏导航，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，使用更加方便。
在空间方面，虽然定位于小型两厢车，但是昕动具备明显的优势，2603mm的轴距奠定了大空间的基础，这个价位的小型车竞品轴距大多在2米5左右，后排的腿部空间只能说够用，1.6L自动智行版和230TSIDSG 智行版上采用了运动风格座椅，给车内增加了部分运动气息。
在不放倒后排座椅的前提下，昕动的后备厢空间为372L，放倒座椅后，载物空间可提升至1255L，远高于其他车型，在空间方面的优势非常明显。
动力方面，昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。
其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm，为全系入门车型，仅提供一款手动车型;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，提供5款车型，为全系主力车型;1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩225Nm，提供一款顶配车型。
家用两厢车型推荐上汽大众Polo1.6L自动舒适版厂商指导价：10.39万元(全系7.59-14.69万元)在外观造型上，现款Polo在老款的基础上进行了细微改动，特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让Polo变得更具“攻击”性。
polo和昕动哪个好：有昕动更心动
polo和昕动哪个好：有昕动更心动德系两厢车是不少准车主们购车时的首选，因为它们具有动感时尚的外形、高品质的做工、匹配更加完善的动力系统等等。
如今，在德系大两厢这个阵营中，我们可选的车型越来越多，档次差异、性价比高低也都被逐渐拉开了。
究竟哪款车才是最适合这部分消费者们的理想座驾呢？我们从设计、做工、配置和人性化等方面出发，为大家挑选了斯柯达昕动、大众Polo这两款精品车。
然而polo 和昕动哪个好？谁又是更适合您的那一款呢？一起通过本文来寻找答案吧。
外观：一大一小差距明显斯柯达昕动与大众POLO的外观造型到底哪个更好看，就不多说了，这个是大家各花入各眼、萝卜青菜各有所爱，在此不做个人主观的判定了。
昕动在尺寸上要比POLO占优，特别是在轴距和长度上，昕动的尺寸为它赢取了不少乘坐和尾厢空间。
POLO在空间方面的表现也因为车身尺寸受到了限制。
昕动的配色要比POLO的配色更大胆跳跃，审美上更符合年轻人的需求，而POLO已经是多年的设计，着实需要进化该款一下了。
昕动的大灯配备了透镜，但是显得较为扁平，而POLO的大灯则显得更为犀利，在精气神上要比昕动好一点。
昕动和POLO的轮胎尺寸都一样，不过轮毂方面则有较大的区别，POLO配备的为钢轮圈，而昕动配备的则是铝合金双色轮圈。
内饰：昕动更时尚大众POLO的内饰已经沿用多年了，虽然两车的大体布局一样，但是昕动给人的感觉则明显要时尚不少，在配置上也比POLO高出不少。
配置对比：昕动的差价很划算售价比POLO高出6000元的昕动，在配置方面却比POLO高出了许多，ESP这些主动配置都有了，合金轮毂、自动空调、大屏导航等等都具备，性价比表现很不错，差价还是十分合理的。
空间表现：昕动完胜POLO和昕动哪个好？昕动得益于车身尺寸的优势，空间方面的表现要比POLO出色许多，差距很明显。
动力表现：发动机和变速箱均一致昕动和POLO都采用了一样的1.6L自然吸气发动机，而变速箱方面也同样为6速自动变速箱，具备S挡模式。
飞度和昕动哪个好？时尚两厢车到底该选谁？
飞度和昕动哪个好？时尚两厢车到底该选谁？汽车设计在不断地推陈出新，各厂家在推出新车型的同时，也一次次地展开了汽车之间的“颜值大战”。
哪怕是入门级家用两厢车，也躲不开这场硬仗。
没错！想要率先赢得消费者们的青睐，一个足够时尚、动感的外形是必不可少的。
然而除此之外，要满足“家用”这个硬指标，就必须同时具备空间、配置和人性化水平等方面的综合优势。
今天，我们为大家推荐的斯柯达昕动和本田飞度，它们都是大热门之选。
对于家用车用户来说，它们之间到底该选谁？我们通过以下对比即可作出判断。
●外观对比：大气VS俏皮两车的整体外形都能给人带来时尚的感觉，然而昕动则在这种时尚感之外，相比飞度更多了一丝沉稳和大气。
相信这是能够让昕动获得更广泛消费者关注的重要原因之一，同时，你也丝毫不必担心昕动在个性化方面的表现力，它的双色车身搭配能够在第一时间就让年轻消费者们眼前一亮。
昕动在尺寸上的优势十分明显，这给它的车内大空间创造了一个不错的前提。
然而在空间上，飞度也同样有着不小的优势。
在车尾部的造型方面，昕动给人带来了“旅行车”的既视感，这除了能体现它的大空间之外，更能弥补不少消费者们对旅行车的无限情怀。
外观配置方面，两车之间有着细微的差距。
昕动相比飞度在高配车型中加入了透镜，这使得它的大灯看起来更有精神。
昕动具备的后视镜加热是个非常实用的功能，而飞度并没有配备。
两车采用了相同尺寸的轮胎，而斯柯达昕动则配备了双色轮圈，这让它看上去比飞度更个性、更时尚。
●内饰对比：人性化VS居家风格两车的内饰设计在这个级别中都属于上乘水准，无论是选材还是做工，都能给让人满意。
细节处，斯柯达昕动在内饰布局的人性化水平显得更高，车内空间的利用率更高。
而飞度则在细节处展现了更多的居家风格，日常使用有着不错的舒适性。
两车在车内的配置方面悬殊较大，昕动的高配车型可选装多功能方向盘，便利性更强；定速巡航功能更是跑高速时候的利器，然而飞度全系都没有这一功能；带导航功能的8英寸的彩色中控屏更是昕动展示性价比优势的一个重点，相比飞度更加抢眼...整体来看，斯柯达昕动在车内的舒适性、便利性配置方面要比飞度做得更加到位，更值得推荐！●空间、动力对比：越级VS传统说起空间部分，两车都是该级别车型中的佼佼者，不论是乘坐空间还是储物空间，两车都能让用户满意。
嘉年华和晶锐哪个好：晶锐更时尚
嘉年华和晶锐哪个好：晶锐更时尚过往生活水平没有那么高的时候，国民首次购车都是以小型车为主，那时的小型车整体更多追求的是实用。
现如今生活条件不断上升，国民首次购车已经不再停留在小型车。
各品牌的小型车为了适应市场，在保持原有的低价情况下产品整体设计转向经济能力较为一般的且追求个性的年轻人。
所以我们可以看到现在的小型车越来越年轻时尚，今天我们拿刚上市不久的斯柯达全新晶锐与热门小车福特嘉年华进行对比一下，看看嘉年华和晶锐哪个好？斯柯达全新晶锐外观与巴黎车展期间发布的海外版保持了基本一致，不论前脸的V型发动机舱盖、直瀑式立体进气格栅还是锐利的前大灯，都采用了斯柯达最新的家族设计理念。
车尾方面，晶锐采用的设计风格与前脸相呼应，尾厢盖、车铭牌两侧以及后保险杠都通过了平直线条切割的方式营造出立体效果，并且黑色边框的C型尾灯也很好的突显了整个尾部的运动感。
福特家族最新的大嘴设计被毫无悬念的应用到了嘉年华的前脸上。
福特最早将这种设计应用在福特Fusion上，也就是国内称之为蒙迪欧致胜的车。
在消费者眼中，这样的造型难免与阿斯顿马丁联系在一起，有不少人亲切地将这种车头设计称之为“马丁头”。
运动版的尾翼造型依旧与老款一致，在视觉上使得整个尾部增添了不少动感。
尾灯的造型没有发生明显变化，内部的结构则是多了一块由镀铬装饰勾勒的区域，在质感上有了一定的提升。
相比旧款晶锐新款车型的内饰变化还是相当明显的，整体风格更加运动、硬朗，颜色的搭配也令车舱内有了层次感。
在配色上也比较素雅，黑色和灰色的颜色搭配显得很高档，虽没有花哨的设计元素，但整体氛围营造的很不错。
嘉年华内饰整体布局与旧款车型相比变化不大，中控的蓝色字体显示提升了科技感。
只有顶配两厢车型才配备为嘉年华定制的SYNC系统，中控台的材质依旧是硬塑料，中控按键面板处采用了黑色钢琴漆的涂装处理营造出不错的质感。
我们看到斯柯达晶锐的整体售价要低于嘉年华，这是因为晶锐动力上以1.4L与1.6L车型为主打，而嘉年华主要以1.5L为主打1.0T为辅。
嘉年华和晶锐哪个好 晶锐综合性能高
嘉年华和晶锐哪个好晶锐综合性能高随着城市人群的用车理念日渐成熟，小型车市场越来越火爆，今天我们就来对比嘉年华和晶锐哪个好？嘉年华是长安福特旗下的一款重要车型，经过此前的一次改款，它终于换上了家族式“马丁”前脸，大嘴式进气格栅配合发动机盖上的肌肉线条，整体个性更加张扬，一点儿都不低调。
纤长的前大灯眼神犀利，并且加入了日间行车灯，这可是同级别其他车型所不具备的。
嘉年华侧面线条比较紧凑，后方的扰流板和车尾下方的运动外观套件都是顶配劲动版的专属装备，具有强烈的运动基因。
斯柯达最新家族式设计理念毫无悬念地出现在了晶锐的外观上。
直瀑式进气格栅和前大灯完美融合，使整车看上去更加和谐，也极具立体感。
此外，银色镀铬装饰条勾勒出中网的整体造型，也为其增添了不少时尚感。
而极富个性的悬浮式车顶设计，更是深得时下年轻消费者的欢心。
嘉年华和晶锐哪个好？嘉年华极具个性的内饰设计和颜色搭配是最大亮点。
上红下黑的双色搭配与黑色的钢琴烤漆面板使整体看上去很有质感，三幅式方向盘比较粗壮，而且握感不错，搭配双炮筒仪表盘进一步强化了其运动的定位。
此外，根据车身颜色的不同，嘉年华的中控面板还有蓝色、黄色、银色等可供选择。
作为一款城市精品小车，它对于车厢氛围的营造非常到位，凸显了其时尚前卫和个性化的设计。
唯一的不足，就是内饰用料，中控台全部采用了硬质材料包裹，手感一般，在同级别中属于中等水平。
晶锐整体内饰布局较为简洁，其内装做工用料彰显出德系应有的品质。
此外，中控面板中大部分控制按键集成到了中央7英寸显示屏上，科技感进而提升。
而这项配置也是车享版的专属配置，提供了蓝牙电话、手机互联以及映射功能。
标配触控液晶彩色屏在同级别车型中并不多见，实属不易。
嘉年华和晶锐哪个好？车内空间方面，嘉年华前排头部空间较为局促，后排腿部和头部空间的余量不大，整体空间表现比较局促。
前排座椅的包裹性不错，在激烈驾驶时侧向给人的支持比较到位，也与嘉年华偏向运动的定位相符。
飞度和昕动哪个好？10万元热门家用车对决
飞度和昕动哪个好？10万元热门家用车对决作为日系车的代表，本田飞度是10万元合资品牌两厢家用车中人气极高的产品，均衡的性能以及不错的油耗是它的亮点所在。
今天，为了方便大家选车，我们找到了来自欧洲的斯柯达昕动跟它进行对比。
目的其实很简单，就是想通过对比评测，看看在10万元左右价格区间里，二者谁更适合家用。
想知道结果吗？不妨继续往下看。
外观：昕动造型更加时尚飞度突出运动感昕动和飞度的外观设计是两种不同的风格，前者更多的采用了圆润的线条，黑色的车顶和红色的车身，看起来非常时尚，这样的设计与MINI非常相似，而后者的车身线条则更加锐利，看起来动感十足。
在外观设计上，昕动和飞度走在两条不同的线路上，各有千秋。
在硬碰硬的车身参数方面，昕动要比飞度更具优势，它的车身长度、宽度和轴距都要更大一些，特别值得一提的是车身长度，昕动比飞度足足多出了239mm，由此带来的好处是行李厢的进深更长，这点在日常使用中无疑会显得更加实用，因为它可以装下更长的物品。
内饰：各有千秋都采用最新家族式设计昕动和飞度的内饰设计也是各有千秋，并且同样采用了最新的家族式设计。
从日常使用角度来说，昕动的中控台布局会让熟悉大众产品的消费者们更快的上手，车内各个功能区布局与其他大众或斯柯达品牌的车型相似。
飞度的中控台布局也非常合理，具有很强的科技感，只要稍微熟悉一下，也很容易上手。
不过它的中控台液晶屏比昕动的尺寸要小一些，并且没有集成导航功能，因此实用性稍逊一筹。
此外，值得一提的是，昕动免费换装了具有行车记录仪功能的后视镜，这是目前国内汽车产品上很少见的配置，相较于自己后期安装的行车记录仪来说，这项配置既美观又省事，而飞度的亮点在于拥有倒车影像功能，能够提升倒车时的便利性。
就整体配置来说，昕动和飞度的侧重点也各不相同，一个偏向日常驾驶，一个偏向使用的方便，前者的自动巡航和胎压监测功能可以在日常驾驶中提供更多的便利性和安全性，而后者的无钥匙进入和一键启动功能则助于提升整车的高级感，让日常使用更加方便。
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桑塔纳浩纳和昕动哪个好：昕动更实惠
桑塔纳浩纳和昕动哪个好：昕动更实惠斯柯达昕动与桑塔纳·浩纳(后文简称“浩纳”)均是上汽大众旗下的两款入门家用两厢小车，采用了相同的技术平台和动力总成系统，在外形和定位上也具有相似的风格。
虽然他们有着相似的身世，但实际上这俩姊妹之间有着浓浓的火药味，尤其是2016款昕动整体调整官方指导价之后。
那么桑塔纳浩纳和昕动哪个好？调价之后的昕动全系售价为6.99-11.99万元，包含1.4L、1.6L、1.4T三款发动机共7个车型。
而浩纳的售价则为9.69-13.89万元，包含1.6L和1.4T 两款发动机共7个车型。
从上面这个表格中可以看出，昕动和浩纳的车型数量均为7款。
昕动主推5款1.6L自然吸气车型，上下各保留了一款1.4L和230TSI DSG车型，供入门和要求较高的消费者选择。
这种“荤素搭配”的做法在斯柯达旗下其他车系中同样存在，比如Yeti主推1.4T，上下也各保留了一款1.6L自吸和1.8T高动力车型。
而浩纳并没有配备1.4L自然吸气发动机的车型，5款1.6L和2款1.4T车型也很丰富。
光从价格上来看，以1.6L手动入门车型为例，昕动1.6L 手动前行版售价7.99万元，浩纳1.6L手动风尚型售价9.69万元，差价达到了1.7万元，而昕动的配置反而还高于浩纳。
可以看出这两款出自同一平台的车型，在车身尺寸数据上完全一致，唯一的差别就是昕动在长度上要稍微长出22mm，在视觉上两车不会给人明显的差别。
2603mm的轴距达到了入门紧凑级车型的要求，在后排内部空间上两车都有着不错的表现。
先来看看两车的外观部分。
其实昕动并不是一台我们广义上认为的两厢版轿车，而是一台“Spaceback”设计风格的轿车。
在奥迪系列中，我们常常能够看到Sportback这个名称后缀，指的是大溜背式的造型设计。
昕动的英文名称为“RapidSpaceback”，C柱以后的尾部被拉的比较长，车顶平直，而普通的两厢车车顶是弧线型，整体看上去就像一部缩小版的带着旅行风格的两厢车。
长安福特全系六方位介绍
嘉年华六方位介绍一、品牌篇福特是当前世界一流品牌，已经有一百多年的历史，这款嘉年华是第六代嘉年华，嘉年华从第一代就很成功，到第五代就已经累计销售了1000多万辆。
而2009年中国汽车累计产销也才突破1300万辆。
通过一代代不断完善和改进，推出了现在的第六代嘉年华，它上市前经历了350万公里的路试，所以说性能绝对是一流的。
二、车身面1、车正面嘉年华造型非常动感，整车线条很流畅，风阻系数只有0.28，在所有同级车型中，是最低的，这说明嘉年华开起来不仅稳，油耗肯定也很理想。
前挡风玻璃是超大型，超强绿色隔热玻璃，视野非常好。
还采用同级车很少用的无骨雨刷，寿命更长，噪音更低。
前保险杠是强化保险杠，15公里时速内撞击不变形。
2、车侧面安全是福特一直以来的优势，嘉年华更是如此，车身采用大量的特种钢制，像保障安全的AB柱更是采用硼钢材料。
硼钢是用于飞机上的特种钢材，抗压性是普通钢材的2倍多，同级车中他是唯一采用硼钢的，并且车身关键部位采用激光焊接，所以他的安全达到了同级车中少有的欧洲五星级标准，可以说是固若金汤。
3、车后部嘉年华后部做的也非常精致，与前脸完美搭配，顶部还安装了尾翼，好处是他能保持高度行驶时车身的稳定性。
后雨刮也设计的非常人性化。
前雨刮器打开挂入倒档时前刮器也能同时开启。
4、车底部嘉年华采用福特特有C3P加强赛车型底盘，它最大的特点是在高速行驶及过弯道时非常稳定，并且地盘上还装配了它同级车中没有的三根加强横梁，提高了底盘的刚性和稳定性，悬架采用前麦菲逊独立后半独立悬挂。
我们的轮胎胎宽时尚型是185，运动型是195，这就让嘉年华在行驶的时候抓地性好，刹车好，高速行驶是很稳。
同级车大多采用的都是175的轮胎，三、车内篇1、站在车门：嘉年华车内的设计和外形一样非常动感时尚，你可以感受一下各个细节也是做得非常精致，我们的钥匙是折叠式的，显得美观又很有档次，并且钥匙内带有密码防盗芯片，内设的防盗密码是每两个月自动调整的，所以说它的防盗性非常好。
斯柯达昕动怎么样 车小肚量大
斯柯达昕动怎么样车小肚量大大多数的90后们都是在靠自己的智慧与汗水在辛苦的打拼，一款十万元左右的小车显然更加现实，而且很多90后也是刚刚取得驾驶证的新手，一款更加灵活的两厢车无论是穿梭拥堵的城市间还是停车泊位时都会比三厢车更加适合。
斯柯达昕动作为十万元左右的时尚两厢车，究竟怎么样？下面我们来看具体介绍。
上汽大众斯柯达昕动采用了与桑塔纳相同的平台，出色的车身尺寸为其车内空间奠定了良好的基础，昕动无论是前排头部空间还是后排头部空间都十分充裕。
而相比较同价位小型车2米5左右的轴距，昕动2603mm的轴距也为其带来了不错的后排空间。
行李厢方面，常规状态下官方公布的容积为372L，当后排座椅放倒后，这一数字则可以扩大至1255L，实用性比较强。
空间方面斯柯达昕动拥有不俗的表现，那外观方面怎么样呢？上汽大众斯柯达昕动采用了最新的家族设计理念，直瀑式进气格栅与两侧锐利的大灯连为一体，再搭配下方的横幅式进气格栅，有效地延伸了整个前脸的视觉宽度。
车身侧面相对来说比较稳重，到车尾处微微上扬的窗线为整个车侧增色不少，看起来十分运动。
而车尾部分则比较平淡，依旧是稳重干练的斯柯达风格。
内饰设计方面依旧是浓浓的“德式风味”。
大面积的硬质塑料也基本符合这一级别车型的主流水准，做工精细自然也无需多说。
配置方面，昕动的表现也能够令人满意，虽然ESP、胎压监测等配置并非全系标配，但厂商都提供了选装的余地。
另外现在购买昕动全系车型都可以获赠原装的内后视镜集成式行车记录仪同时还具备自动防炫目功能，免去了后期加装的麻烦。
如果购买创行版与智行版车型，还可获赠带导航功能的8英寸中控大屏，实用性方面更上一层楼。
动力方面，昕动提供了1.4L、1.6L和1.4T三台发动机供消费者选择。
其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW（90Ps），最大扭矩为132Nm，与之匹配的是5MT变速箱，其工信部综合油耗为5.9L/100km。
而1.6L自然吸气发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为155Nm，与之匹配的是5MT和6AT变速箱，其综合油耗分别为每百公里6L/6.2L。
女士小型自动挡汽车推荐大全
女士小型自动挡汽车推荐大全嘉年华可以说是外貌协会的菜!外观都很漂亮!阿斯顿马丁式的前脸非常帅气，不知道楼主喜欢不?不废话了，上菜!【优点】1、小嘉自动时尚型配备的这款6速双离合变速箱，还是吊足人胃口的，不只是在介绍的这三款车型中它很高大上，就是在小型车市场上配备6速双离合的车车还是不多的。
从这点来说小嘉还是引领了小型车的潮流。
2、这款小嘉的操控配置还是非常丰富的，比K2强不少!装备了刹车辅助+ESP车身稳定+自动驻车+牵引力控制等。
很吸引人!3、阿斯顿-嘉年华的外观还是非常帅气，时尚的!外观协会的应该会喜欢!【缺点】1、小嘉的空间一直是人们吐槽的重点之一，空间也太小了，尤其是后排，能坐三个人吗?万一家里有丰满的人呢~真是!还有就是个子高的同学，就要顶到车顶了，压得人家不长了可咋整!!2、再说说这小家伙那双脚丫吧，小不要紧，但是你的质量能不能再差点啊?!胎噪也忒严重了啊!虽然产生胎噪的原因有很多，但是从根本上来说，能不能换个质量好的，能降低胎噪的轮胎啊~~就算不换也行，你倒是好好处理一下隔音效果啊!3、虽然配备了6速双离合，但是1.5L的发动机还是导致小嘉的动力性能一般。
不过对于楼主这样的柔弱女子来说，动力应该不是问题。
4、据广大车主反映，夏天开空调时，小嘉的副驾驶位置滴水。
让你更凉快啊!哈哈~而且小嘉的做工一般，接缝较大!【保养】嘉年华的整车质保时间也是三年或10万公里，首保在5000公里前进行，建议每隔6个月或10000公里做一次保养。
小保养换个机油+机油滤芯+工时费大约需要340左右。
一年的保养费用也很便宜。
起亚K2是针对中国市场做出来的一款车型，这款K2一经推出就有“小K5”的称号，的的确确从外观和内饰上K2继承了K5的优点，也可说传承了家族血统。
而且身为一款小型车，K2一个月能售出1万多辆车子，看样也是深受不少人喜爱的。
那么K2到底如何呢?先说说它的优缺点吧。
【优点】1、不得不说韩系车的外观就跟韩国欧巴们似的，非常养眼啊，整容技术发达的国家就是不一般。
桑塔纳浩纳和昕动哪个好：兄弟相争
桑塔纳浩纳和昕动哪个好：兄弟相争众所周知，桑塔纳和斯柯达昕锐为同平台兄弟车型，随后，斯柯达推出了昕锐的衍生车型昕动，至今年，上海大众又推出了桑塔纳的衍生车型桑塔纳·浩纳。
这对衍生兄弟同为两厢紧凑车，在定位和内外设计上也具有高度的相似性。
那么，桑塔纳浩纳和昕动哪个好？外观对比：家族特征明显桑塔纳·浩纳与昕动都有着相当显著的家族特征，特别是在前脸方面更为传神。
虽然桑塔纳·浩纳是桑塔纳车系中的两厢版本，但其并没有完全复制三厢版本的前脸。
其前脸采用了更为运动时尚的设计，简洁的四横幅镀铬前格栅、一体式的前包围都突出了这些特点。
尾部设计同样简洁，简单的线条刻画出硬朗厚实的效果。
昕动的前脸对消费者而言并不陌生，因为昕锐、速派（参配、图片、询价）还有野帝（参配、图片、询价）都采用了相同的家族式前脸设计，这样的设计灵感来自于幸运的四叶草。
尾部是昕动整车设计的亮点所在，因为斯柯达把昕动Rapid Spaceback定位为一款时尚动感的跃级旅行车，所以它采用了和其它旅行车一样的一体成型行李厢尾门。
从外观层面来讲，浩纳的家族式前脸可能会让人有些审美疲劳，而昕动相对来说更能吸引眼球一些，尤其是对女性用户。
相比浩纳的沉稳与老练，昕动则为时尚。
同时，昕动的设计曾荣膺“红点”大奖，这也是对于汽车设计的最高肯定。
内饰对比：简洁运动是主题桑塔纳浩纳和昕动哪个好？两车的内饰设计都相当简洁，中控台皆采用横向装饰条提高层次感。
桑塔纳·浩纳采用了一体贯穿式的仪表台，装饰条的加入将中控台一分为二。
虽然在覆盖面料方面基本以硬质材料为主，但装配工艺精良。
桑塔纳·浩纳内饰的一大亮点是提供多种配色可选。
两车的三幅式方向盘造型都相当运动，桑塔纳·浩纳采用平底设计，而昕动的细三幅设计也相当抢眼。
两车的仪表盘在设计样式上几乎一致，略有差异的仅仅是数字显示位置在刻度不同位置。
昕动的内饰设计保持了一如既往的低调与务实。
polo和昕动哪个好？十万两厢车该选谁？
polo和昕动哪个好？十万两厢车该选谁？对于刚刚工作不久的年轻人来说，10万左右往往是其圈定的一个大致购车预算。
这个价位分布着主流的紧凑合资车型和部分高品质中国品牌小车。
面对纷繁复杂的车型选择，不少人很纠结。
前不久我有位朋友就在斯柯达昕动于上汽大众Polo这两款车之间开启了纠结模式，因此今天我们就来对比一下这两款车型，解决具有相似购车需求的消费者的困惑。
我的这位朋友和很多大学毕业不久的90后一样，踏入社会后觉得还是得买辆车方便，毕竟整天乘坐公共交通也不是个事情，麻烦不说，万一遇到个什么急事还真是有点措手不及。
所以买车的事情很快就被提上了日程，他第一个就想到了我这个做汽车编辑的朋友，既然购车的目标很明确，我就直接抛出几个重要的问题来问问他。
准车主访谈：（1）你怎么突然想买车了？工作有多久了？小伟：强哥，你怎么问这个……大家都有车了呗，看着身边的朋友同事一个个开车上班，我这个坐公交上班的面子上有些挂不住了。
不过说实在的，现在没车的生活真的很不方便，我从家到公司的距离不算近也不算远，大概七八公里，坐公交要1个小时，如果是开车的话20分钟到半个小时就够了。
而且，这不是谈了个女朋友嘛，以后周末的时候想带着一起出去玩玩，开车肯定方便多了，对于工作和生活必定是方便的。
工作时间不长，3年多了吧，手上也有些积蓄，买个小车代代步还是没问题的。
（2）那你准备全款还是贷款？两者的利弊清楚吗？小伟：这个我也不太清楚，反正付全款的钱是有的，第一次买车也不知道该怎么买，强哥你给我说说呗？编辑：我觉得如果你生活上没有太大压力的话，我建议你还是全款付清吧。
第一，全款付省事，不存在什么贷款手续费和利息的问题，现在很多4S店在做贷款手续的时候还会强制给你在店内买保险，折扣比自己买要高些，加上手续费等等，无形中车价还是抬高了；第二，这种小车全部办好落地也就在10万左右，如果手上钱不多的话，找家里父母支持一下也就挺过去了；第三，如果有房贷压力的话，再贷款买车，那么每个月除了房贷还有车贷，车毕竟是消费品，会贬值，所以还是有多大肚量吃多少饭吧，手头有多少闲钱就买多少价位的车。
福克斯和昕动哪个好 谁是更值得的选择
福克斯和昕动哪个好谁是更值得的选择在两厢车市场中，10万左右的福克斯和昕动都是不错的选择。
斯柯达昕动出色的德系品质和内部配置是它的最大卖点，福特福克斯也是较为出色的一款两厢车。
面对这两个价位相似的车型，哪个更好呢？福克斯和昕动谁是更值得的选择？本次我们选择的对比车型分别是：斯柯达昕动1.6L自动智行版，指导价10.99万元；福特福克斯1.6L自动舒适型，指导价12.68万元。
同样的1.6T动力，价格上斯柯达要便宜不少。
福克斯和昕动哪个好：外观对比外观总结：昕动的外观设计处处彰显着德国人的克制和严谨，横平竖直的线条勾勒出硬朗又不失时尚的造型，尤其车尾的熏黑玻璃面板装饰是一大亮点，让整车显得灵动起来。
福克斯的设计站在了昕动的对立面，线条很复杂，整体获得了比较流线的视觉效果，但有些设计还是不太符合审美习惯，比如那个异形的尾灯。
总体来说，昕动更耐看，更符合国人的审美。
福克斯和昕动哪个好：昕动前卫时尚福克斯主打运动风格福克斯和昕动哪个好：昕动驾乘空间占优，扩展性强从驾乘空间上看，昕动虽然在车身尺寸上不占优，但内部表现要比福克斯好。
特别在作为家用车指标的后排表现和头部空间方面很有优势。
昕动：福克斯：昕动后备厢的设计让其在纵向空间表现更有优势，当第二排放倒的时候，后备厢容积能媲美一些紧凑级别两厢车型。
空间总结：虽然昕动在车身尺寸上比福克斯稍小，但是“得房率”明显比福克斯高很多，不仅在乘坐空间和福克斯不相上下，在后备箱容积这块还比福克斯大，这说明大众车型优秀的空间优化能力，这也是美系车一直比较欠缺的地方。
福克斯和昕动哪个好：相同排量不同变速箱组合两车都配备了1.6L自然吸气发动机，两台发动机都属于技术成熟、维修保养省心的一类，动力表现也相差无几，其中福克斯的发动机功率稍高，而昕动发动机的优势在于扭矩方面。
变速箱方面，昕动采用的是源自爱信的6AT变速箱，开起来平顺且省心，而福克斯的则是双离合变速箱，强调的是换挡逻辑性。
福克斯和昕动哪个好 德美两厢车的交锋
福克斯和昕动哪个好德美两厢车的交锋提到德美两厢车，市面上的代表如：福克斯和昕动。
福克斯和昕动哪个好呢？昕动可以算是家用两厢车里面的佼佼者，同价位车型少有的德系品质与高性价比就是它最大的亮点。
而福特福克斯同样也在两厢车市场里非常热门，带有一种热情奔放的风格。
两款车的具体表现让我们接着往下看。
外观对比昕动整体外观年轻而动感，既有新潮的元素又不失沉稳，这种混搭风格给人一种时尚感。
福特福克斯则采用了大量线条设计，塑造出一种美式的肌肉感，使得福特福克斯看起来激进活泼。
昕动前脸线条较为硬朗，方正的前大灯营造出一种德系车的威严感。
从侧面来看，还拥有典型欧洲掀背车的味道，平直的车顶一直延伸到D柱，这对于空间有很大的帮助。
而福克斯向前俯冲的势头很强，尾部很有溜背的感觉，但这样会对后排的头部空间表现有所影响。
尾部方面，昕动尾部线条简洁，硬朗的造型配上高亮尾翼以及后挡风玻璃下方的装饰板，质感方面很出色。
而福克斯的尾部设计较为紧凑，从视觉上来看尾部显得相对较小。
内饰与配置对比在内饰风格方面，昕动前卫时尚，福克斯主打运动风格。
昕动内饰采用银色饰条及仿纤维面板组合，平直简练的线条与实体旋钮按键营造出一种实用的氛围。
福克斯的中控看起来稍微有些复杂，非对称造型打造运动风格，中控台层次感很强。
配置上看，价格相近的两款车型，昕动表现更为丰富，像电动天窗，自动空调、空气过滤等昕动都配备上了。
空间对比在空间对比上，昕动的驾乘空间稍占优势。
头部空间方面，昕动比福克斯更为宽裕。
后备厢空间方面，昕动在纵向空间表现更佳，其后备厢容积为372L。
而福克斯的后备厢开口相对较小，其容积为336L。
此外两车都支持后排座椅4/6放倒。
动力对比动力方面，两者排量相同，但变速箱组合不同。
两车都配备了1.6L自然吸气发动机，两台发动机都属于技术成熟、维修保养省心的一类，动力表现也相差无几，其中福克斯的发动机功率更高，而昕动发动机的优势在于扭矩方面。
变速箱方面，昕动采用的是源自爱信的6AT变速箱，开起来平顺且省心，而福克斯的则是双离合变速箱，强调的是换挡逻辑性。
嘉年华和昕动哪个好：昕动KO嘉年华
嘉年华和昕动哪个好：昕动KO嘉年华随着多款小型车全新上市，年轻人的消费热情又从新被拉了回来，而我们今天文章的两位主角恰好都处在小型车领域并且长久以来都是一对“天生敌手”——来自长安福特的嘉年华和上汽大众斯柯达昕动，两款车型不论车型定位还是定价都有着很高的相似度。
今天就让我们来看看嘉年华和昕动哪个好？在经过全新风格的转变，加入类似“马丁”化的中网格珊后嘉年华相比之前有着很大的改变，在强化高端质感方面更为突出，而侧面造型则与老款相比变化不大，仅仅在两厢版车型上全系标配后扰流板，而三厢版高配车型则增加了镀铬饰条。
2016款斯柯达昕动在外观上基本延续了现款车型，仅在一些细节上有所不同。
如新车新增风暴米车身颜色，同时在侧翼子板上增加了“RAPID”标牌。
同时1.4T和1.6L顶配标配了黑色车顶、黑色后扰流板和后视镜、双色轮圈、熏黑尾灯、前雾灯、更大面积后风挡玻璃这些老款车型只有选装才有的套件。
内饰方面，嘉年华与昕动的设计风格可谓大相径庭，嘉年华线条凌厉科技感与时尚感十足，而昕动则延续着大众家族四平八稳的家族特征。
但是做工方面昕动有着高一级的优势，在细节接缝以及用料上更为细致一些，嘉年华整体表现还是偏向于粗糙，这也是受制于成本的原因。
嘉年华和昕动哪个好？动力配置方面，昕动采用的是最新的ea211系列发动机，有1.6l和1.4t发动机选择。
值得一提的是，昕动的最大扭矩爆发时间要比嘉年华更早，也就是说在起步时会更有优势一些。
相比之下嘉年华的发动机就略微逊色了一点，1.5l的发动机并不出彩，而拿的出手的就是6速双离合变速箱，不过实话说这套变速箱调校得并不是特别好，换挡逻辑还是有些问题，低速顿挫的问题有待改善。
空间方面，昕动的车身尺寸较大确实会有一定的优势，乘坐空间上，178cm 的体验者前后排都能找到非常舒适的坐姿，头部空间表现也非常不错。
当然，后备箱容量也是值得一提的，常规容量为372l，后排座椅放倒后还能扩展至1255l，要搬运大件物品均不是什么难事。
诚意两厢车推荐——斯柯达昕动提车记
诚意两厢车推荐——斯柯达昕动提车记本人目前在家乡县城的单位就职，因为单位离家比较远，为了上下班方便，父母提议我买一台代步车。
同事推荐我两厢车说好开停车方便，做了不少功课最后我决定定下斯柯达昕动了。
为什么决定斯柯达昕动呢？因为我是个90后嘛，工作两三年也有点小积蓄了，想着买台代步车，平时上下班开开也能免受风吹日晒，而且买车后也可以带父母出去玩玩，装点东西也比较方便。
刚开始我看的车有致炫，威驰，飞度，乐风RV，昕动，嘉年华等车型，大部分要么超出预算要么配置不满意。
想到同事比较推荐两厢车，说是适合我这样的小年轻上班族，所以看来看去最后选择了斯柯达昕动，不得不说性价比杠杠滴~之后我带父母去4S店看实车而且试驾了，父母也觉得昕动的空间不错，坐上去也挺舒服，外观很好看的。
除此之外，昕动车内的储物空间还不错，平常放放小物品还是够用的。
回家商量一阵后，就付款提车了。
自家小区内拍摄的。
昕动外观颜值很高，比起老斯柯达车型要年轻时尚许多。
侧身很像奥迪A3，毕竟得过红点大奖的，挺耐看的。
这个角度看，是不是有点像旅行车的感觉。
掀背的尾部设计，开口很大，上下装东西很方便的。
空间很大，还是能装很多东西。
内饰大众车系都一样，大气稳重，方向盘手感不错，运动感十足。
前排空间还是不错的。
座椅舒适度良好。
细节的做工还是不错的，接缝都很整齐。
中控导航大屏，功能丰富实用。
6速自动变速箱，平顺性不错，家用车换挡平顺才是最重要的。
天窗非常通透敞亮，风和日丽的天气让人的心情也变得很好。
后排的空间也够用，座椅舒适。
综合使用下来，两厢车里感觉斯柯达昕动性价比的确令人侧目。
空间优势很突出，是同级别车中佼佼者，乘坐舒适，而且后备箱容积不错，装下三个人的行李都没有问题；驾驶方面，行车速度快起来时，稳定性很不错，油耗也不大。
就我个人而言，两厢车里诚意推荐斯柯达昕动，各位车友可以参考。
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丰田和斯柯达哪个好：致炫VS昕动
丰田和斯柯达哪个好：致炫VS昕动对于那些准备购置第一辆车的消费者而言，两厢车往往是他们关注的重点。
具有空间大、实用性强、外形动感时尚的两厢车，很容易打动这批新晋车主们的心。
今天我们找来了两位颇具实力的家用两厢车，一款是具有高性价比优势的德系大两厢车斯柯达昕动，另一款则是丰田致炫。
那么丰田和斯柯达哪个好？谁是最适合新车主们选购的优质之选呢？根据网友关注度排序，我们分别选取了斯柯达昕动1.6L自动创行版、1.5L 自动劲速天窗版这两款车型进行对比。
以下，我们将通过详细的车型对比来看看，究竟谁具有更强的优势。
昕动的前脸采用的是斯柯达家族式的全新黑色烤漆中网，造型时尚动感，大灯和雾灯的造型方方正正显得十分大气；致炫的前脸则显得更加时髦甚至另类一些，梯形大嘴的设计确实给人眼前一亮的感觉。
来到侧面，昕动和致炫则各有各的风格，昕动的侧面线条更加规整一些，并且采用的是ABCD四柱设计，光从侧面来看就能看出他在空间方面的表现应该不会差；而致炫的侧面线条则更加偏向流畅一些，但从视觉效果来看，致炫扥空间表现有点令人堪忧。
在内饰方面，昕动的内饰设计符合德系车一贯的作风，简洁明了，没有太多复杂的线条，全黑的配色加上仿碳纤维饰板，整个内饰很耐看；致炫的内饰则层次感比较分明，整个设计跟外形相呼应，都比较个性化。
方向盘方面，昕动采用的是三辐设计，并且底部采用了镂空设计元素，再配上钢琴烤漆和镀铬装饰条，昕动方向盘视觉效果很不错，而且在方向盘3点和9点处设计了2个拇指凹槽，握感十分好；致炫方面，它的方向盘也采用的是3辐设计，但中间区域非常大，银色塑料板的装饰明显没有昕动钢琴烤漆来得有质感。
仪表盘方面，昕动的仪表盘一看大家都比较熟悉，典型的德系仪表盘，非常的普通，黑底白字的仪表读数加上中间行车电脑，信息显示非常的全而且很清晰；致炫则采用的是3个炮筒式造型，视觉效果很好，但行车电脑显示屏只有顶配车型才有，而且屏幕较小，显示的信息有限。
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[2022最新10万元内大空间合资车推荐]2022合资车故障率排名大空间合资车推荐上海大众斯柯达昕动官方指导售价：8.49~13.19万由于斯柯达的昕锐全系都只有1.4L，1.6L还有1.4T的三个车型，目前不论购买哪款都能够享受国家推出的购置税减半的优惠政策，然而目前斯柯达官方更是在这个基础上加推了购置税全免的优惠，不过需要注意和计算的就是，如果当地有现金优惠，且优惠大于购置税一半的话，那就权衡一下怎么选择更划算，毕竟这购置税的一半也是大几千块钱了。
1、它的空间表现怎样昕动介于两厢车与旅行车之间，比普通两厢轿车具有更大更灵活的空间利用率，后排座椅放倒之后，容积可以从372L可扩展至1255L，比三厢车型要大出许多，甚至搬家什么的都完全不成问题。
2、它的外观内饰如何斯柯达昕动在设计上则要更符合年轻人的审美观，高配车个性的全黑车顶与斯柯达晶锐如出一辙，而善用颜色拼接的手法也让斯柯达昕动变得不再低调。
而且整体设计和大众朗行一样融入了旅行车的元素，实用性更强的同时，侧面线条也相当漂亮。
车身尺寸方面，长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm，轴距为2603mm，和昕锐轴距一致。
侧面板型也是中规中矩，五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿，双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。
唯一不足的是，1.4L/1.6L车型后轮和三厢昕锐一样为鼓式刹车，前后碟式只在1.4TSI车型上出现。
中控台的布局和昕锐基本一致，不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。
中控台稍偏向主驾驶位置，三幅式的方向盘造型也很精神，只是方向盘没有多功能按键和皮质包裹，弱弱的有些寒酸，可以后期上T 宝，自己DIY。
3、它的动力表现如何2022款的昕动增加了一款8.49万的车型，配备的是1.4L自然吸气发动机+5速手动变速器，而其他中配版本则配备1.6L自然吸气+5MT/6AT 的动力组合，它的特性便是简单好用，而且节油能力还不错，适合都市代步。
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嘉年华和昕动哪个好：昕动优势明显
随着多款小型车全新上市，年轻人的消费热情又从新被拉了回来，而我们今天文章的两位主角恰好都处在小型车领域并且长久以来都是一对“天生敌手”——来自长安福特的嘉年华和上汽大众昕动，两款车型不论车型定位还是定价都有着很高的相似度。
那么，嘉年华和昕动哪个好？
咱们先看看两车的车身尺寸对比，昕动体型要比嘉年华大上一圈，效果就是看着更加大气。
从设计方面来看，风格区分也很明显，两者使用的均是各自家族最新的设计语言。
在经过全新风格的转变，加入类似“马丁”化的中网格珊后嘉年华相比之前有着很大的改变，在强化高端质感方面更为突出，而侧面造型则与老款相比变化不大，仅仅在两厢版车型上全系标配后扰流板，而三厢版高配车型则增加了镀铬饰条。
2016款斯柯达昕动在外观上基本延续了现款车型，仅在一些细节上有所不同。
如新车新增风暴米车身颜色，同时在侧翼子板上增加了“RAPID”标牌。
同时1.4T和1.6L顶配标配了黑色车顶、黑色后扰流板和后视镜、双色轮圈、熏黑尾灯、前雾灯、更大面积后风挡玻璃这些老款车型只有选装才有的套件。
内饰方面，嘉年华与昕动的设计风格可谓大相径庭，嘉年华线条凌厉科技感与时尚感十足，而昕动则延续着大众家族四平八稳的家族特征。
但是做工方面昕动有着高一级的优势，在细节接缝以及用料上更为细致一些，嘉年华整体表现还是偏向于粗糙，这也是受制于成本的原因。
嘉年华和昕动哪个好？这个问题在空间方面无疑是昕动更好。
昕动的车身尺寸较大确实会有一定的优势，乘坐空间上，178cm的体验者前后排都能找到非常舒适的坐姿，头部空间表现也非常不错。
当然，后备箱容量也是值得一提的，常规容量为372l，后排座椅放倒后还能扩展至1255l，要搬运大件物品均不是什么难事。
而嘉年华相比之下要逊色很多。
嘉年华更适合两口之家，如果要考虑家用还是略差了一些。
动力配置方面，昕动采用的是最新的ea211系列发动机，有1.6l和1.4t发动机选择。
值得一提的是，昕动的最大扭矩爆发时间要比嘉年华更早，也就是说在起步时会更有优势一些。
相比之下嘉年华的发动机就略微逊色了一点，1.5l的发动机并不出彩，而拿的出手的就是6速双离合变速箱，不过实话说这套变速箱调校得并不是特别好，换挡逻辑还是有些问题，低速顿挫的问题有待改善。
总结：嘉年华和昕动哪个好？经过一番对比可以发现，嘉年华与Polo是两款真正意义上为年轻消费者而打造的小型车款，两者在追求年轻化的道路上相当一致，都有着动感的外观，相对精致的内饰，而在相同价位的对比中，昕动的性价比非常高，首先是车身尺寸更优于其它两者且空间实用性更强；其次是做工与用料上相比之下也有一定的优势，再者配置也没有明显的缺点，更为重要的是价格不贵。
如果你想要一款各方面都比较均衡的车型，那昕动无疑是最优的选择。