PPP项目融资在我国的运用
通用机场采用(PPP)投融资模式浅析

通用机场采用(PPP)投融资模式浅析近年来,随着我国经济的快速发展和民航业的快速增长,通用机场建设的需求也在不断增加。
作为我国机场发展的重要组成部分,通用机场的建设不仅对于促进地方经济发展和提升城市形象具有重要意义,更是为了满足国内外旅客和货物的运输需求。
在通用机场建设和运营中,采用公私合作模式(PPP)进行投融资已经成为了一个相对成熟的模式。
本文将从PPP模式的概念、优势、适用范围和影响等方面对通用机场采用PPP投融资模式进行一些浅析。
一、PPP模式的概念PPP是Public-Private Partnership的缩写,中文译为公私合作,是指政府与私营机构合作进行基础设施建设和运营的一种模式。
在这种模式下,政府和私营企业共同参与项目的投资、建设、运营和维护,实现了公共资源和私人资本的有机结合,为社会提供更优质、高效的服务。
在PPP模式下,政府可以通过特许经营、BOT(建设-经营-转让)、BTO (建设-转让-经营)等形式引入私人资本,以优化投资结构、降低政府负担。
1. 分散风险。
PPP模式能够充分发挥私有企业的市场化运作机制,将部分建设、运营和维护风险转移给私营企业,降低政府的经济和技术风险。
2. 提升效率。
私营企业通常具有更强的市场化运作能力和管理水平,能够更好地结合市场需求和实际情况进行项目规划和管理,提升了资源配置的效率。
3. 降低成本。
引入私人资本和市场机制可以有效降低政府的前期投资和资金压力,减轻财政负担。
4. 提高质量。
私营企业的参与将带来更多的技术、管理和经验优势,可以提高工程的设计、施工和运营的品质。
5. 提升服务水平。
私营企业借助市场竞争的机制,可以更好的满足市场需求,提高工程运营的服务水平。
PPP模式适用于各类基础设施建设和运营项目,包括但不限于交通运输、水利环保、能源电力、教育医疗、文化体育等领域。
在通用机场建设领域,PPP模式也具有较强的适用性。
1. 适用于投融资规模较大的项目。
浅析PPP模式在我国基础设施项目的运用

【 关键词 】P P P 融资模 武;基础设施项 目
发达 国家在2 世纪近 百年 的发 展中,基础设施项 目管理在 0 其政治 、经济 、文化 生活 中发挥着 巨大 的作用 ,因此从上个 世 纪9 年代开始 ,随着 基础设施项 目社会 化进程 的开始 与基础设 O 施项 目管理 的发展 ,我国公共管理领域 的投融资额 已经逐年 上 升 ,投融资渠道也加 快了多元化步伐 。 《 市政公用事业特许 经 营管理办法》从2 0 年5 1 0 4 月 日起开始 实施 ,这是我 国第 一部市 政 公用 事业特许经营制度 的规章 ,也是我 国在基 础设施项 目社 会化进程的重要里程碑 。 项 目P P P 融资模式概述 项 目P P (u l c r v t P r n r h p P P b i —P i a e a t e s i )融 资模式也可 称为 “ 公私 合营 ”融资模式 。它指的是公共 部门与私人企业合 作模式 ,是指政 府、营利性企业和 非营利性企业基 于某个项 目 而形成 的相 互合 作关系 的形式 。通 过这种合作形 式,合作各方 可 以达 到与预 期单独行动相 比更为有利 的结果 。合 作各方参与 某个项 目时,政 府并不是把项 目的责任全部转移给私 人企业 , 而是 由参与合作的各方共 同承担责任和 融资风 险。 二 、项 目PP P 融资模式在我国基础设施项 目中的优势 1运作与管理技术上 的优越性 . 因为在P P P 融资模式下,政府扮演 的是投资经纪人的角色 , 它必须与盈利企业合 作,而这些参 与基础 设施项 目的战略投资 者是在市场机制 中经过优胜 劣汰下来 的优胜 者,它们 可以在项 目的前期就参与进来 ,带来先进的经营理念 、技术经验和 管理 模式 以及雄厚的资本 ,全 面提 升企业 的综合 实力 ,这样将 会给 基础 设施项 目的运作与管理 带来勃勃生机 。 2 减轻政府财政负担 . 在我 国市场 经 济建 设和 发展 的过程 中政府 的投 融 资 已经 在逐 步地 退出竞争性生产领域 ,但 是从经济和社 会发展 的需要 看 ,我国政府在基础设施项 目投资方面 的压 力仍 将有增无减 。 因此 ,在 投资主体多元化 的过 程中 ,部分 国有股 本退 出,政府 将 获得巨额财政收入 :而在 多元化之后 ,企业经 营效益提 高、 增加税收和余下的国有股本 的回报亦将有助于各级财政 收入 。 3 拓宽 民间资本在社会经济建设 中的投资空间 . 在基础设施项 目中采用P P P 融资模式可以拓宽民间资本在我 国经济建 设中的投资空间 ,使它在 我国不会仅仅 只限于批发 、 零售 、贸 易、餐饮 业、制造等行业 ,而能够在基础产 业方面打
公私合作模式(PPP)及其在我国的应用

公私合作模式(PPP)及其在我国的应用【摘要】公私合营模式在公共基础设施领域得到了广泛应用,本文在分析我国应用PPP模式的现状及其应用过程中存在的问题,借鉴国外对于PPP模式的应用的经验,结合我国的国情, 进而对我国应用PPP模式提出可行性建议。
希望对于我国PPP模式的在公共基础设施领域的应用以及进一步的发展具有一定的指导性意义。
【关键词】公私合作(PPP);现状;问题;建议一、公私合作模式的含义公私合作制的概念源于20世纪90年代的英国,为政府提供了新型的公共物品及服务的方式。
目前,公私合营制在世界各国已经得到广泛的应用,收到了良好的成效,实现了经济效益和社会效益的统筹发展,而且已经由初级阶段的基础设施项目逐步向能源、环保等深层次领域发展。
公私合作制在全世界的应用已经成为一种趋势。
自公私合作制被提出以来,受到了越来越多地运用、关注和探索。
被誉为“民营化大师”的萨瓦斯教授将PPP这个概念归为三个层次:首先,它在广义上指公共和私人部门共同参与生产和提供物品、服务的任何安排;其次,它指一些复杂的、多方参与并被民营化了的基础设施项目;再次,它指企业、社会贤达和地方政府官员为改善城市状况而进行的一种正式合作。
联合国培训研究院对于PPP的定义认为包含两层含义:第一是为了满足公共产品的需要而建立的公共和私人倡导者之间的各种合作关系;第二是为了满足公共产品的需要,公共和私人部门建立伙伴关系进行大型的公共项目的实施。
学术界对PPP的定义还有很多不同的版本,但笔者认为PPP模式都是公共部门(Public)和私营部门(Private)建立合作伙伴关(Partnership)共同承担公共设施的建设及公共物品的提供。
完备的公共基础设施, 对城市经济、社会和环境发展有着重要影响,是城市可持续发展的重要基础。
面对社会需求迅猛攀升,政府财力不足的局限,尤其是受到全球金融风暴的影响,完全由政府提供公共基础设施的投融资、管理、设施维护等事务使得政府财政捉襟见肘。
我国城市地铁项目融资中PPP模式运用的研究

随 着 国家基 础 设施 建 设 的投 资 多元 化 进程 加 快 ,私 有 资本 参 与基 础 设施 建 设 的模 式也 日趋 多样 化 , 出现 了 B T等多 种模 式 ,但 这 些模 式 存在 着 一些 不 足 ,如缺 乏 有效 的协调 机 制 ,政 府在 项 目中的控 制权 O 减弱 等 。2 0世纪 9 0年 代 P P模式 在 西方 特 别是 欧 洲流 行起 来 ,在 基础 设施 建设 中扮演 着 重要 的 角色 。 P 轨道 交 通项 目在 基 础 设施 建 设 中 占重要 的部 分 ,并 具有 投 资规 模 大 、直 接 经济 效 益不 明 显 等特 点 ,而 其 中地 铁 项 目相 对 于 其他 的项 目需求 资 金非 常 大 ,融 资 问题 成 了地铁 发 展 的瓶 颈 。如何 将 P P模 式 更好地 P
并 提 出 了制 定 完 善现 行 法 律 法 规 、 加快 政 府 角色 转变 的步 伐 、 建立 合 理 的 风 险 分担 结 构 等 保 障措 施 。 关 键 词 :城 市 地 铁 ;项 目融 资 ;P P模 式 ;措 施 ; P 中图 分 类 号 :F 8 23 文 献标 识 码 :A 文章 编 号 :1 0 — 1 X(0 70 — 0 卜0 0 1 0 9 2 0 )5 0 4 3
fr e esb ypoet n c gs tsa el st p it a P Pmo ei a f c v yo okn u b a ut r wa r c f a i t u, sw la on t P d ne et ewa f rigo t u w y h t u h j n n a i o h t s i w s poet n cn l h. ial tep prid a sP PmoeSav naei u wa rjc f a c ga dp t fr ad rjc a igpi tFn y h ae i t P d ’ d atg sb ypoet n i us ow i fn g l , nce n n n n i r
项目融资和PPP模式

项目融资和PPP模式项目融资是指为了实施其中一具体项目而进行的资金筹集行为。
在传统的项目融资模式中,一般是由政府或企业通过向银行贷款或发行债券来获取资金,然后再用于项目建设。
然而,这种融资模式存在一些问题,如融资成本高、周期长、风险高等。
因此,为了更有效地推动项目建设和提高融资效率,PPP模式应运而生。
PPP模式,全称为“政府和社会资本合作”模式,是指政府机构与社会资本合作,共同投资、建设、运营、管理和收益分享的一种合作模式。
该模式通过将政府和社会资本的优势互补,充分发挥市场机制的作用,以实现项目的高效、便捷、可持续发展。
在PPP模式下,政府提供基本服务性的公共设施和服务,而社会资本则通过投资和运营来获得合理的回报。
相较于传统的项目融资模式,PPP模式具有以下优势:1.分散风险:传统的项目融资模式中,风险主要由政府或企业承担,而在PPP模式下,风险由政府和社会资本共同承担,可以大大降低风险。
2.效率提升:PPP模式下,社会资本参与项目的投资和运营,能够更好地发挥市场机制的作用,提高资源配置效率和项目建设效率。
4.公共服务水平提升:PPP模式下,社会资本在项目建设和运营中要求更高的服务水平,可以提升公共服务质量和效果。
然而,PPP模式也存在一些挑战和问题:1.风险管理难度大:由于PPP项目具有较长的运营期限,因此风险管理与监督变得更加复杂。
政府需要加强对PPP项目的监管和管理,以避免风险发生。
2.市场环境不成熟:在一些地区,PPP项目的市场环境还不够成熟,政府机构和社会资本对PPP项目的理解和认可度不高,这导致了PPP项目的推进速度较慢。
3.信息不对称:由于信息不对称的存在,社会资本在参与PPP项目时往往面临着不确定性和风险,并且很难获取到准确的信息。
综上所述,项目融资和PPP模式是两种不同的融资模式,各自有其特点和优势。
随着PPP模式在我国的逐渐推广和应用,相信PPP模式将为项目融资带来更高的效率和回报,并推动公共设施的建设与发展。
PPP项目融资方式及其适用范围有哪些

PPP项目融资方式及其适用范围有哪些尽管有PPP项目投融资有很多问题,但PPP融资也有规律可循,下面小编重点分析PPP项目融资的各种方式和适用范围。
PPP项目融资方式及其适用范围:产业投资基金产业投资基金及类似的城市发展基金、私募股权投资基金,越来越成为PPP融资的主力军。
1、分类:主要有行业产业基金(如交通产业基金)和地域产业基金(如洛阳城市发展基金)、母基金和子基金、金融资本与地方政府成立基金、金融资本与施工企业(或上市公司)成立基金和三方共同成立基金等几种分类方式;2、投融资模式:主要有股权投资基金和债权(明股实债)投资基金、母基金通过投资子基金,间接投资项目公司,和直接投资项目公司、存量债务置换基金和新项目投资基金、投资优先级和投资中间级、劣后级等几种投资模式;3、特点:产业基金一般结构是由政府所属投资公司与金融资本以10%:90%的比例,以有限合伙的认缴模式成立的基金,政府投资公司作为劣后级,金融资本作为优先级。
产业基金通常规模较大,杠杆效应明显。
例如政府在产业基金中出资10%作为劣后级,产业基金按PPP项目总投的10%投入项目公司(注册资本金+股东借款),实际政府在项目中只出资1%(通常情况下,为实现到期回购,政府平台公司在项目中会再直接出资1-5%作为股东),政府投资的杠杆效应达到50倍以上(按政府再出资1%计算)。
此外,产业基金由于优先级投资人大部分为银行、保险公司,甚至政策性银行等,资金成本较低,能够有效拉低产业基金的成本,对PPP项目融资成本的整体降低有很大帮助。
产业基金模式还可以解决PPP项目公司的股权结构难题,即政府投资方和施工企业社会资本均不愿在PPP项目公司中绝对控股,产业基金作为第三方投资人可以拉低各自股权比例,使政府和社会资本均不控股。
产业基金控股,可在协议中让渡经营管理权,只做财务投资人,不干涉政府和社会资本对项目公司的经营管理。
此外,产业基金可以解决单一社会资本投入比例过大的问题,即产业基金和施工企业分别作为财务投资人和工程投资人,组成社会资本联合体,比施工企业单独做社会资本具有更强竞争优势。
ppp模式的发展现状

ppp模式的发展现状PPPP模式是一种公私合作项目(Public-Private-Partnership)的合作模式,通过政府、私人企业和非营利部门之间的合作,推动基础设施建设、公共服务和经济发展。
它已经成为全球范围内一种广泛采用的合作模式,在各个领域发展迅速,取得了显著的成果。
PPPP模式的发展现状主要体现在以下几个方面:首先,越来越多的国家和地区开始重视PPP模式,将其纳入政策框架中。
随着全球经济的发展和基础设施建设的需求增加,越来越多的国家开始采取PPP来为基础设施建设筹集资金,提高效率和降低风险。
中国、英国、澳大利亚等国家已经制定了相关的政策和法规,鼓励和支持PPP项目的发展。
其次,PPP模式在能源、交通、环保、水务等领域得到广泛应用。
能源领域的PPP项目主要包括可再生能源开发、电力系统改造等;交通领域的PPP项目主要包括高速公路、桥梁、机场等;环保领域的PPP项目主要包括垃圾处理、污水处理等;水务领域的PPP项目主要包括供水和排水系统建设等。
这些项目的推进不仅解决了基础设施建设的资金问题,还提高了项目的效率和质量。
再次,PPP模式在国际合作中发挥着重要作用。
许多国家通过PPP模式推动基础设施建设,吸引私人资本投资,同时也鼓励外商投资。
在“一带一路”倡议的推动下,中国积极推动PPP模式在国际上的应用,与沿线国家开展了大量的PPP项目合作,为合作伙伴国家提供了资金和技术支持,推动了当地的经济发展。
最后,随着PPP模式的发展,相关的金融和法律机构也得到了进一步完善。
银行、基金和保险等金融机构已经开展了PPP 项目融资业务,为项目提供融资支持;各国也相继出台了相关的法律法规,保护投资者的权益,规范PPP项目的合作。
总体来说,PPP模式的发展现状是积极的,它已经成为推动经济发展和基础设施建设的一种重要手段。
然而,值得注意的是,PPP模式也存在一些问题,如合作伙伴的选择、项目风险管理等,需要进一步完善相关的政策和措施,推动PPP模式的健康发展。
ppp模式发展现状

ppp模式发展现状PPP(Public-Private Partnership,公私合作)模式是指政府与私营部门合作,共同承担公共项目的融资、建设、运营和服务。
自1999年我国开始探索PPP模式以来,已经取得了长足的发展。
以下是PPP模式发展现状的描述。
首先,我国PPP项目数量不断增加。
截至2020年底,全国范围内已累计实施PPP项目近1.9万个,总投资额超过了19万亿元。
PPP项目覆盖了基础设施建设、公共服务与管理、环保与能源领域等。
在基础设施方面,PPP项目参与了高速公路、铁路、机场、港口等重要交通建设,解决了资金短缺、风险分担等问题。
在公共服务与管理领域,PPP模式为教育、医疗、文体、水利等领域提供了更多的投资机会,并提升了服务质量。
其次,PPP融资渠道逐渐丰富。
除了传统的商业银行贷款外,PPP模式还引入了社会资本、保险资金、养老金、扶贫基金等金融力量。
此外,我们还探索了PPP项目资产证券化、债务置换等创新融资方式,进一步增加了PPP项目的融资渠道,降低了项目融资成本。
政府还开展了PPP项目信用评级工作,提升了项目信用度,吸引更多社会资本参与。
再次,PPP模式在法律政策支持方面逐渐完善。
2014年,我国出台了《中华人民共和国政府和社会资本合作条例》,规范了PPP模式的相关制度。
国家层面还设立了PPP示范项目库,通过支持示范项目的成功实施,促进地方政府与社会资本合作。
除此之外,我们还加强了合同管理和风险防控,完善了PPP项目的法律环境,提升了项目的可持续性。
最后,PPP模式在区域协同发展中起到了积极作用。
近年来,我国加强了PPP项目的跨区域合作,推动了城市群、经济带的发展。
例如,长江经济带PPP项目推进联盟、粤港澳大湾区PPP项目合作平台等机制的建立,促进了区域间的资源流动和优化配置。
这种区域协同发展的方式,有助于提升PPP 项目的整体效益和社会效益,推动经济的可持续发展。
综上所述,我国的PPP模式发展呈现出数量增加、融资渠道丰富、法律政策完善和区域协同发展等特点。
PPP融资模式在城市轨道交通中的运用—以北京地铁四号线为例

PPP融资模式在城市轨道交通中的运用—以北京地铁四号线为例摘要:PPP融资模式是建设现代工程项目的融资新渠道,即政府机构与社会资本共同合作,按照合理分配原则双方签订协议完成项目工程建设。
PPP模式目前正热潮发展的模式,那么如何规避PPP模式所带来的风险,如何合理分配各方利益就成了关注的焦点。
本文以北京地铁4号线为例,分析了PPP模式在融资、资源建设分配、风险和利益分配,并总结PPP模式所带来的益处。
关键字:PPP模式;融资;项目工程PPP(Public—Private—Partnership)模式即“公私合营模式”,是指政府机构与社会资本组织之间为了共同完成一项项目工程建设,政府将特殊权益赋予给社会资本组织,双方之间形成一种共同完成项目建设的合作关系[1]。
同时,合作的政府机构与社会资本组织之间签订关于项目合作的一系列合同与协议,共同促使政府机构与社会资本组织一起按约定完成项目工程建设,最终使合作双方达到双赢且比之前利益更多的结果。
1.北京地铁4号线项目及其融资、运作模式简述北京地铁4号线是北京交通轨道中一条主干路线。
2004年8月,政府机构与社会资本组织开始建设北京地铁4号线,共投资153.8亿元;2004年12月,香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签订了北京地铁4号线“特许经营协议和项目管理协议”,通过协议合作方进行各自项目建设共同达成最终目标[2]。
北京地铁4号线项目工程建设中的所有建设项目被划分成了A部分和B部分。
在建设北京地铁4号线的过程中,北京市基础设施投资有限公司是北京市政府的投资方,负责北京地铁4号线工程A部分项目工程建设的融资与建设,实际的操作由市政府组合成立的北京地铁4号线公司负责。
B部分交给了特许经营公司进行项目工程管理、建成后的实施运营。
2.北京地铁4号线的经济特征城市交通轨道属于公共产品范畴,是一种介于私人产品与公共产品之间的社会产品,具有以上两项产品分别具有的部分特征。
PPP融资模式在我国铁路融资中的应用

中长 期 铁 路 网规 划 蓝 图 , 路 均 水 平 的 4倍 。尽 管 如 此 , 路 运 为 铁 铁
( 设 一 营 一 贴 一 交 ) 式 可 以 8年 广 告 经营 权 被 香港 上 市公 司梅 建 运 补 移 模
地 铁 的 经营 效 率 。 采 用 B 模 式 信 息 显 示 间 隙 的 广 告 发 布 权 由 南 在 OT
加 快新 线建 设 , 展路 网规模 , 扩 加
摘 要 :分析我 国铁路融资现 状 , 出P P融资模式是解 决铁路 指 P
融资 困境 的途 径。对P P P 融资模式的特 点、 组织机构设置 、 运作程 序及铁路引入P P P 模式的优势进行分析 , 出确立合理的风险分担 提 结构 , 转变 政府 职能 , 实施政 策及法律法规保障等铁路实现 P P P 融 资模式 的必要 条件 。
速既 有线 改造 , 大运输 能 力 , 扩 基
本 建 设 增 势 旺 盛 , 本 建 设 投 资 达 基
到 8 91 亿 元 。 8 .6
从 融 资 结 构 看 , 国 铁 路 投 资 我 的主要资 金来源是铁路 建设基金 、 财 政 预 算 内 专 项 资 金 和 国 内 贷款 , 约 占总 融 资额 的 8 % , 资 、 券 、 6 外 债 企 事 业 自筹 及 其 他 资 金 约 占总 融
可 以 学 习 上 海 市 的 做 法 ,采 用 线 地块 进 行 合理 开 发 , 予 地 铁 公 给
3 时 , 将 建 设 经营 中 的 风 险 同时 转 来 源— — 地铁 周 围的地 块 开发 并 没 【】王 也
, 张
毅. 完善投融资体制 保障
城市 轨道 交通事 业的可 持续发 展… . 地下 工程与隧道 , 0 3 ( )4 - 4 20 ,3 :1 4 . 【】王 4 灏. 政府与 民间融资P P P 模式 助推
PPT模式在我国的运用

一、PPP模式的概念和内涵PPP(Public Private Partnership),即公私合作伙伴关系,是指公共部门和私人部门为提供公共产品或服务而建立起来的一种合作伙伴关系。
这种关系通常由政府部门与商业企业通过正式的合同来确定,双方在合作过程中发挥各自优势来提供公共服务,共同承担责任和分享收益。
自1982年PPP的概念在英国被首次提出以来,特别是上世纪90年代以后,PPP模式被世界各国和国际组织广泛应用于交通、废物处理、教育、国防、医疗、住房等公共事业和基础设施建设。
经过大量实践验证,该模式被认为是能够有效解决提供公共服务时“市场经营失灵”和“政府经营低效”问题的一种投资、建设与经营方式。
PPP的定义和形式在世界范围内并不统一,世界银行、联合国、欧盟、美国和加拿大的PPP国家委员会等组织都对其有各自的界定。
但总体来说,PPP是一个意义比较宽泛的概念,它是政府和企业基于某个项目而形成的合作伙伴关系,根据具体项目的特征表现为不同的形式。
针对我国目前的应用现状,国内的研究文献中通常根据合作的形式和私人部门承担的责任,将PPP合作分为合同外包、特许经营和私有化三大类型。
合同外包指由政府投资,私人部门承包项目中的部分职能,并通过政府付费实现收益,主要包括服务外包、管理外包、DB、DBMM、O&M、DBO[1]等类型。
特许经营指政府授予某一私人部分特殊经营权,并通过一定合作机制与政府部门共担风险和分享收益,主要包括TOT、BOT等类型。
私有化指将PPP项目部分或全部所有权归私人所有,通过用户付费实现收益,政府只负责对其进行监督,包括了PUO、BOO、股权转让等类型。
理解PPP模式的内涵,可以把握以下几个方面:一是引入PPP模式的主要目的是为了减轻财政负担或提升政府管理效率,推动政府从繁重的管理事务中脱身出来,专职于监督者角色,实现“管办分离”和政府职能转变。
二是PPP模式存在的基础是比较优势与资源互补。
新形势下的PPP融资模式

新形势下的PPP融资模式随着我国经济体制改革的深入,私有经济的发展持续壮大,伴随着国有资产效益有待提升的问题,以及高新技术、基础设施等领域的需要,公私合作(PPP)融资模式越来越适应社会经济的发展需求,并成为了新时期下债务融资的主要方式之一。
PPP的概念是指政府与社会资本集体以合同形式共同投资、建设、运营、管理和维护公共基础设施或公共服务项目,并按约定、按期获得项目收益和风险分担的一种新型的合作模式,主要用于解决国有资产效益低下和财政投资限制的问题,发挥社会资本的优势,推动基础设施等公共事业的建设和提升。
PPP模式的实施,既可以有效地解决政府单一融资模式所面临的融资难、融资贵等问题,同时也可以优化基础设施、公共服务、环境保护等领域的提供方式,充分调动社会资金参与基础设施建设,缓解政府的财政压力,增强基础设施建设的透明度、公平性、可持续性和效益性。
从总体上看,PPP模式在解决政府单一融资模式所面临的融资难、融资贵问题、债务风险等方面都有着得天独厚的优势。
但是,PPP模式也存在一些风险和挑战,比如政府与社会资本之间的信息不对称,合同风险、对政策环境变化的适应性等问题,需要尽快采用措施应对。
一方面,政府应该根据具体项目的特点,建立起完善的PPP合同,明确权责和份额,实现风险的合理分配。
同时,政府在PPP项目的推进过程中,要承担足够的监管职责,防止市场投机和不正当竞争等行为,确保PPP合作项目的合法性、公正性和公平性。
另一方面,企业方要加强项目的管理与执行,并增强风险意识和应对能力。
要深刻理解PPP模式下的合同义务,认真履行承诺,遵守法律法规,增强合同的实时监督和风险精算评价能力,合理分散风险。
同时,还要提高PPP项目合作方之间的协作意识,建立起合作共赢、稳定持续的合作模式。
总之,对于发展中的我国而言,PPP融资模式的应用和推广具有非常重要的意义。
在PPP模式中,政府和社会资本都是合作方,可以实现互利共赢,节约财政资金的同时,也可以带动市场投资和就业增长,推动了社会经济的发展和公共服务的提升。
我国基础设施建设之中PPP模式的运用方案

CENTRAL ISSUE区域治理我国基础设施建设之中PPP模式的运用方案中铁宜宾投资建设有限公司 王奕霖摘要:基于我国当前城镇化水平的持续提升,关于城市基础设施投资提出更为严格的要求,加之我国当前经济建设的主要任务是提高国民福利水平,所以提高城市基础设施建设水平势在必行。
城市基础设施建设普遍采用PPP模式,不只是可以有效提高公共基础设施建设的效率,也有助于转变政府职能,处理地方债务相关问题。
为此,本文简要介绍了PPP模式,同时分析了我国当前基础设施建设之中PPP模式运用所存在的问题,并结合相关理论知识以及存在的问题,提出提高专业化水平以及履约意识与合同审核等具有针对性的解决方案,以期令PPP模式在基础设施建设中得到更为广泛的运用,促进我国基础设施建设进一步发展。
关键词:基础设施;PPP模式;运用方案中图分类号:F294 文献标识码:A 文章编号:2096-4595(2020)31-0015-0004我国自改革开放以来,经济发展迅速,政府在基础建设方面投入大量的人力、财力以及物力,基础设施不断完善,为经济的高速发展以及非政府资源积极参与奠定了良好基础。
因为基础设施建设需要投入大量资金,但是项目回报周期较长,项目本身的回报率也偏低,使得社会资本并不愿意涉足基础设施建设领域,而仅依靠政府财政投入,则使得政府财政压力较大。
如今,基于我国经济社会发展进入新常态,经济增长速度有所下降,地方财政收入也随之下降,基础设施建设依赖财政力量的状况愈发难以实现。
且公共部门独自承担工程项目也缺乏竞争,效率有所下降,工程不能满足社会公众实际需求。
故而,我国开始尝试引入政府和社会资本合作的模式,使得非政府资本在管理方面所具有的优势得到充分发挥,两者优势互补。
引入各类社会资本积极参与其中,不仅能够缓解政府财政方面的压力,也促进了企业的发展。
我国2016年颁布的《关于深化投融资体制改革的意见》,明确要求政府部门促进PPP模式的发展,以令作为社会资本方的企业最大程度地发挥其优势。
高速铁路PPP融资模式案例分析

高速铁路PPP融资模式案例分析随着全球经济的发展,高速铁路建设已成为一个国家现代化建设的重要标志之一。
然而,高速铁路建设成本高昂,需要大量的资金投入。
为了解决这一问题,很多国家开始采用PPP(Public-Private Partnership)融资模式来建设高速铁路项目。
本文将以某国家高速铁路PPP融资模式为例,探讨其优势、实施过程中遇到的问题及解决方案以及项目的社会效益。
PPP融资模式是指政府与私营企业合作,共同投资建设基础设施项目。
通过PPP模式,可以将部分政府责任转移给私营企业,提高项目的运作效率和质量。
在高速铁路建设中,采用PPP融资模式可以有效缓解政府的财政压力,促进铁路建设的快速发展。
某国家为了加快经济发展,改善交通运输状况,决定采用PPP融资模式建设一条高速铁路。
该高铁线路全长约200公里,预计投资总额为100亿元。
以下是该案例的分析:该高铁项目采用了公私合营的融资方式。
政府占有一定的股份,私营企业则通过特许经营权的方式获得收益。
项目还采用了银行贷款、企业债券等多种融资手段,以确保资金来源的稳定性。
(1)技术难度大:该高铁项目穿越的地形复杂,需要解决多项技术难题。
为了解决这一问题,政府与高校、科研机构合作,共同研发、引进先进技术,确保项目的顺利进行。
(2)拆迁成本高:由于项目沿线涉及大量居民区、工厂等,拆迁成本较高。
为了解决这一问题,政府采用了货币补偿与房屋置换相结合的方式,同时加强与居民、工厂等方面的沟通协商,以降低拆迁成本。
(3)运营风险大:高铁运营市场受到宏观经济、政策等多方面因素的影响,存在一定的风险。
为了降低风险,政府与私营企业合作,通过多元化经营、严格成本控制等多项措施,提高项目的抗风险能力。
该高铁项目的建设为当地经济发展带来了巨大的推动作用。
高铁的建设和运营提高了当地交通运输的效率和质量,缩短了城市间的距离,有利于促进区域经济的发展。
高铁项目为当地创造了大量的就业机会,缓解了就业压力。
新形势下的PPP融资模式

新形势下的PPP融资模式随着中国经济的不断发展和市场化改革的深入推进,公共基础设施建设和运营已经成为国家、地方政府和企业重点发力的领域之一。
而PPP(政府与社会资本合作)作为目前政府推行的一种普遍性投融资模式,其已经成为推进公共基础设施建设的有力工具。
在这篇文章中,我们将探讨新形势下的PPP融资模式。
一、形势概述在2019年新版推出的《PPP项目财务管理暂行办法》中,强调了PPP项目的融资具有风险性和长期性的特点,依靠投资者需求的融资模式已经不再适用。
因此,有必要采用多元化的融资模式,通过深化各级财政体制改革和资本市场改革,拓宽PPP项目融资渠道,提高项目融资效率和成功率,从而推动公共基础设施建设和运营的进一步发展。
1.股权+债权融资股权融资是指投资者通过认购或购买PPP项目的股份,来获得项目运营收益的方式。
债权融资则是指投资者通过向PPP项目提供贷款,来获得固定利息的方式。
股权融资和债权融资结合在一起,可以互相促进,形成良性的融资循环。
2.资产证券化融资资产证券化融资是指将PPP项目产生的收益权或资产所有权进行抵押并转为证券化产品,在证券市场上出售,从而获得融资的方式。
它可以将原本长期而不产生现金流的项目,变成流动性强的证券产品。
3.混合融资混合融资是指通过股权融资、债权融资和资产证券化融资等多种方式相结合,以最大限度地提高PPP项目的融资效率和成功率。
混合融资的优势在于可以组合不同的融资方式,以符合项目本身的特点和需要,达到最优融资方案的效果。
三、PPP融资的风险和防范措施1.财务风险PPP项目在未来收益的可预见性较低时,存在着很大的财务风险。
对此,可以加入应急预案,建立应急基金,加大收益补贴力度等方式。
2.操作风险PPP项目涉及到多个参与方的操作,容易出现操作失误或人为疏忽的风险。
对此,可以加强风险管理团队建设,制定操作流程和规范,建设建设运营服务中心等方式。
3.政策风险PPP项目依赖于政策的支持和推广,随着政策环境的变化,存在着政策风险。
ppp项目是什么意思

ppp项目是什么意思PPP项目是指政府与私人企业合作,通过合作协议,共同建设、运营和维护一项公共基础设施或提供公共服务的项目。
PPP是Public-Private Partnership的缩写,即公-私合作模式。
本文将介绍PPP项目的定义、优势、应用领域、流程和案例,并探讨其在中国的发展和前景。
一、PPP项目的定义PPP项目是指公共部门与私营企业之间建立合作关系,共同投资、建设、运营和维护公共基础设施或提供公共服务的项目。
这种合作模式充分发挥了政府和市场的优势,实现了资源的优化配置和风险的共担,同时提高了公共服务的质量和效率。
二、PPP项目的优势1. 资金来源多样化:PPP项目可以吸引私人企业的投资,减轻政府的财政负担,缓解资金短缺问题。
2. 风险共担:政府和私人企业共同分担项目建设和运营中的风险,增加了项目的成功概率。
3. 提高运营效率:私人企业通常具有较高的运营管理水平,可以提高项目的效率和服务质量。
4. 创新机制:私人企业可以带来商业模式创新和技术创新,推动公共服务的改进和升级。
三、PPP项目的应用领域PPP项目可以应用于各个领域,包括交通运输、能源、环境保护、教育、医疗卫生、文化体育等。
例如,建设高速公路、铁路、机场和港口,开发清洁能源项目,建设学校、医院和体育场馆等。
四、PPP项目的流程PPP项目的实施一般包括项目选择、可行性研究、招标和合同签订、项目实施和监管等阶段。
政府需要制定相关政策和法规,明确政府和私人企业的权责和利益分配,确保项目顺利进行。
五、PPP项目的案例中国推行PPP模式已有多年历史,涉及了众多领域。
例如,中国的高速公路建设和运营大多采用了PPP模式,民间资本投资兴办的民营医院和学校也属于PPP项目。
这些项目的建设和运营成效良好,为解决民生问题和推动经济发展起到了积极作用。
六、中国PPP项目的发展和前景近年来,中国一直促进PPP项目的发展,加大了政策支持和项目推进力度。
浅析国内PPP模式实施现状以及存在的问题

浅析国内PPP模式实施现状以及存在的问题1. 引言1.1 背景介绍随着全球经济不断发展和城市化进程加速推进,公共基础设施建设需求逐渐增加。
为了满足这一需求,并解决政府财政困难和效率低下的问题,公私合作(PPP)模式在国内得到了广泛应用。
PPP模式是指政府与民间企业合作,共同投资兴建和运营公共项目,通过政府资金和民间资本的有效结合,实现项目的快速推进、降低政府财政负担和提高项目效益。
在我国,自2014年《中共中央国务院关于推动公私合作(PPP)模式参与城市公共服务领域改革的意见》发布以来,PPP模式快速发展,涉及领域逐渐扩大,投资规模逐年增长。
国内PPP项目已经涵盖了交通、水利、环保、教育、医疗等各个领域,为促进城市基础设施建设和社会事业发展发挥了积极作用。
随着国内PPP模式的不断推进,也暴露出一些问题和挑战。
本文将对国内PPP模式实施现状以及存在的问题进行分析和探讨,以期为进一步完善PPP模式提供参考和建议。
1.2 研究意义通过深入了解国内PPP模式的实施现状,可以为政府部门、企业机构和社会公众提供更为准确的了解,有助于更科学地推动和规范PPP项目的实施。
分析存在的问题,可以帮助相关部门针对问题所在进行调整和改进,提高PPP模式的实施效率和效果。
通过总结国内PPP模式实施现状及问题,可以为今后的相关研究提供参考和借鉴,推动PPP模式在我国的不断完善和发展。
对国内PPP模式实施现状以及存在的问题进行深入研究具有重要的现实意义和战略意义,对促进我国经济社会发展具有积极的推动作用。
2. 正文2.1 国内PPP模式实施现状分析近年来,我国PPP模式在基础设施建设领域得到了广泛应用,取得了一定的成效。
PPP模式有效引入了民间资本,缓解了政府财政压力,推动了基础设施建设的快速发展。
PPP模式注重市场化运作,提高了项目的效率和质量,增强了项目的可持续性和市场竞争力。
PPP 模式促进了政府与企业之间更紧密的合作关系,促进了各方资源的有效整合,实现了互利共赢的局面。
ppp国内发展现状及未来趋势分析

ppp国内发展现状及未来趋势分析PPP(政府和社会资本合作)是指政府与社会资本合作,通过约定和协议分工合作,共同投资、建设和运营基础设施及公共服务项目。
作为一种新型投融资模式,PPP在我国近年来得到了广泛应用和推广,并在推动基础设施建设、促进经济发展方面发挥了重要作用。
本文将对我国PPP的国内发展现状及未来趋势进行分析。
首先,从国内PPP发展的现状来看,可以看出我国PPP取得了一定的成绩。
自2014年国务院印发《关于推进政府和社会资本合作(PPP)模式实施一批重大项目的通知》以来,PPP在各地得到了广泛应用。
截至2019年底,全国共签订PPP合同项目逾1.2万个,总投资额达14.6万亿元人民币。
PPP项目涵盖了交通、环保、教育、医疗、文化体育等多个领域,有效填补了政府投资的短板,推动了经济转型升级。
其次,从国内PPP发展的问题来看,我国的PPP模式仍然存在一些亟待解决的问题。
首先是项目合作难度较大。
由于PPP需要政府和社会资本合作,涉及多方利益,各方之间合作关系复杂,协调难度较大,导致部分项目难以落地。
其次是风险分担机制不完善。
PPP项目的风险较高,但风险管理机制不完善,缺乏有效的风险分担机制,社会资本在面临风险时存在较大的压力。
再次是融资难题。
由于PPP项目需要大量资金支持,但社会资本在融资方面存在困难,往往依赖于银行信贷,导致融资压力加大。
然而,尽管存在问题,我国PPP的未来发展前景依然广阔。
首先,随着我国经济发展进入新常态,政府财政收入面临较大压力,PPP模式有望成为政府引导社会资本参与基础设施投资的重要方式。
其次,国家相继出台了一系列支持PPP发展的政策文件,包括加强法律法规建设、推进项目库建设、优化政府和社会资本合作服务等,为PPP的发展提供了制度保障。
再次,随着PPP模式在我国各地的成功应用和推广,社会资本对PPP项目参与的积极性逐渐增强,有助于推动PPP模式在更多领域和更广范围内的应用。
BOT、PPP项目融资模式的异同及适用性探析

BOT、PPP项目融资模式的异同及适用性探析文/杨文娣摘要:随着我国市场经济的不断发展,项目融资模式是一种新型的融资模式已经逐渐被广大企业所应用,其中BOT、PPP项目融资是两种主要的项目融资方式,在项目基础建设中起到了重要性的作用,因此要加大对这两种项目融资模式的异同及适用性进行认真的研究。
本文从BOT、PPP项目融资模式的基本理论出发,分析了两者的异同,并提出了提高BOT、PPP项目融资模式在我国适用的对策。
关键词:BOT;PPP;项目融资;异同;适用性一、BOT、PPP项目融资模式概述(一)BOT项目融资模式概述BOT项目融资模式是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。
我国一般称其为“特许权”,是指政府部门就某个基础设施项目与私人企业签订特许权协议,授予签约方的私人企业来承担该基础设施项目的投资、融资、建设、经营与维护,在协议规定的特许期限内,这个私人企业向设施使用者收取适当的费用,由此来回收项目的投融资,建造、经营和维护成本并获取合理回报;政府部门则拥有对这一基础设施的监督权、调控权;特许期届满,签约方的私人企业将该基础设施无偿或有偿移交给政府部门。
(二)PPP项目融资模式概述PPP模式,又称为公私合营模式,起源于英国的“公共私营合作”的融资机制,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目,或是为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
二、BOT、PPP项目融资模式的异同为了更好的应用BOT、PPP项目融资模式,需要我们对两种模式的异同点进行清晰的了解,具体的异同点体现在以下几个方面:(一) BOT、PPP项目融资模式的相同点(1) BOT、PPP项目融资模式是经过政府允许的特许经营项目,这两种模式运行的基础是特许协议。
PPP 模式在我国发展的问题与解决措施探究——以国家体育场“鸟巢”PPP 项目的失败为例

案例 理论版 研究
PPP 模式在我国发展的问题与解决措施探究
——以国家体育场“鸟治与公共管理学院 江苏苏州 215121)
摘要:20 世纪九十年代初,PPP 模式在西方国家出现,在随后的十几年时间里在全世界范围内得到了充足的发展。2008 年, 北京国家体育场“鸟巢”建设时,我国第一次将 PPP 模式运用到大型体育场馆建设中。但一年后,由于社会资本方选择不当、 市场风险分担等问题致使“鸟巢”的 PPP 合作在奥运会结束仅短短一年后就走到了尽头。鸟巢项目的失败表明,PPP 项目 开始前需要充分的前期准备,包括社会资本方的合理选择、前期充分的市场调研准备以及合作各方合理的风险分担等,除 此之外,还可适当借鉴国外 PPP 合作经验,以此提升我国 PPP 合作的质量与水平。
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)*+*,-./012--)*3*4567)1-3)-!文8黄伟庭,,,项目融资在我国的运用提要本文首先介绍了,,,模式的概述,接着分析了奈尔斯布鲁特市,,,运作实例,以及成功运作所具备的必要条件,最后探讨了,,,模式在我国运用的情况,并提出了政策建议。
一、,,,项目融资模式概述,,,,即,9:;<=>,?<@ABC>,A?BDC?EF<G 的字母缩写,通常译为“公共私营合作制”,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目,或是为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
在我国社会主义市场经济的当前阶段,过度依靠政府来独立运作公共基础设施建设项目,不可避免地会遇到国外政府早已碰到过的种种问题。
因此,促进我国基础设施建设项目的民营化,在我国基础设施建设领域引入,,,模式,具有极其重要的现实价值。
我国政府也开始认识到这些重要价值,并为,,,模式在我国的发展提供了一定的国家政策层面的支持和法律法规层面的支持。
二、,,,模式在国外运作实例分析以南非的奈尔斯布鲁特市的水资源与卫生系统的建设为例。
H一I奈尔斯布鲁特市情况简介。
该市的水资源与卫生系统急需进行彻底改造,否则对当地居民的日常生活和工业发展都会产生严重的负面影响。
这项建设需要大量的资金投入,当地政府无力解决;同时由于当地的水资源和卫生系统的设施使用费偏低,使得项目建成后的回报率可能较低。
于是,该市经过多方咨询后,决定采用,,,融资模式进行该项公共设施的建设。
H二I特许权协议简介。
在%JJJ年K月!%日,由当地议会批准与私有企业>L3M)公司签署了一项长达’"年的特许权协议,由L3M)公司负责提供建设、经营、维护和管理工作。
在特许权期间,没有当地议会的批准,L3M)公司不得擅自买卖固定资产;特许权期结束后,所有的固定资产全部归当地政府所有。
关于特许权费用,由L3M)公司每年向该市交纳一定的特许权费用,这些费用是有限的,并不是按照项目回报的一定比例计算的。
如何设定项目的回报率是颇有争议的一个问题。
以该市的观点,设定的回报率应足以促使L3M)公司发挥它的专业优势更好地提供设施的使用。
政府的批准在协议中体现出来也是至关重要的。
H三I项目组织机构的设立%、项目公司的成立。
L3M)公司负责成立项目公司,作为特许权人承担合同规定的责任和义务。
!、当地政府的作用。
当地政府利用特许权费用成立了一个合同执行事务所,根据协议和有关法律的规定,对项目公司的建设和运作进行监督。
’、长期投资方与当地政府的关系。
长期投资方与当地政府达成一项协议,如果L3M)公司不履行对投资人的偿债义务,当地政府必须终止合同。
而且,如果合同在特许权期内终止,当地政府必须承担对投资人的偿债义务。
这项措施的运用,使得当地政府必须与投资人合作,合同在特许权期内终止时,努力寻找一个可替代L3M)公司的公司来承担L3M)公司在合同中的责任和义务。
这对双方都形成了一种牵制,尽可能保证合同的有效执行。
三、借鉴外国经验,加快,,,模式在我国发展的建议%、政府应当重视和支持,,,模式在中国的应用。
政府应在国家政策上给予鼓励,支持,,,模式在中国的应用。
!、政府应当注意在基础设施建设项目中的角色变换。
政府应由过去在公共基础设施建设中的主导角色,变为与私人企业合作提供公共服务中的监督、指导以及合作者的角色。
在这个过程中,政府应对公共基础设施建设的投融资体制进行改革,对管理制度进行创新,以便更好地发挥其监督、指导以及合作者角色的作用。
’、尽早建立并完善,,,投融资管理的法规、政策。
在制定实施政策方面,国家应给予明确规定,这样,既保证了政府的利益,又增加了投资方资金投入的信心。
K、建立专门的,,,投融资管理机构。
,,,项目大多数在政府与外商私人企业或财团之间进行,作为外商投资者,总希望与投资项目所在地专门负责,,,项目的机构来洽谈,因为专业机构对项目管理较为系统化、规范化,便于双方进行谈判。
作为我方政府而言,有专门的,,,管理机构,也可避免政府部门内多头管理、工作互相推诿、项目操作程序不规范的弊端,有利于以,,,模式融资的项目在我国推进。
#、建立、健全有效的,,,投融资监管构架。
有效监管是参与方在,,,中扬长避短的有力保证。
健全的,,,投融资监管构架包括:(%)承诺机制;(!)效率监管;(’)顾全各方利益;H K I程序正义。
(、改善项目所在地的投资环境。
由于基础设施建设项目的资金需求量大,回收期较长,因此必须有一个良好的投资经营环境,包括政治和经济两个方面。
这两方面中,保持我国政治相对稳定是吸引外资的先决条件,经济上对外商投资我国基础设施建设项目要给予一定的优惠政策,使他们有一定的收益,否则无法以,,,融资方式来吸引外商。
N、适当发展,,,投融资专业咨询机构。
需要适当发展一些专业的,,,投资咨询机构,帮助政府管理决策人员了解,,,应用于基础设施建设项目的工作程金融投资)*+*,-./012--)*3*4567)1-3)-!文8周婷农村小额信用贷款就是各地农村信用社基于农户的信誉,在核定的额度和期限内向农户发放的不需抵押、担保的贷款。
小额信用贷款是不发达国家向贫困人口实行的以数额小、期限短、分期偿还为特征的金融服务方式,是一种适合贫困户的经济、社会和文化特点的金融制度安排9是一种按信贷原则向贫困者提供生产资金的信贷方式,其发展一直受到各国政府的普遍重视。
小额信用贷款!"世纪:"年代初引入我国,并在河北、河南、陕西等地进行试点工作。
!""%年%!月份中国人民银行提出在广大农村全面实施农村信用合作社农户小额信用贷款。
实践证明,这种新型的金融制度安排,有效地解决了正规金融体系难以辐射的弱势群体的资金需求问题,在很大程度上缓解了我国农业多年存在的资金投入不足的矛盾。
农业本身具有风险大、周期长等不利因素,而且利润回报率相对于其他产业也偏低,加之我国农民财富积累薄弱,一般农民没有能力提供或寻求担保,大额贷款一般难度很大,小额贷款显然对于贷款供、求双方都不失为一种风险较低、压力较小而又能切实解决农民实际需要的好方法。
截至目前,全国绝大多数的农信社都开办了小额信用贷款,农业贷款余额增长出现了前所未有的迅猛势头。
小额信贷范围较广,不仅种植、养殖等生产类可以申请贷款,购置生活用品、建房、治病等消费类也可申请贷款。
为控制信贷风险,国际银行界在实践中总结出了信贷审查的“#)”原则,即品行();<=<>?@=)、能力A)<B<>C?D E、资本A)<BC?<F E、抵押A)GFF<?@=<F E与环境A)GH IJC?CGH E。
抵押,指安全性,反映了借款人用净资产还款的可实现程度,而农户小额信贷却不以实物、资金来担保,而主要以农户的信誉为基础,在核定的额度和期限内发放免于担保、抵押的小额贷款。
不少学者认为,从小额信贷的实践来看,农民的信用状况总体是令人乐观的。
即使在信用环境较差的地方9绝大部分农民仍是讲信用的9这些农民纯朴、厚道、正直9生怕长期背上债务9生怕还不了债务9信用基础还是比较牢固的。
到!""!年末,广东省高州市农信社发放的农户小额信用贷款,到期回收率高达KL$#M,不良率仅为#$#M。
从调查表明,在全社会出现信用危机,逃债、废债、赖债时有发生的情况下,不发达地区的农村堪称“一方净土”,贫困农民的信用意识还非常牢固,“父债子还”是许多人秉承的道德和信用理念;所以,凡是信用社的贷款真正放到农户、贷给农民,除极少数死亡绝户外,绝大多数无风险可言。
研究表明:“乡村社会相对封闭”,反而存在信誉机制。
第一,借款人有追求长远利益的动机,不会为了短期的利益而损害自己的名声;第二,信息对称是个人机会主义行为受监督的基础,一个干坏事而不能为其他人所知道,他就更容易干坏事。
而乡村里基本不存在信息不对称情况,一个人不守信用的消息很快就会被全村人知道。
人类学家梅瑞认为,“闲言碎语”是乡村社会储存和传播信息的主要手段,能有效维持信誉机制;第三,人们会积极惩罚违约者,用“闲言碎语”和拒绝与其交往作为惩罚。
然而,在小额信贷业务中的信用问题也不少。
农户小额信用贷款的贷前调查,由于信息的不对称会直接导致“道德风险”和“逆向选择”。
如信誉低者和发展潜力小的农户,也许会在签约前隐瞒自己的信息,甚至有少部分人存在恶意骗贷的情况。
此外,由于部分地方政府的“短视”,有些地方对信用村的建立做表面文章,对农民资信的评定,把关不严,敷衍了事,结果使评出的信用等级与实际情况严重不符,信用村农户贷款到期偿还率较低,甚至出现有些农村信用社对借款逾期多年的农户也发给“贷款证”的情况。
陕西省杨凌区调查表明:虽然已经成立了相应的评级小组9但由于信用社管理人员有限,不可能进入农村挨家挨户地进我国农村小额信贷业务中的信用问题序、运作方式、项目评估、可行性论证、招标文件编写、,,,谈判要点等知识,少走弯路。
:、鼓励国内企业积极参与,,,项目。
在以,,,方式从事公共基础设施的建设中,参与的企业不仅可以是国外大型的企业和财团,同样国内的一些有实力的企业也可以参与进来。
应该鼓励他们抓住这个机遇,积极与政府合作,参与公共基础设施建设项目。
K、全面地、熟练地把握,,,的使用条件。
基础设施建设项目要采用,,,方式,必须满足以下各方面的条件:服务对象欢迎民营伙伴的加入;潜在民营伙伴之间存在竞争,通过竞争可以达到降低成本提高效率的目的;对民营伙伴的加入不存在法规管制;服务的产出可以被简单地度量和定价;通过对客户的收费可以很快收回成本;项目或服务可以提供创新机会;公共机构与民营机构之间曾有过良好的合作记录;有机会促进经济发展。
如果项目满足了上述条件,那么,合约的实施也就得到了保证。
因此,项目就一定会取得成功。
$金融投资。