第15讲：第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造(一)
涵洞的分类、构造及施工图
完全相同。此做法构浩简单。
（a）斜交斜做
(b) 斜交正做
4 涵洞施工
物资准备
施工准备
技术准备 劳动组织准备 施工准备
现场核对、施工详 图、施工放样
4 涵洞施工
管涵施工技术
公路工程中的管涵有混凝土管涵和钢筋混凝 土管涵，目前我国公路工程中多采用钢筋混 凝土管涵。公路管涵的施工多系预制成管节， 每节长度多为1m，然后运往现场安装。
③钢筋混凝土盖板明涵的盖板部分表面可先涂抹热沥青两次， 再于其上设2cm厚的防水水泥砂浆或4～6cm厚的防水混凝土。 其上可按照设计铺设路面。
沉降缝的设置
设置目的
避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷， 产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏
设置位置
涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须 设置沉降缝，但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝， 洞身范围不设。
陡坡台阶管涵
4 涵洞施工
⑷ 管涵基础修筑
地基土为岩石
基础修筑
地基土为砾石土 地基土为粘性土
地基土为软性土Leabharlann 无圬工基础、挖去风 化层或软层
无圬工基础、用砂填 充地基土空隙并压实
采用0.5m厚的圬工 基础
换填、粉喷 拌和、木桩
4 涵洞施工
拱涵、箱涵、盖板涵施工技术 拱涵、盖板涵、箱涵的施工——现场浇筑
3 涵洞的构造
d)直墙式 特点：可视为敞开口为零度角的八字式洞口。适用于净宽窄 而深并且和涵洞宽度一样的渠道。因翼墙短，造价低，多与 消力池配置适用。
3 涵洞的构造
斜交涵洞的洞口建筑
（1）斜交斜做（图a)]：涵洞洞身端部与路线平行，此种做法称斜
涵洞的分类、构造及施工图
4 涵洞施工
混凝土基础
4 涵洞施工
单孔有圬工基础管涵施工工序
4 涵洞施工
(2) 单孔无圬工基础管涵
施工程序
① 挖基与备料与单孔有圬工基础管涵相同。 ② 在捣固夯实的天然土表层或矿砂垫层上，修筑截面为
圆弧状的管座，其深度等于管壁的厚度。 ③ 在圆弧管座上铺设垫层的防水层，然后安装管节，
建筑材料分类 按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、 混凝土涵及钢筋混凝土涵等。
2 涵洞的分类
水力性能分类
涵
按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半
洞
压力式涵洞、压力式涵洞。
其
无压力式涵洞
他 分
入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围 内水面不接触洞顶的涵洞。
半压力式涵洞
类
入口处水流的水位高于洞口上缘，部分洞顶承受
特点：单孔标准跨径L0小于
5米或多孔跨径总长小于8米 ，以及圆管涵及箱涵不论管 径或跨径大小、孔径多少， 均称为涵洞。
小桥与涵洞的区别
涵洞：单孔标准跨 径L0小于5米
小桥立面图
1 涵洞的概述
工程特性：
(1)满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪 水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。
(2)具有足够的整体强度和稳定性，保证在 设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。
(3)具有较高的可靠性和耐久性，保证在自 然环境中，长期完好，不发生破损。
1 涵洞的概述
涵洞的 主要部 分
作用 是承受 活载和 土压力
洞身
涵洞 基础
洞口
作用是保证 涵洞基础和 两侧路基免 受冲刷，使 水流顺流顺 畅。
圆 管 涵
盖 板 涵
第15讲：第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造(一)
第15讲：第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造（一）第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造一、道路工程（一）道路的分类及组成 1．道路的分类城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限快速路、主干路 20年次干路 15年支路 10-15年【2020】.交通量达到饱和和状态的次干路设计年限应为()。
A.5年B.10年C.15年D.20年【答案】C 2．公路的分类分类特点年平均日设计交通量（小客车） (1)高速公路供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
15000辆以上。
(2)一级公路供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。
15000辆以上。
(3)二级公路供汽车行驶的双车道公路。
5000～15000辆。
(4)三级公路供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。
2000～6000辆 (5)四级公路供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路 2000辆以下；单车道四级公路 400辆以下。
3．道路的组成道路组成可以分为几何（或称线形）组成和结构组成两部分。
(1)线形组成。
1)机动车道。
一条机动车道最小宽度应符合表2.2.1的规定。
表2.2.1一条机动车道最小宽度车型及车道类型设计速度(km/h) >60 ≤60 大型车或混行车道(m) 3.75 3.50 小客车专用车道(m) 3.50 3.25 2)非机动车道。
与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m。
非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。
一条非机动车道最小宽度自行车不得小于1．Om，三轮车不得小于2．Om。
3)人行道。
表2.2.2人行道最小宽度项目人行道最小宽度(m) 一般值最小值各级道路 3.0 2.0 商业或公共场所集中路段 5.0 4.0 火车站、码头附近路段 5.0 4．O 长途汽车站 4.0 3.0 4)分车带。
涵洞的分类、构造及施工图
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2 涵洞的分类
❖ 水力性能分类
涵
按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半
洞
压力式涵洞、压力式涵洞。
其
无压力式涵洞
他 分
入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围 内水面不接触洞顶的涵洞。
半压力式涵洞
——工地预制安装
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4 涵洞施工
⑴ 就地浇筑的拱涵
钢拱架
图示是用钢轨制成 的跨径1．5～3．0m 拱涵的钢拱架
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拱涵钢拱架
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4 涵洞施工
土牛拱胎
在水流不大的情况下，小桥涵施工可以用 土牛拱胎代替拱架，这种方法既能节省木料， 又有经济、安全的特点。
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洞基础和管节向下滑移，每 段长度一般为3～5m，台阶 高差一般不超过相邻涵节最 小壁厚的3/4。如破度较大 可按2～3m分段或加大台阶 高度，但不应大于0.34m， 且台阶处的净空高度不小于 1.0m此时在低处的涵顶上 应设挡墙，以掩盖可能产生 的缝隙。
无圬工基础的陡坡管涵，只可采用
管节斜置的办法，斜置的坡度不得
②混凝土及石砌涵洞的洞身、端墙和翼墙的被土掩埋部分，只 需将圬工表面凿平，无凹入存水部分，可不设防水层。但北方 严寒地区的混凝土结构仍需设防水层。
③钢筋混凝土盖板明涵的盖板部分表面可先涂抹热沥青两次， 再于其上设2cm厚的防水水泥砂浆或4～6cm厚的防水混凝土。 其上可按照设计铺设路面。
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单孔有圬工基础
管涵
双孔有圬工基础 单孔无圬工基础
第二章公路工程结构物的构造
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2、基层
基层是路面结构层中承重部分，主要承受 车轮荷载的竖向力，并将面层传下来的应力扩 散到垫层或土基上去。因此，它应具有足够的 强度和稳定性，同时还应具有良好的应力扩散 能力。当基层为双层时，上面一层称基层，下 面一层称底基层。
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3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的一层。起排 水、隔水、防冻等多方面的作用，以保证基层、 面层有足够的强度和稳定性，同时扩散由基层 传来的应力，以减少土基所产生的变形。所以， 在路基水温状况不良的地段，都应设置垫层。
此外，为了保证汽车行驶的安全、畅通 和舒适，还需有各种附属工程，如公路标志、 护栏、路用房屋、加油站、通讯设施及绿化 植被等。 要确定公路工程造价，做好公路工 程概、预算工作，基本前提就是要熟悉公路 工程结构物的构造，为准确计算其工程数量 打下基础。
3
第一节 路基的构造
路基是路面的基础，并与路面共同承担 行车荷载的作用。为使路面坚固、稳定，或 不占用太多的土地，路基还必须有一些其他 附属构造物，如挡土墙、护坡、护脚、排水 沟、跌水、急流槽等。
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4、悬索桥(又称吊桥) 悬索桥如图2—16所示。它的主要承重结 构是悬挂在两边桥塔上的强大缆索。悬索桥一 般结构自重较轻，跨度很大，便于无支架悬吊 拼装。但在车辆动荷栽和风载作用下，有较大 的变形和振动。
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5、斜拉桥
斜拉桥由斜索、索塔和主梁组成，如图 2—17所示。用高强钢材制成的斜索将主梁多 点吊起，并将主梁的荷载和车辆荷载传至索塔， 再通过索塔基础传至地基。
与悬索桥相比，斜拉桥的结构刚度大，且 抵抗风振的能力也很好。
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二、桥梁上部构造 桥梁是由上部结构和下部结构两个主要部 分组成的。上部结构是指桥墩以上部分，下部 构造是指桥墩、桥台和基础，如图2—18所示。
涵洞的分类、构造及施工图63页PPT
1、·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
桥梁工程涵洞的类型与构造
第三十页，共31页。
THE END下次Biblioteka 课内容：涵洞的设计,陡坡涵洞
作业: 无 请同学们做好预习及复习工作，谢谢！
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▪ 70.铁路跨越小灌溉渠，若路肩较流水面高 出不多时，设置涵洞应选用：①钢筋砼圆涵； ②拱涵；③箱涵；④倒虹吸管。（ ）
第二十七页，共31页。
习题（选择）
▪ 71.同孔径涵洞的过水能力依次为：①拱涵> 箱涵>圆涵；②拱涵>圆涵>箱涵；③箱涵>拱 涵>圆涵；④拱涵≈箱涵>圆涵。（ ）
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第十九页，共31页。
（五）沉降缝与防水层 在圆涵管节接头缝处，内外侧均用
M10水泥砂浆填塞； 在圆涵管节沉降缝处，圆涵管节内
侧用M10水泥砂浆填塞，外侧用沥青麻绳 制填塞，深5cm；
在圆涵基础沉降缝处，用塑性粘土 或砂性粘土填塞。
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三、石及混凝土涵洞 （一）拱涵的洞身由拱圈,边墙,基础组成. （二）拱涵的拱圈一般按无铰拱设计,采用等截 面圆弧拱。
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三、涵洞的组成
涵洞
主体工程 附属工程
洞身 出入口
基础 出入口河床
路堤边坡 加固部分
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1、洞身 （1）在涵洞入口处采用提高节; （2）将洞身分为若干节,节长2-5米; （3）节间采用3厘米沉降缝;
（4）设置4‰的排水坡,一般作成台阶状,相邻节
的搭接至少为涵顶结构厚度的1/4。 2、出入口
习题（填空）
▪ 69、涵洞由_______三部分组成,称为涵洞 的________工程;此外还有出入口河床和路 堤边坡加固部分称为涵洞的______工程。
桥梁和涵洞工程的组成和分类
桥梁与涵洞工程的组成与分类一、桥梁的组成分类㈠桥梁的基本组成部分1.上部结构(桥跨结构)。
一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2.下部结构。
是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
⑴桥墩。
是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。
⑵桥台。
是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。
⑶墩台基础。
是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。
㈡桥梁的分类⑴根据桥梁主跨结构所用材料，划分为木桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。
⑵根据桥梁所跨越的障碍物，划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥(包括跨线桥)、高架桥等。
⑶根据桥梁的用途，划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。
⑷根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0不同，分为特大桥(L≥500m或L0≥l00m)大桥(L≥100m，L0≥40m)；中桥(l00m>L>30或40m>L0>20m)；小桥(30m≥L≥8m或20m>L0>≥5m)⑸根据桥面在桥跨结构中的位置，分为上承式、中承式和下承式桥。
⑹根据桥梁的结构形式，划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥。
二、桥梁上部结构㈠桥面构造1.桥面铺装及排水、防水系统⑴桥面铺装。
即行车道铺装，亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有:1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装，其厚度为60~80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
2)防水混凝土铺装。
在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面板上以厚80~l00mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土强度等级，一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。
但为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。
第16讲：第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程分类、组成及构造(二)
第16讲：第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程分类、组成及构造（二）2．坡度与路面排水。
道路横坡一般采用直线形向两边成坡，一般宜采用1.0%～2．O%。
路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%。
3．路面的等级与分类 (1)路面等级。
分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面四个等级。
(2)路面类型。
1)路面基层的类型。
基层（包括底基层）可分为无机结合料稳定类和粒料类。
分类适用无机结合料稳定类①水泥稳定土基层。
水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土适用于各种交通类别的基层和底基层水泥稳定细粒土（水泥土）不能用作二级以上公路高级路面的基层。
②石灰稳定土基层。
可作二级和二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层。
③石灰工业废渣稳定土基层。
石灰工业废渣稳定粗粒土石灰工业废渣稳定中粒土适用于各级公路的基层与底基层石灰工业废渣稳定细粒土（二灰土）不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路的基层。
粒料类级配型级配碎石级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。
级配砾石用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。
填隙碎石各级公路底基层和二级以下公路的基层【20XX年】二级公路路面的基层可选用（）。
A．水泥稳定土基层 B．石灰稳定土基层 C．石灰工业废渣稳定土基层 D．级配砾石基层 E．填缝碎石基层答案：A、B、C、D 【20XX】在道路工程中，可用于高速公路及一级公路的基层是（）。
A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层答案：A 2)路面面层类型。
①沥青路面。
沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。
当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时，即为乳化沥青碎石混合料。
乳化沥青碎石混合料适用于三、四级公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。
乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式，单层式只宜在少雨干燥地区或半刚性基层上使用。
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第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造一、道路工程
（一）道路的分类及组成
1．道路的分类
城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级
【2016】.交通量达到饱和和状态的次干路设计年限应为()。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
【答案】C
2．公路的分类
3．道路的组成
道路组成可以分为几何（或称线形）组成和结构组成两部分。
(1)线形组成。
1)机动车道。
一条机动车道最小宽度应符合表2.2.1的规定。
表2.2.1一条机动车道最小宽度
2)非机动车道。
与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5m。
非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。
一条非机动车道最小宽度自行车不得小于1．Om，三轮车不得小于2．Om。
4)分车带。
需要考虑防撞要求时，应采用相应等级的防撞护栏。
5)设施带。
6)绿化带。
绿化带最小宽度为1.5m。
7)应急车道。
当快速路单向机动车道数小于3条时，应设不小于3．Om的应急车道。
当连续设置有困难时，应设置应急停车港湾，间距不应大于500m，宽度不应小于3.Om.
8)保护性路肩。
保护性路肩宽度自路缘带外侧算起，快速路不应小于0.75m;其他道路不应小于0.50m;当有少量行人时，不应小于1.50m。
(2)结构组成。
道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。
高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联结层和面层六部分组成。
【2008】．面层宽度14m的混凝土道路，其垫层宽度应为（）。
A．14m
B．15m
C．15.5m
D．16m
答案：B
（二）路基
1．路基的作用
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
2．路基的基本要求
(1)路基结构物的整体必须具有足够的稳定性。
(2)路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性。
3．路基形式。
这些形式的适用和尺寸要记忆。
常考。
（1）填方路基
(2)挖方路基。
挖方路基分为土质挖方路基和石质挖方路基。
半填半挖路基。
(3)
【2006题】基础地质条件变化不大的地段，砌石路基的伸缩缝间距一般应约为（）。
A、6～10米
B、10～15米
C、15～20米
D、20～30米
答案：C
【2007年】坚硬岩石陡坡上半挖半填且填方量较小的路基，可修筑成（）。
A．填石路基
B．砌石路基
C．护肩路基
D．护脚路基
答案：C
【2009】当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先采用的形式有()。
A．填土路基
B．填石路基
C．砌石路基
D．护肩路基
E．护脚路基
答案：CDE
【2016】砌石路基的砌石高度最高可达()。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
【答案】C
（三）路面
1．路面结构。