中国汽车强制性标准汇总辩析

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中国汽车法规标准 -回复

中国汽车法规标准 -回复

中国汽车法规标准-回复中国汽车法规标准是指中国政府制定的汽车行业相关法规和标准,旨在规范汽车制造、销售、使用以及保障交通安全和环境保护。

随着中国汽车市场的快速发展,汽车法规标准的重要性日益凸显。

本文将一步一步回答关于中国汽车法规标准的相关问题。

一、什么是中国汽车法规标准?中国汽车法规标准是由中国政府制定并执行的法律法规和行业标准,以管理和规范国内汽车制造、销售和使用的各个环节。

它们包括:法律法规、强制性标准和推荐性标准。

1. 法律法规:指由中国国家立法机关制定的具有法律效力的文件,如《道路交通安全法》、《机动车安全技术监控与评价规则》等。

2. 强制性标准:是指由中国国家质检总局、交通运输部等主管部门制定并强制执行的标准,如《汽车轮胎行业技术规范》、《汽车排放污染物限值及测量方法》等。

3. 推荐性标准:是指行业协会等组织根据汽车行业发展需要制定的自愿遵循的标准,在汽车制造、销售、维修等领域起到引导和倡导的作用,如《汽车驾驶员舱人机工程设计导则》、《汽车维修行业诚信自律公约》等。

二、中国汽车法规标准的意义和目的是什么?中国汽车法规标准的意义和目的主要体现在以下几个方面:1. 保障交通安全:通过制定和执行相关法规标准,提高车辆的安全性能和行驶质量,减少交通事故发生率,确保道路交通的安全性和畅通。

2. 促进环境保护:汽车排放是环境污染的主要源头之一,制定汽车排放标准能有效减少尾气排放,降低大气污染,保护自然环境和人民健康。

3. 规范汽车制造和销售行为:制定汽车制造和销售相关标准,规范生产企业和销售商的行为,促进市场竞争,保护消费者权益。

4. 促进汽车产业发展:建立科学合理的汽车法规标准体系,能够规范和引导汽车产业的发展,提高国内汽车制造水平和竞争力,推动汽车产业升级和可持续发展。

三、中国汽车法规标准的制定和执行机制是什么?中国汽车法规标准的制定和执行主要由国家质检总局、交通运输部及其下属机构负责。

具体流程如下:1. 立项调研:相关主管部门根据汽车行业发展需要和法规标准修订要求,确定立项,并组织调研、听取各方意见和建议。

中国汽车强制性标准

中国汽车强制性标准

中国汽车强制性标准
中国汽车强制性标准是指汽车生产和销售过程中必须遵守的法律法规,旨在保
障汽车产品质量和安全,保护消费者权益,促进汽车产业健康发展。

中国汽车强制性标准主要包括车辆排放标准、安全标准、能效标准等内容,对汽车整车和零部件的设计、生产、销售等环节都有具体规定。

首先,中国汽车强制性排放标准是指对汽车尾气排放中的有害物质进行限制的
标准。

随着城市化进程加快和交通工具的普及,汽车尾气排放对环境和人体健康造成的影响越来越大。

因此,中国制定了一系列严格的汽车排放标准,如国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ等标准,逐步提高汽车尾气排放的限制要求,推动汽车产业向清洁、低碳方向发展。

其次,中国汽车强制性安全标准是指对汽车整车和零部件的安全性能进行规定
的标准。

汽车作为一种交通工具,安全性是至关重要的。

中国汽车强制性安全标准涉及到车身结构强度、碰撞安全性、制动系统、安全气囊等方面,旨在确保汽车在日常使用和意外情况下能够保障驾驶者和乘客的安全。

此外,中国汽车强制性能效标准是指对汽车燃油经济性和能源利用效率进行规
定的标准。

能效标准的制定,旨在推动汽车节能减排,减少对能源资源的消耗,降低环境污染。

中国汽车强制性能效标准覆盖了汽油车、柴油车、新能源汽车等各类车型,要求汽车制造商在设计和生产过程中充分考虑节能减排的要求,促进汽车行业可持续发展。

总的来说,中国汽车强制性标准的制定和执行,对于提升汽车产品质量、保障
消费者权益、推动汽车产业升级具有重要意义。

在未来,随着科技的发展和社会的进步,中国汽车强制性标准也将不断完善和更新,以适应新的需求和挑战,推动中国汽车产业走向更加健康、可持续的发展道路。

乘用车的强制检验标准

乘用车的强制检验标准

乘用车的强制检验标准
乘用车的强制检验标准可以根据不同国家或地区的法规和标准而有所不同,以下是一些常见的乘用车强制检验标准:
1.车辆外观检验:包括车身颜色、车辆标识、车灯、雨刷器等
外观部件的检查。

2.车辆底盘检验:包括车轮、制动系统、悬挂系统、转向系统
等底盘部件的检查。

3.车辆排放检验:主要针对车辆尾气排放进行检测,包括检测
废气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等污染物的含量。

4.车辆安全检验:包括安全带、座椅、安全气囊、车门和窗户
等安全系统的检查。

5.车辆电气设备检验:包括车灯、转向灯、刹车灯、喇叭等电
气设备的检查。

6.车辆轮胎检验:包括轮胎花纹深度、胎压、轮胎磨损等方面
的检查。

这些标准的具体要求会根据各地的法规和标准进行调整和更新,目的是确保乘用车在道路上的安全性和环保性。

机动车国家强制标准整理(精简版)

机动车国家强制标准整理(精简版)

机动车国家强制标准整理(精简版)机动车运行安全技术条件一、整车1、整车标志(1)车身前部外表面易见部位至少装一个能永久保持的商标或厂标;(2)至少装一个能永久保持的产品标牌;(GB/T 18411)(3)唯一车辆识别代码;(GB 16735)2、外廓尺寸(1)乘用车和二轴客车:长度≤12m;宽度≤2550mm;高度≤4m;三轴客车:长度≤13.7m;宽度≤2550mm;高度≤4m;单铰接客车:长度≤18m;宽度≤2550mm;高度≤4m;定线行驶的双层城市客车高度尺寸最大限值是4.2m;(2)车辆间接视野装置单侧外伸量不应超出车宽250mm;(3)车辆的顶窗、换气装置等处于开启状态时不应该超出车辆高度300;(4)不具备载货功能,且超出车辆前后不大于50mm,边和角的圆角半径不小于5mm的装置不在测量范围内:刮水器、洗涤器、外部标识、灯光和光信号装置、防撞胶块或类似装置、外部遮阳装置、海关密封装置及其防护装置、用于固定防雨布的装置、锁止、铰链、开关、手柄、拖拽装置、排气尾管空气进气管、爬梯、间接视野装置3、后悬(1)客车及封闭式车厢的机动车后悬应该小于等于轴距65%;(包括后保险杠、后尾梯不计算在内)(2)机动车后悬都应该小于等于3.5m;4、轴荷及质量参数(1)汽车、汽车列车、挂车;(GB 1589);5、核载(1)质量参数核定:机动车在空载和满载状态下,转向轴轴荷应该分别与该车整备质量和总质量之比大于等于20%,汽车、汽车列车驱动轴轴荷特别要求为大于等于总质量的25%;(乘用车30%;三轮汽车、正三轮摩托车18%)(2)乘用车成员核定:①前排核定人数:按照内部宽度,前排座垫宽和座垫深≥400mm;≥1200mm 核定两人;≥1650mm核定三人;不得作为学生座位核定人数;②其他排座位核定人数:保证与前排间距≥600mm且座垫深度≥400mm时,每400mm 座垫宽核定1人;作为学生座位时候:幼儿校车280mm核定1人;小学生校车350mm核定1人;中小学生校车380mm核定1人,单人座椅座垫宽大于等于400mm核定1人;注:间距在座椅最高点平面与距离地板平面620mm范围内测量;③旅居客车的核定成员≤9人;④车长大于等于6m的乘用车设置的侧向座椅不核定人数。

中国汽车强制性标准及与国际法规之间的对应关系

中国汽车强制性标准及与国际法规之间的对应关系

中国汽车强制性标准及与国际法规之间的对应关系从我国汽车强制性标准体系建立之初,在研究分析国际典型汽车技术法规体系和具体内容的基础上,确立以欧洲的 ECE/EEC 技术法规体系为主要的参考借鉴对象来制定并完善我国汽车强制性标准体系,多年来,我国汽车强制性标准也一直是沿着这一方向在发展。

本文将截止到 2013 年 11 月我国汽车强制性标准体系和项目的最新状态,以及我国标准与所参照国际汽车技术法规(以ECE/EEC 法规为主,少部分项目参照ISO/IEC国际标准和美国、日本的汽车技术法规制定)对应关系做一详细介绍。

根据国际通行的惯例,世界各国政府都对汽车产品实施安全、环保和节能等方面的法制化管理,专门针对汽车产品建立并实施配套、完善的法律和技术法规体系。

这是因为汽车产品不同于国民经济中的其它产品,它在给社会带来巨大进步和效益的同时,存在着巨大的安全隐患,还可能严重污染大气环境,浪费不可再生的能源,给当代人及其后代子孙的生存和发展构成一定的威胁,这不仅涉及汽车产品的使用,汽车产品的设计与制造更是与之息息相关。

因此汽车工业已不仅仅涉及一个产业的利益问题,而直接涉及整个社会的利益,汽车产品的设计制造已不仅是人与自然、人与劳动工具、人与劳动对象的关系,而已转化为人与人、人与社会的关系,需要用专门的法律、法规来进行制约和规范。

因此各国政府从维护整个社会和公众的利益出发,将汽车产品的设计与制造单独纳入法制化的管理体系中,对汽车产品的设计和制造专门立法,授权各自国家主管运输和工业的政府部门作为汽车安全、环保和节能的主管部门,制定汽车技术法规,并按照汽车技术法规,对汽车产品实施法制化管理制度,即以欧洲为代表的汽车产品型式批准制度和以美国、加拿大为代表的汽车产品自我认证制度,实现政府对汽车产品在安全、环保和节能方面的有效控制。

我国从 1988 年开始,按照标准化法的有关规定,参照国际通行的惯例,将汽车标准在属性上划分为强制性标准和推荐性标准,将涉及汽车安全、环保和节能领域的标准划归为汽车强制性标准,通过建立并不断完善汽车强制性标准体系,确保我国政府对汽车安全、环保和节能方面的性能实施有效的管理和控制,并不断提升其水准。

汽车产品强制性标准检验项目及依据标准的注释

汽车产品强制性标准检验项目及依据标准的注释

附件一汽车产品强制性标准检验项目及依据标准项目代号检验项目依据备注01 轻型汽车排放污染物GB18352.3-2005整车GVM≤3.5t的M、N类,两用燃料车(不能同时燃烧)应分别试验。

目前国Ⅲ除第一类车无OBD还可申报,大于3.5t的M、N不可按此标准申报,除非申请批准。

02 曲轴箱排放物GB18352.3-2005GVM≤3.5t的M、N类适用于点燃式发动机,两用燃料车(不能同时燃烧)只试验汽油,单一气体燃料车也应试验GB11340-2005 GVM>3.5t的M、N类03 蒸发排放物GB18352.3-2005装用汽油或两用燃料为燃料的点燃式发动机的M、N,两用燃料(不能同时燃烧)只试验汽油,气体燃料不做试验GB14763-200504 怠速排放GB18352.3-2005装用点燃式发动机的M、N类汽车,GB18352.3-2005 (最大总质量≤3500kg);两用燃料车(不能同时燃烧)分别试验汽油,单一气体燃料车也应试验GB18285-200505 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物GB17691-2005最大总质量大于3.5T的装用压燃式或气体燃料点燃式发动机的M、N类汽车;申报国Ⅲ在说明栏中说明国Ⅳ发动机的,该备案的都要备案,但国Ⅳ需要的报告不要求提供。

国Ⅳ阶段增加了OBD或OBM、耐久性要求。

引进系族概念。

国Ⅳ报告应是新格式的。

项目代号检验项目依据备注06 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物GB3847-2005 装用压燃式发动机的M、N类汽车,建议系族内发动机分别试验。

#07 车用汽油机排气污染物GB14762-2008 装用汽油发动机、GVM>3.5t的M、N类汽车。

从国Ⅲ开始增加了OBD和耐久性要求。

引进系族概念。

#08 前照灯配光性能GB4599-2007 过渡期到2013年6月1日,塑料配光镜要求可接收制造商提供数据;新开发的应按新标准试验。

汽车产品强制性标准检验项目清单

汽车产品强制性标准检验项目清单
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2007.4.1
2009.4.1
42
乘用车外部凸出物
GB11566-2009

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2011.1.1
2012.1.1
43
汽车座椅系统强度
GB15083-2006

驾驶员座椅



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2007.2.1
2008.2.1
不含头枕
43
校车座椅强度
GB24406-2012
专用校车,学生座椅
车长>6m车辆必须安装
2001.1.1
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65
三角警告牌
GB19151-2003






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2003.11.1
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66
汽车燃油箱安全性能
GB18296-2001






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2001.10.1
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67
驻车灯配光性能
GB18409-2001
车长≤6m和车宽≤2m的汽车选装。
禁止使用
68
保护车载接收机的无线电骚扰特性(刮水电机)
GB11555-2009

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2011.1.1
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36
风窗玻璃除雾系统功能
GB11555-2009

我国汽车强制性认证浅析

我国汽车强制性认证浅析

我国汽车强制性认证浅析摘要:汽车产业是国民经济发展重要的产业,而汽车产品的质量管理,关系到人民生命财产安全和身体健康,所以认证制度应运而生,我国政府对汽车实施强制性产品认证(以下简称CCC认证),提高了汽车产品的质量,推进了监管部门的监管能力,优化了汽车产业的发展环境,有力保证了危及人民群众生命财产安全的产品质量,减少了人民的财产损失。

本文阐述了我国现有认证制度的发展、现状和流程,介绍了国家对认证工作的相关政策。

关键词:汽车产品强制性认证,CCC认证,认证流程引言中国汽车强制性的认证是“China Compulsory Certification”的缩写,简称CCC认证①。

认证的依据是由国家行政主管部门,认监委发布的适用相关标准公告。

认证的目的是让车辆符合法律,法规,保障汽车产品质量安全,保护环境。

认证的过程是根据国家认监委文件要求,向认证管理机构(如中国质量认证中心)提交申报材料,取得强制性产品认证证书及标识。

认证的主管部门是国家质量监督检验检疫总局,国家认监委负责实施和监督管理,地方质检局负责各自区域的监督管理和执法工作。

1.我国汽车CCC认证制度的发展历程2002年认监委的第12号公告,首次发布了实施规则CNCA-02C-023:2001, CNCA-02C-023:2002。

这次发布规定了认证的基本管理模式,即首先要对车辆进行型式试验,然后进行初始工厂审查,两者通过后颁发证书,证书获得以后定期接受管理部门的监督。

这种模式也是借鉴欧盟汽车的认证制度,2005年认监委第25号公告,发布了实施规则CNCA-02C-023:2005,这一次是响应国家的环保政策,原来的其他内容没有变化,仅增加了燃料消耗量的型式试验,即之后认证的车辆必须满足轻型汽车燃料消耗量试验要求。

2008年认监委第1号公告,发布了实施规则CNCA-02C-023:2008,增加车辆一致性证书(简称:COC),出厂的每一辆车都必须随车附带该证书,无该证书或者证书内容与实际车辆不一致的车辆无法上牌。

标准宣贯-我国汽车强制性标准体系

标准宣贯-我国汽车强制性标准体系

我国汽车强制性标准体系汽车主动安全标准-照明与光信号装置(14项)⏹GB 4599-2007汽车用灯丝灯泡前照灯⏹GB 4660-2007汽车用灯丝灯泡前雾灯⏹GB 5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能⏹GB 15235-2007汽车倒车灯配光性能⏹GB 15766.1-2000道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光性能要求⏹GB 4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定⏹GB 11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能⏹GB 17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能⏹GB 18408-2001汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能⏹GB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能⏹GB 11564-1998 机动车回复反射器⏹GB 19151-2003机动车用三角警告牌⏹GB 21259-2007 汽车用气体放电光源前照灯⏹GB 21260-2007 汽车用前照灯清洗器主动安全标准-制动、转向、轮胎(6项)⏹GB 16897-1997 汽车制动软管⏹GB 12676-1999汽车制系统结构、性能和试验方法⏹GB/T 13594-2003汽车防抱制动系统性能要求与试验方法⏹GB 17675-1999汽车转向系统基本要求⏹GB5763-1998汽车用制动器衬片⏹GB 9477-2007载重汽车轮胎汽车被动安全标准-座椅、安全带(4项)⏹GB 15083-2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法⏹GB 13057-2003客车座椅及其车辆固定件的强度⏹GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统⏹GB 14167-2006汽车安全带安装固定点汽车被动安全-车身(2项)⏹GB 9656-2003汽车用安全玻璃⏹GB/T 17578-1998客车上部结构强度的规定汽车被动安全-防火(2项)⏹GB 8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性⏹GB 18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验方法汽车一般安全标准-视野⏹GB 15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求汽车一般安全标准-指示与信号装置(4项)⏹GB 15082-1999汽车用车速表⏹GB 4094-1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志⏹GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法⏹GB 15741-1995汽车和挂车号牌板(架)及其位置汽车一般安全标准-车辆结构与防盗(7项)⏹GB 1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值⏹GB 13094-2007客车结构安全要求⏹GB 18986-2003轻型客车结构安全要求⏹GB 7258-2004机动车运行安全技术条件⏹GB 15740-2006汽车防盗装置⏹GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号(VIN)⏹GB 16737-2004 道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)汽车环保与节能标准-污染物排放⏹GB 14762-2008 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、IV阶段)⏹GB 17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值与测量方法(中国Ⅲ、IV、Ⅴ阶段)⏹GB 3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法⏹GB 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速及简易工况法)⏹GB 14763-2005装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法(收集法)⏹GB 11340-2005装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法⏹GB 20890-2007 重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法汽车环保与节能标准-噪声⏹GB 1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法汽车环保与节能标准-电磁兼容⏹GB 14023-2006车辆、船和由内燃机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法⏹GB 18655-2002用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB 7258主体结构整车基本要求✓整车标识、文字/图形标注✓尺寸及后悬✓核载与人员核定✓比功率✓稳定角✓外观、无渗漏要求✓车速表指示误差发动机✓运转平稳、启动、油压✓功率下降不小于75%✓起动操作、停机装置✓结构齐全转向系要求✓方向盘设置✓转向操作、操纵力✓自动回正、不足转向特性✓方向盘的最大自由转动量✓转向助力装置及失效要求✓车辆通道圆✓车轮定位✓安全件的强度要求✓侧滑量制动系✓系统的结构及功能✓系统配置、构件及装置✓制动操纵基本要求✓制动性能要求行车制动应急制动驻车制动其他✓制动的检验台试路试照明、信号装置和其它电气设备✓照明、信号装置配置✓灯具与开关的规定✓数量/位置/光色/可见角/可观察性✓设置车身反光标识要求✓灯具控制及电路连接✓前照灯控制、光强及照射位置✓其它电气设备和仪表✓喇叭性能✓发电机、电器及导线✓电源总开关及保险✓汽车行驶记录仪行驶系✓轮胎要求✓轮胎花纹、磨损、损坏✓轮胎配备、速度级别✓乘用车用轮胎及备胎✓轮胎负荷✓车轮✓动平衡✓双胎车轮✓车轮横向和径向跳动✓固定与连接✓轮胎半轴螺母✓悬架系统及特性、减振器✓车架及前、后桥✓底盘的各种拉杆和导杆⏹传动系✓离合器——接合、分离——踏板自由行程——踏板力/手握力✓变速器和分动器✓传动轴✓驱动桥✓车速受限车辆车身✓坚固、牢固,可翻转驾驶室锁止✓客车顶部静载✓内外部部件的尖锐凸起物✓内饰材料✓车门和车窗•启闭、密封、锁止•动力门开关•安全玻璃•前视野、侧视野•开设车门位置•电动门窗自停✓座椅安装、布置及强度要求✓卧铺布置✓乘客通道✓车外顶行李架✓货箱安装✓摩托车前后轮中心偏差✓号牌板(架)✓安全防护装置•汽车安全带✓乘用车座椅配备要求✓卧铺铺位安装要求✓安装位置和强度•后视镜和前下视镜✓数量✓视野✓调节及人员保护•前风窗玻璃刮水器•防止眩目的装置•除雾、除霜装置•安全出口✓侧窗✓安全门或安全窗•气体燃料专用装置•燃料系统✓燃料箱及燃料管路✓加油口及通气口•气体燃料专用装置•发动机的排气管口•灭火器•三角警告牌•前后保险杠•机动车环保要求✓排气污染物排放✓车外噪声✓驾驶员耳旁噪声✓客车车内噪声车辆标志✓取消“在车身外表面易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求✓产品标牌的固定、位置及型式应符合GB/T 18411的规定GB/T18411-2001规定:✧标牌的型式:包括规定区域和/或自由区✧标牌位于车辆前进方向的右侧(受限时可在其他位置)✧固定在不易拆除或更换的车辆结构件或部件上✧改装车标牌应固定在其制造或改装的部件上✧不易磨损、替换、遮蔽的部位✧可在车辆多处标示标牌✧标牌应牢固地、永久地固定,不损坏则不能拆卸✧车辆标志✧产品标牌可使用QC/T659规定的柔性标签(蚀刻,压力敏感型、特殊暴露条件)✧改装车不应拆改原底盘的产品标牌(包括原整车标牌)✧文字调整:厂牌-品牌、出厂年月-制造年月、标定功率-最大净功率或额定功率、载客人数-乘坐人数(乘员数)、总质量-最大设计总质量✧项目名称均应有中文名称✧不同类型车辆的标牌内容增加和调整VIN、净功率、牵引质量、电动车参数、整车整备质量(取代载质量) 车辆标志✓VIN的位置/固定按GB 16735-2004的规定✓VIN一经打刻不允许更改、变动✓取消发动机型号和编号的拓印要求✓在发动机外部可采用柔性标签标明发动机型号和编号发动机型号和编号必须打刻,如不易观察,可采用柔性标签说明:●“车身前部”指车身长度1/2以前的部位,并非正前方●“永久保持”指以焊接等非经破坏性操作不能卸除的方式固定在车辆上(目前允许铆接)●“厂标”指车辆制造厂家的代表标志(是否商标均可)●厂家仍可在车身外表面自行设置“能识别车型的标志”标志●“项目名称”:不一定必要,如制造年月、生产厂名、VIN、制造国可没有“项目名称”●标牌:货车/客车改装车分别按货车和客车的要求执行●柔性标牌应符合QC/T 659—2000附录A“标识和标签系统”中“A7.1.1~7.1.5”及“A7.2.6~7.2.9”的规定●企业自行决定是否在车辆识别代号及发动机型号的两端打刻起止标记(不应混淆)●易见部位:移动车辆的部分活动件(或者开启发动机罩)后易于观察及拓印的部位(发动机主要部件或覆盖件),不需拆卸车辆部件●如果VIN能清晰拓印且能永久保持,不足0.3mm深度的也视为符合标准规定●发动机型号和出厂编号可分(一行型号、一行出厂编号和起止标记)两行打刻外廓尺寸及质量✓汽车按GB 1589的规定后悬✓调整后悬的计算基础(轴距)轴荷与质量参数✓汽车按GB 1589的规定✓对质量均匀分布提出要求说明:⏹所有机动车的后悬均不应大于3.5米⏹铰接客车轴距:第一轴至第二轴的距离⏹其它机动车轴距:第一轴至最后轴⏹专用作业车,其后伸不计入后悬,但应计入车辆长度(后伸指安装在车辆上的、作业时可伸展移动的专用装置凸出车辆后部刚性部件的尺寸)⏹类似,前伸不计入前悬,但计入车辆长度⏹乘座人数核定⏹客车:⏹座位人数核定(坐垫400×400mm/1人)⏹站立人数核定(0.125m2或者0.15m2/1人)⏹卧铺人数核定(按照铺位,座位不核定人数)⏹按照乘员质量核定(按GB/T12428的规定)⏹长途、旅游、≤6m 的客车不核定站立人数说明⏹长途、旅游、≤6m客车车速高、车高低,因此不核定站立人数⏹以质量、空间、面积等各方面核定的最小值为准⏹GB/T 12428-2005:客车类别A级、Ⅰ级Ⅱ级B级、Ⅲ级人员质量Q(kg)65 65 65手提物MW1(kg)—— 3 3行李MW2(kg)—— 10 10注:驾驶员、乘务员等乘务组人员质量均按照75kg核算。

中国汽车强制性标准体系表

中国汽车强制性标准体系表

中国汽车强制性标准体系表~ANNC2017主动安全——照明与光信号装置(15 项)GB4599‐2007 汽车用灯丝灯泡前照灯GB 4660‐2007汽车前雾灯配光性能GB 4785‐2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 5920‐2008汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB 11554‐2008机动车和挂车用后雾灯配光性能GB 11564‐2008机动车回复反射器GB 23254‐2009货车及挂车车身反光标识GB 15235‐2007汽车及挂车倒车灯配光性能GB 17509‐2008汽车及挂车转向信号灯配光性能GB 18099‐2013机动车及挂车侧标志灯配光性能GB 18408‐2015汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB 18409‐2013汽车驻车灯配光性能GB 19151‐2003机动车用三角警告牌GB 23255‐2009汽车昼间行驶灯配光性能GB25991‐2010 汽车用 LED 前照灯主动安全——制动、转向、轮胎(9 项)GB16897‐2010 制动软管的结构、性能要求及试验方法GB/T13594‐2003 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB 17675‐1999汽车转向系基本要求GB 5763‐2008汽车制动器衬片GB 21670‐2008乘用车制动系统技术要求及试验方法GB 9743‐2015轿车轮胎GB 9744‐2015载重汽车轮胎GB 12676‐2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB12981‐2012 机动车辆制动液被动安全——座椅、安全带、凸出物(9 项)GB15083‐2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB 11550‐2009汽车座椅头枕强度要求和试验方法GB 14166‐2013机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX 儿童约束系统GB 11566‐2009乘用车外部凸出物GB 11552‐2009乘用车内部凸出物GB 15086‐2013汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法GB 20182‐2006商用车驾驶室外部凸出物GB 14167‐2013汽车安全带安装固定点、ISOFIX 固定点系统及上拉带固定点GB 27887‐2011机动车儿童乘员用约束系统被动安全——车身、碰撞与防护(9 项)GB 7063‐2011 汽车护轮板GB 11551‐2014 汽车正面碰撞的乘员保护GB 11557‐2011 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB 15743‐1995 轿车侧门强度GB 17354‐1998 汽车前、后端保护装置GB20071‐2006 汽车侧面碰撞的乘员保护GB9656‐2003 汽车安全玻璃GB 26134‐2010 乘用车顶部抗压强度GB 26512‐2011 商用车驾驶室乘员保护被动安全——防火(3 项)GB8410‐2006 汽车内饰材料的燃烧特性GB 18296‐2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GB 20072‐2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求一般安全——视野(4 项)GB11562‐2014 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB11555‐2009 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB 15085‐2013 汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB 15084‐2013 机动车辆间接视野装置性能和安装要求一般安全——指示与信号装置(6 项)GB15082‐2008 汽车用车速表GB4094‐1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T40942‐2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB15742‐2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB15741‐1995 汽车和挂车号牌板(架)及其位置GB8108‐2014 车用电子报警器一般安全——车辆结构与防盗(7 项)GB 1589‐2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258‐2012 机动车运行安全技术条件GB 11568‐2011汽车罩(盖)锁系统GB 15740‐2006汽车防盗装置GB 16735‐2004道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 16737‐2004道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)GB 30509‐2014车辆及部件识别标记环保与节能——污染物排放(2 项)GB 183525‐2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)GB 18285‐2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)环保与节能——噪声(1 项)GB 1495‐2002 汽车加速行驶车外噪声环保与节能——燃油经济性(5 项)GB/T 19233‐2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法GB 19578‐2014 乘用车燃料消耗量限值GB 27999‐2014 乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 20997‐2007 轻型商用车辆燃料消耗量限值GB 22757‐2008 轻型汽车燃料消耗量标识环保与节能——电磁兼容(3 项)GB 14023‐2011车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB 18655‐2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T17619‐1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法环保与节能——回收利用与再制造(3 项)GB/T 30512‐2014 汽车禁用物质要求GB/T 19515‐2015 道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法机汽发[97]099 号关于中国汽车行业新车生产停止使用氟利昂物质(CFCS )的通知其他(2 项)GB/T 15089‐2001 机动车辆及挂车分类GB/T 17692‐1999 汽车用发动机净功率测试方法新能源(16 项)GB/T 31484‐2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T 31485‐2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T 31486‐2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T 184881‐2015 电动汽车用驱动电机系统第1 部分:技术条件GB/T 184882‐2015 电动汽车用驱动电机系统第2 部分:试验方法GB/T 202341‐2015 电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分:通用要求GB/T 202342‐2015 电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分:交流充电接口GB/T 202343‐2015 电动汽车传导充电用连接装置第 3 部分:直流充电接口GB/T 183841‐2015 电动汽车安全要求第 1 部分:车载可充电储能系统(REESS)GB/T 183842‐2015电动汽车安全要求第 2 部分:操作安全和故障防护GB/T 183843‐2015电动汽车安全要求第 3 部分:人员触电防护GB/T 18387‐2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9KHZ~30MHZGB/T 19836‐2005 电动汽车用仪表GB/T 18386‐2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T 24552‐2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统GB/T 28382‐2012 纯电动乘用车技术条件。

中国汽车分类新标准剖析

中国汽车分类新标准剖析

中国汽车分类新标准来源:中国重卡网道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别,如何区别这些汽车?一般来讲,根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便地区分车型。

中国汽车划分为8大类:1.载货汽车:依公路运行时厂定最大总质量(GA)划分为:微型货车(GA≤1.8吨)轻型货车(1.8吨<GA≤6吨)中型货车(6.0吨<GA≤14吨)重型货车(GA>14吨)2.越野汽车:依越野运行时厂定最大总质量(GA)划分为:轻型越野汽车(GA≤5吨)中型越野汽车(5.0吨<GA≤13吨)重型越野汽车(13<GA≤24吨)超重型越野汽车(GA>24吨)3.自卸汽车:依公路运行时厂定最大总质量(GA)划分为:轻型自卸汽车(GA≤6吨)中型自卸汽车(6.0吨<GA≤14吨)重型自卸汽车(GA>14吨)矿山自卸汽车;4.牵引车:半挂牵引车、全挂牵引车;5.专用汽车:厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车;6.客车:依车长(L)划分为:微型(L≤3.5米)轻型(3.5米<L≤7米)中型(7米<L≤10米)大型客车(L>10米)和特大型客车;中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车,特大型客车指铰接和双层客车;7.轿车:依发动机排量(V)划分为:微型轿车(V≤1升)普通轿车(1升<V≤1.6升)中级轿车(1.6升<V≤2.5升)中高级轿车(2.5升<V≤4升)高级轿车(V>4升)8.半挂车:依公路运行时厂定最大总质量(GA)划分为:轻型半挂车(GA≤7.1吨)中型半挂车(7.1吨<GA≤19.5吨)重型半挂车(19.5<GA≤34吨)超重型半挂车(GA>34吨)汽车和挂车类型的术语和定义代替GB/T3730.1-19881 范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。

本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。

2 术语和定义2.1 汽车MOTOR VEHICLE由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:――载运人员和/或货物;――牵引载运人员和/或货物的车辆;――特殊用途。

怎么看车辆是国几标准

怎么看车辆是国几标准

怎么看车辆是国几标准首先,我们需要了解车辆国标的种类和分类。

车辆国标主要包括安全标准、环保标准和质量标准。

安全标准包括车辆的结构安全、碰撞安全、行驶安全等方面的要求;环保标准主要包括车辆的排放标准、燃油经济性标准等;质量标准则是指车辆在制造和使用过程中的质量控制要求。

这些国家标准根据车辆的类型、用途和技术水平进行了细化和分类,以便更好地指导车辆的设计、制造和使用。

其次,我们可以通过车辆的标识和证书来判断车辆是否符合国标。

在中国,车辆的国标标识通常包括CCC认证标志、环保标志、安全标志等。

CCC认证标志是中国强制性产品认证制度的标志,对于符合国家强制性标准的车辆是必须进行认证的。

环保标志则是指车辆符合国家排放标准的标志,而安全标志则是指车辆通过了相应的安全测试和认证。

此外,车辆还需要具备相应的行驶证、合格证等证书,这些证书都是车辆是否符合国标的重要依据。

再者,我们可以通过车辆的性能指标和技术参数来判断车辆是否符合国标。

车辆的性能指标和技术参数是车辆是否符合国家标准的直观表现,包括车辆的排放指标、安全配置、质量参数等。

通过对车辆的性能指标和技术参数进行比对和分析,可以判断车辆是否符合国家标准的要求。

最后,我们可以通过专业的机构和部门的认证来判断车辆是否符合国标。

在中国,有国家质检总局、交通运输部等部门对车辆进行认证和监督,只有通过了相关部门的认证和监督的车辆才能够上市销售和使用。

因此,消费者可以通过查询相关部门的认证信息来判断车辆是否符合国标。

综上所述,我们可以通过了解车辆国标的种类和分类、车辆的标识和证书、车辆的性能指标和技术参数以及专业机构和部门的认证来判断车辆是否符合国标。

在购买和使用车辆时,消费者应该重视车辆是否符合国标的问题,选择符合国家标准的车辆,以保障自己的安全和权益。

对我国汽车强制性法规及检测技术

对我国汽车强制性法规及检测技术


对汽车行业发展过程及现状 汽车产品管理的发展及现状 强制性法规的发展与现状 检测技术的发展及现状
对检测技术发展的认识
一次成功的交通事故重现

媒体报道:2001年:山西一媒体行业的消费者乘坐××车发生交通事故,消费 者以车辆轮胎内夹杂有异物,导致车辆在行驶中爆胎引发事故发生为由提起诉
讼。太原市迎泽区人民法院对耗时两年多的××汽车轮胎爆胎案爆胎的原因,
对汽车行业发展过程及现状的认识
还不是汽车生产强国。
与发达国家相比自主开发水平还有不小差距
对核心技术的掌握还有不小差距 品牌、性价比还有不小差距 通过企业加大自主开发力度,国家政策支持;差距正在缩小 “自主品牌”要为国际市场广为接受,还要走一段艰苦的历程
对汽车行业发展过程及现状的认识
汽车保有量(万辆)
12
10000 8000 6000 4000
死亡人数(万人)
8
6
系列2 系列1
4
2 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 年代 8 9 10 11 12 13 0

前言

汽车行业发展过程及现状 汽车产品管理的发展及现状 强制性法规的发展与现状 检测技术的发展及现状
从2009年起已连续5年成为世界第一大汽车生产大国, 2013年产量 超过美、日的总和,占世界总量1∕4左右,
60年的变迁(表1) 国家多年经济持续高速发展奠定了汽车行业高速发展的基础 车辆进入家庭为汽车产品的发展开辟了广阔市场 经受了“亚洲金融风暴”的考验 经受了“世界金融危机的考验
汽车产品管理的发展及现状
通过不断完善,形成了一套较为完善的体系 体系的特点:
对企业及产品实施动态管理,“门槛”不断提高善的文件化管理体系,规范了企业、政府、市场的行为

汽车强制性认证的产品范围

汽车强制性认证的产品范围

汽车强制性认证的产品范围及相关的标准汽车, 强制性, 范围, 认证汽车强制性认证的产品范围及相关的标准一、认证产品的范围:适用于可在中国公路及城市道路上行驶的M类汽车、N类汽车和O类挂车(包括完整的或不完整的);不适用于在轨道上行驶的车辆、农业与林业用拖拉机和各种工程机械以及其他非道路车辆和三类底盘。

M类汽车包括:M1、M2、M3的客车,M1:不超过九座的客车(乘用车),M2:超过九座的(设计总质量不超过5000Kg)客车,M3:超过九座的(设计总质量超过5000Kg)客车。

N类汽车包括:N1、N2、N3 (至少有四个车轮) 的载货汽车(牵引车)N1:是最大设计总质量不超过3500Kg的载货汽车(牵引车)N2:是最大设计总质量超过3500Kg但不超过12000Kg的载货汽车(牵引车),N3:是最大设计总质量超过12000Kg的载货汽车(牵引车)。

O类挂车:包括O1、O2、O3、O4(牵引杆挂车、半挂车、中置轴挂车)O1:最大设计总质量不超过750Kg的挂车O2:最大设计总质量超过750Kg但不超过3500Kg的挂车O3:最大设计总质量超过3500Kg但不超过10000Kg的挂车O4:最大设计总质量超过10000Kg的挂车另外专用汽车对应上面的类型区分(警车、消防车、救护车、箱式车等)二、申请车型系列、单元、型号的划分及试验标准(一)、车型系列、单元、型号的划分依据1. M1类:同一‘车型系列’至少应在下列主要方面无差别:- 制造商,- 制造商对车型系列的划分,- 结构和设计的主要方面,- 底盘/地板(明显和基本的差别),- 动力装置(内燃机/电动机/复合动力)。

同一车型系列中的‘单元’是指在同一车型系列中,至少应在下列主要方面无差别:- 生产厂- 车身式样,(例如:轿车、后仓门式轿车、两门式轿车、篷式轿车、旅行车、多用途车),- 动力装置,- 工作原理(点燃式/压燃式,四冲程/二冲程),- 气缸数和排列,- 功率差超过30%(最高为最低的1.3倍以上),- 排量差超过20%(最高为最低的1.2倍以上),- 驱动车轴(数量、位置、连接),- 转向车轴(数量和位置)。

汽车产品强制性标准检验项目及依据标准的注释

汽车产品强制性标准检验项目及依据标准的注释
M、N类汽车。变化点:后视镜规格型号相同后视镜的数量及规格型号相同。
35
风窗玻璃除霜系统功能
GB11556-1994
M1类汽车。在整车上进行试验。
36
风窗玻璃除雾系统功能
GB11555-1994
M1类汽车。在整车上进行试验。
37
风窗玻璃刮水器洗涤器性能
GB15085-1994
M1类汽车。在整车上进行试验。
M1、N类及M2、M3类中A、Ⅰ级汽车座椅,折叠式座椅、侧向座椅、后向座椅除外。适用于所有车前排座椅。
#44
汽车座椅头枕
GB11550-1995
M2类(超过9人,不超过5t)、N1类
原43+44=现43+44:43(GB15083-2006)、44(GB11550-1995)
GB15083-2006
GB18285-2005
05
压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物
GB17691-2005
最大总质量大于的装用压燃式或气体燃料点燃式发动机的M、N类汽车;申报国Ⅲ在说明栏中说明国Ⅳ发动机的,该备案的都要备案,但国Ⅳ需要的报告不要求提供。国Ⅳ阶段增加了OBD或OBM、耐久性要求。引进系族概念。国Ⅳ报告应是新格式的。
过渡期到2013年6月1日,塑料配光镜要求可接收制造商提供数据;新开发的应按新标准试验。数量:2
GB21259-2007
新增标准,塑料配光镜要求可接收制造商提供的数据;新开发的应按新标准试验。数量:2
#09
前雾灯配光性能
GB4660-2007
过渡期到2013年6月1日,塑料配光镜要求可接收制造商提供的数据;新开发的应按新标准试验。数量:2
41
机动车喇叭装车特性

乘用汽车国标

乘用汽车国标

乘用汽车国标
中国的乘用车强制性国家标准适用于所有乘用车生产企业的法律标准,其目的是确保乘用车的安全、环保和质量符合国家法律法规的要求。

以下为部分内容:
1. 车辆安全标准,包括车身稳定性、碰撞安全、安全气囊等;
2. 车辆性能,涉及动力性、经济性、制动性、NVH(Noise、Vibration、Harshness即噪声、振动与声振粗糙度)、操稳性、EMC (Electromagnetic Compatibility即电磁兼容性)等;
3. 车辆排放标准,包括废气排放、污染物排放等;
4. 车辆噪音等。

中国的乘用车强制性国家标准一直在不断更新和完善,以适应市场和技术的发展,保障消费者的安全和权益。

中国汽车强制性标准汇总辩析

中国汽车强制性标准汇总辩析

中国汽车强制性标准汇总(截止2004年12 月)汽车主动安全标准一一照明与光信号装置(已发布的汽车13项,正在制定2项)
汽车主动安全标准——制动、转向、轮胎(已发布的汽车6项)
汽车被动安全标准一一座椅、安全带、凸出物(已发布的汽车8项,已通过审查1项)
汽车被动安全标准一一碰撞与防护(已发布的汽车9项,正在制定1项)
汽车被动安全标准一一防火(已发布的汽车3项)
年日本道路型式认证手册),MOD 汽车一般安全标准一一视野(已发布的汽车5项,其中1项修订已通过审查)
汽车一般安全标准一一指示与信号装置(已发布的汽车5项)
汽车一般安全标准一一车辆结构与防盗(已发布的汽车9项)
汽车环保与节能标准污染物排放(已发布的汽车5项,正在制定1项)
汽车环保与节能标准--- 噪声(已发布的汽车1项)
汽车环保与节能标准一一燃油经济性(已发布的汽车2项)
汽车环保与节能标准一一电磁兼容(已发布项目 4项)
IDT ――等同采用;MOD ――修改采用;NEQ ――非等同采用;
IEC/CISPR
国际电工委员会/国际无线电干扰特别委员会; TRANS ――联合国经济及社会理事会欧洲经济委员会中内陆运输委员会道路交通分委会; ECE / EEC ( EC )――欧洲经济委员会/欧共体; FMVSS —美国联邦机动车辆安全标准; -- S AE
美国机动车工程师协会; CFR 美国联邦法规集。

6) TRA —美国轮胎轮辋协会;ETRTO----欧洲轮胎轮辋技术组;JATMA —日本机动车辆轮胎制造者协会
注:1) 2) 3) 4) 5)。

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正在修订将ECE R17-2000,MOD
正在修订
2
GB 11550-1995
汽车座椅头枕性能要求和试验方法Motor vehicles—Seats head restraints—Performance requirement and test methods
1997.01.01
CMVDR217 CMVDR225
ECE R19,MOD
正在修订
3
GB 5920-1999
汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能Photometric characteristics of front and rear position lamps,end-outline marker lamps and stop lamps for motor vehicles and their trailers
4
GB 5763-1998
汽车用制动器衬片Brake linings for automobiles
1999.02.01

JIS D4411-93,NEQ
5
GB 9743-1997
轿车轮胎Passenger car tyres
1998.02.01

ETRTO年鉴-94,MOD
6
GB 9744-1997

ECE R61,MOD
已通过审查
汽车被动安全标准——碰撞与防护(已发布的汽车9项,正在制定1项)
序号
标准编号
标准名称
实施日期
相对国内法规(过去)
采用标准
备注
1
GB 9656-2003
汽车安全玻璃Safety glazing materials for road vehicles
2004.04.01
1999.10.01
CMVDR103
ECE No.3-94,NEQ
13
GB 19151-2003
机动车用三角警告牌Warning triangles for motor vehicles
2003.11. 01
CMVDR127
ECE R27,NEQ
14
气体放电前照灯Motor vehicles headlamps equipped with gas-discharge light sources
8
GB 11552-1999
轿车内部凸出物Passenger car--Internal protrusions
2000.08.01

74/60/EEC,MOD
78/632/EEC,MOD
9
商用车驾驶室后围板前面外部凸出物External projections forward the cab of commercial vehicles

ECE R43-2000,NEQ
正在修订
2
GB 15743-1995
轿车侧门强度Passenger car-Strength of side doors
1997.01.01

FMVSS 214,MOD
3
GB 11557-1998
防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定The stipulation protecting drivers from being injured by motor vehicle steering mechanism
ECE R25 78/932/EEC,MOD
3
GB 13057-2003
客车座椅及其车辆固定件的强度
The strength of the seats and their anchorages of passenger vehicles
2003.09.01

ECE R80-1988,MOD
4
GB 14166-2003
载重汽车轮胎Truck tyres
1998.02.01

TRA年鉴-94,MOD
ETRTO.JATMA,NEQ
7
GB 12981-2003
机动车辆制动液Motor vehicles brake fluids
2004.01.01

ISO 4925-1978,MOD
汽车被动安全标准——座椅、安全带、凸出物(已发布的汽车8项,已通过审查1项)
2003.12.01

ECE R13,NEQ
在GB 12676-1999/GB7258-2004中引用该标准
3
GB 17675-1999
汽车转向系基本要求Steering system of motor vehicles--Basic requirements
2001.01.01

70/311/EEC,MOD
汽车及挂车侧标志灯配光性能Photometric characteristics of side-marker lamps for motor vehicles and their trailers
2001.01.01
CMVDR191
ECE R91-1993,MOD
12
GB 11564-1998
机动车回复反射器Retro refletor for motor vehicles

FMVSS 106,NEQ
不适用气制动的尼龙软管(按QC/T80-1993《汽车制动尼龙软管》)—汽秘字(2003)25号文说明
2
GB 12676-1999
汽车制动系统结构、性能和试验方法
Road vehicle--Braking systems--Structure, performance and test methods
1999.10.01
CMVDR148
ECE 48-95, MOD
正在修订
7
GB 11554-1998
汽车及挂车后雾灯配光性能Photometric characteristics of rear fog lamp for motor vehicles and their tralers
1999.10.01
1995.01.01
CMVDR211
70/387/EEC,MOD
正在修订将ECE R11-2000,MOD
正在修订
7
GB 11566-1995
轿车外部凸出物
Motor vehicles--External protrusions
1997.01.01
CMVDR221
74/483/EEC,MOD
79/488/EEC,MOD
2000.07.01
CMVDR107
EC/ECE/324,MOD
EC/ECE/TRANS/505-1994,MOD
ECE R7-1994(02系列修正本增补件2),MOD
4
GB 15235-1994
汽车倒车灯配光性能Photometric characteristics of reversing lamps for motor vehicles and their trailers
1993.07.01

ECE R14 ,NEQ
日本安全标准22-3,NEQ
正在修订
6
GB 15086-1994
汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法Motor vehicles—door locks and rdoor honges—Performance requirement and test methods
2002.05.01

ECE R4-1997,NEQ
10
GB 18409-2001
汽车驻车灯配光性能Photometric characteristics of parking lamps for power-driven vehicles
2002.05.01

ECE R77-1992,MOD
11
GB 18099-2000
2001.07.01

IEC 60809-1995第二版, IDT
IEC 60809-1996第一次修订,IDT
IEC 60809与ECE R37对相同的型号灯泡的技术要求是一致的
6
GB 4785-1998
汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定Numbers,positions and colours of the external lighting and light signalling devices for motor vehicles and their trailers

ECE R98,MOD
正在制定
15
前照灯清洗器Headlamps cleaners

ECE R45,MOD
正在制定
汽车主动安全标准——制动、转向、轮胎(已发布的汽车6项)
序号
标准编号
标准名称
实施日期
相对国内法规(过去)
采用标准
备注
1
GB 16897-1997
制动软管Brake hose
1998.02.01
中国汽车强制性标准汇总(截止2004年12月)
汽车主动安全标准——照明与光信号装置(已发布的汽车13项,正在制定2项)
序号
标准编号
标准名称
实施日期
相对国内法规(过去)
采用标准
备注
1
GB 4599-1994
汽车前照灯配光性能Photometric characteristics of headlamps for motor vehicles
CMVDR138
ECE No.38-92,NEQ
77/538/EEC
8
GB 17509-1998
汽车和挂车转向信号灯配光性能Photometric characteristics of direction indicators for motor vehicles and their trailers
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