煤矿煤仓作业规程
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第一章编制概况 (3)
第一节概述 (3)
第二节编制依据 (3)
第二章地质及水文情况 (4)
第一节巷道围岩特征及柱状图 (4)
第二节地质构造 (4)
第三节水文地质 (4)
第三章巷道布臵及支护说明 (4)
第一节巷道布臵 (4)
第二节矿压观测 (4)
第三节支护设计 (5)
第四节支护工艺 (6)
第五节技术要求、质量标准及文明生产标准 (10)
第四章施工工艺 (12)
第一节施工方法 (12)
第二节凿岩方式 (13)
第三节爆破作业 (14)
第四节装载与运输 (17)
第五节设备工具配备表 (19)
第五章生产系统 (21)
第一节通风 (21)
第二节运输 (21)
第三节供电 (21)
第四节压风 (31)
第五节供水 (31)
第六节排水 (31)
第七节行人 (31)
第六章劳动组织和主要经济技术指标 (33)
第一节作业形式 (33)
第二节作业循环 (33)
第三节技术经济指标 (34)
第四节劳动组织 (35)
第七章技术安全措施 (36)
第一节一通三防 (36)
一通风 (36)
二综合防尘 (37)
三防火 (38)
第二节仓壁防片帮管理措施 (39)
第三节爆破 (39)
第四节机电 (46)
第五节运输 (49)
第六节其他 (52)
一材料入井及运输措施 (52)
二行人 (54)
三打眼 (56)
四耙矸机运输、安装、拆卸及使用 (57)
五喷浆 (60)
六锚杆打装 (61)
七锚杆拉拔力检测 (61)
八煤仓施工专项安全事项 (62)
第八章避灾路线 (67)
第一章编制概况
第一节概述
一、巷道名称:
Ⅱ66采区煤仓。
二、掘进目的及用途:
形成Ⅱ66采区出煤系统,用于Ⅱ66采区出煤,存煤等。
三、巷道设计长度及服务年限:
煤仓设计长度:Ⅱ66采区煤仓垂直深度30.6m。
服务年限: 10年以上。
(附巷道布臵平面图)
四、预计开工竣工时间:
本巷道自2010年6月上旬开工,预计2010年7月下旬竣工。
第二节编制依据
一、巷道设计说明书及批准时间
《Ⅱ66采区煤仓施工设计》,批准时间为2010年03月22日。
二、地质说明书及批准时间
《Ⅱ66煤仓地质说明书》,批准时间为2010年02月01日。
三、《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》、《煤矿安全质量标准化标准》、《煤矿作业规程编制指南》和其他技术规定。
第二章地质及水文情况
第一节巷道围岩特征及柱状图
从六煤顶板上41m±穿层掘进至六煤顶板上8m±。所穿越的岩层依次主要为细砂岩、泥岩、粉砂岩。
特征如下:
细砂岩:青灰色,主要成分为石英、长石,含较多岩屑,次圆状,分选差,泥质胶结。
泥岩:灰色,含少量植物化石,断口参差状。
粉砂岩:灰色,含较多细砂质,局部夹细砂岩薄层,含少量植物化石碎片。块状,断口参差状。
以上为巷道具体穿层岩性可参见综合柱状图。(附综合柱状图见下页)。
第二节地质构造
根据Ⅱ66煤仓资料分析,掘进范围内没有地质构造。
第三节水文地质
根据Ⅱ66导向孔施工观察,煤仓没有出水点。
第三章巷道布臵及支护说明
第一节巷道布臵
Ⅱ66煤仓布臵在六煤顶板上8m±~41m±。以-540集中皮带中心线与Ⅱ66集中皮带中心线交点为Ⅱ66煤仓中心,按地测科现场提供的煤仓中心位臵垂直与-520集中机巷硐室底板施工至-540集中机巷。煤仓总垂直深度30.6m。(如平面图所示)。
第二节矿压观测
一、锚杆锚固力检测:
掘进过程中,每班打装的锚杆要由当班班队长安排专人用扭矩扳手逐根进行检测,凡扭矩达不到120N〃m的锚杆要二次加扭到合格,并将检测结果记入检测记录表中备查。同时由区管理人员对巷道的锚杆进行抽查。
二、锚杆拉拔力检测:
要求每300根锚杆或300根以下取样不得少于1组,每组不得少于3根。材料或设计变更时,应另取一组。用ML-200型锚杆拉力计做抗拔力试验,对于抗拉拔力小于90KN(25MPa)的锚杆,必须重新补打。同时将检测结果记入专用记录本中备查。
三、操作方法:
1、检测点准备好后,在被测点的下方安设牢固的ML-200型锚杆拉力器。
2、用高压软管两端的快速接头,将手压泵和千斤顶连接起来。
3、检查手压泵油量,当液压油路准备好后,为使油路系统正常工作,必须排掉油管、油筒中混入的空气。
4、把锚杆拉力器的锚杆接头接到锚杆末端,再套上支承套及千斤顶,使活塞伸出端朝外,上紧螺母。
5、将手压泵卸荷阀拧紧,缓慢均匀的上下摇动手压泵压杆,不能用力过猛,当压力表上的读数达到要求值时,停止加压,记录下压力表读数。
6、检测完毕后,松开卸荷阀,使压力表指针回到零位,千斤顶活塞全部落回,把各部件从锚杆末端卸下。
第三节支护设计
一、巷道断面:
⑴、巷道断面:圆形断面。
⑵、断面尺寸:直径:D=6000mm S净=28.26m2;S掘
=30.18m2;
二、支护方式:
煤仓仓帽:先锚网支护,后用混凝土浇灌。锚杆间排距:1000mm×1000mm,喷厚30~50mm。浇灌的厚度为300mm,仓帽垂高3500mm。
煤仓仓体:采用锚网喷支护,锚杆间排距:800mm×800mm,喷厚100mm。
煤仓仓斗:先锚网支护,再用混凝土加18KG钢轨浇灌。锚杆间排距:1000mm×1000mm,喷厚30~50mm。先浇灌100mm,然后铺设钢轨、再把轨道浇灌在混凝土内,浇灌总厚度400mm。仓斗高度4150mm。
三、选择依据:
因为煤仓穿越的岩层较稳定,主要为细砂泥及泥岩,岩体硬度较大,可采用锚网、喷支护。
四、临时支护的使用及与永久支护的距离:
帮部临时支护:选用锚杆支护,空帮距不超过1.6m。
永久支护距临时支护的距离不得超过2m。
第四节支护工艺
一、锚网喷支护
(一)支护材料及规格
1、锚杆及锚固剂: