路堑开挖施工方案
路堑施工方案
路堑施工方案一、施工原理路堑施工是指为了修建公路、铁路等交通线路而进行的挖掘工程。
它是基于以下原理进行的：1. 土壤力学原理：根据土壤的力学性质，对路堑进行分析和计算，确保施工过程中的稳定性。
2. 地质勘探原理：通过地质勘探，了解地下地质情况，确定施工方案和施工方法。
3. 施工机械原理：选择适当的施工机械设备，提高施工效率和质量。
二、施工步骤1. 方案设计：根据路堑的规模和具体要求，制定施工方案。
包括施工时序、施工工艺和施工方法等内容。
2. 现场准备：清理施工现场，搭建施工临时设施，确定施工道路和施工区域。
3. 土方开挖：使用适当的挖掘机械进行土方开挖，根据设计要求进行坡度处理和边坡支护。
4. 土方处理：对挖掘后的土方进行处理，如平整、清理杂物等。
5. 边坡支护：根据土壤力学原理，选择适当的边坡支护方式，确保边坡的稳定性。
6. 排水处理：对路堑进行排水处理，以防止积水导致工程质量问题。
7. 后期处理：对施工现场进行清理，做好交通安全标线和道路修复等工作。
三、安全措施1. 施工前必须进行详细的安全交底和培训，确保工人掌握正确的安全操作方法。
2. 工作人员必须穿戴符合相关规定的安全装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 严格按照施工方案进行作业，不得擅自调整或更改。
4. 遵守工地交通规则，设置明确的警示标识和安全警戒线，确保施工现场安全。
5. 定期对施工设备和机械进行维护和检修，确保其正常工作。
6. 加强施工现场的文明施工管理，在施工过程中做到噪声、粉尘和震动的控制，减小对周围环境和居民的影响。
四、施工质量控制1. 施工过程中，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
2. 根据设计要求，进行土壤的原位和室内试验，及时发现问题并采取相应的补救措施。
3. 坚持施工记录的完整性，记录关键节点的施工情况和质量数据，以备后续检查和验收。
4. 施工完工后，进行综合评估，总结经验教训，并提出改进措施。
(完整版)路堑开挖专项施工方案
路堑开挖工程专项施工方案一、编制说明1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件” ；2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003；3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004；4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；5、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及高速公路工程施工经验。
二、工程概况云南麻昭高速公路B2 工区，起点桩号ZK24+083～ZK27+08（4 左线），全长3.001Km；K24+108～K27+11（4 右线），全长3.006Km。
本合同段路基土石挖方7.13 万m3、填方0.78 万m3，路基填筑基本上以移挖作填为主，不足部分从借土场取土作为填料来源。
本合同段内路堑主要有四处（ZK25+729~Z K25+786、ZK25+806~Z K25+958、ZK26+016~Z K26+051、ZK26+681~ZK26+795），合计380 米左右。
三、施工准备、部署1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。
开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时处理；②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；④、机械设备已就位，满足施工要求。
主要机械设备见表1主要机械设备投入一览表2、施工部署及工期安排①、施工队伍安排：上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。
②、总体施工流程：地基表层处理 →上级土（石）方开挖→上级边坡防护→上级 边坡监测→下一级土（石）方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。
③、工期与人员安排：深挖路堑开工时间为 2014年5月 1日，结束时间为 2012年10月 1日。
人员组织详见如下：四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采 用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，若 岩层倾向路基， 倾角大于 25°，应尽可能放缓边坡顺层清方。
铁路路堑工程施工方案
一、编制依据1. 国家铁路工程技术标准及相关法规；2. 铁路路基设计规范；3. 铁路路基施工技术规范；4. 铁路工程质量检验评定标准；5. 铁路路基施工安全技术规程；6. 铁路路基施工组织设计规范。
二、工程概况1. 工程概述：本项目为新建铁路路基工程，路堑长度为XX公里，路基宽度为XX 米，设计时速为XX公里/小时。
2. 自然条件：项目地处XX地区，地形地貌为XX，地质条件为XX。
三、施工准备1. 施工人员：组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 施工设备：根据工程需求，配备挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车等施工设备。
3. 施工材料：准备水泥、砂、石、钢筋、木材等施工材料。
四、施工方案1. 施工顺序：先进行路堑开挖，然后进行边坡支护，最后进行路基填筑。
2. 路堑开挖：（1）采用全断面开挖法，从路堑一端或两端按断面全宽一次挖到标高，逐渐向纵深挖掘。
（2）挖出的土方采用自卸汽车运输至指定弃土场。
（3）在开挖过程中，密切关注边坡稳定性，确保施工安全。
3. 边坡支护：（1）根据地质条件，选择合适的边坡支护形式，如锚杆支护、喷锚支护、土钉墙等。
（2）边坡支护材料采用钢筋、水泥、砂、石等。
（3）边坡支护施工应遵循以下原则：确保边坡稳定、施工安全、经济合理。
4. 路基填筑：（1）路基填筑采用分层填筑法，分层厚度控制在XX厘米。
（2）填筑材料采用水泥稳定碎石。
（3）填筑过程中，严格控制压实度，确保路基质量。
五、季节施工性施工措施1. 冬季施工：采取保温措施，如铺设保温毯、搭建临时暖棚等，确保施工顺利进行。
2. 雨季施工：做好排水措施，防止路基积水，确保施工安全。
六、质量保证措施1. 建立健全质量保证体系，严格执行各项质量标准。
2. 加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 定期进行质量检验，发现问题及时整改。
七、安全生产措施1. 建立健全安全生产管理体系，严格执行各项安全规章制度。
深挖路堑路基施工方案(一)
深挖路堑路基施工方案（一）引言概述:深挖路堑施工是道路建设中不可或缺的工程环节，施工方案的科学性和合理性关系着整个工程的质量和安全性。
本文将针对深挖路堑路基施工方案（一）进行详细阐述，包括路堑开挖、支护结构设计、土方回填以及管线布置等关键内容。
正文:1. 路堑开挖- 深入调研地质条件，了解土壤的物理力学性质；- 根据土壤类型和水平地应力的大小，选择合适的开挖方式，如蓝线开挖或削坡开挖；- 根据工程的要求确定路堑的纵向和横断面尺寸，并制定开挖顺序和分段开挖计划；- 进行挖土时，注意保证路堑壁的平整度和坡度，避免坑壁塌方和滑坡的发生；2. 支护结构设计- 根据土质条件和深度确定合适的支护方式，如挡土墙、钢筋混凝土墙或锚杆支护；- 进行支护结构的计算和设计，确保其稳定性和强度满足工程要求；- 考虑到施工的方便性和经济性，选择适合的支护材料和施工方法；- 进行施工前的模拟实验和构造分析，验证支护结构的可行性和有效性；3. 土方回填- 根据工程要求和环境条件，选择合适的土方回填材料；- 进行土方回填前的地基处理，如夯实、平整和湿润等；- 控制土方回填的厚度和层数，保证其均匀和稳定性；- 确保地表的排水和防渗能力，避免地面沉降和滑坡的发生；4. 管线布置- 在施工前，对现有管线进行勘探和标记，避免损坏或干扰；- 根据设计要求，在路堑中预留管线布置空间，并考虑到维修和更换的便利性；- 选用合适的管线材料和连接方式，确保管道的稳定和密封；- 进行管线的安装和固定，避免外力和振动对管道造成损害；5. 施工总结- 对施工过程进行记录和总结，并进行质量和安全评估；- 汇总施工成本和工期数据，进行经济效益分析；- 与相关部门进行交流和沟通，了解工程的可改进之处；- 提出施工进一步优化和改进的建议，并为后续工程提供经验和参考；总结:深挖路堑路基施工方案的制定对于道路建设的质量和安全性具有重要意义。
通过科学的路堑开挖、支护结构设计、土方回填和管线布置，可以有效地保障施工的顺利进行，并确保工程的稳定性和持久性。
路堑开挖有哪些方案各自适用性如何
引言：在建设道路或铁路时，路堑开挖是必不可少的一项工程。
路堑开挖涉及到不同的方案，每种方案都有其适用性和优势。
本文将介绍路堑开挖的各种方案以及它们的适用性。
正文：1.直挖法1.1适用性：直挖法适用于路堑宽度较小，地质条件较好的情况。
这种方法的优点是施工简单，工期短。
1.2施工步骤：首先进行挖掘前准备工作，然后进行路堑的深挖，最后进行挖土的搬运和处理。
2.爆破法2.1适用性：爆破法适用于地质情况复杂、路堑宽度较大的情况。
这种方法的优点是施工速度快，适用于需要大量土方开挖的情况。
2.2施工步骤：首先进行爆破前的准备工作，然后进行炸药的布置和引爆，最后进行挖土的搬运和处理。
3.冲挖法3.1适用性：冲挖法适用于软土和淤泥地层情况下的路堑开挖。
这种方法的优点是对周围环境的影响较小，适用于需要保护周围建筑物、管线等的情况。
3.2施工步骤：首先进行冲挖前的准备工作，然后进行水流的喷射，最后进行挖土的搬运和处理。
4.挖（钻）孔法4.1适用性：挖（钻）孔法适用于需要保持路堑边坡稳定的情况。
这种方法的优点是可以控制边坡的稳定性，适用于边坡比较陡峭的情况。
4.2施工步骤：首先确定孔的位置和深度，然后进行钻孔或挖孔，最后进行挖土的搬运和处理。
5.挖掘机边爬边挖法5.1适用性：挖掘机边爬边挖法适用于路堑的一侧有限制条件（如建筑物、管线等）且无法移动的情况。
这种方法的优点是可以最大限度地利用挖掘机的功能，提高施工效率。
5.2施工步骤：首先进行挖掘机的位置确定和道路边坡的处理，然后进行挖土的搬运和处理。
总结：路堑开挖的方案有直挖法、爆破法、冲挖法、挖（钻）孔法和挖掘机边爬边挖法。
每种方案都有其适用性和优势。
直挖法适用于路堑宽度较小、地质条件较好的情况；爆破法适用于地质情况复杂、路堑宽度较大的情况；冲挖法适用于软土和淤泥地层情况下的路堑开挖；挖（钻）孔法适用于需要保持路堑边坡稳定的情况；挖掘机边爬边挖法适用于路堑一侧有限制条件且无法移动的情况。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案1 编制依据及原则1.1编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《爆破安全规程》(GB 6722-2003)《民用爆炸物品安全管理条例》（2006-90-1）《DK665+676.10—DK666+640.32路基设计图》国家、铁路现行施工技术安全规则及有关文件1.2编制原则1）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织，精心施工。
2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
3）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
4）保证重点，突破难点，质量至上的原则。
5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
6）优化资源配置，实行动态管理。
7）文明施工，保护环境。
2工程概况京沪高速铁路北京至徐州段DK665+840—DK666+440路堑开挖段。
该段为丘陵缓坡，地形起伏较大，基岩裸露，局部表层覆有薄层黏土。
岩层以页岩，泥灰岩，石灰岩为主，大部分石方需进行爆破施工。
路堑最大开挖深度约7m。
开挖工程量约61000方。
3工期安排开工时间：2008年5月29日结束日期：2008年10月20日4总体开挖施工方案根据不同的地质条件采取不同的施工方法。
对于土质及风化严重的石质地层使用机械挖方。
石质坚硬，机械不能挖动的地层采用爆破开挖。
5施工准备1对施工图组织审核，充分了解设计意图，核对地质资料。
2 施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查、对阻碍施工的建筑物、地上及地下有关的管线、树木、坟墓等取得详细资料，并安排拆迁或搬迁。
3 提前进行施工便道的施工，便道宽度按6.5m的标准进行修建，采用35cm厚的山披土，表层铺设15cm厚的泥混碎石。
4 在施工前，按施工图要求进行施工放线，设置护桩，并沿开挖边线用白灰作标记。
5开挖前做好堑顶截排水设施，保证开挖过程中自始自终排水畅通。
6土方及软岩地层施工施工工艺1土方及软岩开挖以挖掘机为主，分段进行，每段自上而下分层开挖，采用人工配合挖掘机刷边坡，对不便于机械施工的地段采用人力开挖。
深挖路堑安全专项施工方案
深挖路堑安全专项施工方案在城市建设和基础设施建设过程中，深挖路堑是一项常见的施工工程。
然而，深挖路堑施工过程中存在一定的安全风险，因此需要制定专项施工方案，以确保施工过程中的安全性和有效性。
一、施工前准备在进行深挖路堑施工前，必须进行全面的施工前准备工作，包括但不限于以下内容： - 制定详细的施工计划，包括施工方案、施工工艺流程等； - 确定施工现场的环境条件，包括地质情况、地下管线等； - 对施工人员进行安全培训，强化安全意识。
二、安全防护措施为确保深挖路堑施工过程中的安全性，需要采取一系列的安全防护措施，包括但不限于以下内容： - 设置警示标志，明确施工区域，并警示过往行人和车辆注意安全； - 配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网等； - 对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时处理。
三、施工工艺流程深挖路堑施工是一个复杂的工程，需要遵循一定的施工工艺流程，以确保施工质量和安全性，具体包括以下步骤： 1. 现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质情况，确定施工方案。
2. 挖掘路堑：根据设计要求，进行路堑的挖掘工作，注意施工的均匀性和稳定性。
3. 边坡支护：针对路堑边坡进行支护工作，确保边坡的稳定性。
4. 排水处理：对路堑进行排水处理，防止积水影响施工。
5. 回填路堑：施工完成后，对路堑进行回填工作，使路面恢复原状。
四、施工质量控制为确保深挖路堑施工质量，需要严格执行质量控制措施，包括但不限于以下内容： - 对施工过程进行全程监控，严格按照设计要求进行施工； - 定期进行施工质量检查，对施工质量进行评估； - 对施工材料进行检测，确保施工质量符合标准要求。
五、施工后整理深挖路堑施工完成后，需要对施工现场进行整理和清理工作，保持施工现场的整洁和安全，同时做好施工记录和档案整理工作，以备后续查阅。
在深挖路堑施工中，安全是第一要务，只有确保安全施工，才能保证工程质量和效率。
因此，制定并执行严格的安全专项施工方案是至关重要的。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案一、施工前准备1. 设计方案：根据工程要求和现场实际情况，编制详细的施工方案，明确开挖深度、土方开挖顺序等。
2. 现场勘测：对施工现场进行勘测，确定地质条件及土层情况，为施工方案制定提供依据。
3. 现场标识：根据设计方案，在施工现场进行标识，包括标出开挖范围、安全警示等标识。
二、施工工艺步骤1. 布置水源：在施工现场附近设置供水设备，保证施工过程中有足够的水源供应。
2. 准备施工设备：为了开挖作业顺利进行，准备好各种机械设备，如挖掘机、装载机等。
3. 清理作业区域：清理施工现场及周边区域，清除各种杂物，确保施工过程安全顺利。
4. 确定开挖顺序：根据施工方案确定土方开挖的顺序，尽量避免结构不稳定的情况。
5. 开始挖掘：根据施工方案，使用挖掘机进行土方开挖，将土方清理至指定位置，保持挖掘面平整。
6. 检查土质：在挖掘过程中，要对土质进行检查，及时发现土质异常情况，并采取相应措施。
7. 处理边坡：在开挖过程中，对边坡进行及时处理，保持边坡的稳定，并防止边坡塌方发生。
8. 安装支撑结构：根据设计要求，在开挖完成的土坑边缘安装支撑结构，保持边坡的稳定性。
9. 清理场地：在土方开挖完成后，清理施工现场，及时清除各种杂物。
三、安全措施1. 安全警示标识：在施工现场设置安全警示标识，提醒工人和过往人员注意施工区域的安全。
2. 人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，增强安全意识，提高施工操作的安全性。
3. 现场管理：严格按照建设单位的安全生产管理制度进行施工管理，加强现场巡查和安全监控。
4. 机械设备安全：对施工机械设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和使用安全。
5. 施工作业区域划分：将施工现场划分为作业区和安全区，禁止非作业人员进入作业区。
四、环保措施1. 土方回填：在挖掘完成后，按照设计要求进行土方回填，减少土壤资源的浪费。
2. 现场清理：在施工过程中，及时清理施工现场，防止施工废弃物对环境造成污染。
道路开挖工程专项施工方案
道路开挖工程专项施工方案一、工程概况道路开挖工程是指对现有道路进行扩建或修复时，需要进行土方开挖、边坡整理等作业的工程。
本方案针对道路开挖工程制定专项施工方案，包括施工准备、施工工艺、安全措施等内容。
二、施工准备1. 确定施工范围：根据设计图纸确定道路开挖的具体范围和深度，确定需要开挖的土方量和边坡形态。
2. 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、地下管线分布等情况，为施工方案的制定提供依据。
3. 设计施工方案：根据道路开挖的具体情况，设计施工方案，包括开挖顺序、边坡整理、排水处理等内容。
4. 编制施工组织设计：根据施工方案，编制施工组织设计，明确施工单位、施工人员的分工以及施工工艺。
5. 采购施工材料：根据施工需要，提前采购相关施工材料，包括土方机械、边坡护坡材料、排水设施等。
三、施工工艺1. 土方开挖：根据设计图纸确定的开挖范围和深度，采用挖掘机、推土机等机械设备进行土方开挖，确保开挖的平整度和深度符合设计要求。
2. 边坡整理：对开挖后的边坡进行整理，根据设计要求设置边坡坡度和边坡保护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
3. 排水处理：在边坡整理完成后，设置排水设施，包括排水沟、排水管等，保证道路在雨天能够正常排水，防止水浸导致边坡滑坡。
4. 沙土覆盖：根据设计要求，在边坡上覆盖一定厚度的沙土，以增加边坡的稳定性和抗冲刷能力。
5. 边坡护坡：在边坡整理和排水处理完成后，采用砖石护坡、混凝土护坡等方式加固边坡，确保道路边坡的安全。
四、安全措施1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，设置施工警示标志、安全防护设施等，保障施工人员的安全。
2. 施工机械安全：对土方机械、推土机等施工机械进行定期检查和维护，确保机械设备的安全操作。
3. 边坡安全：保障边坡整理和护坡工程的安全，设置防护栏杆、警示标识等，防止人员误入施工区域。
4. 排水设施安全：针对排水设施进行检查和维护，保证排水通畅，防止因排水设施故障导致道路积水。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详尽的路堑开挖施工方案，以确保施工过程的安全性和高效性。
路堑开挖是道路施工中的重要环节，它涉及到土方开挖、支护、排水等工作，对整个道路工程的质量和进度有着重要的影响。
因此，本方案将重点介绍路堑开挖的施工流程、施工方法和施工要点。
2. 施工流程路堑开挖的整个施工流程可以分为以下几个步骤：1. 前期准备：包括确定开挖范围、搭建施工场地、清理现场等工作。
2. 排除杂物：清除路堑开挖区域内的杂草、垃圾等杂物，确保开挖区域清洁。
3. 定位标高：根据设计要求，在路堑开挖区域确定合适的标高点位，并进行标记。
4. 土方开挖：根据设计要求，在标高点位开始进行土方开挖，通过挖掘机、铲车等设备进行开挖作业，注意施工安全，避免破坏周边设施。
5. 土方运输：将开挖出的土方通过卡车等运输工具进行运输，统一堆放或运出工地，确保施工现场整洁有序。
6. 边坡支护：对路堑边坡进行支护工作，包括土工布、钢筋网等材料的安装，并进行固结和绿化等工作。
7. 底床处理：进行路堑底床处理工作，包括挖掘、填充、平整等，确保底床的平整度和承载力。
8. 排水安装：根据设计要求，在路堑底部进行排水系统的安装，确保路堑内水的畅通和排除。
3. 施工方法在路堑开挖的施工过程中，可以采用以下几种方法：1. 机械开挖：使用挖掘机、铲车等机械设备进行土方开挖，这种方法高效快速，适用于大型路堑的开挖。
2. 手工开挖：对于较小的路堑，可以采用人工挖掘的方法进行开挖，这种方法灵活性高，适用于有限的工作空间。
3. 爆破开挖：对于较大的路堑或硬质土壤，可以采用爆破技术进行开挖，这种方法能够快速破坏土壤，但需要严格控制爆破参数，以确保施工安全。
4. 施工要点在路堑开挖的施工过程中，需要注意以下几个要点：1. 施工安全：在土方开挖过程中，要注意施工人员的安全，确保操作规范，严格按照施工要求使用安全装备，做好施工现场的防护措施。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案
一、引言
路堑开挖是道路建设中非常重要的一项工作，对道路的运行和
安全具有直接的影响。
本文将针对路堑开挖施工方案进行详细介绍。
二、施工准备工作
1. 拟定项目计划：明确施工范围、施工工期、施工方法等。
2. 制定安全规范：确保施工期间的安全措施，包括员工的安全
培训、施工现场的标识和警示、引导交通等。
3. 调查勘探：对施工区域进行地质勘探，确定土壤类型、地下
水位、地质灾害等。
4. 确定施工方案：根据调查勘探结果和工程要求，确定路堑的
开挖深度、边坡稳定性要求等。
三、施工步骤
1. 界定施工范围：根据工程要求和设计图纸，对路堑的施工范
围进行界定，并进行标识和标线。
2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾等杂物；清理
附近的管线和设备，确保施工安全。
3. 挖掘土方：根据设计要求，采用合适的机械设备进行开挖，
同时进行土方的搬运和堆放。
4. 边坡处理：根据地质条件和设计要求，进行边坡的处理工作，包括边坡的夯实、倾斜角度的确定等。
5. 土方回填：在施工完成后，根据设计要求，将挖掘出的土方
进行回填，并进行夯实工作。
6. 边坡防护：根据施工现场的实际情况，采用不同的边坡防护
措施，如植被覆盖、挡土墙等，确保边坡的稳定。
7. 清理施工现场：清除施工现场内的杂物、机械设备等，清理
道路，并进行环境保护和治理工作。
四、安全措施
1. 施工人员必须参加安全培训，了解施工要求和安全操作规范。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工期间的安
全性。
路堑施工方案(两篇)
引言：路堑施工方案是指在道路工程中针对地势下坡或者悬崖边缘等地形条件进行挖掘，以便安装管道、电缆、地下通道等。
路堑施工的质量和顺利进行对于道路的安全和正常运营至关重要。
本文将对路堑施工方案进行详细阐述，包括施工前准备、施工过程、施工安全、环保措施和施工效果评估等。
概述：路堑施工方案的设计需要综合考虑地质条件、交通流量、环境保护和施工安全等因素。
施工方案包括施工方法、工艺流程、材料选择和安全措施等内容。
合理的施工方案能够保障施工质量，提高工程效率，减少对周边环境的影响，确保道路运行安全。
正文内容：一、施工前准备1.地质勘察：通过地质勘察确定路堑施工所处地层的地质性质和水文条件，为后续施工方案的设计提供基础数据。
2.方案设计：根据地质勘察结果，结合地质条件和交通流量等因素，设计出适合该地段的路堑施工方案。
3.材料准备：根据路堑施工方案，准备好所需的施工材料，包括土石方材料、支护材料和护坡材料等。
4.施工设备调配：根据施工方案确定所需的施工设备和机械设备，并进行调配和准备。
二、施工过程1.清理现场：在施工之前，需要对施工现场进行清理，包括清除垃圾、清除植被、清理水流等。
2.路堑开挖：按照施工方案，采用适当的开挖方法进行路堑的挖掘，确保开挖的深度和坡度满足设计要求。
3.支护结构安装：在开挖过程中，根据需要安装支护结构，包括挡土墙、喷射混凝土墙等，以保障开挖的稳定性。
4.排水施工：根据施工现场的水文条件，进行相应的排水工作，确保施工现场的干燥。
5.路堑整理：在完成路堑开挖和支护结构安装后，对路堑进行整理，确保路面平整，并进行适当的草皮种植或覆盖，以减少水土流失。
三、施工安全1.施工人员培训：施工前，进行必要的施工人员培训，确保施工人员了解施工方案和操作规程，并具备必要的安全知识和技能。
2.施工现场安全防护：设置合理的施工现场安全防护措施，包括围挡、标识和安全警示灯等，确保施工现场的安全。
3.危险源识别和防范：识别施工过程中可能存在的危险源，采取相应的防范措施，保障施工人员的安全。
路堑的施工方案
引言：路堑是道路工程中常见的一种结构形式，用于通过山地和障碍物，以保证道路的连续性和通行性。
在路堑的施工过程中，需要依据地质条件和设计要求，采取合适的施工方案，以确保施工质量和工期。
本文将详细阐述路堑施工的方案，包括前期工作、路堑开挖、支护和护坡、排水处理、填方与回填以及路堑施工质量控制等内容。
概述：路堑施工是一项复杂的工程，需要综合考虑地质条件、施工条件以及设计要求，采取适当的施工方案，以确保路堑的稳定性、安全性和持久性。
施工方案的制定和实施需要严格遵循规范要求，并进行有效的施工控制和管理。
正文：1.前期工作：1.1路堑工程设计的综合分析：针对路堑所处的地质条件和工程要求，对施工方案进行综合分析，确定开挖方式、支护形式和施工工序。
1.2地质勘察和地质预报：进行详细的地质勘察和地质预报，确定地质参数，为施工方案的制定提供依据。
1.3施工条件的评估：评估施工现场的地质、水文、交通等条件，为施工方案的制定提供参考。
2.路堑开挖：2.1开挖方式选择：根据地质条件和设计要求，选择适合的开挖方式，包括常规开挖、爆破开挖和机械挖掘等。
2.2开挖工艺控制：根据设计要求，控制开挖斜坡的坡度和坡高，确保路堑的稳定性和安全性。
2.3土方开挖量的控制：根据设计要求和地质条件，对土方开挖量进行控制，避免超挖或不足现象的发生。
2.4土方运输和堆放：合理安排土方的运输和堆放，确保施工现场的秩序和安全。
3.支护和护坡：3.1支护形式选择：根据地质条件和设计要求，选择适合的支护形式，包括挡墙、钢筋混凝土梁、喷射混凝土等。
3.2支护材料选择：根据支护形式和设计要求，选择合适的支护材料，确保支护结构的强度和稳定性。
3.3护坡设计和施工：根据地质条件和设计要求，设计合适的护坡形式和尺寸，并进行施工控制和管理，确保护坡的稳定性和耐久性。
4.排水处理：4.1地下水处理：根据地质条件和施工要求，采取合适的地下水处理措施，包括井水抽干、排水管道和隔水帷幕等。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案一、施工前准备1. 成立项目部，明确项目负责人及相关责任人员。
2. 确定施工队伍，指定各项工作任务，并配备足够的人员和设备。
3. 按照工程要求，采购并检查所需的材料和设备。
4. 制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工机械设备、安全措施等。
二、确定施工区域和安全措施1. 根据设计要求和现场实际情况，确定路堑开挖区域。
2. 在施工区域的四周设置围栏和警示牌，警示过往行人和车辆注意施工区域。
3. 安装标志牌和提供安全通道，确保施工过程中的人员和车辆安全。
三、机械设备的准备和安装1. 根据设计要求和现场实际情况，选择合适的挖掘机具和其他机械设备。
2. 对机械设备进行检查和维护，确保设备正常工作。
3. 安装设备，并按照操作说明进行操作培训和安全培训。
四、施工的具体步骤1. 根据设计要求进行现场勘测，确定开挖的深度和宽度，并确定挖掘机的操作路线。
2. 根据设计要求，将施工区域的表层土壤移走。
3. 采用挖掘机具进行路堑的开挖，根据施工方案控制开挖的深度和斜度。
4. 将挖掘出的土方进行分类，再次利用或者进行处理。
5. 施工过程中，根据实际情况进行必要的支护措施，并及时向上级汇报。
6. 开挖完毕后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、安全保障1. 严格按照相关的安全操作规程进行施工，确保人员和设备的安全。
2. 定期组织安全会议，检查施工现场和设备，及时发现并解决安全隐患。
3. 加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
4. 在施工现场设置警示标志、安全通道等，确保施工现场的安全有序。
六、施工质量控制1. 在施工过程中，按照设计要求进行施工，确保开挖的深度和宽度符合要求。
2. 对施工现场进行巡视和检查，及时发现并解决施工质量问题。
3. 根据施工过程中的实际情况，及时调整施工步骤和方法，提高施工质量。
以上，就是一份路堑开挖施工方案的主要内容。
在实施过程中，需要根据具体情况进行具体调整，确保施工安全和施工质量。
路堑工程方案
路堑工程方案一、路堑工程概述路堑工程是指在山地、丘陵地区修筑公路时所需进行的土方开挖和边坡治理的工程。
在山地、丘陵地区，由于地形陡峭，道路通常需要通过开挖土方和修筑边坡的方式来进行修筑。
路堑工程的特点是土方开挖量大、土石方较松软、边坡易发生滑坡垮塌等，在工程建设中需要进行仔细的设计和合理的施工方案，以确保工程的安全和稳定。
以下将针对路堑工程的设计和施工进行详细的方案说明。
二、路堑工程设计方案1. 土方开挖设计路堑工程中，土方开挖是首要的工作任务。
在进行土方开挖设计时，需要考虑以下几个方面：- 土方开挖量的计算土方开挖量的计算是路堑工程设计的首要任务。
计算土方开挖量主要根据路堑横断面的尺寸和标高来确定。
在进行土方开挖计算时，需要考虑路堑的地质条件、边坡稳定性、水文条件等因素，以确保土方开挖的合理性和稳定性。
- 土方开挖的施工方法在进行土方开挖设计时，需要考虑土方开挖的施工方法。
常用的土方开挖方法有机械开挖和爆破开挖两种。
在选择土方开挖的施工方法时，需要充分考虑路堑的地质条件、周围环境的情况以及施工的安全和环保要求，以确保施工的顺利进行。
2. 边坡设计在路堑工程中，边坡设计是非常重要的。
边坡的稳定性直接关系到路堑工程的安全和稳定。
在进行边坡设计时，需要考虑以下几个方面：- 边坡的设计坡度边坡的设计坡度是指路堑边坡的倾斜度。
在进行边坡设计时，需要考虑边坡的土质条件、地质条件、水文条件等因素，以确定合理的边坡设计坡度，以确保边坡的稳定性和安全性。
- 边坡的支护措施在进行边坡设计时，需要考虑边坡的支护措施。
常用的边坡支护措施有挡墙、护坡、护沟等。
在选择边坡支护措施时，需要充分考虑边坡的地质条件、土质条件、周围环境的情况以及施工的安全和环保要求，以确保边坡的稳定性和安全性。
3. 施工工艺设计在进行路堑工程设计时，需要考虑施工工艺的设计。
施工工艺的设计主要包括土方开挖工艺、边坡施工工艺等。
在进行施工工艺设计时，需要充分考虑路堑的地质条件、土质条件、水文条件等因素，以确保施工的安全和稳定。
公路路堑开挖专项施工方案
公路路堑开挖专项施工方案一、编制依据及原则本公路路堑开挖专项施工方案依据国家及地方相关公路工程施工技术标准、设计规范、安全法规及环保要求编制。
在编制过程中，我们遵循了“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保了施工方案的科学性、合理性和可行性。
二、工程概况本次施工涉及的公路路堑开挖工程，全长XX公里，沿线地形复杂，涉及山地、丘陵等多种地貌类型。
工程的主要内容包括路堑开挖、边坡支护、排水系统设计及施工等。
三、施工计划本工程施工计划分为前期准备、正式施工和后期收尾三个阶段。
前期准备包括场地勘察、技术交底、人员及机械设备的调配等；正式施工阶段将按照设计要求，有序进行路堑开挖和边坡支护工作；后期收尾阶段则主要进行场地清理、排水系统完善及验收准备工作。
四、施工方案根据工程特点和地质条件，我们采用机械开挖与人工辅助相结合的方式进行路堑开挖。
在开挖过程中，将严格控制开挖深度和边坡坡度，确保边坡稳定。
同时，采用适当的排水措施，防止水患对工程的影响。
五、资源配置为确保施工进度和质量，我们将投入适量的施工机械设备和人力资源。
设备包括挖掘机、装载机、自卸车等；人力资源方面，我们将组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保施工任务的高效完成。
六、安全保证措施安全施工是本工程的重中之重。
我们将设立专职安全管理员，负责日常安全管理和监督工作。
同时，加强施工现场的安全教育，提高施工人员的安全意识。
在开挖过程中，将采取必要的安全防护措施，如设置警示标志、安装防护栏等，确保施工人员和过往行人的安全。
七、环境保护措施在施工过程中，我们将严格遵守环保法规，实施绿色施工。
通过设置沉砂池、防止水土流失等措施，减少对周边环境的影响。
同时，加强施工废弃物的分类处理，确保施工现场的环境卫生。
八、汛期保证措施考虑到本工程施工期间可能遭遇汛期，我们将制定专门的汛期保证措施。
包括加强边坡监测、提前准备排水设备、制定应急预案等。
在汛期来临前，将组织专项检查，确保各项措施落实到位，确保工程安全度过汛期。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案一、背景介绍路堑是指挖掘用于道路建设的地下空间，通常用于建设高速公路、铁路、地铁等交通基础设施。
路堑开挖施工是工程建设的关键环节之一，需要综合考虑地质条件、施工方法、安全措施等因素，确保施工的顺利进行和质量的保证。
二、施工准备工作1.方案编制：根据工程要求和设计图纸，制定详细的施工方案。
方案中应包括开挖顺序、开挖方法、支护措施等内容。
2.勘察工作：对地质条件进行详细勘察，包括土质、地下水位等，确定开挖的地点和方法。
3.材料准备：准备所需的材料和设备，包括挖掘机械、支护材料等。
三、施工流程1.设立施工标志：在开挖区域周围设置警示标志，提醒周围人员和车辆注意施工区域。
2.开挖工作：根据方案制定的开挖顺序和方法，进行挖掘工作。
在挖掘过程中，需要注意保持挖土边坡的稳定，避免因土方崩塌造成人员伤亡和设备损坏。
3.支护工作：根据地质条件和开挖深度，选择适当的支护措施，如设置土工格栅、喷射混凝土等。
支护工作的目的是保持开挖边坡的稳定，防止土方滑坡和坍塌。
4.清理工作：在完成开挖和支护工作后，需要对施工现场进行清理，清除掉多余的土方和其他杂物。
5.验收工作：对施工质量进行验收，确保开挖施工符合设计要求和相关标准。
四、安全措施1.工人安全：施工现场应设立安全警示标志，明确施工区域，禁止未经许可的人员进入。
工人应佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，并接受专业培训。
2.设备安全：挖掘机械应定期检查和维护，保证设备的正常运行。
操作人员应对挖掘机的操作熟悉，并严格遵守操作规程。
3.防止地质灾害：在开挖过程中，要加强地质监测，及时发现并采取措施应对地质灾害风险，如地下水涌入、地层崩塌等。
五、环境保护措施1.噪音控制：施工现场应设置噪音防护措施，减少施工活动对周围环境的影响。
2.扬尘控制：在开挖施工过程中，要采取有效的措施减少扬尘。
例如，使用喷淋设备进行湿喷保墙、覆盖土方等。
3.废弃物处理：废弃物应分类收集，定期清理施工现场，确保环境卫生。
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路堑开挖施工方案一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTG F10—20062、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20043、路基设计图纸及参考图；4、招标文件、合同及施工设计图纸规定及国家有关部门颁发的主要现行施工及设计规范、验收标准及办法等。
二、工程概况1、本合同段深挖路堑主要位于陇西东枢纽立交区及连接线隧道入口处，路堑土层均为新黄土（Q32eol），具有湿陷性。
工程地质条件和水文地质条件简单，无断裂及构造运动迹象，地层比较平缓，勘察区区域稳定性较好。
详见施工设计图纸；路堑开挖方式按地形、地质情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方合理确定：短而浅的纵向平缓地段路堑，采用全断面开挖；横坡平缓地段，采用横向台阶开挖法；当路堑较深时采用分层开挖；坚石采用台阶法浅孔松动爆破。
本合同段路线地处黄土高原，隶属甘肃省定西市陇西县境内，区内总体地形起伏不大。
路线主要位于渭河支流韩河河谷区，由于侵蚀基准面下降。
河水长期下泄侵蚀。
韩河是季节性河流，河床宽30~100m，深3~60m，坡陡沟深，河道断面多呈窄且深的U形或梯型，两岸冲沟发育，黄土冲刷严重。
本标段工程地质主要为第四纪冲积、洪积松散堆积物，其中二级及以上阶地上部覆盖有第四系上更新统风积黄土，下部为低液限粘土；山麓及坡脚处有薄层的第四纪残坡积、崩积层；黄土梁区为典型的风积黄土区。
勘察线路走廊带的基岩层只要为：新生代下第三系（E）泥岩（位于韩河一级阶地下覆层）2.路堑工程量（见附表）三、路堑施工路堑开挖根据现场施工条件，可采用以下几种基本方法：1.全断面开挖法。
从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次挖到标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
这种方法适用于深度不大，且较短的路堑。
2.分层开挖法。
从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖至设计标高。
每层都有单独的运土出路和临时排水设施，适用于开挖深而短的路堑。
3.分段纵挖法。
当路堑较长时，开挖深度不大时，把开挖路堑横断面分成若干段，并纵向条形开挖，一般出土于两侧。
若是傍山路堑，一侧堑壁不厚，选择一个或几个地方挖穿堑壁出土。
4.分层纵挖法。
如果路堑宽度及深度不大，可以纵向分层挖掘。
在短距离及大坡度时，可用推土机施工，较长的宽路堑则宜用铲运机作业。
5.通道纵挖法。
在开挖路堑全长上，沿路堑纵向先挖出一通道，然后开挖两旁，这是一种快速施工方法，通道可用于机械通行或运输土料车辆的运土。
四、开挖机械化施工技术路堑开挖施工根据不同的施工条件，应采用不同的施工机械作业。
（一）推土机作业推土机具有操纵灵活、运转方便，既可开挖土方，又能短距离运输土料的特点，在路堑开挖中被广为采用。
其主要有两种施工作业方法。
1.横向开挖路堑。
用推土机横向开挖路堑，其深度在2m以内为宜。
开始时推土机以路堑中线为界，向两侧用横向“穿梭”推土作业法进行，将路堑中挖出的土送至两侧弃土堆，最后再做专门的清理和整平，当开挖深度超过2m时，则需与其他机械配合作业。
2.纵向开挖山坡路堑（1）开挖傍山半路堑。
一般多采用斜铲推土机进行。
开挖时首先由路堑边坡的上部开始，沿线路行驶，渐次而下，分段、分层将土推送至坡下填筑路堤处。
推土机的水平回转角根据土壤的性质来调整，在I、II级轻质土壤上作业时，可调至60°；在III、IV 级土壤作业时可调至45°。
（2）开挖深路堑。
开挖深路堑运土作为填土路堤作业时，应首先做好准备工作，要在开挖路堑的原地面线顶端各点和填挖之间零点处，设置标记，同时挖半小丘，使推土机能顺利进入作业现场。
如果推土机能沿斜坡驶至最高点时，则可以由路堑的所在坡面上顶点处开始，逐层开挖至路堤处，开挖时可用推土机沿线路中线的平行线进行纵向推填。
当路堑开挖到设计深度的一半位置时，再用另外1~2台推土机，横向分层推削路堑斜坡。
由斜坡上推削下来的土壤，仍由下面的推土机送至填土区段，直至路堑路堤全部完成为止。
（二）铲运机作业铲运机开挖路堑有两种作业方法，一是横向弃土开挖；二是纵向移挖作填。
路堑分层开挖，并从两侧开始，每层后15~20cm，这样做既能控制边坡，又能使取土场保持平整，同时还应沿路堑两侧做出排水纵坡。
路堑在以下情况下，宜采用横向开挖，即：堑顶地面有明显横坡，而上游一侧需设置弃土堆，阻挡地面水流入路堑；路堑中纵向运土距离太长，超过铲运机经济运距，严重影响工效；不需要利用土方或利用有剩余时；长路堑由于施工条件的限制，机械只承担其中一段，两端又无法纵向送土时。
铲运机纵向移挖作填，当路堑须向堑口外相接的路堤处运土填筑时，铲运机应利用纵坡自路堑端部开始作下坡铲土，并逐渐向堑内段延伸挖土长度，而填筑路堤也应相应的延伸。
（三）挖掘机作业用挖掘机开挖路堑，一般是与运输车辆配合作业的。
1.正铲挖掘机开挖路堑。
正铲挖掘机进行路堑开挖作业，可采用全断面开挖和分层开挖两种方法。
如路堑深度在5m以下时，可采用全断面开挖，挖掘机一次向前开挖路堑全宽至设计标高，运输车辆停在与挖掘机同一平面，且并列布置，或在挖掘机后侧。
这种方法施工简单，但挖掘机须横向移动，才能挖到设计标高。
当路堑深度为5m以上时，宜采用分层开挖，即挖掘机在纵向行程中，先把路堑开通一部分，运输车辆在挖掘机一侧布置，并与开挖路线平行，如此往返几个行程，直至将路堑全部开通。
挖掘机各次开挖后在边坡上留下的土角，可由推土机修整。
2.反铲挖掘机开挖路堑。
由于反铲挖掘机只能挖掘停机面以下的土壤，因此做开挖路堑作业时，是停在路堑顶部两侧进行，一般只适用于开挖深度在挖掘范围内的路堑。
可视现场情况采用沟端、沟侧的作业方法。
3.拉铲挖掘机开挖路堑。
用拉铲挖掘机开挖路堑作业时，如卸料半径能及至两侧弃土堆位置，则挖掘机可停在路堑中心线上，采用沟端挖掘的方法进行，否则，必须采用双开挖道作业。
当弃土堆位于路堑一侧时，挖掘机沿路堑边缘移动，为了保证安全，挖掘机内侧履带应与路堑边沿保持1.0~1.5m的距离。
（四）推土机和铲运机联合施工在组织大型土方机械开挖路堑作业时，往往投入作业的机型很多，各自又有不同的适用范围和作业效果，为多机联合作业提供了可能，其中，不同功率的推土机和不同斗容量的铲运机联合作业最为常见。
在组织推土机与铲运机联合开挖作业时，应根据它们各自的特点将它们安排在最能发挥各自优势的部位作业。
通过比较不同功率的推土机和不同斗容量的铲运机的适用范围和作业效果，可见：推土机动作灵活，可正驶推运、倒驶空返，当推运翻松土壤时效率较高，其中大型推土机载运土量较大、爬坡性能最好；而中型推土机，进退速度较快。
当推土机增设侧挡板后推运翻松土壤，可提高经济运距和载土量。
而铲运机能下坡铲土入斗，上坡可以斜驶上料损失最小，具有较好的整形性能，在干土地质进行深挖高填的大运距作业时，其工效与推土机相当，工程成本可降低。
在多机联合作业时，可将中型推土机安排在开挖段的上层，大型推土机放在中层，铲运机放在底层。
为了便于排除降雨积水，开挖工作应自下而上进行。
为了提供推土机作业效率，在较硬土质区段，最好配备翻松机械或机具协同作业。
5.路堑基床表层换填摊铺压实施工要求：（1）填料的颗粒粒径不得大于150mm。
（2）基床表层填料与底层的颗粒级配不满足D15<4d85时，应在两层间铺设过度层。
（3）填料的含水量应严格控制，其含水量应控制在最优含水量-3%至+2%范围内。
（4）摊铺压石按四区段八流程作业方式作业。
碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向的搭接长度不小于2m，纵向行与行的之间的轨迹重叠区压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实区不小于1.0m，上下两层接头应填筑错开不小于3.0m。
（5）每层压实面应有排水横坡且平整、无积水、无明显碾压轨迹、无明显局部凸凹现象。
（6）严禁在雨天施工。
6.路堑中线高程路基断面控制符合设计要求。
路堑路基面应平顺、肩棱整齐、路拱符合设计，爆破时局部缺损的路肩应以浆砌片石修补平整，施工允许偏差应符合下列规定：7.路堑侧沟平台及边坡平台无支护建筑的一般路堑，堑坡为土层及风化严重的岩层时，按设计要求设置侧沟平台和边坡平台，平台全路堑贯通。
平台在施工时与路基本体同时施工。
路堑基床表层中线高程、路肩高程中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验序号项目允许偏差施工单位检测数量检验方法1 中线高程±20mm 每100m等间距检验3点水准仪测量2 路肩高程±20mm 每100m等间距检验6点（左右各3点）水准仪测量3 中线至路肩边缘距离 0-100mm 每100m等间距检验3断面尺量4 宽度不小于设计值每100m等间距检验3断面尺量5 横坡±0.5% 每100m等间距检验5断面坡度尺量/水准测量五、弃土施工根据现场的实际情况，开挖时，首先将表层腐植土推开弃至指定的弃土厂，然后将需利用的土石方调运至填方路堤段进行填筑，若实验发现有不合格的土，调运至弃土厂弃土厂的位置与高度应保持路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近的建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。
弃土应符合下列要求：1.在不影响路堤稳定时，弃土可紧贴路堤坡脚填成护道，并按路堤的要求分层压实；2.严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台、弃土、弃碴；3.沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷；4.不得向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴；路堑施工工艺流程见“附图：路堑施工工艺流程框图”。
六、保证措施(一)、质量保证措施：本工程质量管理目标：分项工程一次检查合格率100%，优良率95%以上。
质量保证体系见附图。
1、为强化工程质量管理，成立以一施工区经理苏成军组长，工程师肖琼朝副组长和工程、安质、物资、计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。
确保工程质量始终处于受控状态之中。
2、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。
3、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。
工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、掌握标准、克服随意性。
4、工程部质量管理组织，定期召开各施工队主管领导、工程技术人员和质量检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况，工程存在的主要问题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。
5、专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。
质检人员必须保持相对稳定，在施工中不允许随便换人。
6、坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。