现代城市道路景观生态化设计探讨
浅谈城市道路绿化景观分析研究
浅谈城市道路绿化景观分析研究摘要：随着人们生活水平不断提高，人们对周围环境质量有了更高的要求，城市道路绿化景观逐步走近我们的视野，它不仅是城市空间的组成部分，而且满足人们的交通需要，它同时体现一个城市公民的审美观、精神面貌、文化修养的水平，不同的城市形态有不同的绿色系统，城市的退线林荫道、公园、小游园、绿地，构成一组系统，并契入城市形成一个绿色系统。
城市道路退线绿化应充分结合现状自然环境和人文特色，改善城市形象，提升城市品质，完善城市功能，提高城市竞争力水平，为未来实现城市自身的可持续发展做好充分准备。
许多城市中最具生命力、最富魅力的地方，并非城市中规整的街区，而是市区中道路退线绿化景观与许多周边不规则的绿地所串联出来的绿廊。
因此本文主要以青岛市现有城市道路绿化景观现状为例进行分析，及目前青岛市城市道路绿化景观中存在的问题及以后发展方向进行剖析。
关键词：道路；景观；绿化；建议引言：城市道路退线绿化是城市道路系统的重要组成部分，也是城市道路可持续发展的标志之一。
同时也是提升一个城市的文化品味的绿色长廊。
现在人们对城市的生活环境和生态环境有了一定的重视，我们城市道路绿化设计工作者需要精心组织，合理配置，才能创造多姿多彩、内容丰富的城市道路景观。
道路退线绿化直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体。
搞好道路退线绿化，不仅美化街景，还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风等作用。
城市道路退线绿化景观为城市道路增添了丰富的色彩，为城市可持续发展预留了空间。
1城市道路绿化景观的构成下文从内在因素和外在因素两个方面探讨城市道路绿化景观的构成：1.1内在因素：主要是道路红线以内的东西，按照功能可划分为三类。
1.1.1城市道路绿化实用性：主要是指道路两侧及路中心处的路栅、护栏、路障、路灯，电话亭、报亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等。
1.1.2城市道路绿化审美性：主要指道路两旁的树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品，地面艺术铺装等。
现代城市道路景观生态化设计初探
使道路 与风景相 协调 ； 有些 道路 则根 据其地 理位 置和 环 态化 设计应 该把 握和 调整好 道路 和周 边建 筑 、 场 等的 广
境 设计成 以人车 共 同使 用 ， 车辆慢速 通行 的道 路 。 关系 。 当今 的城 市街道 建设 欠缺 的是设计 方面 的通力 协 英 国著名 风景 建筑 师 Ｊ 迈克 卢斯 基 根据 这些 因素 作 。 如 ， 路构造 物和 建筑物 非 常零散 ， ． 例 道 道路和 公 园 由
是所 有 的道 路都 以千遍 一律 的交通 功 能为主 ， 些道路 基 本 的模式“ 有 斑块 一廊道 一基质 ” 分析和 改变景 观 。 来 在
应该合 理 的利 用其 地理上 的 资源 和 人文 资源 ， 设计 成适 高密度 的城 市空 问 中 ， 道路 被 界 定为 人 工廊 道 ， 道路 而 应车辆 高速行驶 ，并建设 一些 与 自然和谐 统 一 的风 景 ， 周边 的建筑 、 场成 为景观 生态 斑块 。因此道 路景 观生 广
蕴和文 明程度 ， 现代 城市 的发展 逐渐 将道 路 的性质 定义 景观 设计应 遵 从 自然 。 是这种模 式只 强调 垂直 自然生 但 明确 ， 根据 道 路 的功 能和 地 理环 境 ， 道路 景 观 设计 上 态过 程 ， 忽视 了水平 生态 过程 。近几 年 随着景 观 生态 在 而 合 理地利 用 自然环 境 资源 ， 现各 自的特性 。因此并 不 学 的发展 ， 水平 生态 过程 的研 究在加 深 。我们 用一个 体 对
绿化 、 景观 建筑 、 道系统 等进 行设计 。 廊
２ 作为生态廊道的道路设计
著名 的景观设计师麦 克哈格主张 的‘ ‘ 干层饼模式”蜘 ，
强 调景 观 设计 中的 土地 利用 规 划 应 该遵 从 自然 固有 价
城市道路景观绿化设计
城市道路景观绿化设计优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。
现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。
本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。
标签：城市；道路景观；绿化设计；措施城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。
随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。
在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。
一、城市道路景观绿化设计的原则1、以人为本，功能优先。
人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。
针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。
行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。
2、丰富层次，加大绿量过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。
应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。
一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。
3、突出地域，表现特色要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。
4、强调节点，精细配置在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。
5、因地制宜，适地适树城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。
二、城市道路景观绿化设计的具体措施1、加强道路行道树的规划行道树是构建城市道路绿化的主体，在道路绿化设计中起着关键性作用，不同区域的行道树的选择应更加当地的具体情况进行规划、选择、确定。
城市道路绿化生态设计探究
效应 ， 这也有利于城市的降水 ， 因此会帮助城 市 得到 更多 的 雨水 。既能缓 和城 市 水 资源 危 机 ， 能增 加 土壤 中的含 水 量 、 节气 候 ， 又 调 从 而 改善 城市 的生态 环境 。 城 市是 社会 生产 力 发展 的产物 ，随着 城 市 规模 的扩 大 、 市人 口的密集 、 工设 施 的 城 人 充斥 、 机动 车辆 的增 长 、 自然环 境 的污染 等 这 些 对环 境 的人 为改 变 ，使 原有 区域 的 碳氧 平 衡 、 平衡 、 衡等 因素 随之 改变 。平衡 被 水 热平 破坏 对人 类生存 和发 展产 生 的负面 影 响而 越 来越 凸现 出来 。 随着科 学 的进 步 ， 人们 逐步 认 识到 ， 在接 受大 自然 赠与 的 同时 ， 须保 护 好 必 我 们赖 以生存 的 自然 环境 。 在城 市 中， 特别 是 车 辆 出现频 率 高的街 道 ， 境 污染 比较 严重 ， 环 而 大量 植树 、 花 、 草 能起到 人为 强化 自然 栽 种 体 系 的作 用 。利 用绿 色植 物特 有 的吸 收二 氧 化 碳 。 出氧气 的功 能 ， 收有 害 物质 ， 而 局 ， 调点 线 面 的多样 空 间形式 的 组合 ， 根 放 吸 从 强 并 起 到减 轻空 气 污染 。所 以充分 发挥 道路 绿 化 据 景 区主 题进 行植 物配植 。 中 的除 尘 、 杀菌 、 降温 、 湿 、 弱 噪音 、 风 增 减 防 行道 树植 于道 路 两边 ，给 车辆 和行 人遮 固沙等 功能 ，是 改善 城市 生态 环境 的根 本 出 荫 并 构成 街景 。 叶或 常绿树 均可 ， 要求其 落 但 路。 生 长快 抗 性 强 ． 耐修 剪 、 分枝 点 高 ， 干通 直 主 ２城 市道 路绿化 生态设 计策 略 及 冠 大荫 浓 的特点 。行 道树 栽植 可采 用树 池 道 路绿 化是 城市 整体 规划 的补 充 ，是 城 式 、 带式 、 它形 式 。 ） 池式 。 树 其 １ 树 在交 通量较 市的美容师。 它不仅要绿化 、 美化、 亮化城市， 大 ， 人多 而 人行 道窄 的路 段 ， 用树 池 方 行 宜采 还 要有 效地 改 善人们 的生 活 、工作 和居 住 的 式 。树池 一般 没计 为 正方 形 、 长方 形或 圆形 ， 生 态环 境 。一条设 计 成功 的道 路绿 地往 往 是 种 植 花 草 树 木成 池式 绿地 。 正 方形 以边 长
城市道路绿化设计方案与规划探讨
城市道路绿化设计与规划探讨一、城市道路绿化的作用和设计原则城市道路绿化的作用。
随着城市的发展，建设规模的扩大，随之而来的城市人口密集、机动车增长和环境污染等对环境产生了威胁，使原有区域的人和自然的平衡被破坏。
现在人们科学的认识到，我们必须竭尽所能的保护好我们赖以生存的大自然环境。
植物可以吸收二氧化碳，然后放出氧气，还可以吸收有害物质，进而减轻空气污染，还有除尘、增湿、减弱噪音、防风固沙等功能，城市道路的绿化是改善城市生态环境一条有效途径。
城市道路绿化的设计原则。
1）彰显道路景观特色。
编制城市道路绿化的规划流程，该流程要考虑主次干道的绿化，进而构成整体道路绿化的框架蓝图。
按照交通状况，设计景观和林荫大道，装饰街景，形成城市道路绿化的特有的景观特色。
2）满足道路功能要求。
要依据道路功能进行设计，主干道交通量大，设计的绿量可适当增加，可以降低噪音和防尘，达到净化空气的目的；行道树的设计需考虑行人，栽植大乔木为主，炎炎夏日可为行人遮阳；分车带上树木需考虑车辆通行的视距安全问题，应简单整齐，以免遮挡司机视线；景观大道要展现出景观效果，注重色彩随季节的变化，在适当地段种植四季花卉，以期给游客的观赏营造美感<如下图）。
要做好城市道路的绿化工作还要注意以下几个小问题：1）种植土质量会影响到道路绿化。
作为植物生长载体的土壤，是植物正常生存的基础，植物生长的好坏决定于土壤质量。
道路施工完成后，在绿化带中会残留下少量的混凝土和沥青等垃圾，会直接影响到植物的生长，因此，需要清理劣质土壤，再补充适合植物生长的好土。
2）栽植技术要严格规范。
根据树木土球的大小决定树穴，不能挖太小，比如大乔木的穴，最好挖深一点，然后放粗沙做成透水层，便于透水，而对于一些地被物，大小要合理，浇水后要夯实，有利于其成活，另外，对大乔木还需用木桩打支撑，目的是为防止风吹而歪倒。
二、所需种植的绿化植物的品种选择绿化植物品种的选择关系到道路绿化是否发挥效用以及发挥效用的时间快慢等一系列问题。
现代景观规划中的生态网络
现代景观规划中的生态网络随着城市化进程的加快，城市景观规划日益受到重视。
如何在城市中打造一个宜居、生态的环境，已成为当代城市设计师的重要任务之一。
在现代景观规划中，生态网络被认为是一种有效的方式，可以促进生物多样性的保护和城市生态系统的健康发展。
本文将探讨现代景观规划中的生态网络的定义、原则以及实施策略。
一、生态网络的概念现代景观规划中的生态网络是指通过连接不同景观要素和生物栖息地，构建起一个相互交流、相互依赖的生态系统。
它不仅可以提供丰富的生物生境，保护珍稀濒危物种，还可以改善城市空气质量、水质和地质环境。
生态网络的建立可以促进生物多样性的保护，改善生态环境，保护人与自然的和谐共生。
二、生态网络的原则1. 连续性原则：生态网络的要素应该具备一定的连续性。
通过优化景观规划，减少断裂的景观要素，可以提高生态网络的连通性，确保物种的迁移和繁衍。
2. 多样性原则：生态网络的要素应该具备多样性。
通过合理选择不同类型的景观要素，可以提供不同的生物栖息地，吸引不同种类的生物，提高生物多样性。
3. 可持续性原则：生态网络的建设应该具备可持续性。
在规划和设计中考虑生态网络的长期发展，保持生态网络的健康运行，不破坏原有生态系统的基础上进行规划。
三、生态网络的实施策略1. 基于生态优先原则规划景观：在城市规划和景观设计中，应该优先考虑生态系统的保护和恢复。
合理利用现有的生态要素，构建生态网络，保护和改善城市的生态环境。
2. 构建绿色廊道和生物走廊：通过绿化道路、河流绿带等手段，将不同的景观要素连接起来，形成生态廊道和生物走廊，为物种的迁移提供便利条件。
3. 利用生态基础设施：生态基础设施，如湿地公园、生态农田等，可以作为生态网络的重要组成部分。
通过合理规划和布局，使这些基础设施相互连接，形成一个完整的生态系统。
4. 促进自然过程的恢复和重建：在景观规划中，应该尽量恢复和重建自然过程。
例如，在城市河流的规划中，可以恢复河流的自然曲线，提高水质，增加湿地的面积，促进生态系统的恢复和稳定。
现代城市景观设计分析与探讨
现代城市景观设计分析与探讨[摘要] 随着经济的发展和城市化进程的加快，人们越越来越注重城市景观带来的视觉享受。
因此景观设计除了必须满足其绿化环境的功能外，还应符合客观的美学原则，本文先阐述我们现代城市影响设计的现状，再分析城市景观的特点和发展方向，最后讨论现代景观设计存在的问题。
[关键词] 城市景观；建筑设计；城市规划；中图分类号：tu986.21.城市景观设计的现状1.1城市景观设计需要加强行业教育为了尽可能与国际接轨，可将风景园林专业的教学大纲进一步加以完善，并结合时代需求重新设置课程，增强学生的动手能力，从而缩小我国与国外在设计思想和人才上的差距。
1.2城市景观设计需要加强与商业发展相结合高度重视对人性化的关注在社会高速发展的今天，人们对设计作品要求更富有人情味、人性化，这要反映到商业空间当中。
具有怡人的空间尺度和自然完美结合的商业空间会带来巨大的商业利益。
商业与城市景观设计相结合也为城市发展提供了经济支持。
1.3城市景观设计需要创新创新不是标新立异，而是在设计之前深刻地理解场所精神并综合协调各种因素进行创作，这就是创新。
每一个城市景观都具有其不同的场所特征。
场所的环境特性、功能要求、资金投入量以及景观设计师本人的创造力等等因素决定了该城市景观与众不同的个性。
2.城市景观的特点2.1城市景观的人类主导性人类活动强烈影响着城市景观的自然条件、水文状况、气象特点、地表结构、动植物区系等。
城市景观的特点，在很大程度上反映了当地的社会经济发展状况和历史文化特点，也是人类对理想生活环境梦想的现实表现。
多种主要生态过程，也是在人为控制或影响下进行的；城市景观的功能需要人类的维护。
这些都决定了城市景观的人类主导性。
2.2城市景观的生态脆弱性城市景观的生态过程，主要靠人为输入或输出不同性质的能量和物质，来协调和维持。
随着社会经济的发展，以及政治、文化等因素的变动，城市景观变化极快，特别是城市景观边际带的变化尤为明显。
融合地域自然特色的城市道路景观设计思路与实践探讨——以临安高速入城口钱锦大道景观设计为例
融合地域自然特色的城市道路景观设计思路与实践探讨——以临安高速入城口钱锦大道景观设计为例发布时间：2022-03-10T10:42:04.947Z 来源：《新型城镇化》2022年2期作者：冯炀[导读] 在城市化不断加快的进程中，作为展现城市面貌的城市道路越来越受到人们的关注，以道路为纽带，将城市道路的功能和景观结合起来，促进区域空间“缝合”，功能上更为复合，创造一个满足现代生活行为需求、展现出更强的生态韧性、可持续性、更具时代特色与个性的道路空间，是当今城市道路景观设计的发展方向。
本文主要通过项目建设实践来探讨临安高速入城口的建设实践中如何通过景观规划设计，融入生态、环保的理念，营造出地域特色鲜明、识别性强的入城口城市道路景观，为道路景观设计提供一种思路。
冯炀同济大学建筑与城市规划学院上海市 200092摘要：在城市化不断加快的进程中，作为展现城市面貌的城市道路越来越受到人们的关注，以道路为纽带，将城市道路的功能和景观结合起来，促进区域空间“缝合”，功能上更为复合，创造一个满足现代生活行为需求、展现出更强的生态韧性、可持续性、更具时代特色与个性的道路空间，是当今城市道路景观设计的发展方向。
本文主要通过项目建设实践来探讨临安高速入城口的建设实践中如何通过景观规划设计，融入生态、环保的理念，营造出地域特色鲜明、识别性强的入城口城市道路景观，为道路景观设计提供一种思路。
关键词：城市道路；地域特色；景观设计1研究背景随着国家园林城市的创建目标的提出，全国的生态景观城市建设进行得如火如荼。
临安自2012年启动国家园林城市创建工作以来，以打造山水园林城市为建设目标，重点凸显园林在“三美”临安打造的载体作用。
临安在国家园林城市创建工作推进中，以青山湖科技城、城东新城、锦南新城三大新城建设为龙头引领，全面整自然生态资源、人文历史资源、政策资源等要素，同步推进外围环境改造与核心景观提升，创新性的提出采取规划建绿、拆违复绿、见缝插绿、拆墙透绿等一系列措施，实现生态廊道和景观游憩空间的提升，打造生态型、园林式宜居城市。
城市景观设计的未来趋势
城市景观设计的未来趋势近年来，随着城市化进程的不断加速，城市景观设计的重要性也日益凸显。
城市景观设计不仅关乎城市的美观和宜居性，更承载着社会、环境和文化等多方面的责任。
在追求绿色、可持续和人性化的理念下，城市景观设计的未来趋势逐渐清晰。
一、生态化设计：回归自然，创造健康环境未来，城市景观设计将更加注重生态化要素的融入。
人们将更加关注城市绿地的规划和建设，打造绿色生态廊道、湿地公园等自然景观，以改善城市生态系统的平衡。
同时，利用生态工程技术，打造天然的水循环和气候调节系统，减少城市的热岛效应，提升居民的生活质量。
二、智能化设计：科技驱动，提升城市功能未来的城市景观设计将充分融入智能科技。
通过互联网、物联网等技术的应用，实现城市景观与城市功能的有机结合。
智能化系统将被广泛应用于城市照明、交通引导、垃圾处理等方面，提高城市的运行效率和资源利用率。
同时，智能化设计也将为人们创造更加便利、舒适的城市生活环境。
三、人性化设计：关注人的需求，提高城市品质城市景观设计未来的趋势将更加注重人的需求和感受。
设计师将关注人们对于休闲、娱乐和社交的需求，打造多样化的公共空间，如城市广场、步行街和社区公园等，以满足不同人群的需求。
同时，设计师还将考虑人们的舒适感和安全感，注重细节的处理，如合理设置座椅、树荫等，提高城市居民的生活质量。
四、文化融合设计：传承历史，展现城市特色城市景观设计的未来趋势将更加注重文化融合。
设计师将充分挖掘城市的历史文化资源，将传统文化元素与现代设计相融合，打造具有独特特色的城市景观。
通过文化景观的营造，城市将展现自身的独特魅力，吸引更多游客和居民，促进城市的发展和文化传承。
五、可持续设计：资源节约，实现可持续发展未来城市景观设计将更加注重可持续发展。
设计师将致力于资源的合理利用和环境的保护。
通过选择适应性强、节水耐旱的植物、采用低碳、环保的材料，减少能源消耗和碳排放。
在景观规划和建设中，注重生态环境的保护和恢复，推动城市可持续发展。
分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
道 路作为城 市环境 的重要组 成部分 ，是 城市 交通空 间、建筑空 间、开放 空间之一 ， 直接 反应和体现 着一个城 市的整 体面貌和个 性 。除此之外 ，其也是 城市进行 文明生产 的 “ 脉搏 ” ，更是建设生态 园林城 市、使 城市拥 有美好 生态环境 的基础 。更为重 要的是 ，依 托 于城 市 道 路交 通 环 境建 设 起 来 的绿 色 廊 道 ，对 保证和 改善城市 生态环境 有着重要 作
城 市 道 路 设 计 的 生 态 理 念 和 方 法 ， 是 城 市道路 生态化建 设，生态道 路系统 实现 的主 要 技术手 段和根本保 证 。城 市道路 的生态化 设计是一个开放性的，以科技进步为依托的 ， 需要不 断学习和更 新的设计 体系 。在 设计理 念 中要融入环保思想，充分结合生态学原理 。
城 乡规 划 与 设计
分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
朱 亚 明
江 苏 龙 腾 工 程 设 计 有 限 公 司
摘 要：随着人们生活质量 的提高 、环境保护意识 的增 强，生态设计将越来越 融入 、渗透到道路设计之 中。好 的设计理念 需要规 划、设 计、建设 、养 护单位等各方 的理解 与支持 ，才 能保证道路建设 的持 续发展。 关键词；城 市道路设计 生态环保 设 计理念 ‘
１ 、 城市道路生 态设 计中存在 的问题
城市道 路生态化 设计的实 现过程 中主要 存 在 三 方面 的 问题 ：①材 料 工 艺的 可靠 性 ： ② 现有认 识的局 限性：③综 合评价 体系 的缺 失。 １ ． １材 料工 艺的可靠性 某 种材料 工艺在实 践应用 中能否解 决或 缓 解其对应 处治 的 目标污染 ，达到设计 的 目 标 效果 ，不 形成额外 的附加污 染， 以及这 种 材料 或工 艺能否满足性 能要求 ，是否经济 合 理 ，是材料 工艺应用 的主要评 价依据 。相 比 于 原有技术 ，新技术应 该在道路 的全寿命 周 期过 程中拥 有更好 的使 用和环保性 能 ，不 能 通 过牺牲使 用性能和投 入过量成 本而获取 暂 时 的环保效 益。如乳化 沥青混合料 ，无需 加 热 的特 点为其 节约 了燃料 能源 的消耗，但较 低 的整体强度 和较差 的水稳定性 ，导致其 强 度和 耐久性较 差 ，作 为表面层使用 ，将面 临 经常 性的养护 维修 ，增 大材料和 能源的消耗 量 ，对交通 的干扰也提 高了总 的社 会成本 。 另一 方面 ，应 考虑技术 实现 的施 工水平 ，落 后 的施工质 量控制和管 理将阻碍材 料和工 艺 的生产和应 用，尤其是 对于施 工工艺要求 较 高 的材料产 品。如温拌 沥青混合料 ，在施 工 过程 中应充 分保证其压 实效果 ，严 格控制压 实度 ，否则 因压实不足 引起的病 害问题将 严 重影 响路面 的使用性 能。 １ ． ２现 有 认 识 的局 限性 技术 的应用 不能超越现 有 的科 技发展 水 平 ，对材料 、技术、工 艺和方法 的理解也 不 能跳 出现有 的认 识水平 。某 种技术 工艺是 否 会对 环境形 成影响 ，形 成何种影 响都将随着 技术 的进步在 认识上发 生不断 的变 化。城 市 道路 的生态设 计方法和 理念 应该 随科技发展 而不 断更新进 步 ，具有 充分的 开放 性和学 习 性 ，能够与 时俱进 。 １ ． ３综合评价体 系的缺 失 不 同的环保材 料技术 工艺针对 的环境 影 响类 型也不 同。在减小某 一环境影 响的 同时 可能 带来另一方 面的影 响。如废弃物 利用 ， 粉煤 灰、矿渣 、炉渣等 工业废弃物 能替代一 部分 原材料使用 ，减低 资源 消耗 ，但同时这 些材料 携带 的重 金属等有 害物质 ，在利用 的 过 程 中会 渗 入 土 壤 和 地 下 水 ，污 染 地 方 环 境 ， 影响人类 健康 。那么到底 是在节约 能耗方面 的环保 效益大还 是污染物排 放 的影 响大 ，就 需要通过 建立环 境综合评价 体系予 以评价 。 城市道路 环境综 合评价体 系不仅是 技术工 艺 选择 的依 据 ，也 是生态化设 计 目标制 定 以及 实现 的依 据 ，是城 市道路 生态设计 的理论基
城市景观生态设计分析
城市景观生态设计分析摘要:在大力发展经济的背后，城市环境污染问题也层出不穷。
无论是建筑、电气或是城市景观，都在在不断尝试采取生态化的设计策略，以应对城市环境恶化问题。
本文根据多年工作实践，对城市景观生态设计策略进行研究，供同行借鉴参考。
关键词:低碳理念; 城市景观; 生态设计;海绵城市前言当前，我国各行各业都在强调低碳，发展低碳经济，创建低碳城市，倡导低碳生活方式，也是当今世界发展的潮流。
在城市景观生态规划中，必须研究先进的生态技术，始终坚持以低碳为基础的城市规划目标，使人与自然和谐发展。
城市景观生态规划是城市设计的重要组成部分。
在我国的城市规划设计中，对大气、水质、土壤等物质生态进行了研究，多项研究表明，环境因素与居民主观评价之间不存在显著的正相关关系。
例如，一个高标准的环境指数可能不会有高的满意度。
因此，仅仅对专业技术进行客观分析是不够的，还需要对城市的经济、生活等进行深入研究，低碳视角下的城市景观规划设计是当今发展的必然趋势，但对发展模式的探讨较少，应该立足于实践，多学科协同研究。
通过对城市生态环境的调查分析，建立了基于低碳的城市景观生态规划设计方法。
此外，从低碳角度出发，还需从景观优化、有机循环等现代技术入手，优化城市环境，减少环境污染。
一、城市景观生态分类（一）以水源类型分类城市景观生态，以滨水景观为主进行分类，大致可以按水体属性来分类，包括沿海型、洲岛型、滨江型和湖水型。
其中最常见的一种类型是滨江型城市景观，主要以江河河流为主。
它是当今城市文明发展的主要“根据地”。
不少国际大都市依托大江大河，逐渐发展得越来越繁华，滨江式城市景观经过多年的发展演变，已逐渐形成了具有中国特色的一类城市景观。
从景观数量上看，滨海景观实际上弱于滨江景观，但建设规模往往大于前者，并具有优越的自然旅游资源和潜在的人文聚焦环境的吸引力。
滨水景观的湖水型，主要是以人类赖以生存的湖泊为主，如我国著名的张家港山、暨阳湖、杭州的西湖等，都属于城市滨水景观的湖水型。
城市规划设计中生态城市规划的探讨
城市规划设计中生态城市规划的探讨1、引言我国的经济发展十分迅速,城市化进程也越来越快,而建设生态型城市现在也得到了普遍的关注。
接下来,我们就对生态型城市的规划做一些简单的介绍。
以此来让大家了解到,生态型城市不仅仅是一个环境质量优秀发展科学的城市,更重要的是要对生态的保护和设计。
在建设生态型城市时,还要在设计和建设时对自然的生态基础进行充分的利用。
一个城市的建设是否科学,发展是否具有可持续性,直接影响这这个国家的经济发展,政治稳定,文化传承。
城市就是人类文明的发源地和传承地。
同样他也是人们生活的乐园。
但是,目前城市在发展过程中出现了很多问题,环境污染越来越严重,严重影响了人们的生活和经济的发展。
那么,建立生态型城市,就是解决这些问题的最好方法。
如何使城市得到持续的发展,我们就要注重城市的生态环境,治理城市污染,使城市健康发展。
这样才能使人们的生活环境更好。
目前生态城市已经成为国际公认的科学建设模式。
它对城市建设起到了重要的指引作用。
2、我国城市建设与生态环境现状我国的城市建设目前存在很多问题,由于我国传统的不科学的发展模式,造成了我国城市生态环境破坏极为严重。
水土流失,土地荒漠化,森林面积锐减,物种灭绝,水污染等问题越来越严重。
这些问题严重危害了人们的生活,也对经济发展起到了极大地阻碍作用。
3、科学编制生态城市规划城市规划是城市建设的总纲,科学编制生态城市规划,是建设生态城市的前提和基础。
生态城市规划的内容主要包括经济总量的提高和生态经济的发展、城市人口的分布、自然生态环境的改善和环境质量的提高等。
编制生态城市规划,首先要建立—套由经济、社会和环境三方面要素构成的生态城市规划指标体系。
生态环境发展指标要突出环境污染防治与生态保护性开发并重,建设城乡一体化的生态良好的循环系统。
从而不断提高环境质量,促进自然资源的可持续利用。
4、绿色容积率是城市建筑和规划的生态量度近年来许多建筑师和设计师在实施建筑规划时都会将绿化结合进他们的设计之中。
关于现代生态城市规划与设计的探究
和文 化角 度 ， 考虑城市 设计更加符 合现代人生 活质量 的追求和 城市可 持续发展 的需 求。 ３着手 于城市 景观 与城市 住区 没计 ， 利用 当地生 态基础 。 ． 充分 城市景 观与 住 区 计是 生态 化城 市设计 中重要 的部分 ， 通过设定 的设计景 观突 出城市的生 态化 ， 如树 木 、 水 的设计 等 ， 现城 市 空间 的生 态 化 。 绿 实 而居 住 区的 设计 要坚 持 生态学 原 则 ， 生态建筑 学对 居住 区进 行合理 没汁和布局 ， 用 综合 考虑城市 的 生 态条件 和地 理特征 等 ， 并可运 用生态 技术提 高居住 区绿 化面 积 ， 理空 气污 处 染 、 活垃 圾 问题 、 生 做好 绿化 设计 工 作等 。 循 以人 为 本 ， 态 优先 的 原则 ， 遵 生 要 注重居 住 区周围生 态环境和 生活 质量 ， 完善 公共服 务设施 。 同时要 充分 利用 城市 原有 生态 基础和 景观 ， 在保 护生态 环境 的基础上 ， 利用生 态学 原理进 行生 态城 市规 划设 计 ， 景观 设计 、 做好 居住 区生 态设 计 、 通系 统 生态 化设 计 等 ， 交 提 高生态 效 益和 经济社 会效益 ， 真正实 现生 态城 市的建 立 。 ４构建基 于生态气候 条件下的生态 城市 没计的理论 ， ． 依据不 同城市的特点 和 条 件 ， 重城 市特 殊性和 自身生态 基础 ， 论联 系实 际的 原则 。 注 理 分析城市 环 境 影 响因索和 作用机理 ， 形成适 应城市生 态化 发展 的策略 和方法 ， 而提 出相 从 应 设计 。 据城 市原 有 自然 地理 条件 ， 布 局绿地 空 间组 合 ， 城 市预 留有 根 合理 为 并于空气流 动和生物 再生的通 风地带和 气候区域 ， 别对于那 些 自然景观 较多 ４ 特 的城 市 ， 特别 考 虑 自然 气候 条件 、 要 充分 利 用生态 基础 ． 行 合理科 学 的生态 进 城市 设 汁。 ． ５注重 政府 的科学 宏观调 控 ， 引入市场 机制 ， ． 并 合理规 划土地 和分 配城市 资源 ， 促进 城市生 态 化与地 域 文化 的设 计 。 先要对 城市 的 自然 条件 、 首 生态 特 征 、 态 问题 、 生 生态 潜力 及制 约因 素等有 清 楚的 了解 ， 并且认 真 分析 城市 与人 类、 人类 与生态 、 城市 与 生态 的相互 制约 关系 和作 用机 制 ， 注重 城市 发展 的区 域 分析 、 合理分 配 土地 空 间 、 高 土地 利用 率和 高 效性 、 提 合理 分配 城市 资 源 ， 进 行城市 生态 基础建 殴。 在宏观 调控的 基础上 引入市 场机 制 ， 使得城 市的 生态 化规 划设计 更加开放 。 府要科 学地调 控生 态产业 的发展 ， 持 生态产业 和 政 并扶 生态设 计 ， 听取各 个专家学 者的 合理性 建议 。 在生 态化规 划设计 中要 结合 当地 地 域 文化 特 点及 民族 特 色等 ， 使 得 自然 、 可 人文 、 城市 的完 美融 合 ， 现相 互 实 促进 ， 互发 展的 可持续 之路 。 相
浅析城市道路景观的生态设计措施
浅析城市道路景观的生态设计措施作者：梁艳陈剑琦来源：《城市建设理论研究》2013年第18期摘要：随着我国城市化进程不断推进，城市建设突飞猛进，城市道路景观得到了越来越多的重视。
当前国际景观设计领域，生态设计措施已经从公园、园区等相对独立的城市开放空间中逐渐走入与城市紧密联系的城市道路景观中。
本文就此阐述城市道路景观的生态设计措施。
关键词：城市道路；景观设计；生态设计中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：引言城市道路景观是城市景观生态系统建设的一个重要组成部分，生态设计的理念应该是其基本出发点之一。
在通常情况下，城市的道路往往作为一种交通联系的手段，道路景观建设，尤其是生态环境的联系往往被人们所忽视，城市生态环境被纵横交错的道路切割得支离破碎。
而道路本身，也往往忽视人性化需求，显得单调乏味，对人们表现出排斥和拒绝。
城市道路景观生态建设就是从整体着眼，运用生态设计手法对城市道路结构绿化、景观建筑、廊道系统等进行设计。
1、城市道路景观的设计理念城市道路是一个城市的框架，其对城市的重要性，相当于血管对人体的重要性，城市道路，作为城市交通以及运输的基础，是城市空间重要的组成部分。
随着人类社会的快速发展，城市道路逐渐成为人们社会活动中一个很重要的户外活动空间，现代的城市道路不仅需要满足其正常的交通功能，帮助划分街坊，方便于城市中建筑的规划布置，还需要充分考虑到城市景观设计的要求，既满足正常的交通功能要求，又实现生态美观的绿化景观，为人们带来一种整洁而清新的感觉，向城市建设注入无限活力和生机，提高城市的生态环境质量，实现人与自然的和谐共生。
;城市道路景观设计的总体理念是在满足车辆需要交通功能的基础上，在充分保证驾驶员及行人交通安全的基础上，运用乔、灌、草以及藤本植物材料来营造景观，充分展现植物丰富的自然色彩、柔和多变的线条等自然美的要素，使其优势得以充分发挥。
总体来说，道路景观就是道路功能与植物景观的有机结合，从而达到装扮城市、美化市容，降低环境污染程度，为城市居民创造良好的视觉、感觉场所，营造优美的生活及工作环境空间。
基于生态设计研究的城市道路景观设计理论探析
基于生态设计研究的城市道路景观设计理论探析摘要:随着工业化发展的趋势,环境问题逐渐引发人们的深思与担忧。
生态环境的维护成为道路设计时不可忽略的重要考量因素。
本文在传统的道路景观设计中引入生态设计的概念,强调设计过程中的生态因素。
从生态设计到道路景观生态设计,通过逐层细化研究领域,分析其设计类型,以期对今后道路景观设计有所启示。
关键词:生态设计道路景观设计规划响应可持续发展政策的需要,在园林设计领域中,生态设计的呼声越来越响。
生态设计即:任何与生态过程相协调,尽可能使其对环境的破坏程度达到最小的设计形式[1]。
道路景观设计中融入生态设计的理念与方法已成为必然趋势。
生态设计主要遵循4R原则,即:“Reduce”减少对各类资源的使用(尤其是不可再生资源);“Reuse”在条件允许时,对所有的道路景观构件再利用;“Recycle”指循环利用回收资源与材料;“Renewable”利用回收材料和保留资源,创造新的道路景观[2]。
将生态学的原理应用于道路景观设计中,完善我国园林行业生态设计的理论框架,是今后这些理论技术在实践中广泛推广开来的重要前提条件,其研究价值非常显著。
1 道路景观生态设计概述城市的文明程度和文化底蕴都可以在其道路景观的设计中展现出来。
道路景观设计是集实用性、美观性、标志性等特点于一身的城市精神面貌展现的重要视角。
设计过程中需将各种影响因素考虑在内,结合实地特点,打造符合城市道路实际情况的设计方案。
1.1 景观生态设计的阶段伴随着全球城市化的加速,景观生态设计也经历自然式设计、乡土化设计、保护性设计和恢复性设计这四个发展阶段。
第一,18～19世纪时期,景观生态设计主要是以博士顿公园、纽约中央公园为代表的“自然式设计”。
与规则式设计不同,这种设计主要是通过地形起伏处理、植物群落设计,将自然引入城市,由艺术向自然转变。
第二,19世纪末,西蒙兹等人创立了“草原式风景园林”,他们放弃单纯从视觉出发的设计方法,采用尊重当地乡土植物种植,结合当地的人文自然特点的“乡土化设计”方法。
城市规划中的景观生态系统设计策略
城市规划中的景观生态系统设计策略引言在现代城市化进程中，城市规划扮演着至关重要的角色。
城市规划不仅仅是为了满足人们的生活需求，更要考虑到城市的可持续发展和环境保护。
景观生态系统设计策略作为城市规划中的重要组成部分，在保护自然生态的同时，为居民提供了更好的生活环境。
本文将探讨城市规划中的景观生态系统设计策略，并分析其在实践中的应用。
第一部分：景观生态系统的概念与原则1.1 景观生态系统的概念景观生态系统是指城市中由自然和人工景观组成的生态系统。
它包括了城市公园、绿地、湖泊、河流等自然景观，以及建筑物、道路、广场等人工景观。
景观生态系统的设计旨在保护和提升城市的生态环境，促进人与自然的和谐共生。
1.2 景观生态系统设计的原则景观生态系统设计需要遵循以下原则：（1）多样性：通过增加植物物种的多样性，提高景观生态系统的稳定性和抗干扰能力。
（2）连续性：通过合理规划景观元素的布局，打破城市中的隔离，形成生物连续性，促进物种的迁移和繁衍。
（3）可持续性：在景观设计中应考虑资源的节约利用和环境的保护，减少对自然资源的消耗。
（4）适应性：根据不同地区的气候和地形条件，选择适应性强的植物物种，提高景观生态系统的适应能力。
第二部分：景观生态系统设计策略的实践案例2.1 城市公园的景观生态系统设计城市公园是城市中重要的绿地空间，也是人们休闲娱乐的场所。
在城市公园的景观设计中，可以采用多样的策略来实现景观生态系统的设计目标。
例如，在公园中设置湖泊和水系，增加水资源的供给，为鸟类和其他水生生物提供栖息地；同时，选择适应性强的植物物种，形成丰富的植被群落，提供栖息和觅食的场所。
2.2 建筑物周边的景观生态系统设计在城市建设中，建筑物周边的景观设计对于改善城市环境质量起着重要作用。
通过在建筑物周围种植树木和花草，可以增加绿色空间，改善空气质量，减少城市热岛效应。
同时，合理规划建筑物的排水系统，收集雨水用于植物浇灌，提高水资源的利用效率。
城市道路景观的生态设计措施探讨
城市道路景观的生态设计措施探讨李硕1，付丹官娜2（1山东省青岛市市政工程设计研究院有限责任公司266100；2青岛市园林环卫技术学校）随着我国城市化进程的不断加快，城市道路建设也在突飞猛进的发展，而作为城市景观生态系统的重要组成部分，城市道路景观的生态设计也越来越受到人们的重视。
基于此，重点阐述城市道路景观的生态设计措施，以期为我国的城市道路景观生态建设提供参考与思路。
城市道路；交通；景观；生态设计没有明确被归结于哪类海绵设施，而是根据项目需求，相互配合，相互连通成为一个有效的海绵设施体系。
3富源二号路景观的生态措施设计3.1项目概况及建设意义项目位于山东省青岛市西海岸经济技术开发区中德生态园东侧，道路为南北向城市次干路，红线宽度22m ，两侧绿化带各4m ，全场约540m 。
富源二号路作为园区海绵城市设计的实践项目，其建设意义在于：①将海绵城市设计理论实践化，验证海绵城市在城市道路建设中的实用性；②项目中采用的景观生态设计措施可以应用于青岛市的其他地区，在同等级的城市道路中得以推广应用；③落实园区建设的绿色指标，尝试实现雨水“零外排”的目标，实现新技术、新材料、新应用的推广与应用。
3.2总体方案富源二号路最终的道路断面形式为：2m 人行道+1.5m 绿篱+1.5m 非机动车道+1.5m 绿篱+7.5m 机动车道+2.5m 绿篱，两侧各4m 绿化带。
富源二号路机动车道采用排水降噪路面，提高道路性能的同时，过滤初期雨水。
人行道、非机动车道则采用透水路面铺装材料，提高雨水渗入速度。
东西两侧绿化带各不相同，东侧绿化带为下沉式绿地，每隔20m 设置透水材料的阻水带，西侧绿篱分为A 、B 两组，内设渗井、渗管及阻水带。
绿篱A 主要收集机动车道雨水，多余雨水溢流至渗井及渗管持续下渗，绿篱B 主要收集人行道及非机动车道雨水，多余雨水溢流至渗井。
通过以上技术措施的结合，可以较有效地减少雨水径流，延缓暴雨进入河道的时间，同时涵养地下水。
城市街头绿地景观设计方法探讨
城市街头绿地景观设计方法探讨付建军（日照市风景园林规划设计院有限公司山东日照276800）摘要：在现代化城市建设中，街头绿地属于城市公共设施的重要组成部分，本文详细介绍了街头绿地的作用，并研究了城市街头绿地景观设计有效措施，以及能够优化现代化城市街头绿地景观设计质量。
关键词：城市；街头绿地；景观设计中图分类号：TU985.12文献标识码：A文章编号：1005-7897（2020）10-0063-02在现代化城市中设计街头绿地景观，能够丰富城市道路景观，为人们的出行提供良好的城市环境，帮助改善城市内部环境质量，促进现代化城市朝着绿色环保的方向发展。
街头绿地景观设计，不仅能够优化城市建设，还能够提升城市的商业利润和社会价值，对于社会公共生活的有序开展起到良好的引导作用。
1街头绿地的重要作用根据绿地分类标准来说，街头绿地属于公园绿地的一种，公园绿地是向公众开放的绿地类型，其中包含综合花园、社区花园、带状公园和街旁绿地等类型。
例如街道广场绿地以及小型沿街绿地都属于街旁绿地的一部分。
街头绿地也被称为是街头游园，是跟人们的生活区域和商业服务区域联系十分密切的公共绿地一种，方便人们的出行，为人们提供优质的生活环境。
1.1人们的活动场所在现代化城市中设立街头绿地，能够为城市居民提供社会活动和户外活动的重要场所，在绿地当中人们可以选择休息片刻或者是欣赏风景，在绿地当中可以自己独处也可以漫步其中进行交流互动，在其中参与更多的活动类型。
1.2景观功能街头绿地的设置能够有效遮挡住城市内部裸露的地面，跟城市内部的植物灯、山石以及建筑相互融合在一起，为城市营造出多姿多彩的绚丽空间，人们在城市街头绿地中感受到静谧和祥和，令人心胸开阔、心旷神怡[1]。
街头绿地一般都处于城市的重要位置，并带有一定的展示功能，在其中通过有当地特色的设计，能够有效展示出城市的独特风貌。
1.3改善环境街头绿地能够帮助美化城市空气，为人们提供良好的生活环境，相当于城市内部的一台“空调机”，在城市内部凡是有绿地的地方，温度都明显更低，绿色植物本身能够遮挡直射的阳光，大片的数目和草地能够使气候受阻，从而降低风速，把空气当中包含的污染物质沉降下来。
城市道路设计中的生态理念与技术探讨
城 市道 路 在 设 计 和 优 化 中的 最 为 根 本 的 目标 。因此 ． 城 市道 路 有 三 种 ， 具 体 内容 见 图 １ 。 生 态 的设 计 应 始 终 坚持 这 个 原 则 ， 以 合 理 的 使 用建 筑材 料 、 自 城市 道 路设 计 中的生 态 然 能 源和 土地 资源 等 资 源 节 约 的 方 式 来作 为 最 主要 的 城 市 道
【 关键 词】 城市 道路设计 ； 生态理念 ； 技术 ； 探讨 【 中图分 类号 】 Ｕ ４ １ ２ ． ３ ７ 【 文献标识 码 】 Ｂ 【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ ｌ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ — ０ ２ ５ ８ — ０ ２
城 市 道 路 是 城 市 在 基 础 设 施 的 建 设 过 程 中 的 首 要 工程 ．
经超 过 了 自然环 境 所 能 够承 受 的 能 力 ．导 致 了生 态不 平 衡 的 现 象 发 生 因此 ， 城 市道 路 设 计 中的 生 态 理 念应 充分 的考 虑 到
图 １ 城市道路设计中的生态理念分析图
２ ． １ 基础 环 保 的理 念
基 础 环 保 的 理 念 包括 保 护 性 的 理 念 、 恢 复 性 的理 念 、 整 体 性 的理 念 和 本 土 化 的 理 念 ：
破坏行 为、 保 护 自然原 生 态 的环 境 等 。 城 市道 路 在 设 计 的 过 程
中， 最 基 本 的要 求之 一 就是 节 约 材料 资 源 并 合 理 的 应 用 ． 也是
因此 ， 应 重 视 城 市道 路 设 计 中 生 态理 念 的 实施 ， 并积极 落实到 实际 的道 路 设 计 中 。 在城 市道 路 的设 计 中 ． 最 主要 的 生 态理 念
现代城市道路景观生态化设计初探
Ｏｎ Ｅｃ ｌ ｇ ｃ ｌＬａ ｄ ｃ ｐ ｓｇ ｆＭ ｏ ｅ ｎ Ｕ ｒ ａ ａ ｏ ｏ ｉａ ｎ ｓ ａ ｅ Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｄ ｒ ｂ ｎ Ｒｏ ｄ
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第２ １卷 第 ５期
２０ ０ ７年 １ Ｏ月
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影 响 城 市 的 空 间 形 态 和 城 市 景 观 ， 为 城 市 景 观 的重 要 载 体 。 在 城 市 建 设 取 得 飞 速 发 展 的 同 时 ， 市 景 观 机 ， 何 结 合 城 市 道 路 建 设 保 护 城 市 的 生 态 结 构 和 生 态 过 程 是 当前 城 市 道 路 景 观 设 计 的 如
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现代城市道路景观生态化设计探讨
[摘要]城市道路对城市的发展起着重要的作用，其基本功能是联系着城市的各个组成部分，是城市交通的基本设施，同时城市道路空间组织也直接影响城市的空间形态和城市景观，成为城市景观的重要载体。
在城市建设取得飞速发展的同时，城市景观生态也面临着极大危机，当前城市道路景观的设计重点是如何结合城市道路建设保护城市的生态结构和生态过程。
论文旨在研究对生态化景观设计的必要性，加之以生态化设计方法及其带来的积极影响进行分析，从而使得城市道路景观生态环境建设更为合理和谐。
[关键字]城市道路景观生态化
城市道路景观的出发点是为了美化城市环境，使人即使在城市中也能够感受大自然的气息，从而缓解城市生活紧张程度，放松人们的身心，从而使得社会真正的和谐进步，同时借助科技为手段进行生态化规划和设计。
对于道路来说，现在设计也不符合人性化需求，显得单调乏味，不能够与人本身喜爱自然的天性吻合。
城市道路景观生态设计就是为了满足人们的生活需求，使人们在工作之余，不至于因城市的整体环境抑郁而沉闷。
1城市道路景观生态化设计的必要性
1.1城市道路的重要性
一个运转协调良好的城市中，城市道路必定是发达而完善的，这同时也就注定了城市道路所占城市面积的绝大部分，不管人们工作性质是什么，每天都必须跟城市道路打交道，城市道路与市民的生活息息相关。
故在城市建设规划初期，道路的合理安排是必须的。
就像一栋好的建筑物离不开规划时期好的蓝图一样，城市道路的布局发展延伸对整个城市的发展有着极其重要的影响，我们在对城市道路景观进行生态化设计的时候，必须要考虑的首要就是道路自身的条件。
1.2道路景观生态化设计的重要性
为什么在城市基本建设完成之后，还要对城市道路进行景观生态化设计呢？这就涉及到我们一直在追求的目标：和谐社会。
不仅是人与人之间的和谐，更是人与自然之间的和谐。
道路景观从直接方面看，起到了美化城市的作用；但是，从间接方面看，其对特色城市的形成，对社会和谐的促进等等方面都可以发挥其作为城市最大的基础设施的优势作用。
道路景观生态化是城市名片形成的重要一环。
2城市道路景观生态化设计的方法
2.1根据道路本身特色进行道路景观设计
明确不同道路的不同功能，针对道路的不同，景观生态化设计也应该相应的改变，根据道路的不同功能和不用地区的地理环境，原有的自然环境资源在道路景观设计上应该合理地加以利用，体现各自的不同的特性。
要知道，，不是所有的道路都是为了主要交通服务，一些道路，如人行道，非机动车道等等应该合理的利用其地理上原本就存在的自然资源和环境资源，设计一些与大自然统一和谐的风景，使得道路和风景浑然一体；这样使得行人车辆在行走之余，更能感受到整个城市的人性化环境。
2.2综合城市规划设计
在城市道路景观生态化设计的初期，必须要考虑到的是综合整个城市的发展和道路状况加以分析设计，这样才能把握全局，既为满足当前城市发展的需要，又能为后来城市的进一步扩展奠定坚实的基础。
在一个运转良好的城市中，城市的生态过程与生态功能是完整的生态设计应同时考虑自然环境本身具有的审美情趣和精神放松，这也是生态设计的重要着力点。
生态观念是道路景观设计时候必须加以考虑运用的；而同时，更要将这种生态型理念加以表达和显现。
从宏观上，生态设计的思想理念体现了我国可持续发展的战略方针，同时也体现了以人为本的长远设计理念。
其实，在整个设计中，诸种因素如设计、自然、环境、人等是我们必须要考虑的综合宏观因素。
生态技术、生态形式美等因素是当前道路景观生态设计的表现形式及方法。
2.3不同的道路运用不同的生态设计方式
城市道路景观生态化设计注重不同类型路段景观带的绿化设计。
对众多机动车产生的废气噪音、光污染等存在于主要交通道路上，可以采用水土结合的方式加以设计。
景观设计选择的植物要充分考虑到其生态效益，比如降温、增湿、净化空气、吸收有毒气体等。
现代社会的绿化要求的是立体绿化，不仅仅包括在道路沿线栽植大量的乔灌草木，提高绿化率，而且从底层到高楼屋顶都装扮成绿色空间形成散步道连接的整合的绿色空间。
另外，有效地利用地形是道路景观设计的重点，利用有限的空间对城市道路最大限度的生态化设计，成为绿色廊道。
因为道路的生态化设计直接构成和影响城市生态化系统，影响着整个城市社会面貌。
增加人工建造的绿地，在城市道路生态设计中，从而使得城市道路景观生态环境建设更为稳固。
而在高速路生态化设计中，沿途和外侧也应该加大绿化带的宽度，尽量减少人为干扰因素，这样才能为好的路段廊道设计奠定良好的基础。
景观生态化设计，重点应该放在中央分隔带上的立体绿化培植设计，不仅可以使得景观设计充满活泼感和灵动感，而且这种设计能减轻驾驶员的疲劳。
从而达到更为人性化的生态化设计。
3结语
生态景观设计不仅是使城市走向生态化和趋于可持续发展的必由之路，同时更是一种促进社会进步的必须考虑的方面，它反映了设计者对自然和社会的责任，是每个设计师最崇高的职业道德的体现。
城市道路景观生态化设计直接反映
着这个城市的历史文化底蕴和现代文明程度，城市的道路是构成城市的最基本要素，城市的整体道路的设计规划与一个城市的发展水平水平密不可分，有了生动灵活的道路，从而更好地解决城市交通污染的问题，这样才会有蓬勃发展的城市。
城市道路景观生态建设要倡导生态设计，体现我国基本国策-可持续发展。
同时注重整个生态的协调发展，不能顾此失彼，。
道路景观生态化设计是一个综合努力和具体实践的过程。
在现代城市发展中，解决了城市道路景观生态设计问题，城市的整体环境才能得到良性发展，从而才能为人们提供更有活力的城市，提供真正意义上的生活幸福的环境。
参考文献
[1] 刘滨谊.城市道路景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2005.
[2] 黄光宇，陈勇.论城市生态化与生态城市[J].城市环境与城市生态，2008（12）.
[3] 俞孔坚.可持续环境与发展规划的途径及其有效性[J].自然资源学报，2004（13）.
[4] 同济大学编.城市规划原理（第三版）[M].北京：中国建筑工业出版社，2011.
[5] 刘滨谊.城市道路景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2002.。