关岭县顶云至大碑公路工程第A合同段项目施工组织设计

顶云至大碑公路工程总体施工组织设计编制：审核：审批：施工单位：四川沱江路桥工程有限责任公司二00九年九月十日一、编制依据和范围1．1．施工组织设计编制依据1、《顶云至大碑公路施工招投标文件》；2、《标前会及补遗书》；3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95；4、《公路工程技术标准》JTJ001-97；5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96；6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；7、《公路建设项目环境影响评定规范》（试行）JTJ005-96等。

1．2．施工组织编制原则针对本标段的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，的基础上编制本施工组织，以指导本工程的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施工组织目标。

1．3．编制范围顶云至大碑通乡油路改造工程，全长14公里，其中我部（A标段）承建K0+000~K14+000（14Km）路基土石方、沿线清淤换填、底基层、路面基层、路面、路基排水、防护、涵洞、沿线设施等工程。

二、工程概况2．1．工程简介本标段（A标）工程项目起点于320国道Ｋ1179＋000处(顶云乡)，路线沿途径纳摩寨、新场、磨方柏结束，全长14公里。

本项目按山岭重丘四级道路设计，计算行车速度20km/h,路基宽度6.5m，路面宽度5.5m，设计汽车荷载等级为公路Ⅱ级，路面采用沥青表处，主要工程为路基、路面、涵洞、排水等工程。

本项目位于关岭县西北部，项目区属剥蚀丘陵地貌，路线总趋势是北高西低，地面切割破碎，相对高差悬殊，地形起伏较大。

顶云至大碑通村公路工程A标段，总预算工程费用6799642.00元。

其中路基工程2375818元；路面4105256元；涵洞84250元；其它工程及沿线设施10096元。

2．2．设计技术标准公路等级：四级公路；计算行车速度：20Km/h；平曲线最小半径：R=20m；路线长:全长14KM；最大纵坡：10%；路基宽度：路基宽6.5m；路面宽5.5m；路面结构型式：3.5cm沥青表处；车辆荷载：公路-II级。

三.施工准备3.1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我方利用三天时间进行施工前的开工动员：首先由项目经理召集经理部各部门负责人和各施工队队长进行管理层的施工动员，然后由各部门负责人和施工队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍本项目工程的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对安全、质量、进度、环保和成本意识的教育；明确工程项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。

经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达98%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；强化安全、质量和工期意识，做到高起点、高标准、高质量地作好教育和动员。

施工动员后将组织人员、设备分批进场。

首批人员先办理施工现场的交接桩手续、进行全线复测、办理临时工程用地手续、修建临时生产生活房屋及水电安装；调查料源、价格、签订供料合同、组织部分材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。

开工后一个月内，本标段所需人员全部进场，土石方、涵洞、路基排水及防护工程施工机械设备全部到齐，投入该工程的试验设备全部调试完毕并投入使用，临时设施三通一平基本建成。

路基土石方、涵洞、路基排水及防护工程开始施工。

本项目施工的人员和施工设备尽量从工程所在地附近的工地转移，采取公路运输。

3.2.技术准备（1）在现场与设计单位交完桩后，由项目部工程技术测量人员对全线路中线、水准点标高进行贯通复测并加密，并且成果闭合。

不符合水准测量成果必须重测,直到闭合为止.（2）对设计资料进行仔细的复核，包括平纵断面、单项工程设计、各部结构尺寸、地质资料、细部标高、涵洞中心与线路中心的关系，各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，工程数量有无漏列和错误，对复核资料要完善签发制度。

（3）根据设计资料复查现场，核实涵洞位置是否合理，是否漏设，位置是否与现场相符，路基上下挡墙及排水系统是否考虑周到等。

（4）对设计资料的复核及现场复查的情况书面报告监理工程师。

（5）施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计报监理工程师审批，并进行详细的施工技术交底，并对施工组织技术措施、施工重点、难点技术攻关计划、施工过程中有关程检、隐检、验标，采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都作详细的书面交底与部署。

（6）试验室，开工前，现场试验人员提前就位，委托采用安顺地区公路局中心试验室，对试验室所有检测设备、仪表仪器进行调试，提前做好工地用料、建材的检测工作和砂浆、砼配合比的设计工作。

四.施工布置4.1.施工总体布置4.1.1.场地布置原则（1）满足工程施工需要，并做到紧凑合理。

（2）总体布置和分阶段灵活布置相结合，最大限度有效利用场地。

（3）保护周围环境及其地面地下设施，使环境不遭受破坏，原有设施保持功能完好。

（4）满足业主的各项要求，体现工程建设施工的文明风貌。

4.1.2.施工队伍安排根据本标段特点、工期、工程量和工程分布情况，安排施工队伍和任务。

安排五个作业队实行平行作业施工，分别为路基作业队、机械筑路作业队等，其施工任务划分如下：路基作业队：负责本标段的路基挡护墙、路基排水、路肩墙及涵洞工程的施工。

机械筑路作业队：负责本标段的路基土石方开挖、填筑及路面工程施工。

根据施工任务的安排，施工人员分技术工种和非技术工种，技术工种以我公司职工为主，非技术工种从地方招用和其他工地转移。

按照我公司已经形成的一套有效的劳务培训和使用管理体系实行。

各作业队配备人员计划如下：①、路基作业队：200人，其中技术工种人员80人；②、机械筑路作业队：25人，其中技术工种人员12人。

4.1.3.临时设施布置（1）驻地布置项目经理部设在K7+900处，租用村民民房作为办公、生活等用房；路基作业队分为五队：一队设置在K3+000处，二队设在K6+800处，三队设在K8+500处，四队设在K11+200处，五队设在K13+200处。

机械筑路作业队设置在项目部。

4.2.施工组织机构框图见后附〈〈施工组织机构框图〉〉五．工程施工计划5.1.施工计划安排本项目工程开工日期：2009年9月16日开工，2010年7月16日竣工。

5.1.1.施工进度计划安排根据本工程线路以路基土石方、路面以及挡护圬工为主，涵洞数量较多的工程特点，突击涵洞和填方地段的挡护工程施工，为土石方施工创造条件，其它防护工程紧跟其后，尽量减少雨季对施工工程进度的影响，避免冬季施工，为路面工程的施工留出足够的施工时间。

5.1.2.各分项工程的施工顺序我公司将本着优质、低耗、高效的施工工作原则，充分调动职工的积极性和创造力，优化施工工艺，合理安排各项工程的施工顺序和施工作业时间，具体施工工期安排见后附〈〈施工组织进度计划图〉〉。

5.2.主要材料供应计划5.2.1.主要材料供应计划管理1）主要材料供购方式（1）水泥、沥青：本项目中标进场后，根据施工组织设计和施工进度安排，经业主和监理审批后，与业主确定的水泥、沥青供应商签定供应合同，并做好现场进货检验。

（2）地方原材：根据施组计划，经业主和监理审批后，与业主确定的地材供应商签定供应合同，并认真做好接货准备工作。

2）主要材料分期供应计划为了确保工程按施工计划正常进行，本工程所需用的各种主要材料采取分批分期供应方法供应，每种材料的供应时间和数量根据工程进度计划合理安排。

3）主要材料现场使用管理（1）对进场的各种材料按相应的验收标准进行进货检验。

不合格的严禁使用。

并派专人负责取样送到有资质的经监理认可的建筑材料试验室进行试验，取样在监理工程师要求和指导下进行。

（2）严格材料的入库、出库管理。

出入及时登入“材料收发日记帐”。

（3）材料的搬运与贮存严格按保证体系文件要求执行。

5.3.主要施工机械设备需用计划见后附〈〈施工机械设备计划表〉〉5.4.主要材料试验、测量、质检仪器设备需用计划见后附〈〈材料试验、测量、质检仪器设备计划表〉〉5.5.劳动力配置计划劳动力配置计划表六.主要工程项目的施工方案、施工方法6.1.路基工程本工程路基土石方29211m3 。

路基开挖，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输；填筑采用推土机、压路机碾压施工。

土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，石方开挖采用控制爆破法配合挖掘机施工。

根据招标文件、图纸及监理工程师的要求，对不同地段的路基采用相应的施工方法，确保施工质量。

6.1.1.施工方案(1)工程开工后，先突击浆砌片石护肩及路肩挡墙的施工，以打开工作面，为路基填方施工创造条件。

(2)统筹安排，加强涵洞的施工，保证整个工程协调、顺利施工。

(3)投入足够数量的机械设备和运输车辆，以满足工程施工需要。

(4)施工进度安排：计划工期300天。

6.1.2.施工方法6.1.2.1.路基施工工艺6.1.2.2施工准备工作(1)测量放线对测量控制点进行加密和固定，包括导线、中线、高程复测、水准点的增设、复查，横断面的测量与绘制等，并将测量结果报监理工程师签认。

(2)材料试验试验人员对各种填筑材料作好土质的含水量、液塑限干容重等项目的试验，并配合路基工程师进行填筑前分层碾压试验和各项材料试验。

(3)认真做好机械、材料、人员进场和临时设施工作，保证工程顺利开工。

6.1.2.3.路基填方6.1.2.3.1.基底处理(1)对现场草皮、耕植土、淤泥必须清除，用装载机助松、堆集，挖掘机配合自卸汽车运弃。

(2)地表横坡不陡于1：10时，可直接填筑；在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时，将地表翻松再填筑；地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成2～4%的内侧斜坡后，再进行填筑。

(3)填土高度小于0.8m地段，先将清除表土的地面翻松，分层碾压。

(4)基底为低洼潮湿地段时，应先挖排水沟排水疏干，挖除淤泥及腐质根茎后，再进行填筑。

(5)加宽旧路堤时，所用填土宜与旧路相同或选用透水性较好的土。

清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。

(6)基底及每层厚度必须经监理工程师检查签认，才能进行填土及上层填土施工。

路基施工工艺流程图(1)土方路堤施工工艺框图(2)土方路堤应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。

4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；8流程是：施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。

①水平分层填筑：按路基横断面全宽度纵向分层填筑。