中心城区道路改造施工组织设计方案
道路改造工程施工方案
道路改造工程施工方案一、工程概述道路改造工程是为了提升道路交通的安全性、便捷性和舒适性，改善城市交通环境，促进经济发展而进行的工程。
本次道路改造工程位于某市中心城区，主要包括路面沥青翻新、交通标线更新、道路路缘石更换、排水设施改建等内容。
本施工方案旨在规范施工程序，确保工程质量，做到安全、高效、环保。
二、施工准备工作1. 安全防护：在施工现场周围设置警示标志，确保施工区域安全。
配备专业人员进行现场安全检查，做好安全预防工作，确保施工过程中无事故发生。
2. 施工物资准备：准备好需要的工程设备、器材和材料，确保施工过程顺利进行。
提前采购所需物资，避免工期延误。
3. 施工人员培训：对施工人员进行相关培训，提高施工人员的专业技能和安全意识，确保施工质量和安全。
4. 施工方案制定：制定详细的施工方案，明确施工流程、施工内容和施工时限，确保工程进度，最大程度减少施工过程中的不必要麻烦。
三、施工内容1. 路面沥青翻新：对道路路面进行沥青翻新，修复路面破损、裂缝等问题，确保路面平整、光滑。
采用先进的沥青材料和施工技术，保证路面的耐久性和稳定性。
2. 交通标线更新：更新道路上的交通标线，包括车道标线、禁止标志、指示标志等，确保交通有序、便捷。
根据实际情况制定合理的标线布局方案，提高道路的通行效率和安全性。
3. 道路路缘石更换：更换道路上的老化、破损路缘石，保证道路的整体美观和安全。
选用质量上乘的路缘石材料，确保路缘石的牢固性和耐用性。
4. 排水设施改建：改建道路上的排水设施，确保道路排水畅通，避免积水现象发生。
对排水管道进行清理、疏通，并修复破损、漏水问题。
四、施工流程1. 施工前准备：在施工现场周围设置警示标志，进行安全检查，准备好所需的施工物资和人员。
2. 路面沥青翻新：先对道路路面进行清理、修补，然后进行沥青翻新施工，确保路面平整、光滑。
3. 交通标线更新：根据施工方案制定交通标线更新方案，对交通标线进行涂刷，确保标线清晰明了。
城市道路改建工程施工组织设计
城市道路改建工程施工组织设计
1. 简介
本次施工组织设计旨在提供城市道路改建工程施工的安全、高效和经济，以满足城市交通的需要。
2. 规划与设计
经过详细勘测和规划设计，本工程将实现以下改建目标：
- 优化道路结构，提高通行效率；
- 提高道路运行的安全性；
- 保护周边环境和人员的安全；
3. 施工方案
根据工程的具体情况，制定以下施工方案：
- 保障工人施工安全，制定必要的安全措施；
- 细化施工进度，提高施工效率；
- 合理安排机械和车辆的使用，避免交通拥堵；
4. 施工组织体系
制定了完整的施工组织体系，明确了各个职责及工作内容，确保施工有条不紊、协调有序。
- 指定工程负责人，执行项目总进度计划、组织验收；
- 设计专业人员担任现场质量控制负责人，确保施工符合规划设计要求；
- 指定专业施工队伍，根据施工工艺流程进行施工作业，为工程质量保驾护航；
5. 施工安全措施
本工程将强化施工现场管理，加大安全监管力度，确保施工安全无事故：
- 人员安全控制：严格执行施工现场人员准入和离开制度、购买保险、提醒注意安全；
- 现场道路安全控制：按照规划设计标准确保路面牢固平整、设置标志线、进行交通指示标志；
- 机具设备安全控制：施工机具要定期进行检测和维修，保持机具设备的安全运行；
6. 结束语
本文对城市道路改建工程施工组织设计做了详细阐述。
在施工
过程中，贯彻实施本文所述的施工组织设计，将有助于工程的高效、高质量开展，同时也将带动城市经济的发展，增进市民的出行安全
和便利。
道路及市容改造工程施工组织设计
道路及市容改造工程施工组织设计第一节施工平面布置和临时设施布置<1>施工平面布置原则<1.1>平面布置原则1.既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。
2.在允许的施工用地范围内部置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大化。
3.在平面布置中，应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置，施工现场设置便于大型运输车辆通行的现场道路，并保证其畅通和路基的可靠性。
场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。
4.施工现场平面布置应结合创建文明施工工地进行综合考虑，并为其打好基础，严格执行上级有关文明施工的各类文件规定，做到现场四周围挡稳固美观，施工道路硬化平坦，物资材料堆放整齐，标牌醒目禁令明显，办公设施整洁干净，管理规范、安全达标。
5.施工布置整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。
6.电源、电线敷设要避开人员流量大的道路及现场出入口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。
7.本工程要重点加强环境保护和文明施工管理力度，使工程现场始终保持整洁、卫生、有序、合理的状态，使工程在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色建筑。
8.执行GB/T24001-2004《环境管理体系规范及使用指南》，布置控制粉尘设施、排污、废弃物处理机噪声设施。
<1.2>布置依据1.建设单位的有关要求。
2.现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。
3.总平面图、建筑平面、立面图。
4.总进度计划及资源需用量计划。
5.总体部署和主要施工方案。
6.安全文明施工和环境保护要求。
<1.3>施工现场平面布置主要措施1.现场搭设围墙高度需能够满足文明施工要求，现场布置时根据重点环节对围墙进行修整，适当设置隔音挡板，减少施工现场加工、施工运输等噪音影响。
城市道路改造工程施工组织设计方案
城市道路改造工程施工组织设计方案1. 项目概述本文档描述了城市道路改造工程的施工组织设计方案。
项目旨在改善城市道路的状况，提升交通效率和安全性。
2. 目标和目的该工程的目标和目的如下：- 提高道路承载能力，减少交通拥堵；- 改善行人和车辆交通安全；- 优化道路设计，提升交通效率；- 保证施工期间对交通的最小干扰。
3. 施工组织设计3.1 施工流程- 前期准备：确定施工范围、制定施工计划、准备施工材料；- 道路拆除：拆除现有道路，清理施工场地；- 基础施工：进行道路基础的修建；- 路面铺设：进行新的路面铺设；- 边坡和绿化工程：进行边坡和绿化的修建；- 安装设施：安装道路标志、交通信号灯等设施；- 道路照明：进行道路照明设施的安装；- 清理和验收：清理施工场地，进行工程验收。
3.2 施工组织架构- 项目经理：负责整个施工过程的管理和协调；- 工程师团队：负责具体的施工计划和技术支持；- 施工人员：负责具体的施工操作；- 安全员：负责施工现场的安全管理；- 环境保护人员：负责施工过程中的环境保护工作。
3.3 施工安全措施- 施工现场设置施工警示标志，确保施工区域的安全；- 严格遵守施工操作规范，确保施工过程的安全性；- 安排专人负责现场安全检查和记录，及时发现和解决安全问题；- 提供必要的安全防护设施和装备，保护施工人员的安全；- 定期进行安全教育和培训，提升施工人员的安全意识。
3.4 施工计划- 制定详细的施工计划，确定每个工序的开始和结束时间；- 合理安排施工资源，确保施工进度；- 考虑交通状况和周边环境，合理安排施工时间和路线；- 做好施工记录和汇报，及时调整施工计划。
3.5 施工质量控制- 严格按照相关标准和规范进行施工；- 定期进行施工质量检查，确保施工质量符合要求；- 做好施工记录和报告，及时发现和解决质量问题；- 合理选择材料和施工方法，确保施工质量稳定和可靠。
4. 风险和措施- 施工期间可能会对周边道路交通造成干扰，需合理规划交通管制措施；- 施工过程中可能遇到不可预见的地下管线和设施，需做好勘察和预警工作；- 施工现场存在一定的安全风险，需加强安全管理和培训；- 施工可能会产生一些噪音和扬尘，需采取相应的环境保护措施。
道路改造升级工程施工方案
道路改造升级工程施工方案一、前言道路是城市交通的重要组成部分，直接影响着城市的交通流畅和居民出行。
随着城市化的不断发展，老旧道路的改造升级成为城市管理的重中之重。
本施工方案旨在对某城市的道路进行改造升级工程，提高道路的运输能力、安全性和舒适度，以满足城市日益增长的出行需求。
二、工程概况本次道路改造升级工程涉及某市中心城区一条东西向主干道，全长约5公里，路面宽度平均为40米。
由于地段较为繁忙，经常出现交通拥堵与事故，给周边的居民和企业出行带来了很大的不便，因此，本次升级工程的主要目标是提高道路的通行能力和安全性。
三、施工内容1. 原有路面修复首先，对原有路面进行全面检测，修复路面上的裂缝、坑洞和起伏等缺陷，确保路面平整，提高行车的舒适性。
2. 路面改造在路面改造方面，本工程将采用高标准的沥青混凝土，提高路面的承载能力和耐久性，同时增加反光标线和指示标志，提高夜间行车的安全性。
3. 交通设施升级为提高交通流量，本工程将对路口的交通信号灯进行升级，增加红绿灯的数量，同时设置导向箭头和交通标志，引导车辆行驶，减少交通拥堵。
4. 绿化美化在道路两侧设置人行道，并进行绿化美化工程，增加绿化带和花坛，提高道路的环境质量，改善周边居民的生活环境。
5. 公共设施更新对于已经老化的路灯、护栏、路边垃圾箱等公共设施进行更新，提高道路的整体形象。
6. 坡道改造对于部分坡度较陡的路段进行改造，铺设防滑路面，增加避险设施，提高车辆行驶的安全性。
在交通量大、拥堵情况严重的路段，增设桥梁或者地下通道，分流车流，缓解交通压力。
8. 垃圾分类设施设置垃圾分类收集设施，方便周边居民进行垃圾分类处理，改善周边环境卫生。
四、施工流程1. 立项评审在确定道路升级改造工程之后，需进行立项评审，确定工程的施工方案和预算。
2. 设计规划安排专业团队进行道路改造工程的设计规划，制定施工方案和施工图纸。
3. 施工准备进行必要的基础设施搭建与准备工作，包括搭建施工工地、清理现有道路等。
城市道路工程施工组织设计方案
城市道路工程施工组织设计方案1. 引言城市道路工程施工组织设计是指根据城市道路工程施工的具体情况，制定出合理的施工组织方案，旨在确保施工过程的顺利进行，达到高质量、高效率的施工目标。
本文档旨在对城市道路工程施工组织设计方案进行详细的规划和说明。
2. 工程概况2.1 工程背景本工程位于某市市中心，是一条主干道的改造工程，全长约10公里。
由于城市交通拥堵问题日益突出，该道路改造工程旨在提升道路通行能力，改善交通状况。
2.2 工程范围本次施工的工程范围包括道路路面翻新、交通信号设施改造、排水系统改善等内容。
3. 施工组织原则3.1 安全第一原则施工期间，必须确保工地各种安全防护措施的完备，保障施工人员和周边居民的人身安全。
3.2 环保原则施工期间，严格执行环境保护政策，合理控制噪音、扬尘和废弃物排放，确保施工对周边环境的影响最小化。
3.3 高效原则在保证质量和安全的前提下，采取高效的施工方法和机械设备，提高施工效率，缩短施工周期。
4. 施工组织方案4.1 施工工序划分根据道路工程的特点，将施工过程划分为路面拆除、基础处理、路面铺设和交通信号设施安装等工序，并制定相应的工序计划。
4.2 设备配置根据实际工程需要，确定所需的施工设备和机械，包括路面拆除机械、平地挖掘机、路面刨除机和沥青铺设机等。
4.3 施工人员组织根据工程进度和施工特点，合理调配施工人员，包括工地管理员、施工人员、安全管理人员等。
4.4 施工时间安排根据施工工序的需要和交通状况，制定详细的施工时间安排表，确保施工进度的合理安排。
4.5 物资供应根据工程需要和施工进度，及时调配和供应施工所需的物资，包括沥青、砂石、石子、水泥等，确保施工过程的连续性。
5. 施工安全措施5.1 安全提示标志的设置在施工现场的适当位置设置安全提示标志，提醒施工人员和行人注意施工区域和危险提示。
5.2 安全培训和教育对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
道路工程施工组织设计方案[3]
![道路工程施工组织设计方案[3]](https://img.taocdn.com/s3/m/4d81070ab80d6c85ec3a87c24028915f804d849d.png)
道路工程施工组织设计方案一、工程概况本工程为某市某区某路段的道路改造工程，主要内容包括：拓宽原有道路，增加车道数，改善交通状况。
更换原有的沥青路面，采用混凝土路面，提高路面质量和耐久性。
增设人行道、自行车道、绿化带、排水系统等配套设施，美化道路环境，保障行人和非机动车辆的安全。
安装新的路灯、交通信号灯、监控摄像头等智能化设备，提升道路管理水平和服务能力。
本工程总投资约为1.5亿元，计划工期为12个月，施工范围为2公里。
二、施工组织结构本工程由某某建设集团有限公司承建，由某某监理公司监理。
施工组织结构如下图所示：![施工组织结构图](graphic_art("a diagram of the construction organization structure"))图1 施工组织结构图根据施工组织结构图，本工程的主要岗位职责如下：工程总负责人：负责本工程的总体管理和协调，对本工程的质量、安全、进度、成本等方面负责。
技术负责人：负责本工程的技术管理和指导，对本工程的设计、施工、验收等技术方面负责。
质量负责人：负责本工程的质量管理和控制，对本工程的质量标准、检测、评价等质量方面负责。
安全负责人：负责本工程的安全管理和防护，对本工程的安全规范、教育、监督等安全方面负责。
进度负责人：负责本工程的进度管理和控制，对本工程的计划、执行、调整等进度方面负责。
成本负责人：负责本工程的成本管理和控制，对本工程的预算、核算、审计等成本方面负责。
材料负责人：负责本工程的材料管理和供应，对本工程的材料选型、采购、储运等材料方面负责。
设备负责人：负责本工程的设备管理和使用，对本工程的设备选配、租赁、维修等设备方面负责。
劳务负责人：负责本工程的劳务管理和分配，对本工程的人员招聘、培训、考核等劳务方面负责。
三、施工技术方案1. 施工顺序根据本工程的特点和要求，采用分段分项施工的方式进行。
具体施工顺序如下：第一阶段：进行原有道路的拆除和清理，包括拆除原有路面层、基层和部份边沿石等，清理原有的杂物、泥土和废料等，为后续施工做好准备。
道路施工组织设计方案(完美版)
道路施工组织设计方案（完美版）一、项目背景及施工目标1. 项目背景本项目为某城市主干道改造工程，全长10公里，涉及道路拓宽、路面翻新、交通设施升级等多个方面。
为确保工程顺利进行，提高道路通行能力，减少施工对周边居民的影响，特制定本道路施工组织设计方案。
2. 施工目标（1）确保施工安全，实现零事故；（2）保障施工质量，达到优良标准；（3）合理安排施工进度，缩短工期；（4）降低施工对周边环境及居民生活的影响。
二、施工组织架构1. 项目指挥部设立项目指挥部，负责整体协调、指挥、监督施工过程。
指挥部成员包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。
2. 施工队伍组建专业施工队伍，包括道路施工队、桥梁施工队、交通设施施工队等。
各队伍配备相应的技术人员、施工人员及管理人员。
3. 监督小组成立监督小组，负责对施工现场进行巡视、检查，确保施工安全、质量、进度等各项工作落实到位。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织设计交底，明确施工要求；（2）编制施工方案，细化施工流程；（3）开展技术培训，提高施工人员技能水平。
2. 物资准备（1）提前采购施工所需材料，确保供应充足；（2）检查施工设备，确保设备性能良好；（3）备齐安全防护用品，为施工人员提供安全保障。
3. 现场准备（1）办理施工许可，确保合法施工；（2）搭建施工围挡，设置警示标志；（3）清理施工现场，为施工创造良好条件。
四、施工进度计划1. 施工阶段划分将整个工程划分为四个阶段：前期准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段和附属设施施工阶段。
每个阶段明确起止时间，确保施工有序推进。
2. 施工进度安排（1）前期准备阶段：1个月，完成现场勘查、设计交底、施工方案编制等工作；（2）路基施工阶段：3个月，完成路基拓宽、挖填方、排水设施等施工；（3）路面施工阶段：4个月，完成路面基层、面层施工及交通标线绘制；（4）附属设施施工阶段：2个月，完成绿化、照明、交通信号等设施施工。
2023年道路改造施工组织设计施工方案
2023年道路改造施工组织设计施工方案模板一：【道路改造施工组织设计施工方案】一、项目简介1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围1.4 项目进度二、施工组织设计2.1 施工组织架构2.2 施工流程2.3 施工计划2.4 人员配备与管理2.5 设备和材料准备三、施工方案3.1 施工步骤3.2 施工方法3.3 施工顺序3.4 施工技术要点四、施工安全与环保措施4.1 安全管理4.2 施工现场环境保护4.3 废弃物处理4.4 紧急救援预案五、质量控制与验收标准5.1 质量控制措施5.2 施工质量验收标准5.3 施工成果评估【附件】附件一：施工图纸附件二：施工合同附件三：施工设备清单附件四：安全方案【法律名词及注释】1. 施工组织设计：道路改造工程施工方案的详细设计，包括施工工艺、工序安排、材料配备等内容。
2. 施工流程：道路改造工程施工的整体流程和步骤，包括勘测、设计、准备材料、施工、验收等环节。
3. 施工计划：对道路改造工程施工过程进行详细规划，包括施工时间、施工顺序、施工方法等内容。
4. 安全管理：对施工现场进行安全管理，包括工作人员安全教育、现场防护措施、安全检查等内容。
5. 施工质量验收标准：对道路改造工程施工成果进行验收的标准和要求，包括工程质量、材料规格、施工工艺等方面的要求。
模板二：【道路改造施工组织设计施工方案】一、项目背景1.1 项目概述1.2 项目目标1.3 项目范围1.4 项目进度二、施工组织与管理2.1 施工组织结构2.2 项目分工与职责2.3 人员配备与管理2.4 设备与材料准备三、施工方案3.1 施工步骤与工序3.2 施工方法与技术3.3 施工顺序与调度3.4 施工要点与难点四、施工安全与环保措施4.1 安全责任与管理4.2 施工现场环境保护4.3 废弃物处置与处理4.4 紧急救援与应急预案五、质量控制与验收标准5.1 施工质量控制措施5.2 施工成果质量验收标准5.3 施工质量评估与考核【附件】附件一：施工图纸附件二：施工合同附件三：施工设备清单附件四：安全方案【法律名词及注释】1. 施工组织设计：道路改造工程施工方案的详细设计，包括施工工艺、施工步骤、施工方法等内容。
道路提升改造工程设计方案
道路提升改造工程设计方案一、项目概述道路作为城市基础设施的重要组成部分，承载着城市居民的出行需求和经济活动的顺利进行。
随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，道路的负荷逐渐加大，导致了交通拥堵、交通事故增多等问题的出现。
因此，对城市道路进行提升改造，提高道路的承载能力，优化道路交通环境，具有十分重要的意义。
本次道路提升改造工程设计方案，是针对某市中心城区重要道路进行的技术改造项目，旨在通过对道路路面、交通信号、路灯等设施进行更新和升级，以提升道路的承载能力和交通运行效率，改善城市道路交通环境，提高居民出行的便利性和舒适度。
二、项目背景目前，该市中心城区的交通拥堵严重，交通事故频发，交通安全隐患较多。
城市道路的交通组织能力和承载能力已经难以满足日益增长的交通需求，既给市民出行带来了诸多不便，也影响了城市的经济社会发展。
因此，迫切需要对城市道路进行提升改造，以改善交通状况，提高城市的综合交通运输效能。
三、设计方案1. 道路路面优化：对道路路面进行升级改造，采用高性能沥青混凝土进行重新铺设，提高路面的耐久性和抗压能力，减少路面裂缝和车辙，提升道路的舒适性。
2. 交通信号系统升级：对路口交通信号灯进行更新升级，增加智能时间控制系统，优化信号灯配时方案，提高信号灯的智能化程度，缓解路口交通拥堵，提高交通运行效率。
3. 路灯改造：对城市道路的路灯进行改造，采用LED照明技术，提高能源利用效率，减少能源消耗，降低城市能源开支，同时提升道路照明质量，改善城市夜间道路环境。
4. 道路标线和标牌更新：重新绘制道路标线和交通标志，使其更加清晰明了，提高交通安全性和通行效率。
5. 绿化景观提升：在道路两侧增加绿化带和景观设施，改善城市道路环境，提升居民出行的舒适感和美观度。
6. 公交站点改造：对城市主干道上的公交站点进行改造，增加候车亭和候车座椅，改善乘客候车环境。
7. 道路排水系统升级：对道路的排水系统进行优化升级，确保在暴雨天气下道路排水畅通，减少城市内涝风险。
2023年市政道路工程施工组织设计方案
2023年市政道路工程施工组织设计方案一、工程概况1.1 工程名称：XX市中心城区主干道扩建工程1.2 工程地点：XX市中心城区1.3 工程范围：主干道总长10公里，共设10个标段，每个标段长度为1公里。
1.4 工程内容：道路扩建、路面改造、交通信号设施建设、绿化景观建设等。
二、施工组织原则2.1 安全第一：施工过程中要确保人员安全、设备安全及交通安全。
2.2 高效优质：合理组织施工流程，保证施工进度和质量。
2.3 节约资源：合理利用施工材料、设备及劳动力资源，降低施工成本。
三、施工工期与组织安排3.1 工期：根据工程量及施工条件，初步估算工期为12个月，具体工期需根据实际情况进行调整。
3.2 施工组织形式：逐段施工、分段进行交付使用。
3.3 施工工序划分：主要按照道路扩建、路面改造、交通信号设施建设、绿化景观建设等分别划分工序。
3.4 施工工序安排：按标段划分施工队伍，同步进行道路扩建和路面改造工序，交通信号设施建设和绿化景观建设工序在道路扩建和路面改造基本完成后进行。
四、施工机具设备与人员安排4.1 施工机械：根据工程量及工期安排，合理配置挖掘机、平地机、压路机、装载机等施工机械设备。
4.2 施工车辆：合理配备运输车辆、工程车辆、用于材料运输的汽车等。
4.3 施工人员：根据施工工序及工程量安排，配置合适数量的项目经理、施工队长、技术人员、工人等。
五、施工安全措施与环保措施5.1 安全措施：设立施工现场警示标志，配备专职安全员，做好安全教育和培训，定期进行安全检查和隐患排查。
5.2 环保措施：合理安排施工进度，避免污染物直接排放到环境中，严格控制扬尘、噪音等污染源。
六、施工质量控制措施6.1 质量目标：确保施工过程中符合相关标准和规范，达到设计要求及验收标准。
6.2 施工监控：设立施工现场监控点，定期进行巡检和监控，及时发现并纠正施工质量问题。
6.3 质量记录：建立工程质量档案，记录施工过程中的质量信息，包括材料进场验收、工序验收等。
市政道路改扩建工程施工组织设计方案
市政道路改扩建工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 工期目标 (6)2.3 质量目标 (7)2.4 安全文明施工目标 (8)三、施工组织方案 (9)3.1 施工流程 (11)3.2 施工段划分 (12)3.3 施工方法 (13)3.4 材料设备供应 (14)3.5 劳动力安排 (16)3.6 施工进度计划 (17)3.7 施工现场布置与管理 (18)四、施工准备工作 (20)4.1 技术准备 (21)4.2 物资准备 (22)4.3 人员准备 (23)4.4 施工现场布置 (24)五、施工期安全与质量保证措施 (26)5.1 安全生产保证措施 (27)5.2 质量保证措施 (28)5.3 环境保护措施 (29)六、施工难点及解决方案 (30)6.1 施工难点 (32)6.2 解决方案 (33)七、应急预案与风险管理 (34)7.1 应急预案 (35)7.2 风险管理 (37)一、前言随着城市化进程的快速推进，我们面临着对市政道路进行改扩建的紧迫任务。
本施工组织设计方案旨在确保我们高效、有序地完成市政道路改扩建工程，确保工程质量和安全，同时最大限度地减少对市民日常生活的影响。
本工程对于提高城市交通运行效率，促进城市经济发展，改善市民出行环境具有重要意义。
通过科学设计，我们力争在保证工程质量的前提下，降低施工成本，减少施工周期，最终实现工程的优化建设。
1.1 编制目的明确施工任务和目标：确定改扩建工程的施工范围、主要任务及预期达到的效果，为后续施工提供明确的指导。
优化资源配置：根据工程规模和复杂程度，合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中的需求得到满足。
制定详细施工方案：针对改扩建工程的特点，制定具体的施工步骤、方法和技术，确保施工过程的顺利进行。
确保施工安全和质量：严格遵守相关法律法规和标准规范，采取有效措施预防和处理安全隐患，确保施工质量和安全。
城市道路改建施工组织设计方案
城市道路改建施工组织设计方案
一、背景和目的
城市的道路系统是城市发展的重要组成部分，然而，随着城市
化进程的加速，道路交通的问题越来越突出，交通拥堵和交通事故
频发。
因此，进行城市道路改建施工显得非常必要。
本文的目的在于制定适用于城市道路改建施工的组织设计方案，规范改建施工的整个过程，确保改建施工顺利进行，同时也确保施
工期间对周边环境的影响最小化。
二、设计方案
1.施工前准备
在施工前，应对改建区域进行全面和详细的勘测，制定数字化
的改建方案，并明确改建进程和时间表。
同时提供合适的公共交通
工具，以减少驾车人数，特别是工人。
2.施工过程中的交通管理
为避免因施工而导致的交通堵塞和事故，应采取恰当的交通管理措施，在改建区域内规定明晰的交通规则和行车路线，并提高公众对此类施工的认识和理解。
3.施工过程中的环保措施
在改建施工中，应加强环保意识，避免对环境的影响。
例如，使用低噪音、低排放的施工机具和设备，合理储存和处理施工废弃物，降低对空气、水源、土壤等环境的污染。
4.施工过程中的安全管理
在改建施工中，安全管理必须放在首要位置。
建立起完善的安全管理体系，确保所有施工人员遵守操作规程和安全制度。
同时应定期对施工现场的安全设施进行检查和维护。
三、总结
本文的城市道路改建施工组织设计方案涉及到交通管理、环境保护、安全管理等多个方面，需要全方位考虑，制定切实可行的实施方案，并在实际施工中持续推进，确保改建施工的安全性、有效性和规范性。
2024年道路临时封闭改道方案(2篇)
2024年道路临时封闭改道方案为了适应城市交通管理和道路建设的需要，有时需要临时封闭道路来进行改造、维修或其他工作。
下面是2024年的一些可能的道路临时封闭改道方案。
方案一：中心城区主干道改道中心城区是道路交通密集的区域，因此需要更加合理地规划道路。
在2024年，我们将实施中心城区主干道改道方案。
主要改道包括以下几个方面：1. 主干道之间的连接：为了有效改善交通流量，我们将建设地下隧道或人行天桥来连接主干道之间的交通流量。
这将避免交通拥堵和事故的发生，并提高交通效率。
2. 公交专用道：在2024年，我们将在主要的主干道上建设公交专用道。
这将提高公交车的运行效率，并鼓励更多的市民使用公共交通工具。
3. 自行车专用道：为了鼓励市民骑自行车出行，我们将在主干道上规划自行车专用道。
这将提供安全的骑行环境，同时减少汽车交通对环境的影响。
方案二：周边区域道路改道除了中心城区主干道的改道，周边区域的道路也需要进行合理规划。
1. 高速公路拓宽：由于交通流量的增加，我们计划拓宽一些繁忙的高速公路以提高通行能力。
在拓宽期间，将临时封闭一部分道路，并提供临时改道方案。
2. 次干道改造：为了减少交通阻塞，我们也将改造一些繁忙的次干道，增加车道数量或改善交通信号灯的控制系统。
方案三：工地周边道路封闭改道在城市建设和维护的过程中，一些道路可能需要临时封闭。
为了确保施工期间的交通顺畅，我们将实施如下方案：1. 临时改道：针对道路封闭的情况，我们将设立临时改道来引导交通流向。
这需要在施工前详细规划，并提前告知市民。
2. 交通标识设置：在施工现场周围，我们将设置明确的交通标识，指示司机行驶的方向和路线。
这将避免交通混乱和事故的发生。
3. 交通管制人员：在施工期间，我们将派遣交通管制人员来指挥交通。
他们将确保交通顺畅，并在需要时进行交通引导。
总结：2024年的道路临时封闭改道方案主要包括中心城区主干道改道、周边区域道路改道以及工地周边道路封闭改道。
道路改建工程施工组织设计方案
道路改建工程施工组织设计方案一、工程概况本工程位于xx市区，总里程为xx公里，主要建设内容包括：xxx。
本施工组织设计方案旨在合理、科学地组织施工，确保工程质量、安全、进度和环保要求。
二、施工组织设计原则1. 确保施工安全，采取安全施工措施，做好现场安全管理工作；2. 优化施工工艺，提高施工效率，保证工程进度；3. 合理分配施工资源，控制施工成本；4. 保护环境，降低工程对环境的影响。
三、施工组织设计内容1. 施工进度计划：按工程实际情况编制合理的施工进度计划，确保施工进度；2. 施工技术方案：设计合理的施工工艺流程和技术路线，保证施工质量和安全；3. 施工资源配置：科学、合理地分配施工人员、设备和材料，控制施工成本；4. 现场施工管理：做好安全、质量、进度、环保等方面的现场管理工作，确保施工顺利进行；5. 现场环境保护：采取有效措施，降低工程对周围环境的影响。
四、安全措施1. 施工现场设立安全警示牌，并随时更新；2. 采用防护措施，保证人员和设备的安全；3. 建立健全的安全生产管理制度，加强安全生产教育和培训；4. 严格按照《建设工程消防安全管理规程》的要求进行消防管理。
五、环保措施1. 建立健全的环境监测和管理制度；2. 控制施工产生的噪声、粉尘、废气、废水等污染物的排放；3. 做好现场垃圾、废弃物的分类和处理工作。
六、施工费用本工程施工费用为xxx元，其中人工费用占总费用的xx%，设备费用占总费用的xx%，材料费用占总费用的xx%。
七、施工进度计划详见附件一：《道路改建工程施工进度计划》。
八、质量保证措施1. 严格按照工程施工标准和质量验收标准进行施工，保证工程质量；2. 严格按照质量管理制度进行质量控制；3. 建立健全的质量验收制度，确保工程合格。
九、施工总结本次工程施工中，我们严格按照施工组织设计方案进行施工，顺利完成了工程建设任务。
通过本次施工，我们积累了丰富的施工经验，并发现并解决了一些问题，对今后的类似工程建设具有一定的借鉴和参考价值。
道路改造专项施工方案
一、工程概况本工程为某城市道路改造项目，工程地点位于市区中心区域，道路全长约2公里，宽度由原24米拓宽至32米。
改造内容包括道路拓宽、路面修复、排水系统改造、照明设施升级等。
工程总投资约5000万元，预计工期为6个月。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位责任。
（2）组织施工队伍进行技术培训，提高施工人员的业务素质。
（3）编制施工方案，明确施工流程、施工工艺、施工进度、质量控制、安全防护等要求。
2. 材料设备（1）采购符合国家标准的沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料。
（2）租赁挖掘机、推土机、压路机、装载机、洒水车等机械设备。
（3）配置安全防护用品、消防器材等。
三、施工方案1. 道路拓宽（1）先进行原路面的破除，拆除原有的排水设施、照明设施等。
（2）对路基进行换填、压实，确保路基稳定。
（3）铺设新的排水设施，包括雨水井、排水沟等。
（4）铺设新的路面基层，采用水泥稳定碎石或水泥稳定土。
（5）铺设沥青混凝土面层，厚度为8cm。
2. 路面修复（1）对原路面进行检测，确定修复范围。
（2）采用切割机将损坏路面切割成块，清除旧路面。
（3）对新路面进行平整、压实，确保路面平整度。
（4）铺设沥青混凝土面层，厚度为5cm。
3. 排水系统改造（1）拆除原排水设施，包括雨水井、排水沟等。
（2）新建排水设施，包括雨水井、排水沟、检查井等。
（3）对排水管道进行铺设、连接、试压，确保排水系统畅通。
4. 照明设施升级（1）拆除原照明设施，包括灯具、电缆等。
（2）安装新的照明设施，包括路灯、电缆等。
（3）确保照明设施安全、可靠、美观。
四、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的检验，及时发现和处理质量问题。
4. 对已完成的工程进行验收，确保工程质量符合要求。
五、安全防护1. 制定安全防护措施，确保施工人员安全。
优化中心路网改造工程方案
优化中心路网改造工程方案一、工程背景随着城市发展的不断壮大和人口规模的增加，中心城区的交通压力和拥堵问题也日益突出。
为了有效解决这一问题，并优化中心城区的路网，提高城市交通的运行效率和便捷性，我市决定进行中心路网改造工程。
该工程主要包括对中心城区主干道和次干道的道路提升、交通信号优化、交通枢纽改造等内容。
二、中心路网改造工程方案1. 主干道提升通过对中心城区主干道进行提升改造，可以有效增加道路通行能力，减轻交通拥堵。
具体措施包括拓宽道路、设置公交专用道、改善道路路面状况等。
同时，通过对主干道进行提升改造，还可以优化车辆通行流线，提高道路通行效率。
2. 次干道提升除了对主干道进行改造外，对中心城区的次干道也进行提升改造十分必要。
次干道在城市交通系统中发挥着重要的作用，通常承担着连接主干道和居民区的重要交通枢纽。
因此，通过对次干道进行提升改造，可以有效缓解主干道的交通压力，提高城市交通的整体运行效率。
3. 交通信号优化交通信号是城市交通系统中的重要组成部分，其运行状况直接影响着交通的通畅性和效率。
因此，在中心路网改造工程中，对交通信号进行优化是十分重要的。
通过对交通信号进行智能化管理和优化调整，可以有效提高道路通行效率，减少交通拥堵，降低交通事故的发生率。
4. 交通枢纽改造中心城区的交通枢纽通常承担着交通集散的重要功能，对于城市交通的运行效率具有重要影响。
因此，在中心路网改造工程中，对交通枢纽进行改造十分必要。
通过对交通枢纽的改造，可以提高交通运输的效率，缓解交通压力，改善交通环境。
三、工程实施步骤1.方案设计阶段第一阶段为方案设计阶段，工程设计师们统筹考虑包括主干道提升、次干道提升、交通信号优化、交通枢纽改造等在内的各项方案，并最终确定中心路网改造工程方案。
2.施工准备阶段第二阶段为施工准备阶段，包括征地拆迁、用地规划、招标投标等工作。
3.施工阶段第三阶段为施工阶段，主要包括道路拓宽、道路修复、信号灯安装、交通枢纽改造等具体工作。
版市政公路新改建工程施工组织设计方案
版市政公路新改建工程施工组织设计方案一、工程概况：本工程位于市中心，是一条新改建的公路，总长约5公里。
该路段需要进行道路拓宽、路面修整、水暖管道及电缆管线的整治、交通设施的安装等工作。
施工期为12个月。
二、施工目标：1.按照设计要求完成道路拓宽及路面修整工作。
2.完成水暖管道及电缆管线的整治工作，确保正常运行。
3.安装并完善交通设施，提高交通流动性和安全性。
4.确保施工过程中的安全、质量、环保和文明施工。
三、施工组织与管理：1.成立施工管理团队，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等。
2.按照工程进度制定详细的施工计划，并及时调整和跟踪。
3.招聘具备相应资质和经验的施工队伍，分别负责道路建设、管道整治和交通设施的安装等工作。
4.及时储备建设材料，并建立供应链管理体系，确保材料供应及时、质量可靠。
5.建立施工现场安全、环保和文明施工管理制度，加强对施工人员和设备的安全防护和监督。
6.进行质量和安全检查，及时纠正施工中存在的问题，确保工程质量和施工安全。
四、施工工作安排：1.道路拓宽及路面修整a.拆除原有路面，并清理拓宽范围内的建筑物、树木等。
b.进行地基处理，填补土方。
c.进行沥青路面的铺设和边坡护坡的工作。
2.水暖管道及电缆管线整治a.调查管道、电缆的走向，并确定拆迁范围。
b.施工前进行消防安全评估，确保施工过程中的火灾风险最小化。
c.拆除原有管道及电缆，并进行新的布线与安装。
3.交通设施安装a.根据设计规划，进行交通标识牌的安装和维护。
b.按照交通流量和安全要求，设置并调整道路标线。
c.安装道路照明设施，确保夜间行车的安全。
五、安全与环保措施：1.建立安全技术措施，包括施工现场的临时围栏、安全警示标志的设置和安全培训等。
2.根据环保要求，在施工现场进行土壤和水质的监测，并采取相应的防护措施。
3.减少噪音和粉尘的扩散，开展作业切块、覆盖和喷洒水雾等措施。
六、施工期间的交通组织：1.根据施工期间的情况，对道路进行临时交通管制，并合理安排交通通行的通道。
市区道路升级工程施工总体安排方案
市区道路升级工程施工总体安排方案1. 项目背景为了提高市区道路的通行能力和交通安全性，本计划将进行市区道路升级工程。
该工程的主要目标是改善道路状况，提高交通效率，并增强市民对道路安全的信心。
2. 工程范围本工程将集中在市区主要道路和交通繁忙地段进行改造和升级。
具体工程范围包括但不限于以下内容：- 道路表面修复和重新铺设- 交通信号灯的安装和升级- 路灯的维护和更新- 行人过街设施的增设和改善- 公交车站和候车亭的修缮和扩建3. 工期安排本工程将分为三个阶段进行，每个阶段的工期及计划如下：3.1 第一阶段：道路表面修复和重新铺设- 工期：2个月- 具体计划：- 第1周：现场勘察和测量- 第2-3周：道路表面修复工作（依次进行，保证交通通行）- 第4周：道路重新铺设工作- 第5-8周：道路测试和验收3.2 第二阶段：交通信号灯的安装和升级- 工期：1个月- 具体计划：- 第1周：信号灯位置确定和选购- 第2周：信号灯安装工作（分段进行，保证交通通行）- 第3周：信号灯升级工作- 第4周：信号灯测试和验收3.3 第三阶段：路灯和行人设施的改善- 工期：2个月- 具体计划：- 第1-2周：路灯维护和更新工作- 第3-4周：行人过街设施增设和改善工作- 第5-8周：公交车站和候车亭修缮和扩建工作4. 施工安全与质量控制为保证工程施工过程中的安全性和质量，我们将采取以下措施：- 严格按照相关安全标准和要求进行施工- 定期检查工程质量，确保达到规定标准- 安排专业人员进行工程监管和质量控制- 加强与相关部门的沟通和协作，及时解决施工中的问题和风险5. 环境保护与社会影响我们将采取措施来减少工程对环境和周边居民的影响：- 确保施工期间的噪音和尘土污染控制在规定范围内- 定期清理施工现场和道路周边，保持整洁- 提前通知周边居民有关施工工期和可能的影响- 配合相关部门进行环境保护和社会影响评估工作6. 预算与资金筹措本工程预算总额为XX万元，资金主要来源为政府拨款和相关交通基金。
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中心城区道路交通改善项目.健康路与红旗大道交叉路口改造等3个节点改造工程施工组织设计编制单位：江西省和康建设有限公司编制日期：2015年3月10日一、工程概况本工程为中心城区道路改善工程，主要工作项目有：赣州市红旗大道与八一四大道交叉路口、健康路与红旗大道交叉路口、赣州市章江新区赣江源大道与会昌路、文武坝路交叉路口整治。
路面结构：1）、机动车道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式沥青混凝土，洒透层油加布撒粗砂压实，30cm水泥稳定砂石，20cm级配砂石料；2）、人行道路面结构自上而下依次为：5cm的花岗岩或6cmM10水泥砂浆混凝土道砖，3cmM10水泥砂浆或20cm水泥稳定沙石，花岗岩为15cmC20砼、20cm碎石垫层；采用花岗岩路缘石。
二、施工部署及施工准备（一）本工程的进度要求本工程计划于2015年1月26日开工，2015年3月17日竣工，施工总工期为50日历天。
（二）质量目标：合格。
（三）编制依据施工图纸、招标文件、现行市政道路施工规范及验评标准。
（四）施工准备工程开工前，首先做好现场布置，建立健全施工组织系统的一切准备工作。
组成工程项目经理部，施工人员要持证上岗，优化组合。
落实材料、制定物资供应计划。
清理现场，落实供水、供电及现场临时道路，搭设库房、办公室、搅拌站等临时设施。
安排落实施工机具进厂日期，组织劳动力的搭配。
1、设备、人员到达施工现场的方法。
为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的3日内，管理人员和第一批施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场，开工后5天内人员、设备全部到位以保证施工的需要。
2、人员、设备动员周期A、人员动员周期表1以上人员第一批进场（签定合同后3天）第二批进场（签定合同后5天）B、施工机械设备、仪器动员周期以上设备第一批进场（签合同后3天）第二批进场（签合同后10天）3、材料到达施工现场的方法河砂、碎砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；水泥等胶结材料按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场。
（五）施工部署1、施工总体安排：原道路拆除、新修路床施工、道路基层施工采取平行流水采用穿插作业的方针，以保证工期。
2、合理安排劳动力，在条件具备的情况下，可组织两班工作制或安排昼夜施工。
三、道路施工方案（一）、施工测量施工前主要测量内容有：中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面检查与补测。
1、中线复测和固定：（1）复测路线各点，固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩及加桩。
（2）复测并固定为间接测量所布置的重要控制桩，如三角点、导线点等。
（3）路线的复核丈量：道路线的重要控制桩在施工中有被挖掉或埋掉可能时，应视地形条件和地物情况采取有效地固定方法，进行引桩保护。
2、路线高程复测与水准点的增设中线复测后应进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高和中桩地面标高，并测定增设的临时水准基点和加桩的地面标高，按照路面桩号逐个固定控制，并在永久建筑物和牢固的地方测定高程点。
3、横断面的检查与补测路基施工前，应详细检查核对横断面，发现错误或有怀疑时应及时复测，加桩处应补测横断面的方向，直线段为与路中线垂直的方向。
（二）道路拆除路面拆除采用风镐、气锤拆除；由于砼路面较厚，比较坚硬，先用气锤打开路面成小块，用装载机装车，自行汽车外运。
（三）路基及路缘石安砌施工措施1、路基槽的开挖及路基的处理。
（1）路基槽的开挖采用反铲挖掘机挖土，施工前应做好路基范围内的临时排水。
对湿土地应挖好排水沟、排除积水，降低地下水位。
路床施工采用人工配合推土机，推土机找平后进行人工整形，整形后，每20米打高程控制桩，用压路机碾压，碾压表面轮迹不大于5mm，试验合格后，方可进行下道工序。
2、水泥稳定碎石基层、水泥碎石基层水泥稳定碎石、水泥稳定碎石路基施工前所有过路管道均应做完。
水泥碎石采用厂站集中搅拌，严格按配合比上料，搅拌均匀后装自卸汽车运到施工现场进行摊铺，严格控制含水量，要在最佳含水量状态下用重型压路机碾压成型。
碾压时在直线段由两侧路肩向路中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1／2轮宽，前两遍采用1.5-1.7km/h的速度为宜，以后则由2.0-2.5km/h的速度碾压，即先慢后快进行碾压。
压实度应不小于97﹪。
碾压成型后及时覆盖并洒水养生，养生期为7天，养生期间要封闭交通。
3、4cm细粒式沥青混凝土、6cm中粒式沥青混凝土路面、８cm粗粒式沥青混凝土路面施工流向和施工顺序：机动车道：透层沥青施工1天→8cm中粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天非机动车道：透层沥青施工1天→6cm中粒式沥青砼2天→4cm细粒式沥青砼1⑴透层沥青施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
C、采用汽车式洒布机进行透层沥青施工⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。
沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。
沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。
⑶热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。
卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。
⑷沥青混合料的摊铺①．本项目工程采用两台摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。
沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140-160℃之间。
另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。
②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。
在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。
窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。
对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。
④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。
⑤．摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
b）连续供料。
当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。
因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。
c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。
e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。
且必须在技术人员指导下进行，人工修补时，工人不应站在热的沥青层面上操作。
f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。
g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。
h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。
i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。
⑸沥青混合料的碾压①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及振动压路机组合的方式。
压路机的数量根据生产现场决定。
③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
压路机以慢而均匀的速度碾压。
④.沥青混合料的初压应符合下列要求a.初压采用压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。
b.压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。
当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。
碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。
⑥终压紧接在复压后进行。
终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
路面压实成型的终了温度应符合要求。
采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
⑦压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。
b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。
c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。
d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。
e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。