飞向太空的航程

引导学生学会通过找关键的词、句子和段落来抓有效信息。

学习本文规范的结构，了解新闻稿的基本结构特征。

了解中国人为我国航天事业做出的努力以及所取得的成就。

通过了解我国在航天事业上的不懈努力，学习航天员为祖国航天事业的献身精神，学习科技人员自强不息的精神。

建议一采用自主阅读法、比较阅读法* 教学过程建议：1．本文是一篇典范的新闻报道，结构明晰完整，学生阅读这篇新闻报道，要求能弄清其结构特征，在内容的理解上无需多讲，由于学生接触到的新闻写作较少，可以之为范本，进行初步的新闻写作练习。

2．教学中可补充几则其他新闻，将之与本则新闻从结构与内容反面加以对照，掌握新闻基本写作规范的同时，体会本则新闻主体部分独特的构思特点。

3．本文字里行间充满了对民族发展进步的自豪感。

以本文的学习为契机，延伸到课外，引导学生关注国家和国际时事，培养学生的民族自豪感。

4．建议两课时完成教学任务。

第一课时首先在初步阅读感知的基础上，梳理并掌握本文的主要内容：(1)概括出本则新闻所报道的现实新闻事件，注意点拨新闻报道对时间、地点、人物、事件几个主要要素的要求。

(2)按照时间先后顺序列出文章中回顾的中国航天史上具有重大意义的事件。

然后根据内容理解本则新闻的结构：(1)引导学生找出本则新闻的导语、主体、结语三个部分，掌握新闻的一般结构。

(2)体会主体部分与众不同的构思与写法，加深学生对主题的理解。

第二课时拓展阅读。

给学生提供相关的新闻报道，通过延伸阅读，一是补充学生对“神州”五号载人飞船顺利进入太空事件的认知，丰富和加深学生对中国载人航天事业的认识；二是与本则新闻的写法构成对照，加深学生对本则新闻写作特色的理解；三是引发学生探索航天知识的兴趣；最后引导学生以本文为范本，练习新闻写作。

* 示例：一、图片导入通过多媒体展示有关“飞天”的图片，如嫦娥飞天以及敦煌的飞天图片。

让学生了解，进入太空是人类自古以来就有的愿望，直到现代才得以实现。

二、自主交流通过图片展示，让学生交流他们在课前收集的相关资料，谈一谈他们还了解哪些航天大事。

三、自主阅读，抓住内容要点，理清文章脉络1．学生按照时间顺序，理出中国航天事业的发展过程。

教师可提供表格，让学生对照2．小组讨论：在我国航天事业的发展过程中有哪些有重大意义的事件？有什么重大意义？通过这个问题的设置，引导学生学会抓关键句子和段落，并从中让学生体会到民族自豪感，体会到我国在航天事业上自强不息的精神。

这个过程可以让学生对比上面的表格中的信息，再对照课文找出相关语段。

明确：重大事件：一是1958年毛泽东发出“我们也要搞人造卫星！”的指示。

二是1960年中国第一枚火箭的成功发射。

三是1970年中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星送上了太空。

四是1992年中共中央作出实施中国载人航天工程的战略决策。

五是“长征”系列火箭发射究竟考验。

六是“神舟”一号的成功发射。

重大意义：（在课文中找）⑴这是人类航天史上一次不同凡响的发射，它标志着中国从此成为世界上第三个有能力依靠自己的力量将航天员送入太空的国家。

⑵但正是这8000米的距离，为中国后来的卫星上天开辟了通路，使中国在走出地球、奔向太空的漫漫远征路上，迈出了关键的一步。

⑶这一天，在西北大漠深处的酒泉卫星发射中心，中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星送上了天空。

响彻全球的“东方红”乐曲，宣告中国进入了航天时代。

⑷“863计划”的出台，对中国开始载人航天探索起到了催化剂作用。

⑸“神舟”一号实验飞船从酒泉卫星发射中心新建成的载人航天发射场飞向太空并于第二天准确着陆。

它意味着中国人“摘星揽月”已为期不远了。

“神舟”二号发射成功，这是“飞天”故乡对人类又一个新纪元的最高致意。

美国一家报纸发表评论说，“这一成就，使越来越多的人相信，中国古老的飞天梦想将不仅仅是传说，中国航天员上天的日子又进了一大步。

”⑹“神舟”飞船四战四捷，创造了我国航天史上的奇迹，实现了中国载人航天的重大突破。

特别是“神舟”三号、四号在全载人状态下连续发射成功，标志着中国已具备了把自己的航天员送上太空的能力。

⑺“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道，飞天勇士杨利伟顺利进入太空。

一个民族迎来了飞天梦圆的辉煌时刻！四、新闻结构分析1．介绍新闻文体知识。

2．引导学生找出新闻的导语、主体。

并说说导语和主体分别写了什么。

通过这个问题的解决，让学生明确导语是新闻想要传达的最重要、最有价值的新闻事实,而主体是对新闻事实的进一步详细的阐述。

问题一：这则新闻的导语是什么？导语部分主要讲述了什么？本文的导语部分是1、2、3段，点明这则新闻想要传达的最重要、最有价值的新闻事实,即2003年10月5日“神舟”五号飞船发射，并且指明“这是人类航天史上一次不同凡响的发射”，它标志着中国从此成为世界上第三个有能力依靠自己的力量将航天员送入太空的国家，这一方面指明了这一事件的意义，同时点明这则新闻的新闻价值所在。

问题二:这则新闻主体部分主要讲述了哪些内容，有什么特色？新闻的主体部分，作者并没有继续叙述“神舟”五号飞船发射的经过，而是荡开一笔，用一个过渡段过渡到对中国航天研究史的回顾中。

这一部分所占篇幅最长。

作者认识到“神舟”五号发射的成功是中国航天史上具有里程碑式的事件，我们的目光不应该只是关注这一个场景，更需要了解背后的艰辛。

所以他们把目光投向了历史的深处，按照时间顺序，叙述了中国的飞天梦以及我们实现飞天梦的艰辛过程。

也正是因为把事件放在了历史的长河中去考察，也使得事件本身更加凝重。

五、练习写新闻这项内容可根据课堂时间灵活安排，可作为课堂练习，也可以放在课后做。

首先要注意抓住新闻报道及时准确的特点，另外是注意取好标题，标题是新闻的“眼睛”，最后是要把握好新闻的导语和主体两部分，导语放在开头,由最新鲜最主要的事实或依托新闻事实的议论组成；而主体则具体展开对新闻事实的论述。

建议二活动教学法* 教学过程建议：1．学生课前收集资料，例如：关于中国宇航史的文字资料或图片资料；“神舟”五号发射的图片；还有后来的“神舟”六号、“神舟”七号的图片；中国早期发射卫星的图片；以及对图片的相关说明。

2．学生交流对自己收集到的图片的感受和认识。

3．课文内容要点由学生自主阅读完成，在此基础上通过小组合作形式，把自己收集到的资料加以整理，与课文中的相关内容加以整合，做一份图文并茂的小报，并评选出优秀者。

4．课堂教学主要通过教师的引导完成对新闻结构的认识，以此为例，学生可以以这次语文活动为主要内容写一份新闻稿。

从“神舟”一号到“神舟”四号，中国飞船的技术性能和环境控制越来越好，为实现“神舟”五号飞船载人飞行奠定了坚实的基础。

1999年11月20日至21日，我国第一次无人飞行试验取得圆满成功。

“神舟”一号是一艘初样产品，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性。

“神舟”二号：“神舟”飞船的第二次飞行试验再次获得成功，这一次，飞船运行时间从“神舟”一号的１天增加到了7天。

“神舟”二号是我国第一艘正样无人飞船，技术状态和载人飞船基本一致。

在弥补“神舟”一号设计不足方面的基础上，“神舟”二号对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行了全面考核，并且进一步检验了总体技术方案和各系统技术方案的正确性和匹配性。

“神舟”三号：2002年3月25日成功发射的“神舟”三号具备了航天员逃逸和应急救生功能，飞船改进和完善了伞系统，火箭增加了控制系统冗余等与航天员安全性相关的措施和功能。

“模拟人”是“神舟”三号的新“乘客”。

这次试验搭载了人体代谢模拟装置、模拟人生理信号装置以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心律、血压、耗氧以及产生热量等多种太空生活的重要生理活动参数，为将来航天员进入太空提供可靠的数据。

“神舟”四号：2002年12月30日至2003年1月5日，我国实施首次载人航天飞行前的最后一次无人飞行试验圆满完成，“神舟”四号的技术状态与载人飞行时完全一致。

2．从普通飞行员到飞天英雄2003年10月16日清晨，杨利伟搭乘“神舟”五号飞船在太空经过21个小时，完成环绕地球飞行14圈后在内蒙古草原顺利着陆走出飞船，他成为了“中国航天第一人”。

杨利伟在参加航天员选拔之前，曾在成都军区空军驻渝航空兵某部工作生活了4年，是该部正营职领航主任，一级飞行员，四种气象飞行员，四机机长，安全飞行1149小时33分，因飞行技术拔尖、正确处置空中特情两次荣立三等功。

1996年8月，杨利伟从这里被选拔为中国第一代航天员，1998年1月正式成为我国首批航天员。

杨利伟的战友胡岳彪评价说，杨利伟天生就是一块干飞行的料，生活习惯好，不抽烟，不喝酒，接受能力强，热爱体育锻炼，在航校学习飞行时，他的理论知识、身体素质、心理素质都是全班拔尖的。

1984年，胡岳彪和杨利伟一起在学院参加初级教练机训练时，正巧碰上部队精简整编，学院里飞行学员淘汰率高达93%，要求飞行员各方面都要优秀，竞争相当激烈。

为了能顺利驾机飞上蓝天，成为一名合格的飞行员，他们分分秒秒都用在钻研航理、进行地面练习、体能训练上。

为了锻炼坚强无畏的意志和吃苦耐劳的精神，杨利伟和同学们在烈日下一站就是两个小时，双腿肿了消，消了又肿；万米越野，他们顶着凛冽的北风跑，手、耳冻得麻木，内衣被汗水浸透，也没有停下来；长途拉练，杨利伟常常走在最前面，双脚磨出血泡，他总是不吭声地咬牙坚持。

在同学中，杨利伟给人的印象是成熟和稳重，心理素质特别好。

胡岳彪回忆说，他属于心理“早熟”的那种。

1985年夏天，他们参加飞行跳伞训练，由于空中风速过大，杨利伟和一名学员在空中发生两伞重叠，情形十分紧急，地面指挥员急得大叫，杨利伟没有丝毫慌张，沉着冷静地操作，迅速排除险情，安全着陆。

到部队后，杨利伟在航校学习时形成的坚持体能锻炼的习惯从没有间断过。

他常常打篮球，后来电视转播美国NBA篮球联赛，只要不影响飞行，他几乎每场必看。

平日里，他常常到部队机场旁边的山上去锻炼，一座800多米高的山坡，他10来分钟就能跑个上下。

胡岳彪对杨利伟良好的身体素质这样向笔者介绍道：杨利伟和战友周末到西安鸿门宴遗址风景区游览，从部队出发往返100多千米的路程，杨利伟骑着自行车就去了，晚上回到部队还跑去打了场篮球。

该部副部队长徐万华曾经担任过杨利伟的团长，他用一句话总结道：“杨利伟飞行事业心特别强，他的飞天梦一刻也没有停止过。

”1992年，因部队精简整编，杨利伟被分配到该部改装歼击机。

从西安大城市来到重庆山区某小县城，由驾驶得如鱼得水的强击机到重新学习飞歼击机，家属工作、小孩入托等一系列困难接踵而来。

与他一起改装的20多名飞行员有的选择了停飞，有的转业到了民航，种种新的人生选择摆在杨利伟的面前，此刻的他理想信念没有丝毫动摇，仍然执著地追逐自己的飞天梦。