大副船舶值班与避碰模拟试卷(1)

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船舶值班与避碰模拟试卷

《船舶值班与避碰》试卷班级：姓名：____________ 学号： ___________ 成绩 _____________（本试卷卷面总分100分，考试时间90分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1. 在航机动船应显示：A.完全不必显示后桅灯B.舷灯，尾灯，桅灯C.当停车后不显示桅灯D.仅在对水移动时显示舷灯尾灯2. 追越条款（规则十三条）适用于：A.任何船舶在互见中追越其他任何船舶B.能见度良好的水域中C.大洋上D.公海中互见时3. 机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂：A.当拖带长度小于等于200米时，悬挂一个菱形体，当拖带长度超过200米时，则应悬挂两个菱形体B.应悬挂一个菱形体C.当拖带长度大于等于200米时，应悬挂一个菱形体D.当拖带长度超过200米时，应悬挂一个菱形体4 用摩尔斯码发出的遇险信号是：A.六短一长声B.三短声C.三长声D.三短三长三短声5 夜间在航船舶（装有可使用雷达）在决定安全航速时应考虑下列哪些因素：①、能见度情况；②、所选用的雷达距离标尺；③、背景灯光；④、风浪情况。

A.①B.①②③C.①③D.①②③④6 当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：A.减速、停车或倒车把船停住B.把自己当作直航船，并保向保速C.把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向D.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船7 船舶在互见中的行动规则适用于：A.能见度不良时的互见B.能见度良好时的互见C.不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用D.不论当时的能见度如何，只要两船处于互见中，该规则就适用8. 在海上看到他船显示如图所示号型，表示该船为：A.失去控制的船舶B.搁浅的船舶C.限于吃水的船舶D.拖带长度超过200m9 在航机动船甲在能见度不良的渔区航行，仅用雷达与ARPA发现前方及前方偏右临近两船均与本船航向相反并构成碰撞危险，判断他船为从事对拖网作业的渔船，下列说法错误的是：①、甲船应给他船让路，并不应向左转向；②、甲船应及早采取避碰行动，视当时情况可以向左转向；③、甲船应及早采取避碰行动，只应向右转向，但应避免从他船中间穿越。

《船舶值班与避碰》习题集1

目录第一章总则 (1)第二章号灯和号型 (22)第三章声响和灯光信号 (47)第四章任何能见度下的行动规则 (65)第五章船舶在互见下的行动规则 (103)第六章船舶在能见度不良时的行动规则 (134)第七章责任 (143)第八章船舶值班 (156)第一章总则一、单项选择题（请选择一个正确或最合适的答案）1．《国际海上避碰规则》适用于：A．船舶能够到达的一切水域B．除内陆水域的一切水域C．公海以及和公海相连接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域2．《国际海上避碰规则》适用的水域是指：A．海洋B．和海洋相连接的并可供海船航行的一切水域C．公海以及和公海连接并可供海船航行的一切水域D．连接于公海，并可供海船航行的一切水域3．《国际海上避碰规则》适用于A．船舶能够到达的一切水域B．领海，并和公海相连接的内河、江海、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．公海以及和公海相连接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域4．《国际海上避碰规则》适用的船舶是指A．海船B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C．除内河船舶之外的任何船舶D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏5．《国际海上避碰规则》适用的船舶A．在公海上的一切船舶B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船C．除内河船舶之外的任何船舶D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶6．《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括A．在海面航行的潜水艇B．在水下潜行的潜水艇C．抬离水面的气垫船D．贴近水面飞行的地效船7．《国际海上避碰规则》除适用于公海之外还适用于A．沿海水域B．领海，并和公海相连接的内河、江海、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．港口当局所管辖的一切水域D．和公海连接，可供海船航行的一切水域8．《国际海上避碰规则》适用的船舶包括Ⅰ、在水面航行的水上飞机；Ⅱ、超低空飞行的飞机；Ⅲ、拖航中的钻井平台A．ⅠB．ⅡC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9．《国际海上避碰规则》适用于：A．公海B．公海和公海相连接并可供海船航行的一切水域C．国家主权管辖以外的任何水域D．一切水域10．《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于A．和公海相连接，可供海船航行的一切水域B．公海和公海相连接的内河，江海，湖泊，港口，港外锚地以及一切内陆水域C．港口当局所管辖的一切水域D．可供海船安全航行的一切水域11．关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是Ⅰ、指的是在航船；Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船；Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船；Ⅳ、指的是所有船舶A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、ⅡC．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ12．下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?A．在海面作超低空飞行的水上飞机B．抬离水面处于非排水状态下的气垫船C．在海面以下潜行的潜水艇D．在船坞修理的海船13．《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的————。

船舶操纵避避碰模拟试题一(含答案)

船舶操纵避避碰模拟试题（含答案）1【单选】船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：①注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流②改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力③执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全④提高船员的工作技能和业务能力A.①②③④B.①②③C.①②④D.①③④2【单选】开航前的试车是利用______转动主机。

A.盘车机B.压缩空气C.向气缸内供油发火D.人力3【单选】在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过4【单选】夜间在航机动船甲发现右舷角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近，罗经方位不变存在碰撞危险，乙船航速高于甲船，甲船的下列行动不符合规则要求的是：①、甲船向右转向40度，航速不变；②、甲船向左转向50度，并保持航速不变；③、甲船向左转向50度，并采取大幅度加速行动。

A.①B.②C.①③D.②③5【单选】船舶尾倾比首倾大时的:A.航向稳定性差，旋回圈大B.航向稳定性差，旋回圈小C.航向稳定性好，旋回圈大D.航向稳定性好，旋回圈小6【单选】船舶在能见度不良的水域中航行，下列说法正确的是：①、如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在；②、如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险；③、如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。

A.①B.①②C.③D.②③7【单选】如为避免紧迫危险需要，船舶可以背离：①、狭水道右行规则；②、分道通航制的有关规定；③、避免碰撞的行动条款。

A.①②B.①②③C.②③D.③8【单选】船舶在旋回中的某一时刻，以转心为基准，首、尾横移量的大小相比而言：A.船首向操舵相反一侧横移量大B.船尾向操舵相反一侧横移量大C.船首向操舵一侧横移量大D.船尾向操舵一侧横移量大9【单选】船舶之间的责任条款规定的船舶之间的责任是：A.相同种类船舶之间的责任B.不同操纵能力船舶之间的责任C.避让操纵行为能力相同的船舶之间的责任D.操纵不便的船舶的责任10【单选】抢滩时应考虑抢滩处的底质，尽量避免：①泥砂；②砂砾；③软泥；④礁石A.②③B.①④C.①②D.③④11【单选】为招引他船注意，船舶可使用下列哪些声响或灯光信号：①探照灯；②频闪灯；③与附近助航标志相区别的高亮旋转灯光；④与附近助航标志相区别高亮间歇灯光A.②③④B.①C.②④D.①②③④12【单选】船舶短期决策应遵循的原则不包括：A.利用所有的资源和可用的时间识别问题B.利用所有的资源和可用的时间建立处理问题的计划，并考虑优先性C.通过相互交流形式和团队成员核查计划D.对未达成一致共识的计划进行通报13【单选】船舶驶经系泊船附近时为防止出现浪损，下列叙述哪项不正确？A.为减少通过时间，需加速通过B.保持低速行驶C.减小兴波D.保持足够的横距14【单选】追越条款（规则十三条）适用于：A.大洋上B.能见度良好的水域中C.任何船舶在互见中追越其他任何船舶D.公海中互见时15【单选】船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按______适当地操纵船舶，使火源处于______。

船舶值班避碰模拟题1(含操纵)

《船舶值班与避碰》模拟考试一单项选择题（请选择一个正确或最合适的答案）1．《国际海上避碰规则》适用于A．船舶能够到达的一切水域B．领海，并与公海相连接的内河．江海．港口．港外锚地以及一切内陆水域C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D．可供海船航行的一切水域2．《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括（）。

Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶 Ⅱ、限于吃水的船舶 Ⅲ 用机器推进的从事捕鱼的船舶A Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ3．下列说法正确的是（）。

Ⅰ、《规则》第三条给出的定义为一般定义Ⅱ、如《规则》条款本身或上下文之间对相关的术语另有解释，则应当按照《规则》条款本身或上下文理解该术语的具体含义Ⅲ 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章A．Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅲ4．下列哪种说法是正确的（）。

Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域；Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制；Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。

A．Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅲ5．号灯和号型可用来表示：Ⅰ、船舶的大小Ⅱ、船舶的种类Ⅲ、船舶的动态Ⅳ、船舶的工作性质A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ6．应同时显示号灯和号型的时间是：Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ7．尾灯是：A．尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯B．尽可能装设在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后22．5度分别显示C．必须装设在船首尾中心线上在船尾附近的一盏白灯, 其灯光应从正后方到每一舷正横后22．5度分别显示D．必须装设在船首尾中心线上,且尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯8．关于在航军舰应显示的号灯，下列说法不正确的是：Ⅰ、可以不显示普通机动船的号灯，而显示普通机动船以外的号灯Ⅱ、可以关闭航行灯Ⅲ、可以显示政府为其确定的尽可能符合规则要求的号灯Ⅳ、可以显示政府为其确定的尽可能不被误认为规则条文规定的号灯A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ9．在海上，看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯，则来船为：A．从事拖网作业的船舶 B．从事非拖网作业的船舶C．在航帆船 D．失去控制的船舶10．从事捕鱼的非拖网作业船，渔具外伸长度大于150米，应朝渔具伸出的方向显示下列哪种号型：A．一个尖顶朝上的圆锥体 B．一个尖顶朝下的圆锥体C．一个圆柱体 D．一个菱形体11．船长大于等于50m的在航机动船应显示（）。

船舶值班与避碰试卷之一

《船舶值班与避碰统》卷一(本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》?A．执行护航任务的军舰B．执行任务中的辑私艇C．我国加入国际海上避碰规则公约时作出保留的我国非机动船D．从事捕鱼的船舶2．下列哪种说法是正确的?A．《国际海上避碰规则》优先于"地方规则"B．《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束C．《国际海上避碰规则》适用于与公海相连的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D．当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定3．《国际海上避碰规则》不妨碍_______为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．A．有关的主管机关 B． IMO授权的组织 C．各国政府 D．以上都不对4．下列哪些说法正确?A．任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定B．军舰可以不设置后桅灯C．航空母舰可不把舷灯装设在船的最宽处D． B和C均正确5．《国际海上避碰规则》第三条"定义"中提及的"机动船"一词应是指: A．用机器推进的任何船舶 B．任何装有推进器的船舶C． A、B都不对 D． A、B都对6．你船在海上航行,用望远镜看到前方船显示上面一个球体,下面一面方旗的信号,它表示什么意义?A．他船失控 B．从事敷设电缆的船舶正在作业C．遇险船需要救助 D．从事清除水雷作业的船舶警告来船接近是危险的7．号型应在下列哪一时间内显示?A．从日出到日没 B．白天 C．从0600-1800 D．从日没到日出8． L ＜ 12米船舶各色环照灯的最小能见距离为：A． 1海里 B． 2海里 C． 3海里 D． 4海里9．机动船在航时,除显示桅灯外:A．仅在对水移动时,显示舷灯和尾灯 B．仅在对地移动时,显示舷灯和尾灯C．在不对水移动时,不需显示舷灯和尾灯 D．不论是否对水移动,均应显示舷灯和尾灯10．机帆并用的船舶,在白天应在船的前部最易见处悬挂一个:A．悬挂尖端向上的圆锥体 B．悬挂一个菱形体C．悬挂尖端向下的圆锥体 D．悬挂一个圆柱体11．白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则：A．该船可能为从事拖网作业的渔船 B．该船可能为从事非拖网作业的渔船C． A和B均可能 D． A、B均不对12．在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和左右舷灯,则来船为: A．从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时 B．失控船在航对水移动C．失控船不对水移动 D．失控船在航13．从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时,在夜间应显示:A．红、白、红垂直三盏环照灯 B．桅灯 C．舷灯和尾灯 D． A+B14．被旁拖船在航时应显示:A．左右舷灯 B．白色环照灯一盏 C．舷灯、尾灯 D．尾灯15．下列哪些船舶在锚泊中不显示锚灯或锚球? I．执行引航任务的船舶； II．从事非拖网作业的船舶； III．从事疏浚或水下作业的船舶； IV．从事清除水雷作业的船舶； V．从事潜水作业的小船A． I～V B． II～V C． I,II,III,V D． II,III,V16．夜间,你看到他船显示如图所示的号灯,你认为是:A．从事拖网作业的渔船B．机帆船机帆并用时C．执行引航任务的引航船在航D．在航帆船17．红舷灯的水平光弧显示范围为:A． 112．5度 B． 225度 C． 180度 D． 135度18．本船朝正东航行,在右前方2点处发现一红色舷灯,则该船的航向区间为: A． 292．5°～045° B． 202．5°～315° C． 112．5°～225° D． 292．5°～315°19．为保证号笛的多样特性,用于L≥200M的船舶的号笛的基频应介于: A． 180～700赫 B． 250～700赫 C． 130～350赫 D． 70～200赫20．船舶在互见中,听到他船一短声,则表示:A．他船正在向左转向 B．他船正在向右转向C．他船将要向左转向 D．他船将要向右转向21．下列哪些声号可用灯光信号作补充?A．至少五声短而急的声号 B．一长声 C．两长一短 D． A+B22．下列说法正确的是:A．追越声号表示追越船正在追越B．追越声号表示一船追越的企图C．在规则所适用的水域内,任何追越船均应鸣放追越声号以表明本船的追越企图D． B和C正确23．下列哪些情况下应鸣放警告声号?A．互见中任何一船无法了解他船的行动 B．互见中任何一船无法了解他船的意图C．互见中怀疑他船的行动是否足够 D．以上均应鸣放五声短而急的声号24．当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:A．中断鸣放“ 能见度不良时使用的声号”B．如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“ 互见中的行动声号”C．在鸣放雾号的同时,正确地鸣放“ 互见中的行动声号”D．不应鸣放任何声号,而显示“ 操纵信号灯” 表明行动意图25．船舶遇难需要救助时,如何使用规则附录四1款规定的信号:A．分别 B．一起 C．分别或一起 D． A对B不对26．帆船在航对水移动在雾中应鸣放的声号是:A．一长声 B．两长声 C．一长两短 D．五短声27．雾中听到一长两短的声号,该船不是:A．被拖船 B．失控船 C．在航帆船 D．限于吃水的船舶28．雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:A．搁浅船 B．操限船 C．失控船 D．限于吃水的船舶29．我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时,鸣放一长声,居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答:A．一长声 B．五短声 C．两长声 D．三短声30．下列哪些船舶应保持正规了望?A．军舰 B．政府公务船在进行救助作业时 C．被拖船 D．以上均应保持正规了望31．正规了望的最基本手段是:A．视觉 B．听觉 C．雷达 D． A、B、C都是32．在能见度不良时,所谓的"安全航速"是指:A．备车并以缓慢的速度行驶 B．能维持舵效的最小速度C．能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 D．以上说法均不确切33．在决定安全航速时,应考虑的首要因素是:A．是否装有雷达 B．能见度情况 C．船舶的操纵性能 D．航道条件34．判断碰撞危险的最好方法是:A．舷角判断法 B．距离判断法 C．桅灯水平张角判断法 D．罗经方位判断法35．下列做法中,不属于正确使用雷达的是:A．把所有的按钮调整到最佳状态B．选择合适的雷达距离标尺和显示方式C．由胜任人员保持连续观察,不用雷达标绘或与其相当的方法D．以上均属于正确使用雷达36．为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于: I．互见中的让路船； II．构成对遇局面的两船； III．能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶； IV．任何情况下的任何船舶．A． I ～ IV B． I ～ III C． I,III,IV D． I,II37．为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。

船舶操纵与避碰试题1

1,、在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的回旋初径变化情况总的趋势是： A 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小 B 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小 C 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加 D 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加 2、在IMO 采取的分道通航水域，下列说法正确的是：采取的分道通航水域，下列说法正确的是：A 、所有可安全使用相应邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带、所有可安全使用相应邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带B 、所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道、所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道C 、除帆船和长度小于20m 的船舶外，的船舶外，其他可安全使用通航分道的船舶，其他可安全使用通航分道的船舶，其他可安全使用通航分道的船舶，不应使用沿岸通航不应使用沿岸通航带D 、除帆船和长度小于20m 的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带船舶，通常不应使用沿岸通航带3.、与追越、对于局面相比，交叉相遇局面独具的特点是：1、适用不同种类的两船；2、适用任何相同种类的两船；3、即规定了让路船与直航船，也规定了避碰行动或两船通过的方法。

法。

A 、2、3 B 、1、2、3 C 、1、3 D 、34、根据《避碰规则》2001年修正案的规定，年修正案的规定，有关船舶声号设备的配备，有关船舶声号设备的配备，有关船舶声号设备的配备，下列说法正确的是：下列说法正确的是： A 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛和一个号钟的船舶应配备一个号笛和一个号钟 B 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛和一个号锣的船舶应配备一个号笛和一个号锣 C 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号锣和一个号钟的船舶应配备一个号锣和一个号钟 D 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛的船舶应配备一个号笛5、应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：1、可以背离本规则有关规定、可以背离本规则有关规定2、只有当时情况许可，仍应执行本规则有关规定仍应执行本规则有关规定3、交叉相遇局面中，交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向不应对本船左舷的船舶采取向左转向左转向 A 、3B 、2、3C 、1、2D 、1、2、3 6、《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：1、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分的靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中2、只要安全可行，通常指船舶遵守本款右行之规定，不至发生任何航行危险3、安全可行还包括充分地考虑潜水效应，岸壁效应等的影响，而不使本船陷入危险的境地 A 、1 B 、1、2 C 、2、3D 、1、2、37直航船操作一定舵角后，其加速旋回阶段的“直航船操作一定舵角后，其加速旋回阶段的“ A 、转向角速度为变量，角加速度变为常量转向角速度为变量，角加速度变为常量 B 、转向角速度为常量，角加速度为变量向角速度为常量，角加速度为变量 C 、转向角速度为变量，角加速度为变量向角速度为变量，角加速度为变量D 、转向角速度为常量，角加速度为常量转向角速度为常量，角加速度为常量8、下列哪些声号可以用灯光信号做补充？1、怀疑警告声号；2、操纵声号；3、后船发出的征求前船意见的追越声号征求前船意见的追越声号 A 、1、2 B 、1、2、3 C 、2、3 D 、1、39、狭水道中，甲船（按规定显示一个圆柱体号型）、停车侯潮，并不对水移动，看到右舷另一机动船乙横穿狭水道，两船构成碰撞危险，下列说法正确的是：1、两船构成交叉相遇局面；2、乙船不妨碍甲船；3、乙船应给甲船让路、乙船应给甲船让路 A 、1B 、1、2C 、1、2、3D 、2 10、《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条适应于：条避免碰撞的行动这一条适应于： A 、互见中互见中 B 、能见度良好时见度良好时 C 、能见度不良的互见中见度不良的互见中 D 、任何能见度情况任何能见度情况12、雾中听到一长两短的声号，该船一定不是; A 、被拖船、被拖船B 、失去控制的船、失去控制的船C 、在航帆船、在航帆船D 、限于吃水的船、限于吃水的船13一个完整的团队是由众多角色组成优秀的团队由下列哪种角色构成？1、实干者2、协调者3、批评者4、推进者5、创新者、创新者 A 、1、2、3、4、5B 、2、3、4、5C 、1、2、4、5D 、1、2、3、414.对主机.舵机.操舵系统突然故障缺乏戒备是属于；操舵系统突然故障缺乏戒备是属于；A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽不属于规则所指的疏忽 15.根据船舶之间的责任条款，在水面上操纵的地效船应给下列那类船舶让路；A. 显示圆柱体号型的船舶显示圆柱体号型的船舶B.显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶驶帆船舶C. 显示两个球体号型的船舶显示两个球体号型的船舶D.任何其他船舶任何其他船舶 16.领导力包括哪些要素；1.领导者的职权2.领导者本身的素质3.被领导者群体和个体的状况4.工作任务的性质工作任务的性质A.1234B.123C.134D.234 17.船舶内部通信主要是；1.与机舱间的通信2.与报房间的通信3.与穿首尾的通信4.与舵机间的通信5.船舶广播系统，船舶广播系统，报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信泊位间通信A.12345B.1234C.1235D.1345 18.在规则要求保向速度时，下列那种情况，认为直航船的行为是不正当的？在规则要求保向速度时，下列那种情况，认为直航船的行为是不正当的？A.被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向和改速和改速B.执行引航任务的船舶由于工作需要而做的航速和航向的改变执行引航任务的船舶由于工作需要而做的航速和航向的改变C.正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变D.因风流条件的变化和调整风流压差的需求而做的改向因风流条件的变化和调整风流压差的需求而做的改向19.船舶驾驶员个人的情况意识包括；1.对情况的适应程度2.对情况的熟悉程度3.领导能力4.管理技能管理技能A.123B.134C.234D.1234 20.船舶正常航行时，主机船舶正常航行时，主机操作是根据；操作是根据；A.驾驶台命令驾驶台命令B.船长命令船长命令C.轮机长命令轮机长命令D.船舶工况船舶工况 21.疲劳的症状或现象包括；1注意力好记忆力减弱2.听觉和视觉以及思维变得迟钝3.动作不灵活4.困倦困倦A.12B.1234C.34D.123 22.关于瞭望条款的适用范围，下列说法正确的是；关于瞭望条款的适用范围，下列说法正确的是；A.只适用于在航船舶只适用于在航船舶B.包括锚泊和搁浅的船舶包括锚泊和搁浅的船舶C.不包括搁浅的船舶不包括搁浅的船舶D.不包括不在巷道.狭水道或其他船舶狭水道或其他船舶通常航行的水域锚泊的船舶水域锚泊的船舶23.接班的驾驶员在接班以前应搞清情况应包括；1陀罗罗经好磁罗经的误差2.看到货知道的附近船舶的位置和动态附近船舶的位置和动态3.在值班期间可能会遇到的有关情况好危险4.值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况备的工作状况A.1234B.123C.12D.1 24.下列避让渔船的方法正确的是；1.在避让流网渔船时，应从其船尾绕过，切不可从渔船和渔网之间驶过渔网之间驶过 2.避让灯诱围网避让灯诱围网渔船时应从其上风侧不少于0.5海里外驶过海里外驶过3.避让围缯网渔船时离渔船应不小于0.5海里通过里通过4.避让避让单船拖网渔船避让避让单船拖网渔船时应从其船尾1海里之外通过海里之外通过 5.当发现两船向背行驶放网时，应从其下风侧绕过当发现两船向背行驶放网时，应从其下风侧绕过A.12345B.135C.1245D.1234 25.从事顶推的机动船在航不兑水移动时应显示；从事顶推的机动船在航不兑水移动时应显示； 1.桅灯.舷灯.尾灯尾灯2.用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯灯或后桅灯3.如果顶推长度如果顶推长度超过200MM 时，用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯时，用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯 4.拖带灯拖带灯A.12B.123C.124D.1234 26.下列哪些做法可以保持良好的情况意识； 1.利用知识和技能利用知识和技能 2.做好计划和准备工作做好计划和准备工作 3.正确下使用通信-反馈渠道反馈渠道4.充分认识其他驾驶台团队成员的作用充分认识其他驾驶台团队成员的作用 A.1234 B.123 C.234D.134 27.关于船舶之间的责任条款与分道通航制条款的关系，下列说法错误的是；关于船舶之间的责任条款与分道通航制条款的关系，下列说法错误的是； 1.规则第10条款与第18条款规定冲突时，应执行条款规定冲突时，应执行18条款规定条款规定2.规则第10条款与第18 条款规定冲突时，护肩中应执行第18 条款，能见度不良时应执行第10 条款规定条款规定3.第18 条不适用与IMO 采纳的分道通航制水域采纳的分道通航制水域 A.12 B.23 C.123D.3 28、螺旋桨转到一周，它在轴向实际前进的距离称为：、螺旋桨转到一周，它在轴向实际前进的距离称为： A 、螺距、螺距 B 、进距、进距 C 、滑失、滑失 D 、进程、进程 29、通知吃水和水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。

船舶值班与避碰问答题

船舶值班与避碰问答题1．“操纵能力受到限制的船舶”指哪些船舶？答：（1）从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶（2）从事疏浚、测量或水下作业的船舶（3）在航中从事补给或转运人员、食品或货品的船舶（4）从事发放和回收航空器的船舶（5）从事清除水雷作业的船舶（6）从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该船偏离所驶航向的能力严重受到限制者2．简述在航的两种状态？答：船舶不在锚泊、系岸或搁浅，即为在航。

在航又有“对水移动”和“不对水移动”之分（1）“对水移动”意指船舶在推动设备的作用下，在水面移动的一种运动状态。

它涉及一船在航行中主机停转、风帆落下、停止荡桨，但仍以惯性运动的这一过程。

（2）“不对水移动”意指船舶在推动设备的作用消失之后在水面上漂浮的一种状态。

也就是船舶在停止使用推动设备，并且惯性冲程完全消失之后的一种状态。

它涉及船舶在惯性冲程消失之后，随流漂移以及由于风流不一致，且风的作用大于流的影响而产生的一种向下风侧漂移的运动，甚至还涉及“走锚船”由于其漂移速度低于水流速度所形成的速度差而产生相对于水的运动。

3．何谓“限于吃水船舶”？该船舶拟定的因素有哪些？“限于吃水的船舶”一词，是指由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离所驶航向的能力严重受到限制的机动船。

拟定因素有三个：①吃水与可航水域的水深和宽度的关系②致使其驶离所驶航向的能力严重受到限制③机动船4．失去控制船舶与操纵能力受到限制船舶的异同点比较？答：（1）“失去控制船舶”一词，是指由于某种异常的情况，不能按本规则条款的规定进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。

（2）“操纵能力受到限制的船舶”一词，是指由于工作性质，使其按本规则条款的规定进行操纵能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。

（3）相同之处：不能给他船让路（4）不同之处：失去控制的船舶由于某种异常的情况不能按本规则条款的规定进行操纵；操纵能力受到限制的船舶由于工作性质，使其按本规则条款的规定进行操纵能力受到限制。

避碰试题1

船舶值班与避碰试卷班级__________ 姓名__________ 学号_________分数___________2001-12-25I.选择题1.国际海上避碰规则适用的船舶是指：A．海船。

B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切在航船舶。

C．除内河船舶之外的任何船舶。

D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切在航与不在航船舶。

2.外国籍的非机动船进入我国领海时：A．应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》。

B．应执行国际海上避碰规则及有关的地方规则。

C．A、B都对。

D．A、B都不对。

3.直航船未放“五短声”怀疑警告声号，即“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的做法是：A．遵守规则条款的任何疏忽。

B．海员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽。

C．当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽。

D．该做法并无违背规则之处，是符合海员通常做法的。

4.背离规则的条件是：A．危险必须确实存在。

B．危险必须是紧迫的。

C．背离是合理的。

D．A、B和C都是。

5.规则第三条“一般定义”中提及的“机动船”一词是指：A．所有正在用机器推进的任何船舶。

B．任何装有推进器的船舶。

C． A、B都对。

D．A、B都不对。

6.“失去控制的船舶“存在于：A．锚泊中。

B．搁浅中。

C．在航中。

D．A、B和C都可能。

7.下述哪一种情况可视为“在航”：A．离泊时，解脱最后一根缆绳始。

B．靠泊时，若尚未完全系妥所有缆绳。

C．为防止锚泊船偏荡过剧，启动主机，同时施舵以保持船首向的稳定时。

D．在任何情况下，只要一启动主机。

8.下列哪种情况属于“互见”：A．当两船相互用视觉发现，即可认为两船已处于互见之中。

B．只要一船能自他船用望远镜看到，即可认为两船已处于互见之中。

C．A、B都对。

D．A、B都不对。

9.有关船舶背离《规则》的规则，下列何者正确？A．船舶为避免紧迫危险可以背离《规则》。

B．船舶在特殊的情况下可以背离《规则》。

船舶值班与避碰试题一(含答案)

试题一1.在雾中航行,未进行雷达标绘或与其相当的系统观测,从而导致碰撞是属于:A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D. 以上均不对2.对舵令不复诵,不核对的做法,是属于:A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D. 以上均不对3.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于:A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D. 以上均不对4.背离规则的条件之一是:A. 特殊情况B. 即将形成紧迫危险C. A或B都对D. A、B都不对5.下列哪些船舶应保持正规了望?A. 军舰B. 政府公务船在进行救助作业时C. 被拖船D. 以上均应保持正规了望6.下列说法中哪个正确:A. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应使用雷达进行不间断的观察B. 保持正规的了望,就意味着在任何时候,每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察C. A、B都对D. A、B都不对7.正规了望通常认为,除视觉、听觉了望外,还包括:A. 对船舶现有设备和仪器的有效使用B. 守听VHFC. 经常检查本船的号灯和号型是否正常显示D. 以上均应包括8.船舶在雾中航行,如天气条件许可,则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置?A. 船舶驾驶台B. 驾驶台顶上C. 船的前部D. 驾驶台两翼9."了望"的目的是:A. 对当时的局面作出充分的估计B. 对碰撞危险作出充分的估计C. A+B都对D. A、B都不对10.安全航速条款适用于:A. 每一船舶在互见中B. 每一机动船在任何能见度C. 每一船舶在任何能见度D. 每一船舶在任何时候11.对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:A. 吃水和可用水深的关系B. 风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C. 船舶的操纵性能D. 以上均是12.下列说法正确的是:A. 根据不充分的资料,从而作出推断,是《国际海上避碰规则》所不允许的B. 虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的C. A、B均正确D. A、B均不正确13.每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险,如有怀疑,应认为:A. 不存在碰撞危险B. 等一等,视具体情况再定C. 存在碰撞危险D. 以上都不对14.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在______海里档进行标绘。

模拟试卷

大连海事大学2007 –2008学年第一学期《值班与避碰》模拟试题（1）班级学号姓名（每题1分，共100分，考试时间： 100 分钟）1.下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?A.在海面作超低空飞行的水上飞机B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船C.在海面以下潜行的潜水艇D.在船坞修理的海船2.在我国上海港港内航行的外籍海船，应遵守：A.上海港的港章B.《国际海上避碰规则》C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》D.上海港的港章，凡港章和我国现行其它港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》3.下列哪种说法是不正确的？Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯、笛号或号型Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、笛号、号型A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.ⅢD.Ⅱ、Ⅲ4.以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是：：Ⅰ、不在捕鱼的非机动渔船Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船Ⅲ、在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ5.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括：Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、用机器推进的从事捕鱼的船舶Ⅳ、正在从事拖带作业的船舶A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ6.“从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其他的渔具从事捕鱼的船舶。

A. 使其操纵性能受到限制B.使其操纵性能受到限制，因而不能给他船让路C.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制D.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路7.下列说法中哪个是正确的？Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”Ⅱ、“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ8.互见的定义是：A.两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中B.两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中C.两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中D.两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中9.“地效船”一词是指利用表面效应贴近水面飞行。

船舶操纵与避碰大副习题

船舶操纵与避碰（大副）避碰部分1、背离规则的目的是( )?A、为了采取最有助于避碰的行动B、为避免紧迫局面C、为避免紧迫危险参考答案：C2、背离规则的条件是( )?A、危险必须确实存在B、危险必须是紧迫的C、A、B都是参考答案：C3、对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于( )?A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：C4、规则各条不免除下列哪种人的疏忽所产生的各种后果的责任( )?A、船舶所有人B、船长、船员C、A和B都是参考答案：C5、两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于( )?A、驾驶员操作失误B、对遵守规则各条的任何疏忽C、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：B6、某船航经复杂航道没有备车、备锚而导致发生碰撞事故，这属于( )?A、遵守规则各条的任何疏忽B、海员通常做法的疏忽C、当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽参考答案：B7、某船号灯损坏而未发现或未及时修复，而导致碰撞，应属于( )?A、对遵守规则各条的任何疏忽B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽参考答案：A8、某船驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于( )?A、遵守规则各条的任何疏忽B、海员通常做法的疏忽C、对当时特殊情况可能要求任何戒备上的疏忽参考答案：C9、你认为下列哪种关于背离“规则”的说法是正确的( )？A、背离规则就是违反规则B、背离规则是有严格条件限制的C、违反规则，但未发生碰撞事故，即是合理地背离“规则”参考答案：B10、任何船舶如当时环境许可，都应避免在狭水道内( )?A、追越B、锚泊C、A+B参考答案：B11、试判断下述观点的正确性( )?A、只要他船业已违背规则采取行动，则本船即可背离规则采取行动B、判断一船所采取背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合有关驾驶与航行的规则C、A、B都不对参考答案：C12、为避免紧迫危险，船舶可以背离( )?A、规则的各条规定B、除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他各条规定C、A、B都不对参考答案：C13、下列哪种情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是( )?A、没按规定鸣放声响信号B、夜航中不保持正规了望C、没想到他船可能背离规则的行动参考答案：C14、下列哪种情况属于违反海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽( )?A、号灯、号型不按时显示或解除B、对本船操纵性能不了解C、在通航密集水域，为避让一船与另一船造成紧迫局面参考答案：B15、下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是( )?A、没按规定鸣放声响信号。

值班与避碰三副试题

值班与避碰三副试题一、是非题A1、《国际海上避碰规则》适用于公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域；（√）B2、《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于与公海相连接并可供海船航行的一切水域。

（√）3、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指除内河船舶之外的任何船舶。

（某）A4、《规则》第三条“一般定义”中的“机动船”一词应是指：任何装有推进器的船舶；（某）B5、我国的非机动船在公海上航行时，应遵守：中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定；（√）A6、有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域所制定的特殊规则，应不受国际海上避碰规则的限制。

(某)B7、各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型的任何规定，应尽可能不致被误认为《规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定．（√）A8、某国在其沿海水域设立的分道通航制区域，如在该国的领海，则IMO必须采纳。

（某）B9、某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守本规则在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定，应经IMO确定。

（某）A10、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船筏和水上飞机。

（√）A11、在避碰规则中，“船舶”一词的定义是指具有适航能力的、能够用作水上运输工具各类水上船笺。

（某）12、某船用帆行使，同时用机器推进，并使用曳绳钓捕鱼，该船是《规则》中的：从事捕鱼船舶。

（某）A13、限于吃水的船舶偏离航向的能力之所以严重受到限制是由于吃水与可航水域的水深与宽度的关系。

（√）A14、“失控船”是指由于某种异常情况，不能按本规则要求进行操纵因而不能给他船让路的船舶。

（√）A15、操纵能力受到限制的船舶是指由于操纵性能使其按本规则条款要求进行操纵的能力受到限制的船舶。

（某）B16、“在航”是指：船舶不在系岸、锚泊和搁浅。

（某）17、不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于“互见”之中；（√）A18、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜。

船舶值班与避碰模拟试卷1

1 《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指（）。

A．船舶重心处的横向宽度 B．最大宽度 C．登记宽度 D．船中处水线面宽度2 有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定（）。

Ⅰ.港口；Ⅱ.港外锚地；Ⅲ. 内陆水道；Ⅳ. 专属经济区。

A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ～Ⅳ3 在我国管辖的水域内，下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）。

A．执行护航任务的军舰 B．执行任务中的缉私艇C．我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船 D．从事捕鱼的船舶4 《中华人民共和国非机动船海上安全航行规则》中的非机动船是指（）。

A．使用人力的船舶 B．使用人力、风力的船舶 C．使用人力、拖力的船舶 D．使用人力、风力、拖力的船舶5 机动船当拖带时，其拖带长度是指（）。

A．拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离 B．拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C．拖轮船首至被拖物体后端的水平距离 D．拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离6 在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能为（）。

A．船长大于等于50m的拖网渔船，并对水移动 B．船长小于50m的拖网渔船，并对水移动C．在航对水移动的非拖网渔船 D．A和B均可能7 从事潜水作业的小船，在白天可以用国际信号（）旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。

A．Y B．B C．A D．O8 白天当你见到球、菱形、球垂直这样一组号型时，他船可能是（）。

①可能是从事起捞助航标志的船舶；②从事清除水雷作业的船舶；③从事困难拖带的船舶使其偏离所驶航向的能力受到限制；④从事疏浚作业的船舶。

A．①～④ B．②～④ C．③⑤ D．①③④9 有关号灯和号型的规定，应在（）时均应遵守。

A．能见度不良 B．任何能见度 C．各种天气条件下 D．能见度良好10 舷灯的水平光弧显示范围为（）。

A．360° B．正横前 C．正前方到各自一舷正横前22.5° D．正前方到各自一舷正横后22.5°11 地效船在水面操纵时，应显示的号灯是（）。

技能认证船舶避碰知识考试(习题卷1)

技能认证船舶避碰知识考试(习题卷1)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共260题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]下列哪些船舶可以使用沿岸通航带? _______。

①不能安全使用邻近通航分道的船舶②帆船和长度小于20米的船舶③从事捕鱼船④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶⑤在紧急情况下避免紧迫危险的船舶A)①②③④⑤B)①②③④C)①②③⑤2.[单选题]对所有船舶,影响安全航速的因素包括:_______。

①吃水与可用水深的关系②风、浪、流和航行障碍物的情况③主机倒车拉力的大小④航行水域的通航密度⑤了望人员的数目A)①②③④⑤B)①②③④C)②③④⑤3.[单选题]下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?_______。

①当与正横前来船构成碰撞危险时。

②当听到正横前来船雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险。

③当听到正横前来船雾号,但已确定不存在碰撞危险。

④当听到正横后来船雾号,并确定存在碰撞危险时。

⑤当与正横前的船舶不能避免紧迫局面时。

A)①③B)①④C)②⑤4.[单选题]按照《规则》船舶采取的避免碰撞的行动所达到的要求,应包括:_______。

①两船不发生碰撞 ②两船不发生紧迫危险③两船不发生紧迫局面 ④容易被他船察觉⑤能导致两船在安全距离上驶过A)①②③④⑤B)③④⑤C)④⑤5.[单选题]下列哪些方法可用来判断碰撞危险?_______。

①罗经方位法 ②雷达标绘法③ARPA ④桅灯水平张角判断法⑤港口雷达站提供的信息A)①②③④⑤B)①②③④C)①②③6.[单选题]在能见度不良时,当听到他船的雾号显似在本船正横以前,下列哪些措施是可取的? _______。

①用雷达确定是否存在碰撞危险 ②立即停车把船停住③将航速减到能维持航向的最小速度④立即采取大幅度地右转⑤使用ARPA显示该船的DCPA和TCPAA)①③④B)①③⑤C)②③④给下风船让路②两船不同舷受风时,上风船应给下风船让路③两船不同舷受风时,左舷受风船应给右舷受风船让路④两船各位于对方的正前方以相反的航向对驶,应各自向右转向⑤左舷受风船看到上风船,难以断定是左舷受风船还是右舷受风,应给该船让路A)①③⑤B)②③④C)③④⑤8.[单选题]狭水道靠右航行的规定适用于_________ 。