昆明机床为汽车发动机定制两条柔性生产线
发动机缸体数控柔性加工生产线建设实施方案(下)
５ 加 工 下 缸 体 侧 面 卧 式 加 工
及 斜 面 中心 Ｂ ２
５ ｏＸ ｏ
５０ ０
在卧式加工中心配置上 ，合缸后 的工序考虑到 １６ ．Ｌ 以上排量的发动机 曲轴孑 的加工 ，因此 ，需 配置较大 规 Ｌ 格的设备 ，从 而满 足大排量发 动机的缸体 曲轴孔加工 要
工 艺装备 明细总表如表 ２所示 。
表 ２ 年 产 １ ０ ００ ０台 发 动 机 缸体 生产 线 建 设 装 备 明 细
工 型 号 规格
序
工 序 名 称
设 备 名 称 ， Ｉｍ× ＪＴ ／ｌ
ｂ ／ｍｍ
技 术 指 标
ｌ 加 工 上 缸 体 、下 立 式 加 工 １ ｏ ｏ× ２ 缸 体 结 合 面 中心 Ａ １ ６ｏ ｏ ２ 缸 体 非 结 合 面
卧式 加 工 中心 Ｂ ４ 连续 通 式 清 洗机 试 漏机
Ｎ Ｃ转台定位精 ６０Ｘ 度 ｎ０８ｎ ３ ０ｒ ｍ；切
６０ ３ 削进 给 ２ｍ ｍｎ ０ ／ ｉ
心 ，实现缸体～ 次加 工 多个 装 配结 合 面来 提 高加 工效 率 。按年产 １ ０ ０００台套发动机缸体 加工设备在流水线 的
定 位 精 度 ８） ｎＯ５ ｕ ：切 削 （ ０× ０ｎｎ
８０ ０ 进给 ４ｍ ｍｎ ０／ ｉ
珩磨 Ｈ
检测 Ｈ
清洗 Ｈ
包装
ｌ ４
１ ５
缸孔 精珩磨
缸 体 分解 上 下缸 体
珩 磨机 Ｈ ２
６０ 双进给 、平顶珩 ０
图 ２ １ ０ ０００台套缸体设备流水线方式
３ 加 工 上 缸 体 气 缸 孔
Ｂ５ Ｔ ０、６０ ０ ０ 冷 定 位 精 度
发动机智能装配线的柔性化设计及应用探究
发动机智能装配线的柔性化设计及应用探究摘要：发动机是汽车的心脏，属于汽车不可缺少的构成部分，其质量会对汽车寿命、行驶安全产生直接影响。
发动机会应用到装配线进行装配生产，随着汽车需求量不断增加，发动机装配线生产压力逐渐提升，如何提升发动机装配线生产质量与效率，是需要重点关注的话题。
基于此，本文重点对发动机智能装配线的柔性化设计及应用进行分析，从发动机装配线生产特点入手，进行了发动机智能装配线的柔性化设计，提出发动机装配生产线的智能化应用，希望为相关人员提供参考借鉴。
关键词：发动机；智能装配线；柔性化设计引言我国社会经济不断发展下，为制造业发展带来了良好契机，智能制造已经成为制造业未来发展的主要趋势。
汽车发动机直接决定着汽车的性能，因此，汽车发动机生产线应不断优化改进，通过先进技术的不断应用，形成智能装配线，基于智能化技术下，提升发动机装配线生产效率，进一步提升发动机生产质量。
本文就发动机智能装配线的柔性化设计及应用相关内容进行分析，具体如下。
一、发动机装配线生产特点发动机制造过程中会涉及到较为复杂的制造工艺，装配环节尤为重要，若想保证发动机装配工作的良好开展，提升装配生产效率，应通过发动机装配线加以实现。
对于发动机总装环节而言，是一种离散型流水线制造模式，实际生产装配环节，缸体会从第一道工序按照一定顺序进行加工，经历过全部工序后，最终形成发动机产品。
装配环节较为复杂，经历工序较多，并且生产环节还应对所有数据信息进行详细记录。
发动机装配线生产特点主要体现在以下几方面:第一，对质量及标准要求高[1]。
若想保证发动机质量，装配线需要有高质量的控制能力，并且，当存在不合格发动机时，还能对其进行返修，这种情况下，会使整线控制程序更加负责。
第二，多机型混线以及柔性化生产。
发动机装配线应具备机型识别功能，可以获取不同机型的工作参数，针对性的进行设备控制，并且，对操作工做出指导，更好的开展装配工作。
此外，柔性化的好坏，会对装配线后续拓展、改造产生直接影响，可通过科学配置软件实现柔性化生产。
从中央机器厂到昆明机床
从中央机器厂到昆明机床邵振伟周礼：王七庙；诸侯五庙；大夫以下，均为代迁新庙。
而"世家"则为世代不迁之庙。
孔子后，所居堂为庙，世代礼敬不绝，是以《史记》列为"世家"。
欧美高档机床公司多为"世家"之业，是因为高档机床行业需要强调文化传承、工艺、技术积累和品牌口碑等"世家"文化。
中国机床历史较短，且历经改革，分合多变，多数企业无力承受此桂冠。
但在西南春城，却有一家不是家族企业的机床"世家"--昆明机床。
昆明机床的特殊之处在于，它的每一次重组和变革，都能保留下以往所传承的精华，并注入新的积极元素形成积累。
无论是计划经济时期"精密至上"和"质量起家"的经营战略，还是交大昆机时代"开放、竞争、创新文化"和系统创新的理念，以及加入沈阳机床集团后的回归机床贵族传统、生产方式变革等调整，都已经或者正在成为这个机床"世家"的传统。
在此基础上与其一贯稳健的经营方针相结合，昆明机床形成了一种本质的活力--我们称之为"世家"的活力。
这也正是这个曾经非常辉煌，被称为中国机床"两颗明珠"之一的机床企业历经沧桑后重新闪亮的厚重基础。
2009年8月13日，昆明机床公布2009年半年报：实现收入6.62亿元，实现净利润1.16亿元，虽比去年有所下降，但仍然基本符合预期。
而公司净资产收益率仍然高达10.39%，远高于行业平均水平，延续了往年漂亮的财务指标。
在《装备制造》记者赴昆明采访的12日，昆明机床2009年半年报早已出炉，只是还没有公布。
在采访过程中，昆明机床总经理张晓毅对于记者关于数据的问题保持高度警惕，即使当时已经接近收盘，而第二天开盘前半年报将会公报，已经没有利用"内幕消息"的机会。
但是，张晓毅仍然乐于把昆明机床公司净资产收益率较高的"秘笈"公开出去。
发挥技术制造优势 研发汽车关键零部件柔性生产线及关键加工设备
ｍ
产
嫁
商 。企业研 发 的大型多工位 压力机 首先 出 口到美 国市场 ，并引领 国 内汽 车逐步推 广应用 ，在引导
四 、结束 语
“ 十二五 ”期 间 ，企 业将遵 循 “ 以市场 为导
高端 冲压设备 市场方面 发挥 了重 要作用 。今年 以 来 ，先后 拿到 了国际两 大汽车 巨头的快 速冲压线
ｚ 轴全 闭环控 制 （ 栅尺 ），提 高机床 的 光
加工 精度 ；高速立 式 、卧式加工 中心应 满足 的主
（ ２）自动 动平 衡技 术 。为了 使 主轴运 转 平
要技 术指 标 ：定位精 度 ≤００ Ｏ ．ｌ ｍｍ；重复定 位精
度 ≤ＯＯ ５ ｍ；主轴最 高转 速 ≥１０ ０／ ｉ； 三轴 ． ｍ ０ ８ ０ｒ ｎ ａ ｒ
００ ｒｍ 。 ．６ ａ
是共 和 国建 国初期 全 国机床 行业 十八 罗汉之 一 。
从 ２ 世 纪 ９ 年 代 末 至 已经 过 去 的 “ 一五 ”期 ０ ０ 十 间 ，集 团公 司走 出了一条具有 自身特 点 的集成 创 新之 路 ，企业 规模 、技术水平 、制造 能力取 得 了 突飞猛进 的发展 ，经济实 现了跨越 式增长 ，成为
度更稳定 。
配备Ａ Ｃ ／轴转 台 ，通过试制五轴加工 单元 ，开 展 了以下技术 的研究 ： 高速 加工 中心 的特点就 是主轴 旋转 的高速 和
驱动 部件移 动 的高 速 ，这 就要求运 动部件 的质 量
在保 证足够 刚度 的情况下 应该最 轻 ，这样 才能 使
运 动 部 件 实现 高 的加 速 度 和快 速 移 动 速 度 。 目 前 ，高速加 工 中心 的结构有 许 多种 ，我们 选定 的
汽车发动机缸体柔性生产线的研制
Ｏ 引 言
随着 世 界 经 济 的 复苏 和 国 内经 济 的快 速 增 长 ， 汽
等 行 业 中还 保 持 着 一 定 的 份 额 。 然 而 ， 的 刚 性 化 这 它
一
特 点 ， 它 在 经 济 大 潮 中 难 以适 应 产 品 多 品 种 、 新 使 更
（ ｅｈ ｏｏｙＣ ｎｅ ， ａ ｉｎＭａｈｎ ｏ ｌ ｒｕ ｏ ， ａ ａ ｉ ｎｎ １０ ２ Ｃ ｉａ Ｔ ｃｎ ｌ ｅｔｒ Ｄ Ｆａ ｃ ｉ Ｔ ｏ Ｇ ｏ ｐＣ ． Ｄ ｌ ｎＬａ ｉｇ１ ２ ， ｈｎ ） ｇ ｅ ｉ ｏ ６
Ａｂｓｒ ｔ：Ｔｈｉ ｒ ｉｌ ｅ ｅ ｔ ｈ ｅ ｌｐｍｅ ｔ ａ ｄ ａ ｔａｃ ｓ ａ ｔｃｅｐｒｓ ｎ ｓｔ ｅ ｄ ｖｅｏ ｎ ｎ ｐｐｌ ａ ｉ ｎ ｎ ｃ ｉ ｄ ｒ ｆｅ ｉ ｅ ｍａ ｕｆｃ ｕ ｉｇ ｌ ｅ ｉ ｔｏ ｓ ｏ ｙｌ ｅ ｘｂｌ ｎ ａ ｔ ｒｎ ｉ ．Ａｐ・ ｃ ｎ ｌ ｎ ｐｌ ａ ｉｎｓ ｏ ｉ ｉ ｒ ｔ ｉ ｔｏ ｆｓｍ ｌ ｙｐｅ ｏ ｏ ｕ ｔ ｗｉ ｅ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｃ ａ ｆｐｒ ｄ ｃ ｌ ｂ ｒ ｄ ｃ ｄ．Ａｃ ｏ ｄｉｇ ｔ ｈ ｐｅ ｉ ｃ ｒｑ ｒ ｍｅ ｔ ｌ ｎ ｃ ｒ ｎ ｏ ｔ ｅ ｓ ｃｆ ｅ ｕｉｅ ｎ ，ｍａ ｅ ｇ ｎｅａ ｉ ｋ ｅ ｒｌ ｄ ｓｇ ｆ ｆ ｘｂｅ ｉ ｎｓ ｌ ｅ ｉｎ ｏ ｅ ｉ ｌ ｌ ｌ ｎｅ ｆ＇ｔｙ．Ｔｈ ｅ ｉｎ ａ ｄ ｄ ｖ ｌｐ ｎｉ ｏｆ ｆｅ ｂｅ ｍａ ｕｆｃ ｕ ｉｇ ｓ ｔ ｍ ｏ ｅ ｈ ｔｈ ｎ ｅ ｄ ｇ ｓ ｎ ｅ ｅｏ ｕ ｔ ｘ ｌ ｎ ａ ｔ ｒｎ ｙｓｅ ｔ ｇ ｔ ｅ ｗｉ ｌｉ ｒ Ｃｌｍｐｓ ａ ，Ｎｕ ｒｃ ｌＣｏｎ ｒ ｌＳ ｔ ，Ｔｒ ｎ ｐｏ ｔｔｏ ｖ ｃ ｄ ｏ ｈ ｃ ｅ ｓ ｒａ ｅ ｉｅ ．Ｔｈ ｓｔ ｅ ｄ－ ｍｅｉａ ｔｏ ｙｓｅ ｍ ａ ｓ ｒａ ｉｎ Ｄｅ ｉｅ ａ ｔ ｅ ａ ｃ ｏ ｉｌｄ ｃ ｓ ｎ ｒ ｓ ｖ ｅ ｐｏ ｉｉ ｆｅ ｖｅ ｂａ ｋ ｆｏ ｃ ｔ ｍｅ ｓ ｓ ｗｓ ｔ ｅ ａ ｖ ｔ ｇ ｄ ｒ ｌ ｂｉｔ ｆｔ ｓ ｙｐｅ ｏ ｌｅ ｂ ｅｍａ ｕｆｃ ｕ ｉｇ ｌ ｅ Ｉ ｓ ｓｇ ｃ ｒ ｍ ｕｓ ｏ ｒ ｈｏ ｈ ｄ ａ ａ ｅ ａ ｅｉ ｌ ｙ ｏ ｈｉ ｔ ｎ ｎ ａ ｉ ｆｆ ｘ ｌ ｎ ａ ｔ ｒｎ ｎ ． ｔｈａ ｉ－ ｉ ｉ ｎｉ ｃ ｔｅ ｅ ｔ ｏ ｅ ｂ ｅｍａ ｕｆｃ ｕ ｉｇ ｓ ｔ ｉ ａ ｉｎ ｆ ａ ｆ ｃ ｎ ｆ ｘ ｌ ｎ ａ ｔ ｒｎ ｙｓ ｅ ｉ Ｃｈ ． ｌｉ ｍ ｎ ｎ Ｋｅ ｒ ｓ：ｆｅ ｂｌ ｎ ａ ｔ ｒｎ ｙｓ ｅ ；ｕ ｉ ｏｆｆｅ ｂ ｅ ｍａ ｕｆｃｕ ｉ ｙｓｅ ；ｃａ ｙ ｗｏ ｄ ｌ ｘ ｅ ｍａ ｕｆｃ ｕ ｉｇ ｓ ｔ ｉ ｍ ｎ ｔ ｘ ｌ ｎ ａ ｔ ｒｎｇ ｓ ｔ ｌｉ ｍ ｌｍｐｓ ｎ ｍｅ ｃ ｌｃ ｎ ｒ ｌ ； ｕ ｒ ａ ｏ ｔｏ ｉ
汽车发动机缸盖柔性生产线综合应用技术
缸盖是 内燃机 的 重 要部 件 ， 为 发 动机 较 难 加 工 部 件 之 一 。其通 常材 质 有 铸 铁件 和 铝 合 金 ， 铸 铁 件 一 般
缸 盖作 为 发 动 机 进 排 气 通 道 以及 燃 烧 室 组 成 部 分， 其功 能部 位相 关 尺寸要 求 即为关键 尺寸 （ 表２ ） 。
表 １ 缸 盖 各 面 主 要 内容 分 布 描 述
序 号 平 面 内 容 描 述 备 注
用 于 传统 的小 汽车 或 卡 车 发 动机 ， 铝合 金 一 般 用 于 现 代 新 颖 的小 汽车发 动机 和赛 车发 动机 。随着 汽车新 品
开发 周期 大大 缩短 ， 日益发展 的多样性 需 求 ， 使 车 型数 量急 剧增 加 。为 了满 足变 品种 、 变批 量 的需要 ， 汽 车发 动机 生产 线 多采用 更 为灵活 的加 工 中心组 线 。宁 夏小 Fra bibliotek应用 情况 。
２
罩 盖结合 面， 主要孔 系为气 门挺 杆柱孑 Ｌ 、 火 顶 面 花塞孔 、 凸轮 轴孔 、 出砂孔 、 螺栓 安装孔 面 、 定位销孔 、 螺纹孑 Ｌ 等
进 气 面 进 气 歧 管 安 装 面 ， 主 要喷油 嘴孔 、 凸 轮 轴 感 知器 孑 Ｌ 、 螺 纹 孔 系 排气 面 排 气歧 管 安 装 面 ， 主 要 螺 纹 孔 系
摘
要： 阐述 了缸 盖 柔性 生产线 综 合应用 技 术。 柔性 生产 线 加 工 工艺 工 艺设 备 高速加 工
文 献标 识码 ： Ａ
关键 词 ： 缸盖
中图分 类号 ： Ｕ ４ ６ ４
Ｔｅ ｃ ｈ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ａ ｕ ｔ ｏ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｈ ｅ ａ ｄ ｆ ｌ ｅ ｘ ｉ ｂ ｌ ｅ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｌ ｉ ｎ ｅ
机械制造中的柔性生产有哪些实践
机械制造中的柔性生产有哪些实践在当今竞争激烈的制造业环境中，机械制造企业面临着多样化的市场需求、快速变化的产品规格以及日益缩短的交货期等挑战。
为了应对这些挑战，柔性生产模式逐渐成为机械制造领域的重要策略。
那么，在实际的机械制造过程中，都有哪些柔性生产的实践呢？首先，我们来理解一下什么是柔性生产。
简单来说，柔性生产就是指企业能够快速且经济地适应市场需求的变化，在生产过程中具有高度的灵活性和适应性。
这种生产模式可以让企业在不进行大规模投资和改造的情况下，实现多品种、小批量甚至个性化的产品生产。
在机械制造中，一种常见的柔性生产实践是采用可重构制造系统。
这种系统的特点是其设备和生产线可以根据生产需求进行快速的重新配置和调整。
比如说，通过更换工装夹具、调整加工参数或者重新组合生产单元，就能在同一条生产线上生产出不同类型的机械零部件。
这就大大提高了生产的灵活性，减少了因产品切换而导致的生产停顿和成本增加。
数控机床的广泛应用也是柔性生产的重要体现。
数控机床具有高精度、高自动化程度和可编程性等优点。
通过编程，数控机床可以快速地完成不同形状和尺寸的零部件加工，而且加工质量稳定。
对于小批量、多品种的生产任务，数控机床能够迅速调整加工工艺，适应新的产品要求。
与传统机床相比，数控机床的柔性优势明显，能够有效地提高生产效率和产品质量。
再来看自动化物流系统。
在柔性生产中，高效的物料运输和存储至关重要。
自动化物流系统如自动导引车（AGV）、自动化立体仓库等，可以实现原材料、半成品和成品在车间内的快速、准确运输和存储。
当生产任务发生变化时，物流系统能够及时响应，为不同的生产流程提供所需的物料支持，确保生产的连续性和稳定性。
另外，模块化设计也是机械制造柔性生产的关键手段之一。
将产品设计成若干个独立的模块，每个模块具有特定的功能和接口。
在生产过程中，可以根据客户的需求选择不同的模块进行组合，从而快速生产出满足客户个性化需求的产品。
机械制造中的柔性生产有哪些实践
机械制造中的柔性生产有哪些实践在当今竞争激烈的制造业环境中，机械制造企业面临着客户需求多样化、产品更新换代加快以及市场不确定性增加等诸多挑战。
为了应对这些挑战，柔性生产已成为机械制造领域的重要发展方向。
柔性生产是一种能够快速响应市场变化，高效生产多样化产品的生产模式，它在提高生产效率、降低成本、提升产品质量和增强企业竞争力方面具有显著优势。
接下来，让我们一起深入探讨机械制造中的柔性生产在实践中的具体应用。
一、自动化生产设备的应用自动化生产设备是实现柔性生产的重要基础。
例如，数控机床、工业机器人等设备能够通过编程实现多种不同的加工工艺和操作，从而适应不同产品的生产需求。
数控机床可以根据预先设定的程序，精确地加工出各种形状和尺寸的零件，而且在更换产品时，只需重新编写程序，即可快速调整生产流程。
工业机器人则能够在不同的工作岗位上灵活地执行各种任务，如搬运、焊接、装配等，大大提高了生产的自动化程度和灵活性。
此外，自动化生产线的应用也是实现柔性生产的关键。
通过将多个自动化设备连接成一条生产线，并采用智能化的控制系统进行协调和管理，可以实现生产过程的自动化和柔性化。
当需要生产不同类型的产品时，生产线可以通过调整设备的工作顺序、加工参数等，快速实现产品的切换和生产。
二、模块化设计模块化设计是机械制造柔性生产的重要手段之一。
通过将产品分解为若干个独立的模块，每个模块具有特定的功能和结构，在设计新产品时，可以根据客户的需求，选择不同的模块进行组合，从而快速推出满足市场需求的产品。
这种设计方法不仅缩短了产品的研发周期，降低了设计成本，还提高了产品的可维护性和可扩展性。
例如，在汽车制造中，发动机、底盘、车身等部分都可以采用模块化设计。
当客户需要不同配置的汽车时，只需选择不同的模块进行组装，即可快速生产出符合客户需求的产品。
在机床制造中，也可以将机床的床身、主轴箱、进给系统等部分设计成模块，根据客户的加工需求，灵活配置不同的模块，以满足不同的加工工艺要求。
柔性生产线概况特点
柔性生产线是把多台可以调整的机床（多为专用机床）联结起来，配以自动运送装置组成的生产线。
它依靠计算机管理，并将多种生产模式结合，从而能够减少生产成本做到物尽其用。
柔性生产线是一种技术复杂、高度自动化的系统，它将微电子学、计算机和系统工程等技术有机地结合起来，理想和圆满地解决了机械制造高自动化与高柔性化之间的矛盾。
具体优点如下。
1、设备利用率高：一组机床编入柔性生产线后，产量比这组机床在分散单机作业时的产量提高数倍。
2、在制品减少80%左右。
(缩短生产周期)3、生产能力相对稳定：自动加工系统由一台或多台机床组成，发生故障时，有降级运转的能力，物料传送系统也有自行绕过故障机床的能力。
4、产品质量高：零件在加工过程中，装卸一次完成，加工精度高，加工形式稳定。
5、运行灵活：有些柔性生产线的检验、装卡和维护工作可在第一班完成，第二、第三班可在无人照看下正常生产。
在理想的柔性生产线中，其监控系统还能处理诸如刀具的磨损调换、物流的堵塞疏通等运行过程中不可预料的问题。
6、产品应变能力大：刀具、夹具及物料运输装置具有可调性，且系统平面布置合理，便于增减设备，满足市场需要。
在制品太多的影响：1. 占用车间空间太大：因为不同类别的在制品均需要划定区域分类放置，导致占用的车间空间太大；2. 降低生产效率：在制品多，不同类别在制品都需要对设备重新设定和调试，而设定和调试时间耽误生产，降低生产效率，另一方面在制品多，会占用生产场地，导致无足够的空间进行生产进而降低生产效率；3. 易混淆，做错产品：在制品太多，员工容易将不同在制品混淆，导致原材料用错、生产工艺参数设定错误、自检互检依据错误等；。
机械制造业中的柔性生产线设计
机械制造业中的柔性生产线设计柔性生产线是当今机械制造业中一项重要的技术革新。
随着市场需求的日益多样化和产品更新换代的速度加快，传统的生产线已经无法满足企业的灵活生产需求。
因此，如何设计和构建一个高效、灵活、智能的柔性生产线成为机械制造业中迫切需要解决的问题。
一、柔性生产线的概念和特点柔性生产线是指能够根据不同产品的生产要求，实现快速转换和自动化生产的生产线。
与传统的固定生产线相比，柔性生产线具有以下几个特点：1. 高度自动化：柔性生产线采用先进的自动化设备和技术，能够实现自动化的生产过程，减少人工操作，提高生产效率。
2. 快速转换：柔性生产线能够快速进行工艺的转换和产品的切换，无需大规模的停机和改造，降低了切换成本和生产周期。
3. 灵活多样：柔性生产线可以生产不同规格、不同批量的产品，适应市场需求的多样化。
4. 智能化管理：柔性生产线借助信息技术和智能化管理系统，实现生产数据的采集、监控和分析，提高生产过程的可控性和可预测性。
二、柔性生产线的设计原则和步骤在设计柔性生产线时，需要遵循一定的原则和步骤，确保设计结果符合企业的实际需求和经济效益。
1. 需求分析：通过对企业生产需求、产品特性和市场需求的分析，确定柔性生产线的设计目标和要求。
2. 工艺分析：对产品的生产工艺进行分析和优化，确定生产过程中所需的设备、工具和工作台等。
3. 转型方案设计：根据产品的特性和生产过程的要求，设计柔性生产线的转型方案，包括设备配置、工艺路线和生产流程等。
4. 设备选择与集成：选择适合柔性生产线的自动化设备和机器人等，实现设备之间的互联互通，实现自动化和灵活生产。
5. 系统优化和调试：对柔性生产线进行系统的优化和调试，确保各设备之间的协同工作和生产过程的稳定性。
6. 运营管理和维护：建立完善的运营管理和维护体系，对柔性生产线的运营状态进行监控和管理，及时处理故障和异常情况。
三、柔性生产线在机械制造业中的应用案例柔性生产线已经在机械制造业中获得广泛应用，并取得了显著的经济效益和市场竞争优势。
昆明机床发展现状及未来趋势分析
昆明机床发展现状及未来趋势分析现如今，随着中国制造业的快速发展，机床作为制造业中的重要装备之一，也得到了越来越多的关注。
昆明作为中国西南地区的重要城市，在机床产业发展方面也有着巨大潜力和机遇。
本文将对昆明机床的发展现状进行分析，并展望其未来的发展趋势。
昆明机床产业的现状首先，昆明地处中国的西南边陲地区，区位优势使得昆明的机床企业在与周边地区的交流合作方面具有便利性。
昆明机床业的发展水平起步较晚，但在近年来也得到了快速的发展。
目前，昆明已经形成了以五华区的机床制造为主导，以宜良县的一体化机床配件制造为辅助的产业格局。
其次，昆明机床企业在技术研发和创新方面取得了长足进步。
通过引进国外先进技术和设备，昆明机床企业不断提升产品品质和技术水平，实现了由低端到中高端产品的转型升级。
目前，昆明机床企业已经能够生产各类数控机床和高精密的机床零部件，有能力满足国内外市场的需求。
昆明机床产业的未来趋势1. 机床产业升级：在经济高速增长的推动下，我国制造业正朝着中高端制造业转型升级。
昆明的机床产业也将积极响应国家政策，加大研发投入，提升产品的技术含量和品质。
同时，加强与大型客户和科研机构的合作，进一步提高产品的市场竞争力。
2. 智能制造：随着人工智能、大数据和物联网的不断发展，智能制造将成为昆明机床产业的一大趋势。
通过引进先进的智能制造设备和技术，昆明机床企业将能够提高生产效率、降低成本，并满足个性化和定制化的需求。
智能制造还将带动机床服务业的发展，提供更全面、更专业的售后服务，推动整个机床产业链的提质升级。
3. 绿色可持续发展：在全球环境保护意识提升的背景下，昆明机床产业将更加注重节能减排和环境保护。
将推广应用清洁能源，加强设备的节能改造，并继续研发新型环保型机床产品。
在可持续发展的理念指导下，昆明机床企业将积极参与国际合作，推动绿色制造的发展。
4. 国际市场拓展：昆明机床企业在国际市场上具有一定的竞争力。
随着“一带一路”倡议的推进，昆明作为中国通向南亚和东南亚的重要交通枢纽，将成为中国机床产品走出国门的重要出发点。
汽车发动机缸盖柔性机加工线工艺设计及应用
MANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺 时代汽车 汽车发动机缸盖柔性机加工线工艺设计及应用梁锋 韦华居 梁庆才上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007摘 要： 缸盖作为汽车发动机的核心部位之一，他的加工工艺设计就十分重要。
本文重点介绍缸盖柔性机的材料和机械成型的全部生产设计的全过程。
结合汽车发动机缸盖柔性机加工的实际情况，根据设备的型号不同，以及工人的现场的操作情况的不同，相应的做出科学合理的规划。
把握重点的环节，合理的安排整个加工线的生产工作，合理的提高整体的生产效果。
本文针对汽车发动机缸盖柔性机的加工线中的缺陷进行分析总结，并相应的提出建设性的意见。
关键词：汽车发动机缸盖 柔性机加工线 工艺设计1 简述加工汽车发动机的缸盖柔性机的重要性1968年英国发明了世界上第一个柔性制造系统，柔性制造系统发展至今已经取得了很大的发展进步。
企业各自结合自己的生产实际切实更新定制适合自己企业的柔性机加工生产线。
以柳州市的五菱柳机动力有限公司为例，该公司于2004年投资建设了两条柔性的加工生产线即汽车发动机缸盖的柔性机加工线的生产工艺。
缸盖是发动机的主体零件之一，缸盖位于整个发动机的上部。
缸盖的缸垫、螺栓、气缸能够牢固的作用为一体。
缸盖的主要功能包括如下三个方面，封闭气缸的上部让整个活塞顶部同汽缸壁共同工作成为一个燃烧室。
定制整个发动机的气门以及之后的一系列的配气零部件，形成整个排气管和出水管的主要装配基础系统。
气缸内部含有的冷却水套。
气缸面上冷却水桶内部冷却水相互连接，可以结合循环水系统将内部的高温能量冷却下来。
由此可见，整个汽车发动机缸盖的加工工艺十分复杂有很大的精度要求。
因为缸盖是整个汽车发动机的核心部件，缸盖的精度以及质量的优劣对于整个发动机的整体的使用质量以及使用年限有很大的影响。
整个发动机的缸盖内部的关键零件主要是进气孔，排气孔以及气门座圈。
气孔以及气门座圈是影响整个发动机缸盖的燃烧质量的重要部位，进而会对发动机整体的性能以及品质有很大的影响效果。
发动机缸体数控柔性加工生产线建设实施方案(上)
适应 于稳定 的大批量发动机缸 体加工 ，长安 发动机 厂采
用 此种 生产线 。
中心 ３ ９台分别 穿插 在这 些生 产线 上。如 图 １ 所示 ，该
公 司加工生产发动机重要零部件 自动化程度高 ， 年生 其
产发动机能力达 ６ ０万 台 （ 。该公 司发 动机 缸体研制 套）
生产线上设 备主要包括德 国 Ｄ １５ 、 日本牧野 Ｍ ｋ ＭＧ ２ Ｐ ａｉ —
第 二种模式是采用柔性生 产线 的方 式 ，生产线 上的 设 备基本 上是 一般 通 用 的立 式 加工 中 心 、卧 式加 工 中
心 、五轴 以上 的加工 中心等 ，不采 用或极少 采用专业机
ｎ 及 日本 大 隈 Ｏ ｕ ａ的卧 式加工 中心 ；珩磨机 使用 德 ｏ ｋｍ
国纳格尔公 司与德国格林 公司 的珩磨 设备 ；立式加 工中
床 。零件 的装夹采用气动夹 紧方式 ，每个工 位配备专 人 在生产 线进行操作和搬运 。这 种型式 的生产 线属于半 自
心全部 为宁夏小巨人生产的设 备。 为便于 以后新产品的开发 ，生 产批量 的扩 大 ，生产
动化生产线 ， 管理难度略 大一 些 ，适合 于批 量不是 特别 大的流水线 生产 ， 但此种 生产线便于新 产品 的开发 、产
径 ，进 行三维加 工 动态 仿 真 ，生 成 加工 程 序并 输送 到
机架零件
数 控机床完成 自动 化 加工 。这些 加 工 步骤 是现 代化 零 部 件生产 的过 程 和发展 趋 势 ，它 使 复 杂零 部件 的 生产
４ 结语 ．
数控编程是 目前 Ｃ Ｄ Ｃ Ｐ ／ Ａ 系统 中最能 明显 Ａ ／ Ａ ＰＣ Ｍ
发动机缸体柔性生产线
发动机缸体生产线建设概述
生产线概述 目前发动机缸体生产线有两种： 第二种是柔性生产线．生产线上设备基本上是一般通用的立式加工中
心、卧式加工中心等，不采用或极少采用专用机床，零件的装夹是靠 操作者手工完成的，每个工位必须配备专人，这种型式的生产线属于 半自动化生产线，管理难度略大一些，适合于批量不是特别大的流水 线生产，但此种生产线便于新产品的开发、产品改型。 二汽神龙发动机缸体生产线属于此种类型，这种生产线己渐渐取代专 用机床生产线，国内大连亿达日本机床公司和沈阳 BW 机床公司分别 为东风康明斯发动机、奇瑞发动机建设的缸体生产线均为柔性生产线。
曲轴复合加工技术的发展
20 世纪 80 年代以前，发动机曲轴粗加工采用的加工方式是多刀车床车 削、 CNC 车削、 CNC 外铣加工、 CNC 内铣工艺，精加工仍以普通磨 床、半自动曲轴磨床磨削工艺为主。
20 世纪 80 年代后期，德国开发出了曲轴车拉、车一车拉工艺，该工艺 具有精度高、效率高、柔性强、自动化程度高、换刀时间短等优点， 特别适合于平衡块侧面不需要加工且轴须有沉割槽（包括轴向沉割槽） 的曲轴，加工后曲轴可直接进行精磨，省去粗磨工序。曲轴精加工已 少量采用数控磨床磨削工艺，尺寸的一致性得到改善。
由于曲轴加工不同于普通机械加工，许多工序必须使用专用刀具，如 上面介绍的内铣、车一车拉和高速外铣，所使用的都是专用刀具，这 些刀具的刀体制造复杂，价格也比较昂贵，图 为曲轴高速加工外铣刀。
曲轴加工柔性生产线方案
目前国内轿车曲轴生产线多为高速柔性生产线，这种生产线的特点是不 仅可以加工同系列曲轴，而且还可加工变型产品、换代产品和新产品， 真正具备柔性意义。为进一步提高高速柔性生产线的生产效率，结合发 动机曲轴自身结构的特殊性，曲轴柔性生产线应具备以下特点：由高速 加工中心、高效专用机床和少量组合机床组成。按工艺流程排列机床并 由自动输送装置连接，采用柔性夹具和高效专用刀具生产。为防止关键 工序设备故障造成全线停产，可增补平行设备，亦能满足大批量生产的 需要。曲轴典型的制造工艺流程如图 所示。
机械制造中的柔性生产线设计与优化
机械制造中的柔性生产线设计与优化随着科技的发展和制造业的进步，机械制造行业正面临着更高的效率要求。
为了满足市场的需求，提高生产效率，降低成本，柔性生产线成为了一种被广泛采用的解决方案。
设计和优化柔性生产线对于企业的竞争力具有重大意义。
本文将从柔性生产线的概念和优势，设计原则以及优化方法等方面进行探讨。
一、柔性生产线的概念和优势柔性生产线是指能够适应不同产品和不同生产需求的生产线。
相比传统的生产线，柔性生产线具有以下优势：1. 适应性强：柔性生产线能够迅速调整生产过程，适应不同产品的生产需求。
无论是小批量生产还是大批量生产，都能够高效运行。
2. 生产效率高：柔性生产线采用自动化设备和智能控制系统，能够实现生产过程的自动化和集成化，提高生产效率。
3. 资源利用率高：柔性生产线能够通过优化生产布局和自动化物流系统，充分利用生产资源，减少浪费，降低生产成本。
二、柔性生产线设计原则设计柔性生产线需要遵循以下原则：1. 模块化设计：将生产线划分为多个模块，每个模块具有独立的功能和任务。
这样可以使生产线更加灵活和可调整。
2. 多功能设备选择：选择具有多功能特性的设备，能够适应不同产品的生产需求，减少设备更换的频率。
3. 自适应控制系统：采用自适应控制系统可以实现对生产过程的动态调整和优化，提高生产效率和质量。
4. 信息化管理：柔性生产线需要实现信息化管理，通过监控和数据分析等方式，实时了解生产状态，快速做出调整。
三、柔性生产线优化方法柔性生产线的优化方法主要包括以下几个方面：1. 排程优化：通过合理的任务划分和调度算法，优化生产任务的排程，减少生产中的等待和浪费。
2. 设备协同优化：通过设备之间的协同作业和信息共享，提高设备利用率和生产效率。
3. 物流系统优化：通过优化物流路径和物流设备的布局，减少物料运输时间和成本，提高供应链的效率。
4. 质量控制优化：通过引入自动化检测和质量控制系统，实时监测产品质量，减少次品率。
浅析发动机缸体共线生产柔性加工线的设计
浅析发动机缸体共线生产柔性加工线的设计作者：范秀丽，杨鹏鹏来源：《科技创新与生产力》 2016年第10期范秀丽，杨鹏鹏（一汽靖烨发动机有限公司，山西晋中030600）摘要：笔者设计了一条产能达5万台/年的发动机缸体柔性加工生产线，通过发动机缸体夹具共用、夹具快换等策略，实现两种不同类型发动机缸体的共线生产。
与传统方案比较，可减少用地面积40%以上，加工中心投资减少40%，总体投资减少30%，同时在使用过程中可节约各类能源15%以上。
此类生产线设计适宜于方法产品类型多、单个产品产量少的厂家。
关键词：发动机；并联柔性加工线；共线生产；夹具共用；夹具快换中图分类号：TG68文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2016.10.081收稿日期：２０16－07－29；修回日期：２０16－08－29作者简介：范秀丽（1986-），女，山西平遥人，助理工程师，主要从事发动机工艺研究，E-mail：fanxiuli1986@。
一般发动机或者汽车厂家主要对缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等5大件进行加工，其余部件外购，然后进行组装。
而缸体是发动机五大件之首，在投资有限的情况下，主要完成对发动机缸体的机械加工（缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等委托相关专业厂家加工）及发动机总成的装配、磨合试验等任务[1]。
在市场尚未完全开发的情况下，为防止产量远少于产能的状况发生，做机加线的选择时，在能满足产能的情况下，尽量降低成本[1]。
某发动机厂家拥有两类发动机产品，其中发动机缸体自制，其余零部件外协生产，市场成熟后总产量预计达到5万台/年。
如果同时布置两条发动机缸体生产线，会导致加工车间使用面积紧张，生产检测设备重复投资且加工设备不能完全发挥自身产能和柔性。
为合理利用加工车间使用面积和加工中心产能，减少投资，笔者设计了一条发动机缸体柔性加工生产线，实现两种不同类型发动机缸体共线生产，同时在前期发动机产量较低的情况下实现低能耗生产，减少隐形投入。
汽车发动机零部件的柔性化生产
汽车发动机零零件的柔性化生产作者：李如松在十多年前，要用加工中心来代替自动线仍是难于办到的事，但是在今日，这类代替已成了现实。
在上世纪80 年月末和 90 年月初，像轿车发动机这样的大量量生产领域，采纳的加工设施主要仍是自动线和组合机床。
比如德国大众汽车厂在Salzgitter的发动机生产厂里，生产包含样机在内的（1~）升排量的四缸、五缸和六缸发动机，采纳的加工设施，自动线就占了 60%，组合机床和加工中心各占了20%。
但是就在这几年中，众多机床厂充足利用在刀具技术和驱动技术等方面获得的巨大进步，在 90 年月初盛行高速加工和开发出高速加工中心，显着提高了加工中心的生产效率。
与此同时，因为经济的全世界化和需求的个性化，促进产品品种日趋增加，设施的柔性成了决择加工设施的重要要素。
在这样的技术和市场状况下，于是高速加工中心在 90 年月中期就开始进入大量量生产领域，打破了自动线和组合机床在这些领域里的垄断地位。
当前，在汽车发动机的缸盖、缸体、变速箱体和离合器壳等箱体件的加工中，由高速加工中心构成的柔性生产线已大多半代替了自动线、高速加工中心已成为汽车发动机箱体件加工的主要设施。
加工中心和自动线是两种不一样种类的机床，最先，它们有着不一样的应用领域，它们之间其实不存在着竞争。
技术的进步和市场的变化，推进了自动线的柔性化和加工中心的高速化发展。
以致这两种不一样种类机床的应用领域相互靠近和互相重叠，生产率和柔性这两个特色参数之间的矛盾逐渐在消逝。
当前，在中、大量量生产领域有些工件的加工完整能够采纳高速加工中心来实现。
而关于一些需采纳复杂刀具又需机床配合的工件加工，则越来越多地转向采纳模块化的生产系统，在这样的生产系统中，能够依据详细的加工任务来集成加工中心和自动线及组合机床，以便充足地利用自动线和加工中心各自的长处。
自动线的柔性化及其特色为适应不停增添的变型品种的生产，在70 年月末和 80 年月初，众多组合机床制造厂家接踵利用NC技术开发出了柔性自动线用的各样不一样种类的数控加工模块。
柔性制造系统在发动机生产中的应用
柔性制造系统在发动机生产中的应用作者：奇瑞汽车股份有限公司 杨厚忠 来源：AI 汽车制造业当前，车型的市场寿命周期越来越短，小批量、多品种生产成为各大汽车厂商的追求目标。
与此相适应，发动机的生产制造模式也必须适应多品种、不同批量的市场需求。
由于市场需求的多样性，产品更新换代的周期加快，促使许多发动机企业先后引进了以加工中心为主体的柔性生产线——柔性制造系统（FMS ）。
它能够根据制造任务和生产环境变化迅速进行调整，适应多品种、中小批量的生产需求。
奇瑞公司的发动机二厂是根据汽车制造业多品种、柔性化生产的需求而建造的一个具有国际领先水平的现代化柔性工厂。
该工厂在产品设计时就采用同步工程并充分预留后期产品的共用性，以便根据市场及产品需求，在生产线上共线生产多个品种。
图1 柔性制造系统下面以该厂为例，介绍柔性生产在箱体和轴类生产中的应用及实际使用中所需考虑的问题。
柔性生产线一般柔性制造系统由以下组成部分： 2台以上数控加工设备或加工中心及相应的辅助设备；自动装卸的运储系统；套计算机控制系统。
奇瑞发动机箱体类零件的主要加工部分均是由数十台全柔性加工中心组成，几个加工中心组成一个工岛——柔性制造单元（FMC ）。
各个柔性制造单元之间均通过自动辊道或机械手连接起来，其中还包括所必需的清洗、压装、试漏、珩磨、在线测量、线外测量设备以及切削液集中处理装置等。
辅助设备一般采用通过式辊道输送上料，并通过型号识别，选择相应的工位及试漏、拧紧程序。
在柔性制造单元内，由全自动机械手进行上下料，整线设有数个机械手。
在生产线的自动辊道上，设置有产品型号自动识别装置，机械手、辊道及加工中心通过Profibus总线连接起来，由一套西门子数控系统自动控制各部分的一致性。
同时，控制计算机还能根据各机床的加工情况，选择最优的上下料顺序，并根据设定的范围，将需要抽检的工件自动放入检测站。
图2 柔性制造单元每个FMC中都由几道工序组成，每道工序分别由多台相同型号的加工中心组成。
曲轴制造技术进展与敏捷柔性生产线方案概况
曲轴制造技术进展与敏捷柔性生产线方案概况引言曲轴是内燃机和压缩机等设备中的重要零部件，其质量和性能直接关系到设备的工作效率和可靠性。
随着科技的不断发展，曲轴制造技术也在不断前进。
本文将从曲轴制造技术的进展以及敏捷柔性生产线的方案概况两个方面来介绍相关内容。
曲轴制造技术进展曲轴制造技术的不断进步在很大程度上得益于机械加工技术的发展。
下面将介绍几种常见的曲轴制造技术。
工艺流程优化传统的曲轴制造工艺流程存在效率低、浪费大等问题，难以满足现代化生产的需求。
因此，优化工艺流程是提高曲轴制造效率的一个关键步骤。
通过对传统工艺流程进行优化，可以大幅度提高曲轴制造的效率，减少废品率。
数控加工技术数控加工技术的应用，使曲轴制造更加精确、稳定。
传统的曲轴制造往往依靠人工操作，容易受到人为因素的影响，精度难以保证。
而数控加工技术可以实现高精度的加工，大大提高了曲轴的质量和精度。
材料的改进曲轴的材料对其性能有很大的影响。
传统的曲轴材料往往存在强度低、耐磨性差等问题，难以满足高要求的工作环境。
现代曲轴制造技术借鉴了先进的材料技术，采用高强度、高耐磨的材料，如合金钢、铸钢等，从而提高曲轴的强度和耐久性。
敏捷柔性生产线方案概况敏捷柔性生产线是一种能够快速调整和适应市场需求的生产线方案。
在曲轴制造行业中，采用敏捷柔性生产线可以更好地应对市场变化，提高生产效率和质量。
下面将介绍敏捷柔性生产线的主要特点和优势。
自动化程度高敏捷柔性生产线采用先进的自动化设备和系统，能够实现生产过程的自动化操作和控制。
例如，通过机器人和传感器的配合，可以实现曲轴的自动上料、加工和下料。
这样可以大大提高生产效率，减少不必要的人力投入。
灵活性强敏捷柔性生产线可以根据市场需求和产品变化进行快速调整。
例如，当市场需求发生变化时，只需要通过简单的编程和调整，就可以实现生产线的快速转换和调整。
这样不仅可以缩短产品的上市时间，还能够减少不必要的库存和资源浪费。
质量控制精准敏捷柔性生产线采用先进的传感器和控制系统，能够对生产过程进行实时监控和控制。
发挥技术制造优势研发汽车关键零部件柔性生产线及关键加工设备
发挥技术制造优势研发汽车关键零部件柔性生产线及关键加工
设备
大连机床集团有限责任公司
【期刊名称】《世界制造技术与装备市场》
【年(卷),期】2011(000)005
【摘要】大连机床集团有限责任公司始建于1948年,是共和国建国初期全国机床行业十八罗汉之一.从20世纪90年代末至已经过去的“十一五”期间,集团公司走出了一条具有自身特点的集成创新之路,企业规模、技术水平、制造能力取得了突飞猛进的发展,经济实现了跨越式增长,成为全国大型的组合机床、柔性制造系统及自动化成套技术与装备的研发制造基地和中国机床行业的排头兵企业.
【总页数】2页(P45-46)
【作者】大连机床集团有限责任公司
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
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位精 度 的影 响 ［ Ｊ ］ ． 中 国工 程 科 学 ， ２ ０ ０ ４ （ ９ ） ： ４ ６ — ４ ９ ．
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（ 编 辑 小 前 ）
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３ 结论
将丝 杠 、 螺母 、 滚 珠作 为 刚体 ， 对 其 空 间 运 动 过 程 进 行 建 模 。分 析 了 在 动 态 传 动 过 程 中接 触 变 形 、接 触 角、 螺 旋 升角 、 滚珠半 径 、 丝杠 半径 、 导 程 等 参 数 会 影 响
滚 珠 丝 杠 的 传 动 精 度 。 滚 珠 与 螺 母 和 丝 杠 接 触 点 的 速 接
为 汽车 发动 机定 制两 条 柔 性 生产线
；
明机 床 与 国 内 某 汽 车 零 部 件 发 动 机行 业 龙 头 企
额有所下降。 近 几 年来 ， 随 着 市 场需 求 结 构 发 生 变 化 ， 昆 明机 床 于 ２ ０ １ ４ ｉ
年 初 组 建 了卧 加 事 业 部 ，重 新 整 合 并 集 中 资 源 着 力 打 造 卧式 ＋
来 减 小 由 于 接 触 变 形 对 滚 珠 丝 杠 运 动 精 度 带 来 的 影
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▲图 ５ 滚 珠 丝 杠 接 触 刚 度 与 负载 力 的关 系 图
螺旋升角／ （ 。 ） ▲图 ６ 螺 旋 升 角 与 变 形 量 的 关 系
接触角／ （ 。 ） ▲ 图 ７ 接触 角 与变 形 ■ 的 关 系
基 于 表 １参 数 ， 以步 长 １ 。 改 变 螺旋 升角 ， 得 到 的
昆 明 机 床 是 国 内最 早 研 发 卧式 加 工 中 心 的 厂 家 之 一 ， 始 ｉ 于 １ ９ ７ ９年 。两 年 后 其 系 列 产 品广 泛 应 用 于 发 动 机 、 减速机 、 航工
空等相关制造企业 。２ ０ ０ ０年后 ， 由于市场需 求的变化 ， 公 司将 ｛ 主要资源投入到落地镗 、 刨台式镗床上 ， 使 卧式加工 中心 的份 ｔ
４ ２ １ ８ ６ ４ ２ １ ８ ６
ｎ ¨ｍ ｍ ｍ ∞肿
［ Ｊ ］ ． Ｃ Ｉ Ｒ Ｐ Ａ ｎ ｎ ａ ｌ ｓ － Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， ２ ０ ０ ４ ， ５ ３ （ １ ） ：
“ 年产 １ ０万 台 Ｙ Ｎ Ｆ ４ ０及 Ｄ ２ ５ ／ Ｄ ３ ０ Ｔ Ｃ Ｉ 系 列 柴 油
发 动 机 灰 铸 铁 缸 体 缸 盖 柔 性 生 产 线 研 发 与 制 造 项 目” 的 设 备 ｔ
采购协议 ， 该 协议 包含昆明机床 自主开发的 ５ ８ 台卧式加工 中 ｝
心， 可 以组 成 两条 柔 性 生产 线 ， 用 于 生 产 加 工 柴 油 发 动 机 的缸
变 形 量 与 螺 旋 升 角 的 关 系 如 图 ６所 示 。 丝 杠 一 边 变 形
量 随 螺旋 升 角 的增 大而 增 大 。螺旋 升 角增 大 ９ 。 ， 变 形 量 增 加 １ ． ２ ×１ ０ ｍ。 由螺 旋 升 角 变 化 引 起 的 变 形 量 值 较 小 ， 在实 际选 择滚珠 丝杠 时可 以忽 略 。 以 步长 ５ 。 改 变接 触 角得 到变 形 量 与 接 触 角 的关 系 如 图 ７所 示 。 随着 接触 角 的增大 ， 丝 杠 与 滚 珠 的接 触 变形 在 ０ ～ ３ ０ 。 范 同 内 减 小 较 快 ，￣ Ｅ＞ ３ ０ 。 范 围 内减 小 放
２０ ５ —２１ １ ．
［ ６ ］ 吴南星， 胡 如 夫， 孙庆鸿． 数 控 车 床 丝 杠 进 给 系统 刚 度 对 定
缓 。 接 触 角从 ５ ｏ 增加到 ５ ０ 。 ， 接 触变形 量 降低 了 ３ × １ ０
ｍ。 因 此 ， 在 选型 及安 装 过程 中 ， 选 择 滚 珠 丝 杠 副 的 接
３ ２１ － ３２ ４．
［ ５ ］ Ｆ ｒ ｅ ｙ Ｓ ，Ａ Ｄ ａ ｄ ａ ｌ ａ ｕ ， Ａ Ｖ ｅ ｄ ．Ｅ ｘ ｐ ｅ ｄ ｉ ｅ ｎ ｔ Ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ Ｂ ａ ｌ ｌ Ｓ ｃ ｒ ｅ ｗ Ｆ ｅ ｅ ｄ Ｄ ｒ ｉ ｖ ｅ ｓ［ Ｊ ］ ． Ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ， ２ ０ １ ２（ ６ ） ：
响 。 在 选型及 安 装过程 中 ， 通 过 选 择 滚 珠 丝 杠 副 的接 触 角＞ ３ ０ 。 ， 可 以明显 降低 接触 变形 。
参 考 文 献
［ １ ］ 牟 世刚， 冯显英． 高 速 滚 珠 丝杠 副 动 态 特 性 分 析 ［ Ｊ ］ ． 湖 南 大学学报（ 自然 科 学 版 ） ， ２ ０ １ １ （ １ ２ ） ： ２ ５ — ２ ９ ． ［ ２ ］ Ｃ ｈ ｉ ｎ Ｃ ｈ ｕ ｎ ｇ Ｗｅ ｉ ， Ｊ ｅ ｎ Ｆ ｉ ｎ Ｌ ｉ ｎ ． Ｋ ｉ ｎ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ Ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｂ ａ ｌ ｌ
［ ４ ］ Ｓ ｙ ｍｅ ｎ ｓ Ｗ，Ｈ Ｖ ａ ｎ Ｂ ｕｓ ｒ ｓ ｅ ｌ ，Ｊ Ｓ ｗ ｅ ｖ ｅ ｒ ｓ ．Ｇ ａ ｉ ｎ－ ｓ ｃ ｈ ｅ ｄ ｕ ｌ ｉ ｎ ｇ
Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｍａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ Ｔ ｏ ｏ ｌ ｓ Ｗｉ ｔ ｈ Ｖａ ｒ ｙ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｆ ｌ ｅ ｘ ｉ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ
体和缸盖。 ｔ
触 角 以 及 提 高 材 料 的 弹 性 模 量 等 ，可 以 有 效 降 低 丝 杠
和 螺 母 的 速 度 波 动 。 提 高 滚 珠 丝 杠 的 运 动 平 稳 性 。 另 外 。 可 以 通 过 在 丝 杠 和 螺 母 间 施 加 一 定 幅 度 的预 紧 力 ，