浅谈城市道路景观设计
浅析城市园林中的道路景观设计
余就需 要有安静休 闲的场 所 ， 因此对 园林的生 态 、 艺术 和功能方 面提出了更高的要 求。其中 ， 园林道路设计呈现 的是一种线性 的 景观 ，其 不仅起到 了表达文化 内涵而且还有 丰富 园林 景观 内容 的作 用 ， 同时还 有能够引导游客游览 和交通便利 的功能 ， 可谓是 作用不小 。如何将 道路与周边环境合 理融为一体 ， 构建 出具有特 色 的园林道路景观成为 了设计 的一个关键课题 。
社 会 纵 横
２ ０ １ ３年 １ １月
浅 析 城 市 园林 中 的道 路 景 观 设 计
张 辉
河北 石家庄 ０ ５ ０ ２ ０ ０ 鹿泉市第 四建筑工程有限公司 摘
要： 道路景观是城市景观 中重要的一部分。不论是在城市的规 划、 旅游 的景 区还 是住 宅小 区方 面都是 以路 为指 向 ， 与其 目的
２ ． 园林道路景观设计原则 始终遵循 三点 设计原则 。 一是要 以人为本的原则 。 道路景 观 的设 计 ， 要 能够 充分考虑到人们 的需求和生 活规律 ， 有 较为便捷
对 护坡的绿化分为上护坡 和下护坡 。上 护坡绿化是指 对开 挖土方所形成路面 以上的坡面进行绿 化 。当然 ，为了减少 土方
史故事而建成 的。 １ ． ２ 道路景观代表着城市 的形象 根据有关 的调查 ， 城 市的形象主要 包括 区域 、 道路 、 边沿 、 标
人行 道旁 绿地 要根 据相 邻用 地 的性 质 和景 观要 求进 行设 计。如果是位 于商业 区的绿地可采用规 则式 ，将 绿地适 当地断 开， 创 造一些开放或封闭 的空 间 ， 因为两种 空间的交替 出现可使
关于城市道路景观设计分析
关于城市道路景观设计分析摘要：城市道路是城市形象和环境的象征，是影响城市发展的重要因素。
随着社会的全面发展和人民生活水平的提高，对城市道路景观提出了更高的要求。
城市道路不仅承载着人们的出行需求，还需要与其他景观相协调，以提高人们的视觉和精神满意度。
城市道路景观是否具有观赏性已逐渐成为评价城市是否美丽的标准之一。
然而，目前我国城市道路景观的设计、建设和管理还需要改进，因此如何做好城市道路景观设计，提高城市道路景观质量，满足人们的出行需求，为城市社会环境的发展做出更大的贡献变得越来越重要，并逐渐成为相关人员关注的焦点。
关键词：城市道路；道路景观；设计原则；推广策略1城市道路景观设计概述从景观建筑学的角度来看，城市道路景观的狭义概念是指人们在城市道路上视觉感知到的空间、实体和其他对象元素，包括自然元素（如山水、土地、植物等）、人工元素（如道路车辆、建筑物、桥梁等）及其关系。
它代表了道路及其环境所显示的景观特征[1]。
然而，由于人类的行为和感知往往以某种方式影响或影响物化物化物景观，城市道路景观在广义上的意义远不止物化物的外观，还与区域、社会、文化和历史因素有着内在联系，本质上是一种文化记录[2]。
因此，在城市道路景观设计中，也有必要从美学的角度对道路交通的功能进行深入的研究和探讨。
在满足城市道路交通基本功能的同时，通过合理的城市道路交通规划设计，满足景观之间的协调，提高道路空间的舒适性、安全性和美观性，保护城市生态环境体现城市文化的功能，美化城市景观空间，丰富人们的出行体验，为居民创造良好的城市道路景观空间[3]。
2城市道路景观设计的意义城市道路在城市发展过程中起着至关重要的作用。
对于一个城市来说，道路系统是人们生产和生活的主要动脉，是连接和分割城市的基本要素，影响着城市的空间发展。
总的来说，城市道路结构几十年甚至几百年来都没有改变，这决定了城市的总体框架。
因此，合理有效地安排它们是非常必要的。
城市道路景观设计也具有多样化的功能。
城市道路景观设计方案
城市道路景观设计方案随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，城市道路不再只是简单的交通工具，还承担着美化环境、提升城市形象和人民生活质量的重要任务。
因此，城市道路景观设计成为了城市规划中不可忽视的一环。
本文将就城市道路景观设计方案展开讨论。
首先，城市道路景观设计要从整体规划出发。
传统的城市道路设计往往只注重交通功能，忽略了道路本身的景观价值。
因此，在道路规划的初期，就应该考虑到如何在保证交通畅通的前提下，打造出一个美观、宜人的道路环境。
可以采用曲线形的设计，使道路更加柔和、流动，增加道路的景观性。
另外，应该考虑到不同道路的功能和特点，结合当地的地域风格和文化特色，进行相应的设计，形成独特的道路景观。
其次，城市道路景观设计要注重绿化和植被的布置。
绿化是城市道路景观设计中非常重要的一部分。
可以在道路两侧种植花草树木，增加绿色，形成绿廊，使道路环境更加宜人。
在选择植物种类时，要根据道路的功能和特点进行选择，既要考虑到植被的美观性，也要考虑到其对道路环境、空气质量等的影响，选择适应当地气候和土壤条件的植物，使其能够在不同季节都能保持良好的景观效果。
此外，城市道路景观设计还可以考虑在道路两侧设置景观照明设施。
通过合理的照明设计，不仅可以提升夜间道路的安全性，还可以为道路增添一份别样的美感。
可以选择具有特色的灯具，以点亮整个道路，并营造出不同的氛围。
在夜间，灯光照射在路灯、建筑、绿化等上面，形成一种独特的景观效果。
同时，可以通过调节灯光的亮度和颜色，展现出不同的风格和情境，增加道路的艺术和文化氛围。
另外，城市道路景观设计还要注重人文建筑和文化元素的融入。
城市道路景观设计不仅要解决交通需求，还要体现城市的文化内涵和人文价值。
可以在道路两侧设置具有代表性的建筑物，如历史建筑、文化纪念馆等，使道路有更多的历史感和文化氛围。
同时，可以在道路两侧设置公共艺术品、雕塑、喷泉等装饰物，增加道路的艺术感和人文色彩。
这些建筑和装饰物不仅可以让人们感受到城市的独特魅力，还可以成为城市的地标性建筑，提升城市的形象。
浅谈市政道路绿化景观的提升改造
浅谈市政道路绿化景观的提升改造随着城市化进程的加快，城市道路绿化景观已成为城市发展的重要组成部分。
良好的绿化景观不仅可以美化城市环境，提升城市形象，还可以改善空气质量，调节气温，增加居民休闲娱乐的空间。
对于市政道路绿化景观的提升改造已成为城市管理的重要议题。
本文将从城市道路绿化景观的意义、存在的问题以及提升改造措施等方面进行探讨。
一、城市道路绿化景观的意义1.美化城市环境。
良好的绿化景观可以提升城市的整体形象，使城市更加宜居宜业，吸引更多的人才和投资，推动城市经济的发展。
2.改善空气质量。
植物通过光合作用能够吸收二氧化碳，并释放氧气，可以起到净化空气的作用，改善城市空气质量。
3.调节气温。
城市中大量的水泥和钢筋建筑会导致城市热岛效应，而绿化植物可以吸收阳光的热量，有效调节城市的气温，降低城市的气温。
4.增加居民休闲娱乐的空间。
良好的绿化景观可以为城市居民提供良好的休闲娱乐场所，增加城市的人文气息。
二、存在的问题1.绿化种植单一。
城市道路绿化植物种类单一，缺乏变化，缺乏层次感和景观效果。
2.绿化维护不到位。
由于管理部门的疏于管理，导致绿化景观的维护不到位，给市民出行和居住带来不便。
3.绿化配套不足。
有些城市道路绿化虽然种植了大量的植物，但缺乏合理的照明和配套设施，不能发挥应有的作用。
三、提升改造措施1.多样化种植。
在道路绿化中，应该注重多样化的植物种植，从树木、花卉到草本植物的多样性，增加城市道路绿化的层次感和景观效果。
2.科学施肥。
合理的施肥可以促进植物的生长，提高绿化效果，保持植物的健康生长。
3.加强绿化维护。
加强对城市道路绿化的日常管理和维护，确保植物的正常生长，及时修剪和修整，保持良好的景观效果。
4.合理规划照明设施。
在城市道路绿化设计中合理规划照明设施，增加夜间绿化景观的观赏性，提升城市夜间的美观度。
5.加强宣传普及。
通过举办绿化知识讲座、开展环保宣传等形式，增强市民参与绿化维护的意识，共同打造美丽的城市环境。
城市道路景观设计
城市道路景观设计浅析【摘要】本文首先阐述了现代城市道路景观设计中所存在的一些问题，从城市空间探求的角度，分析了城市道路景观设计的若干原则，然后简要分析了城市道路景观设计的可用思路和有效方法，简要阐述了城市道路景观设计的重要性。
【关键词】城市道路，景观设计，原则，方法中图分类号： u412.37 文献标识码： a 文章编号：一、前言城市道路是一个城市的框架，其对城市的重要性，相当于血管对人体的重要性，城市道路，作为城市交通以及运输的基础，是城市空间重要的组成部分。
随着人类社会的快速发展，城市道路逐渐成为人们社会活动中一个很重要的户外活动空间，现代的城市道路不仅需要满足其正常的交通功能，帮助划分街坊，方便于城市中建筑的规划布置，还需要充分考虑到城市景观设计的要求，既满足正常的交通功能要求，又实现生态美观的绿化景观，为人们带来一种整洁而清新的感觉，向城市建设注入无限活力和生机，提高城市的生态环境质量，实现人与自然的和谐共生。
现状和若干问题虽然现代城市道路景观设计正呈现出一种良好发展的势头，但其中仍然存在着不少问题。
主要表现在3个方面：不能很好地传承文脉、不能很好地以人为本、不能很好地整体连续。
1.现代城市道路景观设计不能很好地传承文脉。
在对城市道路进行改建工程和扩建工程中，许多设计往往缺乏对其原有风格和特色的尊重，没有给予原有城市道路既成景观风格或特色以足够的了解和重视，通常都无法很好地融合一体，无法整理好新增元素和原有景观组成元素之间的关系，无法使其协调共存。
而这种现象，通常在那些拥有悠久历史意义的城市地段中，表现得特别突出，对城市的文脉没有实现良好的继承和发扬。
2.现代城市道路景观设计不能很好地以人为本。
道路景观设计的最高目的和终极目标是为人们提供一个舒适而优美的交通空间，但某些道路建设对这点没有给予足够的关注，没有考虑太多人们的各种生理和心理的需求，无法满足人类的精神需求。
进行道路建设时，通常仅仅强调于汽车的尺度，在意交通的需要，但却忽略了人的尺度，缺少了对人的关怀。
城市道路景观设计理念
城市道路景观设计理念
城市道路景观设计是指通过合理的设计手段对城市道路进行美化和提升，使其成为城市的亮点和吸引力。
它是城市建设中的重要组成部分，不仅体现了城市形象，还对居民的生活品质、交通流畅度和环境保护起到重要的作用。
在城市道路景观设计中，应该秉持以下几个理念。
首先，人性化设计。
城市道路景观设计要以人为本，满足居民和游客的需求和感受。
道路两旁的绿化带应该有足够的宽度，不仅可以起到观赏的作用，还可以提供阴凉和休息的场所。
同时，应该加强道路与人行道之间的联系，为行人提供便利和安全。
其次，环境友好设计。
城市道路景观设计应该注重环境保护，选择适宜的绿植和材料，减少对自然环境的破坏。
绿化带的设计要注重植物的适应性和生态性，选择具有较强抗污染能力和空气净化能力的植物，增强道路沿线的空气质量。
再次，文化传承设计。
城市道路景观设计要注重体现城市的历史和文化特色，通过景观元素的设置，让居民和游客感受到城市的独特魅力。
可以在绿化带中设置雕塑、艺术装置等文化元素，同时结合当地的传统文化和历史故事，打造具有浓厚文化氛围的道路景观。
最后，创意设计。
城市道路景观设计要注重创意，通过独特的设计手法和元素的运用，打破传统的设计模式，为城市增添新鲜感和活力。
可以尝试利用光影、水景、音乐等元素，创造出
丰富多样的景观效果，让行人在行走的过程中产生美的享受。
总之，城市道路景观设计应该以人为本，注重环境保护和文化传承，通过创意设计打造独特的城市形象。
通过这些理念的贯彻，可以大大提升城市道路的品质和吸引力，为居民和游客创造更加宜居和宜游的环境。
浅析城市道路绿地景观设计
现代 城 市道 路 绿地 建 设 已经不 再 是 以前那 样 简单 的 种树 、 栽 花和 植草 皮 的 问题 ，它 更 是城 市 有机 组织 中不 可或 缺 的一 部分 。
绿化” 所代 替 。 道绿 化 是指 在 城市 道 路用 地上 采 取栽 树 、 草 和 街 铺
种 花措 施 ， 以改善 市 区 的小气 候 、 降低 车辆 和人 流 的 噪声 、 化 空 在 进 行规 划 、 计 和建 设 时 除 了传统 的 城市 规划 、 净 设 建筑 设 计 的手 气 、 分 交 通路 线 、 划 防火 和美 化 城 市 。 路绿 化 在用 地 、 能 、 道 功 形 段 外 ，还 务 必 综 合行 为科 学 、环境 心 理 学 、生 态 学 、文 化 等人
量
员进 行 提 醒 ，诱 导 行 车 视 线 等 等 。（ 整 体 性 的原 则 ，城市 道 ４） 路并 不 是单 纯 的元 素 ，而 是 多种 景 观元 素 的相 互作 用 的结 合 体 。
城市道 路格 局的设 计要从 城市 整体 出发 ， 城市道路 景 观的设计 要体
质与 量 是相 辅相 成 的 ， 只有 质 的保 证才 有 量 的增 加 ， 的不 量
断加 大才 能引起质 的飞跃 ， 要提 高绿化 质量就 必须增 加道路 绿地 质 量。 由于道路绿 地对道 路周 围环境 的改善 作用 和人们 对优美 环境 的 渴 望 ， 以 ， 后 的道 路 绿地 设计 中须 改变 旧 观念 ， 强生 态 意 所 今 加
现和展 示城 市的形 象和个 性 。 要在城 市总 体规划过 程 中确定 出清晰 合理 的 道路 格局 ， 划分 出 明确 的 道路 等级 ， 应 要有 明确 的方 向性 和方 位 的可 判 断性 ， 明确 各 条道 路 在城 市 整体 景观 中的地 位 和作 用 。（ 倡 导 、承续 与创 新 的历 史 文 脉 原 则 ，城 市 的景 观环 境 ５） 中那些具 有历 史意 义的场 合往往 给人们 留下较 深刻 的印象 ， 为城 也
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究作者：刘诗萌来源：《科学导报·学术》2020年第71期街道空间一般被看作城市的肌理，在城市景观中占据着十分重要的地位，街道空间也是一种对于城市风貌的直观展现。
一般来说，被看成城市形象的承载，是城市景观不可或缺的一部分。
1.街道空间相关概念在城市景观的范围中，广泛的使用型是街道景观最大的特色，它不仅是人们对于生活需求的一种展示，也是美学需求的一种表达。
究其组成元素来看，大致可将其区分为动态与静态景观两个方面。
动态景观主要指街道中较为动态的存在，譬如人与车辆，他们的活动让街道“动”了起来，让街道空间充满活力;静态景观主要是指街道中较为静态的存在，譬如两旁的建筑、小品、绿化、环境设施等，由于它们的加入才使得街道景观能更好地为人们服务、提供更好的美学享受等。
2.街道的现状2.1存在问题城市的发展和经济的进步给人们带来了便捷的生活，但是街道空间在不断的发展中也暴露出很多问题。
第一，现代商业发展打破了传统街道结构。
第二，开发的街道大同小异，没有城市特征。
第三，街道中的休憩空间被大大压缩。
3.街道空间分类与设计根据街道所处的位置、使用功能等将街道分为交通性街道、生活性街道、商业步行街、历史文化的街道以及滨水区街道5类。
3.1交通性街道顾名思义，主要是为车辆与人群提供通行，主要承担交通的功能。
通常交通性街道景观包括火车站、汽车站、机场、地铁站、城市主要干道等，因为通行的速度快并且流量较大，一般多用直线式的道路，在不得不转弯的地方，应按照一定的施工要求标准来施工;沿街的建筑可以结合绿化树木的高度与街道的宽度形成一定的比例关系。
同时将城市广场、绿地引入街道空间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性;交通性街道的街道设施包括道路照明设施、标志广告牌等，这些设施的设计不仅是道路功能的补充与完善，还是美化街道的重要载体，在设计时可以通过提炼城市文化元素并反映到街道设施中，让人们即使在快速路上也能感受到城市的温情3.2生活性街道生活性街道是城市街道中最普遍的类型。
浅谈城市道路绿化景观设计
１城 市道 路绿化 景 观的发 展情 况
城 市 道 路 绿 化 的 建设 工 作 的前 提 是 建 立在 城市 与 城市 交通 之 间 的 ， 有 了交 通 空 间 的 基础 才 能 够 逐 步 的 发展 城 市 道 路 的绿化 景观 建设 。 处 于不 同时 间 以及 不 同 空 间 的城市 ， 其 城市 道 路绿 化 的规 划 布局 以及 规 划 的 形式 规 模 肯 定 也 都 是存 在差 异 的， 而城 市 道路 绿化 所 形成 的城市 人 文 环 境 也是 有所 不 同 的 ， 而 这 种差 异性 实 际 上 就是 反 映 了一 个城 市 的生 产 力 发 展 水 平、 精神面貌 、 道德水准、 生产习俗、 文 化 修养 以及 市 民的审 美意识 等等 内容 。 随 着 我 国社 会 经 济 的不 断 发 展 和 进 步， 各 类 新 型 城 市 不断 兴 起 ， 城 市 的交 通 水 平越 来越 发达 ，商业 也越 来 越 繁荣 ， 因 此 城 市 道 路 的规 模 和 形 式 也在 不 断 的发 展着 ， 而为 了 帮助城 市 居 民适 应城 市 生活 就 形成 了更大 规模 的城 市 交通 网络 ， 城市 道路 的绿化景观也不再只是道路两旁只 有 两 行树 的形 式 了 ， 园林 大道 等 各类 绿 色 艺术 新景 观也就 不 断的 出现 了。 ２城市 道路 绿化 景观作 用 和功 能 ２ ． １通 过种植 绿化 景 观来 划分 交通 路
线
在城 市 的道 路两 边 建设 绿 化 景观 ， 既 起 到 了指示 路标 的作 用 ， 同时 也起 到 了城 市 防火 以及美 化城 市 的作用 。 ２ ． ２有效 地改 善城 市气 候 ， 并 且 降低 人 流 以及汽 车 的噪音 在 城市 的道路 中建设 绿 化景 观 ， 这样 因拥 挤 的人 流 以及 车辆 所 引 起 的 噪 音 以 及空 气 污 染 都 会得 到 一 定 程 度 的 降 低 和 削弱 ， 净 化 了空气 ， 美 化 了城 市环 境 ， 城 市 空 间更加 的干净 无污 染 了 ， 真正 的 改善 了 城市 气候 。 ２ ． ３遮 荫 、 降温 以及调 节气候 的作 用 我 国 的夏季 干燥 闷热 ， 而 在城 市道 路 系 统 中建设 绿化 景 观 ， 能起 到很 好 的遮 荫 和降温的作用 ， 夏季行人和车辆都可以躲 在绿化景观下避暑或是 防止被太阳暴晒 ， 同 时绿 化 景 观 一定 程 度 上 也 能 起 到调 节 气候的作用 。 ２ Ｉ ４提高行人 以及行车的安全性 城市道路上的绿色景观还可 以起到 分隔与组织交通的作用，诱导行车视线 ， 对 于 提 高 在道 路 上 行 走 的行 人 和 车辆 的 安 全性 起 到了很 好 的作用 。 ３城市道路绿化景观的类型
浅谈城市道路绿化景观设计
用。研究道路空间 的艺术设计是完善 分 考 虑 行 车 的 速 度 和 视 觉 特 点 ，提 高 丰 富 的 组 合 ，复 杂 的 结 构和 循 序 渐 进
防 忌 城 市功能 ， 提高城市 品位 的有效途径。 视 觉 质量 ， 止 误 导 ， 在种 植 设计 中 的动态演 替的特 征。城 市园林绿地结
维普资讯
城市道路绿化在城 市绿化覆盖率 更大。 分车带上种植 的乔木 ， 其树干 中 资 源 并 将 限 制 因 素 变 为优 势 特 点 ． 减 中占有较大 比例 ，城市道路绿化也是 心至 机 动车 道路 外 侧距 离 不 宜小 于 少对 资源的破 坏 ． 保持 营养 和水 的循
到。绿带绿化形式简洁、树 木整齐一 已 不 仅 是 “ 态 学 ”中 的 术 语 ，已成 式，为更 多植物 的生存提供空间。同 生 致， 可减 少驾驶 员视 觉疲劳 ； 相反 ， 植 为影 Ⅱ 时 代 建 设 与 发 展 的 重 要 因 素 ， 时 ，复层结构群落能形成多样的小环 向 物配置繁乱， 变化过多 ， 易干扰驾驶 “ 态 ”观 念 强 调 对 各 种 资源 的 整 合 境 ， 容 生 为动 物、 微生物提供 良好的栖息和
城 市 景 观 风 貌 的重 要 体 现 。 城 市 道 路 Ｏ７ ｍ 的规 定 ， 要 是 从 交 通 安 全 和 环． ．５ 主 维持植 物生长 和动物栖 息地 的质
城市道路景观设计
浅谈城市道路景观设计摘要：目前，城市道路景观设计成为了新时期的一个新课题，也成了道路设计的关键一环。
本文阐述了城市道路景观设计的基本概念，对它的现状分析，进而提出了城市道路景观设计的原则和具体内容。
关键词：城市道路；景观；设计中图分类号：tu997 文献标识码： a 文章编号：城市道路是一个城市的框架,是城市交通和运输的基础。
随着社会经济发展和城市发展水平的提高,人们对精神生活,周边环境的要求也越来越高,出门散步、乘车已不仅仅是完成某种目的的一次出行,也希望是种愉快舒适的经历,是一种视觉上美的享受。
进行合理的城市道路景观设计,拓展和深化城市道路景观的外延和内涵是我们应该重视的。
城市道路景观设计的基本概念城市道路的景观设计是指从美学观点出发，在满足交通功能的同时，充分考虑道路空间的美观、路用者的舒适性,以及与周围景观的协调性,让使用者( 驾驶员、乘客以及行人) 感觉安全、舒适、和谐所进行的设计。
它是涉及城市规划、环境设计、建筑及空间设计、道路美学、园林学、环境心理学等知识的综合性学科。
城市道路景观设计的现状分析城市道路的景观,不仅关系到城市的形象和城市环境,而且还关系到投资环境建设等问题。
目前我国城市建设速度突飞猛进,国内的城市道路景观,一定程度上能满足人们的日常需要,但总体来说,不论是使用者还是管理者,对城市道路景观的设计考虑不周、不完善,还存在如下主要问题:1、道路景观设计形式过于简单,缺乏特色、创新与活力。
城市街道建设在空间上、两侧建筑的色彩、材料及形式等方面缺乏可识别性。
设计缺乏整体性。
风格不统一,设计思想模糊不清,景观比较凌乱,反映不出时代气息。
2、道路附属设施不够健全,缺乏例如交通标志、人行天桥、道路地下通道、行人公厕、道路路名及路向标牌、城市交通地图展示牌、果壳箱、公话亭、特殊人群无障碍通道等能使道路更好的为人们提供服务的设施。
3、城市道路缺少足够的绿地面积。
城市道路在规划建设时由于用地紧张,缺少路侧绿化带,不能为市民遮荫避日,营造绿色的环境气氛。
园林景观设计——视觉分析城市道路景观设计探究
视觉分析城市道路景观设计探究一、道路景观视觉分析的相关理论道路景观视觉分析的基础理论主要包括三部分内容，即城市意象理论、环境心理学理论和动态视景分析理论。
下面我们将分别对这几个理论进行阐述。
（一）城市意象。
在城市意象理论中，将城市景观构成的要素划分为道路、区域、边界、节点以及标志物这几部分。
这些构成元素的合理应用大大提升了城市环境的建设质量，为道路景观设计的开启提供了更多可靠依据。
城市道路属于以一种线性形态的开放空间。
通过对城市意象的研究，可以将城市道路视为一种视觉通道，而各种构成要素在道路景观设计中起到了重要作用。
道路两旁的建筑、绿化植被等是对空间进行限制的重要因素；道路穿越的不同区域路段给人们留下了较为深刻的印象；道路节点的视觉信息相对较为丰富，给人们提供了不同的方向选择。
标志物，如建筑物、雕塑等装饰物，则成为不同区域的划分标准，为人们展示了不同的环境空间形态。
在道路景观设计中，既要对道路的线形特征进行考量，又需对各种构成要素特点进行思考，通过两者的结合，来强化道路环境的意象效果。
（二）环境心理。
环境心理主要是通过视觉感知和环境认知这两部分内容对道路景观进行合理分析，以此来营造一种不同的线性空间感受，实现城市与外部环境的有效连接。
人们在出行过程中，不管是车行还是步行，其视线范围均呈现透视和成角透视的规律，也就是说，视线范围集中在前侧和道路两侧上。
在城市道路设计中，建筑、绿化和各种道路设施的组合应用形成了一幅较为完整的画作，其本身是静止不动的，但是当人们行进时，前侧和两侧的景物是会不断变化的，这使得原本较为单一的景象，更加富有活力，给人们不同的视觉感官享受。
由于城市空间区域功能和环境要求的不同，在进行道路景观设计时，需要充分考虑区域内人们的视觉规律，营造不同的景观特征，以此来强化城市整体设计效果。
（三）动态视景。
道路是人们体验和感知城市环境的重要途径。
但是这种体验并不是静止不动的，而是随着空间上的流动而存在连续性的变化。
浅谈城市道路景观设计
（ 江苏 省交 通 科 学 研 究 院 ， 苏 南京 ２ ０ １） 江 １０ ７
摘
要 ： 先研 究 目前 我 国城 市詈观 设 计 存在 的 问题 ， 而提 出 了城 市道路 景观 设 计 的 内容及 原 则 。 确城 市道 首 进 明
路景观设计 中不仅应尊重 自然景观 ， 而且应尊重人文文化 ， 力求达到人文 自然完美和谐的统一的设计理念 ． 并通
过 一 些工 程 实例 进 行 了说 明 。
关 键 词 ： 市道 路 ； 观设 计 ； 城 景 文化 中 图分 类 号 ：Ｕ ８ ． Ｔ ９ ５１ ８ 文 献 标识 码 ： Ａ 文 章编 号 ：６ ２ ９ ８ （０ ８ ０ —０ ２０ １７ — ８ ９ ２０ ）２ ０ ２ － ４
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ Ｌａ ｄｓ ａ ｅ ｓｇ ｏ ｂａ ａ ｓ ａ ｃ ｎ ｎ ｃ ｐ ｓＤｅ ｉ ｎ ｆＵｒ ｎ Ｒｏ ｄ
貌 ， 遍丧 失 了文化 个性 。文化 的缺 失 主要表 现在 普
下 述方 面。
（） １ 与城市的整体文化不相适应 城市 作为 各类 文化 的最 大载 体 ， 录着 城 市不 记 同时期 特有 的 面貌 ， 见证 了各 个 时代人 们在 城 市 中
留下 的足迹 。城市道路 景观作 为城市形 象 的重要表
ｓ ａ ｅ ｂ ｔ ｓ ｓ ｅ ｔ ｕ ｎｃ ｌ ｒ ， ｏｍａ ｅｔ ｅｈ ｍａ ｉ ｅ ｎ ａｕ ａ ｅ ｅ ｔ ｎ ｔ ｅ ａ ｄ ｗ ｒ ｓｔ ｒ ｕ ｈ ｓ ｍｅ ｅ － ｃ ｐ ， ｕ ｏ ｒ ｐ ｃ ｍａ ｕ ｔ ｅ ｔ ｋ ｕ ｎ ｔ ｓ ｄ ｎ ｔ ｒ ｐ ｒ ｃｌ ｕ ｉ ｖ ， ｌ ａ ｅ ｈ ｕ ｈ ｉ ａ ｌ ｆ ｙ ｉ ｎ ｏ ｋ ｏ ｇ ｏ ｘ ｈ ａ ｌ ｓ ｏｅ ｐ ａｎ ｍｐ ｅ ｘ ｌｉ ． ｔ
浅谈城市道路绿地景观设计
缓解驾车疲劳、 调节心情稳定情绪等作用。
二 、 路 绿 化 目前 存在 的， 同栽植方 不 不 式 ， 路 线 作 为 视 觉 线 形 设 计 的 对 象 。提 将 高视觉质量 ， 体现 以人为本的原则 。在具 体 的设计中 ，应 以不遮挡视线 为标 准， 同 时又能给人 以赏心悦 目之感 。
公路 绿化带采 用大手笔 、大色块 手法 ， 植
观 花 、 果 、 叶 植 物 ， 应 不 同车 速 的不 观 观 适
失， 而且影响绿 化的整体效果 。
三 、 路景 观 的 营造 道 （ 满 足 城 市 道 路 主 要功 能原 则 。 一） 城 市 道 路 绿 化 主 要 功 能 是 庇 荫 、 尘 、 弱 滤 减
所体 现的姿态 美 、 意境 美 、 蕴含着文 化与
艺 术 的融 合 与 升 华 ， 人 感 到 亲 切 、 适 、 使 舒
（ 忽视 了绿化 与地下管 网、 一１ 架空线
路 的 矛 盾 。 埋 有 地 下 管 网 的地 段 上 盲 目 在
具有生命力 ， 是衡量现代化城市精神文 明 水平的重要的标志。◆
一
树木 的正常生长发育 ，抗御 自然灾害 ， 保 持较稳定的绿化成果 。选择适应性强 、 生
长 强 健 、 理 粗 放 的植 物 。 如 ， 道 树 树 管 例 行 种 选 择 的 一 般 标 准 ：． 冠 冠 幅 大 、 叶 １树 枝 密 ； ． 性 强 ， 瘠 薄 土 壤 、 寒 、 寒 ；． ２抗 耐 耐 耐 ３
虑道 路 长度 ， 同道 路 形式 ， 不 同一 条 道 路 以 不 同的区 块重 复 ， 以一种 复现 的节 奏 感来形 成一 种 韵律 ， 到 心 境 的平 和 ， 合 道路 的 达 符 景观要 求 。 道路 绿化 设计 与一般 的绿地 设计 有 所 不 同 ， 是 动 态绿 化 景 观 ， 求 花纹 简 它 要
浅析城市道路绿地景观设计
1 引言 改革开放以前， 城市道路狭窄， 我国 路面质 t 差， 有的人行道虽宽， 但绿化较少。自改革 开放以来， 城市现代化和城市道路建设突飞猛 进， 道路绿化为适应新的功能要求， 在不断的创 新中发展提高， 出现了一条又一条绿化带宽 阔、层次丰富 、林荫夹道 、景观多样、芳 草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市 道路， 形成了多行密植、层次丰富， 落叶树与 常绿树相结合， 绿化与美化相结合， 用乔木绿化 城市道路等道路绿化的特点与特色。
公共场所。
(2)设计时要仔细分析， 合理规划。道路绿 化包括行道树、 分车带、中心环岛和林荫带四 个组成部分， 为充分体现城市的美观大方， 不同 的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。 绿化规划在与周围环境协调的同时， 四个组成 部分的布局和植物品种的选择应密切配合， 做
到景色的相对统一。
5 结语
3 植物配置的方法
2 道路绿化在现代城市中的作用
随着科学的进步， 人们逐步认识到， 要在接 受大自 然赠与的同时， 必须要保护好我们赖以 生存的自然环境。道路绿化成为改善城市生 态环境的有效方法， 主要具有以下几方面的功
能:
城市道路的植物配置首先应考虑交通安 全， 有效地协助组织人流的集散， 同时发挥道路 绿化改善城市生态环境和丰富城市景观的作 用。通过道路绿化， 不仅美化环境， 同时避免 了司机的驾车疲劳， 增强了安全性。 植物配置以乔木为主体， 按每条道路在统 一基调的基础上， 树种力求丰富有变化， 注意乔 灌木结合， 常绿与落叶、 速生与慢长相结合， 乔 灌木与地被相结合， 适当点缀花草， 构成多层次 的复合结构， 利用植物本身的树形、色彩、季 相特点， 按照反差、对比和渐变等美学原理组 成宽度、色彩不同的花带以及大小不等的图 案， 在林中草坪的映衬下， 显得既规则又活泼， 给人一种舒畅愉悦的空间感受。 形成特色植物
浅谈城市道路的景观设计与植物配置
浅谈城市道路的景观设计与植物配置城市道路景观所运用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能够承担景观中的多种角色，不仅作为装点或者装饰，在景观中植物可以创造空间或引领游人的视线、用来遮挡不佳的视线方向或稳定比较陡的斜坡，能够在情绪上影响观赏者或在视觉上统一建筑组群，以及改善小气候中的光照、湿度和风的影响，可以说植物材料能够满足室外环境中的多种功能需求。
在进行城市道路的建设过程中，要更出色地发挥植物的作用，就要充分运用植物材料的视觉特性，从最直接的人的感受出发，从植物尺度、线条、形状、色彩、叶形、组群、质感等视觉要素入手，了解植物对人视觉心理的影响，并将其运用到设计中。
一、城市道路景观设计中的植物配置原则1、道路绿地树种的选择要符合当地环境条件首先，要适地适树，根据本地区气候、土壤和地上地下环境条件选择适于该地生长的树木，以利于树木的正常发育和抵御自然灾害，保持较稳定的绿地效果，切忌盲目追新。
其次，要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。
另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。
2、道路绿地与交通组织相协调道路绿地设计要符合行车视线要求。
在道路交叉口视距三角形范圍内和弯道转弯处的树木不能影响驾驶员视线通透，在弯道外侧的树木应沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，引导行车视线。
同时要利用道路绿地的隔离、屏挡通透、范围等交通组织功能设计绿地。
3、发挥防护功能作用改善道路及其附近的地域小气候生态条件，降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震是道路绿地特有的生态防护功能，是城市其他硬质材料无法替代的。
规划设计中可采用遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道树式等栽植形式。
4、植物造景应符合美学要求道路绿化的布局、配置、节奏、色彩变化等都要与道路的空间尺度相协调。
同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同道路和绿化形式可有所变化。
浅谈天津城市道路景观设计
态、 社会 、 经济效益 的关系 ， 保证生态效益的充分 发挥。同时要协调保护与开发 、 景观与生态 、 投入
与产 出、 建设 与养护 的多重关系 ， 保证 道路绿化 体系的可持续发展 。另外 ， 还应协调道路沿线各
功能地块的总体景观建设 ， 保证城市绿化体系结
构 良性地整体发展 。
１ ． ３ 服务 和谐 性原 则
自然资源进行补偿 ，并建立城 市的人 工生态系 统， 保证城市持续发展 。把城市和建筑建在绿色 中， 绝不是空想 ， 它是发展 的方向， 是可以逐步实
现的 。
１ ． ２ 协调 性 原 则
行《 天津市绿化条例》 ， 规范了天津市城市绿化的
规划 、 建设 、 保护和管理 ， 强调了天津城市绿化中
形态。因此在道路景观绿化设计过程中可充分利 用这一 特点 ， 营造道路 的立面 的起伏韵律 ， 中央 分隔带可采用几种不同的绿化模式 ，大叶黄杨 、
２ ． １ 以 乡土树 种为 主 ， 突现 地 方特 色
在进行植物配置时， 首先考虑满足植物的生
榆 叶梅 、 西府海棠 、 紫叶李和其他花灌 木组 团有
关键 词 ： 天津； 城市道路； 景观
中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ８ ５ ． １ ８
文献 标识码 ： Ａ
文章 编号 ： １ ０ ０ ２ — ３ ３ ５ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ — ０ ０ ５ ８ — ０ ２
随着城市规模 的不断扩大 ， 城市道路的迅速 建设 ， 道路绿化在改善城市生态环境 和丰富城市 景观中的作用也 日 益突出。 ２ ０ ０ ４ 年天津市颁布施
第３ 期
河 北 林 业 科 技
２ ０ １ ３ 年６ 月
浅谈天津城市道路景观 设计
城市道路景观设计的三大原则
城市道路景观设计的三大原则一、人本原则：将人的需求放在首位人本原则强调将人的需求和感受放在设计的中心。
设计师应该通过观察和分析，了解人们对道路的需求和期望，从而设计出符合人们心理和行为特点的道路景观。
具体来说，人本原则包括以下几个方面：1.人性化设计：根据人们的需求和行为习惯，合理设置人行道、过街设施等，保证行人的交通安全和便利；同时，提供休息和聚集的场所，满足人们的社交和休闲需求。
2.创造良好的视觉享受：通过景观元素的布置，营造宜人的视觉环境，提高人们在道路上的愉悦感。
可以通过植树造林、布置花坛、设置艺术品等来丰富道路景观，增加景观的变化和层次感。
3.保护生态环境：在景观设计中，应注重保护和恢复自然生态和景观。
合理选择植物和材料，保持生态平衡，并通过生物多样性的增加来创造更多的生态功能，提高人们与自然的互动性。
4.提供无障碍环境：在设计中应考虑到老人、儿童和残障人士的需求，设置无障碍设施，例如坡道、扶手等，以便他们能够顺利通行。
二、连续性原则：提高城市空间的连续性和一体性连续性原则要求在城市道路景观设计中，要注重道路、公园、广场等不同城市空间之间的衔接和连贯性，使城市空间具有统一的风貌和风格，并提高人们的出行便利性。
具体来说，连续性原则包括以下几个方面：1.建立城市轴线：通过道路的设计和布局来建立城市的轴线系统，提高道路的一致性和连贯性。
可以通过设立标志性建筑物、设置艺术装置等方式，增加轴线的视觉吸引力和辨识度。
2.增加景观节点：在道路上设置景观节点，例如广场、绿地等，以提供人们休息和聚集的场所。
这些景观节点可以成为不同城市空间之间的过渡区域，增加城市空间的连续性。
3.运用景观廊道：通过设置景观廊道沿着道路展开，将不同的景观元素、建筑物和公共设施串联起来，形成统一且连贯的城市形象。
4.统一的道路标识：在城市道路景观设计中，使用统一的道路标识和指示牌，使人们更容易辨认和理解道路，提高出行的便利性。
浅论城市道路景观设计要点
生 物 学 特 性 立体 布 置 矮 篱 、 中篱 和 高 篱 ， 多 采用常绿、 半常 绿 、 落 叶 以体 现 四季和 谐 统
这 种 栽 植 方式 多布 置于 道路 分车 带、 花 坛、 停 车 场等 处 ， 多为绿 地 的地 缘 界定 。 （ ２ ） 功 能 栽 植 是 通 过 绿 化 栽 植 以 实现
一
。
某 种 预 定 的 功能 ， 具 有 明 确 的 目的 性 。 主 要 运用， 多 采用 适 宜本 地气 候 和 土 质的 本土 植 包 括 ： ①遮 蔽 式 栽 植 ， 其 功 能 体 现 在 遮挡 视 物， 根 据 植 物 的光 照 条件 和 生长 习性 种 植 ， 线， 如街 道 某 处 景 观 不 好 ， 需 要遮 挡 ， 以 展 提 高道 路绿 化的 生 态 效 益 。 另外 ， 城 市 道 路 现 更 好 的一 面 ， ②遮 荫式 栽 植 ， 其功 能 体 现 的 景 观 设 计 还 要 遵 循 突 出 城 市 自身 的 形 象 在 遮 挡 阳 光 照 射 ， 在 我 国 夏 天 比较 火 热 的 范、 周 边环 境 等 立 地 条件 的 限 制 ， 在 城 市 的 特 性 的 个 性化 原 则 ， 如历史 文化 名 城 多将 历 地 区 ， 采 用树 枝 茂 密 ， 树 叶 肥 大 等遮 荫 效 果 展水平。 道 路 景 观 作 为 其空 间的 重要 组 成 要素， 将自 然 景 观 与人 文 景观 融 合 干 城 市空 间， 满 足人 们 的 “ 安 全、 舒适、 快捷 、 美观” 等 需 求 ｊ 。 由于 受土 地 利用性 质、 道 路 规
型
Ｑ ：
工 程 技 术
Ｓｃｉ ｅｎ ｃｅ ｅｎ ｄ Ｔｅｃ ｈｎ ｏｌ ｏｇｙ Ｉ ｎｎ ｏｖ ａｔ ｉ ｏ ｎ Ｈｅｒ ａｌ ｄ
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实体围墙景观
透空围墙景观
三片之凤尾
牛龙路三环路立交至龙潭乡地段道路两 旁是民居和大量的优质农田，是作为高 科技农业示范区来定位的。美丽的自然 景观加上传统风格的建筑，体现人与自 然的完美结合。
与自然景观相结合的园林大道
川西民居
一线：牛龙路道路绿带设计
牛龙路全长7.787公里，道路宽度分设为 40米和50米，道路绿化设计均采用二板 三带式。
40米宽路段中央设5米分隔带 双向车道各宽14米
50米宽路段中央设10米分隔带 双向车道各宽16.5米
三节点之牡丹广场
结合市容办公楼的性质设计一牡丹广 场。规整、对称的构图隐喻市政工作 人员不以规矩何以成方圆的严谨工作 态度.广场中央的牡丹形的喷泉和铺装 象征富贵.喷泉内跳跃状的海豚雕塑隐 喻成华区人民的生活在政府的领导下 越过越红火。
牡丹广场鸟瞰图
三节点之凤凰广场
该空间分为三大部分：①日之光，以水景和 铺装来组成生动的太阳图案，讲究构图美和 色调的明亮，竖向上形成静动结合、起伏变 化的丰富空间景观，表达日的热情和坚定。 ②凤之舞，以一只飞舞状的凤凰来构图,一 方面强调视觉效果,另一方面对空间进行了 划分,使之更有亲切宜人的尺度。③月之辉, 利用铺地的材质、颜色不同来界定不同的空 间，利用桂花、置石等传统造景材料来组织 空间，表达月的阴柔之美。
凤凰广场总平图
凤 之 舞
日之光 月之辉
凤凰广场总体透视图
凤之舞透视效果图
凤之舞夜景透视图
三节点之三环路立交桥
三环路下预留空地的 绿化布置主要采用耐 荫植物，在周围阳光 充足的地方，种植以 色彩鲜明的色带，以 绿色为基调，通过大 面积色块对比，烘托 出具有强烈时代感的 气氛。
凤凰广场广场铺地方案
凤凰广场小品及设施方案
凤凰广场照明设施方案
第三部分
结语
谢谢Biblioteka 空间分析图一空间分析图二
三片之凤头
成都牛龙路二环东三段狮子楼处至成南高 速路段，基本已无可开发利用的土地，景 观塑造上只有对临街的建筑进行光彩工程 改造，形成集商业文化、饮食文化、娱乐 文化于一体的风景路段。
狮子楼光彩工程改造
入口小景
入口夜景
三片之凤身
成南高速至三环路一段，地势较为开 阔，可开发利用的土地多，土地可塑 性强，北有电站及工厂，南有成都理 工大学，是以集产、学、研一体化的 校园经济文化片区来定位的。因此在 该段路的景观设计中不仅对临街的建 筑围墙进行改造，还设计有街头绿地 和小广场。
成都牛龙路（凤凰大道）
道路景观设计
答 辩 人 ：杨光亚 指导老师 ：周建华
工程概况
牛龙路（凤凰大道）位于成都市东郊、 东西走向，全长7.787公里，是东北方 向交通型主要道。起点为二环路东三 段上跨三环路后进入龙潭寺。
凤凰大道总平图
牛龙路景观空间设计
结合城市规划和产业结构调整方案，道路 景观规划将“凤凰大道”分为三大片区， 即“凤头、凤身、凤尾”，强调“三片、 一线、三节点”的规划思路。