万向传动装置练习题(一)
2019年汽车驾驶员(高级)考试最新版题库及答案(一)
2019年汽车驾驶员（高级）考试最新版题库及答案（一）题库来源：“安全生产模拟考试一点通”微信公众号或者小程序搜“安全生产模拟考试一点通”查看全部题库并练习和模拟考试，错题练习，成绩测评。
第1题、【判断题】()一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。
A、正确B、错误正确答案：正确第2题、【判断题】()一级维护不是汽车定期维护。
A、正确B、错误正确答案：错误第3题、【判断题】()一级维护以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。
A、正确B、错误正确答案：正确第4题、【判断题】()一般情况下，轮胎半径大，驱动力小，车速高。
A、正确B、错误正确答案：正确第5题、【判断题】()一般来说，气门间隙值大约是1.0~1.2mm。
A、正确B、错误正确答案：错误第6题、【判断题】()万向传动装置异响和抖动极消耗发动机的能量，重者会使车辆损坏、人员伤亡。
平时应加强对车辆的维护，定期检测，按时润滑紧固，使传动装置处于完好状态。
A、正确B、错误正确答案：正确第7题、【判断题】()上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
A、正确B、错误正确答案：正确第8题、【判断题】()东风EQ1092型汽车的后桥，属于驱动桥。
A、正确B、错误正确答案：正确第9题、【判断题】()中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损就是造成万向传动装置异响的原因。
A、正确B、错误正确答案：错误第10题、【判断题】()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。
A、正确B、错误正确答案：错误第11题、【判断题】()主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。
A、正确B、错误正确答案：正确第12题、【判断题】()主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。
A、正确B、错误正确答案：正确第13题、【判断题】()互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。
汽车构造练习题-3(传动系)【范本模板】
一、名词解释：（√表示基础性概念,必须掌握。
）自由间隙√、自由行程√、分离间隙√、工作行程√、离合器后备系数√、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速器传动比、主减速器传动比√、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴二、选择题:（*表示较难的题;√表示基础性题.）1.下列机构能防止压盘运动干涉的是（ABCD ) ＊A。
滚针轴承式 B. 浮销摆块式 C。
膜片弹簧D。
简单铰链式2.下列说法错误的是(AC )√A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B.四轮驱动汽车挂抵档必须先接前桥，后挂抵档C.四轮驱动汽车挂高档无法接前桥D.变速箱中常啮齿钻有径向孔以保证润滑3.下列说法错误的是(AC )√A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C.全浮式半轴只受弯矩作用D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴4.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是（ AB)*A.大齿左旋,小齿右旋,小齿布置于大齿右上方B.大齿左旋,小齿右旋，小齿布置于大齿左下方C.大齿右旋,小齿左旋,小齿布置于大齿右下方D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方5.下列准双曲线齿轮布置属于下偏置的是( CD )＊A.大齿左旋，小齿右旋,小齿布置于大齿右上方B.大齿左旋，小齿右旋,小齿布置于大齿左下方C.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方D.大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方6。
下列说法错误的是（A ）√A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.发动机纵置的汽车，主减速器应采用一对锥齿轮传动C.全浮式半轴只受扭矩作用D.转向驱动桥的羊角轴制成空心7.下列说法正确的是（ B ）√A.平面三轴式变速箱前进档全是二级传动B.转向驱动桥的羊角轴制成空心C.全浮式半轴只受弯矩作用D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档8．下列说法错误的是（ B ）√A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小B.平面二轴式变速箱各档是一级传动C.离合器的接合过程应两头快、中间慢D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥9．下列有关同步器说法错误的是（ A ) ＊A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。
万向传动装置练习题(一)
万向传动装置练习题（一）一、填空题1万向传动装置一般由和组成，有时还加装。
2万向传动装置用来传递轴线且相对位置的转轴之间的动力。
3传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足要求。
4等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中 .二、选择题1、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ ).A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A，B，C均不正确2、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ）。
A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定3、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。
（设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)A．al=a2 B a1〉a2 C．al〈a2 D．a1与a2无关4、所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,（ )。
A、从动轴的转速不相等B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的5、为了使汽车应对因路面的不平而引起的传动轴长度变化，应该采用( ）装置。
A。
万向接头 B。
中间轴承 C. 滑动接头 D.十字接头6、下面万向节中属于等速万向节的是（）。
（多选）A．球笼式 B．双联式 C．球叉式 D．三销轴式7、汽车传动轴上经常会有镶装的铁片，它的作用是( ）。
A．制造工艺所需 B．配重平衡所需 C．维修焊补的痕迹D．生产厂的标记8、前驱动桥的半轴上安装的是( ）。
A．普通万向节 B．十字轴万向节 C 准等速万向节 D．等速万向节9、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）. A．空心的 B．实心的 C．半空半实的 D．无所谓10、等速万向节的作用是将（)输出的动力传递给驱动轮.A . 变速器B 。
差速器C 。
分动器D 。
减速器11、在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中，一般万向节采用的是（)。
汽车底盘构造与检修习题集及答案
工程1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器与半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车与中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱与四驱(前置全驱) 等。
工程2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器根本上是由主动局部、从动局部、压紧装置与操纵机构四局部组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器别离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧与别离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动局部有从动盘与从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器与膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进展测量，铆钉头埋入深度应不小于mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在〔 B 〕上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮〔 C 〕。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动局部的是〔 C 〕。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是〔A 〕。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器别离轴承与别离杠杆之间的间隙是为了〔 A 〕。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴〔 C 〕。
学习任务2-万向传动装置的维修7.6
学习任务2 万向传动装置的维修学习目标完成本学习任务后，你应当能1.叙述万向传动装置的作用和种类；2.识别前后驱动汽车传动轴，完成万向传动装置的基本检查；3.在教师指导下，完成前轮驱动轴防尘套更换；4.根据给定的工作计划，规范分解、检查和安装普通十字轴式万向节；5.运用所学知识分析万向传动装置的典型故障。
建议完成本学习任务为12学时内容结构学习任务描述某车辆因底盘异响进厂维修，估计是传动轴总成出现故障，需要对车辆传动轴总成进行检查，确定故障部位，并维修或更换。
由于汽车万向传动装置外露在底盘，常处于高速旋转的工作条件下，万向节和万向节护套容易损坏，容易导致汽车产生异常噪声，影响相关系统的性能，所以需要对汽车万向传动装置进行定期检查。
一、学习准备*1.万向传动装置的作用是什么？由哪些部分组成？（1）万向传动装置作用：用来实现变角度的动力传递。
（2）万象传动装置组成：一般由万向节和传动轴组成。
用彩笔在图2-1中标示出万向传动装置。
图2-1 万向传动装置*2.万向传动装置安装在哪些地方？根据图2-2，查阅相关资料，补充相关信息。
（1）在图2-2a)中，万向传动装置安装在变速器与驱动桥之间；（2）在图2-2b)中，万向传动装置安装在驱动桥与变速器与分动器之间；（3）在图2-2d)中，万向传动装置安装在转向驱动桥与前轮之间；（4）在图2-2f)中，万向传动装置安装在方向盘与转向器输入轴之间。
图2-2 万向传动装置安装位置的示意图*3.万向节的类型有哪些？万向节是万向传动装置中实现变角度传动的主要部件，分为刚性万向节和挠性万向节两种类型。
刚性万向节又分为不等速万向节（十字轴式）、准等速万向节（双联式、三销轴式等）和等速万向节（球笼式、球叉式等）。
1）十字轴式万向节，如图2-3所示；十字轴式万向节结构简单、工作可靠，且允许所连接的两轴之间有较大夹角，因此在汽车上应用最为普遍。
图2-3 十字轴式刚性万向节根据图2-3，查询相关资料，完成表2-1。
任务六 万向传动装置检修习题
任务六万向传动装置检修习题一、填空题1.传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足平衡要求。
2.为了避免运动干涉，传动轴中设有由花键套和花键轴组成的滑动花键联接。
3.单个万向节传动的缺点是具有不等速性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
二、选择题1．汽车万向传动装置的组成有：( BC )A、半轴B、万向节C、传动轴D、半轴壳体2．刚性万向节按照传递速度分类可以分为( A )和等速万向节等。
A、不等速万向节B、准等速万向节C、十字叉式万向节D、扰性万向节3．目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、( C )等几种。
A、三销轴式万向节B、扰性万向节C、球叉式万向节D、自由三枢轴式万向节4．主、从动轴具有最大交角的万向节是( D )。
A、球笼式B、球叉式C、双联式D、三销轴式5．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的( C )A、平面上B、垂直平面上C、平分面上D、平行面上6．球叉万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角32°～33°，工作时只有( C )钢球传力。
A、4个B、3个C、2个D、1个7．学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向节传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。
他们说法正确的是( B )。
A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确三、判断题1.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
( ×)2.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
( ×)3.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
(√)4.汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。
( √ )5.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。
汽车底盘构造与维修章节试题
任务1离合器踏板位置的检测语调整----试题一．选择题（每题5分）1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A.供电系B、点火系C、制动系2.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A.刹车B停止C减挡3.( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
A.传动系统B、动力系统C、变速系统4.传动系的组成：( )、变速器、万向传动装置和驱动桥。
A.离合器B 制动系统C操作系统5.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
A.结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用6.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A.自动B晃动C双离合7.行驶系的组成（）、车架、车桥、悬架等。
A.车轮B.离合器C.变速器8.离合器安装在（）和变速器上。
A.车桥B.悬架C.发动机D.飞轮9.悬架的功用缓冲和（）A.弹射B.加力C.减震10.离合器从动盘中的减震弹簧作用（）。
A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力11.下列不属于离合器功用的是（）A.使换挡时工作平顺B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力 C.离合器的主从动部分分离12.摩擦式离合器的主、从动件间，是利用（）传递扭矩。
A.摩擦力B.电磁力C.液体介质D.离心力二．名词解释（每题10分）1.离合器的自由行程2.离合器的工作行程三．问答题（前三题每题10分，第四题20分）1.离合器的分类2.离合器的功用3.车辆的防护五件套4.离合器的性能要求任务2 离合器操纵机构的检查与调整------试题一．填空(每空3分，共27分)1.机械式操纵机构有（）、（）两种形式。
2.离合器操纵机构按操纵能源不同：（）和（）两类。
3.离合器所用的传递动力的方式不同分为（）、（）两种。
4.液压式操纵机构主要由（）、（）和（）。
二．选择题（每题5，共45分）1.当发动机运转，离合器处于完全结合状态时，变速器的第一轴（）A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高2.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法（）A.离合器自由行程过大B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降3.在正常情况下，发动机工作时，离合器踏板处于自由状态时，（）A.发动机的动力不传递给变速器B.发动机的动力传递给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主从动部分分离3.液压式操纵击鼓具有增力的作用，使操纵机构轻便是工作缸活塞直径（）主缸活塞直径来保证的。
习题：万向传动装置
题目万向传动装置一、填空：1. 万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在（）且（）的两转轴之间传递动力。
2. 十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（），主要由（）、（）等组成。
3. 单个十字轴式刚性万向节在主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速的，且两转轴之间的夹角α越（），不等速性就越大，4. 十字轴式刚性万向节的不等速特性，将使从动轴及其相连的传动部件产生（），从而产生附加的（），影响部件寿命。
5. 等速万向节的基本原理是传力点永远位于（）上。
6. 球笼式万向节工作时（）个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。
7. 传动轴分段时需加（），中间支承通常装在车架横梁上，能补偿传动（）方向的安装误差，二、选择：1. 球叉式万向节是由主动叉、从动叉、（）个传动钢球、中心钢球、定位销、锁止销组成。
A 2个B 3个C 4个Ｄ６个２. 球叉式万向节在工作的时候，只有（）个钢球传力。
A 2个 B 3个 C 4个Ｄ６个3. 关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是：A传动轴上的平衡块脱落B传动轴弯曲或传动轴管凹陷C伸缩叉安装错位D中间支承安装方法不当4. 关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是：A凸缘盘连接螺栓松动B传动轴上的平衡块脱落C万向节主、从动部分游动角度太大D万向节十字轴磨损严重三、判断：1. 传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。
（）2. 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于0.15mm，其他类型的汽车应不大于0.30mm，装配后应能滑动自如。
（）3. 为加注润滑脂方便，万向传动装置的滑脂嘴应在一条直线上，且万向节上的滑脂嘴应背离传动轴。
（）4. 球笼式万向节星形套与主动轴用花键固接在一起，星形套外表面有四条弧形凹槽滚道。
（）5. 十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
万向传动装置练习题（一）
一、填空题
1万向传动装置一般由和组成，有时还加装。
2万向传动装置用来传递轴线且相对位置的转轴之间的动力。
3传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足要求。
4等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中。
二、选择题
1、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。
A．中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确
2、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定
3、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。
(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)
A．al=a2 B a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关
4、所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。
A、从动轴的转速不相等
B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的
C、从动轴的转速是相等的
D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的
5、为了使汽车应对因路面的不平而引起的传动轴长度变化，应该采用（）装置。
A. 万向接头
B.中间轴承
C. 滑动接头
D.十字接头
6、下面万向节中属于等速万向节的是( )。
（多选）
A．球笼式B．双联式C．球叉式D．三销轴式
7、汽车传动轴上经常会有镶装的铁片，它的作用是( )。
A．制造工艺所需B．配重平衡所需C．维修焊补的痕迹D．生产厂的标记8、前驱动桥的半轴上安装的是( )。
A．普通万向节B．十字轴万向节C 准等速万向节D．等速万向节
9、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。
A．空心的B．实心的C．半空半实的D．无所谓10、等速万向节的作用是将()输出的动力传递给驱动轮。
A . 变速器
B . 差速器
C . 分动器
D . 减速器
11、在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中, 一般万向节采用的是()。
A . 普通刚性十字轴
B . 准等速
C . 等角速
D . 球叉式
12、十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
A、10°～15°
B、15°～20°
C、20°～25°
D、25°～30°
13、汽车万向传动装置一般由万向节、()和中间支撑组成。
A、变矩器
B、半轴
C、传动轴
D、拉杆
14、不等速万向节指的是（）
A、球叉式万向节
B、三销轴式万向节
C、十字轴刚性万向节
15、汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和()组成。
A、套筒
B、滚针
C、套筒和滚针
D、双联叉
16、单万向节传动（），将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，影响部件寿命。
A 结构简单
B 刚性连接
C 没有缓冲装置
D 不等速性
17、球笼式万向节允许在轴间最大交角（）度的情况下仍可传递扭矩。
A、35
B、37
C、42
D、47
18、传动轴装复时，传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开（）度装配。
A 180
B 120
C 90
D 以上都不对
19、为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动，将两个万向节（）安装。
A 并联
B 串联
C 固联
D 焊接
20、后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
A 半圆键
B 花键套
C 法兰连接
D 卡箍
21、现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是（）。
A 转动灵活 B等比传动
C进行连接和实现扭矩传递 D进行连接和转动连续性
22、等角速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其转力点永远位于两轴交角的（）。
A 平面上 B垂直面上 C平分面上 D平行面上
23、全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。
A球笼式等角速 B十字轴 C三叉式等角速 D球叉式等角速
24.双联式万向节实际上是一套传动轴减缩至( )的双十字轴万向节等速传动装置。
A最小 B两倍 C二分之一 D三分之一
25、球叉式万向节属于等速万向节,结构间单,允许最大交角为32~33度,工作时只有( )钢球传力。
A四个 B三个 C两个 D一个
26、主、从动轴具有最大交角的万向节是（）
A、球笼式
B、球叉式
C、双联式
D、三销轴式
三、判断题
1. 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。
2. 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
3. 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。
4. 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
5. 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。
6传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
7单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。
8传动轴修理后，应进行动平衡试验。
9普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
10普通十字轴式刚性万向节，不等速程度是随轴间夹角加大而加大的。
四、简单题
1 十字轴万向节两轴间角等速传动的条件？
万向传动装置练习题答案
一、填空题
1 万向节，传动轴，中间支撑
2 相交，经常变化
3 动平衡4传力点永远位于两轴交点的平分面上
二、选择题
1-5 A A A B C 6-10 C AC B D A B 11-15 A B C C C 16-20 D C A B B
21-25 C C A A C 26-30 D
三、判断题1-5 √×√√√ 6-10 √×√×√
四、简单题
1答：等角速度传动条件
①第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等。
②第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面。