交通运输现代化指标的基本特征

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道路运输现代化含义

一、道路运输现代化的涵义1.道路运输现代化的涵义道路运输业是国民经济的基础性、先导性产业。

社会经济现代化包括道路运输的现代化，同时，社会经济现代化的实现必须以道路运输提前实现现代化为基础。

从这个意义上讲，道路运输现代化应包括两层意思：一是道路运输达到或接近发达国家道路运输发展的水平；二是能满足社会经济现代化对道路运输的需求，并适度超前，为其提供支撑。

2002年10月中国道路运输发展论坛上，交通部胡希捷副部长发表的《21世纪中国道路运输的发展战略》提出：“中国道路运输现代化发展战略，其基本含义是实现基础设施网络化、客运便捷化、货运高效化、管理智能化、服务最优化，形成以安全、便捷、畅通、高效为特征的高品质、智能型道路运输网络”。

2.道路运输现代化的参照标准2050年时中等发达国家的社会经济发展水平就是我们实现现代化的标准.但由于现代化是个动态的概念，我们发展的同时，中等发达国家也在发展，所以这个标准是动态的、变化的，也是很难掌握的，需要把上述的动态标准转换成可以操作的静态的标准。

《中国现代化报告2001》认为：“2050年世界中等发达国家水平将超过1998年的世界发达国家水平，1998年的世界发达国家水平可以作为2050年世界中等发达国家水平的‘参考底限”’。

按照这＿原则，我们可用1998年发达国家道路运输的平均发展水平作为底线，依此制定道路运输现代化的发展目标。

二、目前发达国家道路运输发展情况1.道路运输基础设施较为完善在发达国家，虽然营业性道路运输所承担的客运量相对较少，多数客运站的规模并不是很大，但已形成覆盖全国、较为完善的网络体系。

在客运站的选址和建设上，体现出很大的方便性和统一性，如韩国、英国等国家的公路客运站与城市交通、铁路甚至民航的站场合并建设，极大地方便了旅客换乘中转。

货运站也尽量靠近其它运输方式的站场或码头，靠近货源(货主)和高速公路，便于货物联运。

站场设施完善，设备先进。

客运站拥有先进的营运、服务、安全等设施，提供良好的服务；并普遍采用了计算机控制的生产调度系统、内部管理及途中客车监控系统、旅客自动问询系统和微机售检票系统等；货运站拥有集拼、分拣、中转、仓储等主要生产设施和包装、加工车间、维修厂、加油站等配套服务设施，广泛采用自动化传送设备和计算机监控的自动转运系统。

交通运输的技术特征

交通运输的技术经济特征及适用范围
2、现代化交通运输的种类
• 现代化交通运输主要包括：
（1）铁路运输
（2）公路运输
现代化交通运输的种类及其特征
1、交通运输的性质与特点 • 人类生活的四大基本要素：衣食住行 • 随着生产力发展，社会出现行业分工，有了产品交换，也就产生了交通运输。
• 随着生产和社会的进一步发展，现在的交通运输已独立成为一个物质生产部门。它的生产过程表现为运送旅客和货物的运输过程，其运送对象在位置上的变换是生产在流通过程中的继续。
（3）水运
（4）航空运输
（5）管道运输
3、各种运输方式特征
• （1）送达速度 • 送达速度是指运载工具将所运送的对象（旅客或货物）从始发地运送到终到地的全部时间。 • 各种运输方式有其适用的速度范围：公路运输的最优速度为50～100km/h，铁路运输为 100～300km，航空运输为500～1000km/h，由于人们对交通运输的速度要求不但在不同的距离条件下是不同的，而且在相同的距离条件下也有不同层次的要求，因此不同的交通运输方式可以满足不同的需要。
• 从运载工具及基建投资来看，管道投资最低，铁路、水ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ次之，航空最高。
• （4）运输能力 • 运输能力上看，水运和铁路运输都处于优势地位(就单个运载工具而言，特别是海运，运输能力最大)，而公路和航空的运输能力相对较小 • （5）能源消耗
• 由于铁路运输可以采用电力牵引，因而具有优势，而公路和航空运输则是能源(石油) 消耗最大。管道运输所耗能源约为水运的 10％，铁路的2.5％。
• （2）运输成本 • 运输成本是交通运输业的一个综合性指标，受各种因素的
影响。在运输成本中，如果无关支出占的比重较大时，则运输成本受运输密度的影响较大，铁路运输最显著，水运、公路运输则较小。运输距离越长，路途运行费用越低，因此对水运影响最大，水运成本低，铁路次之。此外，运载量的大小同样影响着运输成本，载重量较大的运输工具一般来说其运输成本较低，水运在这方面居于有利地位。

现代化交通运输内涵及趋势

现代化交通运输内涵及趋势现代化的交通运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。

空运：贵重、急需‘数量水大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。

公路：少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。

铁路：大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活。

水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。

管道：大宗流体货物运输。

改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，公路近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，铁路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的铁路运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。

交通运输是国民经济发展的基础设施和重要支撑，交通运输现代化是国民经济现代化的重要组成部分和必要条件。

本文认为：所谓交通运输现代化，是指在资源和环境等各种外部约束条件下，各种运输方式按照技术经济比较优势和国情特点分工协作、优势互补、有效衔接形成一体化运输系统，该系统不仅能够在管理和技术上充分满足社会经济发展所产生的各种客货运输需求，而且能够实现与资源环境和经济社会的协调、可持续发展。

按照这一定义，交通运输现代化至少应具备以下基本特征：(1)总量适应。

交通运输现代化最基本的特征首先是具备较完善的、符合本国经济地理要求的交通基础设施网络系统，总体运输能力应能够适应经济和社会发展所产生的各种客货运输需求。

(2)结构合理。

结构是影响交通运输系统整体效率的关键因素，交通运输现代化应主要在以下四方面实现合理的结构：一是行业结构，即铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式按照各自的技术经济比较优势和国情条件实现合理分工；二是地区和城乡结构，不同运输方式在空间布局上应适应于不同区域、以及城乡地区经济社会发展的特点和要求；三是点线结构，即交通运输枢纽建设在能力和布局上应与线路建设相适应，以实现交通运输点线能力相匹配；四是上下结构，即交通运输服务系统与交通基础设施网络系统相适应。

现代交通运输方式有哪些特点是什么适合运输什么货物

现代交通运输方式有哪些特点是什么适合运输什么货物现代交通运输方式的发展与进步，使得货物的运输更加高效、便捷和灵活。

各种不同方式的交通运输都具有其独特的特点，适合不同类型的货物运输。

本文将回顾和探讨现代交通运输方式的特点以及它们适合运输的货物。

1. 水路运输水路运输是指通过河流、湖泊和海洋进行货物运输的方式。

它有以下特点：a. 适合大宗货物和远距离运输。

水运能够容纳大量的货物，并且相较于其他运输方式，具有更大的运输能力。

b. 交通成本相对较低。

通过水路运输，可以减少能源消耗和交通拥堵，从而降低运输成本。

c. 有利于国际贸易。

水路运输能够连接世界各地，促进国际贸易的发展。

2. 铁路运输铁路运输是指通过铁路线路进行货物运输的方式。

它有以下特点：a. 高速、安全、稳定。

铁路具有固定的轨道和专用的车辆，可以保证货物在运输过程中的稳定和安全。

b. 适合中长距离运输。

铁路运输可以快速地穿越国家和地区，适合中长距离的货物运输。

c. 对环境友好。

相较于公路运输，铁路运输能够减少空气污染和碳排放。

3. 公路运输公路运输是指通过道路进行货物运输的方式。

它有以下特点：a. 灵活性强。

公路网络覆盖面广，能够到达偏远地区或没有其他运输方式到达的地方。

b. 适合运输小批量货物和最后一公里的配送。

公路运输更便于分批次、小规模的货物运输，并且能够实现货物的最后一公里配送。

c. 成本相对较高。

随着能源成本的上升，公路运输的成本相对较高，尤其对于长距离运输而言。

4. 航空运输航空运输是指通过飞机进行货物运输的方式。

它有以下特点：a. 快速、高效。

航空运输速度快，适合对时间要求敏感的货物运输，例如鲜花、海鲜等。

b. 覆盖范围广。

航空运输能够连接世界各地，尤其适合远距离国际贸易。

c. 运费高。

航空运输相较于其他方式，运费较高，因此在选择航空运输时需要权衡时间和成本的关系。

5. 管道运输管道运输是指通过管道进行液体或气体货物运输的方式。

它有以下特点：a. 适合大宗货物和长距离运输。

中国的交通运输和城市化进程有哪些基本特征

中国的交通运输和城市化进程有哪些基本特
征
中国的交通运输和城市化进程是中国现代化发展的重要组成部分，
具有以下几个基本特征。

首先，中国的交通运输和城市化进程呈现出
规模庞大的特点。

中国是世界上人口最多的国家之一，这就要求中国
必须建设大规模的交通运输系统和城市化项目，以满足庞大的人口需求。

其次，中国的交通运输和城市化进程呈现出高速度的特点。

随着
中国经济的快速增长，人们对交通运输和城市化需求的增加速度也越
来越快。

因此，中国不仅需要快速建设横跨全国的高速公路网和铁路网，还需要快速推进城市化进程，以满足人们的需求。

第三，中国的
交通运输和城市化进程呈现出多样化的特点。

中国地域辽阔，地形复杂，不同地区的交通运输需求和城市化发展水平各异。

因此，中国在
推进交通运输和城市化进程时，需要根据不同地区的实际情况采取相
应的策略和举措。

第四，中国的交通运输和城市化进程呈现出绿色可
持续发展的特点。

随着全球气候变化的加剧，环境保护成为全球关注
的焦点。

中国在推进交通运输和城市化进程时，越来越注重绿色发展，采取一系列措施，如发展电动汽车、建设地铁系统、提倡公共交通等，以降低对环境的影响并实现可持续发展。

综上所述，中国的交通运输
和城市化进程具有规模庞大、高速度、多样化和绿色可持续发展的基
本特征。

这些特征在中国的现代化发展中起到了重要的推动作用，对
中国的经济社会发展产生了积极的影响。

现代化交通运输的特征

现代化交通运输的特征铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输力量大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的力量远比汽车和飞机大得多。

速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～26span大路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、敏捷性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。

由于汽车运输敏捷便利，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。

大路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输，它是补充和连接其它运输方式的运输。

在短距运输时，汽车客运速度明显高于铁路，但在长途运输业务方面，有着难以弥补的缺陷：第一是耗用燃料多，造成途中费用过高；其次是机器磨损大，因此折旧费和修理费用高；第三是大路运输所耗用的人力多，如一列火车车组人员只需几个人，若运输同样重量的货物，大路运输则需配备几百名司机。

因此汽车运费率远高于铁路和水路；此外，大路运输对环境污染较大。

总之，大路运输（高速大路除外）与其他运输方式相比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改变较简单。

汽车运输的消失还不到100年，但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高，能较好地满意社会经济进展对运输的需要。

/p航空运输在20世纪快速崛起，是运输行业中进展最快的行业。

与其他运输方式相比，最大的特点是速度大，并且具有肯定的机动性。

在当今的时代，高速性具有无可比拟的特别价值。

现代的喷气运输机，时速一般在90span水路运输中，除水道以外内河航道均是利用自然江河加以整治，修建必要的导航设备和港口码头等就可通航；海运航道更是大自然的产物，一般不需要人工整治，且海运航线往往可以取两港口间的最短距离。

因此，一般说来，河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本、则远比铁路为低，这是水路运输的一个突出优点。

分析公路运输现代化发展走向

分析公路运输现代化发展走向1公路运输现代化的含义与特征我们根据现代化的特征,将公路运输现代化从静态和动态两个方面去概括,即静态和动态条件下公路运输现代化的概念是不同的。

在运输需求一定的情况下(静态),从社会资源最佳配置的角度考虑,公路运输现代化是指通达性与运输效率的一种均衡状态。

当这两种效用相同时,公路的社会总成本最低,此时的公路里程就是实现了基本现代化的公路规模,这时公路建设的社会资源配置最合理。

当经济社会发展所产生的运输需求和公路总里程都随时间而变化时(动态),将公路的人口密度和运输强度先后达到极值的过程,以及在这个过程中逐渐达到满足当时工业化、信息化和智能化要求的状态称为公路运输现代化。

2公路运输的发展历程中国的公路交通从严格意义上来说,开始于1949年,因为在那之前的相当长一个时期,中国公路对国民经济没有什么实际的意义,表现为数量少、等级差、不完整,国内机动车保有量太少。

因此,本文研究的公路运输发展的时间段是从建国以来,直至实现公路运输现代化,分为三个阶段。

2?1建国初期至改革开放20世纪50、60年代,根据当时形势需要和条件,公路建设基本是在原大车道、便道上修补改造进行,也有相当部分是人民解放军在进军途中一边行军一边施工的应急公路。

之后,根据战备国防需要,依靠国家边防公路建设投资和“民工建勤”等方式,全国公路通车里程增长较快,达到89万km,其中干线公路万km,县乡公路万km,企事业单位专用公路万km。

虽然公路等级普遍很低,但与当时国内汽车工业水平相比,特别是与缓慢的经济发展要求相比,总体上尚能适应。

2?21978~2020年的转型期本文将公路运输现代化的转型期定义为:公路运输周转量和运距持续快速增长并最终达到公路运输现代化各个指标的过程。

(1)客运周转量分析。

从1978~20XX年,中国公路客运周转量从1978年的亿人km,增加到20XX年的亿人km。

增长了倍,远高于整个客运业的平均发展速度。

现代化交通运输特点

系统地理
二＿，，）／交通运输辅点
●官昌新／湖北省当阳市第二高级中学（４４４１Ｏ０）
高逮Ｔ匕
的加速电机不在车上，而是在路轨上，通过电磁流的强弱来控制，人们不会听到加速的噪音。只有时速达２００千米以上时，才会产生与气流摩擦的噪音。在时速４００千米时，距列车５０米处的噪音为６１分贝，等于德国高速火车时速３００千米、法国高速火车时速２５０千米的噪音。② 环境适应能力强。磁悬浮列车的爬坡能力为１０％，而一般铁路的最高坡度只有４％。磁悬浮列车可以走平地，也可架高过丘陵，不必开山
的可能。列车运行的动力来自固定在 “ Ｔ ” 型路轨两侧的电磁流，在同一区域内，电磁流强度相同，不可能出现几辆列车速度不同，甚至逆向而动的现象，排除了
列车追尾或相撞的可能。这两点可以使磁悬浮列车避免发生重大事故。另外，列车的整个安全系统都是重复的，可以相互检测、自动替补。
磁悬浮列车高速、安全、平稳、无污染、节约能源，是一种理想的交通工具。由于磁悬浮列车具有投资风险大、无法与既有铁路联网、只适用于点对点的直通客流、运量小等缺点，目前还没有大规模商用。２００３年１月，上海龙阳路至浦东机场的磁悬浮列车试运行，这是世界上第条磁悬浮列车商业运营线。

交通运输的概念及特点

交通运输的概念及特点概念：交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。

通运输的作用，交通运输是国民经济的基础产业，也是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件。

交通运输又是国民经济的命脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带。

交通运输的发展，有利于促进整个社会的经济发展和人民物质文化生活水平的提高，有利于加强国防建设。

交道运输是一个国家得以繁荣强大的重要的物质基础。

要实现国民经济的现代化，必须首先实现交通运输现代化。

总之，交通运输业的发展影响社会生产、流通、分配和消费的各个环节，对人民生活、政治和国防建设以及国际问的经济发展合作都有重要作用。

交通运输的特点，交通运输作为第四个物质生产部门，与其他物质生产部门相比除了具有共同的生产性外，还有其自身的特点：(1)交通运输具有其自身特有的生产过程。

在生产过程中，劳动对象的属性和形态不会发生改变，发生改变的只是劳动对象的空间位置。

交通运输没有流通过程，交通运输的产品是客运及货运周转量，生产者直接面对消费者。

交通运输业的生产过程，只是使人（旅客）和物（货物）的空间位置发生了改变，而运输对象的内在属性及形态并没有发生变化。

(2)交通运输业的投资比较大。

交通运输业的投资包括为满足交通工具正常运行需要的各项基础设施(如公路、铁路、码头、机场、管站等)及运输工具(如汽车、铁路机车、车辆等)购置等的投资。

要形成一定的综合运输能力，必须事先创造一定的运输条件和保证安全运输所需要的完善的各种设施，如公路运输，必须事先修建相应等级的公路、车站、加油站及各种管理设施和安全设施，而这些工程项目的投资一般较大。

(3)运输过程中的材料消耗，基本是所使用的运输工具和设施的消耗，如路面、车辆、船舶、钢轨的磨损等，而不是运输对象的消耗，因此，交通运输业在其资金运转和成本构成上不同于其他物质生产部门。

(4)交通运输是流动性的生产。

一般的工农业生产过程，是局限在一个受限制的厂房、工地或田问等来完成的；交通运输业的生产线则比较长，具有点多、面广、线长、多环节、多工种联合作业的特点。

交通运输概论复习资料

一、概述:1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征:水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省;劳动效率高；航速低.铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好;列车运行速度较高；能耗小；环境污染小。

公路运输：技术经营性能指标好;货损货差小，安全性、舒适性不断提高；送达快；原始投资少，资金周转快，回收期短;单位运输成本较高，且污染环境。

航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵活性；安全可靠性和舒适性；建设周期短、投资少、回收快;运输成本高。

管道运输：运量大；占用土地少；投资少，自动化水平高，运营费用低。

2、运输量：在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量；3、干线网的六横七纵：六横：绥芬河—哈尔滨—满洲里；丹东—沈阳—北京-包头—兰州青岛—济南—石家庄—太原—渲关连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口上海—武汉—重庆—成都；上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明七纵：哈尔滨-沈阳—大连—上海—广州；天津—济南-徐州—南京—上海；北京-武汉—广州;北京—阜阳—九江—南昌-深圳—九龙;大同-太原—焦作—枝城—柳州--湛江;安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊；宝鸡-成都—昆明;4、联合运输系统：概念：联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成，在两地之间对托运人所托运的货物，采用单一费率或联合计费，并且共同承担运送责任的运输服务系统。

组织形式：1、公路与铁路的联合运输，也称作背载运输或驼背运输;2、公路与水路的联合运输，也称作船背运输;3、公路与航空的联合运输，也称作鸟背运输；4、铁路与水路的联合运输，也称作车-船运输;5、货船与驳船的联合运输。

二、铁路：1、铁路运输能力：1、铁路运输能力的基本概念：铁路运输能力是A通过能力（在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，铁路区段内各项固定设备在单位时间内（通常为一昼夜)所能通过的最大列车数（以对/天为单位））和B输送能力（一年内单方向所能完成的运输量，即货物的吨数）的总和。

交通运输现代化的四个指标

交通运输现代化的四个指标交通运输是现代化社会的重要组成部分，能够为经济、文化、政治、科技等方面的发展提供支持和保障。

随着数字化、信息化和智能化的飞速发展，交通运输也正在加快现代化步伐。

交通运输现代化的四个指标，分别是交通网络智能化、多式联运发展、清洁能源利用和智慧物流建设。

一、交通网络智能化：交通网络是交通运输体系的核心组成部分，智能化是交通网络现代化的重要方向。

其中，交通网络包括公路、铁路、航空和水运等多个领域，而智能化则包括智能交通、智能路况、自动驾驶等技术。

通过使用人工智能、大数据和物联网技术等，可以实现交通网络智能化，提高交通安全性、效率和环境友好性。

二、多式联运发展：多式联运是指利用不同的交通方式，将货物从出发地运输到目的地。

多式联运发展的前提是交通运输体系的互联互通和信息共享。

只有当各种交通方式之间相互衔接，货物才能够顺畅地运输。

多式联运发展有利于减少物流成本，提高效率，同时有利于减少对环境的影响。

三、清洁能源利用：交通运输是重要的能源消耗领域，清洁能源利用是其现代化的一个重要方向。

清洁能源包括太阳能、风能、水能和生物质等，使用这些清洁能源可以减少化石能源消耗，降低碳排放和空气污染，同时提高能源利用效率。

交通运输领域的清洁能源利用正在得到越来越多的重视和推广。

四、智慧物流建设：智慧物流是利用物联网、云计算、人工智能等技术手段来管理整个物流流程，实现高效、低成本的物流，改善服务质量，同时降低对环境的影响。

智慧物流建设需要从整体上优化物流体系，整合各个环节的资源，提高物流的透明度、安全性和可靠性。

以上四个指标代表着交通运输现代化的主要方向和发展趋势，经过不断推进和完善，交通运输现代化必将为人们的生产和生活带来更加便捷和高效的服务。

现代化交通运输的特征

编订：__________________审核：__________________单位：__________________现代化交通运输的特征Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4088-52 现代化交通运输的特征使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。

速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～260km。

铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。

此外，铁路运输成本也比公路、航空运输低。

运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。

铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限制较小。

同时具有安全可靠性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。

由于铁路运输具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。

公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。

由于汽车运输灵活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。

交通运输现代化的内涵、特征及发展路径

交通运输现代化的内涵、特征及发展路径发布时间：2022-07-24T03:18:41.977Z 来源：《中国建设信息化》2022年6期作者：赵蓉[导读] 中国是世界交通大国，建设交通强国的任务艰巨赵蓉乌鲁木齐市交通基础设施建设管理中心摘要：中国是世界交通大国，建设交通强国的任务艰巨。

交通运输现代化是建设交通强国的核心内容。

围绕新时期经济社会发展的新要求，构建了交通运输现代化的概念模型，总结了交通运输现代化的主要特征，从发展动力、过程、结果、基本模式等方面提出了交通运输现代化的发展路径，为我国从交通运输大国向世界交通运输强国的跨越提供了理论支撑。

关键词：交通现代化；内涵；特点；发展道路一、交通现代化的内涵和特征(一)概念模型的构建交通运输在国民经济中具有先导性、基础性、战略性和服务功能属性，各种运输方式之间只存在弱替代性。

同时，人类对交通的需求是一种衍生需求，导致交通发展与交通需求的不平衡。

此外，交通运输具有很强的外部性。

因此，交通现代化必然是国家现代化的重要基础。

就其本身而言，既是一种社会状态，也是一个历史过程。

国家现代化是以人与自然和谐共处为前提，以制度创新和科技创新为驱动，以高质量基础设施为基础，以建设现代化经济体系为主要任务，以提升国家治理能力为保障。

因此，对于交通运输现代化而言，交通运输现代化作为一种社会状态，是指在刚性的资源和能源约束下，各种交通运输方式根据各自的技术经济特点有效衔接，发挥各自的比较优势，形成优质高效的综合交通运输体系，为经济协调发展和社会全面进步提供有力支撑，实现人与自然的和谐共处。

交通运输现代化作为一个历史过程，是指在制度创新和技术进步的共同推动下，交通运输从初级阶段向高级状态不断发展的过程，也是交通运输对经济社会发展支撑作用逐步增强的过程。

这种先进状态会在经济发展、技术进步和制度创新的过程中不断修正和调整。

现阶段的交通现代化，主要是指建立能够为用户提供“更安全、更便捷、更智能、更绿色、更舒适、多样化、经济型的出行服务和体验”的现代高效的综合交通体系和行业治理体系。

交通运输现代化评价指标体系初探

交通运输现代化评价指标体系初探一、交通运输现代化的内涵和主要特征交通运输是国民经济发展的基础设施和重要支撑，交通运输现代化是国民经济现代化的重要组成部分和必要条件。

按照这一定义，交通运输现代化至少应具备以下基本特征：(1)总量适应。

(2)结构合理。

(3)组织有效。

交通运输现代化需要通过管理来实现各运输方式在物理和逻辑上有效衔接，以实现运输过程的无缝化、一体化。

在设施建设上，各种交通运输枢纽尤其是综合运输枢纽建设对于一体化运输具有重要作用。

在运输组织上，则应充分发挥各种交通信息技术和组织管理技术对于提高运输效率、降低运输成本的积极作用。

(4)技术先进。

交通运输现代化的标志特征之一是在建设和运行过程中大量应用各种先进和适用技术，通过提高综合运输系统硬件设施和软件系统的科技含量来促进运输系统整体效率的提高。

(5)以人为本。

建设现代化交通运输的根本目的是满足人们的各种发展需要，因此不管是在旅客运输还是货物运输的各个环节，都应突出“以人为本”的理念，为各类生产和生活活动提供安全、便捷、舒适、经济的交通运输服务。

现代化交通运输特点

现代化交通运输特点作者：官昌新来源：《地理教育》2010年第05期高速化高速化指提高运输工具的运输速度,缩短时间,增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。

高速公路年平均昼夜汽车交通量在25 000辆以上,具有特别重要的政治、经济意义,是一种将左右两边单行道各自分开隔离修建的全封闭道路系统,具有严格的速度限制,限低速60千米/小时,限高速120km/小时,保证车辆在高速行驶时的安全和可靠性。

高速公路的特点有:汽车专用,其它车辆、行人不准进入;来向车道和去向车道有矮树和低栏相隔,并分成几条车速不同的车道,同一速度的汽车顺次行驶;与其它道路交叉处有立交桥跨越;没有急弯,没有红绿灯。

我国已于2008年初基本建成“五纵七横”的国道干线,总长度约为3.5万千米,其建成优化了我国的交通布局,促进了区域经济的协调发展,提高了运输效率和经济效益。

高速铁路是旅客列车最高行驶速度达到或超过160千米/小时的铁路,也有人认为是指最高行车速度超过200千米/小时的铁路。

第二次世界大战后,工业发达国家开始对高速铁路进行大量实验研究。

1964年,日本建成世界上第一条最高时速达210千米的新干线。

此后,法国、英国相继建成最高时速达200千米的高速铁路,其中,1983年法国巴黎—里昂的高速列车最高时速达270千米。

提高机车运行速度从而推进整个铁路运行速度,实现高速化和超高速化,是20世纪60年代以来世界铁路史上具有划时代意义的事件。

目前,我国的高速铁路正在建设中,已通车营运的有2008年建成的京津城际高速铁路,2009年建成的武广高速铁路等。

磁悬浮列车是世界研制最早的新型高速列车之一,它是依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方,利用直流电机进行推动,其速度可达500～1 000千米/小时。

磁悬浮列车高速、安全、平稳、无污染、节约能源,是一种理想的交通工具。

由于磁悬浮列车具有投资风险大、无法与既有铁路联网、只适用于点对点的直通客流、运量小等缺点,目前还没有大规模商用。

中国交通运输的概念和特点

中国交通运输的概念和特点
中国交通运输是指中国国内的交通运输活动，包括陆路、水路、航空等多种运输方式。

下面是中国交通运输的概念和特点：
概念：
1. 综合性：中国交通运输具有多种运输方式的特点，包括铁路、公路、水运、航空等，形成综合的交通网络，满足人员和物资的流动需求。

2. 全方位：中国交通运输不仅在全国范围内发展，还与世界各国的交通网络相连接，形成了国际国内两个维度的全方位交通运输体系。

3. 服务社会发展：中国交通运输致力于为经济社会发展提供交通基础设施和物流保障，促进产品和资源在地区和国家间的流动和集散。

特点：
1. 巨大规模：中国是世界上人口最多的国家之一，交通运输需求巨大。

中国交通运输规模庞大，包括全国世界最长的高速公路网、铁路线路总里程居世界第二等。

2. 高速发展：近年来，中国交通运输得到了快速发展，交通基础设施不断完善。

例如，高速公路的建设和铁路网络的扩张，使得中国的交通运输效率大幅提高。

3. 区域差异：中国地域辽阔，区域发展不平衡。

交通运输的发展也存在明显的区域差异，东部地区的交通运输体系相对完善，而西部地区的交通条件相对较差。

4. 多层次发展：中国交通运输发展呈现多层次特点，既有大型交通枢纽城市，也有县乡公路等基层交通网络，形成了从国家级到地方级的多层次交通枢纽体系。

5. 环保倡导：随着环保理念的普及，中国交通运输也开始倡导绿色交通，推动电动车、轨道交通等环保出行方式的发展，减少对环境的污染。

总体而言，中国交通运输在规模、速度和技术水平等方面都具有独特的特点，为中国的经济社会发展提供了重要的支撑和保障。

交通运输现代化指标的基本特征

交通运输现代化指标的基本特征1与社会发展相适应发展轨道交通的根本目的是为国民经济与社会发展服务，轨道交通必须与国民经济发展相适应，形成良性互动关系。

现代化轨道交通包括三方面作用，一是要能够满足经济社会对运输需求;二是能够合理引导产业布局、城镇布局和区域发展方向;三是交通现代化对交通安全更加重视可以提供保证生产生活的基础交通运输条件。

轨道交通适应国民经济发展的要求，首先，要保障交通运输供给与交通需求的平衡，保证交通对国民经济的支撑作用，由于各种运输方式的分工不同，同时还要实现各种运输方式总量基本平衡，能够满足多层次的交通需求，这就对轨道交通提出了更高的要求。

我国国民经济发展迅速，交通需求增长旺盛。

这决定了在相当长的时期内提高轨道交通重大技术装备基础设施是轨道交通实现现代化的重要任务。

第二，轨道交通适应国民经济的发展，轨道交通重大装备并不需要完全迎合现状。

轨道交通对于国土开发、调整人口分布和城镇布局具有导向作用。

轨道交通发展和城镇化进程结合，并起到调节作用。

尤其是城市轨道交通建设可以和城镇、人口迁移结合起来，加快人口向城镇集聚的过程，形成交通建设过程与城镇化布局良性互动关系。

第三，我国轨道交通具有较高的通达性和机动能力。

第四，轨道交通安全。

现代化的交通运输必须要考虑安全，我国交通安全形势非常严峻，是交通现代化过程中必须解决的问题，随着我国轨道交通基础设施建设步伐的逐步加快，尤其是城市轨道交通建设的快速发展对减少交通事故起到很重要的作用，因此，轨道交通安全对交通现代化的重要性是不言而喻的。

2 符合可持续发展的要求建立节约型交通运输体系是我国面对旺盛的交通增长和严峻的资源环境压力的必然选择。

能源、土地和保护环境等问题已经成为交通发展建设的制约因素，在实现交通现代化的进程中也必须给与足够关注，尽力符合可持续发展的要求。

交通节能压力很大。

无论是汽车、船舶、内燃机车和飞机所消耗的能源主要是石油，属不可再生资源。

综合交通运输现代化的基本特征探讨

综合交通运输现代化的基本特征探讨
刘吉奇
【期刊名称】《物流工程与管理》
【年(卷),期】2017(039)008
【摘要】文中从综合交通运输现代化的内涵分析入手,结合主要发达国家交通发展水平及未来规划,从用户和行业两个角度分析达到现代化水平的综合交通运输应具备的主要特征.
【总页数】2页(P127-128)
【作者】刘吉奇
【作者单位】浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州 310006
【正文语种】中文
【中图分类】F570
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