关于水稳施工的注意事项

关于水稳层施工专项会议内容

一、主题：重视质量控制、掀起施工高潮、确保按期完工

二、严格按照项目公司和监理文件的要求，在保证质量的前提下加快进度，为后期施工做充分的准备，具体事项如下：

1、前台施工应做好以下几方面的工作准备和注意事项。（1）、施工现场合理安排工人，专人专职，固定工作岗位

并使各项工序衔接良好，形成流水作业，从而提高工作效率。（2）、在现场摊铺以前，安排两台水车平行作业。先用人工清扫一遍然后用一台水车冲洗工作面，另外一台车专门喷洒水泥浆，在行车松散部位尤其要注意水泥浆的浓度及喷洒的质量。

（3）、在现场摊铺过程中，摊铺机两侧设专人清理，修边，将离析的骨料及时清理，并铺撒细骨料。同时增加摊铺机两侧堵头，减少螺旋送料在边部产生的离析，同时避免“窝料”现象。两台摊铺机之间横向搭接应不少于30厘米，设专人处理放坡，同时用拉线法加强检测6米的铝合金尺和摊铺后的横坡。现场技术人员分两组进行，一组专门复测钢铰线标高，另一组专门检测碾压完毕的水稳层标高。检测时每20米一个断面，每个断面检测3个点

即距中1米、6.5米、12米的点。若发现不合格点，及时用人工填补细料或铲除多余的骨料，以满足施工规范要求为止，最后用喷漆喷写整百米桩号、整公里桩号和所检测的标高点。

（4）、试验人员要尽心尽职，必须全力以赴服务于现场。加强水泥滴定、筛分、压实度的检测。确保水泥剂量（第三、第四层水稳施工时，将水泥剂量控制在4%左右）不超标且满足施工要求，现场碾压质量满足要求。

（5）、碾压完毕并且检测标高、压实度合格后用塑料布进行覆盖、养生，以防横向裂缝的产生。由拌和站通告进料车辆在已成型的水稳层上限速行驶，夜间安排专人负责巡守。

（6）、台后铺筑水稳层时，采用拉线法控制虚铺厚度，除纵向拉线控制外，还要横向拉流动线进行检测，发现有低洼处时，在碾压前及时填补。同时加强基层顶面高程控制点的测量复核工作，确保其准确性。

（7）、对已出现的横向裂缝，先采用乳化沥青或膨胀水泥浆灌缝，裂缝处1~1.5米的宽度范围内铺盖沥青土工布，然后用钢钉将其钉牢。

（8）、为了较好的控制基层表面的平整度需注意以下事项：

a、保持烫平板前混合料的高度不变

b、保持螺旋分料器中有80%的时间在工作状态。

c、避免运料车撞击摊铺机，保持摊铺机匀速摊铺减少停顿。

d、现场及时用3米平整度尺按每200米测2处×10尺进行检测，基层平整度允许偏差为8mm。

（9）、摊铺现场安排专人筛分细料或提前和拌和站取得联系，专门搅拌一车细料拉至现场，专门用来处理表面的窝料和离析的地方。处理时应先将离析的骨料全部清除后换填细骨料，然后开始指挥压路机进行碾压。

（10）、关于接缝的处理应注意以下几点：

a、当天两工作段的衔接处应搭接拌和，即先施工的路段尾部留5m不进行碾压，第二段施工时，对前段留下未压部分要加部分水泥重新拌和后，并与第二段一起碾压。

b、工作缝留成直线，而且上下垂直。第二天铺筑时为了使已压成型的稳定边缘不致遭受破坏，应用方木（厚度与其压实后厚度相同）或钢模保护，碾压前将方木取出，用混合料回填并整平。

2、后台工作人员应做好以下几方面的工作准备和注意事项。（1）、材料人员负责进场材料的检查和验收，杜绝不合格材料

进场。

（2）、后台集料堆放整洁，每车料出站前要覆盖彩条布，如果项目公司来检查，每车应限载5m3左右。

（3）、拌和站布局要合理、标识齐全、现场整洁！