浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

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液压挖掘机不能回转的原因及其解决方法

液压挖掘机不能回转的原因及其解决方法

液压挖掘机不能回转的原因及其解决方法液压挖掘机出现不能回转的情况时常发生,给挖掘机使用者带来很大的不便。

液压挖掘机不能回转的原因到底有哪些,如何解决及预防是作为液压挖掘机售后服务人员要清楚的。

在本文中,笔者总结了一些液压挖掘机不能回转的一些原因及其解决方法,并提出一些液压挖掘机使用者在平时工作中应当注意的事项。

一、双边不能回转:1、减速机出现问题液压挖掘机在工作的过程中需要做频繁的回转操作,并且要求启动和制动性能好,所以多使用高速低转矩的容积式回转马达使上部车体和下部底盘相对运动。

这种马达为了获得低速运动,一般使用减速机对马达进行减速增扭。

目前,市面上的液压挖掘机用回转马达多用二级行星齿轮减速机对马达进行减速。

虽然马达的扭矩很小,但是通过减速机减速后其扭矩大大增加,尤其是第二级减速,所以对于齿轮及行星齿轮架的刚度和强度都有很高的要求。

挖掘机需要做频繁的回转操作,这就使得减速机也在频繁的运动,这样回转马达减速机的磨损也比较大,为此需要对减速机进行润滑和冷却,通常减速机的润滑和冷却多是靠齿轮油来完成,所以品质良好的齿轮油是延长减速机寿命的基本保证。

挖掘机使用者需要使用品质良好的齿轮油,并且保证齿轮油的清洁度和数量,及时更换脏的齿轮油。

如果说减速机出现问题,比如里面的减速齿轮坏,伴随的另一个现象就是马达里面的齿轮油脏了,可以明显见到有闪亮的金属碎屑,并且齿轮油略显粘稠,由于减速机内的齿轮间啮全精度很高,其中比较大的碎屑会把让各齿轮之间卡死,只有更换齿轮,并且彻底清洗整套减速机构。

2、不能解除机械制动机械制动是靠弹簧压紧制动柱塞,从而使通过花键与马达缸体连接的摩擦片和通过花键与马达壳体连接的金属板紧贴在一起,产生摩擦力,实现制动。

而解除制动是依靠液压工作油推动制动柱塞将弹簧压缩,使摩擦片不再紧贴金属板,解除制动。

具体过程如下:1)当SH口处的工作油有压力时,压力油将柱塞A向下推动压缩弹簧,使PG进入马达内部,此时工作油从柱塞B流回油箱的时候节流孔保证一定压力,推动制动柱塞C向上压缩弹簧,使摩擦片和金属板不再紧贴,制动解除。

遇到挖掘机回转动作慢怎样处理

遇到挖掘机回转动作慢怎样处理

今天去山东蓝翔技校挖掘机实习基地考察。

老师在给学生们上课:遇到挖掘机回转动作慢,这也是专业的挖掘机师傅很头疼的问题,他们反映说该换的都换了,应该检查的地方也检查了,就是看不出哪里的问题。

今天蓝翔技校挖掘机老师专门为挖机学生讲解到底是怎么一回事,以下是我记载的蓝翔技校挖掘机老师分析的问题所在。

蓝翔技校挖掘机老师表示故障主要存在的可能性---液压方面:一:回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上);二:回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280KG);三:回转主阀芯是否切换到位,回转阀芯回位弹簧是否断裂;四:配流僦磨损损坏,造成回转马达内泄;五:回转马达泵体与柱塞磨损损坏,造成马达内泄;六:只有回转动作慢其它动作正常,可以排除液压主泵、主溢流阀故障;以上就是蓝翔技校老师关于挖掘机回转慢的分析,学生们听了老师的分析学到了一些知识,为以后自己在工作中总结了经验。

想学习专业的挖掘机知识要选对学校。

山东蓝翔高级技工学校是由国家劳动局批准的正规的技校。

挖掘机专业在所有专业中也是最具实力的专业之一。

山东蓝翔技校挖掘机专业全国知名,因为其挖掘机实习基地全国最大,而且各种品牌挖掘机数量多。

今天就先学习一下液压挖掘机的工作原理。

众所周知,发动机、工作装置、液压系统、行走装置和电气控制等部分是液压挖掘机的主要组成部分。

其中液压系统尤为重要。

它是由控制阀、液压泵、液压马达、液压缸、管路、油箱等组成。

发动机控制系统、监控盘、各类传感器、泵控制系统、电磁阀等组成了电气控制系统。

液压挖掘机一般由三大部分组成:工作装置、回转装置和行走装置。

这三大部分各司其职。

其中工作装置是负责挖掘任务的。

它是由斗杆、动臂、铲斗等三部分组成。

往复式双作用液压缸控制了动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动。

这就像人体的骨头和肉的关系,相互作用,不可分割。

由于施工作业的不同,可以配置多种装置,如挖掘、起重、装载、平整等工具。

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备,在施工过程中经常面临各种各样的故障,如液压问题、机械故障、电路问题等。

如果这些故障不能及时得到解决,将极大影响工程的进展,甚至导致更严重的事故。

因此,我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法,以便在施工中能够及时解决问题,确保工程的顺利进行。

一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足,则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。

解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀,降低泵的排量等。

2.压力过高若挖掘机液压压力过高,则会导致部件破裂、泄漏等问题。

如出现这种情况,我们需要查找哪些元件引起液压压力过高,并进行相应的调整。

3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障,影响系统寿命。

此时需要先停机降温。

如果这种情况经常发生,可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。

4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患,在发现漏油问题时应及时停机反应。

在故障排除前,应先查找漏点(如管道缸体等)并封堵漏点,清洗脏污的油液,检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。

二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。

出现这种情况,可先检查钢丝绳是否老化,然后清洗和润滑离合器。

2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。

解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆,或者更换问题件。

3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响,需要在停机状态下分析事故原因。

主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。

三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限,不能达到预期水平。

这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。

解决方法为检查设备电缆,修复装配缺陷,并适时重做电缆错误的连接。

2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。

在此情况下,我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备,并验证电器元件的连通性,以解决故障。

浅析挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法

浅析挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法
1 温度计 . 2 通过测试挖 掘机液压泵泵 壳温度和液压 油温度之差来 诊断故 障。 假如泵壳温度高于油温 5 ℃以上则可能是液压泵的机械效率太低 、 机械 磨 损 较 大; 果 温 差 在 1 ℃ 以上 并 且 系 统 压 力 调 定 没 有 问题 , 质 没 有 如 0 油 问题, 则可 能是 轴 向间隙大 、 压泵磨 损严重 、 液 容积 效率 降低 、 泄漏 增 加。 1 噪 声 计 . 3 挖掘机液压泵 的正常 噪声极 限值为 15 B假 如超 过这个极限值则 0d ,
可能 是电机 与泵 传动轴 不同心造成 , 也可能 是空气进入 内部或 液压泵 磨损太大。
1 压 力 表 . 4 由于挖 掘机液 压泵是 采用恒压控 制, 挖掘机 液压泵 系统 的压 力大 小并 不能够表 明液压泵 的工况, 可 以通过 压力表指 针的摆动 来判断 但 油泵故 障 。假如 压力表指 针的偏摆超 过 42 0 P 或摆 动非常迟 缓, -0k a 均 为异 常 现 象 。 1 液 压 系 统 测 试 仪 . 5
器。
原 因7吸入管道堵塞或通径小。 : 排 除方法: 清洗管道, 选用不小于油泵人 口通径的吸入管。 原 因8油粘度过高或过低 。 : 排 除方法: 选用推荐粘度 的工作油。 原 因9变量泵流量调节不 当。 : 排 除方 法 : 新 调 节 至 所 需 流 量 。 重
23 力 升不 上 去 .压 原 因 1 泵不上油或流量不足 。 : 油
器测试诊断法: 11 速 油 质 分 析 .快
快 速油 质分析的基本原理是以综合介 电常数 的变化来反 映在用油 的老化程度 。快速 油质分仪器不仅为施工机械液压系统等提供 了一个 迅速简捷 的油质检测手段 , 而且通过对在用油 的定期检测 , 可监视设备 的运 行状况 , 以预防事故 的发生。改变 了设 备管理 中传 统的定期换 油 方式, 实现科 学的按质换油 。这种方法可 以根据现场迅 速检测 出液压 油的各项理化性能指标 , 断液压泵故 障是否 因液压油变质引起 。 判

液压挖掘机回转抖动故障的分析与解决

液压挖掘机回转抖动故障的分析与解决

液压挖掘机回转抖动故障的分析与解决发布时间:2021-09-10T03:43:12.470Z 来源:《新型城镇化》2021年14期作者:覃记航[导读] 提升其机械利用率,还可以降低维修成本,从而提升企业的经济效益。

广西柳工机械股份有限公司 545006摘要:液压技术广泛应用于工程机械,在国家各种重大工程建设中发挥着非常重要的作用。

液压单斗挖掘机是常见的工程机械设备,由于设备结构复杂,涉及技术领域广泛,在使用过程中,会出现各种不同的技术故障,影响工程进度。

为了满足设备在发生故障后,能够快速定位,排除故障的目的,通过对液压单斗挖掘机设计典型故障码,在设备出现故障后,能够对典型故障进行自行诊断并快速排除,达到机械控制、电气控制和液压等系统的协调控制,缩短维护时间,降低维修成本。

关键词:液压挖掘机;回转抖动;故障分析;解决引言作为工程机械的重要组成之一,挖掘机在长期的工程施工中,不可避免的会出现一些故障问题,而这些故障往往会造成工程非正常停工,导致工程施工进度变慢,从而造成企业财力物力的浪费,很大程度地增加了企业的投资成本。

因此,探讨挖掘机故障维修相关技术及安全管理策略,具有十分重要的现实意义。

这不仅可以降低挖掘机的损耗,提升其机械利用率,还可以降低维修成本,从而提升企业的经济效益。

1回转工作原理以负流量液压系统为例,分析回转液压系统的工作原理。

回转液压系统油路可分为回转主油路、回转先导油路、回转解锁油路。

回转主油路为主泵后泵输出的液压油经主阀流向回转马达,推动回转马达转动后,从主阀流回液压油箱。

回转先导油路为先导泵输出先导油,提供给先导油源块。

当操纵回转先导手柄时,先导油通过先导阀流向主阀回转阀芯的一侧,推动阀芯离开中位,为主油路打开通道。

回转解锁油路可分为解锁待命油路和解锁逻辑控制油路,解锁待命油路为从油源块引出液压油直接流到回转马达的 PG 口待命。

解锁逻辑控制油路为从油源块引出液压油通过滤网后进入主阀,经节流孔后分两路,一路流向回转马达的延迟阀 SH 口,一路流经主阀的动臂 1 阀芯、铲斗阀芯、斗杆 2 阀芯、备用阀芯、回转阀芯的中位后,回到液压油箱。

挖掘机液压系统的常见故障分析及排除

挖掘机液压系统的常见故障分析及排除
姜钧词 桥 拥机 液压 中图 分类号 : T G43 故随 分析 排除
文献标识码: A
文童编号:1672- 3791(2007)08(a)- 0033- 02
挖掘机上应用掖压传动的系统主要有先导 控制掖压系统、 回转液压系统、 行走液压系统、 工作装置液压系统等, 它具有结构紧凑、动作 灵活、运行平稳、操作方便等优点, 掖压系统 是以液压油作为传递动力的介质, 会因为内部 元器件磨损后产生泄漏, 同时伴随着出现过热, 工作无力等故障。 液压传动故障的出现具有突 发性, 隐蔽性, 而且涉及的元器件比较多, 给故 障诊断和排除带来一定的困难 , 因此在维修液 压系统时, 必须弄愉其工作原理和正确分析故 障原因的基础上才能保证维修的质量。 挖掘机液压系统的工作原理 国产 YW- 10 0 型履带式单斗液压挖掘机

工 业 技 术
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挖 掘 机 液 压 系 统 的 常 见 故 障 分 析 及 排 除
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摘 要: 液压系统是挖掘机最重要的系统之一, 也是最容易出现故降的系统之一 本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故障的分析 和排除, 以对抢掘机及其他含有液压传动装置的设备的检修起到一定的指导作用。
2. 2 单个动作故阵 从液压系统结构上分析 既然是单个动 作故障, 就可排除多个动作公共部分故障的可 能性 , 这样可能的故除点就在该动作的操纵控 制部分与执行元件之间。具体包括此动作的 操作手柄及先导阀、 先导油路、 操纵阀芯与阀 体〔 通常阀体出现故障的可能性很小) , 分路过 载阀, 执行元件和其它相关部分。其中先导 油路、分路过载问和部分操纵阔故障可用前 文所述的换位对比法加以判明。换位对比法 的本质是:将有故降和无故障的功能相同或相 近的元件进行位置互换后, 故障位置是否会改 变 而确定故障点. 2 .3 液压系统发热的故阵 国产 YW- 10 0 型挖掘机正常工况下. 液 压系统油温应在 80 ℃以下, 如果超出较多, 则 称之为液压系统发热。 以上三点是挖掘机较为普遍的故障现象,

一种液压挖掘机回转动作异常的原因分析与改进

一种液压挖掘机回转动作异常的原因分析与改进

Hydraulics Pneumatics &Seals /No.01.2021doi ʒ10.3969/j.issn.1008-0813.2021.01.020一种液压挖掘机回转动作异常的原因分析与改进白㊀容,胡㊀勇,陈振雄,邵荣刚(广西柳工机械股份有限公司挖掘机研究院,广西柳州545007)摘㊀要:某液压挖掘机样机试制过程中,在经过长时间行走动作后回转马达解锁信号异常,导致上车处于自由晃动状态㊂经过对其液压系统工作原理分析,找出解锁压力信号异常原因,并提出改进措施㊂关键词:挖掘机;回转解锁;负载敏感系统;改进中图分类号:TH137㊀㊀文献标志码:A㊀㊀文章编号:1008-0813(2021)01-0083-03Cause Analysis and Improvement for a Kind of ExcavatorRotation AbnormalBAI Rong ,HU Yong ,CHEN Zhen-xiong ,SHAO Rong-gang(Guangxi Liugong Machinery Co.,Ltd.,Excavator R&D,Liuzhou 545007,China)Abstract :During the trial production of a hydraulic excavator prototype,the unlocking signal of the rotary motor was abnormal after a longwalk,which caused the vehicle to be in a state of free shaking.After analyzing the working principle of its hydraulic system,the abnormalreason of unlocking pressure signal was found out,and the improvement measures were put forward.Key words :excavator;rotary unlock;load sensitive system;improvement收稿日期:2020-04-17作者简介:白容(1971-),女,重庆江津人,高级工程师,硕士,主要从事挖掘机产品研究和设计㊂0㊀引言国内中型液压挖掘机最普遍采用的是负流量液压系统,但随着负载敏感液压系统在国内小型液压挖掘机上的成熟应用,中型液压挖掘机上也陆续开始应用㊂根据中型液压挖掘机的作业特点,要求挖掘作业时:当手先导有动作时,回转马达需要解锁;当手先导没有动作,只有行走先导有动作时,回转马达需要锁定㊂这就要求回转马达控制信号的获取及传递需满足此要求㊂当采用负载敏感系统时,由于忽略两种液压系统主控阀内部结构差异,回转马达控制信号的获取及传递容易出现差错,导致回转动作异常㊂某中型液压挖掘机采用负载敏感系统,样机试制时出现回转动作异常现象:只有行走动作时,回转马达解锁,上部回转平台发生回转㊂采集到回转马达解锁信号压力如图1所示,在单独行走一段时间(约50s)后,回转马达解锁信号SH 建立起压力,导致回转马达异常解锁㊂本文从液压系统回转解锁工作原理出发,结合该机器主控阀结构,分析了产生故障的原因,提出了故障解决措施㊂图1㊀回转解锁信号压力异常状态回转解锁工作原理如图2所示,目前负载敏感液压系统,回转马达的解锁是通过获取手先导的压力信号,将压力信号引到回转马达的解锁信号SH 口进行解锁的㊂当手先导Pa1,Pa2,任何一个有动作时,输出压力到主控阀上PB 口,SH 口与PB 口之间油路有压力,SH 口获得压力信号,回转解锁信号正常,回转马达解锁,回转动作正常㊂当手先导Pa1,Pa2,都没有动作,无压力输出,整机处于长时间行走状态时,PA 口梭阀小38液压气动与密封/2021年第01期图2㊀改进前的液压系统原理图球封闭在下方,回转马达解锁信号SH口与PB口之间的油路因单向阀结构闭锁,形成了无法泄压的封闭油路㊂此时由于回转马达解锁滑阀的先导压力油PG在阀芯油口间泄漏原因,在回转马达SH口有小流量压力油泄漏到SH口与PB口之间油路,由于油路被封闭,油路间建立起压力,当长时间行走,压力升高到解锁压力设定值时,SH口获得压力信号,回转马达解锁,上部回转平台发生回转㊂而此时,回转手先导Pa1没有动作,没有压力输出,不需要上部回转平台回转,回转动作异常㊂1㊀解决整机长时间行走回转动作异常方法㊀㊀根据上述分析,可以看出回转动作异常的根本原因是当回转手先导没有动作,整机长时间行走时,由于回转马达泄漏到回转解锁信号SH口的油被封闭,建立起了压力,当压力达到设定值,SH口获得解锁信号,回转马达解锁,发生异常回转动作㊂本文提出一种节流泄压方法,通过设置节流口通径大小,既能满足正常动作时需要解锁要求,又能够使在长时间行走时回转解锁信号泄压㊂具体措施如图3,在回转马达解锁信号SH口与主阀上PB口间封闭油路上,用节流口旁通连接油箱㊂改进后的液压系统原理如图3所示,当连接原理图中的节流泄压油路时,回转马达的解锁信号SH 口与主阀上PB口间封闭油路上建立起的压力油可通过节流口泄压㊂当手先导没有压力信号输出,整机处于长时间行走状态时,此时即使有小流量压力油泄漏到SH口与PB口之间封闭油路,油路间虽然建立起了压力,也可通过节流口泄压,SH口不能获得压力信号,回转解锁信号正常,回转动作正常㊂2㊀试验验证整车更换上改进后带节流口的主控阀后回转解锁信号SH口压力状态如图4所示,分别操作手柄使得手先导Pa1/Pb1口建立起先导压力,可实现回转平台向左/向右回转,说明回转解锁信号正常㊂当不操作回转手柄,手先导Pa1/Pb1口不会建立起先导压力,整车无回转动作时,操作Pa3/Pb3或Pa4/Pb4,整机处于长时间行走状态时,回转平台也没有回转动作,说明回转解锁信号正常㊂48Hydraulics Pneumatics &Seals /No.01.2021图3㊀改进后的液压系统原理图图4㊀回转解锁信号压力正常状态3㊀结论液压系统控制信息异常,在日常生产反馈或者市场反馈故障中占比是比较常见的,造成此类问题的反馈因信号压力回路泄油回路异常也是占比较大的㊂综上所述,本文动作异常是由于解锁阀块阀芯是滑阀式结构,虽然解锁信号口压力被切断,高压油也会经阀杆与阀孔侧隙进入解锁信号口㊂当没有小节流口接通油箱情况下,就造成了解锁信号口压力异常增高的故障㊂希望通过此案例的分析解读,为广大读者建立此类故障处理的思维方式㊂参考文献[1]㊀雷天觉.新编液压工程手册[M].北京:北京理工大学出版社,1998.[2]㊀成大先.机械设计手册第五卷[M].北京:化学工业出版社,2002.[3]㊀陈国俊.液压挖掘机[M].武汉:华中科技大学出版社,2011.[4]㊀胡勇,方庆琯.基于力平衡原理的比例阀主阀流量特性研究[J].流体传动与控制,2011,46(3):18-19.[5]㊀胡勇,等.工程机械拉杆式主阀位移控制结构研究[J].液压气动与密封,2016,(1):58-39.[6]㊀胡勇,等.一种挖掘机三泵开式节流液压系统合流方式的分析[J].液压气动与密封,2015,(5):43-44.[7]㊀官忠范,等.液压传动系统[M].北京:机械工业出版社,2004.[8]㊀周智勇.液压挖掘机动臂流量再生节能系统研究[J].机电工程,2019,(9).58。

浅析挖掘机液压系统故障排除法

浅析挖掘机液压系统故障排除法
好。
因是油封损坏所致 ) ,最后按相反顺序装复动臂油缸即可排除油缸 自 动下沉故障。 2 . 创 新法 排 除介绍 。 .2 2 动臂油缸较重 , 其油封的更换如在有条件的维修车间进行 , 是能 顺利完成的, 但在野外, 既无起重设备又是单人作业 , 就相当困难了。 下述 方法 只 需一 个手 拉 葫芦 、 根可 调 细钢 丝绳 , 上 其它 常用 _ 两 加 T具 就可 完成 。
1 . 中央回转接头 0型圈的创新更换方法不难看 出用上述方法更 .2 2 具体步骤如下:) 1首先停稳机器 , 将斗杆收到底 , 降动臂, 将铲斗 换挖掘机中央 回转接头 0型圈既费时又危险 ,并受场地和设备的限 收平落到地上。2将长钢丝绳套在动臂上, ) 短钢丝绳套在动臂油缸的 制, 而且将 中央回转接头外壳和芯子分解开也非常困难, 故无法快速 上端部( 靠卡键处 )用手拉葫芦两端的铁钩钩住两钢丝绳接头 , , 然后 更换和在野外进行抢修。下面介绍一种快速更换该 0型圈的方法 : 更 收紧铁链。3拔除动臂油缸活塞杆头部 的销子 , ) 拆下进、 出油管, 松手 换 时从下部入手, 不需动用吊车、 压力机 , 不需拆下中央回转接头总成 拉葫芦将动臂油缸放在平台上。4将缸 口的卡环用卡簧钳取下 , ) 用紫 和任一根油 、 , 气管 只需将芯子从外壳内拉出即可更换 0型圈 , 该方 铜棒轻敲导向套 , 使之向缸体内移动一段距离, 直到露出挡环和卡键 ,
科 技 论 坛
民营 科技 2 1 年第 2 02 期
浅 析挖 掘机 液压 系统故 障排 除法
曾祥 龙 ( 龙 江 交通 职 业技 术 学 院 , 黑 黑龙 江 齐齐哈 尔 1 10 ) 6 0 0

要: 随着我 国大力扶持矿 产开发 , 在生产 中大量的大型机械 也随投入 了生产 , 大量的 生产 中, 在 机械故障也有所增 多。简要

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析发布时间:2021-07-16T07:56:31.905Z 来源:《防护工程》2021年8期作者:林似海李杰谢振基[导读] 近些年来,我国各类建筑不断发展壮大,有力地促进了我国社会的发展进步,也较好地促进了基础设施的完善。

在各种施工中,都需要挖掘机来完成艰巨的施工任务,有效地促进了施工的发展和进步。

我国建筑业也在迅速进步发展,工程机械在建筑工程项目中已经得到广泛应用,而液压挖掘机是目前最重要的石材工程机械。

为此,相关工作人员总结了液压挖掘机常见故障的处理方法。

介绍了液压挖掘机的常见故障及解决方法,提出了液压挖掘机的日常维护方案。

林似海李杰谢振基73146部队福建泉州 362321摘要:近些年来,我国各类建筑不断发展壮大,有力地促进了我国社会的发展进步,也较好地促进了基础设施的完善。

在各种施工中,都需要挖掘机来完成艰巨的施工任务,有效地促进了施工的发展和进步。

我国建筑业也在迅速进步发展,工程机械在建筑工程项目中已经得到广泛应用,而液压挖掘机是目前最重要的石材工程机械。

为此,相关工作人员总结了液压挖掘机常见故障的处理方法。

介绍了液压挖掘机的常见故障及解决方法,提出了液压挖掘机的日常维护方案。

关键词:挖掘机;故障;诊断分析一、引言挖掘机在建筑工程中一直占有重要地位,在目前建筑、露天开采等土方工程中已经得到广泛应用。

目前,挖掘工程中广泛运行采用的都是单斗单缸液压卧式挖掘机,绝大多数机型采用单缸双泵组和双回路全套大功率高速可变单斗液压挖掘系统。

挖掘机的各种机械动作都可以是通过驱动液压机的活动系统来直接实现的。

液压油的机械压力控制能一个驱动马达和一个液压缸连续工作,液压油的机械压力驱动能由涡轮发动机将机械能驱动转化成作为油的机械驱动能。

液压传动挖掘机的出现故障大多与内部液压传动系统故障有关。

整个柴油液压控制系统由五个大部分元件组成:液压执行控制元件液压油缸、油马达、动力控制元件液压泵、液压油、控制元件(阀)和其他辅助控制元件(液压油管、油箱、滤清器、散热器等)。

浅析液压挖掘机常见故障与维修养护

浅析液压挖掘机常见故障与维修养护

2 液压型系统挖掘机的故障特点表现
由于结构的复杂性 , 液压系统 的故 障表现 绝不仅仅像机械传动那样 显而易 见, 又不可 能像电气传动那样 容易检测和 判断, 它的故 障特 点主 要表现在 以下几个方面:
2 . 4 故障产 生的偶然与必然性
在 液压系统 的诸 多 问题之 中, 有些 问题 是偶然产 生的 , 而 有些则是 必然会产生 的。譬如说 , 由于油液长期使用会产生一定的污染物 , 会在一 定程度上堵塞液流 阀, 系统会 出现突然 的失压 , 而没有办法转向。诸如此 类 的故障都是偶然产生 的故 障,但 是有一些故障就是必然会产生 的了,
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浅析液压挖掘机 常见故障与维修养护
黄 朝 付
( 田林公路管理局 广西 田林 5 3 3 3 0 0 ) 摘 要: 挖掘机 液压系统 的养护与 维修工作 虽然具有 一系列 的技术难 点, 非 常复杂和 多样 , 而且具有 一定 隐蔽性 , 也是 各种偶然 性和 必然 性的结合 , 但是我们 在维修 和养护 的过程 中, 如果 能够 熟练 的掌握挖掘 机 的工 作原理 , 遵 循一定 的检查规律 , 事 实上是 完全 可 以及时发现其 中的 问题 , 并采 取一定 的措施 有效解决 问题 。 关键词 : 液压挖掘 机; 常见故 障; 维修养护 ; 液压系统
这可 能是 由于液压泵所 引发的现象 , 也有可能 是由于溢流 阀所引起 从而缩短液压系统 以及挖掘机 的整 体使用 寿命。因此 , 针对液压系统各 求, 当然 也有可 能是两者互相 的作用所 引发 的。除此之外, 在液压 系统 的 种易 出问题 的环节 , 采 取相应 的措施 , 可 以在很 大程度上延长挖 掘机 的 的,

浅谈全液压全回转挖掘机液压系统的维修

浅谈全液压全回转挖掘机液压系统的维修

装 入 运输 车辆 或卸 至堆 料场 的土方 机 械 ,是 工 程 建设 幅所 限 ,仅 以 P C 2 0 0 . 5型机 常见故 障 “ 大臂 举 升缓 慢 中最 主要 的工程 机械之一 ,在 建筑 、水 利、电力、采石 厂 、 无力 ” 为例 ,谈 谈故 障诊 断和排 除方法 。
石油天 然气管 道铺设 和军事工程 中广泛使 用,在 抢 险救
因为液压 系统在 工作 中会发 热,使油温上 升。炎 热季节
首先 进行 常 规处 理 。拆 下油 管与阀体 ,分解 阀体 、 长 时间作 业 或 因某 种 故 障会使 油 温过 度 升高 。这将 导
阀杆及 相关零件 ,进行 清洗 。将 各油道 疏通 清净,用压 致液 压 油和 密封 件 加速 老化 变 质 ,并会 引起 腐蚀 、形
3 7 . 2 8 4 . 4
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液压驱动系统最大压力差 / MP a 持续最大牵引力/ k N
前 轮 状 态 后 轮状 态
3 7 . 2 8 0 . 5
3 7 . 2 8 4 . 9
3 7 I 3 8 7 . 7
爬坡 时均不滑转 ,发挥压 路机 的最大驱动力 ; ( 2 )液 压系 统的设定压 力和发动 机的额 定功率合理 匹配 ,使得发动机 能够提 供最 大的驱动力 ;
缩 空气吹通 。
成沉 积物, 最终 会堵塞 阻尼孔或使泵 、 阀等运 动件卡住 。
所 以直 观检查 不可忽视 。
1 . 2 . 2 检 查油 路泄漏 情况
浅 谈 全 液 压 全 回 转 挖 掘 机 液 压 系 统 的 维 修
Th e Re pa i r o n t h e Hy d r a u l i c S y s t e m o f t h e Ful l y Hy dr a ul i c Ro t a r y Ex c a v a t o r

挖掘机回转马达的故障分析解决

挖掘机回转马达的故障分析解决

挖掘机回转马达的故障分析解决在工地上,有时我们会看到很多的挖掘机在工地上工作,那么挖掘机在使用过程中因回转无力如何进行维修?以下是店铺为你整理的挖掘机回转马达的故障分析解决,希望能帮到你。

挖掘机回转马达的故障分析解决1、概述某型挖掘机回转液压系统油路如图1-101所示,它主要由回转液压马达、回转环形齿轮及控制阀组成,系统具有制动、补油(防气蚀)、防液压冲击、回转优先等功能。

全液压挖掘机中的回转马达是回转机构的关键部件,它是将主泵提供的油压转变为机械能,输入到减速器。

其工作性能的好坏,将直接影响整机的回转速度,驱动转矩、回转停车和驻车制动,是决定整机生产率的关键。

回转马达分为低速大转矩马达和高速回转马达两大类。

低速大转矩马达由于体积小、质量较重,在现代挖掘机的回转机构中较少采用,而高速回转马达体积小、质量轻,便于回转机构的合理布局,还可满足不同回转速度和转矩要求,故被广泛采用。

高速回转马达又分为斜盘式和斜轴式定量柱塞马达两大类。

斜轴式马达以力士乐公司AF系列为主,在20世纪80-90年代广泛用于引进德国技术的各类挖掘机上,其性能有一定的不足之处。

目前国内外挖掘机广泛采用斜轴式通轴回转马达。

为使制动平稳,该马达除安装液压制动(即湿式多片制动器)外,还设计安装了液压自行控制的制动缓冲阀。

挖掘机经过长时间工作,其回转机构的回转马达常出现回转无力、回转不平稳等现象。

2、故障现象与原因分析当挖掘机在温度比较低的情况下工作时,驱动力和回转速度无明显下降,当油温升到60摄氏度以上时,即出现回转无力,回转转速不稳,转速忽高忽低的现象。

出现上述故障,除系统回转系统中的泵、阀等部件外,主要是由于回转马达内部运动配合偶件产生磨损,间隙增大,泄漏量加剧,回油不能及时排出,加之高压油液大量泄漏,壳体内压力增大,油液温度升高,粘度下降等所致。

3、检测(1)压力测试用盲板将回转马达油路与主油路隔离,用油压表测试回转马达正转和反转进出油口的油压,即取得了回转马达的压力值。

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

1液压挖掘机的Leabharlann 本结构和工作原理 1 1 液压挖 掘 机基 本结 构 . 液 压 挖 掘 机 主 要 由 回 转 装 置 、 作 装 工 置 和行 走 装 置 所 组 成 。 工作 装 置 包 括 斗 齿 、 侧齿、 斗、 铲 动臂 、 杆 和连 杆等 组 成 , 用 斗 采 了 连 杆 机 的 工 作 原 理 , 通 过 液 压 缸 的 伸 来 缩 来 使 各 部 分 有 效 的 运 动 起 来 , 而 实 现 从 提 升 、 土 和 铲 装 等 动作 。 卸 回转 装 置 则 由 回 转机构 、 回转 平 台 和 回转 支 承 组 成 , 回转 平 台 由 液 压 组 合 阀 、 油 箱 、 驶 室 、 力 系 燃 驾 动 统 和转台等组成 。 转支承 的外座全 由回 回 转 平 台 和 螺 栓 连 接 在 一 起 , 带 齿 的 内 座 而 圈则和底架上 的螺栓连接 , 内外座之 间 在 不存在滚动体 。 转机构的壳 体是完全 固 回 定 在 回 转 平 台 上 面 的 , 且 小 齿 轮 和 回转 并 支 承 内 座 圈 相 啮 合 , 齿 轮 既 可 以 绕 回转 小 平 台 中 心 线 公 转 , 可 以 绕 自 身 的 轴 线 旋 也 转 , 回转 机 构 在 工 作 的 时 候 , 当 回转 台就 会 在 相 对 的 底 架 回转 。 个 机 器 的 支 撑 部 分 整 是 行 走 装 置 , 能 够 承 受 工 作 装 置 的 反 力 它 和 整 个 机 器 的 全 部 重 量 , 主 要 是 由 引 导 其 轮 、 动 轮 、 重轮 、 速 机 和 液 压 马 达 等 驱 支 减 所组成 。 液 压 挖 掘 机 的 传 动 方 式 主 要 是 采 用 高 速 斜 盘 式 轴 向 柱 塞 液 压 马 达 驱 动 , 用 两 运 级 行 星 齿 轮 来 传 动 减 速 器 , 整 个 动 力 传 将 输 到驱 动 轮 上 面 , 履 带 转 动 起 来 。 使 两个 油 泵供油给两侧 的行走马达 , 通过 对 油 路 控 制可以使两侧 的履带呈正 反转动状态 , 从 而 有效 的 实 现 机 器 的 后 退 、 前进 和 原 地 转 动。 1. 2液 压挖 掘机 工 作原 理 液 压 挖 掘 机 主 要 是 通 过 先 导 油 泵 和 一 台 柴 油 机 驱 动 串联 式 主 泵 , 所 产 生 的 高 把 压油输送 到先导控制 阀和多路换 向阀 。 并 运 用 先 导 控 制 阀 , 使 各 路 阀 中 的 各 液 压 来 执 行 元 件和 油 液 和 油 路 进 行 连 接 , 而 启 从 动 相 应 的机 构 运 动 , 效 的 实 现 破 碎 和 挖 有 掘 等作 业 。 作 业 过 程 中 , 部 分 可 以 进 行 在 各 独 立和 复 合 性 动 作 , 例如 动 杆 、 斗 和 动 臂 铲 等 动作 , 现 双 泵 合流 , 效 的 提 高 工 作效 实 有 率 。 掘 机 的 上 部 可 以 通 过 液 压 马 达 驱 动 挖 减 速 机 和 小 齿 轮 与 回 转 支 承 的 内 齿 圈啮 合 运动来进行30 6 度的 回转 。 器 在 行走 的时 机 候 需 要 运 用 马 达 驱 动减 速 机 来 带 动 履 带 进 行 移 动 , 一 定 程 度 上 克 服 了地 面 的 摩 擦 从 力使 之 后 退 , 进 和 转 向 , 走 速 度分 为高 前 行 档 和 低 档 , 档 主 要 是 指 机 器 在 场 地 间 的 高 快 速 移 动 , 挡 是 指 工 作 时 的行 走 速 度 。 抵 在 作 业 时 , 以 根 据 不 同 的 作 业 需 求 选 择 不 可 同 的 作 业 模 式 , 根 本 上 提 高 发 动 机 的 功 从

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法

液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统,常常会出现各种故障。

了解液压系统常见故障及解决方法,对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。

本文将针对液压系统常见故障进行分析,并提供相应的解决方法,希望能够对广大工程机械从业人员有所帮助。

一、液压系统漏油。

液压系统漏油是液压系统常见故障之一,主要表现为油管、接头、阀体等部位出现泄漏现象。

漏油会导致液压系统压力下降,影响系统的正常工作。

解决方法是及时检查液压管路和接头的紧固情况,更换老化的密封件,并且定期进行液压系统的维护保养。

二、液压泵异响。

液压泵在工作时出现异响,通常是由于液压泵内部零部件磨损、液压油污染等原因引起的。

解决方法是定期更换液压油,清洗液压泵滤芯,及时修理或更换磨损严重的零部件。

三、液压缸失效。

液压缸失效会导致工程机械无法正常工作,严重影响工作效率。

液压缸失效的原因可能是密封件老化、缸筒内壁磨损等。

解决方法是定期检查液压缸的工作状态,及时更换老化的密封件,保持液压缸的正常工作状态。

四、液压阀故障。

液压阀在工作中可能会出现卡滞、泄漏等故障,影响液压系统的正常工作。

解决方法是定期检查液压阀的工作情况,清洗阀芯,更换损坏的零部件,保持液压阀的灵活性和密封性。

五、液压油温过高。

液压油温过高会导致液压系统的工作效率降低,甚至引起液压元件的损坏。

解决方法是增加液压油冷却装置,定期更换液压油,保持液压系统的正常工作温度。

六、液压系统压力不稳定。

液压系统压力不稳定会导致工程机械在工作过程中产生震动、噪音等现象,严重影响工作效率和安全性。

解决方法是检查液压泵、液压阀等元件的工作状态,调整液压系统的压力,保持系统的稳定性。

总结:液压系统在工程机械中起着至关重要的作用,因此对液压系统常见故障及解决方法进行深入了解,对于保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。

在日常工作中,我们应该加强对液压系统的维护保养,及时发现并解决液压系统的故障,确保设备的安全运行和高效工作。

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析

挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析1. 引言1.1 引言液压系统是挖掘机中至关重要的部件之一,它通过液压流体传递能量,驱动各种液压执行器完成工作任务。

挖掘机液压系统的稳定运行直接关系到整个设备的工作效率和安全性。

在使用过程中,液压系统也会出现各种故障,例如液压油泄漏、液压泵损坏等问题,给设备的使用和维护带来了一定的困扰。

本文将针对挖掘机液压系统常见的故障进行诊断分析,并提出相应的维修措施。

我们将描述液压系统故障的表现,帮助用户及时发现问题。

我们将介绍常见的故障诊断方法,帮助用户快速准确地找到故障原因。

然后,我们将分享液压系统的维修措施,包括液压油的更换注意事项和常见的维修工具和备件准备。

通过本文的阐述,读者将更加深入了解挖掘机液压系统故障的诊断与维修,提高设备的使用效率和安全性。

通过本文的学习,相信读者能够更好地了解挖掘机液压系统的运行原理和常见故障处理方法,为设备的维护保养工作提供有力的帮助和支持。

祝愿读者在工作中取得圆满的成绩,感受到工作带来的快乐和满足。

2. 正文2.1 液压系统故障的表现液压系统故障的表现多种多样,通常会表现为以下几种情况:1. 液压系统漏油:当挖掘机液压系统出现漏油时,会导致液压油压力下降,影响液压系统正常工作。

常见的漏油部位包括液压管路、接头、密封件等地方。

2. 液压系统压力不稳定:如果液压系统压力不稳定,可能是由于液压泵出现故障、液压阀门堵塞或调节不当等原因导致。

3. 液压系统异响:当液压系统出现异响时,可能是由于液压油污染、气泡混入液压系统、液压泵磨损等原因引起。

4. 液压系统工作缓慢:如果挖掘机液压系统工作缓慢,可能是液压泵输出流量不足、液压阀门故障、液压油黏度过高等原因造成。

以上是液压系统常见的故障表现,对这些表现有一定的了解有助于及时诊断问题并采取相应的维修措施,以确保挖掘机液压系统的正常运转。

2.2 常见故障的诊断方法1. 检查液压油温度和压力:在挖掘机工作时,要定期检查液压油的温度和压力。

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浅析液压挖掘机回转故障的处理方法
如今,挖掘机设备的运用广泛,而液压挖掘机回转无力也是常见的故障问题。

最常出现的问题是单向回转无力,但凡发生此类故障,机械的正常运作就会受到严重影响,降低了工作效率,严重时机械还会停止作业。

文章对液压挖掘机的工作机理做了分析,同时提出液压挖掘机回转故障出现的因素以及处理方式。

标签:液压挖掘机回转故障处理方法
1液压挖掘机的工作机理
液压挖掘机主要是通过先导油泵和一台柴油机驱动串联式主泵,将产生的高压油输送到先导控制阀和多路换向阀。

通过先导控制阀,使设备内的液压执行元件和油液和油路进行连接,以启动相应部件运行,,开展破碎和挖掘机工作。

在施工过程中,设备中的各结构分别进行了独立或复合运动,例如动杆、铲斗和动臂等动作,促使双泵合流,提高了挖掘机的工作效率。

挖掘机以上的部分可以通过液压马达驱动减速机和小齿轮与回转支承的内齿圈啮合运动实现360度的回转。

设备在运行时需要马达驱动减速机来带动履带的移动,可以在一定程度上减少设备与地面的摩擦力,实现后退、前行等动作,设备行走的速度分为高档和低档,高档是指设备在地面上高速的运动,低挡就是设备在地面上的行走速度。

根据工程的实际情况,可以针对不同的情况用不同的模式加以运行,即提高了发动机的运行效率,还能降低能耗,增强整体工程的工作效率。

2液压挖掘机回转故障分析
2.1补油阀的损害
因为补油阀经常启闭,导致阀座和阀芯会遭受压力挤压,引起变形和损坏。

磨损的状态类似于发动机的气门锥面,而磨损主要以阀芯的锥面为依据,一旦有磨损发生,阀芯和阀座会让回路在非补油状态下降低设备的密封性能,工作压油会从补油阀中漏出,导致液压挖掘机的回转无力,甚至出现停止运转的现象。

2.2限压阀阻尼孔堵塞
常见的回转油路中的调定压力较系统比其他系统的压力低,这与液压马达的额定压力有关,同时也低于主泵额定的压力,导致限压阀时常开启,这不仅会引起阀芯阀套的磨损,还会让外界的杂志进入油泵,造成阀芯阻尼孔的堵塞,而阻尼孔阻塞后,限压阀的开启压力完全由主阀芯回位弹簧的预紧力所决定。

2.3回转马达运行故障
以一台GJWlll型挖掘机为例,该挖掘机的回转马达采MFl51型刹轴式双向定量柱塞马达,马达中安装有常闭式制动器,如果回转马达制动器的制动无法解除、
马达安全阀和补油阀密封不严等故障,都会延缓回转的速度,将马达回油管靠油箱一端拆下,操纵回转先导手柄回转,仔细观察下回油管后泄油量有没有增多,说明马达制动器的回转并没有问题,如果制动能够完全解除,马达并没有大量漏油,说明设备回转是正常的。

2.4液压系统子系统故障
由于GJWlll型挖掘机的工作主体是ABVl07ER型分功率控制变量柱塞泵,其左分泵的液压油向左侧阀组的行走、斗杆和回转3个动作供油,几个结构公共一个油泵。

如果其他结构的运行正常,说明不是安全阀的问题,而是在分泵上的问题,所以,故障的排查重点应是工作主泵左侧分泵。

又如,一台沃尔沃EC290B LC型液压挖掘机,运转6800 h后,突然不能回转。

该机械的回转马达采用M2x170CHB型斜盘式柱塞马达,额定工作压力为27MPa。

如果在回转操作中,马达出现有高速转动的声音,证明马达并未被卡死,锁定装置可断定为无故障:回转减速器为二级行星轮减速装置,每工作1000h则要检查一次,如果没有发现因磨损而留下的铁屑,说明回转减速器内部轴承、齿轮并未出现磨损;打开工具箱下部的检查孔,清理干净润滑脂后,如果发现与驱动内齿圈啮合的回转齿轮已脱落,二级回转减速器输出轴断裂。

再进一步拆检回转齿轮箱后,会发现曲轴和轮壳的断裂。

3回转故障的处理对策
3.1针对故障特性找出原因
仔细减压液压设备的运行状态,在其动臂完全提速的情况下,考察发动机的负载程度。

实际操作中,我们主要依靠发动机的排烟颜色和声音来进行判断,加入发动机的负荷超过了额定的功率80%,说明主泵的工作压力还控制在规定的范围之内。

除此之外,在操作回转装置的时候,如果发动机的负载程度低,会装速度也会变得很慢,严重的还会出现不会装,此时便可认定限压阀和补油阀出现了故障。

3.2实际故障排除方式
焊接修复时故障排除的基本方法,将轴承孔止口断裂部分进行复位,通过重物来压紧固定,预防焊接过程中的移动。

在轮壳的次要部位进行焊接时,要进行材料测试对比,最好选用A307镍铬不锈钢焊条,电焊条必须在焊接前要进行保温处理,使用ZX7-400 S型直流焊机施焊。

如果是冬季施工焊接,焊后要保温。

焊接是要不停的敲打,预防应力过于集中,保证修复的质量。

对机械定时清理,同时检查设备的负荷能力,例如,在修复后的一个月内,设备没有出现故障,即修补成功。

为了预防下次再出现回转障碍,对设备的回转操作要柔和,以减小惯性冲击对回转齿轮轴的作用;回转减速器要按时预热换油,并及时检查旧油的沉淀物。

在拆检补油阀和限压阀的时候,如果补油阀阀芯的磨损程度达到了0.3mm以
下,就可以根据外圆磨床将阀芯按照原来的锥度开磨平修复,还可以使用细锉刀把钻床或者车床锉平和抛光。

在安装过程中,必须根据阀芯的需要,在其弹簧处垫上适当的垫片。

然而,如果补油阀阀芯的磨损厚度已经超出了0.3mm,则需要换一个油泵,而限压阀的修补还要先查看磨损的程度,如果可使用修补法进行修补,就先进行修理,当无法修补时,再更换新的。

4结语
综上所述,我们通过液压挖掘机的工作机理,总结出设备经常出现的回转故障问题,找出造成故障的主要因素,并提出在回转操作中动作要温和,可以有效地减少部件之间的压力和摩擦力,保护设备的安全,而回转减速器要通过预热后再加油,还要检查泵内的旧油沉淀,从预防故障的目的出发,着力解决回转故障。

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