发展我国第三方物流的探讨
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
谈我国第三方物流的发展状况
谈我国第三方物流的发展状况背景介绍随着国家经济的持续发展以及互联网的普及，我国的第三方物流行业也在迅速发展。
第三方物流指的是除了生产商和用户之外的配送、仓储、运输等环节都由在市场上独立存在的第三方物流公司进行管理和运营。
发展历程我国的第三方物流行业起步较晚，主要得益于“国家引导，企业创新”的发展战略。
2005年，国家开始对第三方物流行业进行支持和规范，颁发了《物流业发展规划纲要》，明确提出“发展现代物流，推广第三方物流”的目标。
之后，各级政府相继推行了一系列扶持措施，包括税收减免、政府采购优惠、金融支持等，为第三方物流企业提供了发展的空间和优惠政策。
2010年以前2010年前，我国第三方物流市场规模较小，供应商的数量不到100家，竞争较少。
在这个市场环境下，第三方物流企业主要以降低成本和提高服务质量为主要竞争手段。
同时，各家企业开始尝试建立全国性的物流网络和信息平台，以提高物流效率和信息传递能力。
2010年至今2010年后，我国第三方物流市场快速发展。
伴随着电子商务和移动互联网的兴起，第三方物流企业开始面向消费者提供更加便捷的物流服务。
此外，第三方物流企业也逐渐由传统的配送、仓储等业务扩大到供应链管理、信息技术等多个领域。
2019年，我国第三方物流市场规模超过了10万亿元人民币，行业供应商数量超过了3000家。
其中，快递业务仍是第三方物流业务的主要业务，占据了60%以上的市场份额。
同时，电商业务的增长也为第三方物流企业提供了新的机会，各家企业开始根据消费者需求推出更加多样化的物流服务。
未来发展趋势随着新技术的应用和消费者需求的变化，我国第三方物流行业也将面临新的挑战和机遇。
以下三个方面是未来发展的趋势：创新服务模式未来，物联网、人工智能和大数据等新技术将会进一步应用到物流行业中，第三方物流企业需要尝试基于新技术创新服务模式，以提高物流效率和服务质量。
例如，采用无人机、机器人等新技术进行配送，提供更加个性化和定制化的物流服务。
我国第三方物流的现状及发展对策
一、我国第三方物流的发展现状
自20世纪90年代以来，我国第三方物流行业经历了快速发展的历程。目前， 我国第三方物流企业数量已经达到一定规模，并在国内外物流市场中占据了重要 地位。
1.主要类型
我国的第三方物流企业主要分为以下几类：
（1）传统物流企业：这些企业通常拥有大量的物流设施和资源，如运输车 辆、仓库等，但存在信息化水平较低、管理不够规范等问题。
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识 和经验，能够提供高质量的物流服务。
（3）服务优质：第三方物流企业注重客户服务，能够提供个性化的物流解 决方案，满足客户的多样化需求。然而，我国第三方物流行业也存在一些缺点：
（1）信息化水平较低：很多第三方物流企业仍采用传统的管理方式，缺乏 信息化、智能化技术应用，导致运营效来自低下。1.加强信息化建设
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2.推动标准化建设
政府和企业应共同推动第三方物流行业的标准化建设，制定统一的行业标准 和规范，强化服务质量监管。这有助于提高第三方物流企业的服务水平和客户满 意度，促进行业健康有序发展。
参考内容
随着全球经济一体化和国际贸易的不断发展，第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）已成为物流领域的重要形态，其发展程度直接影响到企业 的竞争力，甚至国家的经济发展。我国在近年来物流业发展迅速，但与发达国家 相比还存在差距。因此，本次演示旨在探讨我国第三方物流的现状及发展对策。
二、我国第三方物流发展存在的 问题
对发展我国第三方物流业的思考
２ ．企业设施落后 。物 流设施 设备 落后 、 老化 ， 机械 化程 度
不 高 ， 致 难 以达 到 客 户 特 定 的要 求 。 导 ３ ．企 业 规 模 普 遍 较 小 。大 多 物 流 企 业 缺 乏 整 合 ， 块 分 割 条 严 重 ， 约 化 经 营优 势 不 明显 ， 流 分 散 ， 模 效 益 难 以实 现 。 集 物 规
心 第 三 方 物 流 不 可 靠 ， 心 失 去 主 动权 。 担
（ ） 三方物流企业方面 。 二 第
、
第 三方物 流 的优势
使 用 第 三 方 物 流 可 以 给 企 业 带 来 诸 多 益 处 ， 为 企 业 在 竞 能
争 中取胜创造有利条件 。主要表现在 以下几个方 面 ：
１ 使 企 业 集 中主 业 。生 产 企 业 使 用 第 三 方 物 流 可 以 使 ．能 其 实 现 资 源 的 优 化 配 置 ， 有 限 的人 力 、 力 集 中起 来 增 强 企 业 将 财 的核 心 竞 争 力 。 ２ 使 企 业 减 少 投 资 ， 低 风 险 。生 产 企 业 使 用 第 三 方 物 ．能 降
３ ．建 立 本 地 关 系 。利 用 第 三 方 的 专 家 ， 助 企 业 熟 悉 和适 帮
应 政 府 的有 关 法 规 ， 与 政 府保 持 良 好 的 关 系 。 并 ４ ：降低 成 本 。专 业 的 第 三 方 物 流 提 供 者 利 用 规 模 生 产 和 成 本 优 势 ， 过 提 供各 环 节 服 务 以 实 现 费 用 节 省 ， 企 业 能 从 分 通 使 离 费 用 结 构 中获 益 。
３ 企 业 家 天地 ・下旬 刊 ／２ ０ ６ ０ ９／３
对 发 展 我 国 第 三 方 物 流 业 的 思 考
浅谈第三方物流在我国的发展
方法 ， 才能构建适合我困国情 的筇三方 中国长期 以来 的“ 重生产 ， 轻流通” 的思想使物流企业在硬 学习与应用先进技术 、 件等方面和国外相 比差距很大， 难以发挥第三 三 方物流凭借其现 物流 业。要解决 目前专业物流人才缺乏的 问题 ，较好 的办法 代化设备满足客户需求的主要优势， 并直接导致了服务质量差、 是加 强物流企业与科研 院所 的合作 ，使理 论研究和实 际应用 加快物流专业技术人才和管理人才的培养 ， 造就一人 客户满意度低的严重后果。上述问题主要表现为三个方面： 一 相结合， 是 国家财政资金对物流行业基础 建设投资力度 明显不足 。中 批熟悉物流运作规律、并有 开拓精神的人才队伍 。物流企业 国物资流通基本建设投资占 Ｇ Ｄ Ｐ的比重仅为 ２ ． ６ ７ ％。二是物 在重视少数专业人才和管理人才培养 的同时，还 要重视所有
促进我 国第三方物流业发展 的可行 性建议。
关键词
第三方物流
发展现状 对策 文献标识码 ： Ａ
信息化与否是衡量现代物流氽业的重要标志之一 ，许多 跨 国物流企业都拥有” ‘ 流ｊ 网” ， 即定单信息流， 全球供应链
中图分类号： Ｆ ２ ５ ９ ． ２ ２
１我国第三方物流存在的主要 问题 １ ． １ 物 流 企 业 规 模偏 小
浅谈第三方物流在我国的发展
刘
摘 要
阳
高学用
陕西 ・ 西安 ７ １ ０ ０ ６ ４ ）
（ 长安大学经济与管理学院
第三方物流 自传入 中国后发展迅速 ， 已成为企业的重要利润源泉。 和 国外相 比， 我国第三方物流 目前仍处 于
发展我国第三方物流的对策和建议
考
文
献
不 是很广泛， 直接影响 了物流中心与用户各 方的沟通和 协作， 阻 ［ １ ］ ￣ ｌ ｆ 凌 ．第三 方物 流 的发展 现状 及对 策研 究 ［ Ｊ 】 ． 中国 高新技 术 企
是很高的。（ ３ ） 物流企业设备 与技术落后 ， 限制 了物流整 体的发 全程管理 ， 形成相互依赖的市场共 生关系 。
展 。计 算机 网络技术 、 Ｅ ＤＩ 技术 、 机 电一体化 技术、 语音 识别技 术、 全球 卫星定位系统 （ ＧＰ Ｓ ） 等 一些现代化 的物流 手段使用还 碍物 流服务质量 的提高。（ ４ ） 物流人才匮乏 ， 管理水平较低 。第 参
第三方物流市场大约有两万多个服务商和终端 ， 排名前十位 的 务， 又懂经营 管理 ， 更具备物流策划能力的物流人才 ， 所以当务 服务商 占市场总额仅 １ ３ ％， 没有一家物流企业 的市场份额超过 之急是要积极普及物流管理知识方面的教育和研究 ， 加深业界
２ ％， 说明我 国物流行业尚未实现充分 的整合 。在竞争模式上 主 对物流重要性 的认识 。（ ３ ） 开发市场 需求 ， 完善服 务功能 。我 国
产经透枧
发展我 国第三方 物 流的对 策和建议
王 瑶 王 炼
（ 四川财经职业 学院 ， 四川 成都 ６ １ ０ １ ０ 本文通 过对我 国第三方物流现 状的分析 ， 提 出了第三方物流发展存 在的 问题 ， 并就如何发展我 国第三 方物 流给 出了
、
的观 念， 真正根据经济 效益 与规 模化原则建立适应 本企业实力 与发展需要 的物流系统 ， 支持、 促进 与监督专 业化物流企业 的
二、 我国第三方 物流 发展存在 的问题
中国第三方物流的发展现状与趋势分析
中国第三方物流的发展现状与趋势分1析`一、中国第三方物流的发展现状：第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。
一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。
在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。
自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。
主要的特征有：第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。
总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。
同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。
根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27%。
与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长，运输与仓储外包以10%-15%的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。
第二，需求的不平衡性较强。
不同企业间的物流理念以及物流2需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。
一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。
这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。
从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。
国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。
以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米，平均自有仓储面积8.2万平方米，租用的仓储面积是5.9万平方米，分别是外资企业的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是说我们的外包明显不足。
2023年我国第三方物流发展形势分析
信息技术助力物流升级
1.信息化系统建设：随着信息技术的迅猛发展，物流企业需通过建立更加先进的信息化系统来优化运营管理，提高运输效率和准确性。这包括采用物流管理系统、智能配货系统、仓储管理系统等，实现订单管理、库存控制、货物追踪等功能，从而提高整体物流运作效率。
行业竞争压力
1.我国政府支持第三方物流发展我国第三方物流发展的重要因素之一。在政策方面，我国政府多次出台支持和鼓励第三方物流发展的相关政策，如加大对第三方物流企业的支持力度，提供优惠税收政策等，这些政策的出台为第三方物流行业的发展提供了有利的政策环境。同时，我国还致力于打造开放、公平竞争的市场环境，为第三方物流企业的发展提供了更加广阔的市场空间和机遇。
1. 市场份额争夺加剧：目前，我国第三方物流企业数量众多，市场竞争激烈。据统计，截至202年底，我国已注册的第三方物流企业超过100万家，市场份额争夺进一步加剧。
2. 行业集中度相对较低：尽管市场规模庞大，但行业的集中度相对较低。根据相关数据显示，截至202年底，前十大物流企业的市场占有率仅为30%左右，行业整体仍处于分散竞争的状态。
Form：Jessie
2023/9/1
谢谢观看THANKS
绿色物流的发展趋势
物流运输成本控制策略:云计算大数据
1. 云计算在物流运输成本控制中的应用：介绍云计算在物流领域的应用，例如利用云计算技术进行库存管理、订单配送优化以及货物追踪等方面。通过云计算，物流企业可以实现信息共享和实时监控，从而提高运输效率，降低运输成本。
2. 大数据在物流运输成本控制中的作用：探讨大数据在物流运输成本控制中的应用价值，例如通过对海量数据的分析，可以进行运输路径的优化、货物装载的最优化以及运输需求预测等。大数据技术的应用可以帮助物流企业更加准确地评估运输风险，降低运输成本，并提高物流运输的效率。
我国第三方物流的发展趋势
我国第三方物流的发展趋势我国第三方物流行业正朝着更为专业化、智能化和绿色可持续发展的方向前进。
以下是我国第三方物流发展的几个趋势：1. 专业化发展：随着电子商务的兴起，物流的专业化需求日益增加。
企业越来越需要专业的第三方物流公司来提供仓储、配送等服务。
未来，第三方物流将趋向于更加专业化，根据行业需求提供有针对性的物流解决方案。
2. 智能化应用：随着物流技术的不断发展，智能化物流设备和系统得到广泛应用。
例如，物流企业将更多地采用无人驾驶货车、机器人分拣、智能仓储等技术，提高物流操作效率和准确性。
同时，物流信息系统也会不断完善，实现全链条数据共享和可追溯性。
3. 绿色可持续：环保问题已经引起了全球的关注，物流行业也需要朝着绿色可持续的方向发展。
未来，第三方物流企业将越来越注重节能减排、绿色包装、低碳运输等环保措施的实施，以减少对环境的影响，并提供更加可持续的物流解决方案。
4. 增强服务能力：随着市场竞争的加剧，第三方物流企业需要提升自己的服务能力以吸引更多客户。
未来，物流企业将加强对客户需求的了解，提供更加个性化的物流服务。
同时，物流企业还将与其他相关企业合作，提供更加综合的物流解决方案，帮助企业降低物流成本、提高服务质量。
5. 跨境物流发展：随着我国对外开放的进一步推进，跨境电商和跨境贸易的需求不断增加。
未来，我国的第三方物流企业将更加注重跨境物流的发展，提供跨境运输、清关、仓储等服务，帮助企业拓展国际市场。
总之，我国第三方物流行业正朝着专业化、智能化、绿色可持续以及跨境物流发展的方向前进。
随着技术的不断进步和市场的不断需求，相信第三方物流行业将迎来更加广阔的发展空间。
第三方物流的发展
第三方物流的发展第三方物流的发展第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。
下面是店铺为大家整理的第三方物流的发展，欢迎参考~一、中国第三方物流现状20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。
近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。
特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。
1999年—2001年，中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示：在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占的比重分别是9．1%、16．1%和21%，呈明显上升势头。
我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的，如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的，20世纪90年代初便为国际上最大的日用消费品公司——联合利华提供专业物流服务，业务由最初的仓储和运输服务，发展到今天提供运输、仓储、配送、流通加工、信息反馈等多功能个性化服务，双方建立了良好的战略合作伙伴关系：1993年成立的中远集团。
1995年对陆上货运企业进行整合，成立了中远国际货运有限公司，建立起全国统一的货运网络，2001年又通过合资方式，与广东科龙公司、无锡小天鹅公司成立安泰达物流公司。
从第三方物流企业的形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。
中远国际货运公司、中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。
第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。
我国政府现阶段发展第三方物流策略探讨
同 的 环 节 更 加 高 效 ， 高 物 流 转 换 的 作 业 效 率 ； 是 形 成 统 提 三
一
客观的说 ， 以我 国 现 在 的 经 济 规 模 和 消 费 能 力 ， 国第 我
三 方 物 流 应 该 发 展 到 了 一 个 比 较 高 的 阶 段 ， 是 事 实 并 非 但 如此。主要原 因 ， 是 受我 国以前计 划经 济体 制 的影 响 ， 一 我
式增 长 。
立 监 管 体 制 ， 基 建 投 资 能 充 分 高 效 的 利 用 ， 国 每 年 都 有 使 我 很 多 的“ 通 战 线 ” 官 员 “ 下 ” 就 反 映 了 我 国 交 通 投 资 交 的 倒 ，
建设监管 的问题 。最后 就 是 交通设 施 的建设 规 划 问题 ， 交 通 设 施 在 建 设 的 时 候 要 经 过 严 格 的 设 计 规 划 ， 点 要 向 美 这
参 考 文 献
济 调 机 构 。 我 国 现 阶 段 的 物 流 管 理 部 门都 是 传 统 的 交 通 部 门 ． 门 之 间 的 管 理 协 调 难 度 大 ， 给 我 国 第 三 方 物 流 企 业 部 这
１ 美 Ｍ ． 重 ２ ０ 的发 展 带 来 很 大 的 阻 力 。 主 要 体 现 在 管 理 部 门 过 多 ， 个 ［ ］牛龙 鱼 ． 国物 流 经 典 案例 ［ ］ 重 庆 ： 庆 大 学 出版 社 ，０ ６ 各
目前 我 国第 三 方 物 流 企 业 数 量 多 、 模 小 、 体 户 多 、 规 个
服务 单 一 、 务 质 量 偏 低 ； 模 稍 大 的 ， 务 质 量 较 好 的 企 服 规 服
我国第三方物流现状及存在问题分析
我国第三方物流现状及存在问题分析一、概述随着全球经济一体化的加速推进，物流行业作为连接生产、流通和消费的桥梁，其地位和作用日益凸显。
在我国，第三方物流作为物流行业的重要组成部分，近年来得到了快速发展，但同时也暴露出一些问题。
本文旨在通过对我国第三方物流现状及存在问题的深入分析，为行业的健康、可持续发展提供借鉴和参考。
第三方物流，又称合同物流或外包物流，是指企业将其全部或部分物流业务外包给专业的物流服务提供商，以降低成本、提高效率、优化资源配置。
在我国，第三方物流市场发展迅速，市场规模不断扩大，服务水平也在逐步提升。
与发达国家相比，我国第三方物流行业在管理理念、技术应用、服务质量和市场规范等方面仍存在一定差距。
当前，我国第三方物流行业面临着激烈的市场竞争和不断变化的客户需求。
企业要想在市场中立足，就必须不断提高自身的核心竞争力，加强内部管理，提升服务质量。
同时，政府也应加强对行业的监管和引导，推动行业向规范化、标准化方向发展。
本文将从多个角度对我国第三方物流现状及存在的问题进行深入剖析，并提出相应的改进措施和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
1. 第三方物流的定义与发展背景第三方物流，作为现代物流服务的一种重要形式，是指独立于供方和需方的第三方企业，通过合同方式，提供包括仓储、运输、配送等一系列物流服务，以满足客户的物流需求。
这种物流形态既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是专注于为客户提供专业化、个性化的物流解决方案。
在我国，第三方物流的发展背景具有鲜明的时代特征。
随着国民经济的持续高速发展，物流需求日益旺盛，传统的第一方和第二方物流已无法满足日益增长的市场需求。
改革开放的深入推进和市场竞争的加剧，也促使企业更加注重核心竞争力的培养，将非核心业务的物流活动外包出去，从而专注于自身的核心业务。
信息技术的快速发展也为第三方物流的崛起提供了有力支撑。
通过应用先进的物流信息技术，如物联网、大数据、人工智能等，第三方物流企业能够实现对物流流程的精准掌控和优化，提高物流运作的效率和准确性，降低物流成本，为客户提供更加优质的服务体验。
我国第三方物流发展现状
我国第三方物流发展现状我国第三方物流行业的发展现状随着中国经济的快速发展，物流行业也得到了长足的发展。
第三方物流作为物流行业中的重要组成部分，在支持和促进商品流通、降低物流成本、提高物流效率等方面发挥着重要作用。
以下是我国第三方物流发展的现状：1. 市场规模不断扩大：我国第三方物流市场规模逐年扩大，成为全球最大的市场之一。
根据统计数据显示，2019年我国第三方物流市场规模达到9.7万亿元，占全球市场份额的三分之一以上。
2. 服务水平不断提升：随着科技的发展和物流技术的应用，我国第三方物流企业不断提高服务水平，包括货物安全、运输时效、信息化管理等方面。
同时，越来越多的企业开始注重客户需求，提供个性化、一体化的物流解决方案。
3. 物流网络日益完善：我国的第三方物流网络日益完善，形成了以大型物流企业为主体，覆盖全国各个地区的物流服务体系。
物流园区、物流中心、配送中心等基础设施逐渐完善，提高了物流效率和服务质量。
4. 物流技术迅速发展：近年来，物流技术在我国得到了迅速的发展。
无人机、物联网、人工智能等技术的应用为第三方物流提供了更多的创新和发展机会。
物流信息平台的建设和推广也为物流企业提供了更多便利和支持。
5. 电商物流崛起：我国电商行业的蓬勃发展也推动了第三方物流的兴起。
随着电商平台的不断涌现，第三方物流企业承担着越来越多的电商配送业务，推动了物流业的发展。
然而，我国第三方物流发展还面临一些挑战和问题。
比如，物流成本较高、网点覆盖不均衡、人才短缺等。
因此，加强物流基础设施建设、培养专业化人才、完善配送网络等措施是未来我国第三方物流发展的重要方向。
我国第三方物流发展中存在的问题及对策
我国第三方物流发展中存在的问题及对策我国第三方物流发展中存在的问题主要包括以下几个方面：1. 缺乏专业人才：虽然有很多大学生参加物流公司的招聘，但很少有人具备实践经验和专业知识。
同时，由于物流行业工作相对辛苦，很多员工不愿意从事这类工作。
这种状况导致物流企业愈发集中在初级和基础工作，而对专业性的需求长期得不到重视，更高端人才更是缺乏。
2. 能力与信息不对称：许多企业缺乏正确的经营策略和管理思维，不了解国内物流市场的现状与发展趋势。
同时，物流企业之间存在着能力和信息的不对称。
大企业通过收购、兼并等方式实现了规模化发展优势，进而实现了对市场的顶层设计。
而中小企业因缺乏能力，在市场竞争中处于劣势。
3. 单向货流与网络不稳定：第三方物流中，货品流向是客户出产、销售的流向，除了少量逆向物流，货品的流向是不可逆的。
第三方物流企业的网络都是依据客户的事务拓展而来的。
就单条线路而言，整条线路都是服务于单个大客户的，线路上的货量跟客户的销量息息相关，导致线路货量的稳定性无法获得保障。
4. 网络渠道兴起与货量空间紧缩：随着渠道成为最大的资源整合体，第三方物流存在的意义将被渠道所替代。
同时，恶性竞争导致第三方物流企业的毛利率不断下降。
针对以上问题，可以采取以下对策：1. 建立完善的职业培训机制：企业需要注重内部培训，增加员工的专业技能和知识。
建立稳定的员工提升渠道，为员工提供发展机会和广阔的职业路线。
2. 制定正确的经营策略和管理思维：企业需要了解国内物流市场的现状与发展趋势，制定正确的经营策略和管理思维。
3. 优化运力规划能力：针对网络不稳定的问题，企业需要优化运力规划能力，提高线路货量的稳定性。
4. 寻求新的发展模式：面对网络渠道的兴起和货量空间的紧缩，第三方物流企业可以寻求新的发展模式，如与电商企业合作、开展跨境电商等，以拓展业务范围和渠道。
5. 提高服务质量：通过提高服务质量，第三方物流企业可以增强自身的竞争力，赢得客户的信任和忠诚度。
山东省第三方物流企业的发展途径探索
山东省第三方物流企业的发展途径探索1. 引言1.1 背景介绍山东省是中国的经济大省之一，物流业发展迅速，而第三方物流企业在整个物流产业链中发挥着越来越重要的作用。
作为服务于生产企业的物流服务商，第三方物流企业在提高物流效率、降低物流成本方面具有独特优势。
山东省的第三方物流企业在面临着市场竞争激烈、技术更新换代快、服务标准不统一、人才短缺等一系列问题和挑战。
对山东省第三方物流企业的发展路径进行探索，促进其健康可持续发展，具有重要的现实意义。
随着全球贸易的不断扩大和国内市场需求的增长，山东省第三方物流企业面临着广阔的市场发展空间。
在这一背景下，探索山东省第三方物流企业的发展途径，加强市场拓展、技术创新、服务升级、人才培养等方面的探索，将有助于提升企业竞争力、促进行业健康发展。
【背景介绍】1.2 问题意识随着经济的发展和市场竞争的日益激烈，山东省第三方物流企业面临着一系列问题和挑战。
在市场竞争日益激烈的背景下，企业面临着来自同行业竞争对手的压力，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出成为了企业急需解决的问题。
随着科技的不断发展和应用，传统的物流模式已经无法满足现代消费者的需求，如何进行技术创新，提高物流效率和服务质量成为了企业必须面对的挑战。
随着消费者对物流服务质量和体验要求的不断提高，企业如何进行服务升级，提升客户满意度也成为了企业需要思考的问题。
人才是企业发展的重要支撑，如何培养和留住优秀的物流人才，成为企业实现可持续发展的关键。
山东省第三方物流企业面临着市场竞争激烈、技术更新迭代、服务质量提升和人才培养等多重问题，如何有效解决这些问题，实现企业的健康发展，是当前亟待解决的重要课题。
愿我们通过深入研究和探讨，找到有效的解决途径，推动山东省第三方物流企业迈向更加美好的未来。
1.3 研究意义第三方物流企业在山东省的发展逐渐趋于成熟，但仍然存在一些难题和挑战，需要进行深入研究和探讨。
本文旨在探讨山东省第三方物流企业的发展途径，希望通过对其现状和问题的分析，结合市场拓展、技术创新、服务升级和人才培养等方面的探索，为其未来的发展提供具体的路径和建议。
我国第三方物流发展问题及对策研究
我国第三方物流发展问题及对策研究一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，第三方物流（3PL）在我国经济中扮演着越来越重要的角色。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
这种运作方式能够有效地整合资源，降低成本，提高效率，从而满足企业对物流管理的多样化需求。
然而，在我国第三方物流的发展过程中，也暴露出了一系列问题，如服务质量不稳定、信息化水平低、物流成本高等。
这些问题不仅影响了第三方物流企业的竞争力，也制约了我国经济的发展。
本文旨在深入研究我国第三方物流发展的问题，并提出相应的对策。
我们将分析我国第三方物流的现状，包括市场规模、竞争格局、主要问题等方面。
然后，我们将从政策环境、技术创新、人才培养等多个角度，探讨影响我国第三方物流发展的主要因素。
在此基础上，我们将提出一系列针对性的对策，以期为我国第三方物流的健康发展提供理论支持和实践指导。
本文的研究方法包括文献综述、案例分析、实证分析等。
我们将通过收集和分析大量相关数据，了解我国第三方物流的实际情况，从而为对策的提出提供科学依据。
我们也将借鉴国内外先进的物流管理理念和技术手段，以期为我国第三方物流的发展提供新的思路和方法。
本文旨在全面深入地研究我国第三方物流发展的问题及对策，以期为我国物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
二、我国第三方物流发展的主要问题随着经济全球化趋势的加强和我国市场经济的深入发展，第三方物流在我国得到了迅速的发展，但同时也暴露出了一些问题。
服务水平和服务质量参差不齐：目前，我国第三方物流市场上的企业数量众多，但规模和服务水平差异较大。
部分小型第三方物流企业由于缺乏先进的技术设备、管理经验和专业化的人才，导致服务质量和效率无法满足客户的需求。
同时，一些大型第三方物流企业也存在服务质量不稳定、服务态度不佳等问题，影响了行业的整体形象。
技术创新不足：在信息技术快速发展的今天，第三方物流行业对信息化、智能化的需求也越来越高。
我国第三方物流发展的现状及问题
我国第三方物流发展的现状及问题我国第三方物流发展的现状及问题1. 前言在当今日益发展的经济全球化背景下，物流业的发展对于国家和企业的竞争力和经济增长至关重要。
随着我国经济的快速增长和商业模式的转型，第三方物流作为一种高效、专业的物流服务方式，逐渐兴起并发展壮大。
然而，我国第三方物流行业在发展过程中面临着一系列的问题和挑战，本文将围绕这些问题进行全面评估和分析。
2. 第三方物流的定义及分类第三方物流是指企业将传统的物流活动外包给专业物流服务提供商进行管理和执行。
按照所提供的服务内容和范围的不同，第三方物流可以分为供应链管理、仓储管理、运输管理、配送管理等多个领域。
2.1 供应链管理供应链管理是第三方物流的核心业务之一，它包括供应商的采购管理、产品的运输与配送、库存管理以及售后服务等环节。
通过供应链管理，企业可以实现原材料、半成品和成品的快速流转，提高物流运作效率，降低成本，并提升企业的竞争力。
2.2 仓储管理仓储管理是第三方物流的另一个重要业务领域，它涉及到货物的进出仓、库存管理、仓库布局规划以及货物的配送等环节。
通过专业的仓储管理，企业可以降低仓储成本，优化仓库空间利用率，提高货物的周转速度和交货准确率。
2.3 运输管理运输管理是第三方物流的基础业务，它包括对货物从发货地到目的地的运输过程进行规划、组织、监控和管理。
通过专业的运输管理，企业可以实现货物的及时送达、运输成本的降低以及运输风险的控制。
2.4 配送管理配送管理是第三方物流的补充业务，它涉及到货物从仓库到终端客户的配送过程。
通过优化配送路线、提高配送效率和准时性，企业可以提升客户满意度，增加市场份额，并构建良好的品牌形象。
3. 第三方物流的发展现状随着供应链管理理念的深入人心和经济全球化的推进，我国第三方物流行业呈现出蓬勃发展的态势。
3.1 市场规模不断扩大随着我国经济的快速增长和消费升级的推动，第三方物流市场规模不断扩大。
根据统计数据显示，我国第三方物流市场规模在过去十年中年均增长率超过15％，行业收入已经超过10000亿元。
我国第三方物流发展探讨
营管 理 ：不 利 之处 是投 资 成 本 较 大 ， 时 间较 长 ．对 于 企 业 物 流 管
理 能 力 要 求较 高 ，对 企 业 柔 性 有 不 利影 响 。 另一 方面 ．外 购 第 三 方 物流 服务 可 以使企 业 集 中 力量 于 自己的核 心 能 力 ．扬长 避 短 ．且
有利 于企 业 的柔性 化 ．但 企业 对 于供 应链 的 控制 力或 影 响力 弱 ，有 量 ～般 较 大 ．业务 比较稳 定 ，对 企 业 的物 流 业务 柔 性 要 求比 较低 ． 要 制定 正确 的物 流 策略 ，关键 是对 各 种影 响 因素 及其 作 用进 行 综 合 分析 评价 。笔者 认 为 ，在 企 业物 流 自营 一一 外 购策 略 决 策 中 ， 需 考 虑 以 下几 个 因素 ： １ 物 流在 供应 链 中 的战 略 地位 ．
两难 决 策 ：～ 方面 ．自营 物 流 可 以使 企 业对 供 应 链 有 较 强 的 控 制 能 力 ．易 与 其 他 业务 环 节 紧 密 配 合 ．全 力 专 门 的服 务 于 本 企 业 运
求。 相 对 而 言 ．外 购物 流能 够 使 企 业 具 有 较 大 的 柔 性 ． 能 够较 快 的也 比 较 容 易 的对 企 业 业 务 方 向 、 内容 、重 点 、数量 等 进 行 必 要
想 。本文 分析 了影 响 企 业 采 用 第三 方物 流 服 务的 因素 ，分 析 了 第三 方物 流服 务商 的 类 型 ，对我 国 第三 方 物 流 发 展 存 在 的 问题 进 行 了分析 ， 并提 出 了发展 我 国 第三 方 物 流 的建 议 。 ［ 词 ］ 第三 方物 流 自营 物 流 供 应 链 管理 关键
我国第三方物流发展现状及其制约因素分析
我国第三方物流发展现状及其制约因素分析一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业的重要性越来越凸显，特别是第三方物流企业在物流领域发挥着越来越重要的作用。
本文旨在探讨我国第三方物流发展现状及其制约因素，以期为促进我国物流行业的快速发展提供有益的参考和启示。
二、我国第三方物流发展现状我国的第三方物流企业主要分为国有企业、私营企业和外资企业三类。
据统计，截至2021年，我国的第三方物流企业超过50万家，行业从业人员超过600万人，年营业收入超过12万亿元。
其中，国有企业主要是中铁物流、中国外运集团物流、宝武集团物流等，私营企业主要有顺丰速运、圆通快递、中铁快运等，外资企业主要有UPS、DHL、TNT等。
在这些企业中，顺丰速运是我国规模最大的第三方物流企业，全行业的排名已经连续多年位居第一。
随着我国的经济持续增长和电商的兴起，第三方物流企业的市场需求不断扩大，龙头企业的垄断地位更加巩固，同时也涌现出一批新兴企业。
数据显示，2019年中国网购物流包裹量达551亿件，同比增长28.8%，市场规模超过5万亿元，为第三方物流企业提供了巨大的商机与市场。
截至目前，我国物流行业的总体运营效率较高，物流成本在很大程度上得到了降低。
三、我国第三方物流发展制约因素分析1.发展基础薄弱我国第三方物流业的发展起步比较晚，相对于国外企业，我国的第三方物流企业发展基础薄弱。
资金短缺、对物流管理信息化与人才培养的不重视、以及市场竞争问题，都成为了当前发展中的制约因素。
2.通关难度大我国第三方物流企业的发展受到我国国际贸易的约束。
我的权限制、基础不足和行业独立性不够等因素，导致了代理报关过程中存在操作不多、花费时间长、风险高等问题，也使得这些企业在国际物流市场的服务品质和效率存在一定差距。
3.监管部门不够完善我国的第三方物流企业实行的是国家认可、授权的物流服务机构，监管部门的监管不等于完善。
对于存在市场监管和经营失误问题的企业，有时监管部门通过行政处罚明显快于相关法律程序，会让一些企业利用这种方式逃避相关规约。
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文章编号:1007-144X(2003)02-0149-03收稿日期:2002-08-30.作者简介:冯 军(1971-),女,河南新乡人,武汉理工大学管理学院讲师发展我国第三方物流的探讨冯 军1,程 妮2(1 武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070;2 华中师范大学信息管理系,湖北武汉430079)摘 要:在市场竞争日益激烈的今天,企业要想保持竞争优势就必须在降低成本的前提下不断提高产品质量和客户服务水平。
为适应企业越来越多的外购物流服务的要求,第三方物流企业应运而生。
现代物流产业的发展有赖于第三方物流的繁荣,研究第三方物流有深远的现实意义,笔者分析了第三方物流的特点、在我国的发展形势以及所面临的问题,最后提出发展第三方物流的战略。
关键词:现代物流;第三方物流;物资企业;信息技术中图法分类号:F 252 文献标识码:A1 前 言20世纪80年代以来,西方掀起了放松管制的浪潮,使运输业的市场机制得到了加强。
同时随着全球化的竞争,各个企业愈加重视利用自身的优势发展本行业的核心产品或服务,而对那些辅助性产品或服务,则越来越侧重于寻求外部的协作,利用外企业的优势和专长,为本企业完成那些辅助产品和提供专业服务。
在这种背景下,第三方物流就应运而生。
2 第三方物流的含义物流是指从物资供应到产品销售的物品流通过程,它包括物品从购进、验收、储备入库、生产领用、成品入库、销售和物流回收利用等环节。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者[1]。
第三方按其经营方式可以分为拥有资产基础和不拥有资产基础两类。
拥有资产基础的第三方即资产基础供应商,他们有代理人,有自己的运输设备,在现实中他们实际掌握物流作业的操作。
不拥有资产基础的第三方即非资产基础供应商,他们是一种物流管理公司,不拥有大量资产,他们提供人力资源和系统、专业管理顾客的各种物流功能。
3 第三方物流的主要特点3 1 以电子信息技术为基础信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件。
首先,信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送发货、订单处理的自动化水平,使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化;其次,企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作,企业间的协作和合作在短时间内完成;再次,电脑软件的飞速发展使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确计算出来,这使企业把原来在内部完成的物流作业转让给专业物流企业运作成为可能。
3 2 以合同导向提供一系列服务第三方物流根据合同条款规定的要求提供的不是临时服务,而是多功能甚至全方位的物流服务。
一般而言,第三方物流能提供仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运装卸、物流信息系统,产品安装装配、运输、报关、运输谈判等30种的物流服务。
3 3 提供个性化物流服务传统的物流服务项目较为单一,多是提供公共性的常规化服务。
从某种程度上讲,原来常规化的服务不要求物流企业提供个性化的服务,而第三方物流提供的是全方位的物流服务,每个用户所在行业和企业自身运作方式不同,用户对物流企业的要求也很不一样。
一般用户会与第三方物流企业签订专门的合同时间较长,服务项目是针对某一用户设计的,极具个性化。
第25卷 第2期 武汉理工大学学报 信息与管理工程版 V ol.25N o.22003年4月 JOU RN AL OF W UT (IN FO RMA T IO N &M A NAG EM ENT EN GIN EERI NG) A pr.20034 第三方物流在我国兴起的主要原因国际上第三方物流业是一个约有20年历史的相对年轻的行业。
在美国,第三方物流正处于产品的生命周期的成长期。
在欧洲,尤其在英国,普遍认为第三方物流有一定的成熟程度。
在欧洲,目前使用第三方物流服务的比例约为76%,在美国约58%,且其需求仍然在增长。
同样的研究表明,欧洲24%和美国33%的非第三方物流用户正积极考虑使用第三方物流,欧洲62%和美国72%的第三方物流用户认为,他们可能在3年内增加对第三方物流的运用。
有学者指出,第三方物流供给的年增长率为20%~50%。
可见,全球的第三方物流市场潜力巨大,增长性极强。
由此而来,第三方物流业拥有大量服务提供者,大多数是以仓储业、运输业等发展起来的,他们根据顾客的不同需要,通过提供独具特色的服务而取得成功。
在我国,随着经济的高速发展,第三方物流已在我国蓬勃兴起,主要原因如下。
(1)国民经济高速发展的结果。
我国自改革开放后,国民经济走上持续高速发展的道路,年均增长率达8%以上,物质产品数量的增加,市场范围的扩大,使物流的需求量猛增,对物流业尤其是第三方物流的发展提出要求。
物流业的发展成了生产发展的瓶颈,如果再不发展物流,则必将制约生产的发展。
(2)中国改革开放的结果。
国外大公司在中国办企业,这些企业的产品在中国市场需求很大,市场覆盖面广,而且和国际市场紧密相连。
这些公司需要委托中国的一些企业为他们完成物流业务,并坚定不移地把第三方物流公司的模式灌输给了他们所委托、当时还不太懂第三方物流的中国物流企业,使得中国早期的第三方物流公司慢慢地成熟,变成了中国最早的第三方物流公司。
(3)市场竞争的结果。
各企业为提高市场竞争能力,而将企业的资金、人力、物力投入到企业的核心业务上,寻求社会化分工协作带来的效果和效率的最大化。
第三方物流的出现,实现了社会的合理分工,实现了社会资源的合理配置,同时又使生产企业和物流企业的核心竞争力得到了加强,效益得到明显提高。
(4)信息技术高速发展的结果。
发达的信息技术实现了数据的快速、准确传递,一方面提高了物流企业在仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理自动化水平,促使订货、包装、保管、运输、流通加工一体化,使大规模、高质量、高服务水平处理物流作业成为可能;另一方面,先进的信息技术使物流企业与其他企业间的信息沟通交流、协调合作方便快捷,并能使客户企业随时跟踪自己的货物并能准确计算出物流活动的成本。
(5)物流意识的提高,对物流新技术的敏感性得以加强。
平时人们为提高企业的物流效益冥思苦想,一旦有了物流新技术的信息,马上就学习模仿。
第三方物流一出现,就在全国广泛传播就是一个好的例子。
5 第三方物流在我国发展所面临的问题5 1 受到传统管理的制约我国物流的许多活动被割裂至各个不同的部门,如交通运输、邮电通讯、对外贸易等。
就运输业而言,就涉及到铁路、公路等各个部门,部门之间缺乏高效协作,致使运输过程中各运输方式之间的转运环节耗费大量时间和成本。
此外还有海关管理程序,物资采购等方面的一些规定也影响了物流企业综合服务水平的提高和业务领域的拓展,进而制约了物流产业的快速发展。
5 2 面临基础设施落后的问题物流系统需要形成网络化和规模化才能大幅度提高运输效率、降低物流成本,但由于我国运输基础设施的落后给我国物流业带来不利的影响。
目前我国只有143万km的公路,绝大部分还是二、三级以下公路;6万多km铁路,平均1000 km2的土地只有6km铁路,不到欧洲的50%,更不能与拥有四通八达运输网的北美相比。
另外我国的智能化、自动化仓库还比较少,仓储运输系统的整体效能比较低,尤其是自动化技术和计算机网络技术相对落后难以全面、及时地完成对物流服务。
5 3 物流管理中缺乏核心优势企业还没有意识到要在实施第三方物流战略中增强自己的创新能力和提高自己的核心竞争优势。
目前物流企业彼此之间业务相近,没有自己的特色,没有形成自己的独特优势,企业可以请该物流企业来做物流,也可以请其他企业来做物流。
我国第三方物流企业多数都是如此,企业实际只要在业务流程的某一两个环节上具有明显优于并且不易被竞争对手模仿的能够满足客户价值需要的独特能力,就能在激烈竞争中获得一席之地。
150武汉理工大学学报 信息与管理工程版 2003年4月5 4 我国物流企业专才较少在传统物流企业,劳动力资源是丰富的,但资源结构却不合理。
不仅具有高等学历水平的人员比例过小,而且整个企业知识结构也不合理,具有现代物流知识的专业人才和信息管理、经营管理、客户管理及营销方面的人才严重缺乏,这方面的高级管理人才更是严重匮乏。
这会造成第三方物流企业难以达到为其他企业提供综合物流业务的要求。
6 发展我国第三方物流的几点建议6.1 政府要加强宏观指导和政策调控政府应发挥组织、协调、规划的职能,努力为第三方物流业的发展建立公平、开放、有序的市场环境。
首先政府要尽快制定出有关第三方物流业发展的政策、法规,尽早帮助行业出台物流运作标准。
其次政府在采取积极鼓励性政策的同时,要加快交通等基础设施的建设,改变物资、外贸、生产等部门及各个地区各自为政搞物流的状况,统一规划、合理布局,以促进我国第三方物流的发展[2]。
6.2 物流企业要增强自身创新能力物流企业要增强自身创新能力,并同时要引进国外的先进管理技术和经验。
物流的本质就是服务,即为制造商的产品生产和营销提供服务,为最终用户的产品可得性提供服务,为供应链的组织协调提供服务。
这就要求物流企业改变传统经营方式,和客户一起研究和开发适宜的物流解决方案,整个过程中都需要有创新的思想。
要增强技术创新能力就要加强向同行的学习和交流。
我国物流企业要抓住入世的机遇,积极引进国外的资金、先进技术、管理经验、改造现有的物流设施和设备,并利用高科技改造传统的物流业务流程,以提高我国物流的水平。
6.3 整合物流资源,组建第三方物流集团我国的物流市场很大,特别是潜在的市场很大。
就拿运输来讲,我国的运输成本占国民经济总成本的40%,而发达国家只有10%,这样大的市场需要规模化经营的大型现代物流企业。
面对我国物流业规模小,经营分散的现状,应努力组建强大的、现代化的、具有国际竞争力的第三方物流集团。
采取联合、兼并的方法,迅速扩大物流企业的规模,充分利用社会现有的资源来发展第三方物流,如投递到户这一物流配送最末一段则主要依靠各种零散的社会资源来完成。
投递质量差、成本高、安全性差,是我国现行物流系统的薄弱环节,应整合这些资源来组建第三方物流集团。
这样既可实现第三方物流的快速发展,又使第三方物流扩张成本降低。
培育大型现代物流企业,具有重大的经济意义[3]。
6.4 积极开发并应用先进信息技术物流产业是由生产物流系统软件、硬件和提供系统管理等部门组成的,是计算机系统技术和通信技术在物流过程的组合。
成功的物流企业利用信息技术(如EDI,Internet、EOS、POS、CFAR 等)提高供应链活动的效率,增强整个供应链的经营决策能力。
应积极开发物流管理信息系统,应用EDI、GDS、RF、EOS、GIS、Internet等新技术,对货物进行动态跟踪和信息自动处理、货物的分拣,并使装卸、搬运过程实现机械化、自动化。