《机械制造技术》复习题
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《机械制造技术》复习题
一、判断题
1.普通机床在进行切削加工时,主运动必定有且通常只有一个,而进给运动可能有一个或
几个,也可能没有。√
2.在插齿机上只能插削直齿圆柱齿轮。×
改正为: 在插齿机上即可以插削直齿圆柱齿轮,也可以插削斜齿圆柱齿轮.
3.精密加工时,机床的精度一定高于被加工零件的精度。×
改正: 精密加工时,机床的精度不一定高于被加工零件的精度。
4.材料的硬度越低越好加工。×
不一是材料的硬度越低越好加工。
5.当设计基准与定位基准不重合时,就有基准不重合误差,其值是设计基准与定位基准之
间尺寸的变化量。√
6.为了保证设计尺寸,在选择基准时必须采用基准重合的原则,以避免基准不重合误差。
×
7.基准不重合误差不仅指尺寸误差,对位置误差也要考虑。√
8.滚齿机的传动系统是按滚削斜齿圆柱齿轮的传动原理设计的。√
9.磨削齿轮的齿面时,不能采用展成法磨削,只能采用成形法磨削。×
磨削齿轮的齿面时,可以采用展成法磨削,也可采用成形法磨削
10.在精密与超精密加工时,有时可以利用低于工件精度的设备、刀具,通过工艺手段和特
殊的工艺装备,加工出精度高于工作母机的工件或设备。√
11.机械产品的生产过程只包括毛坯的制造和零件的机械加工。()错误
12.超声加工、电子束加工、激光加工都是特种机械加工方法。()正确
13.现代机械加工工艺过程是指用切削和磨削方法加工零件的过程。()错误
14.机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。()正确
15.不完全定位在零件的定位方案中是不允许的。()错误
16.粗基准在同一尺寸方向可以反复使用。()错误
17.轴类零件常用两中心孔作为定位基准,遵循了互为基准原则。()错误
18.采用六个支承钉进行工件定位,则限制了工件的6个自由度。()正确
19.在切削加工中,进给运动只能有一个。()错误
20.刀具前角增加,切削变形也增加。()错误
21.切削热只是来源于切削层金属的弹、塑变形所产生的热。()错误
22.为减轻磨削烧伤,可加大磨削深度。()错误
23.加大进给量比加大背吃刀量有利于减小切削力。()正确
24.切削用量三要素中,对切削热影响最大的是切削速度。()正确
25.车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。()正确
26.镗孔时,镗杆的径向跳动仍然能镗出工件的圆孔。()错误
27.机床的传动链误差不会影响滚齿加工精度。()错误
28.刀尖的圆弧半径和后刀面磨损量增大,将使冷作硬化层深度增大()正确
29.加工表面层产生的残余压应力,能提高零件的疲劳强度。()正确
30.退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后,粗加工之前。()正确
31.工序集中优于工序分散。()错误
32.调质只能作为预备热处理。()错误
33.精基准是指精加工时所使用的基准。()错误
34.设计箱体零件加工工艺时,常采用基准统一原则。()正确
35.平面磨削的加工质量比刨削铣削都高,还可加工淬硬零件。()正确
二、选择题
1.下列陈述错误的是 D
A.加工所要求的限制的自由度没有限制是欠定位、欠定位是不允许的。
B.欠定位和过定位可能同时存在。
C.如果工件的定位面精度较高,夹具的定位元件的精度也高,过定位是可以允许的。
D.当定位元件所限制的自由度数大于六个时,才会出现过定位。
2.车丝杠时,产生内螺距误差的原因 B
A.机床主轴径向跳动
B.机床主轴轴向窜动
C.刀具热伸长
D. 机床尾座径向跳动
3.在大批量生产中一般不使用 C
A.完全互换法装配
B.分组互换法装配
C.修配法装配
D.固定调整法装配
4.有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为 C
A.粗车-半精车-精车
B.粗车-半精车-粗磨-精磨
C.粗车-半精车-精车-金刚石车
D.粗车-半精车-精车-磨-研磨
5.镗孔时,镗床导轨在 C 对工件的加工精度影响较大.
A.水平面内的直线度
B.垂直面内的直线度
C.水平面内和垂直面内直线度
6.在安排工艺路线时,为消除毛坯工件内应力和改善切削加工性能,常进行的退火热处理
工序应安排在A进行。
A.粗加工之前
B.精加工之前
C.精加工之后
D.都对
7.在相同的条件下,下列工件材料在切削加工中, D 在切削区域产生的温度最低。
A.碳素结构钢 B.合金结构钢
C.不锈钢 D. 铸铁
8.在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是 B
A.以齿轮内孔为基准定位磨齿面
B.以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面
C.以齿面定位磨齿面
D.以齿轮外圆为基准定位磨齿面
9.下列加工工序中 C 不是自为基准加工的
A.浮动镗刀镗孔
B.无心磨床磨外圆
C.齿轮淬火后磨齿面
D.浮动铰刀铰孔
10. A 为常值系统误差
A.机床、夹具的制造误差
B.刀具热伸长
C.内应力重新分布
D.刀具线性磨损
11.车丝杆时,产生螺距累积误差的原因 C
A.机床主轴径向距动
B.车床主轴轴向窜动
C.机床传动链误差
D.刀具磨损
12.轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用 C 作为定位基准。
A.选精度高的外圆 B.选一个不加工的外圆