路基路面施工组织设计复习进程

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道路施工简要流程

3、铺筑沥青面层：采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工。
五、工程验收
工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
（一）交工验收程序：
1、公路工程各阶段符合交通运输条件后，经监理工程师同意，有施工单位向项目法人提出申请，项目法人应及时组织对对该合同段进行交工验收，项目法人负责组织公路工程个合同段的设计、监理、施工等单位参加交工验收。
.原地面清理 .原地面压实
.土料场确定 .分层取土样试验
排
一般路基施工
软土路基施工
水及小型构造
百度文库
结构物回填
路基整形
物
编报阶段施工工艺流程，申请开工
报告
路面施工
沥
水
基层
底基层
青砼路
泥砼路
面
面
工程验收
报送填前压实工序报验单，申请阶段检验，报送土料场土样
2、施工组织设计的编制由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 3、测量放线工作
开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；

路基路面施工总体思路

1.设计规划与准备阶段：

-设计阶段：根据道路等级、交通量、气候条件等因素，制定出合理的路基路面结构设计，包括各层材料的选择和厚度设计。

-施工前准备：进行详细的地质勘查，了解地基承载力、土质分布等情况；制定施工组织设计方案，包括施工顺序、工艺流程、设备配置等；清理场地，做好临时排水设施。

2.路基施工阶段：

-土方工程：按照设计要求进行挖填方作业，保证路基的宽度、高度和平整度满足规范要求。

-压实作业：分层摊铺并压实路基土石料，确保路基有足够的密实度和稳定性，避免因沉降导致路面开裂等问题。

-防护工程：如挡土墙、边坡防护、排水沟等附属设施的建设，以保持路基稳定，防止水毁现象发生。

3.基层施工阶段：

-摊铺基层材料（如级配碎石、水泥稳定碎石等），按规定的厚度和宽度均匀摊铺，并严格控制含水量。

-压实与检测：采用合适的压路机进行分层压实，每层压实后要进行压实度、平整度等质量检测，达到设计及规范标准。

4.面层施工阶段：

-对于沥青路面，首先进行底基层和下封层施工，然后摊铺不同类型的沥青混合料（如AC、SMA、OGFC等），各层之间需冷却至适宜温度后再进行上一层的摊铺。

-对于水泥混凝土路面，需要制作模板，精确测量放线，然后浇筑、振捣、抹平、拉毛等工序，完成后注意及时覆盖保湿养生。

5.接缝处理与后期养护：

-路面摊铺完成后，对横纵接缝、裂缝等进行有效处理，如灌缝、切缝等。

-工程结束后进入养护期，定期进行路面巡查，及时修复病害，同时做好路面防滑、防水、抗老化等维护工作。

2012届毕业设计——路基路面施工组织设计及预算任务书及指导书

2012届道路桥梁工程技术专业设计任务书

（路基路面施工组织设计及预算）

一、设计题目: XX路基路面施工组织设计及预算

二、设计资料

1．选择你所在项目部的一段路基和路面工程，要求不少于2公里。以选择的项目作为本设计的基础。

2．以施工图作为毕业设计的资料。

3．校内学生可由老师另行给定原始资料。

三、设计任务

根据你选择的设计图纸，完成以下设计任务：

1、绘制施工场地平面布置图，计算临时工程量。

2、复核工程数量，写出计算过程。

3、编制实施性施工组织设计。

4、根据实施性施工组织设计，编制施工预算。

指导教师根据具体情况，可以增加或减少设计内容。

四、设计时间安排

1、校内学生：共计6周，其中: 临时工程设计1周，工程量复核1周，施工组织设计2周，施工预算2周，毕业设计答辩1周。

1、项岗实习学生：2011年9月1日-2010年12月30日；

具体时间要求：

2011年11月30日前，将毕业设计电子稿交指导老师审阅；

2011年12月25日前，修改完善毕业设计，并打印装订；

2011年12月30日前，将打印装订好的毕业设计寄给指导老师。

道桥工程系道桥教研室

2011年6月30日

2012届道路桥梁工程技术专业设计指导书

（路基路面施工组织设计及预算）

一、临时工程设计

根据桥位平面图、工程量和施工组织设计所确定的劳动力数量，进行临时工程设计，计算临时工程量。

二、复核桥梁工程数量

复核路基路面工程数量（路基土石方或路面任一结构层的工程数量），要求写出计算过程。

三、实施性施工组织设计

（一）、根据工程量大小、工程难度和工期要求，按照桥涵施工技术规范确定合理的施工顺序，编制实施性施工组织设计。

道路施工组织设计(史上最完整版)

第一章工程概况 (1)

第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1)

第二节设计概况 (3)

第三节工程范围 (5)

第四节主要实物工程量 (5)

第五节工程特（难）点分析 (6)

第二章施工组织保证体系 (7)

第一节施工组织机构 (7)

第二节组织机构框架详见下图 (7)

第三节施工安全管理框图 (7)

第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8)

第五节方针目标管理 (8)

第六节技术保证措施 (9)

第三章施工总体方案及施工准备 (10)

第一节施工指导思想 (10)

第二节施工展开顺序 (10)

第三节工程进度安排 (11)

第四节施工任务的划分 (11)

第五节临时设施工程 (12)

第六节主要施工机械 (13)

第七节主要材料用量 (14)

第四章目标与管理手段 (16)

第一节工程进度管理 (16)

第二节成本控制与管理 (16)

第三节质量控制与管理 (16)

第四节安全管理 (17)

第五章施工方法 (18)

第一节修长临时道路 (18)

第二节破除道路砼路面 (18)

第三节施工测量 (18)

第四节地下排水管道施工 (19)

第五节路道工程施工 (22)

第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26)

第七节小三线工程施工 (26)

第八节与建设单位的配合 (26)

第六章质量保证措施 (28)

第七章工期保证措施 (29)

第八章保证工程安全措施 (30)

第一节安全管理制度 (30)

第二节施工安全注意事项 (30)

第九章文明施工措施 (32)

第十章排水、防雨措施 (33)

第一章工程概况

第一节编制依据、设计规范与施工标准

1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。

道路工程施工组织设计(完整版)

一、项目概述

本道路工程施工组织设计文件旨在详细说明道路工程的施工组织安排和实施方案，确保施工过程顺利进行。

二、施工组织安排

2.1 施工组织结构

施工组织的主要职责包括项目管理、质量控制、安全管理等。本工程设计了明确的施工组织结构，确保各职责得到有效执行。

2.2 人员配备

根据施工需要，设计了合理的人员配备方案。包括施工队长、工程师、技术员等，以确保施工质量和进度。

2.3 施工设备

根据道路工程的具体要求，选择了适当的施工设备，并规定了设备的使用方法和维护保养要求。

三、施工方案

3.1 施工工序安排

根据工程的实际情况，制定了详细的施工工序安排，包括路基

处理、路面施工、交通标线等。

3.2 施工方法和技术

根据道路工程的要求，综合考虑施工效率和质量，设计了合理

的施工方法和技术，包括土方开挖、路基填筑等。

3.3 安全保障措施

在施工过程中，重视安全问题，并采取了相应的安全保障措施，包括安全教育、防护设施等，以确保施工人员的安全。

四、质量控制

4.1 施工质量标准

明确了道路工程的施工质量标准，并要求施工过程中进行严格

的质量控制，确保工程质量达到要求。

4.2 质量检查与验收

根据施工进度和质量要求，设计了定期的质量检查和最终的工

程验收，并记录相关的检查报告和验收文件。

五、进度计划

5.1 施工进度安排

根据道路工程的工期要求，设计了合理的施工进度安排，包括工作任务、时间节点等。

5.2 进度控制

对施工进度进行实时监控和控制，及时发现和解决进度偏差，确保施工进度按计划进行。

六、费用控制

6.1 预算安排

路面工程总体施工进度策划

第一章施工总体规划

1.1工程概况

1.1.1 编制依据、范围、原则

1.1.1.1编制依据

(1)xx高速公路招标文件、两阶段施工设计图、补遗书等相关资料。

(2)交通部颁布的现行相关技术规范及《xx省高速公路施工标准化指南》（含路基、桥梁、隧道、路面及交通安全设施四个分册）和《xx省高速公路建设质量管理纲要》及有关技术规定。

(3)现场勘察及调查资料。

(4)本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。

1.1.1.2编制范围

xxxx至xx高速公路路面第一施工段《两阶段设计图》中所有工程项目以及完成这些所需的临时工程。主要包括水泥稳定碎石底基层、级配碎石基层、沥青砼面层、土路肩加固工程、中央分隔带排水工程、超高路段路面排水工程、桥面改性乳化沥青防水层和沥青砼铺装层、中央分隔带绿化、交通工程及沿线设施等工程。

1.1.1.3编制原则

(1)根据本工程实际情况，围绕重点工程项目，周密布置，合理安排施工顺序。

(2)充分考虑季节、气候影响等因素，采用平行及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。

(3)制定科学切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新技术、新工艺、新材料和新设备，确保工程质量。

(4)合理配置生产要素，优化施工平面布置，注意环境保护，减少工程

消耗，降低生产成本。

1.1.2自然条件

本路线位于xx北高峻山区,区内峰峦起伏，沟谷相间。西部、西北部系xx脉，山脉主体均呈北东-南西走向，沿线以侵蚀剥蚀低丘陵为主，标高小于200米，相对高度50-100米，山坡坡度10-20度，水系发育，山体呈馒头状，常见孤丘、残丘，植被不发育，谷底开阔。本区属亚热带季风气候, 四季较分明,春季阴寒细雨连绵，夏季炎热多大雨，秋季晴朗多雷阵雨，冬季寒冷有霜冻，山区多见积雪。多年平均降水量为1718－1869毫米，多年平均气温17.4-19.3o C；最高气温为40.6 o C；极端最低气温为-9.5 o C，年蒸发量约为1300毫米，霜期平均约为50-100天/年, 4-9月为雨季,10月至次年3月为旱季。风向春末至初秋多东南风，其余时间多为西北风。

道路工程施工组织设计方案(市政)

范本1（正式、规范风格）：

一.工程概述

本次道路工程施工旨在改善市区交通状况，提升道路通行能力，保障市民出行便利。本项目设计合理、科学施工，力求最大程度减少施工对周边交通的影响。

二.工程范围

本次道路工程涉及市区X路至Y路段，总长1000米，道路宽度15米，包括道路平整、路面铺设，道路标线、标志的设置，施工期间与周边道路的联通等。

三.工程施工组织

1.施工人员组织

施工期间，将组建由经验丰富的道路工程专业人员组成的施工队伍，严格按照施工计划和方案进行施工操作。

2.施工进度安排

本工程将分为四个阶段进行，分别是路基处理、路面铺设、标线标志设置以及与周边道路联通。每个阶段的施工时间安排如下：- 第一阶段：路基处理，用时7天。

- 第二阶段：路面铺设，用时10天。

- 第三阶段：标线标志设置，用时3天。

- 第四阶段：与周边道路联通，用时2天。

四.工程施工方案

1.路基处理方案

为保证道路的平整度和承载力，将进行路基加固处理，具体方案如下：

- 清理路面，清除杂物、破损路面等。

- 进行填土夯实，按照设计要求进行路基高程调整。

- 进行水平修整，确保路面平整度。

2.路面铺设方案

路面铺设选用优质水泥混凝土，具体方案如下：

- 进行基层处理，确保路面牢固。

- 进行底层和面层铺设，保证路面平整、耐久。

3.标线标志设置方案

为保证道路交通安全，将设置道路标线和标志，具体方案如下：

- 根据设计要求，进行道路标线的绘制和标志的设置，包括车道线、停车线、交通标志等。

4.与周边道路联通方案

为确保道路畅通无阻，将采取以下措施：

路基路面工程复习资料

道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。

公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。

1.路基工程公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和

一定的技术要求修筑的带状构造物，与路面共同承受交通荷载的作用。作为路面的支承结构物，路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。

2.路面工程公路路面是直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足平整、抗滑和排水的要求。因此，公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级、使用任务、功能、当地材料及自然条件，结合路基进行综合设计。

3路面结构一般由面层、基层、底基层组成。

4路基：在天然地表面上按照道路设计线型（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求，开挖或填筑而成的带状岩土结构物。

5路面：在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。

路基路面为线型工程且相辅相成,构成不可分割的整体,共同承受行车荷载与自然因素的作用。

一、路基的基本要求：1）足够的整体稳定性2）足够的强度和刚度3）足够的水温稳定性

二、路面的基本要求：1）足够的强度和适宜的刚度；2）足够的稳定性3)足够的耐久性；

4）足够的表面平整度；5）足够的表面抗滑性；6）良好的抗渗性；7）低噪声及扬尘性。

一、路基的基本形式：

路堤：全部用土石填筑而成，高于原地面的路基；

路堑：全部在原地面开挖而成，低于原地面的路基；

半填半挖：同一横断面上一侧开挖、一侧填筑而成的路基。

二、路面分类

公路施工组织设计

施工平面布置

主要技术措施

项目班子成员

配备的主要机具设备

劳动力安排计划

安全文明施工措施

施工进度计划及保证措施质量保证措施

一、施工平面布置

指挥部

主要技术措施

测量放线，定出中桩、边桩和高程控制点。

用铲车铲除原有沥青路面、石灰土基层，对于在路基清理过程中浮现死角问题，我们改用人工清理，要保证其平整度；对于挖方路基，将路基下15 厘米内的土翻松，然后碾压，碾压过程中，控制压路机的碾压遍数和压实度，路基成型后报请有关部门质检人员验收。

1 、准备工作：灰土施工前下承层进行压实。

(1) 土源的选择，选备工程用土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。土中的超尺寸颗粒应予筛除。对于塑性指数小于 15 的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。 (2) 石灰的消解。石灰宜选在交通便利而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前 7—10d 充分消解。每吨石灰消解需用水量普通约为800Kg 。消解后的石灰保

料场

持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

2、摊铺土

在选定好土源后，用汽车将其运到施工现场，并用推土机摊平，在整平过程要严格控制需铺厚度，保证每层厚度 22 ㎝。为保证施工质量要派专人清除土中的砖头杂草等杂物，注意摊铺要到边，要多出路面 50 ㎝。

3、摊铺石灰

摊铺石灰前，要用平地机刮平，使其表面具有一定平整，达到一定密实度。然后，按 100 平米用 3.06 吨，用白灰在摊铺好的土层上做出码方标记，划出摊铺石灰的边线，要多出路面 25 ㎝经检验，石灰量已够后，用人工将卸置的石灰均匀摊开，石灰摊铺厚度要均匀一致。未消解的石灰块要加以剔除。

道路工程工程施工组织设计方案

道路工程工程施工组织设计方案.

道路工程施工组织设计

一、工程概况

二、设计技术与要求

三、施工方法与技术措施

四、工程进度计划及保证措施

五、安全文明生产措施

六、文明施工措施

七、环境保护措施

工程概况

1、工程名称：诸暨市店口镇湖湄路拓建工程

2、工程地点：诸暨市店口镇

3、建设单位：诸暨市店口镇

4、设计单位：市政设计

5、监理单位：诸暨市真诚建设监理咨询

6、施工单位：XXX市政工程

本施工组织设计依据市政设计工程编号为03L-D01的诸暨市店口镇湖湄路拓宽道路建设工程设计图纸、招标文件、及现行国家有关的工程法规、管理标准和有关技术标准而编制。我施工段为振兴路至诸湄路，全长938.641米。横断面布置为三

块板形式，4m宽人行道+12m宽车行道（其中局部7m砼路面已完成，两侧尚需新建各2.5m路面+4m宽人行道；

工程发包容为土方开挖、路基加宽及部分截直填筑、老路面砼破挖、行车道砼路面浇筑、人

。

行道、排水、污水及桥梁一座建设工程。我们对该工程的质量目标为优良，计划开竣工日期为2004年5月20日到2004年10月20日。

设计技术与要求

XXX道路拓建工程，砼路面、排水、路基填筑及人行道手艺要求，路面结构为中间12m宽行车道，两侧各4m宽行人道，行车道结构方式为22cm厚水泥砼面层+20cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量5%），行车道砼路面以Bzz—100为尺度轴载设计，设计弯拉强度 4.5Mpa，基层顶面当量回弹模量

Et≥100Mpa（慢车道≥80Mpa）。水泥碎石基层压实度大于97%。人行道结构为异形小方块铺筑面层+2cm厚1：3水泥砂浆结合层+10cm厚C10细石砼垫层。行车道路面下埋设各种工程管线其埋深未能满足道路最小覆土（70cm）要求或管道沟槽回填土的压实度小于路基设计要求时，或逾越填河段时，其上部水泥砼板块应作钢筋加强等方式处理。加强钢筋网：每米纵向钢筋8φ12，保护层大于8cm，横向钢筋φ12，间距35cm。按《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ44-91）、《水泥混凝土路面施工及验收规》（GBJ97-87）、《固体类路面基层和底基层手艺规程》（CJJ/T80-98）验收。

路基路面工程施工方案

1路基工程

1.1不良地质及特殊路基处理

1.概述

不良地质及特殊路基处理主要是软土路基、挖淤泥及低填浅挖路基处理等。

2.软土路基

软土路基段采用挖除换填法处理，换填材料为符合要求的砂粘土，见图；换填土层采用机械振动碾压法碾压，压实度不小于92机

32一般路基填筑

路基土方填筑采用全断面水平分层填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”的方法进行施工。自卸汽车运输，推土机配合挖掘机摊铺平整，振动压路机压实。

路基填筑施工工艺流程

1、施工工艺及方法

路堤填筑施工工艺见右图。

路堤填筑前.，先对填料各项指标进行试验，并根据填料及压实机具的不同各选择100〜200m的路堤段进行填筑工艺试验。

1）测量放线

现场交桩后，立即进行中线、水准点的贯通测量，并与相邻合同段贯通闭合，测量工作贯彻双检制。

2）设置排水系统：

根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，先行施工急需处理的基底施工，再施工其它一般基底。结合实际，修建临时排水工程。

3）基底处理

根据现场地面实际条件及土质情况，按设计要求及施工规范采取相应的方法进行基底处理施工。

4）分层填筑

填筑时，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不大于30cm。

摊铺整平先使用推土机粗平，再用挖掘机精平。每层路基表面做成向两侧倾斜2%〜4%的横向排水坡，以利路基面排水。

5）翻晒

含水量应控制在压实最佳含水量±2%；如填土过湿碾压有因难时，可将土翻晒或掺石灰处理。

6）机械碾压

碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。

公路工程施工组织设计

一、工程概况

公路工程施工是一项复杂而庞大的任务，涉及到土地开挖、路基填筑、桥梁建设、路面铺装等多个环节。为了保证施工进程的顺利进行以及施工质量的高标准达到，需要进行详细的工程施工组织设计。

二、组织设计目标和原则

1.目标

（1）合理分配施工资源，确保施工进程的高效进行。

（2）保证施工质量符合规范要求，降低施工风险。

（3）最大限度地减少工期，提高施工效率。

（4）确保工程安全，保障施工人员的生命财产安全。

2.原则

（1）安全第一，保证施工安全。

（2）科学规划，合理分工。

（3）合理调度，协调施工资源。

（4）优化施工流程，提高施工效率。

（5）监控施工质量，及时纠正问题。

三、施工组织设计内容

1.施工队伍组织

（1）根据工程规模和施工难度，确定施工队伍规模。

（2）合理选派施工队长及各专业人员。

（3）制定明确的责任分工和工作流程。

2.施工进度计划

（1）详细划分施工工序，确定施工顺序和节点。

（2）根据工序需求，制定施工时间计划表。

（3）合理分配人力资源和机械设备，确保施工进度的顺利进行。

3.施工资源调度

（1）编制施工资源调度表，明确各类资源的需求和使用时间。

（2）制定机械设备的调度计划，保证设备的高效使用。

（3）统筹安排材料进货时间和使用量，避免物资浪费和缺乏情况的发生。

4.施工质量保障

（1）设立质量检查部门，负责监督施工质量。

（2）制定质量控制计划，明确质量检验标准和流程。

（3）定期进行质量检查，对发现的问题及时整改。

5.施工安全措施

（1）制定安全管理方案，明确施工现场的安全要求和预防措施。

路基路面工程施工组织设计方案

施工技术方案报审表

施工单位：襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程项目部

本表一式三份，指挥部、总监办、施工单位各一份。

襄阳路桥建设集团有限公司襄阳市内环南线东延段道路工程

路基路面

施工技术方案

编制：

审核：

批准：

审批日期：

1.工程概况....................................................................................................... - 1 -

1.1项目工程简介 ....................................................................................... - 1 -

1.2本项目主要特点 .................................................................................... - 1 -

1.3自然条件.............................................................................................. - 2 -

2.编制依据....................................................................................................... - 4 -

道路施工组织设计方案

篇一：道路工程施工组织

设计

方案

桃花源路暨机场快速路道路工程

施工组织设计

一、编制说明

为了合理地优化和利用内部的资源，细化落实工序环节的治理，按时、优质地完成工程任务，确保本合同工程在施工质量和施工治理方面能到达一流的水平，建成优良工程，结合工程部人员机构及机械设备等各方面的实际状况，特编制本工程工程的总体施工组织

打算

。二、编制依据

1、桃花源路暨机场快速路道路工程施工承包合同书

2、招投标文件及施工设计图

3、《大路桥涵施工技术标准》

4、《大路路基施工技术标准》

5、《城市道路照明工程施工及验收规程》

6、大路工程质量检验评定标准

7、有关交通标志施工标准及验收评定标准 8、有关园林绿化施工、养护标准及验收评定标准 9、设计交桩、交底及现场测量资料三、编制原则

1、遵循招投标文件及施工合同文件。

2、遵循设计方案及图纸。

3、执行现行施工标准和验收评定标准，正确组织施工。坚持实事求是，一切从实际动身；坚持科学组织、合理安排、实施标准化、标准化施工，确保施工安全、工程质量优良。四、工程概况

桃花源路暨机场快速路道路工程北起主线桃花源路K8+740，南止桃花源机场K11+300，属机场快速路局部，道路全长 2560m，其中

K8+740~K10+600 段路基宽度 33.5m，K10+600~K11+300 段由于进入机场范围，路基宽度随中心绿化带宽度变化。工程包含道路、桥梁、排水、景观绿化、照明及交通设施工程。

1、技术标准

1.1 道路K8+740~K10+480 段设计车速为 80Km/h，K10+480~K11+300 段设计车速为 50m/h，道路等级为城市快速路。路面构造设计荷载BZZ-100，交通饱和设计年限为 20 年，路面构造设计年限为 15 年，搞震设防列度为 7 度。

市政道路施工组织设计(详细)

一、工程概述

二、施工组织设计的编制依据及编制原则

三、人员、设备、材料准备计划

四、分部分项工程的施工方案、施工方法

五、工程质量和工期的保证措施

六、雨季及农忙季节的施工安排

七、安全保证体系和安全管理制度

八、文明施工、环境保护及廉政建设措施

一、工程概述

（一）项目概况

昌乐县建设路（孤山街—利民街）工程长664米，规划红线宽25米，现有路面宽10米，按现有路面宽度10米进行翻修，挖除原道路路面、路基，拆除旧路缘石，重新修建沥青混凝土路面新修路面宽10米，约6700平方米；安装五莲花大理石路缘石约1300米；道路外侧下设；下设DN400—DN600雨水管道约650米；铺设3米宽太平洋砖人行道约4000平方米。

沥青道路结构层为： 15厘米10%灰土基层+15厘米12%灰土基层+18厘米二灰碎石基层+0.3厘米沥青下封层+4厘米AC-16Ⅰ中粒式沥青混凝土+ 3厘米AC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土。管道施工结构层为：土方开挖+砂石基层+Ⅱ级承插口钢筋混凝土管道下设+回填压实土石屑+砌筑检查井及雨水井。人行道结构层： 15厘米12%石灰土基层+10厘米C15素水泥混凝土垫层+ 1：2.5水泥砂浆垫层+6厘米暗红色太平洋砖。

（二）沿线自然地理概况

1、地形地貌

路线所经过地区为平原微丘区，路线起伏不大。

昌乐县属于低山丘陵区，海拔大都在40～170米之间。处于鲁中山区和鲁北平原接合处，西南部位石灰岩，低山丘区，东南部与玄武岩岗丘区，属路中南台隆。东北部为山前平原，地势由西南向东北逐渐倾斜。流经主要河流有弥河、桂河、丹河。

【最终版】路基路面工程施工组织设计

四、施工组织设计 (3)

第一章总体施工组织布置及规划 (4)

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (6)

第一节路基工程 (6)

（一）挖方路基技术准备 (6)

（二）机械设备 (6)

（三）路基工程施工方法 (7)

（四）施工机械选择原则 (9)

（五）推土机作业方法 (9)

（六）正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法 (10)

第二节土方工程 (11)

（一）土方开挖施工准备 (11)

（二）操作工艺 (11)

（三）质量标准 (13)

（四）应注意的质量问题 (13)

第三节填方路基 (14)

（一）路基填筑施工 (14)

（二）路基填筑 (15)

第四节特殊路基处理 (16)

（一）浅层处治 (16)

（二）砂（砾）垫层 (16)

（三）软土地区路堤施工 (16)

第五节路面工程 (17)

（一）砂砾垫层施工方法 (17)

（二）水泥混凝土面层 (18)

（三）路肩培土 (21)

第六节安全设施 (24)

（一）交通标志 (24)

（二）交通标志安装 (24)

第七节便道、便涵施工方案 (26)

第三章工期保证体系及保证措施 (27)

第四章工程质量管理体系及保证措施 (32)

第一节质量保证管理体系 (32)

第二节确保质量的技术组织措施 (34)

第三节在保证手段方面的质量保证措施 (36)

（一）技术保证措施 (36)

（二）物资保证措施 (37)

（三）施工过程的保证措施 (37)

（四）工程实施阶段质量控制措施 (38)

第五章安全生产管理体系及保证措施 (39)

第六章环境保护、水土保证体系及保证措施 (45)

第一节环境保护保证体系与措施 (45)