机
机型代码 座位数 制造商和飞机类型
机型代码座位数制造商和飞机类型ABF 空中客车公司A300 货机AB3 181-317 空中客车公司A300AB4 211-317 空中客车公司A300-B2/B4/C4AB6 207-317 空中客车公司A300-600/600CACD 5--8 双指令机(航空)/涡轮式/螺旋桨式喷气飞机ANF 安东诺夫设计集团安-12 货机AN4 40-50 安东诺夫设计集团安-24AN6 50-N/A 安东诺夫设计集团安-26/30/32AN7 安东诺夫设计集团安-72/74ARJ 50-113 阿夫洛公司RJ70/85/100AR1 100-128 阿夫洛公司RJ100AR7 50-82 阿夫洛公司RJ70AR8 80-100 阿夫洛公司RJ85ATP 64-68 英国宇航公司ATPATR 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42/72AT3 ATR 42AT4 42-50 法国宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320AT5 42-74 法国宇航公司/ALENIA ATR42-500AT7 64-74 法国宇航公司/ALENIA ATR 72A28 安东诺夫设计集团安28/PZL 美里克M-28 空中货车A4F 安东诺夫设计集团安-124A40 安东诺夫设计集团安-140BEC 9--15 比彻克夫特(轻型飞机)BEH 19-N/A 比彻克夫特1900D 客机BES 19-N/A 比彻克夫特1900/1900C 客机BET 9--15 比彻克夫特(轻型-双涡轮螺旋桨式飞机)BE1 15-19 比彻克夫特1900/1900C/1900D 客机BE2 11-N/A 比彻克夫特-轻型-双活塞引擎BE9 13-15 比彻克夫特C99 客机BH2 4--6 贝尔公司(直升飞机)BNI 7--10 布里顿-诺曼公司BN-2A/BN-2B 岛上居民BNT 15-18 布里顿-诺曼公司BN-2A 米克特里斯登陆者B11 73-119 英国宇航公司(BAC) 1-11 (ALL)B12 73-82 英国宇航公司(BAC) 1-11 200B13 77-89 英国宇航公司(BAC) 1-11 300B14 63-110 英国宇航公司(BAC) 1-11 400/475B15 98-119 英国宇航公司(BAC) 1-11 500/ 洛曼派克B72 126-140 波音公司720/720B (707-020/020B)CCJ 康纳戴尔CL-600/601/604 挑战者CD2 12--16 格伏特飞机制造厂N22B/N24A 诺曼德CL4 214-N/A 康纳戴尔CL-44C NA 3--14 赛斯纳(轻型飞机)CNC 赛斯纳轻型飞机(单涡轮螺旋桨飞机)CNJ 6--13 赛斯纳CITATIONCRJ 50-86 康纳戴尔区域喷气机CRV 90-114 法国宇航公司SE.210 CARA VELLECR1 50-N/A 康纳戴尔区域喷气机100CR2 50-N/A 康纳戴尔区域喷气机200CR7 70-N/A 康纳戴尔区域喷气机700CR9 86-N/A 康纳戴尔区域喷气机900CS2 19-28 卡萨C-212/NC-212 航空汽车CS5 38-40 卡萨CN-235CVF 康维尔440/580/600/640 (货机)CVR 40-55 康维尔240/440/580 (客机)CV4 43-52 康维尔440 大都市(客机)CV5 48-55 康维尔580 客机CWC 40-62 克提斯C-46 突击机DC3 18-30 波音公司(道格拉斯)DC-3 客机DC6 52-80 波音公司(道格拉斯)DC-6A/B 客机DC8 125-250 波音公司(道格拉斯)DC-8 客机DC9 60-139 波音公司(道格拉斯)DC-9 客机DFL 10--14 德夫康公司DF2 德夫康公司10/20/100/200/2000DF3 德夫康公司50/900DHB 6--8 德.哈维兰公司DHC-2海狸/涡轮式海狸DHC 20-N/A 德.哈维兰公司DHC-4驯鹿DHH 14-17 英国宇航公司{德.哈维兰公司}苍鹭巢DHL N/A-15 德.哈维兰公司DHC-3涡轮式水猴DHO 10--18 德.哈维兰公司DHC-3水猴/涡轮式水猴DHP 6--10 德.哈维兰公司DHC-2海狸DHS 德.哈维兰公司DHC-3水猴DHT 14-20 德.哈维兰公司DHC-6双水猴DH1 37-39 德.哈维兰公司DHC-8 100冲/BQDH2 37-39 德.哈维兰公司DHC-8 200冲/BQDH3 50-56 德.哈维兰公司DHC-8 300冲/BQDH4 68-78 德.哈维兰公司DHC-8 冲8-400冲8QDH7 37-50 德.哈维兰公司DHC-7 冲7DH8 32-78 德.哈维兰公司DHC-8 冲8D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40(客机)D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10货机D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合机D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客机)D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15(客机)D28 19-N/A 仙童多尼尔公司228D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3货机D38 32-N/A 仙童多尼尔公司328D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/CD8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73货机D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合机D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 FrtrD8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 FrtrD9F 波音公司{道格拉斯}DC-9货机D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客机D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客机D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客机D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客机EMB 15-21 巴西EMBRAER公司110BANDEIRANTE EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司170/190EM2 26-35 巴西EMBRAER公司120 BRASILIAEQV 各种机型ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司RJ140ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司RJ135/140/145ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司RJ135ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司RJ145E70 70-78 巴西EMBRAER公司170E95 106-116 巴西EMBRAER公司195FA7 70-80 仙童多尼尔公司728JETFK7 40-48 仙童多尼尔公司FH-227FRJ 32-34 仙童多尼尔公司328JETF21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼尔公司F27F28 60-85 福克F28法拉斯帕F50 46-60 福克50F70 75-79 福克70GRG 9--10 格鲁门G-21(水陆两用)GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司格夫斯姆2/3/4/5GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD (水陆两用)GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司格夫斯姆1HEC 荷里欧H250快速/H295/395超速HOV 水翼飞机HS7 40-58HS7 7--14 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748H25 316-350 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 125 ILW 132-195 伊柳辛设计集团IL-86IL6 伊柳辛设计集团IL-62/62M/62MKIL7 100-122 伊柳辛设计集团IL-76 货机IL8 235-350 伊柳辛设计集团IL-18IL9 64-N/A 伊柳辛设计集团IL-96 客机I14 16-29 伊柳辛设计集团IL-114JST 16-19 英国宇航公司喷气机31/32/41J31 16-29 英国宇航公司喷气机31J32 25-29 英国宇航公司喷气机32J41 86-104 英国宇航公司喷气机41LOE 洛克西德公司L-188 ELECTRA (客机)LOF 洛克西德公司L-188 ELECTRA (货机)LOH 70-84 洛克西德公司L-100 HERCULES 大力士LOM 5--10 洛克西德公司L-188 MIXED CONFIG (混合机)LRJ LEARJET ALL SERIESL1F 214-363 洛克西德公司L-1011 三星货机L10 252-363 洛克西德公司L-1011 三星客机L11 214-280 洛克西德公司L-1011 三星1/50/100/150/200L15 13-19 洛克西德公司L-1011 三星500 客机L4T 湾流公司410L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超级星座MBH 欧洲考佩特公司(MBB) BO 105MD9 11-32 麦道MD90 探险者MIH 4--10 MIL MI-8MU2 三菱MU-2M1F 210-323 波音(道格拉斯)MD-11 货机M1M 243-409 波音(道格拉斯)MD-11 混合机M11 112-172 波音(道格拉斯)MD-11 客机M80 125-165 波音(道格拉斯)MD-80 ALL SERIESM81 132-165 波音(道格拉斯)MD-81M82 131-165 波音(道格拉斯)MD-82M83 109-134 波音(道格拉斯)MD-83M87 112-142 波音(道格拉斯)MD-87M88 150-187 波音(道格拉斯)MD-88M90 14-N/A 波音(道格拉斯)MD-90NDC 6-N/A 法国宇航公司SN601 CORVETTENDE 9--14 欧洲考佩特公司AS350/355 ECUREUILNDH 26-28 欧洲考佩特公司SA 365 DAUPHIN 2ND2 5--9 法国宇航公司N 262/MOHAWK 298PAG N/A-7 派帕公司(轻型飞机)PAT 派帕公司(轻型-双涡轮螺旋桨式飞机)PL2 7--10 派拉特斯PC-12PL6 7-N/A 派拉特斯PC-6 TURBO-PORTERPN6 30-36 派特维纳公司P.68 VICTORSF3 萨伯公司340SHB 18-19 肖特公司SC.5 贝尔法斯特SHS 30-N/A 肖特公司SKYV AN (SC-7)SH3 30-36 肖特公司330 (SD3-30)SH6 12--19 肖特公司360 (SD3-60)SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多S20 7--16 萨伯2000S58 23-30 SIKORSKY S-58TS61 12--13 SIKORSKY S-61S76 64-84 SIKORSKY S-76TU3 143-180 图波列夫设计集团TU-134TU5 164-210 图波列夫设计集团TU-154T20 69-74 图波列夫设计集团TU-204/214VCV 9-N/A 英国宇航公司(维克斯)维斯康特WWP 100-120 以色列飞机制造公司1124 西风YK2 20-40 雅可列夫设计局YAK-42YK4 17-N/A 雅可列夫设计局Y AK-40YN2 48-N/A 哈尔滨飞机制造厂运12YN7 38-64 西安飞机工业公司运Y7/MA60YS1 85-109 纳姆公司YS-11100 福克公司10014F 75-88 英国宇航公司146 货机141 88-94 英国宇航公司146-100 客机142 93-112 英国宇航公司146-200 客机143 75-112 英国宇航公司146-300 客机146 167-246 英国宇航公司146 客机310 169-246 空中客车公司310 客机312 167-222 空中客车公司A310-200 客机313 107-117 空中客车公司A310-300 客机318 112-134 空中客车公司A318319 107-220 空中客车公司A31932S 123-180 空中客车公司A318/A319/A320/A321320 174-220 空中客车公司A320321 256-412 空中客车公司A321330 256-412 空中客车公司A330332 256-412 空中客车公司A330-200333 228-420 空中客车公司A330-300340 228-335 空中客车公司A340342 253-420 空中客车公司A340-200343 313-359 空中客车公司A340-300345 380-419 空中客车公司A340-500346 空中客车公司A340-60038F 480-656 空中客车公司A380-800F 货机380 空中客车公司A380-800 客机70F 波音公司707 (货机)70M 150-160 波音公司707 (混合机)703 130-219 波音公司707-320/320B/320C/330B (客机)707 106-123 波音公司707/720B 客机717 126-164 波音公司717-20072A 波音公司727-200 改良型72F 78-129 波音公司727 (货机)72M 126-189 波音公司727-100 (混合机)72S 92-119 波音公司727-200/200 (客机)721 145-167 波音公司727-100 (客机)722 92-189 波音公司727-200 客机727 109-148 波音公司727-100/200/200 (客机)73A 波音公司737-200 改良型(客机)73F 126-149 波音公司737-200/300 货机73G 162-189 波音公司737-700 客机73H 69-79 波音公司737-800(小翼)客机73M 100-130 波音公司737-200 (混合机)73S 126-149 波音公司737-200/200 改良型各系列73W 波音公司737-700(小翼)客机73X 波音公司737-200 货机73Y 92-114 波音公司737-300 货机731 106-189 波音公司737-100 客机732 102-145 波音公司737-200 客机733 144-171 波音公司737-300 客机734 104-132 波音公司737-400 客机735 110-119 波音公司737-500 客机736 104-189 波音公司737-600 客机737 162-189 波音公司737 客机738 177-189 波音公司737-800 客机739 270-N/A 波音公司737-900 客机74C 250-304 波音公司747-200 (混合机)74D 287-420 波音公司747-300 (混合机)74E 波音公司747-400 (混合机)74F 244-440 波音公司747-100/200/400 货机74L 238-400 波音公司747SP 客机74M 374-563 波音公司747-200/300/400 混合机74R 波音公司747SR 客机74X 波音公司747-100F/200 货机74Y 393-433 波音公司747-400 货机741 351-493 波音公司747-100 客机742 375-428 波音公司747-200 客机743 362-569 波音公司747-300 客机744 244-569 波音公司747-400 客机747 波音公司747 客机75F 148-239 波音公司757 货机752 波音公司757-200 客机753 148-239 波音公司757-300 客机757 波音公司757-200/300 客机76F 161-234 波音公司767 货机762 203-290 波音公司767-200/200ER 客机763 波音公司767-300/300ER 客机764 161-290 波音公司767-400 客机767 281-440 波音公司767-200/300 客机772 波音公司777-200 客机773 281-440 波音公司777-300 客机777 9--60 波音公司777-200/300 客机BUS 公共汽车ICE 市内特快LCH 汽艇/小船LMO 豪华轿车MTL 地铁RFS 支线列车(货车)TGV 豪华列车THS 高速列车THT 旅馆式列车TRN 火车TSL 卧铺式列车。
中国歼击机的发展历程
中国歼击机的发展历程1949年11月11日,伴随着新中国的成立,中国人民解放军空军作为一个独立的军种,正式宣告成立。
朱德总司令自豪地说,“从今天起,我成了名符其实的三军总司令”。
其后,中国空军经历了从前苏联购买到测绘仿制,进而到自行研制三个阶段。
而中国的歼击机也在引进--消化--吸收--自主开发中走过了峥嵘的46年。
歼5――中国航空蹒跚学路1956年7月19日清晨,新中国制造的第一架喷气式战斗机――歼5战斗机在东北某机场腾空而起,这架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机的试飞成功,标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。
歼5战斗机一亮相,就在东南沿海击落美制台湾来犯战机八架,其后更为中国的国土防空作战立下了赫赫战功。
歼6――跨入超音速时代1964年1月,沈阳飞机厂成功地仿制出前苏联米格-19型超音速歼击机,命名为歼6,该歼击机于1959年9月23日首飞成功,它的制造成功,标志着新中国航空工业进入了超音速时代。
六十年代中国向巴基斯坦提供了歼6,印巴战争中歼6共击落一架米格-21,八架苏-7和三架英制“猎人”战斗机。
当时在巴的美国顾问认为歼6技术水平相当高,爬升率比印度的米格-21和巴基斯坦当时拥有的美制F-104都快,低空缠斗性能好过当时亚州除F-86外的所有战机,随着时代的进步装备数量曾高达3000架的歼-6已逐步退出现役。
歼7――困境中艰难跋涉1967年6月,我国为了国土防空和夺取战区制空权,以前苏联米格-21战斗机为基础,研发了单座单发轻型超音速歼7战斗机。
因为当时中苏交恶,我国实际上并没有从前苏联得到的有关米格-21战斗机的大部分技术资料,到手的资料也有有很多的错误,使得该机的研制过程步履维艰,最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力,硬是看着样机,用“照猫画虎”的方式成功的仿制出了歼7战斗机。
通过歼7战斗机的研制,中国走完了引进――消化――吸收――自主开发战斗机的全过程,为中国航空工业的发展积累了一笔宝贵的财富。
拖拉机使用常见问题及排除
N o n g j i y u w e i x i u一、拖拉机油路堵塞拖拉机供油系统可分为低压油路和高压油路两部分,一般来说,高压油路各缸之间互相独立,发生故障往往是个别缸;而低压油路是一个总油道,一旦发生故障往往使整机不能工作。
遇到油路故障,首先对燃油系统各部件和管道进行外观检查(有无明显损坏,油箱存油是否充足等);然后再分别对低压和高压油路进行检查。
1、拖拉机油路堵塞的常见原因(1)柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤芯脏污,没有及时更换或长期不清洗,会被燃料中的杂质堵塞,使之油路堵塞而不能供油。
油管碰偏或管路接头的滤网,经长期使用未经常清洗,也会堵塞油路。
(2)油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水,气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰,使油路堵塞。
(3)油箱盖堵塞:油箱盖上均装有复活门,当其堵塞后,由于输油泵不断抽出油料,可使油箱形成真空,油料无法吸出。
(4)气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路,使柴油汽化,产生如同管路进气一样症状,使燃料供给中断。
另外油管接头不紧密或衬垫损坏,油管中存油少时,输油泵从油箱中吸入空气,以及油管破损、空气渗入。
2、解决措施当确认油路无损坏的情况下,用手抽动手油泵活塞,并拧松喷油泵上排气螺塞放气,通过泵油手感和观察放气出油情况,便可大致判断出故障的性质和部位。
泵油时抽压手感轻松,排气螺塞无油排出,为吸油管和输油管与大气相通,则故障在输油泵至油箱一段。
当泵油时感到抽起时吸力很大,且放松后活塞自动吸回,为之输油泵吸油管堵塞,可拆下疏通。
若输油泵无故障,应拆下柴油滤清器出油管接头,用手动输油泵泵油,如无油或仅少量柴油流出,为之柴油滤清器堵塞,应清洗或更换柴油滤芯。
拖拉机经常在冷却水温60℃以下工作,会促使缸内未燃烧完的柴油与进入燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质,附在机件表面如喷油器等,极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作。
遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干,按规范进行装配调整合格后,装上拖拉机。
收音机和放音机的测试指标
收音机和放音机的测试指标敏度:⑴输入1kHz 30%的AM 信号,载波1000kHz,调节音量控制到标准电平输出。
⑵取消AM(AM OFF),MV 表逆时针旋两档(每档10dB)⑶增加输入信号电平和调节音量控制维持输出标准电平,此时信号发生器上的输出电平为接收机的20dB 噪限灵敏度2. S/N:⑴输入1000kHz,AM(1kHz 30%)信号,使达到标准输出电平⑵ AM OFF,测接收机的噪声输出电平,两值差为S/N3. 选择性:⑴输入1000kHz,AM(1kHz 30%)信号,使达到标准输出电平⑵发生器调到990kHz 和1010kHz,增加输出电平使达到标准输出电平⑶两值与1000kHz 的电平值差为本机选择性4. AGC 范围:⑴输入1000kHz,100mV/m,30%的AM 信号,调到标准输出电平⑵输入电平调到使接收机输出电平比标准值低10dB,两信号的输入电平差值为本机的AGC 范围5. SD 灵敏度:输入999kHz 36dB 30%的AM 信号,自动搜台6. 调谐失真:⑴输入1000kHz,5mV/m,30%的AM 信号,调到标准输出电平⑵用失真仪测量谐波失真,用%表示7. 最大有用功率:输入1000kHz,AM(1kHz 30%)信号,逐渐增大音量,使音频输出电压的谐波失真系数达10%,此时的输出功率值二、FM 测试:1. 噪限灵敏度:⑴输入98MHz,1kHz ±75kHz 标准FM 信号,调节音量控制到标准电平输出。
⑵ FM OFF,MV 表逆时针旋三档(每档10dB)⑶增加输入信号电平和调节音量控制维持输出标准电平,此时信号发生器上的输出电平为接收机的30dB 噪限灵敏度2. S/N:⑴输入98MHz,1kHz ±75kHz 标准FM 信号,调整到标准输出电平⑵ FM OFF,测接收机的噪声电压值,两值差为S/N3. 镜像抑制:⑴输入88MHz 或108MHz FM(1kHz ±22.5kHz)信号,调到标准输出电平⑵将输入调到109.4 或129.4MHz 的镜像频率,微调频率使接收机的音频输出最大⑶调输入信号电平使达到标准输出,两信号的电平差为镜像抑制4. 最大有用功率:输入98MHz,FM(1kHz ±22.5kHz)信号,逐渐增大音量,使音频失真率达10%,此时的输出功率即为最大有用功率5. SD 灵敏度:输入98MHz,电平25±10dB 的FM 信号,自动搜台6. 调谐失真:⑴输入98MHz,FM(1kHz ±75kHz)信号,调到标准输出功率⑵测电压谐波失真系数,改变音频到上下限值,测失真系数7. 点灯灵敏度:输入98MHz 的FM 信号,使stereo 灯亮,减小电平到门限电平8. 分离度:输入98MHz 1mV 的FM 信号,使达到标准输出电平,当分别左/右调制时,测差值,即为立体声的左右声道分离度三、放音测试:1. 放音带速允差:用测试带(MTT-111 3kHz),调到标准输出电平,测输出频率计算带速允差=(输出频率-3kHz)/3kHz X100%2. 放音抖晃率:用测试带(MTT-111 3kHz),输出接抖摆仪,读抖摆率,在测试带的开端、中段、尾端分别测试3. 放音信噪比:用测试带(MTT-212 315Hz 0dB),调音量到标准输出电平,用已抹音的空白带,测噪声电平,两者差为S/N4. 放音谐波失真:用测试带(MTT-212 315Hz 0dB),调音量到标准输出电平,用失真仪测试四、A 类收放机指标:1. 频率范围:AM 515~1640kHz FM 87~108.5MHz LW 140~295kHz2. 中频:AM 450±5kHz FM 10.7MHz±0.3MHz3. 噪限灵敏度:AM ≤120uV(41.6dBuV)FM ≤35uV(31dBuV)4. S/N:AM ≥45dB FM ≥50dB5. MW 选择性:≥25dB6. 镜像抑制:AM ≥20dB FM ≥26dB7. MW 的AGC 范围:≥30dB8. SD 灵敏度:FM 25±10dB AM 36±10dB9. 谐波失真:MW ≤7% FM ≤2%10. FM 点灯灵敏度:≥20dB11. FM 分离度:≥20dB12. 放音带速允差:-0.5% +3.5% (3kHz -10dB)13. 放音抖晃率:≤0.18% (3kHz -10dB)14. 放音S/N:≥48dB15. 放音谐波失真:≤2%16. 通道隔离:≥26dB17. 停台灵敏度:FM ≤25dBuV AM ≤80dBuV18. 最大输出功率:6WX2收音机和放音机的测试指标敏度:⑴输入1kHz 30%的AM 信号,载波1000kHz,调节音量控制到标准电平输出。
美国现役各类战机的名称
美国现役的各类战机B-2A 幽灵主要任务:多用途轰炸机.航速:高亚音速.翼展172英尺,长度69英尺,高度17英尺.航程:跨洲际.装备武器:核武器和常规武器.乘员:两人.装备数量:21架.B-1B 枪骑兵主要任务:多用途,远程重型轰炸机.航速:890英里/小时.翼展137英尺(79英尺with wings swept aft),长度146英尺,高度34英尺.航程:跨洲际.装备武器:最大载弹量50,000磅的各种军械,包括500磅和2,000磅的普通炸弹,集束炸弹,地雷(布雷吊舱吧)和GBU-31 JDAM(联合直接攻击弹药).乘员:四人.装备数量:67架.B-52H 同温层堡垒主要任务:多用途,远程重型轰炸机.航速:650英里/小时.翼展185英尺,长度159英尺4英寸,高度40英尺8英寸.航程:跨洲际.装备武器:MK-62/64/82/84/117(普通炸弹),CBU-52/58/71/87/89/97(集束炸弹),AGM-84D/86B/142/154(空地导弹),GBU-10/12/31/32(制导炸弹),核武器.乘员:五人.装备数量:85架.预备役,9架.F/A-22 猛禽主要任务:多用途战斗机,空中优势战斗机.航速:900英里/小时.翼展44英尺6英寸,长度62英尺1英寸,高度16英尺8英寸.航程:3,450英里.装备武器:一门20毫米多管加特林机关炮,AIM-120C AMRAAM(先进中程空空导弹),GBU-32(制导炸弹),AIM-9(格斗导弹),1,000磅(炸弹).JDAM(联合直接攻击弹药).乘员:一人.装备数量:18架.F-15E 攻击鹰主要任务:双用途战斗机,空对空和阻断任务.航速:1,875英里/小时.翼展42英尺9 英寸,长度63英尺9英寸,高度18英尺7.5英寸.作战半径:3,450英里.装备武器:一门20毫米多管火神机关炮,AIM-120(中程空空导弹),AIM-7F/M(中程空空导弹),AIM-9L/M(空空格斗导弹),MK-82/84(普通炸弹),CBU-87/89(集束炸弹),GBU-10/12/15/24/27/28(制导炸弹), EGBU-15(增程制导炸弹),AGM-65,AGM-130(空地导弹).乘员:两人.装备数量:219架.F-16C/D 战隼主要任务:多功能战斗机.航速:1,500英里/小时.翼展32英尺8英寸,长度49英尺5英寸,高度16英尺.作战半径:2,000英里.装备武器:一门20毫米多管火神机关炮,AIM-9(格斗导弹),空对空,空对面武器以及电子战吊舱.乘员:F-16C,一人;F-16D,一人或两人装备数量:F-16C,590架,F-16D,130架.国民警卫队,F-16C,438架,F-16D,40架.预备役,F-16C,60架,F-16D,10架. F-15A/B/C/D 鹰主要任务:空中优势战术战斗机.航速:1,875英里/小时.翼展42英尺9英寸,长度63英尺9英寸,高度18英尺7.5英寸.作战半径:3,450英里.装备武器:一门20毫米多管火神机关炮,4枚AIM-120 AMRAAM,两枚AIM-7F/M和两枚AIM-9L/M.乘员:F-15A/C,一人;F-15B/D,两人.装备数量:F-15A,7架;F-15B,15架;F-15C,590架以及F-15D,130架.国民警卫队,F-15A,50架F-15B,21架;F-15C,438架以及F-15D,40架.预备役,F-15C,60架;F-15D,40架.F-117A 夜鹰主要任务:战斗/攻击机.航速:高亚音速.翼展43英尺4英寸,长度65英尺11英寸,高度12英尺5英寸.作战半径:空中加油后无限.装备武器:常规武器舱可使用各种武器.乘员:一人.装备数量:52架.RC-135S/U/V/W 铆钉接头主要任务:RC-135S/U作为科研及技术平台;RC-135V/W用于侦察.航速:500英里/小时.翼展130英尺10英寸,长度140英尺6英寸,高度41英尺8英寸.航程:3,000-4,000 英里.乘员:最多30人.装备数量:21架WC-130H 大力神主要任务:气象侦察;空气取样.航速:350英里/小时.翼展132英尺6英寸,长度99英尺4英寸,高度38英尺6英寸.航程:4,000英里.乘员:6人.装备数量:预备役,10架.U-2S主要任务:高空,利用多种感应器侦察.航速:475英里/小时.翼展103英尺,长度63 英尺,高度16英尺.航程:7,000英里.乘员:1人.装备数量:29架.E-8C 联合星主要任务:远程,空对地监视系统.航速:450-585英里/小时.翼展145英尺9英寸,长度152英尺11英寸,高度42英尺6英寸,天线罩长度,40英尺.航程:一次滞空9小时,经空中加油滞空15小时.乘员:22人.装备数量:16架.AC-130H/U 炮艇主要任务:近距离空中支援,空中阻断以及护送.航速:300英里/小时.翼展132英尺7英寸,长度97英尺9英寸,高度38英尺6英寸.航程:1,496英里.装备武器:AC-130H,两门20毫米火神机关炮备弹3000发,一门40毫米Bofors火炮以及一门105毫米榴弹炮;AC-130U,一门25毫米加特林机关枪,一门40毫米Bofors火炮以及一门105毫米火炮.乘员:AC-130H,14人.AC-130U,13人.装备数量:AC-130H,8架;AC-130U,13架.E-3B 哨兵(AWACS)主要任务:空中监视;指挥,管制及通讯.航速:360英里/小时.翼展130英尺10英寸,长度145 英尺6英寸,高度41英尺4英寸;旋转顶盖,30英尺.直径,6英尺.安装在机身上部后的厚度为11英尺.航程:一次滞空8小时以上.乘员:17到23人.装备数量:32架.A-10/OA-10 雷电II主要任务:近距离空中支援;前线空中管制.航速:420英里/小时.翼展57英尺6英寸,长度53英尺4英寸,高度14英尺8英寸.航程:800英里.装备武器:一门30毫米七管加特林机关枪;最多可载16,000磅的各种军械,包括500磅炸弹,2,000磅普通炸弹,燃烧弹和Rockeye II集束炸弹, 小牛导弹和激光制导/电子成像制导炸弹,红外干扰曳光弹,电子干扰配件及球形吊舱.乘员:一人.装备数量:A-10,123架和OA-10,83架;国民警卫队,A-10,76架和OA-10,26架预备役,A-10,44架和OA-10,7架.C-5A/B 银河主要任务:远程,重型后勤运输机.航速:518英里/小时.翼展222英尺11英寸,长度247英尺1 英寸,高度65英尺1英寸.航程:经空中加油后无限.乘员:七人.装备数量:81架;国民警卫队,13架;预备役,32架.C-9A/C 夜莺主要任务:C-9A航空医疗和伤员后送;C-9C特殊空中任务.航速:565英里/小时.翼展93英尺3英寸,长度119英尺3英寸,高度27英尺5英寸.航程:大于2000英里.乘员:8人.装备数量:C-9A,3架.C-9C,3架.C-17A 全球大亨III主要任务:货物/士兵运输.航速:450英里/小时.翼展169英尺10英寸,长度174英尺, 高度55英尺1英寸.航程:经空中加油后可不限时滞空.乘员:3人.装备数量:109架.。
塔机的名词解释
塔式起重机的主要性能参数一、起重量G1. 起重量G ——被起升重物的质量。
单位为t。
2. 额定起重量Gn——起重机允许吊起的重物连同吊具质量的总和。
3. 最大起重量Gmax——起重机正常工作条件下,允许吊起的最大额定起重量。
二、幅度L1. 幅度L——起重机置于水平场地时,空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。
单位为m。
2. 最大幅度Lmax——起重机工作时,臂架倾角最小或小车在臂架最外极限位置时的幅度。
3. 最小幅度Lmin——臂架倾角最大或小车在臂架最内极限位置的幅度。
三、起重力矩M幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积称为起重力矩,单位为kN·m。
塔式起重机的起重能力是以起重力矩表示的。
它是以最大工作幅度与相应的最大起重载荷的乘积作为起重力矩的标定值。
四、起升高度H它是指起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。
单位为m。
五、工作速度1. 起升(下降)速度Vn——稳定运动状态下,额定载荷的垂直位移速度。
单位为m/min。
2. 起重机(大车)运行速度Vk——稳定运动状态下,起重机运行的速度。
规定为在水平路面(或水平轨面)上,离地10m高度处,风速小于3m/s时的起重机带额定载荷时的运行速度。
塔机的起重力矩M是塔式起重机的主要技术参数之一,它等于额定起重量和与其相应的工作幅度的乘积,起重力矩一般用t·m为单位。
起重力矩比起起重量能更全面地说明塔式起重机塔机的工作能力。
浅谈起重量限制器与力矩限制器的区别随着经济建设规模的不断扩大,城市建筑由原先的小型、低层、单栋建筑向着大中型、高层、多功能群体建筑发展,建筑施工也由原先的劳动密集型向机械自动化生产转变。
而塔式起重机具有提升高度大、工作幅度长的特点,这就促使塔式起重机在建筑施工中的大量使用。
但由于部分使用单位对塔式起重机的安全保护装置存在认识上的误区,特别是未能正确区分起重量限制器和起重力矩限制器的作用,使塔机在使用中存在重大的安全隐患,为此笔者简单谈一下个人的看法和观点。
REDONE数字电影摄像机简介
RED ONE数字电影摄像机可拍摄水平像素高达40964K的高质量清晰图像并直接将图像以电子格式存储在硬盘存储器里实现了全数字化制作。
配合行业标准的电影摄像机镜头接口PL Mount摄影师可以得心应手地使用市面上各种常见的专业电影摄像机镜头进行拍摄。
目前red one大家已不陌生了是当今最牛的DV产品之一真是他的出现而改变了有日本生产的摄像机垄断高端摄像摄影机的局面由于好莱坞大导演们开始采用red one来拍摄电影大片从而也撼动了索尼公司在数字电影拍摄机中的霸主地位。
Red Digital Cinema这个品牌出现在中国读者的视野里还要源于去年的一宗盗窃案Red Digital Cinema原型机被盗悬赏10万美金捉拿窃贼的消息曾被国内媒体广泛报道。
自此大家才发现竟然有这么样一款超前的产品被一个不知名的公司推向市场。
如今Big RED ONE这个命运多坎坷的产品终于开始正式发售了也圆了这个品牌“将专业品质的摄像机带到普通人手中”的创办理念当然全套数十万人民币的售价恐怕不是发展中国家普通人消费得起的。
Big RED ONE最大的看点来自于那枚1100万像素的Mysterium CMOS24.4×13.7mmAPS-C画幅是22.5 x 15.0 mm的尺寸显示这是一款169规格的感光元件联想到不久前有关索尼新型CMOS的报道很显然07年高端影像设备感光元件市场将是CMOS的天下这款产品2540p的分辨率将会对现有的主流1080p专业高清DV造成巨大的冲击。
甚至有可能打破目前索尼、松下、佳能三家对专业机市场的垄断。
2006年美国NAB设备展上与众多占统治地位的知名摄像机厂商相比。
RED ONE只能算是一个无名小卒甚至在当时被误认为是一个骗子公司。
但就是这样一个低调的小公司在给我们提出一个全新概念后在短短的两年内搅乱了整个摄像机的市场。
尽管现在仍然有前辈对传统前期热衷有加但这并不妨碍我们去亲近一下这个令人心动的RED ONE。
电动机直接起动的危害
电动机直接起动的危害目前在工矿企业中使用着大量的交流异步电动机,大部分电机采用直接起动方式。
直接起动是最简单的起动方式,起动时通过闸刀或接触器将电动机直接接到电网上。
直接起动的优点是起动设备简单,起动速度快,但是直接起动的危害很大:(1)电网冲击:过大的起动电流(空载起动电流可达额定电流的4~7倍,带载起动时可达8~10倍或更大),会造成电网电压下降,影响其他用电设备的正常运行,还可能使欠压保护动作,造成设备的有害跳闸。
同时过大的起动电流会使电机绕组发热,从而加速绝缘老化,影响电机寿命;(2)机械冲击:过大的冲击转矩往往造成电动机转子笼条、端环断裂和定子端部绕组绝缘磨损,导致击穿烧机,转轴扭曲,联轴节、传动齿轮损伤和皮带撕裂等;(3)对生产机械造成冲击:起动过程中的压力突变往往造成泵系统管道、阀门的损伤,缩短使用寿命;影响传动精度,甚至影响正常的过程控制。
所有这些都给设备的安全可靠运行带来威胁,同时也造成过大的起动能量损耗,尤其当频繁起停时更是如此。
因此对电动机直接起动有以下限制条件:(1)生产机械是否允许拖动电动机直接起动,这是先决条件;(2)电动机的容量应不大于供电变压器容量的10%~15%;(3)起动过程中的电压降△U应不大于额定电压的15%。
对于中、大功率的电动机一般都不允许直接起动,而要求采用软起动设备,方可完成正常的起动工作。
电机的软启动,实质就是电机以较低的电流慢速启动,这样对电网的冲击小,同时可以降低变压器和控制电路的负荷裕量,同时提高设备的使用寿命。
一般交流电机直接启动时,启动电流是试运行电流的6~10倍,而采用软启动技术后,启动电流降低到1~3倍。
为了提高设备的自动化程度,提高设备的可靠性及安全性,应大量提倡软启动器的使用,代替传统的启动器。
电机直接起动不仅与供电线有关,还与变压器的容量,机械的承受能力有关. 电机的直接起动对电机没有伤害,当变压器容量与机械强度允许时优先选择直接起动!具体标准见下.通用用电设备配电设计规范(GB 50055-93)第2.3.2条交流电动机起动时,配电母线上的电压(也即变压器的输出线路)应符合下列规定:一、在一般情况下,电动机频繁起动时,不宜低于额定电压的90%;电动机不频繁起动时,不宜低于额定电压的85%。
计算机
计算机(全称:电子计算机;别称:电脑,英文:Computer)是20世纪最伟大的科学技术发明之一,对人类的生产活动和社会活动产生了极其重要的影响,并以强大的生命力飞速发展。
它的应用领域从最初的军事科研应用扩展到目前社会的各个领域,已形成规模巨大的计算机产业,带动了全球范围的技术进步,由此引发了深刻的社会变革。
计算机已遍及学校、企事业单位,进入寻常百姓家,成为信息社会中必不可少的工具。
它是人类进入信息时代的重要标志。
计算机是由早期的电动计算器发展而来的。
1946年,世界上出现了第一台电子数字计算机“ENIAC”,用于计算弹道。
是由美国宾夕法尼亚大学莫尔电工学院制造的。
1956年,晶体管电子计算机诞生了,这是第二代电子计算机。
只要几个大一点的柜子就可将它容下,运算速度也大大地提高了。
1959年出现的是第三代集成电路计算机。
最初的计算机由约翰·冯·诺依曼发明(那时电脑的计算能力相当于现在的计算器),有三间库房那么大,后逐步发展。
1946年面世的“ENIAC”,它主要是用于计算弹道。
是由美国宾夕法尼亚大学莫尔电气工程学院制造的,它的体积庞大,占地面积170多平方米,重量约30吨,消耗近150千瓦的电力。
显然,这样的计算机成本很高,使用不便。
这个说法被计算机基础教科书上普遍采用,事实上在1973年根据美国最高法院的裁定,最早的电子数字计算机,应该是美国爱荷华州立大学的物理系副教授约翰·阿坦那索夫和其研究生助手克利夫·贝瑞(Clifford E.Berry ,1918-1963)于1939年10月制造的"ABC"(Atanasoff- Berry-Computer)。
之所以会有这样的误会,是因为“ENIAC”的研究小组中的一个叫莫克利的人于1941年剽窃了约翰·阿坦那索夫的研究成果,并在1946年时,申请了专利。
由于种种原因直到1973年这个错误才被(具体情况参阅百度百科----“约翰·阿坦那索夫”词条,希望大家记住ABC和约翰·阿扭转过来。
5M1E人、机、料、法、环、测
5M1E各因素分析及控制措施
机(Machine)设备是否正常运作,工具的好坏都是影响生产进度、产品质量的又 一要素。 设备起主导作用的工序产生的缺陷,可控的造成操作误差的主要原因有: 1、未定期及时点检、保养和维护造成的设备故障引发缺陷; 2、缺乏首件检查,造成批量缺陷; 3、工人工作的疏忽,造成的缺陷。
5M1E各因素分析及控制措施
测(Measure)“测”是指过程质量控制中为监控和保证产品质量而采用的计量器具、 检测方法和技术。 一般检测对过程质量的影响因素有以下几个方面: 1、计量器具的选择,包括量程、计量精度等; 2、定期的校准、和调整; 3、计量器具的校准规程和统一管理;
控制措施: 1、确定测量任务及所要求的准确度,选择合适准确度和精密度能力的测试设备。 2、定期对计量器具进行确认、校准和调整。 3、规定必要的校准规程。包括设备类型、编号、地点、校验周期、校验方法、验收方 法、验收标准,及问题应急措施。 4、保存校准记录。 5、发现测量和试验设备未处于校准状态时,立即评定以前的测量和试验结果的有效性, 并记入有关文件。
料(Material)“料”指物料,半成品、配件、原料等用料。 物料产生的缺陷,可控的造成影响的原因有: 1、原材料来料不良; 2、供应商质量不稳定; 3、原材料进场前缺乏必要的检验和判定。
控制措施: 1、在原材料采购合同中明确规定质量要求; 2、加强原材料的进厂检验和厂内自制零部件的工序和成品检验; 3、合理选择供应商(包括“外协厂”); 4、搞好协作厂间的协作关系,督促、帮助供应商做好质量控制和质量保证工作。
控制措施: 1、加强设备维护和保养,定期检测机器设备的关键精度和性能项目,并建立设备 关键部位日点检制度,对工序质量控制点的设备进行重点控制; 2、采用首件检验,核实定位或定量装置的调整量; 3、尽可能培植定位数据的自动显示和自动记录装置,减少对工人调整工作可靠性 的依赖。
辽宁机械台班定额
费用组成 台班基 价 折旧费 大修 经常修 安拆费 燃料动 及场外 理费 理费 力费 运输费 定额 元 172.52 94.94 114.60 181.93 元 55.54 12.70 15.33 24.33 元 132.19 6.60 7.97 12.65 元 18.40 52.52 52.52 52.52 美元 4388.70 836.93 1579.89 2035.60 其中 汽油 9.37 kg 柴油 8.570 kg 512.10 1.150 2.173 2.785 7.30 14.00 19.00 16.00 21.00 24.00 煤 650.00 t 电 1.230 kw·h 水 11.33 m3 木柴 人工费 0.42 kg 美元
十、动力机械
折 旧 年 限 定额 10001 柴油发电机 10002 柴油发电机 10003 柴油发电机 10004 柴油发电机 10005 柴油发电机 10006 柴油发电机 10007 柴油发电机 10008 柴油发电机 10009 汽油发电机 10010 电动空气压缩机 10011 电动空气压缩机 10012 电动空气压缩机 10013 电动空气压缩机 10014 电动空气压缩机 10015 电动空气压缩机 10016 电动空气压缩机 10017 电动空气压缩机 10018 内燃空气压缩机 10019 内燃空气压缩机 10020 内燃空气压缩机 10021 内燃空气压缩机 10022 内燃空气压缩机 中 功率(kw) 中 功率(kw) 中 功率(kw) 中 功率(kw) 中 功率(kw) 中 功率(kw) 中 功率(kw) 大 功率(kw) 小 功率(kw) 小 排气量(m /min) 小 排气量(m /min) 小 排气量(m /min) 小 排气量(m /min) 小 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 大 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 中 排气量(m /min) 中 排气量(m /min)
我国淘汰的机床机器型号107组
共56个8-41普通车床C620,C620G,D-015效率低,最高转速600r/min,功率小(4kW)1987.12.1CD6140AΦ400×1000mm加工圆度:0.006mm光洁度:Ral.25功率:7.5kW大连机床厂8-42滚齿机Y320结构陈旧,后立柱小,强度差,加工精度仅达到7级,不能加工长轴齿轮1987.1.1立式滚齿机Y31200G加工范围:Φ2000×M20加工精度:6级武汉重型机床厂8-43滚齿机W1Y3J刚性差,加工精度只能达到7级,不能加工长轴齿轮1987.1.1立式滚齿机YQ31315G加工范围:Φ3150×M20加工精度:6级武汉重型机床厂8-44落地镗床T6216A刚性差,性能落后,供电系统可靠性差1987.1.1落地镗床T6216C镗杆直径:Φ160mm采用KB型标准可控硅系统武汉重型机床厂8-45牛头刨床B690结构陈旧,性能落后,行程短(900mm),液压系统性能差,油温高,热变形大1987.1.1牛头刨床BY60100A刨削行程:1000mm长沙机床厂9-13牛头刨床B690-1,B690TBY6090,B6090B6090-1结构陈旧,液压系统性能差,热变形大,手柄分散,主参数不符合JB3362-83标准1988.1.1BY60100A,BY6080刨削行程:800,1000mm主参数符合JB3362-83标准,液压系统符合JB2890-80标准长沙机床厂9-14插齿机Y54Y54A仿苏四十年代产品,性能落后,主轴冲程数83~240次/分,精度低(7级) 1988.7.1YT5150,Y5145A,YM5150A效率高加工精度:5~6级(JB179-83)主轴冲程数:83~538次/分天津第一机床厂9-15直齿锥齿刨齿机床Y236仿苏526型,三十年代水平,结构陈旧,加工精度低(8级)1988.1.1Y2360型加工范围:Φ600×M10加工精度:7级(JB189-60)天津第一机床厂9-16无心磨床M1080性能落后,结构陈旧,外观造型差1988.1.1M1080B型险峰机床厂9-17无心磨床M1040性能落后,结构陈旧,加工范围小,磨削长度100mm精度低1988.7.1M1040A型磨削长度:140mm精度高,圆度0.0018mm圆柱度:0.003mm无锡机床厂9-18万能工具磨床M6025AM6025C结构陈旧,性能落后,加工范围小,Φ250×400mm加工精度低:0.015/100mm1988.1.1M6025D加工范围:Φ250×630mm加工精度:0.005/200mm武汉机床厂9-19单柱座标镗床T4163结构陈旧,目镜读数及操纵不便,机床热变形大1988.1.1T4163C型定位精度:±0.003mm光屏读数直观,精度稳定性好昆明机床厂9-20立式带锯床G5120性能落后,生产效率低,锯带速度20~800mm/min手动进给,操作不便1988.7.1615132型,G5120A锯带速度:180~1080m/min15~90m/min喉部深度500mm生产效率高,自动进给湖南机床厂9-21立式铣床X52KX53T结构陈旧,刚性差,热变形大,操作不便1988.7.1XA5032A,X5032,X715传动进给采用滚珠丝杠,热变形小读数方式:数显装置北京第一机床厂长征机床厂上海第四机床厂9-22卧式铣床X62结构陈旧,性能落后,操作不便1988.7.1XA6032型机床精度:平直度0.02mm平行度0.03mm垂直度0.02/100mm读数方式:数显装置北京第一机床厂9-23圆工作台铣床X5210X5216结构陈旧,性能落后,精度低,直线度为0.03~0.05mm 1988.7.1X7010,X7016型加工精度:直线度0.02mm平行度0.03mm北京第一机床厂9-24C630, C630-1MC630-1,C630MC630-1A主轴孔径小Φ68~70mm转速范围小14~750r/min,结构陈旧,加工精度低,表面粗造度=2.5μm,圆度=0.015mm 1988.7.1CW6163B,MAZAK-Rex,UE630转速范围大,为12~1200r/min,孔径大Φ104mm表面粗糙度=0.63μm加工圆度0.003mm沈阳第一机床厂9-25滚刀刃磨床M6405结构陈旧,性能落后,加工精度低,B级,表面粗糙度=1.25μm 1988.7.1MMB6404AΦ40×40加工精度:AA级表面粗糙度=0.16μm读数方式:数显武汉机床厂9-26圆锯片刃磨床M6615性能落后,加工效率低,结构陈旧,精度低,表面粗造度=5μm 1988.7.1M6615A磨削工件直径:300~1430mm磨削工件效率:30~47齿/分表面粗糙度:2.5μm武汉机床厂9-27卧轴平面磨床M7120A机床热变形,精度保持性差,结构陈旧1988.7.1增加了自动进刀装置,热变形小上海机床厂天津市机床厂9-28卧轴平面磨床M7130机床热变形,精度保持性差,结构陈旧1988.7.1M7132H具有快速升降机构,热变形小杭州机床厂9-29普通车床C616 C616GC616A结构陈旧,加工精度低.圆度:0.01mm圆柱度:0.016mm/160mm平面度:0.011mm主轴孔径小结构陈旧,加工精度低.圆度:0.005mm圆柱度:0.01mm/160mm平面度:0.008mm1988.7.11988.7.1J1320主轴孔径Φ52mm,并在滑动面上使用贴塑,精度高. 圆度:0.007mm圆柱度:0.011mm/160mm平面度:0.008mmJ1M320该产品改进同上圆度:0.0035mm圆柱度:0.007mm/160mm平面度:0.006mm济南第一机床厂济南第一机床厂10-33C616-1五十年代仿苏产品,技术性能落后,结构陈旧,外观造型差1989.7.1J1320济南第一机床厂10-34转塔式六角车床C3193 C3180产品水平低,加工精度差1989.7.1S3-239,S3-243C3180-1沈阳第三机床厂10-35回转式六角车床C336-1产品水平低,未贯彻新国标,加工精度差1989.7.1C3040/1南京机床厂10-36立式铣床X50A五十年代产品,技术性能落后,结构陈旧1989.7.1X5020A桂林机床厂10-37立式铣床X51K五十年代产品,机床结构陈旧,操作不便1989.7.1X5025青海第一机床厂10-38卧式铣床X61五十年代产品,机床结构陈旧,操作不便X6025青海第一机床厂10-39万能升降台铣床X61W五十年代产品,机床结构陈旧,操作不便1989.7.1X6125青海第一机床厂10-40万能升降台铣床X63W结构陈旧,刚性差,热变形大,操作不便1989.7.1XA6140A北京第一机床厂10-41移动式万向摇臂钻床Z32K五十年代仿制产品,外观造型差,操作笨重,加工精度低,性能落后1989.7.1ZW3725,ZS3725钱江机床厂沈阳钻机床厂10-42移动式万向摇臂钻床Z32K-1五十年代仿制产品,结构陈旧,操作笨重,加工精度低,外观造型差1989.7.1ZW3725钱江机床厂沈阳钻机床厂10-43卧式镗床T617,T617A机床主轴刚性差,无测试系统1989.7.1TAX617,TAPX617芜湖重型机床厂10-44卧式镗床T68五十年代仿制产品,结构复杂,可靠性差1989.7.1TPX619,T619,TX619,T619A中捷龙谊厂昆明机床厂10-45卧式镗床T611,T611A,T611B五十年代仿制产品,结构复杂,无座标测量系统1989.7.1TDX6111,TMK6411TJK6411,TX6111中捷龙谊厂汉川机床厂10-46卧式镗床 T612A五十年代仿制产品,结构复杂,操作不便1989.7.1TPX6113中捷友谊厂武汉重型机床厂10-47卧式镗床 T6112五十年代仿制产品,结构复杂,操作不便1989.7.1TPX6113中捷友谊厂10-48移动式镗床 T611H五十年代仿制产品,结构复杂,无座标测量系统1989.7.1TX6211中捷友谊厂10-49精密卧式镗床TM6112五十年代仿制产品,结构复杂,操作不便1989.7.1T6113昆明机床厂中捷友谊厂武汉重型机床厂10-50单面金刚镗床 T740K机床结构陈旧,性能落后,加工精度低1989.7.1T7040芜湖重型机床厂昆明铣床厂10-51双面金刚镗床 T740机床结构陈旧,性能落后,加工精度低1989.7.1T7140芜湖重型机床厂昆明铣床厂10-52双面金刚镗床 T760机床结构陈旧,性能落后,加工精度低1989.7.1T7163昆明铣床厂10-53万能外圆磨床M1432,M1432A,MG1432A产品水平低,性能落后1989.7.1M1432B,MG1432B上海机床厂陕西机床厂长春第一机床厂10-54插齿机 YM54A仿苏四十年代产品,结构陈旧,性能落后1989.7.1YM5150A天津第一机床厂10-55插床 B5100机床结构陈旧,笨重1989.1.1Y50100抚顺机床厂10-56牛头刨床 B650仿苏五十年代产品,结构陈旧1989.1.1BC6063B上海沪东机床厂10-57仪表车床 CO618A五十年代产品,加工精度低1989.7.1CO620天津仪表机床厂10-58精密卧式滚齿机 YM3608五十年代产品,结构陈旧1989.7.1YM3608A宁江机床厂10-59弓锯床 G72产品水平低,结构陈旧,切削速度慢,加工效率低1989.12.1G7125A,G7025,G7128湖南机床厂重庆第三机床厂常州机床厂10-60砂轮切断机G228,G228B结构陈旧,不合理,体积大1989.7.1G228C,G228S湖南机床厂15-49CA630 普通车床加工直径×长度Φ630×1500(3000)结构落后1993.6.30CN6163 普通车床Φ630×1500(3000) CW6163C 普通车床Φ630×1500(3000)江西第四机床厂大连第二机床厂15-50X920 键槽铣床最大键槽宽度20mm 结构落后1993.6.30X9220B键槽铣床最大键槽宽度20mm 齐齐哈乐第二机床厂15-51B665,B665A,B665-1 牛头刨床最大刨削长度650mm 性能落后1993.12.31BD6063牛头刨床最大刨削长度630mm 长沙机床厂15-52D6165电火花成型机床工作台尺寸500×800漏油,可靠性差1993.6.30D7150电火花成型机床Ra≤1.25生产率1A≥10mm/min 上海第八机床厂汉川机床厂营口电火花机床厂15-53D6185电火花成型机床工作台尺寸450×1080耗能高,可靠性差1993.6.30D7180电火花成型机床生产率火11A≥10mm/min 营口电火花机床厂汉川机床厂15-54D5540电火花成型机床工作台尺寸400×630漏油,可靠性差1993.6.30D7140电火花成型机床工作台尺寸400×630定位精度0.01~0.015m。
常用国际航班机型简介
波音747生产厂商:波音民用飞机集团首飞时间:1969年2月基本技术参数:翼展:64.4米巡航速度:0.85马赫机长:70.7米载客量:最多416人宽度:6.5米载货量:170立方米最大起飞重量:396吨客舱布局:3-4-3 最大载油量:216840升最大航程:13450公里动力装置:四台PW4062/CF6-80C2B5F/RB211-524H型涡扇发动机(最大推力63300磅)主要型号特点747-100为基本型。
1970年1月投入使用。
此外还有载重量较大的-100B 型、-100F全货机型、-100C客货混装型。
747-200100型的改进型,提高了商务载重,增加了航程,1971年2月投入使用。
共生产384架。
747-SP100型的缩短型,机身缩短14.2米,后机身被彻底压缩,加大了航程,用于低密度远航程航线,可载客300~320人。
747-30000型的改进型,上层客舱加长7.11米,1983年4月交付使用,共生产了81架。
747-40000型的改进型,翼尖加装翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。
1990年5月起,除747-400型外,其他型号均已停产。
747-400舱顶和侧板也采用了新型轻质材料,为乘客提供了开放宽敞的空间。
乘客行李舱的贮藏空间也更加宽敞:每个60英寸(152厘米)长的行李舱的容量为15.9立方英尺(0.4立方米),或者说每个乘客有2.9立方英尺(0.08立方米)的行李贮藏空间。
舱内的灵活布局使航空公司可以更快地重新安排客舱隔板、厨房和卫生间组件,这些"快速转换特性"可在48小时内完成主要重新布局,而座椅和客舱可在一夜之间改好。
波音还修改了747-400的空气分布系统。
主客舱的空气分布区从3个增加到5个,并且每个区的通风速度可按乘客密度调节。
747-400机身后部卫生间上面的区域可供航空公司选择作为机组休息区,这在所有飞机中是第一次。
永磁同步电动机主要参数
要充分使用好一台永磁同步电动机,发挥其最大使用功率,一般需要了解的主要参数包括额定电流、额定电压、额定转速、额定频率、磁极数、磁极位置(需要与旋转编码器配合)、反向电势、空载电流、定子电阻、电子电感等。
而需要重新测定的参数主要有定子电阻、定子电感、空载电流、反向电势和磁极位置。
1.额定电流每一台电动机都标有额定电流。
在工作时,工作电流不应超过额定电流,超过额定电流,会损坏电动机;工作电流也不应太低于额定电流,造成大马拉小车的浪费现象。
根据抽油机工作特点,电动机工作电流应在70%一100%额定电流范围内最为合适。
额定电流就是电机在允许的温度、海拔和安装条件下正常工作时所允许长期通过的最大电流。
对于一个三相5KW的电动机,额定电流指的是总电流还是单相得电流?即这个电动机的额定电流是5KW/380V=13A还是5KW/380V/3=4.3A?三相电动机的额定电流指的是电机电源引入线的线电流,对于星型接法的电动机,线电流就等于相电流,对于三角形接法的电动机,线电流等于根号3倍的相电流。
额定电流计算公式:Ie=P/(√3U*η*COSφ)P--电动机额定功率;U--电动机线电压;η--电动机满载时效率;COSφ---电动机满载时功率因数。
目前国产电动机无5kW这个规格,与之最接近的是5.5kW,以Y系列5.5kW 2极电机为例,η=85.5%,COSφ=0.88 则该电动机的额定电流为:Ie=5.5*1000/(√3*380*0.855*0.88)=11.1(A)2.堵转电流将电机轴固定不使其转动,通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。
由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流的字面意义很清楚,但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行,所以派生出各种不同的实验方法测量后换算,有降压的,如用100V,或其它值,如用额定电流的,等等。
堵转电流是把电动机转子固定住送100V的电压所产生的电流,启动电流是电机在刚一起动瞬间所产生的电流。
机械设备制造生产车间管理制度
机械设备制造⽣产车间管理制度机械设备制造⽣产车间管理制度(通⽤10篇) 随着社会不断地,很多场合都离不了制度,制度是各种⾏政法规、章程、制度、公约的总称。
拟定制度的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是收集整理的机械设备制造⽣产车间管理制度(通⽤10篇),希望对⼤家有所帮助。
机械设备制造⽣产车间管理制度1 1、车间员⼯提前5分钟到岗并做好开⼯前所有准备。
迟到早退1~10分钟扣5元;11~60分钟扣10元; 61分钟以上按旷⼯半天处理。
2、上班中途员⼯外出必须向车间请假,经批准后⽅可离开,并打卡正确登记出⼊时间,否则按旷⼯处理。
3、因事因病请假必须亲⾃提前提出,病假⽆假条按事假处理,不得事后请假或他⼈代假,否则事假按旷⼯处理,病假按事假处理。
4、事假⼀天扣款40元(每⼩时5元),病假需凭正规医院诊断书,不计⼯资。
每⽉事假不得超过2天,超过时间按旷⼯处理。
每⽉病假超过三天以上者,超过时间按事假处理。
5、凡未请假或请假未获批准⽽擅⾃离岗,不上班者,⼀律按旷⼯处理。
6、⽆故旷⼯⼀天扣80元(每⼩时10元)。
当⽉旷⼯累计3⽇,全年旷⼯累计10⽇的,提请商务部予以辞退。
7、因⽣产需要安排加班或临时通知上班,不得⽆故推托,⽆特殊原因不加班者按旷⼯处理。
8、上下班亲⾃刷卡,不得托他⼈或代他⼈刷卡,否则每⼈次扣10元。
9、下班前妥善处理当⽇⽣产的部件、产品,并清扫责任区。
没有擦机台、清扫责任区者扣10元。
10、离开⼯作岗位或下班后没关闭责任范围内的设备、照明电源,下班后没关车间窗户者扣10元。
11、任何⼈不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓⽓味等违禁物品,危险品或与⽣产⽆关之物品进⼊车间,违者扣10元。
12、员⼯不得在公司⼯作场所或⼯作时间内买卖私⼈物品,违者扣10元。
13、⼯作时间,不得听⾳乐、玩⼿机,接打私⼈电话不得超过5分钟,通话时不得⼤声影响他⼈⼯作。
违者扣10元。
14、员⼯于⼯作时间内,未经核准不得接见亲友或与来宾参观者谈话,如确因重要事故须会客时,应经车间核准在指定的地点,时间不得超过15分钟。
IATA规定的机型简称和代码
机型大全我们这里列出的飞机设计代码是由IATA(国际航空运输协会)提供的。
下面的飞机解码单解释了飞机的类型及其制造商。
以下几个代码用来更详细地描述飞机,或说明其运输类型:A-水陆两用飞机/水上飞机J-喷气式飞机S-水陆运输H-直升机P-螺旋桨飞机T-螺旋桨式喷气飞机机型代码座位数制造商飞机类型ABF 空中客车公司A300 货机AB3 181-317 空中客车公司A300AB4 211-317 空中客车公司A300-B2/B4/C4AB6 207-317 空中客车公司A300-600/600CACD 5--8 双指令机(航空)/涡轮式/螺旋桨式喷气飞机ANF 安东诺夫设计集团安-12 货机AN4 40- 50 安东诺夫设计集团安-24AN6 50-N/A 安东诺夫设计集团安-26/30/32AN7 安东诺夫设计集团安-72/74ARJ 50-113 阿夫洛公司RJ70/85/100AR1 100-128 阿夫洛公司RJ100AR7 50- 82 阿夫洛公司RJ70AR8 80-100 阿夫洛公司RJ85A TP 64- 68 英国宇航公司ATPA TR 42- 74 法国宇航公司/ALENIA A TR42/72A T3 ATR 42A T4 42- 50 法国宇航公司/ALENIA A TR 42-300/320A T5 42- 74 法国宇航公司/ALENIA A TR42-500A T7 64- 74 法国宇航公司/ALENIA A TR 72A28 安东诺夫设计集团安28/PZL 美里克M-28 空中货车A4F 安东诺夫设计集团安-124A40 安东诺夫设计集团安-140BEC 9--15 比彻克夫特(轻型飞机)BEH 19-N/A 比彻克夫特1900D 客机BES 19-N/A 比彻克夫特1900/1900C 客机BET 9--15 比彻克夫特(轻型-双涡轮螺旋桨式飞机)BE1 15- 19 比彻克夫特1900/1900C/1900D 客机BE2 11-N/A 比彻克夫特-轻型-双活塞引擎BE9 13- 15 比彻克夫特C99 客机BH2 4--6 贝尔公司(直升飞机)BNI 7--10 布里顿-诺曼公司BN-2A/BN-2B 岛上居民BNT 15- 18 布里顿-诺曼公司BN-2A 米克特里斯登陆者B11 73-119 英国宇航公司(BAC) 1-11 (ALL)B12 73- 82 英国宇航公司(BAC) 1-11 200B13 77- 89 英国宇航公司(BAC) 1-11 300B14 63-110 英国宇航公司(BAC) 1-11 400/475B15 98-119 英国宇航公司(BAC) 1-11 500/ 洛曼派克B72 126-140 波音公司720/720B (707-020/020B) CCJ 康纳戴尔CL-600/601/604 挑战者CD2 12--16 格伏特飞机制造厂N22B/N24A 诺曼德CL4 214-N/A 康纳戴尔CL-44C NA 3--14 赛斯纳(轻型飞机)CNC 赛斯纳轻型飞机(单涡轮螺旋桨飞机)CNJ 6--13 赛斯纳CITA TIONCRJ 50- 86 康纳戴尔区域喷气机CRV 90-114 法国宇航公司SE.210 CARA VELLECR1 50-N/A 康纳戴尔区域喷气机100CR2 50-N/A 康纳戴尔区域喷气机200CR7 70-N/A 康纳戴尔区域喷气机700CR9 86-N/A 康纳戴尔区域喷气机900CS2 19- 28 卡萨C-212/NC-212 航空汽车CS5 38- 40 卡萨CN-235CVF 康维尔440/580/600/640 (货机)CVR 40- 55 康维尔240/440/580 (客机)CV4 43- 52 康维尔440 大都市(客机)CV5 48- 55 康维尔580 客机CWC 40- 62 克提斯C-46 突击机DC3 18- 30 波音公司(道格拉斯)DC-3 客机DC6 52- 80 波音公司(道格拉斯)DC-6A/B 客机DC8 125-250 波音公司(道格拉斯)DC-8 客机DC9 60-139 波音公司(道格拉斯)DC-9 客机DFL 10--14 德夫康公司DF2 德夫康公司10/20/100/200/2000DF3 德夫康公司50/900DHB 6--8 德.哈维兰公司DHC-2海狸/涡轮式海狸DHC 20-N/A 德.哈维兰公司DHC-4驯鹿DHH 14- 17 英国宇航公司{德.哈维兰公司}苍鹭巢DHL N/A- 15 德.哈维兰公司DHC-3涡轮式水猴DHO 10--18 德.哈维兰公司DHC-3水猴/涡轮式水猴DHP 6--10 德.哈维兰公司DHC-2海狸DHS 德.哈维兰公司DHC-3水猴DHT 14- 20 德.哈维兰公司DHC-6双水猴DH1 37- 39 德.哈维兰公司DHC-8 100冲/BQDH2 37- 39 德.哈维兰公司DHC-8 200冲/BQDH3 50- 56 德.哈维兰公司DHC-8 300冲/BQDH4 68- 78 德.哈维兰公司DHC-8 冲8-400冲8Q DH7 37- 50 德.哈维兰公司DHC-7 冲7DH8 32- 78 德.哈维兰公司DHC-8 冲8D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40(客机)D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10货机D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合机D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客机)D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15(客机)D28 19-N/A 仙童多尼尔公司228D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3货机D38 32-N/A 仙童多尼尔公司328D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/CD8F 50- 73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73货机D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合机D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 FrtrD8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 FrtrD9F 波音公司{道格拉斯}DC-9货机D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50D91 60- 90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客机D92 75- 90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客机D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客机D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客机EMB 15- 21 巴西EMBRAER公司110BANDEIRANTE EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司170/190EM2 26- 35 巴西EMBRAER公司120 BRASILIAEQV 各种机型ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司RJ140ERJ 37- 50 巴西EMBRAER公司RJ135/140/145ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司RJ135ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司RJ145E70 70- 78 巴西EMBRAER公司170E95 106-116 巴西EMBRAER公司195FA7 70- 80 仙童多尼尔公司728JETFK7 40- 48 仙童多尼尔公司FH-227FRJ 32- 34 仙童多尼尔公司328JETF21 60- 70 福克F28-1000法拉斯帕F22 70- 79 福克F28-2000法拉斯帕F23 65- 70 福克F28-3000法拉斯帕F24 68- 85 福克F28-4000法拉斯帕F27 40- 60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼尔公司F27F28 60- 85 福克F28法拉斯帕F50 46- 60 福克50F70 75- 79 福克70GRG 9--10 格鲁门G-21(水陆两用)GRJ 14- 19 格夫斯姆宇航公司格夫斯姆2/3/4/5GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD (水陆两用)GRS 27- 44 格夫斯姆宇航公司格夫斯姆1HEC 荷里欧H250快速/H295/395超速HOV 水翼飞机HS7 40- 58HS7 7--14 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748H25 316-350 英国宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 125ILW 132-195 伊柳辛设计集团IL-86IL6 伊柳辛设计集团IL-62/62M/62MKIL7 100-122 伊柳辛设计集团IL-76 货机IL8 235-350 伊柳辛设计集团IL-18IL9 64-N/A 伊柳辛设计集团IL-96 客机I14 16- 29 伊柳辛设计集团IL-114JST 16- 19 英国宇航公司喷气机31/32/41J31 16- 29 英国宇航公司喷气机31J32 25- 29 英国宇航公司喷气机32J41 86-104 英国宇航公司喷气机41LOE 洛克西德公司L-188 ELECTRA (客机)LOF 洛克西德公司L-188 ELECTRA (货机)LOH 70- 84 洛克西德公司L-100 HERCULES 大力士LOM 5--10 洛克西德公司L-188 MIXED CONFIG (混合机)LRJ LEARJET ALL SERIESL1F 214-363 洛克西德公司L-1011 三星货机L10 252-363 洛克西德公司L-1011 三星客机L11 214-280 洛克西德公司L-1011 三星1/50/100/150/200L15 13- 19 洛克西德公司L-1011 三星500 客机L4T 湾流公司410L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超级星座MBH 欧洲考佩特公司(MBB) BO 105MD9 11- 32 麦道MD90 探险者MIH 4--10 MIL MI-8MU2 三菱MU-2M1F 210-323 波音(道格拉斯)MD-11 货机M1M 243-409 波音(道格拉斯)MD-11 混合机M11 112-172 波音(道格拉斯)MD-11 客机M80 125-165 波音(道格拉斯)MD-80 ALL SERIESM81 132-165 波音(道格拉斯)MD-81M82 131-165 波音(道格拉斯)MD-82M83 109-134 波音(道格拉斯)MD-83M87 112-142 波音(道格拉斯)MD-87M88 150-187 波音(道格拉斯)MD-88M90 14-N/A 波音(道格拉斯)MD-90NDC 6-N/A 法国宇航公司SN601 CORVETTENDE 9--14 欧洲考佩特公司AS350/355 ECUREUILNDH 26- 28 欧洲考佩特公司SA 365 DAUPHIN 2 ND2 5--9 法国宇航公司N 262/MOHAWK 298 PAG N/A- 7 派帕公司(轻型飞机)PAT 派帕公司(轻型-双涡轮螺旋桨式飞机)PL2 7--10 派拉特斯PC-12PL6 7-N/A 派拉特斯PC-6 TURBO-PORTERPN6 30- 36 派特维纳公司P.68 VICTORSF3 萨伯公司340SHB 18- 19 肖特公司SC.5 贝尔法斯特SHS 30-N/A 肖特公司SKYV AN (SC-7)SH3 30- 36 肖特公司330 (SD3-30)SH6 12--19 肖特公司360 (SD3-60)SWM 50- 58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多S20 7--16 萨伯2000S58 23- 30 SIKORSKY S-58TS61 12--13 SIKORSKY S-61S76 64- 84 SIKORSKY S-76TU3 143-180 图波列夫设计集团TU-134TU5 164-210 图波列夫设计集团TU-154T20 69- 74 图波列夫设计集团TU-204/214VCV 9-N/A 英国宇航公司(维克斯)维斯康特WWP 100-120 以色列飞机制造公司1124 西风YK2 20- 40 雅可列夫设计局Y AK-42YK4 17-N/A 雅可列夫设计局Y AK-40YN2 48-N/A 哈尔滨飞机制造厂运12YN7 38- 64 西安飞机工业公司运Y7/MA60YS1 85-109 纳姆公司YS-11100 福克公司10014F 75- 88 英国宇航公司146 货机141 88- 94 英国宇航公司146-100 客机142 93-112 英国宇航公司146-200 客机143 75-112 英国宇航公司146-300 客机146 167-246 英国宇航公司146 客机310 169-246 空中客车公司310 客机312 167-222 空中客车公司A310-200 客机313 107-117 空中客车公司A310-300 客机318 112-134 空中客车公司A318319 107-220 空中客车公司A31932S 123-180 空中客车公司A318/A319/A320/A321 320 174-220 空中客车公司A320321 256-412 空中客车公司A321330 256-412 空中客车公司A330332 256-412 空中客车公司A330-200333 228-420 空中客车公司A330-300340 228-335 空中客车公司A340342 253-420 空中客车公司A340-200343 313-359 空中客车公司A340-300345 380-419 空中客车公司A340-500346 空中客车公司A340-60038F 480-656 空中客车公司A380-800F 货机380 空中客车公司A380-800 客机70F 波音公司707 (货机)70M 150-160 波音公司707 (混合机)703 130-219 波音公司707-320/320B/320C/330B (客机)707 106-123 波音公司707/720B 客机717 126-164 波音公司717-20072A 波音公司727-200 改良型72F 78-129 波音公司727 (货机)72M 126-189 波音公司727-100 (混合机)72S 92-119 波音公司727-200/200 (客机)721 145-167 波音公司727-100 (客机)722 92-189 波音公司727-200 客机727 109-148 波音公司727-100/200/200 (客机)73A 波音公司737-200 改良型(客机)73F 126-149 波音公司737-200/300 货机73G 162-189 波音公司737-700 客机73H 69- 79 波音公司737-800(小翼)客机73M 100-130 波音公司737-200 (混合机)73S 126-149 波音公司737-200/200 改良型各系列73W 波音公司737-700(小翼)客机73X 波音公司737-200 货机73Y 92-114 波音公司737-300 货机731 106-189 波音公司737-100 客机732 102-145 波音公司737-200 客机733 144-171 波音公司737-300 客机734 104-132 波音公司737-400 客机735 110-119 波音公司737-500 客机736 104-189 波音公司737-600 客机737 162-189 波音公司737 客机738 177-189 波音公司737-800 客机739 270-N/A 波音公司737-900 客机74C 250-304 波音公司747-200 (混合机)74D 287-420 波音公司747-300 (混合机)74E 波音公司747-400 (混合机)74F 244-440 波音公司747-100/200/400 货机74L 238-400 波音公司747SP 客机74M 374-563 波音公司747-200/300/400 混合机74R 波音公司747SR 客机74X 波音公司747-100F/200 货机74Y 393-433 波音公司747-400 货机741 351-493 波音公司747-100 客机742 375-428 波音公司747-200 客机743 362-569 波音公司747-300 客机744 244-569 波音公司747-400 客机747 波音公司747 客机75F 148-239 波音公司757 货机752 波音公司757-200 客机753 148-239 波音公司757-300 客机757 波音公司757-200/300 客机76F 161-234 波音公司767 货机762 203-290 波音公司767-200/200ER 客机763 波音公司767-300/300ER 客机764 161-290 波音公司767-400 客机767 281-440 波音公司767-200/300 客机772 波音公司777-200 客机773 281-440 波音公司777-300 客机777 9--60 波音公司777-200/300 客机BUS 公共汽车ICE 市内特快LCH 汽艇/小船LMO 豪华轿车MTL 地铁RFS 支线列车(货车)TGV 豪华列车THS 高速列车THT 旅馆式列车TRN 火车TSL 卧铺式列车。
潍柴重机系列发电,船用柴油机的详细描述
供应R6160系列陆用发电柴油机的详细描述:R6160系列柴油机是2003年在6160系列柴油机基础上研制开发的第五代中速机产品。
该产品及国际先进的发动机设计思想和潍柴50多年的发动机设计制造经验于一体,使其更加成熟和完善。
R6160系列柴油机具有性能优良、配置合理、结构紧凑、外形美观、功率大、操作维修简单、动力性、经济性及可靠性好优点,在目前国内同类柴油机终居领先水平。
R6160系列发电用柴油机功率范围180-330kw,转速为1000r/min。
可与不同发电机配套组成120-300kw的机组,并可根据用户需要提供不同机型,现已成为固定电站、备用电源、特种电源的首选动力。
结构特点及性能优势结构特点: 机座式结构,大大方便了维修,减少了工作量曲轴材料为高强度球墨铸铁,并进行氮化处理湿式气缸套采用硼合金铸铁,内表面经平台网纹珩磨,强度高,磨损小,寿命长活塞采用三道气环和一道油环,第一道为镀络桶面环,磨合性好引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器气马达启动和电马达启动两种方式可供选用噪音低,振动小,工作平稳调速系统采用机械或智能化电子调速在设计上充分考虑了使用和维修的方便性性能优势: 功率覆盖面大:R6160系列发电用柴油机功率180-330kw 燃油消耗率低:R6160系列发电用柴油机燃油耗≤210g/kw.h。
油耗曲线平坦,任何常用工况下均有良好的经济性烟度低,排放指标先进:标定工况烟度值约1波许单位,排放满足E1APP供应CW200系列船用柴油机的详细描述:CW200ZC/XCW200ZC系列船用柴油机,具有机型结构合理,性能指标先进,运行可靠,操作维修简便等优点,其排放满足国际海事组织MAPRPOL 72/78公约要求。
该系列产品得到中国船级社和中国渔检总局型式认可。
通过ISO9001:2000体系认证。
广泛用于客船、渔船、中小型集装箱运输船、滚装船等船舶推进主机、大型船舶辅机。
柴油机结构优势机体矩形箱式结构,具有变形小(从而缸套磨损少)、强度高等特点。
PRECOR跑步机指南
PRECOR跑步机指南PRECOR C956I跑步机快速操作指南本中⽂操作⼿册仅供参考所有操作说明以设备附带的英⽂⼿册为准版权所属巍得健⾝器材有限公司PRECOR C956I跑步机快速操作指南⼀、使⽤快速启动模式开机1、打开跑步机的电源开关;2、站到跑步机的跑步⽪带上,扣好安全扣;3、按“QUICK START”键,跑步⽪带在“3、2、1”的提⽰后启动,启动的初速度为1MPH(1KM/H),消耗热量的计算基准为150LB(68KG);4、在使⽤中,⽤“SPEED ▼”和“SPEED ▲”键调节合适的速度;5、⽤“INCLINE ▼”和“INCLINE ▲”键调节合适的坡度;6、⽤⾯板上切换键切换各项显⽰参数。
⼆、使⽤程式设置模式开机1、打开跑步机的电源开关;2、站到跑步机的跑步⽪带上,扣好安全扣;3、按“PROGRAM”键对应下的程式选择键,按显⽰提⽰依次设置以下参数(可以使⽤键盘输⼊);——时间,设置完成按“OK”键确认;——体重,设置完成按“OK”键确认;——年龄,设置完成按“OK”键确认;4、参数设置全部完成后,按“SPEED ▲”键,跑步⽪带开始启动;5、在使⽤中,⽤“SPEED ▼”和“SPEED ▲”键调节合适的速度;6、⽤“INCLINE ▼”和“INCLINE ▲”键调节合适的坡度;7、⽤⾯板切换键切换各项显⽰参数。
三、关机1、使⽤结束后,按“STOP”键;2、待跑步⽪带停⽌后,取下安全扣;3、下跑步机;4、关掉跑步机的电源开关;在设备使⽤过程中,选择OPTIONS操作键,根据设备提⽰选择输⼊运动者的体重/年龄,及进⾏另时公英制的切换。
⽤OK键进⾏输⼊确定。
使⽤程式说明1、MANUAL:⼿动训练程式;使⽤Manual (⼿动)⽅案时可以控制坡度和速度设置。
图⽰最初显⽰为⼀条⽔平线。
使⽤箭头键更改速度或调整坡度。
⽅案图⽰反映之后所有列中的变化。
闪烁的栏将指出您在⽅案中的位置。
2、HEART RATE(REQUIRES CHEST STRAP):⼼率控制训练程式(需要佩带POLAR HEARTRATE胸带)。
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机电专业一、必答题1、什么是风电闭锁?答:局部扇风机停止运转时,能立即切断局部扇风机供风巷道中的一切电气设备的电源,并在局扇未开启前,不能接通巷道中的电源。
2、人体触电应如何急救?答:(1)尽快使触电者脱离电源;(2)组织现场急救。
3、井下供电的“三无”是什么?答:无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头。
4、井下供电的“三专两闭锁”中的“三专”是指什么?答:专用开关、专用变压器、专用电缆。
5、井下安全用电的“七无”是什么?答:无鸡爪子;无羊尾巴;无可延燃电缆;无电缆与易燃物接触;无电缆盘圈和“8”字型;无电缆埋压和泡在水中;无明接头。
6、如何防止电气设备的触电危险?答:加装护罩或遮拦。
7、什么是过流?答:凡是流过电气设备的电流超过它们的额定电流值时就叫做电流。
8、电气设备的过流保护装置有哪些?答:有短路、过负荷、断相和过流综合保护装置。
9、煤电钻必须设有哪些保护装置?答:煤电钻必须设有检漏、短路、过负荷、远距离起动和停止煤电钻的综合保护装置。
10、什么是手持式电气设备?答:在工作中必须用人手保持和移动设备本体协同工作的电气设备。
11、井下的高压电机、动力变压器的高压侧应有哪些保护?答:应有短路、过负荷和欠电压释放保护。
12、接地网上任一接点的接地电阻应小于多少?答:接地网上任一接地点的接地电阻不得超过2欧姆。
13.井下照明和信号装置应具有哪几种综合保护装置?答:短路、过流和漏电14.局扇与巷道底板间的距离必须大于多少米?答:0.3米15.变电硐室超过几米必须安设2个出口?答:6米16.配电系统继电保护装置检查整定周期为多少?答:半年17、什么是失爆?答:隔爆电气设备外壳失去了隔爆性和耐爆性就叫失爆。
18.如果有人处于高压线意外落地的地点应怎样才能脱离危险区?答:单脚跳。
19.煤矿井下人体触电电流的安全极限为多少?答:30mA 。
20.电流对人体的伤害有那些?答:电击和电伤。
二、风险题1、井下电源高压、低压的限制范围是多少?答:高压不应超过10000伏;低压不应超过1140伏。
2、《煤矿安全规程》对井下采掘开工作面的配电点有何规定?答:采掘工作面配电点(不包括移动变电站)应有专用巷洞,并用不燃性材料支护。
3、为防止触电,每个井下职工必须做到什么?答:(1)非专职电气工作人员,不得擅自摆弄、检修、操作电器设备;(2)不准自行停电、送电;(3)防碰触架空线伤人;(4)在上下山行走,不能手扶电缆。
4、井下有哪些地点必须有足够的照明?答:井下下列地点必须有足够的照明:(1)井底车场及其附近;(2)机电硐室、调度室、机车库、爆炸材料库、保健站、候车室、信号站等;(3)使用机车的主要运输巷道,兼作人行道的集中胶带输送机巷道,升降人员的绞车道及升降物料和人行交替使用的绞车道,其照明灯的间距不得大于30m;(4)主要巷道的交叉点和采区车场;(5)从地面到井下的专用人行道;(6)综合机械化采煤工作面。
5、井下常见的人身触电原因有哪些?答:井下常见的触电事故主要原因有:(1)违反规定,进行带电作业造成触电伤亡;(2)停电作业人员违反操作规程、忘停电、停错电、忘记停有关的电、没验电、没放电等原因造成人员伤亡;(3)未执行停、送电制度,总开关断开后未设专人看管,未上锁、没挂牌、没执行谁停电由谁送电的制度,误送电造成人员伤亡。
6、井下静电有何危害?答:当人体触及时,就会发生触电事故,如果触及大地和导体,会产生很大的放电火花,其能量足以引爆瓦斯和煤尘以及引起电火灾。
7、电缆的连接应符合哪些要求?答:电缆的连接,必须符合下列要求:(1)电缆同电气设备的连接,必须用同电气设备性能相符的接线盒。
电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子同电气设备连接;(2)不同型电缆之间不得直接连接,必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接;(3)同型电缆之间,除按不同型电缆之间的连接方法之外,还可直接连接,但必须遵守规程中的规定。
8、煤矿井下安全用电的“十不准”是什么?答:(1)不准甩掉无压释放和过流保护装置;(2)不准甩掉漏电继电器;(3)不准甩掉煤电钻综合保护装置;(4)不准甩掉风、电、瓦斯电闭锁装置;(5)不准明火操作,明火打点、明火放炮;(6)不准用铜、铝、铁丝代替熔断丝;(7)停风、停电的工作面,没有检查瓦斯前不准送电;(8)失爆的电气设备不准使用;(9)不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯;(10)不准带电检修和搬迁电气设备。
9、领取矿灯时应注意哪些事项?答:矿灯时矿工的眼睛,每一个入井人员必须佩带一盏完好的矿灯,否则不准入井。
领灯后一定要检查所领矿灯是否完好,当发现灯头破损、灯圈松动、玻璃破裂、灯锁闭锁松动失效、灯不亮、电池盒漏液或连接不可靠时,需立即更换。
10、井下供电应做到“三无”是什么?答:“三无”:(1)无鸡爪子(2)无羊尾巴(3)无明接头11、井下供电的“四有”是指什么?答:“四有”:(1)有过流和漏电保护装置(2)有螺钉和弹簧垫(3)有密封圈和挡板(4)有接地装置12、井下供电的“两齐”是指什么?“两齐”:(1)电缆悬挂整齐(2)设备硐室清洁整齐14、井下供电的“三全”是指什么?“三全”:(1)防护装置全(2)绝缘用具全(3)图纸资料全15、井下供电的“三坚持”是指什么?“三坚持”:(1)坚持使用检漏继电器(2)坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护(3)坚持使用瓦斯电和风电闭锁。
16、闭锁装置有那两种?答:机械闭锁和电气闭锁。
17、当电网停点后,矿山安全监控系统必须保证正常工作多少小时?答:2小时。
18、当井下遇到人身触电应该怎样做?答:尽快使触电者脱离电源,组织现场急救19.矿井供电都使用双回路电源,是为了什么?答:是为了保证供电的安全性和连续性。
20、液力偶合器使用不燃液或水作介质,是为了什么?答:防止火灾事故的发生三、抢答题:1、《规程》第473条规定井下什么地点必须有足够的照明?答:(1)井下下列地点必须有足够的照明:(1)井底车场及其附近;(2)机电硐室、调度室、机车库、爆炸材料库、候车室、信号站、瓦斯抽放泵站等;(3)使用机车的主要运输巷道,兼作人行道的集中带式输送机巷道,升降人员的绞车道以及升降物料和人行交替使用的绞车道,其照明灯的间距不得大于30m;(4)主要巷道的交叉点和采区车场;(5)从地面到井下的专用人行道;(6)综合机械化采煤工作面。
照明灯间距不得小于15m。
地面通风机房、绞车房、压风机房、变电所、矿调度室灯必须设有应急照明设施。
2、井下电源高压、低压的限制范围是多少?答:高压不应超过10000伏;低压不应超过1140伏。
3、《煤矿安全规程》对井下采掘开工作面的配电点有何规定?答:采掘工作面配电点(不包括移动变电站)应有专用巷洞,并用不燃性材料支护。
4、为防止触电,每个井下职工必须做到什么?答:(1)非专职电气工作人员,不得擅自摆弄、检修、操作电器设备;(2)不准自行停电、送电;(3)防碰触架空线伤人;(4)在上下山行走,不能手扶电缆。
5、井下有哪些地点必须有足够的照明?答:井下下列地点必须有足够的照明:(1)井底车场及其附近;(2)机电硐室、调度室、机车库、爆炸材料库、候车室、信号站、瓦斯抽放泵站等;(3)使用机车的主要运输巷道,兼作人行道的集中胶带输送机巷道,升降人员的绞车道及升降物料和人行交替使用的绞车道,其照明灯的间距不得大于30m;(4)主要巷道的交叉点和采区车场;(5)从地面到井下的专用人行道;(6)综合机械化采煤工作面。
6、井下常见的人身触电原因有哪些?答:井下常见的触电事故主要原因有:(1)违反规定,进行带电作业造成触电伤亡;(2)停电作业人员违反操作规程、忘停电、停错电、忘记停有关的电、没验电、没放电等原因造成人员伤亡;(3)未执行停、送电制度,总开关断开后未设专人看管,未上锁、没挂牌、没执行谁停电由谁送电的制度,误送电造成人员伤亡。
7、井下静电有何危害?答:当人体触及时,就会发生触电事故,如果触及大地和导体,会产生很大的放电火花,其能量足以引爆瓦斯和煤尘以及引起电火灾。
8、电缆的连接应符合哪些要求?答:电缆的连接,必须符合下列要求:(1)电缆同电气设备的连接,必须用同电气设备性能相符的接线盒。
电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子同电气设备连接;(2)不同型电缆之间不得直接连接,必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接;(3)同型电缆之间,除按不同型电缆之间的连接方法之外,还可直接连接,但必须遵守规程中的规定。
9、煤矿井下安全用电的“十不准”是什么?答:(1)不准甩掉无压释放和过流保护装置;(2)不准甩掉漏电继电器;(3)不准甩掉煤电钻综合保护装置;(4)不准甩掉风、电、瓦斯电闭锁装置;(5)不准明火操作,明火打点、明火放炮;(6)不准用铜、铝、铁丝代替熔断丝;(7)停风、停电的工作面,没有检查瓦斯前不准送电;(8)失爆的电气设备不准使用;(9)不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯;(10)不准带电检修和搬迁电气设备。
10、为什么井下禁止带电搬迁电气设备?答:带电搬迁电气设备时,可能因螺丝松动,而使防爆密封脱落造成失爆。
也可能因带电电缆突然受力,而使线心拉断,引起电源接地、短路、断路等,从而引起大面积停电甚至引爆瓦斯和煤尘。
因此,井下严禁带电搬迁电器设备。
11、保护接地的作用是什么?答:当电气设备绝缘破坏时,在电气设备金属外壳,构架上和电缆的钢带上会产生危险电压,人接触上就会发生触电事故,为防止触电事故,采取的重要措施之一就是在电气设备上实行接地保护。
12、什么是电路?它由那几部分构成?答:流过电流的路径叫电路,电路一般由电源、导线、控制开关和负载四部分组成。
20.井下照明和信号装置应具有哪几种综合保护装置?答:短路、过流和漏电21.局扇与巷道底板间的距离必须大于多少米?答:0.3米22.变电硐室超过几米必须安设2个出口?答:6米23.配电系统继电保护装置检查整定周期为多少?答:半年24.平巷中的带式输送机的保护装置有那些?答:防滑保护、堆煤保护、跑偏保护、温度保护、烟雾保护、自动洒水装置。
25.矿井供电都使用双回路电源,是为了什么?答:保证供电的安全性和连续性。
19、井下电缆常见的故障有那些?答:相间短路、单相接地、断线、电缆着火、电缆龟裂等故障。
20、什么是失爆?答:隔爆电气设备外壳失去了隔爆性和耐爆性就叫失爆。
26.如果有人处于高压线意外落地的地点应怎样才能脱离危险区?答:单脚跳。
27.煤矿井下人体触电电流的安全极限为多少?答:30mA 。
28.电流对人体的伤害有那些?答:电击和电伤。
29.40KW及其以上的电动机,应采用什么控制?答:真空电磁启动器控制。
30.辅助接地极间距不得小于多少米?答:5米。
31.矿井完好矿灯的总数,至少应比经常使用矿灯的总人数多多少?答:10%27、闭锁装置有那两种?答:机械闭锁和电气闭锁。