路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施
摘要：新时期，在全面推动社会主义现代化建设的过程中，国家加强了对交通建设领域的资源投入，全面提升了交通运输业在国民经济发展和社会进步中的地位。

交通运输建设领域的市场竞争环境越来越复杂，国家对交通土建工程施工质量等也提出了更高的标准和要求，如何在交通土建工程中保证路基路面的施工质量，成为行业内重点课题。

基于此，本文章对路基施工常见质量问题和处理措施进行探讨，以供相关从业人员参考。

关键词：路基施工；质量问题；处理措施
引言
公路路基的施工质量对公路整体的质量有着严重的影响，路基的质量甚至是引发安全事故的主要原因，加强对路基施工质量的重视，就是加强对公路安全使用的重视。

对公路沉降问题，必须采取有效的措施进行预防，保证路基质量和施工的安全，降低公路使用过程中出现安全事故的几率。

一、公路路基施工特征
路基工程操作在自然条件下实施，具体施工过程中受外界天气、环境影响较大，所以实际施工过程中，应及时掌握当地气候变化，由于施工过程属于人工及机械联合完成，应考量是否给周围环境造成影响。

同时，施工材料质量对整个路基施工质量干扰较大，所以正式施工之前结合实际状况，充分对施工材料质量做好把控，确保整个施工材料质量达标，严格依照施工条件，调整试验结果。

公路路基强度和压实度受施工材料的干扰，建议选用长期性能较稳定石料，保证路基质量。

一般应保证材料强度超过15kPa，因公路路基施工过程中，若压力相同，处于软岩地质环境下料易发生形变，因此施工技术人员做好材料均匀分配
二、路基施工常见质量问题
（一）路基缺损、承受能力降低问题
在个别交通土建工程施工中，交付使用不久的路基就出现非常严重的损毁。

对其原因进行深度分析，是因为该工程项目的施工单位质量监管工作不够完善，
整体施工体系及施工技术存在漏洞，对一些施工细节问题的关注度和重视程度不足，过度关注工程项目的成本造价，为节约资金支出，使用不达标的施工原材料，忽视工程项目的施工安全和施工质量。

在关键性施工工序上重视程度不足，导致
路基的承载能力不达标，抗压能力大幅下降，或是因为施工材料的配比存在缺陷，以及路面的压实度不达标准。

个别施工单位在施工工期的压力之下，直接使用还
没有检测和实验过的施工材料和混凝土，都会导致工程项目的路基出现缺损，无
法保证工程项目的施工质量，对工程项目的使用周期造成一定影响。

（二）地基沉降问题
地基沉降是比较常见的公路工程施工病害。

首先，在公路施工中，软土地基
需要花费一定的时间进行巩固，即便如此软土地基的承受能力也比普通地基的承
受能力要差，所以很容易出现沉降的现象。

其次，由于软土地基很多都会存在潜
在的沉降问题，如果没有及时处理，在正常通行和使用的过程中，会给人们的生
命和财产安全带来一定的隐患。

因此，对公路软土地基进行精准的预估就非常重要，要保障施工的有序进行，相关施工人员应加强对软土地基沉降病害的重视程度，掌握地基沉降的发展规律与变化数据，在发现问题的第一时间进行处理，切
实提高公路整体质量。

三、路基施工常见质量问题的处理措施
（一）施工准备
由于路基施工受外界环境影响较大，为保证实际施工质量，应严格依照设计
方案做好施工前勘察，掌握施工区域内地质条件等，做好人员、机械配置工作，
为路基施工有序推进保驾护航。

公路路基施工通常包含六大模块，即：施工前准
备工作、收集现场材料、场地清理工作、摊铺及压实工作、做好排水设施、施工
质量检验工作。

在初期完成施工准备工作、摊铺及压实工作，应始终结合实际状况，严格执行相关规范和要求，确保各环节施工质量达标，待各环节工作完成后，及时做好施工质量检验工作。

正式施工之前要先清理施工现场才能开始路基填方
的工作，主要清理垃圾、石头、植物及其根部腐化土层，完成杂物的清理后，需
要平整地面并使其的平整度符合铺设的要求，这时才能开始路基的施工作业。

（二）冲击碾压
在使用冲击碾压技术的过程中，需要严格依照工程项目的施工设计图纸，综
合工程项目的实际施工状况，针对冲击压力进行放样试验，随后明确科学合理的
冲击压力值，以此确保压实边界足够精准。

除此之外，要做好施工现场清理工作，针对地基基础的填料进行全方位检测，精准记录工程项目施工阶段的施工任务数据，以此保证施工质量，并在出现施工问题时，及时进行纠偏。

同时，需要在交
通土建工程的所有施工范围内进行冲击碾压，将数据和资料等收集完善，确保冲
击碾压工作能够高效有序的向前推进，全面提升数据信息的精准度，降低误差率，以保证交通土建工程质量。

（三）调节材料配比方式
施工方必须基于工程质量要求与路面硬度要求，施工之前均匀配比原材料，
突出配比方案的科学化与合理化，对工程材料的体积、阶段用量、水溶性等各方
面性能进行分析研究，通过做好材料性能研究，预测不同施工方案能够达到的理
性施工效果，进而逐步调整材料的混合配比比率，合理运用石灰石、沥青、化学
添加剂等材料，对各类材料的基本使用方式做出差异化处理，避免出现潜在的质
量亏损问题，争取达到理想中的道路平整度。

通过调节工程材料使用方式与基本
性质，控制公路工程路基路面材料中的含水量与颗粒密度，可保证公路土质的干
密度和压实度，帮助浅层路面与底部填料承受较大压力，有效分散上层负担。

（四）合理地安装路基排水装置
为了能够有效地防治路基在施工中出现沉降问题，施工人员须先安装路基排
水装置，施工人员需明确掌握施工的要求，在软土地基集中安装相应的排水装置，或者在地基的两侧安装排水板，这样才能将公路的雨水进行快速的排放，避免因
雨水渗漏对路基施工造成影响，大量的雨水堆积对地基的承载能力也会造成一定
的影响，从而形成路基沉降。

因此，在施工的过程中除了要注重路基施工的质量，还需重视对排水设计以及排水安装，施工人员需按照施工环境以及施工的具体要
求，在指定的位置进行排水管道的安装，减少路基沉降和坍塌问题发生的概率，对路基的质量进行有效地保障。

（五）规范化施工防护
公路路基安全防护工作至关重要，主要是由于路基开挖不可避免地破坏土层原本结构，对周围自然环境产生负面影响，情况严重下会诱发土地结构坍塌和滑坡事故，威胁到施工整体性与安全性。

鉴于此，具体施工前通过充分实地勘察，了解开挖区域地质构造，设置截水沟来消除水对边坡结构稳定性的不良影响。

路基开挖时，通过湿软地基加固和路基边坡防护等方式，多方考量雨水、土壤抗渗和保湿等因素，选择浆砌片石代替石骨架，以保障边坡结构稳定。

建立完善的排水设施，维护结构稳定性，以求推动公路工程高质量建设。

结束语
在公路的施工环节中，路基问题是较为常见的施工问题，也是对公路施工质量影响最大的问题，为了能够有效地避免在公路施工过程中路基施工问题发生的概率，必须加强施管理人员对施工现场的管理程度，加强企业与相关部门对公路施工的管理意识和监督意识，在施工前对施工图纸进行严格的审核，以此对公路的施工质量提供有效保障。

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