项反措实施细则汽机部分
汽机25项反措
1.4.7.1电源应设置在油区外面；
1.4.7.2横过通道的电线，应有防止被轧断的措施；
1.4.7.3全部动力线和照明线均应有可靠的绝缘及防爆性能；
1.4.7.4禁止把临时电线跨越或架设在有油或热体管道设备上；
1.4.7.5禁止把临时电线引入未经可靠地冲洗、隔绝和通风的容器内部；
全年
运行部
石光伟
3.3.1严格控制汽水品质，严格执行机组水汽质量标准，出现异常时严格按“三级处理”程序执行。
3.3.2机组冷态启动过程中严格控制启动时的水汽质量标准；加强机组检修化学监督检查，水冷壁结垢量超标或化学清洗间隔达到规定年限，及时进行化学清洗。
3.3.3制订《厂停备用热力设备防锈蚀方案》，并纳入运行规程，严格执行机组停备用完善停炉保护措施，并严格执行。
1.1.7检查更换＃3－6炉内漏的油角阀、进回油阀。
1.1.8消除三期消防水泵再循环门泄漏缺陷，定期试验消防泵确保消防系统正常备用。
1.1.9消除#3机#2、5轴承外油档渗油缺陷，更换被油污染的保温层。
1.1.10测量调整#3机前后轴封间隙，防止前后轴封漏汽。
1.1.11检查各机组油管道穿墙管及与铁盖板、墙壁接触部位，做好保护，防止磨穿。
4.3.2做好除氧器安全阀的定期排放试验，发现拒动情况应联系检修及时处理。
4.3.3严禁在汽压4Mpa以上时投入各机凝疏装置或打开电动门前低压疏水。
4.3.4根据汽机缸温情况，及时停止汽缸夹层加热，严禁夹层加热联箱内部压力大于6.5Mpa。
全年
运行部
石光伟
4.4.1防止超压，根据设备特点和系统的实际情况，制定每台压力容器的操作规程。操作规程中应明确异常工况的紧急处理方法，确保在任何工况下压力容器不超压、超温运行。
汽轮机安全运行与二十五项反措
14
相关条文与案例
《机械振动 在非旋转部件上测量评价机器的振动 第2部 分：50MW以上，额定转速1500 rmin、1800 rmin、 3000 rmin、3600 rmin陆地安装的汽轮机和发电机》 GB/T 6075.2-2012 4.2.3.3 停机值的设定： 《机械振动 旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第4部 分：具有滑动轴承的燃气轮机组》GB_T_11348.4-2015 《机械振动 在非旋转部件上测量评价机器的振动 第4部 分：具有滑动轴承的燃气轮机组》GB_T_6075.4-2015 条文同上
26
相关条文与案例
解释： 所有反措都是这个原则，没有反对的。但现 场不符的情况最常见。 实质是：直流润滑油泵联锁启动同时，汽轮机停机 ，直流油泵只作停机用。这一点不因直流电系统 容量或油系统不同而改变。 实际情况是：很多汽轮机制造厂的规定与反措规定 不符，因为改制后，新版《反措》颁布前，缺少 一个全行业通行的反措规程。
0
11.1
2.84
0.57
325
12
. 2 防止汽轮机轴系断裂及损坏事故
8.2.1 机组主、辅设备的保护装置必须正常投入， 已有振动监测保护装置的机组，振动超限跳机保 护应投入运行； 机组正常运行瓦振、轴振应达 到有关标准的范围，并注意监视变化趋势。 8.3.4 汽轮机发生下列情况之一， 应立即打闸停机:
8.1 防止汽轮机超速事故
8.1.7 机组正常启停过程中， 应…投入…；在机 组甩负荷或事故状态下，应开启旁路系统。 …… “旁路的容量、设计目的、性能、旁路的暖管方 式与控制水平的关系”
8
8.1 防止汽轮机超速事故
设计目的：启动/停机、全程控制 旁路的容量：35%BMCR、75%BMCR、100%BMCR 性能：快开/快关速度、开启/关闭速度、热态下 的开/关速度 暖管方式：：前/后独立、跨接式、前后环流式 控制水平：手动、自动(启停机压控自动、全程 自动) 紧急情况下旁路的控制：手动、自动
电厂二十五项反措(汽轮机部分)
1.转速测量、监视和保护 转速测量
条文：9.1.7 机械液压型调节系统的汽轮机应有两套就地转速 表，有各自独立的变送器（传感器），并分别装设在沿转子轴向 不同的位置上。
条文： 9.1.8 电液型调节系统，在机组起动过程中，应有在转速 测量系统故障情况下的判断和限制功能。已取消机械危急保安器 的机组，必须设置有可靠的、冗余的电超速保护装置和供电电 源，以及就地可操作的手动停机装置。
条文：9.1.10 在任何情况下绝不可强行挂闸。
3.严禁带负荷解列、强行挂闸
（1）例如： 1990年1月河北某电厂一台中压50MW机组，锅炉灭 火后，在恢复的过程中，汽包满水。机组推力增大，动静严重碰 磨，在带24MW负荷解列的过程中，调节汽门和自动主汽门未能 关闭，致使转速急速飞升达4000r/min以上，轴系断为11段。机组 严重超速而毁坏。
（2）例如：1999年辽宁某发电厂200MW机组发生轴系断裂事故。 运行人员在主油泵轴与汽轮机主轴间齿型联轴器失效，机组转速 失去控制，并在无任何转速监视手段的情况下而再次起动，在转 速急速飞升的过程中，引发了轴系断裂事故。
1.转速测量、监视和保护 转速测量
条文：9.1.6 主油泵轴与汽轮机主轴间具有齿型联轴器或 类似联轴器的机组，定期检查联轴器的润滑和磨损情况， 其两轴中心标高、左右偏差，应严格按制造厂规 定的要求安装。以防主油泵轴与汽轮机主轴脱离，导致 调节系统开环控制。
2.油质合格严防卡涩 严防卡涩
条文：9.1.5 主汽门和调节汽门解体检修时，应重点检查门杆弯曲 度和动静间隙，检查阀碟和阀座的接触情况，不符合标准 的必须 进行处理。在调节部套、高中压主汽门、调节汽门存在有卡涩、 严重泄漏、调节系统工作不正常的 情况下，严禁机组起动，运行 中的机组，必须停止运行。
汽机二十五项反措细则
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》300MW机组实施细则（试行）批准：审核：编写：霍煤鸿骏铝电公司自备电厂发电二分厂2008年10月10日目录1 防止人身伤害事故措施 (3)2 防止汽轮机火灾事故措施 (8)3 防止压力容器爆破事故措施 (11)4 防止汽轮机进水事故措施 (12)5 防止汽轮机轴承烧损事故措施 (13)6 防止汽轮机大轴弯曲事故措施 (16)7 防止汽轮机超速事故措施 (19)8 防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故措施 (21)9 防止直接空冷系统结冻措施 (24)1 防止人身伤害事故措施1.1 通则1.1.1工作场所照明充足（包括手电筒），现场设施符合安全规程要求。
1.1.2工作人员工作时，必须穿好工作服，出控制室外必须戴好安全帽，长发必须盘在安全帽内。
工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋，女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。
运行人员酒后和精神不振禁止上班工作。
1.1.3生产现场作业，杜绝无票作业和无票操作。
1.1.4认真搞好安全活动，提高安全意识杜绝违章现象发生。
开展安全培训教育，掌握现场急救和自救常识以及常见事故的预防掌握事故应急预案，尽量减少事故损失。
1.1.5一切生产活动必须严格执行《安全规程》及《运行规程》。
1.1.6真正做到“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害”的“三不伤害”原则。
1.2 防止机械伤害1.2.1禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机械的移动和转动部分。
1.2.2清扫设备时，禁止带手套以及将抹布缠在手上，清扫卫生使用抹布不准乱甩。
擦拭转机时不准戴手套，不准把抹布缠在手上或手指上使用。
1.2.3检修工作开工之前，工作许可人与工作负责人共同检查安全措施正确，方可在工作票上签字履行发票手续。
1.2.4不准将工具及材料上下投掷。
1.2.5现场照明应充足，盖板及围栏应完整、齐全、坚固。
1.2.6转动机械的防护装置应完好，否则应及时联系处理。
操作中正确使用Ｆ板手，开关阀门应站在侧面。
25项反措实施细则
25项反措实施细则25项反措实施细则一、防止发电机出口误同期措施1、网控、发电部应明确并执行发电机并网、解列操作典型操作票及电气主操作票。
2、网控、发电部应严格遵守“准许并网条件表”中的并网条件，禁止不符合并网条件下的并网操作。
3、值班调度员在调整机组频率时，应考虑并网条件，禁止在频率高于或低于规定值时下达并网命令。
4、并网时，值长、机组长应到集中控制室与调度员、另一方机组长一起对相序表进行相序核对，相序正确后，方可进行并网操作。
5、严禁用倒闸自动同期装置进行并网操作，在任何情况下，都不得用倒闸自动同期装置进行无命令并网。
6、并网操作中，如出现同期表转一周故障时，应立即停止操作，汇报领导分析原因。
7、禁止在未接到调度命令的情况下进行解列操作。
8、禁止在未接到调度命令的情况下进行并列操作。
二、防止全厂停电措施1、厂用电一旦全部失去，必须根据保厂用电原则，尽快恢复厂用电。
2、机组一旦全部跳闸，必须尽快恢复并列带厂用电负荷。
3、厂高变故障引起全厂停电，必须根据保厂用电原则，尽快恢复厂用电。
4、二次部分引起全厂停电，必须尽快处理事故恢复厂用电。
5、厂用电部分引起全厂停电，必须尽快处理事故恢复厂用电。
6、厂用变或厂备变故障引起全厂停电，必须尽快处理事故恢复厂用电。
7、禁止在未接到调度命令的情况下停用发电机同期并列装置和厂用电同期并列装置。
8、禁止在未接到调度命令的情况下停用发电机励磁系统、锅炉、汽机操作系统及辅机操作系统。
9、正常情况下，不得在有线路负荷时用变压器解环操作。
10、禁止在未接到调度命令的情况下进行解环操作。
11、正常情况下，不得用单电源进行环状网络合环操作。
12、正常情况下，不得用单电源进行非环状网络合环操作。
13、禁止在未接到调度命令的情况下进行合环操作。
14、正常情况下，应避免在母线负荷最小时解环操作。
15、禁止在未接到调度命令的情况下进行解环操作。
16、正常情况下，不得在有环状网络负荷时用单电源供电运行方式进行合环操作。
二十五项反措实施细则汽机部分
二十五项反措实施细则汽机部分一、防止火灾事故：1、管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火,必须明火作业时要采取有效措施,附近的热力管道或其它热体的保温应完整,并包好铁皮。
2、油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油,如有漏油应及时发现通知检修消除,严禁漏油渗透至下部蒸汽层、保温层。
3、运行人员应按规定,每班巡视油管道法兰、阀门的周围及下方无渗、漏油,敷设的热力管道或其它热体的保温必须齐全、完好,否通知检修处理。
4、运行人员应熟知油系统漏油的处理方法。
5、机组油系统设备及管道损坏发生漏油,凡不能与系统隔绝处理,应立即停机处理。
6、机组运行中油系统着火的应急措施：⑴机组运行中油系统着火应使用干式灭火器、1211灭火器进行灭火,当火势不能及时扑灭,威胁设备安全运行时,应紧急停机破坏真空。
⑵火势威胁主油箱或油系统时,紧急停机破坏真空,并立即对主油箱进行事故放油,但应保证汽轮机转子静止前润滑油不能中断。
⑶油系统失火,当火势威胁发电机氢气系统时,在破坏真空紧急停机的同时,应立即对发电机进行事故排氢。
7、生产现场严禁吸烟,汽机房动火工作必须执行动火工作票。
8、靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔绝措施,靠近带油设备的电缆沟盖板应密封。
9、严禁有铁器敲打、开启氢气系统的管道和阀门,氢气系统操作必须用专用工具。
10、不允许穿容易产生静电火花的衣服及带铁钉的鞋对氢气系统进行操作和检查。
11、密封油系统差压阀、平衡阀必须保证动作灵活、可靠,运行中应加强监视密封油压,保证密封油压略大于氢压。
12、空、侧密封油泵备用密封油泵应定期进行切换试验,直流密封油泵进行定期试转。
13、油系统的排烟风机要保证运行良好,排烟风机的底部放油门要按规定定期排放,油箱负压按规定调整。
二、防止汽轮机超速1、正常运行中,OPC超速保护、DEH110%超速保护、TSI＞3300rpm超速保护及机械超速保护均应能正常动作并可靠投入,超速保护不能可靠正常动作时,禁止机组启动和运行。
汽机二十五项反措细则
汽机二十五项反措细则1.发动机油液位检查：每5000公里或每三个月检查一次发动机油液位。
确保油液位在正常范围内。
3.发动机冷却液位检查：每2500公里或每两个月检查一次发动机冷却液位。
确保冷却液在正确的水位。
4.发动机冷却液更换：每两年或每4万公里更换一次发动机冷却液。
确保冷却液清洁，并符合规定的比例。
5.发动机空气滤清器更换：每1万公里或每六个月更换一次发动机空气滤清器。
确保空气流量畅通。
6.发动机燃油滤清器更换：每1万公里或每六个月更换一次发动机燃油滤清器。
确保燃油洁净。
7.发动机火花塞更换：每2万公里或每一年更换一次发动机火花塞。
确保点火系统正常工作。
8.发动机皮带检查：每一年或每2万公里检查一次发动机皮带。
确保皮带未出现裂纹或损坏。
9.发动机气门间隙调整：每两年或每4万公里调整一次发动机气门间隙。
确保气门正常开闭。
10.发动机散热器检查：每6个月检查一次发动机散热器。
清除灰尘和杂质，确保发动机冷却效果。
11.发动机启动电池检查：每6个月检查一次发动机启动电池。
确保电池正常充电和启动。
12.发动机起动机检查：每两年检查一次发动机起动机。
确保起动机正常工作。
13.发动机油泵检查：每两年检查一次发动机油泵。
确保油泵正常供油。
14.发动机气缸活塞检查：每2万公里检查一次发动机气缸活塞。
清洁活塞和环槽。
15.发动机曲轴轴承检查：每4万公里检查一次发动机曲轴轴承。
清洁曲轴轴承并更换。
16.发动机气门导管检查：每两年检查一次发动机气门导管。
确保导管畅通。
17.发动机排气管检查：每一年检查一次发动机排气管。
清除积碳和杂质。
18.发动机供油管检查：每两年检查一次发动机供油管。
清洁供油管。
19.发动机车盖检查：每6个月检查一次发动机车盖。
确保车盖完好无损。
20.发动机曲轴震动阻尼器检查：每4万公里检查一次发动机曲轴震动阻尼器。
确保阻尼器正常。
21.发动机冷却风扇检查：每两年检查一次发动机冷却风扇。
确保风扇叶片完好。
汽机二十五项反措细则
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》300MW机组实施细则（试行）批准：审核：编写：霍煤鸿骏铝电公司自备电厂发电二分厂2008年10月10日目录1 防止人身伤害事故措施 (3)2 防止汽轮机火灾事故措施 (8)3 防止压力容器爆破事故措施 (11)4 防止汽轮机进水事故措施 (12)5 防止汽轮机轴承烧损事故措施 (13)6 防止汽轮机大轴弯曲事故措施 (16)7 防止汽轮机超速事故措施 (19)8 防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故措施 (21)9 防止直接空冷系统结冻措施 (24)1 防止人身伤害事故措施1.1 通则1.1.1工作场所照明充足（包括手电筒），现场设施符合安全规程要求。
1.1.2工作人员工作时，必须穿好工作服，出控制室外必须戴好安全帽，长发必须盘在安全帽。
工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋，女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。
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1.1.3生产现场作业，杜绝无票作业和无票操作。
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擦拭转机时不准戴手套，不准把抹布缠在手上或手指上使用。
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1.2.4不准将工具及材料上下投掷。
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汽轮机安全运行与二十五项反措
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什么情况下遇到盘车难题？ 运行中意外跳机；临时处理缺陷后；超速保
安器整定后……
在应该…与可能…发生冲突时，要沉住气，不要 过于侥幸，无视教训
23
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8.3.3.6 机组热态启动投轴封供汽时，应确认盘车 装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空。停 机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。 应根据缸温选择供汽汽源， 以使供汽温度与金 属温度相匹配。
17
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8.2.5 严格按超速试验规程的要求， 机组冷态启动 带10%～25% 额定负荷，运行3～4 h 后(或按制 造商要求)立即进行超速试验。
8.3.3.7 供汽管道应充分暖管、疏水，严防水或冷 汽进入汽轮机。
8.1.13 危急保安器动作转述一般为额定转速的 110%土1% 。
强调立即-严密性试验何时做？(查规程) 只在并网带负荷后做，不在降负荷停机过程中1做8
13
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主机： 振动保护的设定？ 单点？与？ 延时？
《机械振动 在旋转轴上测量评价机器的振动 第2部分》 GB/T 11348.2-2012 4.2.3.3 停机值的设定：
“为了避免虚假信号引起的不必要的停机，实际上通常采 用多个传感器控制逻辑，并在触发机器自动停机的任何 自控动作之前，规定一个时间延迟。因此，如果收到振 动停机信号，而且至少被两个独立的传感器确认超过了 规定的有限的延迟时间才可以触发停机。典型的延迟时 间是1 s~ 3 s 。”
二、实际燃气轮机制造商确定的振动保护，不论是 瓦振还是轴振，都是单点无延时
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辅机：
执行：GB/T 6075.3-2011《机械振动 在非旋转部件 上测量评价机器的振动 第3部分》 简言之：1500r/min的卧式旋转设备瓦振8丝合格；立 式12.8丝合格。
电力生产重大事故的二十五项反措细则--汽机部分_original讲解
黄岛发电厂电力生产重大事故的二十五项反措细则1. 防止火灾事故防止火灾事故重点要求为了防止火灾事故的发生，应逐项落实《电力设备典型消防规程》（DL5027－93）以及其他有关规定，并重点要求如下：汽机油系统防火1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。
2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和非耐油石棉垫。
3.管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温坚固完整，并包好铁皮。
4.禁止在油管道上进行焊接工作。
在拆下的油管上进时焊接时，必须事先将管子冲洗干净。
5.油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
6.油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。
7.检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。
8.事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
9.油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。
10.机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。
防止氢气系统爆炸着火1.严格执行《电业安全工作规程(热力和机械部分)》中“氢冷设备和制氢、储氢装置运行与维护”的有关规定。
2.氢冷系统和制氢设备中的氢气纯度和含氧量必须符合《氢气使用安全技术规程》(GB 4962-85)。
3.在氢站或氢气系统附近进行明火作业时，应有严格的管理制度。
明火作业的地点所测量空气含氢量应在允许范围内，并经批准后才能进行明火作业。
4.制氢场所应按规定配备足够的消防器材，并按时检查和试验。
5.密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠，密封瓦间隙必须调整合格。
6.空、氢侧备用密封油泵应定期进行联动试验。
2023版二十五项反措防止汽轮机事故变动条款(8
且能保证漏油着火时人员可到达并便于操作、便于撤离的地方，
8.4.3
8.4.3润滑油系统油泵出口逆止阀前应设置可靠的排气措施，防止油泵启动后泵出口堆积空气不能快速建立油压，导致轴瓦损坏。
新增条款
8.4.7
8.4.7润滑油系统不宜在轴瓦进油管道装设调压阀。已装设的机组，调压阀应有可靠的防松脱措施，并定期进行检查。避免运行中阀芯移位或脱落造成断油烧瓦。
新增条款
新增条款
8.2.8
8.2.8对于送出线路加装串联补偿装置的机组，应采取措施预防因次同步谐振造成发电机组转子损伤。
新增条款
我公司无串联补偿装置，有次同步谐振预警系统。
8.2.9
8.2.2运行100000h以上的机组，每隔3～5年应对转子进行一次检查。运行时间超过15年、转子寿命超过设计使用寿命、低压焊接转子、承担调峰启停频繁的转子，应适当缩短检查周期。
8.2.9运行100000h以上的机组，每隔3~5年应对转子进行一次检查（制造商有返厂检查等特殊要求的，可参照制造商要求执行）。运行时间超过15年、转子寿命超过设计使用寿命、低压焊接转子、承担调峰启停频繁或深度调峰运行的转子，应适当缩短检查周期。重点对高中压转子调速级叶轮根部的变截面R处和前汽封槽，叶轮、轮缘小角及叶轮平衡孔部位，以及高、中、低压转子套装叶轮键槽，焊接转子焊缝等部位进行检查。
增加
对于600MW以上机组或超临界及以上机组，高中压隔板累计变形超过1mm，按《火力发电厂金属技术监督规程》（DL/T 438）相关规定，应对静叶与外环的焊接部位进行相控阵检查，结构条件允许时静叶与内环的焊接部位也应进行相控阵检查。
8.2.7
8.2.7加强汽水品质的监督和管理。大修时应检查汽轮机转子叶片、隔板上沉积物，并取样分析，针对分析结果制定有效的防范措施，防止转子及叶片表面及间隙积盐、腐蚀。
汽轮机二十五项反措
汽轮机二十五项反措汽机油系统防火汽机油系统防火包括：a)油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。
b)油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
c)油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。
d)禁止在油管道上进行焊接工作。
在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。
e)油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
f)油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其它热体，则这些热体保温必需齐全，保温外面应保铁皮。
g)检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。
h)事故排油阀应设两个钢质截至阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
i)油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。
j)机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道渗入油的，应立即停机处理。
防止炉外管道爆破防止炉外管道爆破包括：k)加强对炉外管道的巡视，对管系振动、水击等现象应分析原因，及时采取措施。
当炉外管道有漏气、漏水现象时，必须立即查明原因、采取措施，若不能与系统隔离进行处理时，应立即停炉。
（汽机专业参照执行）l)定期对导汽管、汽联络管、水联络管、下降管等炉外管道以及弯管、弯头、联箱封头等进行检查，发现缺陷（如表面裂纹、冲刷减薄或材质问题）应及时采取措施。
m)加强对汽水系统中的高中压疏水、排污、减温水等小径管座焊缝、内壁冲刷和外表腐蚀现象的检查，发现问题即使更换。
n)按照(DL/T 438-2016)《火力发电厂金属技术监督规程》,对汽包、集中下降管、联箱、主蒸汽管道、再热蒸汽管道、弯管、弯头、阀门、三通等大口径部件及其相关焊缝进行定期检查。
二十五项反措实施细则汽机部分
二十五项反措实施细则汽机部分3、加强EH油质监督工作，确保电液伺服阀工作正常。
4、机组启动前应进行调速系统静态、动态试验，确认调速系统动作正常。
在调速系统工作不正常的情况下，禁止机组启动。
5、正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率到零、主汽门、调门及各抽汽逆止门关闭正常后再将发电机解列或采用逆功率保护动作解列。
严禁带负荷解列发电机。
6、机组启动并网时，再热汽压力不得超过制造厂规定的压力值。
7、在任何情况下汽轮机不可强行挂闸冲转。
8、各主汽门、调门、抽汽逆止门、电动门应保证联锁动作正常、关闭严密，防止抽汽倒流引起汽轮机超速。
9、严格按规定进行主汽门、调门、各抽汽逆止门活动试验，确保动作正常。
严格按规定进行主汽门、调门严密性试验，确保关闭严密。
严格按规定进行危急保安器喷油试验，保证危急保安器动作正常。
10、运行中发现主汽门、调门卡涩时，要及时消除。
停机前要有防止超速的措施，主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理。
11、在机组运行中，注意检查调门开度和负荷的对应关系，若有异常仔细检查并立即汇报，采取必要的措施。
12、加强蒸汽品质监督，防止蒸汽带盐门杆结垢，造成卡涩。
13、机组大修后、甩负荷试验前、危急保安器解体检查后，必须做超速试验。
试验时必须有防止超速的技术措施。
14、运行人员应熟知超速的象征（如声音异常、转速上升、振动增大等），遇到超速情况应按规定进行破坏真空紧急停机处理，防止事故扩大。
15、机组大修后，甩负荷及超速试验前必须做汽门严密性试验。
16、运行人员，必须熟知DEH的相关控制逻辑、功能及运行操作。
一、防止轴系断裂1、机组主、辅设备的保护必须正常投入，尤其是超速保护。
2、机组正常运行轴承振动不超过30um、超过80um应立即打闸停机；启动时中速暖机转速之前，轴承振动超过30um时应立即打闸停机；启动时过临界时轴承振动不超过100umm，超过时立即打闸停机。
启动及正常运行中轴振超过250um时，轴振大保护应正常动作，否则打闸停机。
汽机二十五项反措详细介绍
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》300MW机组实施细则（试行）批准：审核：编写：霍煤鸿骏铝电公司自备电厂发电二分厂2008年10月10日目录1 防止人身伤害事故措施 (4)2 防止汽轮机火灾事故措施 (9)3 防止压力容器爆破事故措施 (13)4 防止汽轮机进水事故措施 (14)5 防止汽轮机轴承烧损事故措施 (16)6 防止汽轮机大轴弯曲事故措施 (19)7 防止汽轮机超速事故措施 (22)8 防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故措施 (24)9 防止直接空冷系统结冻措施 (27)1 防止人身伤害事故措施1.1 通则1.1.1工作场所照明充足（包括手电筒），现场设施符合安全规程要求。
1.1.2工作人员工作时，必须穿好工作服，出控制室外必须戴好安全帽，长发必须盘在安全帽内。
工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋，女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。
运行人员酒后和精神不振禁止上班工作。
1.1.3生产现场作业，杜绝无票作业和无票操作。
1.1.4认真搞好安全活动，提高安全意识杜绝违章现象发生。
开展安全培训教育，掌握现场急救和自救常识以及常见事故的预防掌握事故应急预案，尽量减少事故损失。
1.1.5一切生产活动必须严格执行《安全规程》及《运行规程》。
1.1.6真正做到“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害”的“三不伤害”原则。
1.2 防止机械伤害1.2.1禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机械的移动和转动部分。
1.2.2清扫设备时，禁止带手套以及将抹布缠在手上，清扫卫生使用抹布不准乱甩。
擦拭转机时不准戴手套，不准把抹布缠在手上或手指上使用。
1.2.3检修工作开工之前，工作许可人与工作负责人共同检查安全措施正确，方可在工作票上签字履行发票手续。
1.2.4不准将工具及材料上下投掷。
1.2.5现场照明应充足，盖板及围栏应完整、齐全、坚固。
1.2.6转动机械的防护装置应完好，否则应及时联系处理。
操作中正确使用Ｆ板手，开关阀门应站在侧面。
汽机专业反习惯性违章实施细则
汽机专业反习惯性违章实施细则一、前言汽机专业是工程领域中非常重要的一门技术，其涉及到大量的能源设备安装、调试、使用和维修等方面。
在实际工作中，汽机专业的工作人员往往需要面对各种风险和挑战，其中一项非常突出的问题就是习惯性违章。
为了促进汽机专业工作人员的安全生产和工作素质的提升，制定本实施细则，旨在规范汽机专业工作人员的行为和操作，防范意外事故的发生，保障生命财产安全。
二、实施细则1.认真学习安全生产法律法规和公司相关规定，了解自己的职责和权利，不得擅自改变、操作设备和场地。
2.根据《安全生产法》和公司安全规定，制定并落实应急预案，掌握事故应急处理的基本技能。
3.遵守操作规程，不得私自篡改操作程序，严格按照工艺要求操作，确保设备的运行质量。
4.对于发现异常情况，必须及时停车和排查，不得强行操作，防止因操作不当引起的事故。
5.操作设备时，应按照要求检查和测试设备，如压力、温度等指标超过设备规定范围，必须停车检查，确保设备正常运行。
6.严格遵守安全操作规程，保证严谨的操作，不得超负荷、超时操作设备，防止因此造成设备损坏或人身伤害。
7.遵守现场安全操作规定，不得私自停电、断电操作，必须遵照规定的程序操作，并在操作前经过确认。
8.要求车间管理人员对汽机专业人员加强管理，做好技能培训、安全教育、事故分析及其它相关工作，督促其切实提高安全生产责任和防范习惯性违章意识。
三、结语汽机专业是一项技术性极强的工作，需要操作人员具备极高的技能素质和安全意识，以保证设备的正常运行和工作环境的安全。
本实施细则是针对习惯性违章行为制定，旨在规范汽机专业工作人员的作为和操作，有效预防事故的发生，提高工作效率，保障工作人员的生命安全和财产安全。
请大家严格遵守细则，落实公司安全生产责任，共同营造安全、稳定、和谐的工作环境。
汽机专业反习惯性违章实施细则
汽机专业反习惯性违章实施细则（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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(完整word版)电厂二十五项反措实施细则
二十五项反措实施细则1防止火灾事故1.1防止电气电缆火灾事故措施1.1.1《反措》要求：1.1.1.1新、扩建工程中的电缆选择与敷设应按《火力发电厂与变电所设计防火规范》（GB50229－1996）和《火力发电厂设计技术规程》中的有关部分进行设计。
严格按照设计要求完成各项电缆防火措施，并与主体工程同时投产。
1.1.1.2主厂房内架空电缆与热体管路应保持足够的距离，控制电缆不小于0.5m,动力电缆不小于1.0m。
1.1.1.3在密集敷设电缆的主控制室下电缆夹层和电缆沟内，不得布置热力管道、油气管以及其他可能引起着火的管道和设备。
1.1.1.4对于新建、扩建的火力发电机组主厂房、输煤、燃油及其他易燃易爆场所，宜选用阻燃电缆。
1.1.1.5严格按正确的设计图册施工，做到布线整齐，各类电缆按规定分层布置，电缆的弯曲半径应符合要求，避免任意交叉并留出足够的人行通道。
1.1.1.6控制室、开关室、计算机室等通往电缆夹层、隧道、穿越楼板、墙壁、柜、盘等处的所有电缆孔洞和盘面之间的缝隙（含电缆穿墙套管与电缆之间缝隙）必须采用合格的不燃或阻燃材料封堵。
1.1.1.7扩建工程敷设电缆时，应加强与运行单位密切配合，对贯穿在役机组产生的电缆孔洞和损伤的阻火墙，应及时恢复封堵。
1.1.1.8电缆竖井和电缆沟应分段做防火隔离，对敷设在隧道和厂房内构架上的电缆要采取分段阻燃措施。
1.1.1.9靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔热措施，靠近带油设备的电缆沟盖板应密封。
1.1.1.10应尽量减少电缆中间接头的数量。
如需要，应按工艺要求制作安装电缆头，经质量验收合格后，再用耐火防爆槽盒将其封闭。
1.1.1.11建立健全电缆维护、检查及防火、报警等各项规章制度。
坚持定期巡视检查，对电缆中间接头定期测温，按规定进行预防性试验。
1.1.1.12电缆沟应保持清洁，不积粉尘，不积水,安全电压的照明充足，禁止堆放杂物。
锅炉、燃煤储运车间内架空电缆上的粉尘应定期清扫。
二十五项反措重点要求实施细则
二十五项重点要求实施细则（试行）一、防止火灾事故（一）、电缆防止火灾事故的措施1. 凡进入控制柜的电缆，孔洞应严密封赌、防止发生火灾后使火势扩大。
2. 穿越墙、楼板孔洞的电缆，若用金属管作保护，对金属管的空隙，必须用防火堵料填实。
3. 电缆隧道内各段之间的防火墙应完好无间隙，电缆敷设时打开的防火墙要在工作结束后及时恢复。
4. 新电缆敷设后各处的孔洞要及时封堵严密。
5. 电缆隧道内各段间的门要完好无破损并有防火能力，闭门器应定期检查损坏的及时更换。
6. 电缆沟上面的孔、洞应用水泥盖板或金属盖板盖好、封严，盖板上严禁堆放可燃物。
7. 禁止将电缆平行敷设在热管道的上面或下面。
如是缆必须与热管道接近或交叉时，最小允许距离是2米和0.5米。
8. 应及时清除电缆沟道内的积水、积灰、积油，保持沟道清洁。
9. 厂内除电缆隧道和电缆廊道、电缆沟外电缆敷设需要用封闭式电缆桥架。
10.加强对400V低压动力电缆的运行、检修管理，定期巡查，完善厂用400V 低压电源开关保护，并与上一级保护相配合。
11.对高压电缆和大容量的电缆及电缆接头，应定期检查、测温，发现缺陷及时处理。
12.电缆头应保持清洁，套管无裂纺、放电痕迹，无漏油和过热现象。
13.高压电缆头应用具有防爆能力的罩壳盖好，以避免运行中爆炸损伤周围的电缆，引起火灾。
14.电缆在使用中一般不许过负荷，即使在处理事故时出现的过负荷，也应迅速恢复正常电源。
15.主控室、YKTC室、计算机室、机炉零米以上架空电缆处以及主要电缆隧道及电缆竖井等应加装、完善适应现场环境条件的、性能可靠的火灾检测报警装臵，并定期校验、检查。
16.加强对柴油机消防泵的运行管理，每月定期进行检查、校验，保证设备完好备用。
（二）、汽机油系统和燃油系统防止火灾事故的措施1、油管路应有必要的支吊架、隔离罩和防爆箱，尽量减少法兰和接头。
油管路的布臵应便于维护和检修，管道要选用能承受高压的管道和附件。
工作压力一般应超过2倍。
汽机二十五项反措细则资料
《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》300MW机组实施细则（试行）批准：审核：编写：霍煤鸿骏铝电公司自备电厂发电二分厂2008年10月10日目录1 防止人身伤害事故措施 (3)2 防止汽轮机火灾事故措施 (8)3 防止压力容器爆破事故措施 (11)4 防止汽轮机进水事故措施 (12)5 防止汽轮机轴承烧损事故措施 (13)6 防止汽轮机大轴弯曲事故措施 (16)7 防止汽轮机超速事故措施 (19)8 防止分散控制系统失灵、热工保护拒动事故措施 (21)9 防止直接空冷系统结冻措施 (24)1 防止人身伤害事故措施1.1 通则1.1.1工作场所照明充足（包括手电筒），现场设施符合安全规程要求。
1.1.2工作人员工作时，必须穿好工作服，出控制室外必须戴好安全帽，长发必须盘在安全帽内。
工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋，女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。
运行人员酒后和精神不振禁止上班工作。
1.1.3生产现场作业，杜绝无票作业和无票操作。
1.1.4认真搞好安全活动，提高安全意识杜绝违章现象发生。
开展安全培训教育，掌握现场急救和自救常识以及常见事故的预防掌握事故应急预案，尽量减少事故损失。
1.1.5一切生产活动必须严格执行《安全规程》及《运行规程》。
1.1.6真正做到“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害”的“三不伤害”原则。
1.2 防止机械伤害1.2.1禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机械的移动和转动部分。
1.2.2清扫设备时，禁止带手套以及将抹布缠在手上，清扫卫生使用抹布不准乱甩。
擦拭转机时不准戴手套，不准把抹布缠在手上或手指上使用。
1.2.3检修工作开工之前，工作许可人与工作负责人共同检查安全措施正确，方可在工作票上签字履行发票手续。
1.2.4不准将工具及材料上下投掷。
1.2.5现场照明应充足，盖板及围栏应完整、齐全、坚固。
1.2.6转动机械的防护装置应完好，否则应及时联系处理。
操作中正确使用Ｆ板手，开关阀门应站在侧面。
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二十五项反措实施细则汽机部分一、防止火灾事故：1、管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其它热体的保温应完整，并包好铁皮。
2、油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时发现通知检修消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽层、保温层。
3、运行人员应按规定，每班巡视油管道法兰、阀门的周围及下方无渗、漏油，敷设的热力管道或其它热体的保温必须齐全、完好，否通知检修处理。
4、运行人员应熟知油系统漏油的处理方法。
5、机组油系统设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理，应立即停机处理。
6、机组运行中油系统着火的应急措施：⑴机组运行中油系统着火应使用干式灭火器、1211灭火器进行灭火，当火势不能及时扑灭，威胁设备安全运行时，应紧急停机破坏真空。
⑵火势威胁主油箱或油系统时，紧急停机破坏真空，并立即对主油箱进行事故放油，但应保证汽轮机转子静止前润滑油不能中断。
⑶油系统失火，当火势威胁发电机氢气系统时，在破坏真空紧急停机的同时，应立即对发电机进行事故排氢。
7、生产现场严禁吸烟，汽机房动火工作必须执行动火工作票。
8、靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔绝措施，靠近带油设备的电缆沟盖板应密封。
9、严禁有铁器敲打、开启氢气系统的管道和阀门，氢气系统操作必须用专用工具。
10、不允许穿容易产生静电火花的衣服及带铁钉的鞋对氢气系统进行操作和检查。
11、密封油系统差压阀、平衡阀必须保证动作灵活、可靠，运行中应加强监视密封油压，保证密封油压略大于氢压。
12、空、侧密封油泵备用密封油泵应定期进行切换试验，直流密封油泵进行定期试转。
13、油系统的排烟风机要保证运行良好，排烟风机的底部放油门要按规定定期排放，油箱负压按规定调整。
二、防止汽轮机超速1、正常运行中，OPC超速保护、DEH110%超速保护、TSI＞3300rpm超速保护及机械超速保护均应能正常动作并可靠投入，超速保护不能可靠正常动作时，禁止机组启动和运行。
运行中任一汽轮机超速保护故障不能消除时，应停机消除。
2、机组重要运行监视表计，尤其是转速表，应严密监视其显示的正确性，若不正确或失效时，严禁机组启动。
在运行中，若转速无任何有效监视手段时，必须停机处理。
3、运行中应加强轴封调整、油箱检水、滤油机、轴承回油母管负压、油箱负压调整、维护工作，保证汽轮机油质合格。
在油质及颗粒度不合格的情况下，严禁机组启动。
4、加强EH油质监督工作，确保电液伺服阀工作正常。
5、机组启动前应进行调速系统静态、动态试验，确认调速系统动作正常。
在调速系统工作不正常的情况下，禁止机组启动。
6、正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率到零、主汽门、调门及各抽汽逆止门关闭正常后再将发电机解列或采用逆功率保护动作解列。
严禁带负荷解列发电机。
7、机组启动并网时，再热汽压力不得超过制造厂规定的压力值。
8、在任何情况下汽轮机不可强行挂闸冲转。
9、各主汽门、调门、抽汽逆止门、电动门应保证联锁动作正常、关闭严密，防止抽汽倒流引起汽轮机超速。
10、严格按规定进行主汽门、调门、各抽汽逆止门活动试验，确保动作正常。
严格按规定进行主汽门、调门严密性试验，确保关闭严密。
严格按规定进行危急保安器喷油试验，保证危急保安器动作正常。
11、运行中发现主汽门、调门卡涩时，要及时消除。
停机前要有防止超速的措施，主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理。
12、在机组运行中，注意检查调门开度和负荷的对应关系，若有异常仔细检查并立即汇报，采取必要的措施。
13、加强蒸汽品质监督，防止蒸汽带盐门杆结垢，造成卡涩。
14、机组大修后、甩负荷试验前、危急保安器解体检查后，必须做超速试验。
试验时必须有防止超速的技术措施。
15、运行人员应熟知超速的象征（如声音异常、转速上升、振动增大等），遇到超速情况应按规定进行破坏真空紧急停机处理，防止事故扩大。
16、机组大修后，甩负荷及超速试验前必须做汽门严密性试验。
17、运行人员，必须熟知DEH的相关控制逻辑、功能及运行操作。
三、防止轴系断裂1、机组主、辅设备的保护必须正常投入，尤其是超速保护。
2、机组正常运行轴承振动不超过30um、超过80um应立即打闸停机；启动时中速暖机转速之前，轴承振动超过30um时应立即打闸停机；启动时过临界时轴承振动不超过100umm，超过时立即打闸停机。
启动及正常运行中轴振超过250um时，轴振大保护应正常动作，否则打闸停机。
3、严格按超速试验规定的要求，机组冷态启动带10～25%额定负荷运行3～4小时后进行超速试验。
4、机组并网前，应严格控制再热汽压不超过规定值，防止并网瞬间负荷突升。
5、机组启、停、运行中，若发现汽轮机内部有不正常声音或汽轮机汽轮机发生强烈振动，应按规定果断处理。
6、机组启动、停运及事故时高低旁的操作严格按运行规程规定执行。
7、运行中应按要求控制汽水品质合格。
8、严格控制防止汽轮机水冲击事故的发生。
⑴运行中保证主、再热汽温度稳定，并在允许范围内。
⑵确保凝汽器、高低加、除氧器水位指示正常、联锁保护正常，防止凝汽器、高低加、除氧器水位高使汽轮机进水。
⑶在锅炉灭火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
⑷启动过程投高、低旁时，必须注意高旁减温水动作情况，加强监视高旁后温度变化情况。
⑸启动、停机及运行中若主、再热汽温10分钟下降50 度时必须闸停机。
⑹启动、停机时投入主、再热汽温10分钟下降50度汽轮机跳闸保护。
⑺汽轮机冲转时严格按规程规定调整汽温在允许值时，才能冲转。
四、防止汽轮机大轴弯曲1、运行人员应具备、熟悉并掌握以下设备参数：⑴转子安装原始弯曲值和高、低点相位。
⑵机组启动过程中实际轴系临界转速。
⑶正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
⑷正常停机过程的惰走时间、顶轴油泵启动时间、破坏真空时间，破坏真空紧急停机时间。
⑸熟悉机组在各种状态下典型启动曲线实施。
⑹按规定记录机组启、停过程中主要参数和状态。
⑺通流部分的轴向间隙和径向间隙。
2、汽轮机启动前必须符合下列条件，否则禁止启动：⑴大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动、转速等重要表计显示正确，相关保护正常投入。
⑵机组启动前试验轴向位移、轴振大、低油压、高低加、除氧器、凝汽器水位高保护（联锁）动作正常。
⑶机组启动前应检查大轴挠度、汽缸温差、润滑油压（温）、胀差、真空蒸汽参数等确认合格后方可启动。
⑷大轴晃动值不应超过原始值的±㎜。
⑸高压外缸上、下缸温差不应超过50℃，高压内缸上、下缸温差不应超过35℃。
⑹主蒸汽温度必须高于汽缸金属温度50～100℃，但不应超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
3、机组启、停操作措施⑴机组启动前连续盘车时间至少不得少于2～4h，热态启动不少于4h，若盘车中断应重新计时。
⑵汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移等参数正常，避免动静碰磨引起大轴弯曲。
⑶机组启动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原因。
当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4h才能再次启动，严禁盲目启动。
⑷停机前，分别做交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵全容量启动试验，并检查盘车装置空车正常。
⑸停机后立即投入盘车。
当盘车电流较正常值大时、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。
当轴封摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水及向凝汽器排汽、水阀门，停止循环水系统及凝结水系统，保持上下缸温差，将挠度表定零位，监视转子弯曲情况，确认转子弯曲正常后，再手动盘车180度。
当盘车盘不动时，禁止强行盘车。
⑹停机惰走时应控制转速到零、凝汽器真空到零后，方可停止轴封供汽。
停机后因盘车故障暂停盘车时，应监视转子弯曲变化情况，当弯曲值较大时，应采用手动盘车180度，待盘车正常后及时投入盘车。
⑺启动时应根据缸温情况选择轴封供汽汽源，送汽封时应充分疏水、暖管。
冷态启动时应先抽真空后送汽封；热态启动时应先送汽封后抽真空；盘车静止情况情况，禁止向轴封供汽。
⑻启动过程疏水时，注意保持凝汽器水位低于疏水扩容器标高，并检查疏水管道无堵塞，防止疏水不畅造成汽缸积水。
⑼停机过程及停机后应注意防止炉减温水、高旁减温水、轴封减温水等返入汽轮机。
⑽确保凝汽器、高低加、除氧器水位指示正常、联锁保护正常，防止凝汽器、高低加、除氧器水位高使汽轮机进水。
（停机后尤其应注意）⑾在锅炉灭火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
⑿汽轮机在热态下，主汽门或调门不严密，则锅炉应尽量不进行水压试验。
若进行水压试验，则必须采取防止汽缸进水。
打水压时凝汽器必须保持低水位，且打水压与凝汽器灌水不得同时进行。
⒀汽轮机在热态、极热态启动、并网后应尽快将负荷增加至缸温所对应的负荷。
⒁停机过程严格按规定进行除氧器汽源切换，严格按规定关闭轴封、门杆漏汽至除氧器阀门。
⒂停机过程中，一般不投高、低旁；若投高、低旁时，必须注意高旁减温水动作情况，加强监视高旁后温度变化情况。
⒃启动前、停机及停机后若高旁未投，高旁减减温水截止门及调门必须严密关闭，并加强监视高缸排汽口壁温变化情况。
⒄停机后必须按疏水操作票要求及时关闭可能向汽缸及凝汽器返冷汽、水的阀门。
4、发生下列情况，应立即打闸停机⑴机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过30um。
⑵机组启动过程，通过临界转速时，轴承振动超过100um或轴振动超过250um时，应立即打闸停机；严禁强行通过临界转速或降速暖机。
⑶机组运行中轴承振动超过80um或轴承振动突增50um或轴振动超过250m。
⑷高压外缸上下温差超过50℃或高压内缸上下温差超过35℃。
⑸启停机或机组正常运行中主、再热汽温10分钟下降50℃。
5、高低旁减温水、轴封减温水、锅炉减温水调门应能“自动”关闭严密。
6、各抽汽逆止门应按规定进行定期试验，防止冷水、汽由抽汽系统进入汽缸。
7、除氧器事故放水电动门、高加危急放水电动门应定期进行开、关试验，并确保联锁可靠动作。
8、轴封、门杆漏汽至除氧器逆止门、截止门应保证能关闭严密，防止向汽缸返汽、水，停机过程运行人员应按规定及时关闭轴封、门杆漏汽至除氧器截止门。
9、停机后若开启高中压主汽门、调门、各抽汽逆止门、高排逆止门时应确保管道、加热器无积水，防止汽缸进水。
10、机组极热态启动后应按规程规定尽快根据缸温情况增带负荷。
11、汽缸应按规定使用良好的保温材料和施工工艺，保证运行中及停机后的上下缸温差不超过35℃，最大不超过50℃。
12、机组监测仪表必须安好、准备，热工人员应按规定进行校验。
13、严格执行运行规程、操作票及检修规程，防止汽轮机进冷汽、水。
五、防止汽轮机轴承烧损事故1、汽机交、直流润滑油泵应按规定进行定期试验，确保良好备用。
机组启动、停机前，应进行交、直流润滑油泵的全容量启动、联锁试验及润滑油压低试验。