浅析城市道路景观的组成要素
道路景观设计word版
道路景观设计1、构成道路景观的要素 (6部分)（1）道路：道路本体，道路植栽，道路附属物，道路占用物；（2）沿街：建筑物，广告牌，围合屏障，空地；（3）远景：自然要素，人工要素；（4）人的活动：步行者，自行车，汽车；（5）地下部分：交通设施，商业设施，能源、通信设施，排水设施；（6）变动因素：季节，气候，时间；2、道路景观的三种比例（1） Ds/Dc及Ds/D步行道与车行道幅宽比；（2）道路幅宽D与沿街建筑高度H的比例（D/H）；（3）道路延长与道路幅宽的比例（D/ L）；3、形式美的规律（1）比例比例是部分与部分或部分与全体之间的数量关系。
它是精确详密的比率概念。
（2）节奏与韵律指物体元素有规律地重复或有秩序的发生，就会形成韵律。
节奏是客观事物运动的重要属性，是一种合规律的周期性变化的运动方式。
韵律是一种协和美的格律，“韵”是一种美的音色，“律”是规律，它要求这种美的音在严格的旋律中进行。
（3）和谐（多样统一）各要素的数量、位置、颜色、形状、线条、动静、质感及比例等，即要有一定的变化来显示多样性，又要使它们之间保持一定的相似性。
和谐的广义解释是：判断两种以上的要素，或部分与部分的相互关系时，各部分所给我们的感受和意识是一种整体协调的关系。
和谐的狭义解释是统一与对比两者之间不是乏味单调或杂乱无章。
（4）对比指各要素之间显著的差异，借彼此之间的烘托陪衬来突出各自的特点以求得变化。
把反差很大的两个视觉要素成功地配列于一起，虽然使人感受到鲜明强烈的感触而仍具有统一感的现象称为对比。
（5）对称对称又称“对等”，是事物中相同或相似形式因素之间相称的组合关系所构成的绝对平衡，是平衡法则的特殊形式。
(6)尺度是景物、建筑物整体和局部构件与人或人所见的某种特定标准的尺寸感觉。
(7)均衡均衡是一种等量不等形的组合形式。
均衡是根据力的重心，将各种分量进行配置和调整，从而使整体达到平衡的状态，它在表现形式上比对称有更宽的自由度。
简述景观设计构成五要素
简述景观设计构成五要素地理学家把景观作为一个科学名词，定义为地表景象，综合自然地理区，或是一种类型单位的通称，如城市景观、森林景观等。
下面由店铺为大家整理的简述景观设计构成五要素，希望对大家有帮助!简述景观设计构成五要素之满足景观主要功能原则景观绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
景观空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与交流，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。
在具体设计中，要以不遮挡视线为标准，同时又给人以赏心悦目之感。
种植大灌木或小乔木，景观绿化重要的功能是遮荫、降温。
四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。
植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉。
(1)种植绿化乔、灌、花、草结合，马尼拉、火凤凰等草类地被植物塑造了绿茵盎然的植物背景，点缀具有观赏性的高大乔木如香樟、玉兰、棕榈、银杏等，以及丛栽的球状灌木和颜色鲜艳的花卉，高低错落、远近分明、疏密有致，绿化景观层次丰富;(2)种植绿化平面与立体结合，居住区绿化已从水平方向转向水平和垂直相结合，根据绿化位置不同，垂直绿化可分为围墙绿化、阳台绿化、屋顶绿化、悬挂绿化、攀爬绿化等;(3)种植绿化实用性与艺术性结合，追求构图、颜色、对比、质感，形成绿点、绿带、绿廊、绿坡、绿面、绿窗等绿色景观，同时讲究和硬质景观的结合使用，也注意绿化的维护和保养。
所有这些都极大地丰富了居住区绿化的内涵。
简述景观设计构成五要素之景观绿化的生态原则生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。
要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。
在景观设计中，注重这一生态景观的体现。
植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。
设计中这一原则的运用应当是尤为重要的，这关系到人们的生活质量。
城市景观设计的构成要素
生态要素
• 保持生态平衡——空气指数——土壤酸碱 度——绿化植物生长率——阳光照射—— 通风——适合人的停留 • 改善城市环境——改造、营造生活空间环 境——适合人的生存 • 建筑物——景观——外围环境 • 人、自然、城市相结合，和谐统一
The end,thang you
城市景观设计的构成要素
城市景观构成六大要素
• 一、空间尺度要素 • 二、物质构成要素 • 三、可变的动态要素 • 四、功能要素 • 五、精神的需求要素 • 六、生态要素
空间尺度要素
• 1、人的视觉尺度因素 • 人的流动、视线流动路径 • 人的真实视觉距离与设计时尺度距离 • 人的视觉尺寸是一把设计的基本标尺 • 2、观赏点的空间因素 • 观赏平台——最美、最集中、最重要 • 阳台——休息之余、缓解疲劳、放松 心情、感受自然——规范的角度、整体的 欣赏 • 车行——城市血液、流动的速度尺度 变化、植物布置
功能要素
• 进入景观区域——人自身的需求——景观 功能满足需求 • 1、交通功能 • 2、休闲功能 • 3、娱乐功能 • 4、安全功能 • 5、灯光功能 • 6、信息功能 • 7、基础设施功能
精神需求要素
• • • • 1、生理、心理精神需求 2、人文关怀 3、城市历史——文化精神——城市文化 4、时代感、现代感、美学理论
物质构成要素• 1、硬质景观 Nhomakorabea素 • 建筑、构造物、地面铺装、环境设施 类 • 2、软质景观要素 • 水体、空气、阳光、绿化、相关生态 有生命的物质类 • 3、人的要素 • 人作为景观中流动构成要素——感受 景观——让景观整体性 • 人作为主体景观要素——节日气氛
可变的动态要素
• • • • • 1、人 2、时段（早中晚、季节、气候） 3、植物的变化 4、建筑外观的变化 可变的动态要素是景观设计中不可忽视的 因素，比如两年后的植物
城市道路景观设计解析
城市道路景观设计解析摘要：城市道路景观作为城市园林绿地系统的重要组成部分之一，既有组织道路交通、降低交通噪声、提供城市避难场所的功能，同时又具有保护城市生态环境、体现城市文化、美化城市空间景观的功能，因此城市道路景观越来越引起人们的重视。
关键词：城市道路；景观设计；道路景观引言：城市景观包括城市的历史景观、自然景观和人工景观三个大的方面，而这三方面内容相互渗透相互融合，共同组成了城市景观的基本骨架，也是设计师进行景观设计工作的重要对象。
城市道路景观设计的主要思路是从分析城市道路景观现状入手 ,总结以前道路景观布置存在的问题 ,在此基础上简单分析其产生原因并提出景观设计时一般应遵守的原则 ,然后结合国内外已建成的较好的景观路说明以后进行城市道路景观设计考虑的角度和通过景观路表达的内涵。
一、城市道路景观的构成要素：1）道路：道路是城市形象的第一要素,也是形成道路空间、景观的本体性要素。
道路的特征、方向性、连续性、韵律与节奏、道路线型的配合及断面形式特点构成了这一要素的基本内涵。
2）建筑：现代城市中,街道上建筑艺术的视觉效果与道路。
的交通性质、交通组织和交通管理有密切关系。
城市道路景观,我们可以看成是路与建筑与其它元素组成的景观。
3）绿化：绿化在视觉上给人以柔和而安静的感觉,并把自然界的生机带进了城市。
它的形状,色彩和姿态具有可观赏性,丰富了道路的景观,有助于创造优美的视觉环境,提供舒适的行驶条件。
4）照明：照明作为城市道路,照明是必不可少的设施,它对保证夜间通行条件和行人安全起着重要作用。
随着人们生活水平的提高,夜间照明的功能已不仅仅是“照明”了,更重要的是通过五光十色的装饰照明去体现道路夜间景观的魅力,成为夜间重要的景观要素。
只有将道路与空间景观关联起来进行统筹设计,才能创造出整体而有机的城市道路设计作品,如曲线道路视线的诱导性与视觉元素变换性的统一;道路的方向性与对景处理的关系;边界封闭程度与借景可能性的关系;道路宽度与边界高度比形成的空间领域等。
现代城市市政道路景观要素分析
现代城市市政道路景观要素分析景观要素是构成景观的各组成因素。
细分起来城市道路景观的构成要素是多种多样的，它包括道路本身、道路的植栽、道路交通设施，沿街的建筑物、结点，远景中的自然要素和人工要素以及人的活动，地下部分的交通设施、商业设施、能源、通信设施、排水设施，还有变动因素：季节、气候、时间，将这些因素都融入和考虑在设计中，可增加道路景观的个性化和城市特色。
上述的"道路"和"沿街"两部分是城市道路景观构成的基本要素，而"远景"、"人的活动""、地下部分"、"变动因素"等几项是仅次于"道路"和"沿街"两项的重要构成要素。
不同的景观要素在道路的景观中起着不同的作用。
1、视觉分析方面从视觉心理出发，对道路的空间线形、道路与周围环境及自然景观的协调所进行的分析研究结果，能满足视觉的连续性，以及舒适和安全感的综合设计，就称为视觉分析。
在视觉方面，道路景观的影响因素主要包括道路自身的一些因素：路线布局的三维空间线形、道路几何尺寸的线形变化、道路结构物与周边环境的协调性。
2、交通心理方面从道路使用者的感官出发，对道路使用的便利性、通畅性以及和谐感出发进行分析研究，使道路景观的设计满足方便行人行走，驾驶员行车，且景观的设计能在实际的使用过程中辅助用路者完成自己的出行目的，并且能使出行愉快通畅，把原来认为只是枯燥简单的出行转化成为一种享受，在实现地点转移的同时还能充分利用中途的时间享受街道上的风景。
在交通心理方面，除了影响道路使用的关键性线形因素外，还有结构物的设置、行道树的植栽、路边绿化等。
道路的植栽，可以丰富道路沿途景观，增进道路和沿途景观的协调，提高行车的舒适性，使包括道路在内的整个区域风景更加美丽；改善行车条件，引导视线、遮光，减轻行车的紧张状态，消除视觉疲劳，确保交通安全；减轻交通造成的危害，改善沿线环境。
浅谈城市道路景观设计
浅谈城市道路景观设计城市道路景观设计是指在城市道路建设中，通过合理布置和设置道路、绿化、人行设施、交通标识等元素，以达到美化城市环境、提升居民生活质量、提高道路交通流量效率等目的的设计过程。
在城市化快速发展的今天，城市道路景观设计已成为城市规划和建设的重要组成部分，对提高城市形象、改善市民生活条件、促进经济发展有着重要的作用。
首先，城市道路景观设计可以美化城市环境。
道路是城市的重要组成部分，道路景观设计可以使街道变得更加美观。
通过合理规划道路沿线绿化带、景观小品、路灯等元素，提升城市形象和品质。
绿化带的设置可以增加城市的绿化面积，改善空气质量，也能营造良好的生态环境。
景观小品的布置可以增加城市的特色和文化氛围，提升居民的生活质量。
其次，城市道路景观设计可以提高道路交通流量效率。
道路交通是城市发展和人们日常生活的重要组成部分。
通过合理梳理道路的交通流线、设置交通标识、规划人行设施等，可以提高道路交通的效率。
合理设置道路交通标识可以引导车辆顺利通行，减少交通事故的发生。
规划人行设施可以提供便捷的行人通行条件，提高城市的步行交通比例，减少汽车交通压力，改善城市交通状况。
此外，城市道路景观设计还可以增加城市的文化底蕴。
每个城市都有自己的特色和文化，通过道路景观设计可以展现城市的独特魅力。
可以通过设置雕塑、文化墙、标语等元素，展示城市的历史文化和艺术品位。
例如，在城市的文化街区可以设置一些具有地方特色的雕塑或者标志性的建筑，来体现该地区的文化特点。
这不仅可以丰富城市的文化内涵，也可以吸引游客和居民前来参观和游览，促进旅游和文化产业的发展。
最后，城市道路景观设计还能改善市民的生活环境。
城市道路是市民日常生活的重要组成部分，它们的设计质量直接影响到市民的出行感受和生活质量。
通过合理设置人行道、自行车道、休闲广场等设施，可以提供更加舒适和便捷的交通环境和休闲场所，改善市民的出行体验和居住环境，提高市民的生活质量。
道路工程中的景观设计浅析
道路工程中的景观设计浅析1 道路景观概述道路景观包括自然景观与人文景观两部分。
自然景观是指天然形成的地形、地貌、地物等，如平原、山区、河流、湖泊、草地等。
自然景观本身一般具有良好的统一性。
人文景观是指人类为满足物质和精神生活需要，用自己的智慧和双手创造的城镇各种建筑物、道路、桥梁及交通设施等社会文化艺术景物。
本文结合道路景观的特点，试图从构成道路景观的基本要素着手，探讨道路景观设计的方法。
构成道路景观的要素多种多样，其数量是庞大的。
并且正是因为道路景观构成要素种类繁多、数量庞杂，所以也可以将这一属性看成是道路景观的一个特色。
因此，在道路景观设计和评价过程中，为了避免琐碎繁杂的各种景观要素，排除不必要的要素，创造简洁、精练的道路景观元素形式，是道路景观应该倡导的理念。
因此，除了对线形要进行必要的美学审查外，对道路景观构成要素的提炼归类，并利用景观元素构成的方法进行设计，显得非常必要。
2 道路景观的特点道路作为一种带状的工程构造物，它的区域跨度大，沿线的景观也不断变化，总的来说，道路景观根据它自身所处的位置可以分为乡村道路景观和城市道路景观。
2.1乡村道路景观的特点乡村道路建设会对原有的自然景观造成一定的破坏，而道路建设对自然风景的破坏往往是不可恢复的。
但是，通过合理的景观设计，可以将其对自然环境的破坏尽量减少到最低程度，同时在道路建成后，形成新的外观优美，行车安全舒适的道路景观。
2.2城市道路景观的特点一般来说，城市道路景观是展示在道路使用者视野中的道路线形、道路构成物和周围环境的组合体，也就是人们从城市道路上所看到的一切东西，包括自然物（如山水、土地、植物等）和人工物（如路面、车辆、建筑、桥梁等）。
广义上说，城市道路景观不仅仅是狭义的视觉景观，还连带交通、环保、经济发展、历史文脉、旅游等因素在内，是城市重要的线形景观。
3 城市道路景观设计主要内容在进行城市道路景观设计时会发现不同的城市道路在城市生活、生产活动中所起作用不相同，而城市道路因其结构组成与交通运输的错综复杂，很难用单一的标准分类！通常根据道路在城市活动中的地位、功能和作用，将城市道路分为快速路、主干道、次干道和支路。
城市道路景观设计要素分析
２ ０ １ ４ 年７ 月第 ７ 期
城 市道 桥 与 防 洪
道路交通 ７
道 路 是 构 成 道 路 景 观 和 城 市 空 问景 观 的 载 体 和 本 体 性 要 素 ，具 体 表 现 于道 路 线 形 、断 面 布 置 形 式 、路 面 材 料 和 色 彩 、绿 化 分 隔带 的 布 置 等 景
自然资源要采取措施 尽力予 以修复或补偿 ，保证
城 市 可 持续 发 展 。
创 造可持续发展 的城市景观环境 的最终 目标 是 满 足 人们 物 质 和精 神 文 化 生 活 的需 要 ，人 文 生 态 原 则 要 求 保 护 城 市 的 历 史 宗 教 文 化 设 施 ，展 现 城 市 的 历 史 文 化 风 貌 。道 路 景 观 设 施 的 建 设 应 充 分体现 以人为本 的精神 ，展示 人文情怀 。
２ 道路 景观构 成［ ３ ］
道路是城市空 间的骨架和文 脉 ，道路景 观环 境是 生活在其 中的市 民和访客对城 市面貌 和性格 特 征最 直接 、最深刻 的印象来源 ，是市 民景 观观
赏和生活休憩 的基础载体 ，也是 城市形象 和历 史 文化的重要组成部分 。道路景 观构成不仅指 道路 本 体景 观 ，还 包括道 路两侧 邻近 的 山川 、河 流 、 建筑 以及所在城市或区域 的历史文化等。 （ １ ） 道路 本 体
６ 道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２ ０ １ ４ 年７ 月第 ７ 期
城 市道 路景 观设 计要 素 分析
郑 卫 国 ，蔡 晓 萌 ，黎
摘
明
（ 武汉市 政工程 设计研究 院有 限责任公 司 ， 湖北武 汉 ４ ３ ０ ０ ２ ３ 计 需 兼顾 对景 观 的提升 。从 道路 景观 设计 所需 依从 的理 念 、 原则 出发 ， 分 析道
城市道路景观设计需要考虑的要素
城市道路景观设计需要考虑的要素1、城市的自然环境。
自然环境是城市道路景观设计过程中要考虑的一个重要因素，每个城市道路都有与其它城市不同的特色，这是城市景观设计中要优先考虑的问题。
不同的地理位置、地形以及地貌等，都是自然环境要素的内容。
在进行景观设计时，要根据城市道路当地的特色进行设计，对自然资源进行有效利用。
比如，临海的城市道路可以有效地利用水资源进行景观设计。
靠山的城市道路，则可以充分利用山资源，加强对山的开发和利用，形成有特色的景观。
2、城市道路的建筑特色。
建筑在很大程度上是对当地经济、社会的反映，建筑特色对景观设计也有很大影响，建筑是技术与艺术的有机结合，建筑的形象也决定了城市道路的景观特色。
比如，我国南北方的温度差异较大，在北方的建筑，一般是将就保温性能的保障，南方则主要考虑建筑的通风、隔热等，再加上南北方的环境差异，在北方的一些城市道路，其街区一般比较宽大、笔直。
南方地区由于人比较多，地比较少，因此，很多城市道路的建筑比较密集，从而形成街道狭窄的景观形式。
建筑物的风貌对城市道路的景观设计具有一定指导和影响。
3、城市的人文特色。
人文环境是城市建设过程中的重要影响因素，人文特色的形成，往往是由历史过程决定。
城市道路在发展过程中景观历史的变迁，逐渐形成了丰富的历史文化。
在景观设计过程中，对于文化历史以及人文特色的反映，是景观设计的重要原则。
在现代化的规划设计过程中，要对城市道路的人文特色进行充分体现，不仅要对传统进行传承，还要结合现代化的理念，对人文特色进行发扬。
当前，我国很多地区的城市景观设计都面临着如何保护文化遗产的问题，人文特色的保持以及发扬对于城市道路的个性化建设，以及城市内涵的开发具有十分重要的意义。
只有准确把握城市道路的人文特征，才能在景观设计过程中保持城市道路的灵性，彰显城市道路特色。
城市道路景观功能要素分析
城市道路景观功能要素分析摘要：街道是城市的重要组成，其不但可以作为城市交通要道，还是城市园林景观设计的重要组成，对市政建设有着重要的影响。
城市街道设计的质量关系着城市形象的美观性，还体现着城市的活力。
为了更好的分析城市街道在园林景观设计的中的作用，本文对景观的概念、城市街道景观的功能以及景观的多样性进行了分析与介绍，希望可以帮助城市规划设计者提高景观设计的质量与水平，为建造美丽和谐的城市作出一定贡献。
关键词：城市街道；园林景观；设计；重要性引言城市街道有着多种功能，优化城市街道设计，不但可以为人们的出行带来更多方便，还可以美化城市的形象，使城市园林景观设计更加优质。
街道是城市中重要的运输通道，在街道设计中加入园林景观的设计理念，可以优化城市的环境，还可以提高人们的生活品质。
为了更好的顺应社会的发展，城市规划部门必须结合园林设计的理念，加强城市街道建设，打造出与当地自然环境更加切合的街道环境。
景观城市街道，还可以美化周围环境，净化周围空气，为当地居民创造出更加健康舒适的生活环境。
1 城市街道景观的概念景观泛指某一地区或者地表的自然环境，城市景观主要是指该城市的整体景色，这其中不但包括自然景色，还包括城市规划中的人造景色。
城市街道景观主要是指该城市内整体街道的景色，在建造街道时，有很多人为制造以及装饰的景观特色。
园林设计是一项重要的工作，其与自然景观结合，可以营造出具有当地特色的城市街道景观。
园林设计包含多项内容，设计人员结合当地地形与地貌，可以设计出更加优秀的园林景观。
优秀的园林景观作品，贯穿文科与理科，其将科学性与艺术性融合在一起，在设计的过程中，不但具有绿色街道的功能，还肩负城市建设的作用，设计者通过对园林城市的建设，可以更好的体现城市的文化。
2 城市街道景观的功能街道景观设计是城市规划的重要内容，其作为城市特色景观，也可以代表城市的形象，具有一定的宣传作用。
为了提高城市街道景观设计的质量，设计师必须通过学习，改进设计技术，充实设计的内容，优化设计方案，下面笔者对城市街道景观的功能进行简单的介绍。
城市景观的五个构成要素
城市景观的五个构成要素
城市景观的五个构成要素是：建筑物、绿地、水体、交通设施和人文景观。
1. 建筑物：包括高楼大厦、公寓、住宅、商业建筑和文化设施等。
建筑物的设计、风格和高度等都对城市的整体景观产生影响。
2. 绿地：指城市中的公园、广场、花园和绿化带等。
绿地提供了人们休闲、娱乐和运动的场所，也起到了净化空气、缓解城市热岛效应等环境功能。
3. 水体：包括河流、湖泊、水库和人工水池等。
水体的存在可以增加城市的景观美感，也可以提供人们观赏、娱乐和运动的场所。
4. 交通设施：包括道路、桥梁、铁路和公共交通等。
交通设施的布局和设计对城市的景观产生重要影响，合理的交通系统可以提升城市的便利性和美观度。
5. 人文景观：包括历史遗迹、文化建筑、雕塑和艺术品等。
人文景观反映了城市的历史、文化和艺术氛围，丰富了城市的文化内涵和景观特色。
街道景观的构成要素及其设计
街道景观的构成要素及其设计街道景观的构成要素及其设计人在行进在街道的过程中，作为街道边界的建筑不是作为量块，而是作为面表现出来的，下面店铺为大家带来了街道景观的构成要素及其设计，希望对大家有用。
街道景观的构成要素及其设计1、建筑街道空间的主要边界就是建筑，B.鲁道夫斯基在《人的街道》中说：街道正是由于他两旁的建筑才形成街道，摩天大楼加空地不可能是城市。
可以看出建筑是城市街道环境中的重要人工组成部分。
因此，建筑是街道景观必须重点关注的部分。
那样就涉及到建筑与街道协调的问题。
在尺度上和谐，让人在心理学上有个舒适的感受，在视线上能便捷的感受建筑带给街道空间的丰富度。
芦原信义在《街道的美学》中提到了宽高比(D/H，D为街道宽度，H为建筑外墙的高度)的问题，根据他的观察，D/H>1时随着比值的增加会产生远离感，大于2时产生宽阔感;D/H=1时则比较匀称。
当然，由于各种差异，这种数据不能作为唯一标准，但是在实际进行建筑与街道的控制规划时能适当考虑，就会为营造良好的街道景观提供先决条件。
人在行进在街道的过程中，作为街道边界的建筑不是作为量块，而是作为面表现出来的。
因此，建筑的立面(其包括的构件的比例关系，材料，色彩等)则是影响街道景观的重要的因素了。
如此一来，我们就可以从视觉舒适的角度出发来进行设计，以协调统一为一般原则了。
所以在沿街的立面的设计上要从街道景观的方面进行整体的考虑，以期在视觉上形成一定的整体感，不至毫无关联而造成视觉上的杂乱。
当然，协调统一并不是千篇一律，一定程度的新奇与变异也是视觉兴奋的重要部分。
同时，由于街道流线的平直化现象，往往造成沿街建筑仅仅在垂直纬度上变化，但是前后关系上过于平面，所以在进行建筑设计的时候最好能设计一定的凹凸组合，在表达前后关系的同时也形成一定光影上的变化，从局部打破街道过于平面的现象。
2、路面铺地城市街道、人行道的铺地的质感、图案和色彩是街道景观中引人注目的特征。
浅谈城市街道的景观
品， 无论 是过往 行人还 是花 草树 木 ， 我们 的 眼睛里 总是
充满 了各种 色彩。我们生活在 一个 多彩 的世界 ， 以在 所 对街道景观的研究 中， 色彩是不得不提的一方面。
商业性街道 三大类。在我 国， 了一 些关 于国外理论 的 除
译本外 ， 关于城 市道路 设计 的文章 与著作 也有许 多。其
深色则会使建筑 物变得厚重 ， 有助于强调 空间的整 体轮
廓。
建 筑学形式 （ 表面） —— 空 间 —表皮 的发展 历程 ， — 并提
出“ 道表层 论” 同时指 出表层 的定义 ： 筑和道路 之 街 ， 建 间的交界地 带， 是建筑 的沿街立面和道路所挟持 的空 间 以及近 旁空 间诸 要素 的复合体 ， 表层 ” “ 不仅指代 实体 ， 也包含 空间。由上述 概念我们可 以看 出， 街道表 层景观
整体 范畴 ， 从街道 的结构要素、 景观要素分析入手， 图提出一些 试
关于街道景观更新设计的思路或方法。 关键词： 市街道景观 城 设计 更新
我们对事 物的认识总是先从“ 开始的 ， 看” 而色彩往
往是 第 一 印象。街 道 中， 无论 是 沿街 建 筑还是 环境 小
街 道是最贴近人 们生活 的城 市空间。一般来说 ， 城 市街道 依其 功能类 型可分为 交通 性街 道 、 活性街道 、 生
街道 中 ， 总能根 据环境 来判 断 出建筑 物的用途 ， 比如 写
字楼 、 商场 、 民楼 、 果店 等， 些也都 是街道 表层景 居 水 这 观信息传递功能的体现。
３街 道的色彩 ．
的特色和活力。笔者主要研 究街道景观 更新设计 ， 并不着力于以
街道对街道这 一
是一个包含 了界 面、 设施 、 空间的综合体 ， 由各元素相 是
浅论城市道路景观营造要素
在 车 辆 行驶 过程 中 ， 司乘 人 员 的 视 点也 跟 着 一 定 的
速度在运动 ， 对景观的视觉感 受也在不 断地发 生变化 ，
在 不 同 的道 路 环 境 中 的视 觉 感 受 是 不 同 的 。根 据 人 在 车 辆 中 低 速 行 驶 时 ，
人 们往 往 只重 视 景 观 实 体 而 忽 略 了 由 实 体 划 分 出来 的
空间 ， 没 有 空 间 的外 延 、 景 观形 态 以及 周 围景 物 之 间 的
下转动头部 ， 视觉角度 范 围可扩大 ４ Ｏ 。 ～１ ２ Ｏ 。 。 道 路 上 行 驶 的乘 客 ， 随着速度逐渐提 高 ， 头 部 转 动 的可 能 性 也 逐渐变小 ， 注 意 力 集 中 在车 道 上 ，眼 睛所 看 到 的 范 围也 会越来越窄 ， 注 视 点 自然 会 逐 渐 变 远 。
１ 引 言
随着 社会 的 发 展 ， 城市化进 程的不 断推进 ， 道 路 不 但 是城 市 景 观 的 窗 口， 更是一个 城市 的主要脉络 ， 代 表 着一 个 城 市 的形 象 。道 路 是 将 人 、 车、 路、 环 境 构 成 一个
细 品味 其 中所 蕴 含 的美 。 ２ ． ２ 道 路 的 动 态 景观
景观体验 ， 形成 “ 热岛效应” ， 造 成 过 往 司 乘 人 员 眼 花 缭 乱， 产 生 视 觉 疲 劳 和 不 良情 绪 。所 以 在 设 计 中 要 提 倡
“ 大尺度 、 大 面积 、 大色块” 的 景 观设 计 ， 力 求 整 个 设 计 沿
线发展 ， 整 体 协 调 统一 。
２ ０ １ ３ 年１ Ｏ 月
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｇｒ ｅ ｅ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
浅论城市道路景观设计要点
科技创新导报2013 NO.11Science and Technology Innovation Herald工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald111城市道路作为城市意象的第一要素，是城市重要的组成部分，约占城市土地面积25%[1]。
现代城市道路的重要性不仅体现在交通运输和人们生活中的活动空间等基本职能上，更重要的是直接反映了城市的精神面貌、社会意识形态、历史文化以及城市发展水平。
道路景观作为其空间的重要组成要素，将自然景观与人文景观融合于城市空间，满足人们的“安全、舒适、快捷、美观”等需求[2]。
由于受土地利用性质、道路规范、周边环境等立地条件的限制，在城市的道路景观设计中如何使道路绿化满足使用功能和生态功能的前提下兼顾社会效益，创造既有特色又有时代感的城市环境是很值得我们思考的问题。
1 城市道路的景观构成要素及设计原则1.1 城市道路景观的构成要素城市道路景观主要构成要素主要包括三个方面：一、软质要素，主要是道路主体范围内的人文塑造景观，如植物的配置，雕塑等，它是形成城市道路绿地景观的基本要素和决定性要素；二、硬质要素，主要包括与道路主体范围内直接相连接的市政设施，如道路本身，道路附属物、休息设施等；三、围合要素，道路红线以外或近或远总会有事物成为视线的落点，主要包括自然景观要素，如林带、山体、湖泊，甚至是天空，也包括建筑物。
1.2 城市道路景观设计的原则（1）以人为本原则。
道路的直接使用者是交通流，最终使用者都是人。
在进行道路景观设计时，就根据各自的交通手段(步行、公交车、自驾等)和交通目的(上班、旅游、购物等)不同所产生不同的行为规律和视觉特性，综合考虑使用者行车舒适性和行车安全。
在不影响安全行车视距的前提下，地形和绿化配置应尽量丰富，以满足人行道和公交站的遮荫功效。
值得一提的是，应防止出现视觉污染产生视觉污染，如道路平纵线形配合不当、视线不畅通、视距得不到满足，道路垃圾场所不规范等，这给道路使用者的视觉带来明显的负面影响，进而影响行车和行走的愉悦感和舒适感，也给交通安全带来了隐患，降低道路的使用质量和服务水平。
浅析城市道路景观的组成要素
浅析城市道路景观的组成要素摘要:道路景观整体中的各种要素繁琐复杂，需进行分配协调，使各种要素所具有的功能得到充分利用，进入最佳状态，构成了道路空间的景观特色，最终以达到展示城市的空间形象和历史人文风貌的作用。
关键词：道路景观，要素，城市形象Abstract: the road landscape of the whole complex elements, need to undertake allocation are coordinated so that all kinds of factor as the function of get making full use of, into the best condition, constitute the road space landscape features, and eventually to achieve the space of city image display and history of the landscape and the role.Keywords: road landscape, elements, the image of the city0引言找出道路景观中具体的景观要素并仔细推敲各要素存在的意义和作用，才能创造出简洁精练的道路形式。
为了理解多种多样的景观要素，需要对道路景观元素加以梳理和分类，以便我们更好的把握其特征。
在这里，把道路景观设计要素主要分为自然要素、人工要素、历史人文要素、社会要素等四个方面。
1.自然要素1.1 自然环境自然环境是影响道路景观特色形成和发展的重要因素，自然地理环境造成了道路景观地域文化的差异性。
每条道路都有其独特的自然环境，山川、湖海、森林或者地形变化的不同都可以丰富道路景观面貌，有助于创造出有特色、有底蕴的城市道路景观形象。
在人工化日益加强的城市中，城市中生活太久的人们愈发向往大自然的美好景色。
道路景观设计主要包括哪几部分？解析
城市道路景观规划设计不同于厂区道路设计、山区道路景观设计，城市道路是整个城市的”动脉”。
道路景观绿化是城市的“绿色通道”。
是道路环境的重要组成部分，也是联系城市各个功能区的纽带。
它直接影响着整个城市的面貌、道路空间的规划。
为居民日常生活提供了视觉审美。
甚至成为城市文化的重要标志之一。
在前面刚才和大家分享了道路景观设计原则，现在主要来说说城市道路景观设计主要包括哪几部分？ 1、中央隔离带绿化中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。
种植形式可规则式种植。
用相同品种、相同规格的苗木，按低密度、等距离的单排或双排种植成绿篱，修剪整齐美观，由于中央隔离带土层薄、立地条件差，树种上应选择耐修剪、生长慢、枝叶浓密、抗逆性强的品种。
常见的有蜀桧等。
也可自由组合式种植。
选择灌木草结合，立体配置，按等距离的散植，造型上不宜繁琐，简洁组合为佳，形成点缀式，减少蜀桧的单调感，给人以丰富的视觉效果。
2、两侧车行道分隔带绿化两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。
随着宽度的增加，植物配置形式多样。
利用植物的不同姿态和色彩，将常绿、落叶乔木、灌木，花卉地被等组合配置成高低错落、有层次的线形景观。
对于一些土质瘠薄，不宜种植乔木处，可配置抗逆性强的灌木、花卉，按等距离的重复变化组合形式种植。
无论是何种种植方式，都要注意的是，在道路端头、人行横道和车辆拐弯处不宜种植乔木，灌木的高度也不能妨碍行车视线。
3、行道树绿化有句古话说道“大树底下好乘凉”。
行道树其主要功能是行人蔽荫。
由于其受到土地面积的限制，宽度往往在1～1．5m，而且行道树上方常与各种电线发生矛盾，地下又有各种电缆、管道等，应在行道树四周设置树池，以便养护管理，行道树选择上应抗瘠薄、根系较浅、枝叶浓密大的树种，以达到更好的遮荫作用。
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浅析城市道路景观的组成要素
摘要:道路景观整体中的各种要素繁琐复杂，需进行分配协调，使各种要素所具有的功能得到充分利用，进入最佳状态，构成了道路空间的景观特色，最终以达到展示城市的空间形象和历史人文风貌的作用。
关键词：道路景观，要素，城市形象
Abstract: the road landscape of the whole complex elements, need to undertake allocation are coordinated so that all kinds of factor as the function of get making full use of, into the best condition, constitute the road space landscape features, and eventually to achieve the space of city image display and history of the landscape and the role.
Keywords: road landscape, elements, the image of the city
0引言找出道路景观中具体的景观要素并仔细推敲各要素存在的意义和作用，才能创造出简洁精练的道路形式。
为了理解多种多样的景观要素，需要对道路景观元素加以梳理和分类，以便我们更好的把握其特征。
在这里，把道路景观设计要素主要分为自然要素、人工要素、历史人文要素、社会要素等四个方面。
1.自然要素
1.1 自然环境
自然环境是影响道路景观特色形成和发展的重要因素，自然地理环境造成了道路景观地域文化的差异性。
每条道路都有其独特的自然环境，山川、湖海、森林或者地形变化的不同都可以丰富道路景观面貌，有助于创造出有特色、有底蕴的城市道路景观形象。
在人工化日益加强的城市中，城市中生活太久的人们愈发向往大自然的美好景色。
日本多磨新城富士见大街就是一个以山岳作为道路标志物的例子。
1.2 季节、气候、时间
在四季分明的地区，雨、雪、风等诸多自然现象会对人的活动方式、道路绿化栽植生长、沿街建筑物形态等造成一定影响。
在雨雪天气，应该考虑如何利用气候因素来创造出独具特色的景观氛围。
此外，白天和夜晚的道路景观也会呈现出不同的特色，特别是夜晚的景观的灯光设计营造更需要重视。
2. 人工要素
2.1 道路路面
道路路面是构成道路空间的底界面，是形成道路景观的基调。
路面时人们步行和车行的主要活动场所，伴随着人们在路面上的活动将会带给使用者直接全面的知觉感受。
因此路面铺装是道路景观各要素中给人感受最全的要素，容易成为视觉焦点。
路面设计首先要考虑的是方便车行、人行的功能要求。
人行道的铺装不易太滑，坡道不易太陡以免给行人造成心里压迫感，引起意外伤害，需充分考虑无障碍道路路面设计。
其次，道路路面铺装图案还应该起到指引方向的作用，通过布局和材料铺装方式，给行人以方向感。
最后，道路路面的美观性，即视觉效果。
铺装材料和铺装形态对于创造一个独具特色的地面景观来说具有重要意义。
2.2 建筑与构筑物
在道路景观设计中建筑物是最重要的人工因素，它是围合道路空间主要的围合界面。
道路外围的建筑物及构筑物对形成道路景观特色，甚至对城市特色的形成都有着至关重要的作用。
2.3 绿化
在道路景观中，绿化不是一个固定的装饰物，它是一个自由生长、具有生命力的要素，是无法替代的软质景观材料。
很多城市的道路绿化在美化城市和形成城市道路景观特色起了积极作用，扮演着城市形象大师角色。
道路绿化通过充分发挥自身的绿色效果来对道路环境作出装饰作用。
绿化效果指的是植物自身所具有的活力、质感、色彩、形态、季相变化的不同地域特色效果。
道路绿化除了美化作用还具有生态功能和安全功能。
完善的道路绿化可以调节城市气候、净化空气、降低噪声污染、改善城市空气质量，缓解区域热岛效应，为动植物的迁移和栖息提供生态走廊，优化道路环境和生物多样性。
2.4 交通安全设施
道路交通安全措施主要包括立交桥、高架桥、过街天桥、人行地下通道、灯光照明、隔离设施以及道路交通标识系统，这些设施保障着道路交通安全并且发挥着道路景观的功能。
道路交通安全措施细节的设计和处理以及和周围环境的协调有助于完善和美化道路景观。
2.5道路小品
道路小品的内容十分丰富，包括街边电话亭、售货亭、花坛、树池、坐凳、雕塑以及围墙等。
道路小品通常从吸取当地的文化中艺术语言符号，采用当地材料和施工工艺，是当地区域环境的历史文化和时代特色的反映。
它们具有精
美、灵巧和多样性的特点，在道路景观中可以起到画龙点睛的作用，富有生活气息，让使用者感到生动亲切。
在设计创作时，可以根据道路性质的不同来选择它们的内容、形式和尺度，做到“景到随机，不拘一格”，以创造出富有趣味和时代感的艺术作品。
3.历史人文要素
历史文化是一个城市生命力的体现，城市道路景观设计应该传承历史文化，尊重文化的不同特性，如历史性、地域性、民主性和宗教性。
它存在于一些有意义的传统生活场景中，也融会在人们的风俗习惯中，形成具有独特地域文化的城市特色。
将具有历史典故性和鲜明特色的、能够反映道路历史风貌、代表城市传统特色的建筑物及构筑物作为景观元素融入到道路景观之中，达到丰富道路景观，使人们感受到当地蕴含的文化和历史。
4. 社会要素
4.1人的活动
杨·盖尔曾这样说过“活动是引人入胜的景观元素。
” 道路上来来往往的车流、人流、形形色色人的活动是城市道路景观中运动着并随时变化着的景观构成元素。
人才是道路景观的主要角色，脱离了人的活动，道路景观就变得毫无意义。
千姿百态的行人活动如交往、购物、表演、观赏等都给道路空间带来了勃勃生机。
孩子们的嬉戏、老人们的对弈，街头艺人的吹拉弹唱都使街道充满生活情趣。
4.2 政府管理
为了保护道路空间，在其建成后政府应进行全方位的管理和维护。
为了管理工作能顺利进行，避免给市民生活交通带来混乱和不便，政府首先应该筹建管理团队和管理制度。
明确政府和市民之间的责任，应对各组织团体加以整合，维护和管理费用分担，各尽责任义务。
5 结语城市道路景观由各种不同的被人们感知的物理形态及它们之间相互关系组成。
城市道路景观所包含的内容也不止是客观体的外在表象，还包括与地域、历史、文化和社会等因素之间存在的相互内在关系。
城市道路景观是城市景观的一部分，它是组成城市道路空间的主体部分，是城市景观的一大亮点。
参考文献:
[1] [日]土木学会. 章俊华译.道路景观设计[M]. 北京：中国建筑工业出版
社.2003
[2][美] Booth Norman K.景观设计元素. 侯锦雄，李素馨译[M].台北：田园城市文化事业有限公司，2003
[3]刘滨谊.现代景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，1999
[4]熊广忠.城市道路美学[M]. 北京：中国建筑工业出版社.2000
[5]吕正华，马青.街道环境景观设计[M]. 沈阳：辽宁科学技术出版社.2000。