数控车床加工及其程序编制
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对刀方法
1、 试切法对刀
2、机外对刀仪对刀
数 控 车 削 对 刀
34
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
Z
D D/2
Z
Z
20
X
（ a ）试 切外 圆 （b ） 试切 端面
X
（ c ）定 位在 轴心
X
Z
Z
a
X
（ d） 重置 零 点
X b
（ e ）移 到起 刀点
无参考点机床的对刀
35
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
右 端 面 外圆车刀
左 端 面 外圆车刀
尖 头 外圆车刀
切断刀
切槽刀
左螺纹 车刀
右螺纹 车刀
内孔车刀
内孔切槽刀
左内螺纹车刀
右内螺纹车刀
常用车刀类型
22
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 刀片的夹紧方式
山特维克可乐满车刀的夹紧方式选择
各种夹紧方式是为 适用于不同的应用 范围设计的。选择 具体工序的最佳刀 具，按照适合性对 它们分类，适合性 有1-3个等级，3为 最佳选择。
13
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 床 的 种 类 ② 副主轴伸出
14
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 ③ 副主轴缩回 控 车 床 的 种 类
15
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 ④ 加工另一部分 控 车 床 的 种 类
16
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
5）车铣加工中心
小主偏角用于 工件硬度高，切削温 度大时 大直径零件的粗加工 机床刚性高时
28
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
副偏角具有减少 已加工表面与刀 具摩擦的功能。 一般为5°～15°
副偏角的影响 副偏角小，切削刃强度增 加，但刀尖易发热 副偏角小，背向力增加， 切削时易产生振动 粗加工时副偏角宜小些 ； 而精加工时副偏角则宜大 些
2
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
目录
★数控车削的基本特征与加工范围 ★数控车床的种类 ★数控车削工件的装夹
★常用车刀的主要类型及刀具材料
★数控车削的对刀
★数控车削的工艺分析 ★数控车床程序编制
3
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。主要是 加工轴类、盘类等回转体零件的。通过数控加工程序的 运行，它能自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面或非 圆弧曲线轮廓面、端面和螺纹等工序的切削加工，并能 进行车槽、钻孔、镗孔、扩孔、铰孔等加工。此外，数 控车削中心还可以在一次装夹中完成更多的加工工序， 包括钻、铣、攻螺纹等。
29
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刃倾角是前刀面 倾斜的角度。重 切削时，切削开 始点的刀尖上要 承受很大的冲击 力，为防止刀尖 受此力而发生脆 性损伤，故需有 刃倾角。推荐车 削时为3°～5°； 铣削时10°～15°
刃倾角的影响
刃倾角为负时，切屑流向工件；为 正时，反向排出 刃倾角为负时，切削刃强度增大， 但切削背向力也增加，易产生振动
38
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
切削用量的确定
切削速度(vc) 孔加工的计算式
(例题) 主轴转速1350min-1、钻头直径Ø12， 求切削速度。 (答) 将π =3.14 D1=12 n=1350代入公式 vc=π ×D1×n÷1000=3.14×12×13 50=50.9m/min 据此，得出切削速度为50.9m/min。
27
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
余偏角等于 90°减主偏 角，其作用 是缓和冲击 力，对进给 力，背向力， 切削厚度都 有影响
主偏角的影响 进给量相同时，余偏角大，刀片与切 屑接触长度增加，切削厚度变薄，切 削力分散长刀刃上，刀具耐用度提高 主偏角小，分力a’也随之增加，加 工细长轴时，易发生挠曲 主偏角小，切屑处力性能变差 主偏角小，切削厚度变薄，切削宽度 增加，切屑难以碎断 大主偏角用于 切深小的精加 工 切削细而长的 工件 机床刚性差时
10
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
4)双主轴、双刀塔车削中心
数 控 车 床 的 种 类
11
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
双主轴、双刀塔
数 控 车 床 的 种 类
CNC车床结构示意
主轴 主轴刀塔 副主轴
副主轴刀塔
12
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
工作过程 数 控 车 床 的 种 类 ① 加工前半部分
工件切削部分的最大直径（mm) 主轴每分钟转数min-1。
式中：D n
答： π=3.14、D=125、n=2000代入 公式 V=(π×D×n)÷1000=(3.14×50 ×2000)÷1000 =314(m/min) 切削速度为314m/min
37
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
进给量的确定 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
24
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 刀片形状的选择
一般外圆车削常用80° 凸三角形、四方形和 80 °菱形刀片；仿形 加工常用55 °、35 ° 菱形和圆形刀片； 在机床刚性、功率允 许的条件下，大余量、 粗加工应选择刀尖角 较大的刀片，反之选 择刀尖角较小的刀片。
根据加工轮廓 选择刀片形状
25
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
前角对切 削力、切 屑排出、 切削、刀 具耐用度 影响都很 大
前角的影响
正前角大，切削刃锋利 大负前角用于 前角每增加1°，切削功 率减少1％ 正前角大，刀刃强度下降； 切削硬材料 需切削刃强度大，以适 负前角过大，切削力增加 应断续切削、切削含黑皮 表面层的加工条件
数 控 车 削 的 工 艺 分 析
※用1000去除，为将mm换算成m
vc(m/min)：切削速度 π(3.14)：圆周率 D1 (mm)：钻头直径 n(min-1) ：主軸转速
主轴每分钟进给量(vf)
大正前角用于 切削软质材料 易切削材料 被加工材料及机床刚 性差时
26
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
后角的影响 后角大，后刀面磨损小 后角大，刀尖强度下降
小后角用于
切削硬材料 需切削刃强 度高时
大后角用于 切削软材料 切削易加工硬化的材 料
每转进给量(fr)、每分进给量(Vf) (例题) 每转进给量0.1mm/r，主轴转速1600min-1, 求每分进给速度?
Vf = n x fr (mm/min)
式中：
答： Vf=n×fr=0.1×1600=160mm/min， 求出每分进给速度为160mm/min。
Vf：每分钟进给量(mm/min) (例题) 主轴转速2000min-1、每分进给速度 n：主轴转速(min-1) 100mm/min，求此时每转进给量？ fr：每转进给量 (mm/r) 答： fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r 求出每转进给量为0.05mm/r
2）X、Y、Z、C四轴控制车削中心
数 控 车 床 的 种 类
采用四轴三联动配置，线性轴X/Y/Z及旋转C轴，C轴绕主 轴旋转。机床除具备一般的车削功能外，还具备在零件 的端面和外圆面上进行铣加工的功能。 刀塔
9
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
3）X、Y、Z、B、C五轴控制车削中心
数 控 车 床 的 种 类
高精度的机床主轴
高速电机主轴
6
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
表面形状复杂的回转体零件
其他形状复杂的零件
带特殊螺纹的回转体零件
7
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
1）通用X、Z二轴控制数控车床
数 控 车 床 的 种 类
单刀架
8
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
刀尖圆弧小用于 切深削的精加工 •细长轴加工 •机床刚性差时
刀尖圆弧大用于 •需要刀刃强度 高的黑皮切削， 断续切削 •大直径工件的 粗加工 •机床刚性好时
31
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
切削范围 代 号 FH 断屑槽 形状 特 点 •精加工专用断屑槽
第五章 数控机床的程序编制
第三节 数控车床加工及其程序编制
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
学习目标和重点
目标： 学习和应用FANUC数控系统的各种指令。 掌握FANUC数控系统的各种指令格式和应用范围、 技巧。中等难度的零件加工程序的编制和加工。 重点： FANUC数控系统的各种指令格式和应用范围、技 巧。 数控加工及程序编制的综合能力
Βιβλιοθήκη Baidu
23
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刀片形状的选择
正型（前角）刀片： 对于内轮廓加工，小 型机床加工，工艺系 统刚性较差和工件结 构形状较复杂应优先 选择正型刀片。 负型（前角）刀片： 对于外圆加工，金属 切除率高和加工条件 较差时应优先选择负 型刀片。
重切削
HX
•不等棱边刀刃不仅刀刃锋利且强度也好 •连续或继续加工均适合
MITSUBISHI推荐的适用于加工钢材的断屑槽形
32
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
车 刀 在 刀 架 上 的 安 装
外圆车刀
座套 内孔刀具 外圆车刀
刀具在刀架上的安装
(a) 普通转塔刀架；(b) 12位自动回转刀架
33
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 床 的 种 类
17
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
1.信息
数控车削加工如图所示固定套零件，工件材料HT200，毛坯 尺寸φ55x80，请以小组的工作方式确定其内外表面粗、精加 工时的装夹方式并选择相应的夹具。完成图示零件的装夹操 作。
18
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
三爪自定心 卡盘装夹
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
4
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
加工范围
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
车端面
钻孔
车外圆
切槽
切断
车内孔
车锥面 车型面 车螺纹
5
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数控车床主要加工对象
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
30
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刀尖圆弧半径 对刀尖的强度 及加工表面粗 糙度影响很大， 一般适宜值选 进给量的2～3 倍
刀尖圆弧半径的影响 刀尖圆弧半径大，表面粗糙度下降 刀尖圆弧半径大，刀刃强度增加 刀尖圆弧半径过大，切削力增加，易产 生振动 刀尖圆弧半径大，刀具前、后面磨损减 小 刀尖圆弧半径过大，切屑处理性能恶化
切削长度较长的轴类零件的定位方式： 可采用一尖一顶的方式， 或采用两顶尖定位。
20
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 外圆车刀、车 槽、车断刀
内圆车刀、镗刀
螺纹车刀
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
精加工切削
断屑槽的参数直 接影响到切削的 卷曲和折断，目 前刀片的断屑槽 形式较多，各种 断屑槽刀片的使 用情况不尽相同， 选用时一般参照 具体的产品样本
轻切削
SH
•适合用于小切深,大进给 •大的前角刃口锋利
中切削
MV
•适用于仿形向上切削加工 •正角刀棱锋利
准重切削
GH
•大进给粗加工 •断续、黑皮切削 •两面均有断屑槽
数 控 车 削 工 件 的 装 夹
常 用 装 夹 方 式
两顶尖之间装夹
卡盘和顶尖装夹
专用夹具装夹
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
较短轴类零件的定位方式：一端外圆固 定，即用三爪卡盘、四爪卡盘或弹簧套 固定工件的外圆表面。
弹 簧 夹 头 卡 盘
数 控 车 削 工 件 的 装 夹
数 控 车 削 的 常 用 定 位 方 式
切削用量的确定 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
切削速度(V)
背吃刀量ap 进给量
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
切削速度： 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
V =
πX D X n
(m/min)
(例题) 主轴转速2000min-1、车削直径 Ø50，求此时的切削速度？
1000
1、 试切法对刀
2、机外对刀仪对刀
数 控 车 削 对 刀
34
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
Z
D D/2
Z
Z
20
X
（ a ）试 切外 圆 （b ） 试切 端面
X
（ c ）定 位在 轴心
X
Z
Z
a
X
（ d） 重置 零 点
X b
（ e ）移 到起 刀点
无参考点机床的对刀
35
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
右 端 面 外圆车刀
左 端 面 外圆车刀
尖 头 外圆车刀
切断刀
切槽刀
左螺纹 车刀
右螺纹 车刀
内孔车刀
内孔切槽刀
左内螺纹车刀
右内螺纹车刀
常用车刀类型
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 刀片的夹紧方式
山特维克可乐满车刀的夹紧方式选择
各种夹紧方式是为 适用于不同的应用 范围设计的。选择 具体工序的最佳刀 具，按照适合性对 它们分类，适合性 有1-3个等级，3为 最佳选择。
13
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 床 的 种 类 ② 副主轴伸出
14
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 ③ 副主轴缩回 控 车 床 的 种 类
15
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 ④ 加工另一部分 控 车 床 的 种 类
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
5）车铣加工中心
小主偏角用于 工件硬度高，切削温 度大时 大直径零件的粗加工 机床刚性高时
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
副偏角具有减少 已加工表面与刀 具摩擦的功能。 一般为5°～15°
副偏角的影响 副偏角小，切削刃强度增 加，但刀尖易发热 副偏角小，背向力增加， 切削时易产生振动 粗加工时副偏角宜小些 ； 而精加工时副偏角则宜大 些
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
目录
★数控车削的基本特征与加工范围 ★数控车床的种类 ★数控车削工件的装夹
★常用车刀的主要类型及刀具材料
★数控车削的对刀
★数控车削的工艺分析 ★数控车床程序编制
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。主要是 加工轴类、盘类等回转体零件的。通过数控加工程序的 运行，它能自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面或非 圆弧曲线轮廓面、端面和螺纹等工序的切削加工，并能 进行车槽、钻孔、镗孔、扩孔、铰孔等加工。此外，数 控车削中心还可以在一次装夹中完成更多的加工工序， 包括钻、铣、攻螺纹等。
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刃倾角是前刀面 倾斜的角度。重 切削时，切削开 始点的刀尖上要 承受很大的冲击 力，为防止刀尖 受此力而发生脆 性损伤，故需有 刃倾角。推荐车 削时为3°～5°； 铣削时10°～15°
刃倾角的影响
刃倾角为负时，切屑流向工件；为 正时，反向排出 刃倾角为负时，切削刃强度增大， 但切削背向力也增加，易产生振动
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
切削用量的确定
切削速度(vc) 孔加工的计算式
(例题) 主轴转速1350min-1、钻头直径Ø12， 求切削速度。 (答) 将π =3.14 D1=12 n=1350代入公式 vc=π ×D1×n÷1000=3.14×12×13 50=50.9m/min 据此，得出切削速度为50.9m/min。
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
余偏角等于 90°减主偏 角，其作用 是缓和冲击 力，对进给 力，背向力， 切削厚度都 有影响
主偏角的影响 进给量相同时，余偏角大，刀片与切 屑接触长度增加，切削厚度变薄，切 削力分散长刀刃上，刀具耐用度提高 主偏角小，分力a’也随之增加，加 工细长轴时，易发生挠曲 主偏角小，切屑处力性能变差 主偏角小，切削厚度变薄，切削宽度 增加，切屑难以碎断 大主偏角用于 切深小的精加 工 切削细而长的 工件 机床刚性差时
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
4)双主轴、双刀塔车削中心
数 控 车 床 的 种 类
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
双主轴、双刀塔
数 控 车 床 的 种 类
CNC车床结构示意
主轴 主轴刀塔 副主轴
副主轴刀塔
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
工作过程 数 控 车 床 的 种 类 ① 加工前半部分
工件切削部分的最大直径（mm) 主轴每分钟转数min-1。
式中：D n
答： π=3.14、D=125、n=2000代入 公式 V=(π×D×n)÷1000=(3.14×50 ×2000)÷1000 =314(m/min) 切削速度为314m/min
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
进给量的确定 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 刀片形状的选择
一般外圆车削常用80° 凸三角形、四方形和 80 °菱形刀片；仿形 加工常用55 °、35 ° 菱形和圆形刀片； 在机床刚性、功率允 许的条件下，大余量、 粗加工应选择刀尖角 较大的刀片，反之选 择刀尖角较小的刀片。
根据加工轮廓 选择刀片形状
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
前角对切 削力、切 屑排出、 切削、刀 具耐用度 影响都很 大
前角的影响
正前角大，切削刃锋利 大负前角用于 前角每增加1°，切削功 率减少1％ 正前角大，刀刃强度下降； 切削硬材料 需切削刃强度大，以适 负前角过大，切削力增加 应断续切削、切削含黑皮 表面层的加工条件
数 控 车 削 的 工 艺 分 析
※用1000去除，为将mm换算成m
vc(m/min)：切削速度 π(3.14)：圆周率 D1 (mm)：钻头直径 n(min-1) ：主軸转速
主轴每分钟进给量(vf)
大正前角用于 切削软质材料 易切削材料 被加工材料及机床刚 性差时
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
后角的影响 后角大，后刀面磨损小 后角大，刀尖强度下降
小后角用于
切削硬材料 需切削刃强 度高时
大后角用于 切削软材料 切削易加工硬化的材 料
每转进给量(fr)、每分进给量(Vf) (例题) 每转进给量0.1mm/r，主轴转速1600min-1, 求每分进给速度?
Vf = n x fr (mm/min)
式中：
答： Vf=n×fr=0.1×1600=160mm/min， 求出每分进给速度为160mm/min。
Vf：每分钟进给量(mm/min) (例题) 主轴转速2000min-1、每分进给速度 n：主轴转速(min-1) 100mm/min，求此时每转进给量？ fr：每转进给量 (mm/r) 答： fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r 求出每转进给量为0.05mm/r
2）X、Y、Z、C四轴控制车削中心
数 控 车 床 的 种 类
采用四轴三联动配置，线性轴X/Y/Z及旋转C轴，C轴绕主 轴旋转。机床除具备一般的车削功能外，还具备在零件 的端面和外圆面上进行铣加工的功能。 刀塔
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
3）X、Y、Z、B、C五轴控制车削中心
数 控 车 床 的 种 类
高精度的机床主轴
高速电机主轴
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
表面形状复杂的回转体零件
其他形状复杂的零件
带特殊螺纹的回转体零件
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
1）通用X、Z二轴控制数控车床
数 控 车 床 的 种 类
单刀架
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
刀尖圆弧小用于 切深削的精加工 •细长轴加工 •机床刚性差时
刀尖圆弧大用于 •需要刀刃强度 高的黑皮切削， 断续切削 •大直径工件的 粗加工 •机床刚性好时
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
切削范围 代 号 FH 断屑槽 形状 特 点 •精加工专用断屑槽
第五章 数控机床的程序编制
第三节 数控车床加工及其程序编制
第五章第三节数控车床加工及其程序编制
学习目标和重点
目标： 学习和应用FANUC数控系统的各种指令。 掌握FANUC数控系统的各种指令格式和应用范围、 技巧。中等难度的零件加工程序的编制和加工。 重点： FANUC数控系统的各种指令格式和应用范围、技 巧。 数控加工及程序编制的综合能力
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刀片形状的选择
正型（前角）刀片： 对于内轮廓加工，小 型机床加工，工艺系 统刚性较差和工件结 构形状较复杂应优先 选择正型刀片。 负型（前角）刀片： 对于外圆加工，金属 切除率高和加工条件 较差时应优先选择负 型刀片。
重切削
HX
•不等棱边刀刃不仅刀刃锋利且强度也好 •连续或继续加工均适合
MITSUBISHI推荐的适用于加工钢材的断屑槽形
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
车 刀 在 刀 架 上 的 安 装
外圆车刀
座套 内孔刀具 外圆车刀
刀具在刀架上的安装
(a) 普通转塔刀架；(b) 12位自动回转刀架
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数 控 车 床 的 种 类
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
1.信息
数控车削加工如图所示固定套零件，工件材料HT200，毛坯 尺寸φ55x80，请以小组的工作方式确定其内外表面粗、精加 工时的装夹方式并选择相应的夹具。完成图示零件的装夹操 作。
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
三爪自定心 卡盘装夹
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
加工范围
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
车端面
钻孔
车外圆
切槽
切断
车内孔
车锥面 车型面 车螺纹
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
数控车床主要加工对象
数 控 车 削 的 基 本 特 征 与 加 工 范 围
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
刀尖圆弧半径 对刀尖的强度 及加工表面粗 糙度影响很大， 一般适宜值选 进给量的2～3 倍
刀尖圆弧半径的影响 刀尖圆弧半径大，表面粗糙度下降 刀尖圆弧半径大，刀刃强度增加 刀尖圆弧半径过大，切削力增加，易产 生振动 刀尖圆弧半径大，刀具前、后面磨损减 小 刀尖圆弧半径过大，切屑处理性能恶化
切削长度较长的轴类零件的定位方式： 可采用一尖一顶的方式， 或采用两顶尖定位。
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料 外圆车刀、车 槽、车断刀
内圆车刀、镗刀
螺纹车刀
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
常 用 车 刀 的 主 要 类 型 及 刀 具 材 料
精加工切削
断屑槽的参数直 接影响到切削的 卷曲和折断，目 前刀片的断屑槽 形式较多，各种 断屑槽刀片的使 用情况不尽相同， 选用时一般参照 具体的产品样本
轻切削
SH
•适合用于小切深,大进给 •大的前角刃口锋利
中切削
MV
•适用于仿形向上切削加工 •正角刀棱锋利
准重切削
GH
•大进给粗加工 •断续、黑皮切削 •两面均有断屑槽
数 控 车 削 工 件 的 装 夹
常 用 装 夹 方 式
两顶尖之间装夹
卡盘和顶尖装夹
专用夹具装夹
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
较短轴类零件的定位方式：一端外圆固 定，即用三爪卡盘、四爪卡盘或弹簧套 固定工件的外圆表面。
弹 簧 夹 头 卡 盘
数 控 车 削 工 件 的 装 夹
数 控 车 削 的 常 用 定 位 方 式
切削用量的确定 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
切削速度(V)
背吃刀量ap 进给量
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第五章第三节数控车床加工及其程序编制
切削速度： 数 控 车 削 的 工 艺 分 析
V =
πX D X n
(m/min)
(例题) 主轴转速2000min-1、车削直径 Ø50，求此时的切削速度？
1000