汽轮机设备及运行-第六章2
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程汽轮机操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机的安全运行，保证操作人员的人身安全和设备的正常运转，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有使用汽轮机进行动力装置的企业及其操作人员。
第三条汽轮机操作人员应具备一定的理论和实际操作知识，严格遵守本操作规程，严守操作纪律，保持警觉，正确操作汽轮机。
第四条操作人员在操作汽轮机时应坚守岗位，严禁酒后操作和疲劳驾驶汽轮机。
第五条操作人员应按照操作规程执行工作，确保操作流程的连贯性，不得私自更改或省略操作步骤。
第二章汽轮机的安全操作第六条汽轮机启动前，必须对汽轮机进行外观检查，包括检查汽轮机本体、烟道系统、冷却系统、燃气系统和控制系统等。
第七条启动准备工作完成后，操作人员必须确认提示装置和警报系统是否正常运行。
第八条启动汽轮机前，应先检查金属部件、附件和管道连接是否牢固、运行中是否有异常音响。
如发现异常情况，应及时报告主管领导并进行修理。
第九条启动汽轮机前，应确保给汽轮机提供足够的冷却水和润滑油。
第十条具备启动条件后，应按照操作规程进行汽轮机的启动程序，严禁超速和恶意猛抽。
第十一条启动汽轮机后，操作人员应及时观察各参数的变化情况，如发现异常情况应及时采取措施。
第十二条汽轮机的停机步骤应按照操作规程进行，严禁突然切断汽轮机的电源。
第三章事故应急处置第十三条操作人员在发生事故时，应首先保证自身安全，然后尽快报告主管领导，进行事故应急处理。
第十四条事故应急处理包括疏散人员、关闭汽轮机、切断电源，确保安全通道畅通等措施。
第十五条事故应急处理应根据不同的事故类型进行具体的处置措施，严禁盲目行动和擅自操作。
第十六条事故处理完毕后，应及时记录事故原因、处理措施和后续工作计划，以便事故回顾和经验总结。
第四章人员培训和安全防护第十七条操作人员应定期进行汽轮机操作培训，提高操作技能和安全意识。
第十八条操作人员在操作汽轮机时，应穿戴合适的防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第六章 汽轮机主要零件结构与振动
图6-48 叶片组的切向A型振动
图6-49叶片组的切向 B0型振动
（2）轴向振动 叶片组的轴向振动往往 与叶轮的轴向振动耦合在 一起，必然伴随这叶片的 扭转振动。 2.叶片组的扭转振动 在叶片扭转振动发生时， 围带与叶片保持便捷连续， 围带必然产生弯曲振动。 所以叶片组的扭转振动分 为组内各叶片的牛转子振 动和叶片组的扭转振动。
图6-15 铸造隔板
1—外缘；2—静叶片；3—隔板体
2、隔板套 隔板套用于固定隔板。现代高参数大功率汽轮机往往将 相邻的几级隔板状在同一隔板套中，隔板套在固定于汽缸 上。隔板套结构的分级基本上是由汽轮机抽汽情况决定的， 相邻隔板套之间有抽汽，这样可充分利用隔板套之间的环 状汽流通道，而无须借加大轴向尺寸的办法取得必要的抽 汽通流面积。 隔板套分为上下两半，而只通过中分面法兰用螺栓和定 位螺栓连接在一起。隔板套在汽缸内的支承和定位采用悬 挂销（搭子）和键的结构。隔板套通过其下半部分两侧的 搭子支承在下汽缸上，其上下中心位置由其底部的定位销 或平键定位。为保证隔板套的自由膨胀，装配时隔板套与 汽缸凹槽之间留有1~2mm的间隙。
图6—18 油膜的工作原理
（a）有相对运动，无施加垂直方向载荷作态； （b）无相对运动，有垂直方向荷载状态； （c）既有相对运动，也有垂直方向载荷状态； （d）两平面间构成楔形，有相对运动和垂直方向的载荷状态
（二）径向支承轴承 1及油楔中的压力分布（周向） （b）油楔中的压力分布（轴向） l—轴承长度；d—轴颈直径
2π n fd = = in 2π / i
2、高频激振力：（由喷嘴的尾迹扰动产生）
2π n fg = = Zn 2π / Z
对于部分进汽的 级，激振力的频率为 Z fg = n e
电厂汽轮机原理-第六章、转动部分
汽轮机转子
注
意
整锻转子的中心通常打 有ф100mm的中心孔，其目的主 要是便于检查锻件质量，同时也 可以将锻件中心材质差的部分去 掉，防止缺陷扩展，以保证转子 强度。
汽轮机转子
套装转子
叶轮与主轴分别制造，然后热套在轴 上。这种转子加工方便、材料利用合理，叶 轮和主轴的锻件质量容易保证，但是它不宜 在高温条件下工作，快速启动适应性差。因 为材料的高温蠕变和过大的温差会使叶轮与 主轴间的过盈配合消失，发生松动。因此它 使用于中低压汽轮机或高压汽轮机的低压段。
汽轮机转子
转子的结构
汽轮机转子可分为：轮式转子、鼓式转子
轮式转子：装有安装动叶轮的叶轮，多用
转子
于冲动式汽轮机。 鼓式转子：没有叶轮，动叶片直接装在轮 鼓上，多用于反动式汽轮机。
汽轮机转子
轮式转子又分为：
套装转子 整锻转子 组合转子
焊接转子
汽轮机转子
整锻转子
整锻转子由整体锻件加工而成。它 的叶轮、联轴器、推力盘与主轴为一整 体，因而不会出现叶轮等零件高温下可 能松动的现象。此外，它的结构紧凑， 强度和刚度都比同一外形尺寸的套装转 子高。但是，整锻转子的生产需要大型 锻压设备，而且加工要求很高，贵重材 料消耗量很大。使用于高温区工作的转 子。
汽轮机的盘车装置分为：低速盘车（3~5转/分）
高速盘车（40~70转/分）
盘车装置
汽轮机采用高速盘车的优缺点优源自是： 高速盘车的鼓风作用，可使机内各
部分金属温差减少；
高速盘车可使轴瓦形成油膜，减
少 轴瓦干摩擦。 缺点是：盘车装置结构复杂，并且必须装配高压 油顶轴装置，且容易发生故障。因此，大型机组 又有改向采用低速盘车的趋势。
联轴器
燃气轮机设备及运行
燃 一、燃气轮机简单循环 P41
气
轮
机
设
备
及
运 简单循环热力过程： 理想：1-2s：等熵压缩过程
行
2s-3s：等压燃烧过程
3s-4´s 等熵膨胀过程
4´s-1 等压放热过程
实际：1-2 2-3 3-4 4-1
燃 简单循环主要性能指标
气 1、热效率
P41
轮
机
设
——工质经过工作循环，把加入到循环中的 热量转变为输出功的百分数
轮 静叶出气边小孔排至主燃气流中。另一部分经一级护环去
机
冷却二级静叶，其中一部分再经二级护环去冷却三级静叶， 流入二级静叶的空气，一部分冷却叶片后从出气边排至主
设 燃气流中，另一部分从内环前端的孔流出，冷却一级叶轮
备
出气侧和二级叶轮进气侧。第二股冷却空气从压气机第5 级引来，经气缸上均布的一圈孔道冷却气缸后，进入排气
机
设
备
we wimg wT wc mg
及 运
we
Ne G
行
G——空气流量，kg/s
燃 3、压比
——压气机出口压力与进口压力之比
气 轮
p2
p1
p2 p1
机 4、温比
设 ——工质的最高温度与最低温度之比，它代表工质被加热
备 的程度．
及
T3
运
Ta
行 Ta——大气温度，K
T3*——透平进口燃气滞止温度，K
设
备
及
运
行
燃 4、透平的绝热膨胀有效效率 T (或 T )
气
透平实际绝热膨胀功与等熵膨胀功与之比
轮
机 设
T*
i3* i4* i3* i4*s
第六章 气体与蒸汽的流动(绝热节流过程)
h2 h1
.
p2h2c2 2
一、绝热节流前后参数的变化
(1) 对理想气体
1 p1h1c1 p2h2c2 2
p h c
焓不变 温度不变
压力下降 比容增加
熵增加
h2 h1 T2 T1
p2p1 v2v1 s2 s1
.
(2) 对实际气体
节流前后焓不变,温度不一定不变
绝热节流后气体的温度变化称为节流的温度效应 绝热节流温度效应
pb pc p2pc
mf2 2k p1[(p2)k 2(p2)K K 1](kg /s) k1v1 p1 p1
.
m c m max
0
b
pc / p1
pc (
2
k
)k1
p1 k1
a
mmaxf2
2
k
(
2
2
)k1
p1(kg/s)
k1k1 v1
1.0 pb / p1
（2）渐缩渐扩喷管的流量计算
正常工作时 M= mmaxfmin2kk1(k21)k21vp11(kg/s)
0
1
p2 p0
k
c2 44 .72 cp (T0 T2 )
.
三、临界压力比及临界流速
(1)临界压力比
临界压力
pc
p1
代入出口流速方程 进口压力
cc 2kk1p1v1[1(pp1c)kk1]
cc ac kpcvc
定熵过程 方程式：
pcvc
(
pc
)
k1 k
p1v1 p1
.
临界流速表达式
证明:理想气体微分节流系数μJ =0.
pv RT
v RT p
汽轮机设备及运行培训课件
汽轮机设备及运行培训课件1. 概述本文档旨在为汽轮机设备及运行培训课程提供详细的课件。
课件内容包括汽轮机的工作原理、构成部件、运行过程、维护与故障处理等方面的知识。
通过学习本课件，学员将能够全面了解汽轮机的工作原理和运行要点，提升对汽轮机设备及运行的认识和掌握。
2. 汽轮机的工作原理2.1 蒸汽动力循环蒸汽动力循环是汽轮机工作的基础，了解蒸汽动力循环的原理对于理解汽轮机的工作原理至关重要。
本节将介绍蒸汽动力循环的基本组成和工作原理。
2.2 理想汽轮机循环理想汽轮机循环是对汽轮机工作过程的理想化描述，它可以帮助我们理解汽轮机的工作原理。
本节将介绍理想汽轮机循环的基本假设和数学模型。
2.3 实际汽轮机循环实际汽轮机循环考虑了实际工况下的影响因素，与理想汽轮机循环存在一定的差异。
本节将介绍实际汽轮机循环的特点和影响因素。
3. 汽轮机的构成部件3.1 汽轮机的主要构成部件汽轮机由多个主要构成部件组成，每个部件的功能和作用不同。
本节将依次介绍汽轮机的主要构成部件，包括汽轮机轴、汽轮机叶片、汽轮机转子、汽轮机定子等。
3.2 汽轮机辅助设备汽轮机辅助设备对于汽轮机的运行和维护起着关键的作用。
本节将介绍汽轮机的主要辅助设备，包括汽轮机控制系统、汽轮机润滑系统、汽轮机冷却系统等。
4. 汽轮机的运行过程4.1 汽轮机启动过程汽轮机的启动过程需要严格控制各个参数，以确保正常启动。
本节将介绍汽轮机的启动过程，包括汽轮机预热、汽轮机启动和汽轮机达到额定转速等步骤。
4.2 汽轮机的负荷调节汽轮机的负荷调节是为了满足不同负荷要求，保持汽轮机运行稳定和高效。
本节将介绍汽轮机的负荷调节原理和方法。
4.3 汽轮机的停机过程汽轮机的停机过程需要经过一系列步骤，以保证汽轮机的安全和可靠停机。
本节将介绍汽轮机的停机过程，包括负荷减小、冷却和停机等步骤。
5. 汽轮机的维护与故障处理5.1 汽轮机的常规维护汽轮机的常规维护是保证汽轮机长期运行稳定和可靠的重要环节。
汽轮机运行规程
汽轮机运行规程第一节职责和权限一、值班人员在独立值班时，必须熟悉本规程的有关章、节。
考试合格后方可值班。
二、值班人员加接到值班长以上领导的指示和命令时，应先报告班长后执行；但在紧急情况，应于执行后将所受命令和执行情况迅速报告班长。
三、值班员认为发令者的命令与规程相抵触时，应申述自己的意见，发令者若坚持其令时，值班人员应按命令执行，但不负由此引起的事故责任。
四、值班人员在确定有检修工作票，安全措施已做好时，方可允许检修人员进行检修工作。
五、值班人员应保持所辖设备及工作地点整洁，交接班前一小时应打扫一次。
六、由于值班人员不执行命令或因违反规程，规章制度发生的人身、设备损坏事故时，应视情节轻重负行政责任或法律责任。
第二节交接班责任制一、值班人员应依照厂部批准的轮流值表进行值班，如有特殊情况须经车间主任批准方可调换值班时间。
二、若交接者未按时接班，交班者才应留下继续工作。
并报告班长、班长设法安排适应人员接班后，交班者方可离开现场。
三、值班人员酒后不得进行接班，若交班者发现接班者有酒味，应拒绝交班，并报告所属领导，另派适当人员接班。
四、交班人员应将当班时间所进行的一切操作，分别详细地记入运行日志和有关记录薄中。
五、接班人员必须在接班前三十分钟到达现场，检查和了解：1、哪些设备在运行、备用、紧急备用和检修中；2、详细查阅前一班运行日志，了解前一班进行了哪些操作，向交班人员询问哪些设备地缺陷异常以及可能发生事故；3、检查设备及场地整洁，生产工具和用品齐全。
六、接班班长组织召开班前会，听取值班员地汇报并给予必要的指示。
七、一切检查完毕正常，交接班双方在运行日志上签字后交班人员方可离开现场。
交接班长召开班会后，总结一天的工作情况。
八、当交班时是于事故处理或进行重要操作时，不得进行交接班，接班者协助交班者进行工作，但必须听从交班班长的指挥，待事故处理正常或操作告一段落，方可进行交接班。
第三节操作规定一、下列操作由车间主任或厂长专门指定的人员监护下进行：1、大修后汽轮机的启动。
JMDY汽机运行规程
第一章总则1、运行值班人员必须遵守劳动纪律，认真执行岗位工作。
保证安全，经济，满发，多供。
努力完成电力生产任务。
2、运行值班人员必须经本岗位理论与实际培训，熟悉本岗位设备功能、结构、系统及运行方式，经考核合格后才可独立工作。
3、运行值班人员必须按分场批准的轮值表值班，不许随意换班，特殊情况经分场运行副主任批准，两个班的班长同意后方可换班，但不许连值两班。
4、运行值班人员，要坚守工作岗位不得擅离职守，值班时间要集中精力工作，禁止窜岗和做与生产无关的事情，未经班长同意，不许离开工作岗位。
5、运行值班人员在值班时，要严肃认真。
电话联系工作时要互通姓名，将练习内容复诵无误后认真执行。
对上级发布的操作命令，应复诵一遍，无误后立即执行。
如命令对设备及人身安全有明显威胁或违反规程时可拒绝执行，并向发令人讲明理由，必要时可向发令人的上一级领导报告，听候指示。
如值班人员接到非直属上级的命令或指示应及时向直属上级汇报。
6、运行值班人员要根据运行方式、设备状况、季节特点、天气变化等情况，认真检查设备，做好维护工作，保持设备正常运行。
7、运行值班人员在值班中要做到：勤联系、勤调整、勤检查。
在启动、停止或倒换设备时要精心操作，要密切配合。
8、当设备发生异常或事故时，值班人员应正确判断，果断处理，并设法将故障情况汇报给班长以取得其指导，在班长未到来之前，值班人员应按事故处理规程自行处理，并将事故处理情况及事故发生经过向班长汇报并做好详细记录。
9、运行值班人员因不正确的操作造成事故、障碍、异常及损坏设备等情况时要及时向班长、值长或分场领导汇报，不得隐瞒。
10、运行值班人员要对工具、用具、材料、障碍、记录图纸、运行日志爱惜及正确使用，妥善保管。
丢失或损坏应做好记录。
11、运行值班人员上班前4小时禁止酗酒，否则不许上班。
12、运行值班人员凡离岗半月以上者，在重返岗位工作前应经一天以上时间熟悉规程及现场。
离岗三个月以上者必须经考核合格方可重新值班。
600MW超临界汽轮机设备及运行(华电汽机教研室)
一般汽缸都是上下缸结构，中间通过法兰螺栓 连接
但大机组、尤其是超临界机组高压缸为了减小 热应力，采用了一些其它方式。 西门子公司： 外缸为圆筒形结构；内缸有中分 面，用螺栓固定；内缸受外缸约束、定位。 石洞口二电厂（ABB）、元宝山电厂等 内缸无法兰螺栓，而采用7只钢套环将上下缸 热套紧箍成一圆筒，仅在进汽部分加四只螺栓 来加强密封。 同时外缸可采用较薄的法兰和细螺栓，减小对 汽机启停的限制。
2. 适当提高油温；
3. 增大偏心率； 4. 采用多油楔瓦。
轴承结构
径向支持轴承按支承方式可分为固定式和自位式两种； 按轴瓦可分为圆形轴承、椭圆形轴承、多油楔轴承和可倾 瓦轴承等。
一般圆筒形转子主要适用于低速重载转子；三油楔支 持轴承、椭圆形轴承分别适用于较高转速的轻、中和中、 重载转子；可倾瓦支持轴承则适用于高速轻载和重载转子。
载荷（kN)
42 57 88 117
形式
四瓦块可倾瓦 同上 同上 同上
5 （低压A转子）
6 （低压A转子） 7 （低压B转子） 8 （低压B转子） 9（发电机转子） 10（发电机转子）
289
292 288 297 376 376
两瓦块可倾瓦
短园瓦 同上 同上 椭圆 同上
三、推力轴承
以止推轴承的名义间隙0.4为标准 以轴承架中心线为基准,离开中心线(任一方向) 0.9mm时报警 1.0mm时跳闸
第四节
轴承
一、滑动轴承油膜形成的原理 油膜形成的三要素： 1. 一定的速度 2. 沿速度方向的楔形 3. 油的粘度 如： 油温升高，粘度 下降，油膜将难以形成；
但粘度太大，会使油的
分布不均匀，增大摩擦 损失 ，减小偏心距。 二、径向支撑轴承
F
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程目录第一章设备规范及性能第一节设备规范第二节设备结构性能第二章汽轮机的启动第一节汽轮机的禁止启动、冲转条件第二节启动前的准备工作和检查 1第三节设备的启动第四节汽轮机的正常运行维护和定期工作 1. |第三章停机第一节停机前的准备工作第二节停机17第四章辅助设备的规程18_第一节调速油泵18第二节润滑油泵19第三节循环水泵第四节汽封加热器的投入与退出21第五节板式换热器第六节除氧器的启动和停止z第七节给水泵24t第八节连排扩容器的投入与停止26第五章事故预防处理第一节事故处理原则第二节事故停机第三节事故规范291第六章试验规程第一节静态试验第二节动态试验44第一章设备规范及性能,第一节设备规范k一、汽轮机：主要技术数据（产品代号：DT-136-10 ）;型号B12－4.90/0.981.额定功率MW 12经济功率MW 12额定转速r/min 3000旋转方向顺汽流方向看顺时针额定进汽压力Mpa 4.9±0.2/0.3(绝对)额定进汽温度℃470±10/15额定进汽量/最大进汽量t/h 138.7/163额定排气压力及调整范围Mpa 0.981±0.29/0.196绝对额定排气温度℃288额定工况保证汽耗率Kj/Kw•h 11.56临界转速r/min ～2098额定转速时振动值Mm ≤0.03临界转速时振动值Mm ≤0.15汽轮机安装时最大件重量T ～14.5汽轮机检修时最大件重量T ～14.5转子重量T 2.98汽轮机外形尺寸（运行平台以上）M 4.795×4.12×2.64（L×W×H）汽轮机中心标高（距运行平台）M 0.75二、汽轮机调节保安润滑系统转速摆动值r/min ±15转速不等率﹪ 4.5±0.5调速迟缓率﹪≤0.5排汽压力不等率、﹪10排汽调压迟缓率﹪≤2空负荷同步器调速范围﹪－4～＋7主油泵压增Mpa 1.0792Ι路脉冲油压与主油泵进口油压差Mpa 0.363危机遮断器动作转速r/min 3300～3360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm 1.0润滑油压Mpa 0.08～0.12汽轮机油牌号L-STA32#三、整定值排气压力高限报警Mpa （表）排气温度高限报警℃排汽安全阀动作压力Mpa 1.29～1.31（表）排汽压力低限报警Mpa 0.636（表）高压电动油泵自启动时主油泵出口压力Mpa ＜075（表）高压电动油泵自关闭时主油泵出口压力Mpa ≥0.95（表轴向位移遮断器正常位置时控制油压Mpa 见试验曲线（表）轴向位移遮断器动作时控制油压Mpa 0.245（表）润滑油压低自启动交流油泵Mpa 0.055（表）润滑油压低自启动直流油泵Mpa 0.04（表）润滑油压低停机Mpa 0.03（表）润滑油压低停盘车Mpa 0.015（表）轴承金属温度升高保护报警℃85停机℃100"轴承回油温度升高保护报警℃65停机℃70,四、辅助设备一）汽封加热器：型式：两级加热传热面积:30m水侧最大压力:1.8Mpa 冷却水量:40-60t/h抽气器工作蒸汽参数：压力:0.4-1.5Mpa温度260～435℃流量200KG/H（二）减温减压装置产品编号：WY75-5.3/470-0.0.981/290，WY0711004 一次出口蒸汽流量：170t/h一次蒸汽压力：5.3 Mpa一次蒸汽温度：470℃二次蒸汽压力：0.981 Mpa二次蒸汽温度：290℃减温水压力：7.0Mpa减温水温度：150℃（三）冷油器:型号:YL-20-1 型式：表面式冷却面积:20m3 冷却水量:60t/h冷却油量:400l/min 冷却水温:≤33℃出口油温:35-45℃冷却管材料：HSN70-1A （四）调压器电动装置电机型号: YZA5624 转速：1410 r/min功率：1400W 电压：380V北微微电机厂（五）同步器电机型号: YZA5624 转速：1400 r/min功率：140W 电压：380V北微微电机厂（六）电动盘车电机型号: Y132M2-6 转速：960 r/min功率：3W 电压:380V山东华力电机厂（七）油箱：4 K2 n8 Y+ W!容积：5m35（八）交流辅助油泵型号:CHY18 流量:20.5m3/h出口压力:0.353Mpa 电机功率：5.5 KW电机电压：380V 转速：960 r/min;（九）直流润滑油泵型号:CHY18 流量:20.5m3/h出口压力:0.353Mpa 电机功率：5.5 KW电机电压：220V 转速：960 r/min高压电动油泵型号:80Y-100A 流量：26m3/h扬程：91m 配用功率：30KW电压：380V（十一）主油泵：额定转速时压增力1.079MPa流量:500L/ min（十二）注油器:注油器出口油压力:0.0882MPa（十三）高压除氧器(旋膜式)：产品编号：86607-319 工作压力:0.392MPa额定出力:150t/h 工作温度:150℃有效容积:53.98m3青岛畅隆电力设备有限公司（十四）除盐水水加热器传热面积:40m3 水侧最大压力:1.2Mpa,热侧最大压力:1.2MP 水侧设计温度:150℃热侧设计温度350℃（十五）给水泵型号: DG195-740 流量:165t/h扬程:787m 转速:2980r/min水温:150℃配用功率：560KW额定电压：6KV 电机型号：YKK4501-2（十六）循环增压水泵型号:SLFZ型无密封自控自吸泵150-SLFZ-AD流量:160m3/h 扬程:20m电机转速:1450r/min 配用功率:22KW额定电压：380V第二节设备结构性能B12-4.90/0.981（470℃）型背压式汽轮机。
汽轮机设备及运行课程标准
《汽轮机设备及运行》课程标准安徽电气工程职业技术学院2009年7月一、课程标准（一）课程定位《汽轮机设备及运行》对培养学生的工程思维能力和解决实际生产问题的能力具有重要作用，是电厂热能动力装置专业的主要职业技术课。
课程的教学内容比较多，涉及的范围也比较广；实践操作内容也比较多。
本课程的教学内容包括汽轮机原理、汽轮机结构、汽轮机调节和汽轮机运行四方面（模块）内容，其中汽轮机原理部分涉及到《工程热力学》和《流体力学泵与风机》的内容；汽轮机结构以及汽轮机运行部分主要涉及到《工程制图》和《工程力学》等课程的内容；汽轮机调节主要涉及到《热力过程自动化》课程。
虽然汽轮机的四个方面（模块）各有特点和各自的研究方法，但各方面又是相互联系、彼此影响的。
教学中注意循序渐进，在掌握汽轮机工作原理，熟悉汽轮机结构，掌握汽轮机调节系统工作原理的基础上，安排了针对电厂汽轮机检修和运行典型工作过程的学习情境，从而锻炼学生的汽轮机方面的岗位技能，达到提高学生职业能力的目的。
（二）课程任务通过本课程的学习，重点培养学生从事汽轮机检修和运行所需的基本理论知识，以及汽轮机检修和汽轮机运行相应岗位的岗位技能，并进一步提高学生的综合职业能力。
1、社会能力方面：培养学生团队协作能力、人际交流能力、自信心、社会责任感、妥协能力、安全意识和职业道德等。
2、方法能力方面：培养学生再学习能力、自我控制与管理能力、做决定和计划能力、评价能力等。
3、专业（职业）能力方面：掌握汽轮机工作原理，熟悉汽轮机结构，掌握汽轮机调节系统工作原理，并进一步培养学生从事汽轮机检修和运行岗位所需的专业技能。
（三）教学目标为了培养学生从事汽轮机检修和运行相应岗位的岗位能力，培养学生对现场生产过程中的实际问题的分析问题和解决问题的能力，培养学生查阅资料、制定工作票（操作票）及再学习的能力，为将来从事汽轮机方面的运行、安装和检修等工作打好基础。
具体教学目标为：1、职业技能目标：熟悉汽轮机结构，熟练掌握汽轮机揭缸操作步骤及相应的要求；熟悉汽轮机调节的原理，熟练掌握汽轮机冲转、升速、并网、带初始负荷的典型运行操作过程及仿真机操作界面上各名词意义；熟悉汽轮机启动和停机各种类型，熟练掌握汽轮机冷态滑参数启动操作过程（部分）。
第六章 汽轮机调节保护系统
恒压变量柱塞泵外形图
系列柱塞泵结构剖面图
供油泵工作状态
•输出压力为14.5MPa时→高压油推动控制阀→ Q↓ •输出流量等于所需流量时→变量机构维持某一位置 •系统需增加或减少流量时→变量机构改变输出流量 →维持系统压力14.5MPa •系统瞬时需要增加流量时→蓄能器参与供油
建议：1、两台泵2周至一个月互相切换一次；
• 1.转子飞升时间常 数
• 2.中间容积时间常 数
• 3．转速变动率 • 4.油动机时间常数 • 5.迟缓率
DEH系统概述
第三节 功频电液调节系统
•
功率－频率电液调节系统是指系统中采用转
速和功率两个控制信号，测量和运算采用电子
元件，而执行机构仍用油动机的调节系统，简
称“功频电调”。
•
一、功频电液调节系统的基本工作原理
Mpa(g） • 为机组轴承和盘车供润滑油；（轴承油压
0.0785~0.118Mpa(g) ） • 为发电机供氢密封油； • 为机械超速遮断及手动遮断供安全油； 2、高压抗燃油系统（EH油系统） (磷酸脂抗燃油 12~14 Mpa(g ),燃点5600C 以上.） ▪ 为调节系统供控制油
三、润滑油系统设备介绍
供油装置设备
●蓄能器：系统瞬间用油量很大时，参与供油。
泵出口处一套：25L (高压) 执行机构中四套：40L (高压) 回油路中四套：10L (低压)
①高压蓄能器 PN2 ：8.96MPa
检测：
PN2 ＜8.3 MPa充氮
N2
2 HP 1
②低压蓄能器 检测：
PN2 :0.21MPa PN2 ＜0.163 MPa充氮
态特性确定机组功率变化请求信号。 有多种运行方式，可自动/手动切换
汽轮机设备运行技术问答火力发电工人实用技术问答丛书
汽轮机设备运行技术问答火力发电工人实用技术问答丛书作者：王国清等编著出版社：中国电力出版社出版时间：2004-1-1当当价：￥38.10定价：￥47.00 折扣:81折内容简介本书为《火力发电工人实用技术问答》之一，全书以问答形式，简明扼要地介绍了电力生产的基础知识、安全常识及汽轮机设备运行的基本知识。
主要内容有：电力生产基础知识，汽轮机主要附属设备，热力网设备的运行与停运后的保护，汽轮机设备结构与工作原理，汽轮机的调节与保护，汽轮机的启动与停止，汽轮机的正常运行维护，汽轮机典型事故及处理，汽轮机的应力分析与寿命管理，汽轮机热力试验与调整等。
本书从汽轮机设备运行的实际出发，理论突出重点、实践注重技能。
全书以实际运用为主，可供火力发电厂从事汽轮机运行工作的技术人员、运行人员学习参考以及为考试、现场考问等提供题目，也可供相关专业的大、中专学校的师生参考阅读。
目录前言第一篇初级工第一章汽轮机设备运行基础知识第一节电力生产及安全常识第二节热力学及金属材料的基础知识第三节流体力学的基础知识第四节热工仪表的基础知识第二章汽轮机附属设备运行的基础知识第一节汽轮机凝汽系统、抽气系统及冷却系统第二节汽轮机给水回热系统第三节管道与阀门第三章水泵的基础知识及运行第一节水泵的基础知识第二节给水泵第三节循环水泵和凝结水泵第四节其他水泵第四章热力网设备运行第一节热力网的基础知识第二节热网及加热设备第三节热网的运行维护及停运后保护第四节热网及其经济性分析第五章汽轮机结构及工作原理简介第一节汽轮机工作原理简介第二节汽轮机结构简介第二篇中级工第六章汽轮机结构及工作原理第一节汽轮机的工作原理第二节汽轮机的结构第三节汽轮机的调节系统第四节汽轮机的旁路系统第五节汽轮发电机的氢、油、水系统第七章汽轮机的启动和停止及正常运行维护第一节汽轮机的启动和停止第二节汽轮机运行中的维护和变压运行第三节汽轮机的热工仪表和保护自动装置第八章汽轮机的事故处理和预防第一节汽轮机技术的发展和事故原因分析第二节汽轮机典型事故第三节其他事故及处理第九章汽轮机的附属系统第一节凝汽器及真空系统第二节给水回热系统与经济性第三节变速给水泵与液力联轴器第四节离心式水泵的试验与经济调度第三篇高级工第十章汽轮机的应力分析与寿命管理第一节汽轮机的应用力、热膨胀和热变形第二节汽轮机的寿命管理第十一章汽轮机的优化启停第一节汽轮机的优化启停第二节汽轮机停机后的冷却和保护第三节新机组的启动和试运行第十二章机、炉协调控制与火电机组的调峰运行第一节机炉协调控制第二节负荷自动调节系统第三节火电机组的调峰运行第十三章汽轮机的热力试验第一节热力特性试验第二节热力试验的测量装置和准备工作第三节热力试验结果的计算和分析第十四章汽轮发电机组异常振动的原因及处理第一节振动的基础知识第二节汽轮发电机组振动的评价标准第三节现场常见的几种振动情况及原因分析第四节汽轮发电机组的振动监督附录。
第六章-2.汽轮机转动部分结构
五、盘车装置
具有链轮—涡轮—蜗杆的电动盘车装置
由电动机、传动轮系、 操纵杆及连锁装置等 组成。
电动机通过链轮链条、 涡轮蜗杆及几级齿轮 传动减速后带动转子 旋转。
55
五、盘车装置
盘车投入时间要求 汽轮机冲转前，要投入盘车装置（因为有轴封供汽）； 再热机组旁路系统投入前，应投入盘车装置（因为低压缸 的受热）； 停机后，要投入盘车装置； 盘车投入时，油系统必须先投入。
冷却部位：高压转子（调节级区域）和中压转子进汽部分表面 冷却工质：温度较低的蒸汽
15
一、转子
高压转子（调节级区域）表面的冷却
蒸汽来源：第一级喷嘴后和调节级后的部分蒸汽。
冷却蒸汽流动过程：喷嘴后的部分蒸汽，在压差作用下通过 动静之间的间隙，经过喷嘴室内圈上的孔径降低喷嘴室内圈 的温度（第一次冷却），然后进入压力级；调节级后的部分
加快汽缸内的热交换，减小上、下缸之间及转子内部温差，缩 短机组启停时间，并可以在轴承内较好的建立起油膜，保护轴 瓦和轴径。 （2）按结构特点分：具有螺旋轴的电动盘车、具有摆动齿轮的 电动盘车和具有链条-蜗轮蜗杆的电动盘车。
对盘车装置的要求 既能盘动转子，又能在汽轮机转子冲转后转速高于盘车转速
时自动脱开，并使盘车装置停止转动。 51
冷却蒸汽流动过程：通 过中压平衡活塞持环与 中压转子表面之间的间 隙和叶片根部的槽沟。
去向：在中压第一级的 喷嘴后和动叶根部完全 混合。
再热蒸汽进口区域内转子的冷却 17
二、叶轮
组成：由轮缘、轮面和轮毂组成。
轮缘——轮盘的外缘安装工作叶片 轮毂——与轴相连接部分 轮辐——连接轮缘和轮毂部分
作用:(主要用于冲动式汽轮机)用 来安装动叶片并将动叶片上的转 矩传递给主轴。
第6章动力循环
– 提高热效率 – 减小汽轮机低压缸尺寸，末级叶片变短 – 减小凝汽器尺寸，减小锅炉受热面 – 可兼作除氧器
使用
– 小型火力发电厂回热级数一般为1～3级，中大型火 力发电厂一般为 4～8级。
三、热电联供循环
过热器
1 汽轮机
锅炉
4
给水泵
3
2' 热用户
背压式热电联产循环简图 背压>0.1MPa
尽管采用了高参数、再 热、回热等措施，循环 热效率仍低于50％，大 部分被排放于冷却水或 大气中，这部分热能数 量虽大，但因温度接近 于环境温度，故不能用 来转换为机械能。为了 充分利用热能，自然地 联想到用发电厂作了功 的蒸汽的余热来满足热 用户的需要，这种作法 称为热电联供。
汽轮机作功：
ws,12 h1 h2
水泵绝热压缩耗功：
ws,34 h4 h3
循环净功：
wnet (h1 h2 ) (h4 h3)
锅炉中的定压吸热量：
朗肯循环
q1 h1 h4
凝汽器中的定压放热量：
热效率：
q2 h2 h3
t
wnet q1
ws,12 ws,34 q1
1 q2 q1
我国已成批生产功率分别为200MW、300MW、 600MW的锅炉、汽轮机和发电机组；
热力发电厂这样以水蒸气为工质的蒸汽动力装 置工作循环称为蒸汽动力循环。
Gas Cooled Reactors (GCR)
Uses carbon dioxide used as coolant. Graphite moderators allow use of natural
热电联供循环的评价
只采用热效率不够全面，能量利用系数
已被利用的能量 K 工质从热源得到的能量
3000KW汽轮机运行规程
汽机运行规程目录第一篇汽机运行通则第一章汽机运行人员注意事项第一节值班人员注意事项第二节运行值班人员日常工作第二章汽机运行基本要求第一节轴承振动标准第二节对调节及保安系统性能的要求第三节在下列情况下，禁止汽轮机起动或投入运行第三章对重要操作的规定第四章正确使用联系信号盘第五章汽轮机设备的定期切换和试验第一节设备定期切换和试验第二节电气、热工联锁和保护试验第三节危急遮断器超速试验第四节自动主汽门严密性试验第五节真空严密性试验第六节调速汽门活动试验第六章汽轮机运行的事故处理第一节处理事故的原则第二节紧急停机及操作步骤第三节主蒸汽参数异常第四节油系统工作异常第五节轴向位移增大第六节水冲击第七节异常振动和异音第八节机组甩负荷第九节汽轮机严重超速第十节厂用电中断第十一节失火第十二节突然超负荷第十三节凝汽器真空降低第十四节凝汽器铜管泄漏第二篇汽轮机组运行规程第一章 1#汽轮机组概况及规范第一节1#汽轮机概况第二节1#汽轮机的主要技术规范第三节1#机辅助设备技术规范第四节1#机热工保护整定值第二章 2#汽轮机组概况及规范第一节2#汽轮机概况第二节2#汽轮机热力系统技术特点第三节2#汽轮机调节保安系统及供油系统第四节2#汽轮机的主要技术规范第五节2#汽轮机辅助设备技术规范第六节2#汽轮机调节、保安及供油系统主要技术指标第七节2#汽轮机热工保护整定值第三章 3#汽轮机组概况及规范第一节 3#汽轮机概况第二节 3#汽轮机的调节、保安系统第三节 3#汽轮机的主要技术规范第四节 3#汽轮机辅助设备主要技术规范第五节 3#汽轮机调节、保安及供油系统主要技术指标第六节 3#汽轮机热工保护整定值第四章汽轮机组的起动第一节起动前的检查及必须具备的条件第二节汽轮机起动暖管前的辅助设备试验第三节暖管及开启汽动油泵第四节辅助设备的启动第五节汽轮机冲转及低速暖机第六节升速及全速第七节汽轮机并网接带电、热负荷第八节 2#机低压加热器，3#机高、低压加热器和供热抽汽系统的投用第九节机组的热态启动第十节机组冷、热状态起动的规定及时间分配第五章汽轮机组的运行第一节一般规定第二节运行中的检查、调整、维护和定期试验第六章汽轮机组的停机第三篇汽轮机辅助设备运行规程第一章除氧器运行规程第二章锅炉电动给水泵运行规程第三章汽动给水泵、工业汽轮机运行规程第四章循环水泵运行规程第五章冷却塔运行规程第六章减温减压器运行规程第七章深井泵、黄河水取水泵运行规程附录：汽轮机阀门检查卡第一篇汽机运行通则第一章汽机运行人员注意事项第一节值班人员注意事项1.汽机运行值班人员在独立工作之前，必须熟悉与本专业有关的各项规程，并经考试合格。
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§6.1 汽轮机启停时的热状态
（3） 转子热变形的测量 通过晃度来间接得到转子的热弯曲值，将千分表装 在转子的轴颈或轴向位移发讯器圆盘上测取转子晃度。
转子的最大弯曲值：
式中：fu——用千分表测得转子的晃度值，mm； L——两轴承间转子的长度，mm； l——千分表与轴承的距离，mm。
Hale Waihona Puke §6.1 汽轮机启停时的热状态
上、下汽缸温差产生的原因： ①上下汽缸散热面积不同； ②温度较高的蒸汽位于汽缸上部，凝结放热后凝结 水流到下缸，在下缸形成一层水膜，使下缸加热条件恶 化。 ③停机后汽缸内形成空气对流，温度较高的空气聚 集在上汽缸，温度较低的空气在下汽缸，增大了上下汽 缸的温差。 ④下汽缸的保温不如上汽缸。 减小上下缸温差的措施：启动时应尽量投入法兰螺 栓加热装置，开足下汽缸的疏水门；下汽缸应采用优质 保温材料，设法改进保温结构，避免保温层的脱落；在 下汽缸装设挡风板，以减小零米冷风对下汽缸的冷却。
§6.1 汽轮机启停时的热状态
3．汽缸内外壁和 法兰内外壁温差引起 的热变形 法兰壁厚度比汽 缸壁厚度大得多，法 兰的水平和垂直方向 将产生热变形。使法 兰内壁热膨胀值大于 外壁，从而使法兰水 平方向发生热翘曲现 象 。
§6.1 汽轮机启停时的热状态
4．转子的热弯曲 （1）弹性弯曲、塑性弯曲 弹性弯曲：当上下汽缸温度趋于平稳，温差消失后 ，转子的径向温差和变形也随着消失，恢复到原来的状 态。这种弯曲是暂时的。 塑性弯曲：当转子径向温差过大，热应力超过材料 屈服极限时，将造成转子的永久变形。 盘车装置作用：当上下汽缸存在温差时盘动转子， 使转子均匀冷却或加热，以减少转子的热弯曲。 （2）转子热变形的危害 当转子弹性弯曲较大时，也是汽缸拱起较大的时候 ，此时动静间隙可能消失。
§6.1 汽轮机启停时的热状态
三、汽轮机的热变形
1．热变形的危害 汽轮机启停和负荷变化时，汽缸和转子除热应力外 ，还会因膨胀不均匀而产生热变形，如果汽缸和转子的 挠曲值过大，将造成通流部分动静部件的径向间隙减 少、动静部件磨损。不仅使汽封径向间隙扩大，增大漏 汽量，使汽轮机运行的经济性降低；而且动静部件的摩 擦还将引起机组振动以及大轴弯曲等事故。 2．汽缸的热翘曲 在启停过程中上下汽缸存在 温差，上缸温度高于下缸温度。 上汽缸温度高、热膨胀大，下汽 缸温度低、热膨胀小，引起汽缸 向上拱起，— “拱背”变形。