万向传动装置练习题(一)

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2019年汽车驾驶员(高级)考试最新版题库及答案(一)

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第1题、【判断题】()一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。

A、正确B、错误正确答案：正确第2题、【判断题】()一级维护不是汽车定期维护。

A、正确B、错误正确答案：错误第3题、【判断题】()一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。

A、正确B、错误正确答案：正确第4题、【判断题】()一般情况下，轮胎半径大，驱动力小，车速高。

A、正确B、错误正确答案：正确第5题、【判断题】()一般来说，气门间隙值大约是1.0~1.2mm。

A、正确B、错误正确答案：错误第6题、【判断题】()万向传动装置异响和抖动极消耗发动机的能量，重者会使车辆损坏、人员伤亡。

平时应加强对车辆的维护，定期检测，按时润滑紧固，使传动装置处于完好状态。

A、正确B、错误正确答案：正确第7题、【判断题】()上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与驻车制动器强行停车，然后重新起步。

A、正确B、错误正确答案：正确第8题、【判断题】()东风EQ1092型汽车的后桥，属于驱动桥。

A、正确B、错误正确答案：正确第9题、【判断题】()中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损就是造成万向传动装置异响的原因。

A、正确B、错误正确答案：错误第10题、【判断题】()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。

A、正确B、错误正确答案：错误第11题、【判断题】()主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。

A、正确B、错误正确答案：正确第12题、【判断题】()主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。

A、正确B、错误正确答案：正确第13题、【判断题】()互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。

汽车构造练习题-3(传动系)【范本模板】

一、名词解释：（√表示基础性概念,必须掌握。

）自由间隙√、自由行程√、分离间隙√、工作行程√、离合器后备系数√、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速器传动比、主减速器传动比√、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴二、选择题:（*表示较难的题;√表示基础性题.）1.下列机构能防止压盘运动干涉的是（ABCD ) ＊A。

滚针轴承式 B. 浮销摆块式 C。

膜片弹簧D。

简单铰链式2.下列说法错误的是(AC )√A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B.四轮驱动汽车挂抵档必须先接前桥，后挂抵档C.四轮驱动汽车挂高档无法接前桥D.变速箱中常啮齿钻有径向孔以保证润滑3.下列说法错误的是(AC )√A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C.全浮式半轴只受弯矩作用D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴4.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是（ AB)*A.大齿左旋,小齿右旋,小齿布置于大齿右上方B.大齿左旋,小齿右旋，小齿布置于大齿左下方C.大齿右旋,小齿左旋,小齿布置于大齿右下方D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方5.下列准双曲线齿轮布置属于下偏置的是( CD )＊A.大齿左旋，小齿右旋,小齿布置于大齿右上方B.大齿左旋，小齿右旋,小齿布置于大齿左下方C.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方6。

下列说法错误的是（A ）√A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.发动机纵置的汽车，主减速器应采用一对锥齿轮传动C.全浮式半轴只受扭矩作用D.转向驱动桥的羊角轴制成空心7.下列说法正确的是（ B ）√A.平面三轴式变速箱前进档全是二级传动B.转向驱动桥的羊角轴制成空心C.全浮式半轴只受弯矩作用D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档8．下列说法错误的是（ B ）√A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小B.平面二轴式变速箱各档是一级传动C.离合器的接合过程应两头快、中间慢D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥9．下列有关同步器说法错误的是（ A ) ＊A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。

万向传动装置练习题(一)

万向传动装置练习题（一）一、填空题1万向传动装置一般由和组成，有时还加装。

2万向传动装置用来传递轴线且相对位置的转轴之间的动力。

3传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。

因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足要求。

4等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中 .二、选择题1、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ ).A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A，B，C均不正确2、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ）。

A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定3、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。

（设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)A．al=a2 B a1〉a2 C．al〈a2 D．a1与a2无关4、所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,（ )。

A、从动轴的转速不相等B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的5、为了使汽车应对因路面的不平而引起的传动轴长度变化，应该采用( ）装置。

A。

万向接头 B。

中间轴承 C. 滑动接头 D.十字接头6、下面万向节中属于等速万向节的是（）。

（多选）A．球笼式 B．双联式 C．球叉式 D．三销轴式7、汽车传动轴上经常会有镶装的铁片，它的作用是( ）。

A．制造工艺所需 B．配重平衡所需 C．维修焊补的痕迹D．生产厂的标记8、前驱动桥的半轴上安装的是( ）。

A．普通万向节 B．十字轴万向节 C 准等速万向节 D．等速万向节9、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）. A．空心的 B．实心的 C．半空半实的 D．无所谓10、等速万向节的作用是将（)输出的动力传递给驱动轮.A . 变速器B 。

差速器C 。

分动器D 。

减速器11、在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中，一般万向节采用的是（)。

汽车底盘构造与检修习题集及答案

工程1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器与半轴等装置组成。

2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车与中断动力传动。

3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱与四驱(前置全驱) 等。

工程2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。

2、摩擦片式离合器根本上是由主动局部、从动局部、压紧装置与操纵机构四局部组成。

3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器别离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧与别离杠杆的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。

6、离合器的从动局部有从动盘与从动轴组成。

7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器与膜片弹簧离合器。

8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。

9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进展测量，铆钉头埋入深度应不小于mm 。

10、离合器压盘平面度不应超过，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。

二、选择题1、离合器从动盘安装在〔 B 〕上。

A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮〔 C 〕。

A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动局部的是〔 C 〕。

A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是〔A 〕。

A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器别离轴承与别离杠杆之间的间隙是为了〔 A 〕。

A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴〔 C 〕。

学习任务2-万向传动装置的维修7.6

学习任务2 万向传动装置的维修学习目标完成本学习任务后，你应当能1.叙述万向传动装置的作用和种类；2.识别前后驱动汽车传动轴，完成万向传动装置的基本检查；3.在教师指导下，完成前轮驱动轴防尘套更换；4.根据给定的工作计划，规范分解、检查和安装普通十字轴式万向节；5.运用所学知识分析万向传动装置的典型故障。

建议完成本学习任务为12学时内容结构学习任务描述某车辆因底盘异响进厂维修，估计是传动轴总成出现故障，需要对车辆传动轴总成进行检查，确定故障部位，并维修或更换。

由于汽车万向传动装置外露在底盘，常处于高速旋转的工作条件下，万向节和万向节护套容易损坏，容易导致汽车产生异常噪声，影响相关系统的性能，所以需要对汽车万向传动装置进行定期检查。

一、学习准备*1.万向传动装置的作用是什么？由哪些部分组成？（1）万向传动装置作用：用来实现变角度的动力传递。

（2）万象传动装置组成：一般由万向节和传动轴组成。

用彩笔在图2-1中标示出万向传动装置。

图2-1 万向传动装置*2.万向传动装置安装在哪些地方？根据图2-2，查阅相关资料，补充相关信息。

（1）在图2-2a)中，万向传动装置安装在变速器与驱动桥之间；（2）在图2-2b)中，万向传动装置安装在驱动桥与变速器与分动器之间；（3）在图2-2d)中，万向传动装置安装在转向驱动桥与前轮之间；（4）在图2-2f)中，万向传动装置安装在方向盘与转向器输入轴之间。

图2-2 万向传动装置安装位置的示意图*3.万向节的类型有哪些？万向节是万向传动装置中实现变角度传动的主要部件，分为刚性万向节和挠性万向节两种类型。

刚性万向节又分为不等速万向节（十字轴式）、准等速万向节（双联式、三销轴式等）和等速万向节（球笼式、球叉式等）。

1）十字轴式万向节，如图2-3所示；十字轴式万向节结构简单、工作可靠，且允许所连接的两轴之间有较大夹角，因此在汽车上应用最为普遍。

图2-3 十字轴式刚性万向节根据图2-3，查询相关资料，完成表2-1。

任务六万向传动装置检修习题

任务六万向传动装置检修习题一、填空题1.传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。

因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足平衡要求。

2.为了避免运动干涉，传动轴中设有由花键套和花键轴组成的滑动花键联接。

3.单个万向节传动的缺点是具有不等速性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。

二、选择题1．汽车万向传动装置的组成有：( BC )A、半轴B、万向节C、传动轴D、半轴壳体2．刚性万向节按照传递速度分类可以分为( A )和等速万向节等。

A、不等速万向节B、准等速万向节C、十字叉式万向节D、扰性万向节3．目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、( C )等几种。

A、三销轴式万向节B、扰性万向节C、球叉式万向节D、自由三枢轴式万向节4．主、从动轴具有最大交角的万向节是( D )。

A、球笼式B、球叉式C、双联式D、三销轴式5．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的( C )A、平面上B、垂直平面上C、平分面上D、平行面上6．球叉万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角32°～33°，工作时只有( C )钢球传力。

A、4个B、3个C、2个D、1个7．学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向节传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。

他们说法正确的是( B )。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确三、判断题1.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。

( ×)2.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。

( ×)3.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

(√)4.汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。

( √ )5.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

汽车底盘构造与维修章节试题

任务1离合器踏板位置的检测语调整----试题一．选择题（每题5分）1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A.供电系B、点火系C、制动系2.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A.刹车B停止C减挡3.( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

A.传动系统B、动力系统C、变速系统4.传动系的组成：( )、变速器、万向传动装置和驱动桥。

A.离合器B 制动系统C操作系统5.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。

A.结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用6.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。

A.自动B晃动C双离合7.行驶系的组成（）、车架、车桥、悬架等。

A.车轮B.离合器C.变速器8.离合器安装在（）和变速器上。

A.车桥B.悬架C.发动机D.飞轮9.悬架的功用缓冲和（）A.弹射B.加力C.减震10.离合器从动盘中的减震弹簧作用（）。

A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力11.下列不属于离合器功用的是（）A.使换挡时工作平顺B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力 C.离合器的主从动部分分离12.摩擦式离合器的主、从动件间，是利用（）传递扭矩。

A.摩擦力B.电磁力C.液体介质D.离心力二．名词解释（每题10分）1.离合器的自由行程2.离合器的工作行程三．问答题（前三题每题10分，第四题20分）1.离合器的分类2.离合器的功用3.车辆的防护五件套4.离合器的性能要求任务2 离合器操纵机构的检查与调整------试题一．填空(每空3分，共27分)1.机械式操纵机构有（）、（）两种形式。

2.离合器操纵机构按操纵能源不同：（）和（）两类。

3.离合器所用的传递动力的方式不同分为（）、（）两种。

4.液压式操纵机构主要由（）、（）和（）。

二．选择题（每题5，共45分）1.当发动机运转，离合器处于完全结合状态时，变速器的第一轴（）A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高2.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法（）A.离合器自由行程过大B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降3.在正常情况下，发动机工作时，离合器踏板处于自由状态时，（）A.发动机的动力不传递给变速器B.发动机的动力传递给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主从动部分分离3.液压式操纵击鼓具有增力的作用，使操纵机构轻便是工作缸活塞直径（）主缸活塞直径来保证的。

习题：万向传动装置

题目万向传动装置一、填空：1. 万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在（）且（）的两转轴之间传递动力。

2. 十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（），主要由（）、（）等组成。

3. 单个十字轴式刚性万向节在主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速的，且两转轴之间的夹角α越（），不等速性就越大，4. 十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部件产生（），从而产生附加的（），影响部件寿命。

5. 等速万向节的基本原理是传力点永远位于（）上。

6. 球笼式万向节工作时（）个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。

7. 传动轴分段时需加（），中间支承通常装在车架横梁上，能补偿传动（）方向的安装误差，二、选择：1. 球叉式万向节是由主动叉、从动叉、（）个传动钢球、中心钢球、定位销、锁止销组成。

A 2个B 3个C 4个Ｄ６个２. 球叉式万向节在工作的时候，只有（）个钢球传力。

A 2个 B 3个 C 4个Ｄ６个3. 关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是：A传动轴上的平衡块脱落B传动轴弯曲或传动轴管凹陷C伸缩叉安装错位D中间支承安装方法不当4. 关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是：A凸缘盘连接螺栓松动B传动轴上的平衡块脱落C万向节主、从动部分游动角度太大D万向节十字轴磨损严重三、判断：1. 传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。

（）2. 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于0.15mm，其他类型的汽车应不大于0.30mm，装配后应能滑动自如。

（）3. 为加注润滑脂方便，万向传动装置的滑脂嘴应在一条直线上，且万向节上的滑脂嘴应背离传动轴。

（）4. 球笼式万向节星形套与主动轴用花键固接在一起，星形套外表面有四条弧形凹槽滚道。

（）5. 十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。

传动系万向传动装置复习题

传动系万向传动装置复习题汽车传动系万向传动装置复习题一、填空：1、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在和的轴间传递动力，以保证它们安全地工作。

2、刚性万向节可分为万向节和万向节。

3、万向传动装置主要由和组成，有的还加装，万向传动装置一般都安装在和之间。

4、单个普通十字轴万向节传动时，当等角速旋转时，是不等角速，其不等角速的程度会随的加大而愈烈。

5、传动轴工作中技术状况变坏主要表现是、。

主要原因是由于零件的、引起的。

6、为了保证传动轴正常可靠地工作，传动轴的临界转速必须实际使用最高转速。

7、不等速万向传动装置，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应。

8、分解传动轴时，应注意各连接处有无，若无应再拆，装配时应注意各对正后装复。

9、传动轴产生动不平衡的主要原因有、传动轴旋转轴线与不重合。

10、十字轴颈表面不得有、、等，否则应更换。

11、十字轴颈磨损超过规定，修复一般可采用、、或后加工至标准尺寸。

12、为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内，在加工修复十字轴颈时，必须先修整，用它作定位基准加工轴颈。

13、当传动轴弯曲变形在5mm以内时，可采用校正，若变形超过5mm时，可采用校直。

14、传动轴花键轴、套主要损伤有或等。

15、传动轴万向节叉主要损伤有、及等。

16、传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其，当磨损超过极限值时，可采用、或加工修复后再用。

17、传动轴是连接或分动器与的部件。

传动轴有和两种。

大多采用。

18、球笼式万向节由、、等组成。

19、球叉式万向节主要由、、、等组成。

20、球笼式万向节按有无轴向滑动分为和两种。

二、判断题：1、为实现不等速万向传动装置正常工作，汽车总装配时，钢板弹簧的规格、发动机固定支架下垫子厚度等应符合原厂技术要求。

（）2、传动轴动量超过规定时，可在传动轴两端加焊平衡片，但两端加焊平衡片数量不得超过三片。

（）3、传动轴在工作过程中由于重力的大小、方向是不变的，而离心力的大小、方向是变化的，故传动轴在运转中伴随着振动。

汽车底盘课后习题(高教版第二版)

汽车传动系---第一节概述（一）填空题1.汽车传动系的作用是将输出的扭矩传给并根据行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。

2.汽车行驶阻力修主要有、、、和4种。

3.牵引力的大小不仅取决于发动机和，还取决于和的附着性能。

4.发动机的动力经、、万向节、、、差速器和，最后传给。

（二）选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。

2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。

3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。

（三）问答题1.牵引力产生的基本原理是什么？2.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者有什么关系？3.传动系的布置有哪几种形式？汽车传动系---第二节离合器一、填空题1.单片摩擦式离合器、、和4部分组成。

2.膜片式离合器主要特点是用一个代替和。

3.离合器操纵机构的作用是和。

4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。

5.从动盘的常见损伤有、、、和5种。

二.选择题1.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。

2.分离杠杆不平将导致离合器（）。

3.膜片式离合器无（）。

A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（）流回贮油室。

三.问答题1.离合器的作用是什么？2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？3.离合器踏板自由行程的大小对其工作有何影响？4.离合器的常见故障有哪些？应如何排除？（一）填空题1.普通变速器通常由和两部分组成，其变速传动机构的作用是；操纵机构的作用是。

2.变速器操纵机构的锁止机构包括、、3种，其中可以防止自动挂挡和脱档的是。

3.三轴变速箱与两轴式相比，可获得挡传动，此时，变速器的最高。

4.常用的同步器有、、3种形式，其中常用的惯性同步器有、两种形式。

5.变速器的磨合可分为和两种阶段。

（二）选择题1.同步器是指待啮和齿轮的（）2.直接挡传动比（）3.一般超速挡的传动比范围在（）之间。

4.变速箱在磨合时各挡位的磨合时间应不少于（）min。

汽车传动系统习题

汽车传动系统习题课题一1、汽车传动系统由哪几部分组成？汽车传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

2、汽车传动系统有哪些功能？（1）起步功能。

（2）变速功能。

（3）驱动力的分配功能。

（4）主减速功能。

（5）差速功能。

（6）驱动力方向转换功能。

3、汽车传动系统由哪几种类型？（1）机械式传动系统。

（2）液力传动系统。

（3）静液式传动系统。

（4）电力式传动系统。

4、液力自动变速器有哪两种类型？它又是怎么工作的？液力自动变速器通常有两种类型：一种为前置后驱动液力自动变速器；另一种为前置前驱动液力自动变速器。

液力自动变速器通过动力传动控制模块接收来自汽车上的各种传感器的电信号输入，根据汽车的使用工况对这些信息进行处理来决定液力自动变速器的运行工况。

按照这些工况，动力传动控制模块给执行机构发出指令，并实现下列功能：变速器的升位和降位；一般通过操纵一对电子换位电磁阀在通、断两种状态中转换；通过电控压力控制电磁阀用以调整管路油压；变矩器离合器通过控制电磁阀来控制结合和分离时间，以完成升挡或降挡过程。

课题二1、离合器可以分哪几类？离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器和摩擦离合器。

2、离合器有哪些作用？（1）保证汽车平稳起步。

（2）实现平顺的换挡。

（3）防止传动系统过载。

3、为什么不能长时间把脚放在离合器上？长时间把脚放在离合器上很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。

4、简述扭转减振器的作用。

（1）降低发动机曲轴与传动系统接合部分的扭转刚度，从而降低传动系统扭振固有频率。

（2）增加传动系统扭转阻尼，抑制扭转共振相应的振幅，并衰减因冲击产生的瞬态扭振。

（3）控制动力传动总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消除变速器怠速噪声和主减速器、变速器的扭振及噪声。

（4）缓和非稳定工况下传动系统的扭转冲击载荷，改善离合器的接合平顺性。

汽车配件练习题(2021整理)

汽车配件练习题一．填空题：1. 负荷传感器有空气流量计、进气压力传感器两类，其中空气流量计按结构主要有翼片式、卡门旋涡式和热线式三种。

2．电磁喷油器有低阻值和高阻值两种。

3. 汽车的产品型号由企业名称代号，车辆类别代号，主参数代号，产品序号、、和组成。

4.万向传动装置一由万向节、传动轴，中间支撑装置组成、和。

5、悬架的弹性元件有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧、、和等。

6.电控汽油喷射系统按一般由空气供应系统，燃油供应系统，电子控制系统、和三个子系统组成。

二、判断题汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。

〔〕1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的根本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大局部。

〔√〕2.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

〔√〕3.发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。

〔√〕4.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。

〔√〕5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。

〔√〕6.悬架一般由弹性元件、导向装置和、减振器三局部组成。

〔√〕7.轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；〔√〕8.车速里程表由车速表和里程表两局部组成，车速表指示行驶速度。

〔√〕9.在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是自锁装置。

〔√〕10.按照国标－88?汽车和挂车的术语和定义?中规定的术语和汽车类型，汽车分为轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等七类。

〔√〕11.车长是指汽车长度方向两极端点间的距离。

〔√〕12.汽车的启动电机是指汽车的发电机。

〔√〕13.车高是指汽车最高点至地面间的距离。

〔×〕14.转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制驱动轮实现车辆的转向。

汽车传动系统维修-模拟题_普通用卷

考试科目:《汽车传动系统维修》（总分）42分一单选题 (共42题，总分值42分 )1. 东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（）。

（1 分）A. 减轻离合器总成的质量B. 使离合器通风散热2. 不等速万向节指的是（）。

（1 分）A. 球叉式万向节B. 三销轴式万向节C. 十字轴刚性万向节3. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。

（1 分）A. 空心的B. 实心的C. 半空、半实的D. 无所谓4. 全浮半轴承受( )的作用。

（1 分）A. 转矩B. 弯矩C. 反力D. A，B，C5. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。

（1分）A. 自锁装置B. 互锁装置C. 倒档锁D. 差速锁6. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。

（1 分）A. 作用在锁环上的推力B. 惯性力C. 摩擦力D. 以上各因素综合7. 当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。

（1 分）A. 不转动B. 与发动机曲轴转速不相同C. 与发动机曲轴转速相同8. CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为（）。

（1分）A. 双曲线齿轮油B. 普通齿轮润滑油9. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

（1 分）A. 只有自转，没有公转B. 只有公转，没有自转C. 既有公转，又有自转10. 对离合器的主要要求是（）。

（1 分）A. 结合柔和，分离彻底；B. 结合柔和，分离柔和；C. 结合迅速，分离彻底；D. 结合迅速，分离柔和11. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

（1 分）A. 产生离地间隙B. 产生减速比C. 增大扭矩D. 减少扭矩12. 离合器的从动盘主要构成不包括( )。

（1 分）A. 从动盘本体B. 从动盘毂C. 压盘D. 摩擦片13. 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。

(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角) （1 分）A. al=a2B. a1>a2C. al<a2D. a1与a2无关14. 当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（）。

万向传动装置习题共15页

31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
万向传动装置习题
•Leabharlann 6、黄金时代是在我们的前面，而不在我们的后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚的工人总是说工具不好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎能克服任何恐惧。因为，请记住，除了在脑海中，恐惧无处藏身。-- 戴尔．卡耐基。

学习情境一：汽车传动系复习题

A．一档 B．二档 C．四档 D．五档
25. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档
传动比的是(D )。
A． I=2.4 B． I=1 C．I=1.8 D．I=3.6
26. 两轴式变速器适用于(A C )的布置型式。 A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动 C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动 27. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(D)。 A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合 28. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是(A)。 A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁 29. 变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（ B ）。 A、与发动机曲轴旋转方向相同 B、与发动机曲轴旋转方向相反 30. 不等速万向节指的是（ C ）。 A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节 31. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( A )。 A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定 32．普通十字轴万向节等速传动条件是（ D ）。 A．等角速输入 B．α1＝α2 C．传动轴两端的万向节叉在同一平面内 D．同时具备b、c两条件 33. 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是(A )。 A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A，B，C均不正确 34. 十字轴式万向节的损坏是以(A B)的磨损为标志的。 A．十字轴轴颈 B．滚针轴承 C．油封 D．万向节叉 35. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(A )。 A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定 36. 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是(A )。(设a1 为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角) A．al=a2 B a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关 37. 下面万向节中属于等速万向节的是(A C )。 A．球笼式 B．双联式 C．球叉式 D．三销轴式 38. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成(A )。 A．空心的 B．实心的 C．半空、半实的 D．无所谓 39. 主、从动轴具有最大交角的万向节是(D )。 A．球笼式 B．球叉式 C．双联式 D．三销轴式 40.CA1092型汽车万向传动装置采用的是（ A ）。 A、普通十字轴式万向节 B、等角速万向节 41. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ C ）。 A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩 42．设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速

10 汽车构造与拆装测试习题-万向传动装置拆装

《万向传动装置拆装》测试习题一、填空题1．万向传动装置一般由________和________组成，有时还加装上__________。

2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置____________的转轴之间的动力。

3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。

4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。

5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。

二、判断题1. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

（）2. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

（）3. 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。

（）4、普通万向节的不等速性是指主、从动轴在转动一圈内的线速度不相等。

（）5、传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振。

（）三、选择题1．十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。

A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A,B,C均不正确2．十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定3．双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（）。

（设α1为第一万向节两轴间夹角，α2为第二万向节两轴间的夹角）A．α1＝α2B．α1＞α2C．α1＜α2D．与α1和α2无关4．为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。

A．空心的 B．实心的 C．半空、半实的 D．无所谓 5．主、从动轴具有最大交角的万向节是（）。

A．球笼式 B．球叉式 C．双联式 D．三销轴式四、问答题1．汽车为什么要采用万向传动装置？2．双万向节等速传动有那几种排列型式？并简述十字轴式刚性万向节的特点。

3.传动轴为什么要进行动平衡？使用中用什么措施保证平衡？《万向传动装置拆装》测试习题答案一、填空题1．万向节传动轴中间支承2．相交经常变化3．动力输出装置转向操纵机构4．十字轴式刚性5．从动叉主动叉二、判断题VVVXV三、选择题A A A A D四、问答题1. 答：汽车采用万向传动装置的原因是：因为现代汽车的总体布臀中，发动机、离合器和变速器连成一体固装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接，因而变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线不在同一平面上，当汽车行驶时，车轮的跳动会造成驱动桥与变速器的相对位置（距离、夹角）不断变化。

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