机油的选用
发动机机油的选用教学设计
发动机机油的选用教学设计引言：发动机机油在汽车维修保养中扮演着重要角色，它不仅能够润滑发动机内部的各个部件，减少磨损，还能冷却发动机，保持其正常工作温度。
因此，正确选用适当的发动机机油对于保持发动机的正常运转至关重要。
本文将介绍发动机机油的选用教学设计，帮助读者了解如何正确选择适合不同车型的发动机机油。
一、概述发动机机油的作用和分类在介绍发动机机油的选用方法之前，首先需要了解发动机机油的作用和分类。
发动机机油作为润滑剂，不仅能够减少两个接触表面之间的摩擦，还能冷却发动机内部的零部件，并防止氧化和腐蚀。
根据其性能和用途的不同，发动机机油可以分为矿物油、合成油和半合成油三种类型。
二、根据发动机类型选择机油粘度不同类型的发动机需要不同粘度的机油来保持正常运转。
粘度是机油重要的物理性质，衡量了机油在各种温度下的流动性。
根据发动机类型，我们可以选择合适的机油粘度。
对于一般的汽油发动机，建议选择粘度在5W-30至10W-40范围内的机油。
对于柴油发动机，可以选择粘度更高的机油，如15W-40至20W-50。
三、根据汽车使用环境选择机油性能等级汽车的使用环境会对机油的性能要求产生影响，因此在选择机油时需要考虑使用环境的因素。
机油性能等级通常由两个字母和一个数字组成，如API SJ、ACEA A3/B4等。
字母代表了机油的性能等级，数字表示了机油的粘度等级。
对于常规使用的汽车，推荐选择API SN或以上等级的机油。
而对于高温或高压的使用环境，可以选择性能等级更高的机油，以保证发动机的正常工作。
四、根据汽车使用年限选择机油品牌随着汽车的使用年限增加，发动机老化和磨损会导致发动机产生更多的油泥和碳沉积物。
因此，在选择机油时需要考虑机油的清洁性能和抗氧化性能。
一些著名的机油品牌如壳牌、美孚等，通常具有较好的清洁性能和抗氧化性能，能够有效地保护发动机。
此外，也可以参考汽车制造商的建议，选择适合特定车型的机油。
结论：正确选用合适的发动机机油对保持发动机的正常运转至关重要。
汽油机机油的分类及选用
汽油机机油的分类及选用
汽油机机油的分类及选用
汽油机机油是为了保护汽油机发动机而设计的一种特殊润滑油。
根据不同的性质和使用条件，可以将汽油机机油分为多种类型。
以下是有关汽油机机油分类和选用的详细信息。
1. 按黏度等级分类
根据机油的黏度等级，汽油机机油可以分为单级和多级两种。
单级机油的黏度等级较低，常用于低功率发动机或低温环境中。
多级机油的黏度等级较高，可用
于高功率发动机或高温环境中。
2. 按API质量级别分类
根据API质量级别，汽油机机油可以分为SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级别。
这些级别的机油在质量上有所不同，一般建议选择符合汽车制造商规定的API质
量级别的机油。
3. 按添加剂分类
根据添加剂的种类和用途，汽油机机油可以分为多种类型。
例如，高温抗氧化添加剂可以增强机油的耐热性能，减少机油在高温环境下的分解，保护发动机。
4. 其他分类
除了上述几种分类方法外，汽油机机油还可以按照不同的特殊性质进行分类。
例如，全合成机油和半合成机油可以根据不同的成分比例进行区分。
另外，还有
一些特殊用途的机油，如低粘度机油、多用途机油等。
在选用汽油机机油时，需要根据车辆的使用条件、气候条件、机油的质量级别等多种因素进行考虑。
建议选择符合汽车制造商规定的机油，确保发动机的正常运转。
机油的型号及如何选用机油
机油的型号及如何选用机油2021年08月18日以5W30这个型号来说后面的30，是按照发动机推荐的买。
如今的轿车发动机，一般都应该用30黏度。
黏度低，消耗在机油上的能量少，水温低，省油。
汽车发动机油型号有30/40/50 前面的5w,是指低温性能，其实就是冷启动性能。
数字越低，冷启动性能越好，型号有0w/5w/10w。
如今越是高级的车子，机油根本上都是用30的，很少用40的。
BMW原配机油是mobil 1 5w30 or 10w30机油。
50黏度的机油，对于正常的发动机来说，会影响发动机效率，进步水温，油耗，一般是给快要报废的发动机用的。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，“W〞前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护才能越好；“W〞后面的数字那么是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油〔ShellHelixSuperMotorOil〕为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API 是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描绘发动机机油的工作才能。
API发动机油分为两类：“S〞系列代表汽油发动机用油；“C〞系列代表柴油发动机用油；当“S〞和“C〞两上字母同时存在，那么表示此机油为汽柴通用型。
如“S〞在前，那么主要用于汽油发动机。
反之，那么主要用于柴油发动机。
从“SA〞一直到“SJ〞，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力〔ShellHelixPlus〕是APISJ级，而壳牌红喜力机油〔ShellHelixRedMotorOil〕那么是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
机油一般分为夏季用机油和冬季用机油，近年又开发出了冬夏两季通用的机油。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。
机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。
下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。
1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。
1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。
常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。
其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。
1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。
目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。
2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。
2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。
对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。
发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。
2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。
不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。
在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。
2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。
知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。
2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准1. SAE粘度等级：机油等级的第一部分通常是SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级。
SAE粘度等级指示了机油的流动性能，即它在不同温度下的流动特性。
常见的SAE粘度等级包括5W、10W、15W、20W、30、40和50等。
其中，数字越小表示机油在低温下的流动性越好，而字母“W”表示“冬季”。
例如，SAE 10W-30表示这款机油在低温下的流动性能很好（适合冬季使用），同时在高温下也保持稳定的粘度。
2. API服务类别：机油等级的第二部分是API（American Petroleum Institute）服务类别。
API服务类别通常由两个字母组成，例如API SN或API CJ-4。
这些字母代表了机油的性能标准，以适应不同的发动机技术和排放要求。
API不断更新和改进这些标准，以反映新的技术和要求。
选择适合您车辆的机油：要正确选择适合您车辆的机油，您需要考虑以下因素：制造商建议：首先，查阅您车辆的用户手册或在引擎盖下的标签，了解制造商建议使用的机油等级和品牌。
遵循制造商的建议是确保发动机运行良好的关键。
气温范围：考虑您所在地区的气温范围。
如果您生活在寒冷的地方，可能需要使用低温下流动性更好的机油，如SAE 5W-30。
而在炎热的气候下，SAE 10W-40或SAE 15W-40可能更合适。
发动机类型：不同类型的发动机（汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等）可能需要不同的机油，因此请确保选择适合您车辆发动机类型的机油。
API服务类别：确保机油的API服务类别符合或超过制造商的要求。
较新的API服务类别通常反映了更先进的发动机技术和更严格的排放标准。
了解机油等级划分对于正确选择适合您车辆的机油至关重要。
遵循制造商的建议、考虑气温范围和发动机类型，并选择符合或超过API服务类别要求的机油，可以确保您的发动机在不同条件下运行顺畅，延长其寿命并提高燃油效率。
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则:
1、考虑极压等级：极压等级是指机油在油泵中的抗压能力，应该考虑
到汽车发动机的润滑状况，一般选择SAE等级指定的机油，比如轿车
一般使用SAE 10W30或5W30机油，货车推荐使用SAE15W40或
10w30机油；
2、考虑产品性能：机油产品能抗磨性，耐腐蚀性，抗氧化性，抗热性，抗酸性等性能都是非常重要的，想要选择高性能的机油应该查阅其中
的TBN和原油基础指标，以及消耗量控制指标，比如机油中的添加剂
按照API指标，鉴别出比较好的性能产品；
3、考虑兼容性：机油的兼容性是指，两种不同机油的混合用能不能起
到润滑的保护作用，如果混用其中一种抗磨性较强的流体，导致油泵
受力过大，或者机油里聚集大量沉淀物，有可能会造成发动机受损，
所以要注意不能混用；
4、考虑机油粘度：机油的粘度可以体现汽车的润滑运转及发动机的冷
却性能。
在冷启动时，粘度要比较高，让机油更容易润滑发动机，一
般在-25°C时要保证机油的软化温度，在高温条件下要能够维持较高的
粘度，这样就可以保证机油的润滑性和消费量控制；
5、考虑厂家标准要求：购买机油时要注意厂家对产品质量的要求以及
使用建议，以防汽车发动机损坏，另外还要注意机油污染计划，不能
使用Hg、Pb等重金属含量高的机油，对环境有害，同时也会降低发动
机损耗；
6、考虑经济性：一般来说，用户购买高品质机油需要支付更高的价格，但也要注意不能只追求价格低而牺牲产品的性能，选择经济实惠的产品，确保其质量好，性能可靠，以满足发动机润滑的需求，使发动机
长期稳定保持正常的润滑关系。
机油的选用方法
机油的选用方法
1.根据车辆使用手册选用
不同品牌和型号的车辆使用手册都会有相应机油的推荐规格，车主可根据手册推荐来选择适合自家车辆的机油，确保使用过程中的平稳和安全。
2.根据车辆年限选择
车辆年限长短也决定了其使用机油的规格，老年车辆易出现清洗阻塞等问题，使用机油前需考虑车辆年限和历史故障。
3.根据汽车使用环境选择
不同地区环境、季节和天气状况影响着汽车机油的使用效果，如车辆在高温、多雨的环境下使用时，应选择相应的机油来保证其正常运转。
4.根据车辆维护记录选择
对于维护记录不详或已经跑了较多公里数的二手车，建议使用高品质机油来保护发动机。
而对于高配车型要使用高级别机油，换油周期也会由于机油的品质因素产生变化。
机油使用说明
机油使用说明一、机油的质量等级及选用分类最高等级等级范围说明汽油机油SNSN、SM、SL、SJ●质量等级要求依次降低，油品分为高、中、低档，同时可与车辆的高、中、低档次对应选择使用；●不同等级代表不同时期出厂车型用油要求，故如SF、SG、CD 一系列等级已淘汰或正在淘汰；●车辆使用说明书会推荐用油信息，可酌情选择高一级的油品，保证较好的使用效果。
柴油机油CJ-4CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4二、机油的粘度等级及选用冬季指标冷启动温度夏季指标最高使用温度说明0W -30℃，最低-35℃3030℃主要根据车辆使用的环境温度选择机油，例如：5W-40机油，一般在-25℃～40℃温度范围内使用，最低可至-30℃。
5W -25℃，最低-30℃4040℃10W -20℃，最低-25℃15W -15℃，最低-20℃20W-10℃，最低-15℃三、车系与用油质量等级车系代表品牌研发特点机油选择德系奔驰，宝马，奥迪，大众注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好对油品要求高，多数使用SN、SM美系别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇关注汽车的结实、耐用，比较耗油对油品要求较高，可用SN、SM、SL，多用较大粘度机油，如SM5W-40、SL10W-40日系丰田、日产、本田、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木关注驾乘者的感受，一般比较人性化偏用节油性好的小粘度机油，如SN5W-30韩系起亚、现代跟美系类似，但差一些同美系法系标致、雷诺、雪铁龙做工细致，底盘技术出色，但成本较高，配件贵对机油要求高，多使用SN、SM上海继润石化科技有限公司2014年9月。
柴油机油分类的选用 柴油机如何操作
柴油机油分类的选用柴油机如何操作柴油机油分类包括轻负荷柴油机油、使用含硫燃料的轻负荷柴油机油、低增压柴油机油、中增压柴油机油、高增压柴油机油。
它们分类以CA柴油机油、CB柴油机油、CC柴油机油分类包括轻负荷柴油机油、使用含硫燃料的轻负荷柴油机油、低增压柴油机油、中增压柴油机油、高增压柴油机油。
它们分类以CA柴油机油、CB柴油机油、CC柴油机油、CD柴油机油、CE柴油机油。
下面我们认真介绍一下这些柴油机油分类的选用。
CE高增压柴油机油：是用于重载荷柴油机上。
一般用于80时代后的高载荷和高速、高载荷工况下，增压或高增压重载荷柴油机的低速、油品也API分类的CC、CD级要求。
CD中增压柴油机油：旧名称14号中增压柴油机油选用CD中增压柴油机油。
粘度级为15W/40、重载荷柴油机使用。
用于要求严格掌控磨损和沉积物的高速高功率增压柴油机，并具有防止轴承腐蚀、抗高温沉积等性能，广泛地适用于燃用各种燃料的增压柴油机。
用于高速高负荷条件下工作的增压柴油机，具有较高的高温清净性和抗磨性。
CC低增压柴油机油：旧名称8号低增压柴油机油、10号低增压柴油机油、14号低增压柴油机油、20号低增压柴油机油选用CC低增压柴油机油。
其粘度级分别是5W/20、10W/30、15W/40、20W/50、中等载荷柴油机和汽油机使用。
用于中等至苛刻程序下工作的低增压柴油机，包括某些重载荷下工作的汽油机。
CB含硫燃料的轻负荷柴油机油：旧名称18号船用稠化柴油机油选用CB含硫燃料的轻负荷柴油机油。
粘度级为20W/50、用于缓和至中等负荷条件下工作的使用含硫燃料的轻负荷柴油机，具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性及确定的酸中和本领CA轻负荷柴油机油：旧名称8号、11号、14号、18号柴油机油、14号寒区稠化柴油机油、14号酷寒区稠化柴油机油选用CA轻负荷柴油机油，其粘度分别是20、30、40、50、20W/40、10W/40、用于缓和至中等负荷条件下工作的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性和抗氧化性、抗腐蚀性。
如何正确选用机油和机油粘度
如何正确选用机油和机油粘度？机油知识1、机油名称中所带字母的含义。
（1）API 标准(是A me rican Petroleum lnstitute 即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等级。
（2）SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。
这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。
例如: SAE40 (单式粘度)，SAE15W-50(复式粘度)。
在复式粘度中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低)。
W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。
（3）SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。
具体如下：冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
2、为什么需要机油润滑?减少摩擦、抑制磨损、移除热量、防止锈蚀3、如何辨别机油的品质?机油的品质取决于：基础油和添加剂。
基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。
添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。
4、新车使用什么样的机油?建议新车使用粘度为-30的机油。
新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小，需要重新磨合，机油粘度低有利于快速到达润滑部位并在间隙非常小的金属接触面之间形成油膜、有利于散热、清洗和过滤金属磨粒。
发动机四冲机油选用原则
汽车发动机机油选用原则复级粘度是由高低温两个粘度级别来标识的，如SAE 10W-30，它不仅具有良好的低温流动性，冷启动迅速，而且在高温长时间运行时能保持足够的油膜。
复级粘度机油是一种全天候油品，适于广泛的温度范围。
按照SAE标准，粘度主要有两类。
一类是单级粘度，如SAE 10W/SAE 30;另一类是复级粘度，如SAE 10W-30 / SAE 15W-40.汽车发动机机油选用的原则有哪些？首先，根据OEM的推荐选用；其次，根据您的汽车具体情况来选择，主要有以下原则：a.是汽油发动机或柴油发动机b.粘度大小：SAE(美国汽车工程师协会)标准c.质量级别：API(美国石油协会)标准发动机油粘度越高越好吗？粘度过高:•低温启动困难•功率损失大，燃油消耗大•冷却作用差•清洗作用差•启动时磨损大•残碳颗粒大粘度过低•油膜容易破坏，抗磨损差•密封作用不好•消耗量大发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的第五代“美孚1号”上市8月20日，埃克森美孚(中国)投资有限公司在广州宣布，合成机油美孚1号(Mobil1)的第五代产品———含SuperSyn超级合成抗磨配方的美孚1号上市。
“第五代美孚1号融合了高性能基础油、新的SuperSyn超级合成抗磨技术以及专有的添加剂配方，能够提供发动机抗磨保护，承受各种温度并且能格外提高发动机的清洁度。
”埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理倪天瑞说，“这种新配方能够为高性能汽车以及使用多年且行驶一定里程数的发动机提供更强的保护。
”SuperSyn抗磨配方是在一级方程式赛车中开发出来的，事实证明它在直线加速赛车中，对于保护轴承和零件免受增压发动机的巨大拉力方面作用也很显著。
现在该配方被用于最新一代的美孚1号。
与传统机油相比，新一代美孚1号合成机油的抗油氧化或稠化性能更强，可以大大降低油泥和有害沉积导致的发动机磨损以及对轴承和其他润滑零件的损害。
美孚1号是全球一些最豪华以及高性能汽车的原厂灌装机油，这些汽车包括奔驰、保时捷、阿斯顿马丁、雪佛兰、凯迪拉克和道奇。
柴油机油的选择参考资料
如何选择合适的柴油机油
粘度分为高温粘度和低温粘度两项，您在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字样，这就是柴油机油的粘度级别，其中斜线前的15W、20W是低温粘度，反映了油品在低温下的冷启动性能，15W说明油品可在零下15℃下启动，20W则在零下10℃启动，W前数字越小，冷启动温度越低。
斜线后的数字表明油品在100℃时的粘度，30油100℃粘度不低于9.6，40油油100℃粘度不低于12.6，数字越大高温粘度越高。
对重负荷柴油机油，应选择粘度大一些的油为好。
一、粘度级别选用：
1、根据地区、季节气温选用
冬季寒冷地区应选用粘度小、倾点低的油或多级油，夏季或气温较高的地区应选用粘度适当高的油。
中国重汽亲人配件专用油品冬季选用指导
2、根据载荷和转速选用
车辆载荷高、转速低时机件表面不易形成足够厚的油膜保证润滑，应选用粘度稍大的机油，反之选用粘度稍低的机油，利于启动和节能。
3、根据发动机的磨损情况选用
新车应选用粘度较低的机油，磨损情况较大的车辆应选用粘度较大的机油。
二、质量等级的选用：
1、根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示，。
油机管理办法：机油选择与发动机适配原则
油机管理办法机油选择与发动机适配原则1. 引言汽车的发动机是整个汽车系统的核心部件，保证发动机的正常运行对汽车的性能和寿命至关重要。
而机油作为发动机的“血液”，起到润滑、冷却、密封和减少摩擦等重要作用。
因此，选择合适的机油以实现发动机和机油的良好适配是油机管理中的关键环节。
本文将介绍机油的选择原则以及与发动机的适配原则，以便汽车用户能够更好地管理和维护自己的油机系统。
2. 机油选择原则2.1 粘度等级选择机油的粘度等级是指机油在不同温度条件下的流动性。
粘度等级由两个数值组成，例如5W30。
第一个数值表示机油在低温下的流动性能，第二个数值表示机油在高温下的稠度。
选择合适的粘度等级取决于气候和使用环境。
在寒冷地区或冬季使用，应选择较低的粘度等级，以确保机油在低温下能够流动到各个部件，并能够在启动车辆时提供快速润滑。
而在炎热地区或夏季使用，应选择较高的粘度等级，以确保机油在高温下保持稠度，并能提供足够的润滑。
通常汽车制造商会在用户手册中建议适合的粘度等级供用户选择。
2.2 机油品牌选择机油品牌的选择也是机油管理中的关键因素之一。
选择知名品牌的机油，可以保证机油的质量和性能。
知名品牌通常拥有先进的技术研发实力和严格的质量控制体系，能够提供符合标准的高品质机油。
根据不同的汽车品牌和型号，汽车制造商通常会推荐适用于特定车型的机油品牌。
这是因为不同品牌和型号的发动机在设计上存在差异，需要使用符合其工程要求的机油。
因此，汽车用户在选择机油时，可以参考汽车制造商的建议，选用建议的机油品牌。
2.3 机油性能等级选择机油性能等级是指机油对发动机的各项性能指标的表现。
例如，机油的清洁性、抗磨性、抗氧化性等。
制定机油性能等级的标准组织有美国石油学会（API）、国际润滑油标准化技术委员会（ILSAC）等。
选择机油性能等级时，需要根据发动机的要求和使用环境来确定。
一般来说，新款发动机需要使用符合较新机油性能等级标准的机油，以充分发挥发动机的性能。
内燃机(柴油机)机油的选用
内燃机(柴油机)机油的选用
1、根据内燃机(柴油机)和车辆的特点，即负荷和转速选用油。
负荷高转速低的，例如一些大型推土机，起重机和钻井机等一般选用粘度较大的润滑油，如SF40、CD50等。
负荷轻转速高的，如小轿车、吉普车、小型动力设备一般选用粘度较小的润滑油，如SG5W/40、SF30等。
2、根据内燃机(柴油机)工作的苛刻程度，如柴油机环区温度高于230~250℃，强化系数大于5，增压的柴油机选用CD级以上的油，如CD40、SG/CD40、SH/CF40等。
汽油机根据压缩比和是否有曲轴箱正压换气、废气再循环及催化转化器等选用机油，压缩比越大，选用机油级别越高，有上述附加装置的，一般选用SG级以上的机油。
3、机油容量与功率比也是选用机油的因素，机油容量大对油品质量不苛刻，机油容量小对机油的质量要求高。
一般欧洲生产的发动机休积小，功率大，要求使用质量高的机油，如SG、SH油。
汽车发动机机油的选择
汽车发动机机油的选择一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。
一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。
至于市面上有一种既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。
市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，黏度的含义：简单来说，黏度表示机油是稀还是稠。
较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。
反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。
一般来说，温度每升高20摄氏度，机油黏度就会降低一半。
好了，买机油的时候如何辨识黏度是否符合需要呢？多数的机油罐上会有SAE 15w--40、SAE 5w-50这样的标记。
其中，SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准；w代表冬季使用的机油，前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值则代表非冬季使用系列，数值越大，可供使用的环境温度越高。
问题来了，现在是两组数值都有，那代表什么？这就代表这种机油是先进的“多级机油”，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
看车选机油,这几招能帮到您
看车选机油，这几招能帮到您车主们经常有这样的困扰，去维修店保养，总是师傅给推荐机油，而自己却不是特别了解，于是陷入了只能听维修师傅的怪圈。
到底自己的爱车应该选用什么样的机油呢？小微教您几个看车选机油的妙招。
车辆的保养手册车辆保养手册是车主选用机油最基础的参考书。
在保养手册上会标有，车辆的各种油液需选用的级别。
比如奥迪A6L的发动机油建议选用SN级别的5W-40黏度，而斯巴鲁森林人的发动机油建议选用SN级别的5W-20的黏度等等。
车主要仔细阅读保养手册，按照手册的要求选用合适的产品。
但是需要说明的是，保养手册只是笼统的情况，不同车况和路况需要区别对待。
基本的选用原则以发动机油为例。
现在市售的发动机油按照成分大体可以分为两类，一类是矿物油，一类是合成油。
合成油以其优异的性能，在使用过程中的表现也是远远优于矿物油的，当然价格也比较高。
如果车主可以接受，最好选用合成油。
在质量界别的选择上，现汽油机油的质量级别是SJ、SL、SM、SN，级别依次升高。
车主可以根据保养手册的质量级别要求进行选择，要求的质量级别级以上的级别都可以选用。
比如，如果您的爱车推荐选用SM的级别，那么，可以选用SM、SN级别的产品。
在黏度选择上，车主可以根据不同的车型特点进行选择。
比如，日韩系车发动机间隙较小，要选择黏度低一些的机油；而美系车油耗较大，要选择燃油经济性更好的5W-30的黏度；而欧系车某些技术较为先进，像奥迪等车型在选择不当时可能会烧机油，所以要选择满足其需要的黏度，一般以5W-40，0W-40为宜。
根据车辆情况的不同做适当调整，比如新车或者刚大修完的车，处于磨合期要选择黏度低一些的产品；而老旧车型，负重较多的车型，发动机间隙大，需要的油膜强度更厚，要选择高一点的黏度。
Attention：专用机油不一定适合你的车许多品牌汽车厂都有配套的专用汽车机油，许多车主以为专用机油是最适合自己车辆要求的，所以坚持用此机油。
但是加过专用机油之后，车辆却经常出现问题，这是为什么呢？其实，专用汽车机油并不一定适用你的车。
机油型号的选用方法
机油型号的选用方法
选择机油型号时，需要根据以下几个因素进行考虑：
1. 车辆制造商的建议：首先，要查看车辆制造商的用户手册或者咨询专业技师，以了解对于你的车辆，制造商推荐使用的机油型号和粘度等级。
2. 车辆使用环境：根据你所在地区的气候条件和温度范围，选择适合的机油粘度等级。
在寒冷地区，更高的机油粘度可以提供更好的润滑性能；在炎热的地区，较低的机油粘度有助于减少磨损和提高燃油经济性。
3. 车辆里程和使用条件：根据车辆的里程数和使用条件，选择适合的机油型号。
如果你的车辆已经行驶了较长的里程，可以考虑使用高里程机油来提供更好的润滑和保护性能。
如果你的车辆经常在高温或者恶劣的工况下使用，选择具有高温和抗氧化性能的机油。
4. 质量认证和规格：机油型号还应符合国际机油质量认证标准，如API（美国石油学会）规格，SAE（美国车辆工程师协会）粘度等级等。
确保选购的机油符合车辆制造商的规格要求。
总的来说，选择机油型号需要综合考虑车辆制造商建议、使用环境、里程和使用条件，并选购符合质量认证标准的机油。
如果不确定，可以咨询专业技师或者向
机油生产商咨询。
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二、使用
1.质量等级相同时，温度范围宽的润滑油可代替温度范围窄的； 2.质量等级低的润滑油不可代替质量等级高的； 3. 同类油品混合时应先做试验，混用不提倡，只作为临时措施； 4.保证润滑的条件下，尽量选择粘度低的润滑油，减小磨损； 5.润滑油的更换； ①按厂家推荐时间 ②按质换油，变黑不一定变质 ③耗损条件下缩短换油周期 6.润滑油的加注（1/2~1） ①量多：溢出增加搅拌阻力 ②量少：润滑不良 7.检查、添加 ①检查：拔尺、擦净、缓慢拔出、查看油位 ②添加：油迹处于L边缘时添加
粘度
1.依据：发动机的最高工作温度、气候条件
2.原则： 大负荷、低转速：大粘度 旧发动机：大粘度 南方的夏季：大粘度 3.影响： 粘度大：流动性差，易出现干摩擦，加大机件磨损，冷却清洗作用差； 粘度小：油膜不良易破坏，密封作用差。 注：发动机世纪工作条件艰苦，应提高润滑油的质量级别，无级别提高 时缩短换油周期； 柴油机工作压力比汽油机大转速比汽油机低，选用的润滑油粘的选用
机油的选用
一、选用 质量
1.汽油机 ①依据：发动机的结构特点、使用条件 ②原则： 生产年份晚的发动机选用质量等级高的润滑油 压缩比大的发动机选用质量等级高的润滑油 使用条件恶劣的发动机选用质量等级高的润滑油 2.柴油机 ①依据：柴油机的强化系数 K=Pe×Cm×Z Pe:气缸内有效压力 Cm：活塞的平均速度 Z：发动机冲程系数（二冲程：0.1、四冲程：0.5）