电子设计大赛控制类题目汇总赛题分析

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关于2015年全国大学生电子设计竞赛控制类赛题分析

关于2015年全国大学生电子设计竞赛控制类赛题分析

关于2015年全国大学生电子设计竞赛控制类赛题的分析一笔丹青QQ:2990731899从今天大赛组委会公布的元器件清单来看,今年控制类赛题依然是两个:1、多旋翼飞行器;2、机械控制类装置。

以下是我个人对此次电赛控制类赛题的具体分析。

1.多旋翼飞行器相比于2013年明确规定飞行器为“四旋翼飞行器”,今年放宽为“多旋翼飞行器”,一般多旋翼飞行器泛指:四旋翼飞行器、六旋翼飞行器和八旋翼飞行器,之所以放宽,最大的原因应该是让参赛队充分发挥自己的聪明才智,设计制作出比较亮眼的作品。

另外,今年同样出现了瑞萨半导体公司赞助的R5F100LEA型单片机,这款单片机和13年为同一型号。

2013年这款单片机被指定为四旋翼飞行器赛题必选MCU,结果,在南京举办的全国决赛中,几乎没有一支队伍能够完成所有指标。

大家对这款单片机不熟悉是一方面的原因,更核心的问题是不能熟练应用控制算法,当然,这个题本身也有问题(黑线的识别没有很好的办法)。

今年飞行器是否还会指定瑞萨单片机呢??我个人觉得可能性很大,原因如下:一、R5F100LEA型单片机硬件资源丰富,为16为高性能MCU,独特的开发环境使得硬件配置只需点击鼠标便可以解决,完全适用于多旋翼飞行器;二、2013年的配套教学视频中专门讲述了与四旋翼飞行器有关的PWM、SPI、IIC 硬件配置,大家已经对瑞萨有一定认识;而今年这款原来并不在国内零售的单片机开始零售,有志于参加电赛的同学早有接触,且国内对四旋翼飞行器的研究如火如荼,各种电子设计类赛事中均有出现,早已不存在2013年那样的技术壁垒,应该说真正意义上开展竞赛的时机已然成熟。

综上,今年出现四旋翼飞行器的可能性不容忽视。

1.1具有AV端子输出的彩色摄像头(彩色制式不限)看到摄像头,大家想首先想到的是航拍,可能用到四旋翼飞行器上。

不过,强调摄像头必须是能输出彩色图像和具备AV端口的要求似乎暗示,摄像头可能并不是机载的。

AV端子也称AV接口,音频(Audio )和视频(Video )的简称,涉及视频和音频,数据量瞬间上升,这不是一般单片机能够处理的!!即便是飞思卡尔智能车比赛中用到的摄像头也只是数据量较小的CCD,并非AV制式。

2021电赛控制题

2021电赛控制题

2021电赛控制题
1. 电路设计,可能涉及到模拟电路设计或数字电路设计,需要
考生根据题目要求设计特定功能的电路,可能涉及到放大器设计、
滤波器设计、数字逻辑电路设计等内容。

2. 控制算法,可能涉及到PID控制、状态空间控制、模糊控制
等内容,需要考生根据给定的系统特性设计相应的控制算法,并分
析其性能。

3. 通信协议,可能涉及到串口通信、CAN总线通信、以太网通
信等内容,需要考生根据题目要求设计相应的通信协议或通信接口。

此外,根据具体的比赛组别和赛题设置,可能还会涉及到嵌入
式系统设计、信号处理、传感器应用等内容。

总的来说,2021电赛
控制题是一个综合性较强的竞赛题目,需要考生具备扎实的电子、
控制、通信等方面的知识和能力,并且具备较强的动手能力和解决
问题的能力。

希望我的回答能够帮助到你,如果你有更具体的问题,欢迎继续提问。

历年电子设计大赛控制类题目汇总

历年电子设计大赛控制类题目汇总

1.历届的控制类赛题” 1.历届的“控制类赛题” 在9届电子设计竞赛中,“控制类赛题” 除了1994和1995年外,其它每届都有,共有9题:①水温控制系统(1997年C 题);②自动往返电动小汽车(2001年C 题);③简易智能电动车(2003年 E 题);④液体点滴速度监控装置(2003年 F 题);⑤悬挂运动控制系统(2005年 E 题);⑥电动车跷跷板(2007年F 题本科组);⑦电动车跷跷板(2007年J 题高职高专组);⑧声音引导系统(2009年 B 题);⑨模拟路灯控制系统(2009年I 题)。

2. 从历届赛题可以看到:从历届的赛题来看,主攻“控制类”赛题方向的同学需要了解和掌握:(1)系统控制方案和算法设计( 2 )微控制器电路模块制作和编程:如:AT89S52 、MSP430F1611 、MSP430F2274、Atmega128、PIC16F628A、ADuC841、C8051F022、W78E51B 、STM32F103VET6等等。

(3)微控制器外围电路模块制作和编程:如键盘及LED 数码管显示器模块、RS-485总线通信模块、CAN 总线通信模块、无线收发器电路模块、ADC 模块、DAC 模块等等。

(4)传感器电路模块制作和编程:如光电传感器模块、超声波发射与接收模块、温湿度传感器模块、倾角传感器模块、角度传感器模块、音频信号检测模块等等。

(5)电机控制电路模块制作和编程:如直流电机驱动模块(L298 N)步、进电机驱动模块(L297+L298N,TA8435H)、舵机控制模块、光电隔离模块等等。

(6)放大器电路模块制作:小信号放大器电路模块、滤波器电路模块、音频放大器(7)电源电路模块制作(8)电动小车制作建议:3. 建议:“控制类”赛题中所涉及到的一些知识点,特别是有关自动控制理论与算法方面,对有些专业的同学来讲,在专业课程中是没有的,需要自己去搞清楚。

这一点很重要。

电赛控制类题目

电赛控制类题目

电赛控制类题目
1. 设计一个电路,实现一个简单的电风扇的开关控制电路。

要求能够通过一个开关控制电风扇的开关机状态。

2. 设计一个电路,实现一个带有调光功能的台灯控制电路。

要求能够通过一个旋钮控制台灯的亮度调节。

3. 设计一个电路,实现一个电梯控制系统。

要求能够通过按钮控制电梯的上行和下行状态,并能够控制电梯的开门和关门动作。

4. 设计一个电路,实现一个智能家居系统的控制。

要求能够通过手机APP或遥控器控制室内灯光、窗帘、空调等设备的开关和状态。

5. 设计一个电路,实现一个温度监测与控制系统。

要求能够通过传感器检测室内温度,并根据设定的温度范围控制空调、风扇等设备的开关。

6. 设计一个电路,实现一个智能门锁系统的控制。

要求能够通过密码输入或指纹识别等方式来控制门锁的开关状态。

7. 设计一个电路,实现一个汽车远程控制系统。

要求能够通过手机APP或遥控器控制汽车的启动、熄火、开关门等操作。

8. 设计一个电路,实现一个智能灌溉系统的控制。

要求能够通过土壤湿度传感器检测土壤湿度,并根据设定的湿度阈值控制
灌溉设备的开关。

9. 设计一个电路,实现一个智能垃圾分类系统的控制。

要求能够通过传感器识别垃圾的种类,并根据种类将垃圾投放到对应的分类桶中。

10. 设计一个电路,实现一个智能安防系统的控制。

要求能够通过摄像头监测室内外的情况,并能够通过手机APP或电脑监控视频和控制报警器的开关。

电赛控制类题目

电赛控制类题目

电赛控制类题目摘要:I.引言A.电赛控制类题目的背景与重要性B.电赛控制类题目的特点II.电赛控制类题目的分类A.经典控制类题目B.现代控制类题目C.实际应用类题目III.解题方法与技巧A.理解题意,明确要求B.分析控制系统的特点与性能指标C.选择合适的控制策略与方法D.设计控制器,进行仿真与实验验证E.分析实验结果,总结经验IV.电赛控制类题目的挑战与应对策略A.知识储备与技能要求B.时间管理与团队协作C.创新思维与实践能力的培养V.结论A.电赛控制类题目的价值与启示B.对未来电赛控制类题目的展望正文:电赛控制类题目是电子设计竞赛的重要组成部分,旨在检验参赛者对控制理论、方法及其在实际工程中应用的理解和掌握程度。

这类题目具有很强的实践性、综合性和创新性,对于培养大学生的创新能力、团队协作能力和解决实际工程问题的能力具有重要意义。

电赛控制类题目可以根据不同的分类标准进行划分。

一种常见的分类方法是根据题目的难易程度和涉及的控制理论进行分类,包括经典控制类题目、现代控制类题目和实际应用类题目。

经典控制类题目主要涉及线性和时不变控制系统的分析和设计,如稳定性分析、稳态误差分析和调节器设计等。

现代控制类题目则涉及更为复杂的非线性、时变和不确定性控制系统,如自适应控制、模糊控制和神经网络控制等。

实际应用类题目则更注重控制理论在实际工程中的应用,如飞行器控制、电动汽车控制和机器人控制等。

解题方法与技巧对于成功解决电赛控制类题目至关重要。

首先,要深入理解题意,明确题目要求。

其次,要分析控制系统的特点与性能指标,选择合适的控制策略与方法。

接着,设计控制器,并进行仿真与实验验证。

最后,分析实验结果,总结经验教训,为下一次比赛做好准备。

电赛控制类题目具有一定的挑战性,需要参赛者具备扎实的控制理论基础和丰富的实践经验。

因此,在平时的学习过程中,要注重知识储备与技能训练,培养时间管理和团队协作能力。

此外,还要注重创新思维与实践能力的培养,以应对电赛控制类题目的挑战。

全国大学生电子设计竞赛测控类赛题分析

全国大学生电子设计竞赛测控类赛题分析

实现“点亮、划亮、反显、整屏擦除、笔画擦除、连写多字、对象拖移”
等书写显示功能;
当环境光强改变时,能自动连续调节屏上显示亮度;超时不操作时进入休
眠状态。
2009-LED点阵书写显示屏
题目的理解 光电传感器的灵敏度及响应速度 扫描点的定位 动作指令的识别
测控类赛题设计概要
准备
5cm B
0.4m
引导线
2.3m
1.2m
2019-简易智能电动车
循迹: 光电传感器 铁片检测:涡流传感器、霍尔传感器 避障: 超声波传感器 定点停车:红外传感器 主要难点:
光相关自适应调整 速度与偏差
误区:开环控制
2019-悬挂运动控制系统
15cm
15cm
80cm
图2 平衡状态示意图
2019-电动车跷跷板
水平度检测:用电位器自制传感器、 水银开关、倾角传感器、加速度传 感器
小车保持直线运行、行程记录 车速控制:步进式控制;车速与水
平度相关 小车响应速度与行进距离矛盾的协

2009-声音导引系统
接收器 C
1m 中点 O’
接收器 A
一、任务
x
减少瞄向靶心的时间。
电线
硬币
20cm
电机
150cm
10cm 6cm
平板
电机转轴
2019-基于自由摆的平板控制系统
开始摆动的检测 起始位置角度的检测(与平板角度相关) 平板的预调整 电机转动的响应速度 根据起始角、周期、摆长、靶距计算摆
动过程中激光笔的位置,进而算出激光 笔的角度原点源自15cm100cm
15cm
一、任务 通过两只电机控制物体

历届电子设计大赛竞赛赛题解析

历届电子设计大赛竞赛赛题解析

一、历届竞赛赛题解析第一届1994年全国大学生电子设计竞赛题目一、简易数控直流电源二、多路数据采集系统第二届1995年全国大学生电子设计竞赛题目一、实用低频功率放大器二、实用信号源的设计和制作三、简易无线电遥控系统四、简易电阻、电容和电感测试仪第三届1997年全国大学生电子设计竞赛题目A题直流稳定电源B题简易数字频率计C 题水温控制系统D题调幅广播收音机*第四届1999年全国大学生电子设计竞赛题目A题测量放大器B题数字式工频有效值多用表C题频率特性测试仪D题短波调频接收机E题数字化语音存储与回放系统第五届2001年全国大学生电子设计竞赛题目A题波形发生器B题简易数字存储示波器C题自动往返电动小汽车D题高效率音频功率放大器E题数据采集与传输系统F题调频收音机第六届2003年全国大学生电子设计竞赛题目A题电压控制LC振荡器B题宽带放大器C题低频数字式相位测量仪D题简易逻辑分析仪E题简易智能电动车F题液体点滴速度监控装置第七届2005年全国大学生电子设计竞赛题目A题正弦信号发生器B题集成运放参数测试仪C题简易频谱分析仪D题单工无线呼叫系统E题悬挂运动控制系统F题数控直流电流源G题三相正弦波变频电源- - 总结资料纵观历届赛题设计方向大致可以分为四类一功能电路兼控制类系统设计(11项)第一届1994年全国大学生电子设计竞赛题目一、简易数控直流电源第二届1995年全国大学生电子设计竞赛题目一、实用低频功率放大器二、实用信号源的设计和制作第三届1997年全国大学生电子设计竞赛题目A题直流稳定电源第四届1999年全国大学生电子设计竞赛题目A题测量放大器第五届2001年全国大学生电子设计竞赛题目D题高效率音频功率放大器第六届2003年全国大学生电子设计竞赛题目A题电压控制LC振荡器B题宽带放大器第七届2005年全国大学生电子设计竞赛题目A题正弦信号发生器F题数控直流电流源G题三相正弦波变频电源.docin.合指标的要求。

大学生电子设计竞赛赛题分析

大学生电子设计竞赛赛题分析

大学生电子设计竞赛赛题分析1赛项简介大学生电子设计竞赛(以下简称大赛)是由教育主管部门主办的电子相关专业的传统赛项,每年8~9月份举办一次,由教育部主办的国赛和由各省教育厅主办的省赛轮流交替进行。

因比赛规格高,参赛院校覆盖面很广,几乎所有开设电子类专业的学校都参加,参赛队伍近年来都达1万支以上。

与职业技能大赛不同的是,赛前没有规定比赛内容和范围,直到比赛开始才公布赛题。

比赛共持续4天3夜,不间断进行。

参赛学生每3人为一组,需在规定的时间内制定方案、设计电路、制作电路板、撰写设计报告等。

竞赛采用“半封闭、相对集中”的组织方式进行,比赛期间学生可以查阅有关纸介或网络技术资料,队内学生可以集体商讨设计思想,确定设计方案,分工负责、团结协作,以队为基本单位独立完成竞赛任务;竞赛期间不允许任何教师或其他人员进行任何形式的指导或引导①。

比赛结束后,各个赛点经初步测试优秀的队伍可选送到各赛区指定院校进行正式测试。

如果是国赛年份,还需进行半天左右封闭比赛,成绩好的再选送至全国竞赛组委会制定院校进行复测,并根据复测情况确定获奖名次。

从比赛的赛事规程来看,比赛虽然是公开的,但难度大,技术指标要求高,持续时间相对技能大赛要长。

从最初确定方案到产品制作完成,各项指标都能满足要求的确实不多。

从历年的比赛成绩来看,获奖的比例并不高。

以2015年为例,全国共有1097所高校、13063支代表队,共计39189名同学报名参赛。

其中获得全国一等奖有287支队伍②,占总数的2.2%,可见难度较大。

福建省自参加该项赛事以来,本科组近年来获得全国一等奖的次数逐渐增多,但高职院校参赛获奖很少。

说明高职学生参加该项赛事存在较大困难,主要原因是学生在设计、编程、调试等方面能力训练不足,离赛项要求存在一定差距,需要在平时训练中加以提高。

然而学生的训练只有暑期1个多月的时间,涉及的课程多,知识面广,知识点非常多,要想取得好成绩,必须要有针对性的训练方法,有的放矢才能达到目的。

电赛主攻(控制类)

电赛主攻(控制类)

主攻“控制类”赛题方向的同学注意了:1.历届的“控制类赛题”在9届电子设计竞赛中,“控制类赛题”除了1994和1995年外,其它每届都有,共有9题:①水温控制系统(1997年C题);②自动往返电动小汽车(2001年C题);③简易智能电动车(2003年E题);④液体点滴速度监控装置(2003年F题);⑤悬挂运动控制系统(2005年E题);⑥电动车跷跷板(2007年F题本科组);⑦电动车跷跷板(2007年J题高职高专组);⑧声音引导系统(2009年B题);⑨模拟路灯控制系统(2009年I题)。

其中与电动小车有关的有6题。

2. 从历届赛题可以看到:从历届的赛题来看,主攻“控制类”赛题方向的同学需要了解和掌握:(1)系统控制方案和算法设计(2)微控制器电路模块制作和编程:如:AT89S52、MSP430F1611、MSP430F2274、Atmega128、PIC16F628A、ADuC841、C8051F022、W78E51B、STM32F103VET6等等。

(3)微控制器外围电路模块制作和编程:如键盘及LED数码管显示器模块、RS-485总线通信模块、CAN总线通信模块、无线收发器电路模块、ADC模块、DAC模块等等。

(4)传感器电路模块制作和编程:如光电传感器模块、超声波发射与接收模块、温湿度传感器模块、倾角传感器模块、角度传感器模块、音频信号检测模块等等。

(5)电机控制电路模块制作和编程:如直流电机驱动模块(L298 N)、步进电机驱动模块(L297+L298N,TA8435H)、舵机控制模块、光电隔离模块等等。

(6)放大器电路模块制作:小信号放大器电路模块、滤波器电路模块、音频放大器(7)电源电路模块制作(8)电动小车制作3. 建议:“控制类”赛题中所涉及到的一些知识点,特别是有关自动控制理论与算法方面,对有些专业的同学来讲,在专业课程中是没有的,需要自己去搞清楚。

这一点很重要。

理论用来指导行动。

年全国大学生电子设计大赛控制类赛题

年全国大学生电子设计大赛控制类赛题

第三届1997年全国大学生电子设计竞赛题目C题水温控制系统一、任务设计并制作一个水温自动控制系统;控制对象为1升净水;容器为搪瓷器皿..水温可以在一定范围内由人工设定;并能在环境温度降低时实现自动控制;以保持设定的温度基本不变..二、要求1.基本要求1温度设定范围为40~90℃;最小区分度为1℃;标定温度≤1℃..2环境温度降低时例如用电风扇降温温度控制的静态误差≤1℃..3用十进制数码管显示水的实际温度..2.发挥部分1采用适当的控制方法;当设定温度突变由40℃提高到60℃时;减小系统的调节时间和超调量..2温度控制的静态误差≤0.2℃..3在设定温度发生突变由40℃提高到60℃时;自动打印水温随时间变化的曲线..三、评分意见第五届2001年全国大学生电子设计竞赛题目C题自动往返电动小汽车一、任务设计并制作一个能自动往返于起跑线与终点线间的小汽'BB车..允许用玩具汽车改装;但不能用人工遥控包括有线和无线遥控..跑道宽度0.5m;表面贴有白纸;两侧有挡板;挡板与地面垂直;其高度不低于20cm..在跑道的B、C、D、E、F、G各点处画有2cm宽的黑线;各段的长度如图1所示..二、要求1.基本要求1车辆从起跑线出发出发前;车体不得超出起跑线;到达终点线后停留10秒;然后自动返回起跑线允许倒车返回..往返一次的时间应力求最短从合上汽车电源开关开始计时..2到达终点线和返回起跑线时;停车位置离起跑线和终点线偏差应最小以车辆中心点与终点线或起跑线中心线之间距离作为偏差的测量值..3D~E间为限速区;车辆往返均要求以低速通过;通过时间不得少于8秒;但不允许在限速区内停车..2.发挥部分1自动记录、显示一次往返时间记录显示装置要求安装在车上..2自动记录、显示行驶距离记录显示装置要求安装在车上..3其它特色与创新..三、评分标准四、说明1不允许在跑道内外区域另外设置任何标志或检测装置..2车辆含在车体上附加的任何装置外围尺寸的限制:长度≤35cm;宽度≤15cm..3必须在车身顶部明显标出车辆中心点位置;即横向与纵向两条中心线的交点..第六届2003年全国大学生电子设计竞赛题目简易智能电动车E题一、任务设计并制作一个简易智能电动车;其行驶路线示意图如下:二、要求1、基本要求Frily收集整理391电动车从起跑线出发车体不得超过起跑线;沿引导线到达B点..在“直道区”铺设的白纸下沿引导线埋有1~3块宽度为15cm、长度不等的薄铁片..电动车检测到薄铁片时需立即发出声光指示信息;并实时存储、显示在“直道区”检测到的薄铁片数目..2电动车到达B点以后进入“弯道区”;沿圆弧引导线到达C点也可脱离圆弧引导线到达C点..C点下埋有边长为15cm的正方形薄铁片;要求电动车到达C点检测到薄铁片后在C点处停车5秒;停车期间发出断续的声光信息..3电动车在光源的引导下;通过障碍区进入停车区并到达车库..电动车必须在两个障碍物之间通过且不得与其接触..4电动车完成上述任务后应立即停车;但全程行驶时间不能大于90秒;行驶时间达到90秒时必须立即自动停车..2、发挥部分1电动车在“直道区”行驶过程中;存储并显示每个薄铁片中心线至起跑线间的距离..2电动车进入停车区域后;能进一步准确驶入车库中;要求电动车的车身完全进入车库..3停车后;能准确显示电动车全程行驶时间..4其它..三、评分标准四、说明1、跑道上面铺设白纸;薄铁片置于纸下;铁片厚度为0.5~1.0mm..2、跑道边线宽度5cm;引导线宽度2cm;可以涂墨或粘黑色胶带..示意图中的虚线和尺寸标注线不要绘制在白纸上..3、障碍物1、2可由包有白纸的砖组成;其长、宽、高约为50cm12cm6cm;两个障碍物分别放置在障碍区两侧的任意位置..Frily收集整理404、电动车允许用玩具车改装;但不能由人工遥控;其外围尺寸含车体上附加装置的限制为:长度≤35cm;宽度≤15cm..5、光源_____采用200W白炽灯;白炽灯泡底部距地面20cm;其位置如图所示..6、要求在电动车顶部明显标出电动车的中心点位置;即横向与纵向两条中心线的交点..液体点滴速度监控装置F题一、任务设计并制作一个液体点滴速度监测与控制装置;示意图如右图所示..二、要求1、基本要求1在滴斗处检测点滴速度;并制作一个数显装置;能动态显示点滴速度滴/分..2通过改变h控制点滴速度;如右图所示;也可以通过控制输液软管夹头的松紧等其它方式来控制点滴速度..点滴速度可用键盘设定并显示;设定范围为20~150滴/分;控制误差范围为设定值10%1滴..3调整时间≤3分钟从改变设定值起到点滴速度基本稳定;能人工读出数据为止..4当h降到警戒值2~3cm时;能发出报警信号..2、发挥部分设计并制作一个由主站控制16个从站的有线监控系统..16个从站中;只有一个从站是按基本要求制作的一套点滴速度监控装置;其它从站为模拟从站仅要求制作一个模拟从站..1主站功能:a.具有定点和巡回检测两种方式..b.可显示从站传输过来的从站号和点滴速度..c.在巡回检测时;主站能任意设定要查询的从站数量、从站号和各从站的点滴速度..d.收到从站发来的报警信号后;能声光报警并显示相应的从站号;可用手动方式解除报警状态..Frily收集整理412从站功能:a.能输出从站号、点滴速度和报警信号;从站号和点滴速度可以任意设定..b.接收主站设定的点滴速度信息并显示..c.对异常情况进行报警..3主站和从站间的通信方式不限;通信协议自定;但应尽量减少信号传输线的数量..4其它..三、评分标准四、说明1、控制电机类型不限;其安装位置及安装方式自定..2、储液瓶用医用250毫升注射液玻璃瓶瓶中为无色透明液体..3、受液瓶用1.25升的饮料瓶..4、点滴器采用针柄颜色为深蓝色的医用一次性输液器滴管滴出20点蒸馏水相当于1ml±0.1ml..5、赛区测试时;仅提供医用移动式点滴支架;其高度约1.8m;也可自带支架;测试所需其它设备自备..6、滴速夹在测试开始后不允许调节..7、发挥部分第2项从站功能中;c中的“异常情况”自行确定第七届2005年全国大学生电子设计竞赛试题悬挂运动控制系统E题一、任务设计一电机控制系统;控制物体在倾斜仰角≤100度的板上运动..在一白色底板上固定两个滑轮;两只电机固定在板上通过穿过滑轮的吊绳控制一物体在板上运动;运动范围为80cm×100cm..物体的形状不限;质量大于100克..物体上固定有浅色画笔;以便运动时能在板上画出运动轨迹..板上标有间距为1cm的浅色坐标线不同于画笔颜色;左下角为直角坐标原点;示意图如下..二、要求1、基本要求:1控制系统能够通过键盘或其他方式任意设定坐标点参数;2控制物体在80cm×100cm的范围内作自行设定的运动;运动轨迹长度不小于100cm;物体在运动时能够在板上画出运动轨迹;限300秒内完成;3控制物体作圆心可任意设定、直径为50cm的圆周运动;限300秒内完成;4物体从左下角坐标原点出发;在150秒内到达设定的一个坐标点两点间直线距离不小于40cm..2、发挥部分1能够显示物体中画笔所在位置的坐标;2控制物体沿板上标出的任意曲线运动见示意图;曲线在测试时现场标出;线宽1.5cm~1.8cm;总长度约50cm;颜色为黑色;曲线的前一部分是连续的;长约30cm;后一部分是两段总长约20cm的间断线段;间断距离不大于1cm;沿连续曲线运动限定在200秒内完成;沿间断曲线运动限定在300秒内完成;3其他..三、评分标准四、说明1、物体的运动轨迹以画笔画出的痕迹为准;应尽量使物体运动轨迹与预期轨迹吻合;同时尽量缩短运动时间;2、若在某项测试中运动超过限定的时间;该项目不得分;3、运动轨迹与预期轨迹之间的偏差超过4cm时;该项目不得分;4、在基本要求3、4和发挥部分2中;物体开始运动前;允许手动将物体定位;开始运动后;不能再人为干预物体运动;5、竞赛结束时;控制系统封存上交赛区组委会;测试用板板上含空白坐标纸测试时自带..第八届2007年全国大学生电子设计竞赛试题电动车跷跷板F题本科组一、任务设计并制作一个电动车跷跷板;在跷跷板起始端A一侧装有可移动的配重..配重的位置可以在从始端开始的200mm~600mm范围内调整;调整步长不大于50mm;配重可拆卸..电动车从起始端A出发;可以自动在跷跷板上行驶..电动车跷跷板起始状态和平衡状态示意图分别如图1和图2所示..二、要求1.基本要求在不加配重的情况下;电动车完成以下运动:1电动车从起始端A出发;在30秒钟内行驶到中心点C附近;260秒钟之内;电动车在中心点C附近使跷跷板处于平衡状态;保持平衡5秒钟;并给出明显的平衡指示;3电动车从2中的平衡点出发;30秒钟内行驶到跷跷板末端B处车头距跷跷板末端B不大于50mm;4电动车在B点停止5秒后;1分钟内倒退回起始端A;完成整个行程;5在整个行驶过程中;电动车始终在跷跷板上;并分阶段实时显示电动车行驶所用的时间..2.发挥部分将配重固定在可调整范围内任一指定位置;电动车完成以下运动:1将电动车放置在地面距离跷跷板起始端A点300mm以外、90°扇形区域内某一指定位置车头朝向跷跷板;电动车能够自动驶上跷跷板;如图3所示:2电动车在跷跷板上取得平衡;给出明显的平衡指示;保持平衡5秒钟以上;3将另一块质量为电动车质量10%~20%的块状配重放置在A至C间指定的位置; 电动车能够重新取得平衡;给出明显的平衡指示;保持平衡5秒钟以上;4电动车在3分钟之内完成1~3全过程..5其他..三、说明1跷跷板长1600mm、宽300mm;为便于携带也可将跷跷板制成折叠形式..2跷跷板中心固定在直径不大于50mm的半圆轴上;轴两端支撑在支架上;并保证与支架圆滑接触;能灵活转动..3测试中;使用参赛队自制的跷跷板装置..4允许在跷跷板和地面上采取引导措施;但不得影响跷跷板面和地面平整..5电动车含加在车体上的其它装置外形尺寸规定为:长≤300mm;宽≤200mm.. 6平衡的定义为A、B两端与地面的距离差d=∣d-d∣不大于40mm..7整个行程约为1600mm减去车长..8测试过程中不允许人为控制电动车运动..9基本要求2不能完成时;可以跳过;但不能得分;发挥部分1不能完成时;可以直接从2项开始;但是1项不得分..四、评分标准。

电子设计大赛控制类题目汇总+赛题分析.doc

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电子设计大赛控制类题目汇总+赛题分析电子设计大赛控制类题目汇总第三届(1997年)C题水温控制系统一、任务设计并制作一个水温自动控制系统,控制对象为1升净水,容器为搪瓷器皿。

水温可以在一定范围内由人工设定,并能在环境温度降低时实现自动控制,以保持设定的温度基本不变。

二、要求1.基本要求(1)温度设定范围为40~90℃,最小区分度为1℃,标定温度≤1℃。

(2)环境温度降低时(例如用电风扇降温)温度控制的静态误差≤1℃。

(3)用十进制数码管显示水的实际温度。

2.发挥部分(1)采用适当的控制方法,当设定温度突变(由40℃提高到60℃)时,减小系统的调节时间和超调量。

(2)温度控制的静态误差≤0.2℃。

(3)在设定温度发生突变(由40℃提高到60℃)时,自动打印水温随时间变化的曲线。

三、评分意见项目得分基本要求设计与总结报告:方案设计与论证,理论分析与计算,电路图,测试方法与数据,对测试结果的分析50实际制作完成情况50发挥部分减小调节时间和超调量)C题自动往返电动小汽车一、任务设计并制作一个能自动往返于起跑线与终点线间的小汽车。

允许用玩具汽车改装,但不能用人工遥控(包括有线和无线遥控)。

跑道宽度0.5m,表面贴有白纸,两侧有挡板,挡板与地面垂直,其高度不低于)简易智能电动车(E题)一、任务设计并制作一个简易智能电动车,其行驶路线示意图如下:二、要求1、基本要求(1)电动车从起跑线出发(车体不得超过起跑线),沿引导线到达B点。

在“直道区”铺设的白纸下沿引导线埋有1~3块宽度为15cm、长度不等的薄铁片。

电动车检测到薄铁片时需立即发出声光指示信息,并实时存储、显示在“直道区”检测到的薄铁片数目。

(2)电动车到达B点以后进入“弯道区”,沿圆弧引导线到达C点(也可脱离圆弧引导线到达C点)。

C点下埋有边长为15cm的正方形薄铁片,要求电动车到达C 点检测到薄铁片后在C点处停车5秒,停车期间发出断续的声光信息。

(3)电动车在光源的引导下,通过障碍区进入停车区并到达车库。

全国大学生电子设计大赛控制类重点题目

全国大学生电子设计大赛控制类重点题目
温度范围:-40~60℃(测量精度在 20℃时为±0.2℃); 相对湿度:0~100%(测量精度在 20℃时为±1%); 风向风速:0.4~75m/s(测量精度为±0.17m/s); 气 压:95~105kpa(测量精度为±0.1 kpa)。 2.发挥部分 (1)采用 GSM 短信模式传输当时的天气实况数据和报文。接收装置发出请求测 量的命令,测量装置回复各项参数。 (2)接受装置可定时、手动查询当前及历史记录,具备打印功能。 (3)尽量减少测量功耗。 (4)其它。
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便携式气象仪
一、任务
设计并制作一个便携式气象检测仪(包括测量装置和接收装置,通过无线 方式通信)。
GPS
LCD
LCD
二、要求
1.基本要求 (1)测量并显示风向、风速、温度、湿度、气压等基本气象要素。 (2)提供测试点的位置(经纬度、海拔高度),时间参数。 (3)范围及精度:
三、说明
(1)允许使用单片机最小系统; (2)升温和降温驱动电路自行设计制作,不允许使用成品模块; (3)电路制作注意节能低功耗; (4)为了测试的方便,测量水温时要求在容器内自行给定一个位置,测试时放
置玻璃水银温度计,作为标准温度计; (5)避免测试过程出现烧伤现象,注意做好保护措施。
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三、评分标准
项目
满分
设计与总结报告:方案比较、设计与论证,理论分析与计
算,电路图 50
基本要求 及有关设计文件、测试方法与仪器,测试数据及测试结果 分析。
实际制作完成情况
50
完成(1)项
25
完成(2)项
15

电子设计竞赛题目解析

电子设计竞赛题目解析

目录摘要 (2)一、设计任务与要求 (2)1.1设计任务 (2)1.2 技术指标 (3)1.2.1定位要求 (3)1.2.2 运动控制 (3)1.2.3 自动寻迹 (3)1.3 题目评析 (4)二、方案比较与选择 (4)2.1 控制方式方案比较与选择 (5)2.2 结构方案比较与选择 (6)2.2.1电机拖动系统 (6)2.2.2传感器件反馈系统 (7)2.2.3单片机总控制系统 (7)2.2.4人机对话系统 (7)2.2.5总结 (8)三、系统硬件设计 (8)3.1 系统总体设计 (8)3.2 单元电路设计及工作原理分析 (9)3.2.1电机拖动系统 (9)3.2.2 传感器件反馈系统 (9)3.2.3 单片机总控制系统 (10)3.2.4 人机对话系统 (10)四、系统软件设计 (11)4.1 软件概述 (11)4.2 程序总体结构 (11)4.3 程序总体流程 (12)4.4 各模块程序设计及相关算法 (13)4.4.1.键盘输入模块(Keyboard) (13)4.4.2菜单控制模块(Menu) (14)4.4.3显示控制模块(Display.h) (14)4.4.4逻辑运动控制模块(核心部分)(Motion) (16)4.4.5电机控制模块(核心部分)(ElectroMotor) (18)4.4.6通过传感器控制物体寻迹运动 (20)五、系统调试 (21)5.1 测试方案 (21)5.2 测试仪器 (22)5.3 测试结果 (22)5.4 发挥部分 (24)5.5 扩展方向 (24)结束语 (24)摘要本文描述了悬挂运动控制系统的设计原理和实现方法。

该系统由51单片机控制,通过液晶屏和键盘与操作人交互,通过步进电机对悬挂载荷进行开环运动控制,使用安装于悬挂载荷的反射式红外光电传感器阵列提供的反馈对面板上给定曲线进行闭环跟踪。

系统最大特点在于其软件设计使用层次化、模块化设计方法,复杂数学模型和控制算法因此得以简化和快速开发。

2021年电赛控制题报告f题

2021年电赛控制题报告f题

2021年电赛控制题报告f题2021年电赛控制题报告F题要求参赛者设计一个电机控制系统,实现对电机的速度闭环控制。

该系统需要能够根据给定的速度参考值,使电机达到稳定的速度,并能够抵抗外部干扰和负载变化。

在设计这个电机控制系统时,需要考虑以下几个方面:1. 传感器选择,为了实现速度闭环控制,需要选择合适的传感器来测量电机的转速。

常用的传感器有编码器、霍尔传感器等。

选择合适的传感器可以提供准确的转速反馈信号,从而实现闭环控制。

2. 控制算法选择,常见的电机控制算法有PID控制、模糊控制、自适应控制等。

根据具体的应用场景和性能要求,选择合适的控制算法。

PID控制是一种简单且常用的控制算法,可以通过调节PID参数来实现良好的控制效果。

3. 控制器设计,根据选择的控制算法,设计电机控制器。

控制器可以是硬件实现,如使用微控制器或FPGA,也可以是软件实现,如使用MATLAB/Simulink等工具进行模拟和代码生成。

控制器需要实时计算控制信号,并将其输出给电机驱动器。

4. 电机驱动器选择,根据电机的类型和功率要求,选择合适的电机驱动器。

电机驱动器负责将控制信号转换为电机驱动信号,控制电机的转速和方向。

常见的电机驱动器有直流电机驱动器、步进电机驱动器等。

5. 系统稳定性和鲁棒性,在设计电机控制系统时,需要考虑系统的稳定性和鲁棒性。

通过合理选择控制算法和参数调整,可以使系统具有良好的稳定性和抗干扰能力。

此外,还可以采用滤波器、补偿器等技术手段来提高系统的性能。

6. 实时性要求,电机控制系统通常需要具备较高的实时性能,能够快速响应控制信号和反馈信号。

因此,在设计系统时需要考虑实时性要求,并选择合适的硬件和软件平台来满足这些要求。

综上所述,设计一个电机控制系统需要考虑传感器选择、控制算法选择、控制器设计、电机驱动器选择、系统稳定性和鲁棒性,以及实时性要求等方面。

通过合理的设计和调试,可以实现对电机的速度闭环控制,并满足实际应用的需求。

电子设计大赛控制类题目汇总

电子设计大赛控制类题目汇总

电子设计大赛控制类题目汇总全国大学生电子设计竞赛历年题目(1994-2011)第一届(1994年)全国大学生电子设计竞赛题目题目三简易无线电遥控系统一、任务设计并制作无线电遥控发射机和接收机。

1.无线电遥控发射机2.无线电遥控接收机二、要求1.基本要求(1)工作频率:fo=6~10MHz中任选一种频率。

(2)调制方式:AM、FM或FSK……任选一种。

(3)输出功率:不大于20mW(在标准75Ω假负载上)。

(4)遥控对象:8个,被控设备用LED分别代替,LED发光表示工作。

(5)接收机距离发射机不小于10m。

2.发挥部分(1)8路设备中的一路为电灯,用指令遥控电灯亮度,亮度分为8级并用数码管显示级数。

(2)在一定发射功率下(不大于20mW),尽量增大接收距离。

(3)增加信道抗干扰措施。

(4)尽量降低电源功耗。

注:不能采用现成的收、发信机整机。

三、评分意见项目得分基本要求设计与总结报告:方案设计与论证,理论计算与分析,电路图,测试方法与数据,结果分析50 实际制作完成情况50发挥部分完成第(1)项12 完成第(2)项8 完成第(3)项 5 完成第(4)项 5 特色与创新20电子设计大赛控制类题目汇总·控制类的题目均要注意外界的干扰。

要采取一定的屏蔽措施。

·涉及到电机时要考虑控制部分和电机部分,分开供电。

双电源供电。

将电动机驱动电源与单片机以及其周边电路完全隔离,利用光电耦合传输信号。

这样做虽然不如单电源方便灵活,但可以将电动机所造成的干扰彻底消除,提高了系统稳定性。

·掌握各种算法。

第三届(1997年)C题水温控制系统一、任务设计并制作一个水温自动控制系统,控制对象为1升净水,容器为搪瓷器皿。

水温可以在一定范围内由人工设定,并能在环境温度降低时实现自动控制,以保持设定的温度基本不变。

二、要求1.基本要求(1)温度设定范围为40~90℃,最小区分度为1℃,标定温度≤1℃。

(2)环境温度降低时(例如用电风扇降温)温度控制的静态误差≤1℃。

电子竞赛控制类题型(王)

电子竞赛控制类题型(王)

水位监测与控制装置(A题)【本科组】一、任务设计并制作一个水位监测与控制装置,示意图如下图所示。

图1 水位监测与控制装置框图二、要求1、基本要求(1)通过键盘可以设定B瓶里的液位(0-25cm内的任意值),并通过控制电磁阀(或类似于电磁阀的装置)使B瓶的液位达到设定值。

(2)液位误差不超过±0.3cm。

(3)液位超过25cm或液位低于2cm时发出警报。

(4)显示器能实时显示当前液位状态和瓶内液体重量,以及阀门状态。

2、发挥部分设计并制作一个由主站控制8个从站的有线监控系统。

8个从站中,只有一个从站是按基本要求制作的一套液位监控装置,其它从站为模拟从站 (仅要求制作一个模拟从站)。

(1)全国大学生电子设计竞赛主站功能:a.具有所有基本要求里的功能。

b.可显示从站传输过来的从站号和液位讯息,可控制从站液位。

c.在巡回检测时,主站能任意设定要查询的从站数量、从站号和各从站的液位讯息。

d.收到从站发来的报警信号后,能声光报警并显示相应的从站号;可自动调整从站液位为20cm。

(2)全国大学生电子设计竞赛从站功能:a.能输出从站号、液位讯息和报警信号;从站号可以任意设定。

b.接收主站设定的液位控制信息并显示。

c.对异常情况进行报警和自动调整。

(3)主站和从站间的通信方式不限,通信协议自定,但应尽量减少信号传输线的数量。

(4)其它。

三、说明1、电磁阀类型不限或采用类似装置替代,其安装位置及安装方式自定。

2、储液瓶和受液瓶可用2.25升可乐瓶(透明容器、容器中为无色透明液体)。

3、测试时,仅提供医用移动式点滴支架,其高度约1.8m,也可自带支架;测试所需其它设备自备。

角度传感器简单应用系统(B题)【本科组】一、任务设计制作一个角度传感器应用系统,该系统能倾斜显示角度值,控制倾斜角度,保持水平等功能,系统如图1。

图1角度传感器应用系统框图二、要求1、基本要求a.具有时时显示角度值的功能(精度千分之一)。

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电子设计大赛控制类题目汇总第三届(1997年)C题水温控制系统一、任务设计并制作一个水温自动控制系统,控制对象为1升净水,容器为搪瓷器皿。

水温可以在一定范围内由人工设定,并能在环境温度降低时实现自动控制,以保持设定的温度基本不变。

二、要求1.基本要求(1)温度设定范围为40~90℃,最小区分度为1℃,标定温度≤1℃。

(2)环境温度降低时(例如用电风扇降温)温度控制的静态误差≤1℃。

(3)用十进制数码管显示水的实际温度。

2.发挥部分(1)采用适当的控制方法,当设定温度突变(由40℃提高到60℃)时,减小系统的调节时间和超调量。

(2)温度控制的静态误差≤0.2℃。

(3)在设定温度发生突变(由40℃提高到60℃)时,自动打印水温随时间变化的曲线。

三、评分意见四、说明(1)加热器用1千瓦电炉。

(2)如果采用单片机控制,允许使用已右的单片机最小系统电路板(3)数码显示部分可以便用数码显示模块。

(4)测量水温时只要求在容器内任意设置一个测量点。

(5)在设计报告前附一篇400字以内的报告摘要。

赛题分析:一、赛题要点:水温的范围水温调节的误差水温变化的速度打印水温变化的曲线二、参考设计方案1、水温的测量。

温度传感器(参考型号AD590K)2、加热水。

用脉冲移相触发可控硅来调节加热丝有效功率。

3、控制算法。

采用分段非线性加积分分离PI算法进行温度控制。

模糊控制算法三、一些设计中的创新1、加入报警装置,当温度变化过大时,报警。

2、通过键盘在线打印曲线与数据。

3、加入语音模块。

四、设计中的注意事项若采用1000w电炉加热1L水,控制对象的数学模型难以准确确定,所以要通过实验总结其控制特性,以确定控制算法的各项参数。

第五届(2001年)C题自动往返电动小汽车一、任务设计并制作一个能自动往返于起跑线与终点线间的小汽车。

允许用玩具汽车改装,但不能用人工遥控(包括有线和无线遥控)。

跑道宽度0.5m,表面贴有白纸,两侧有挡板,挡板与地面垂直,其高度不低于20cm。

在跑道的B、C、D、E、F、G各点处画有2cm宽的黑线,各段的长度如图1所示。

二、要求1.基本要求(1)车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线),到达终点线后停留10秒,然后自动返回起跑线(允许倒车返回)。

往返一次的时间应力求最短(从合上汽车电源开关开始计时)。

(2)到达终点线和返回起跑线时,停车位置离起跑线和终点线偏差应最小(以车辆中心点与终点线或起跑线中心线之间距离作为偏差的测量值)。

(3)D~E间为限速区,车辆往返均要求以低速通过,通过时间不得少于8秒,但不允许在限速区内停车。

2.发挥部分(1)自动记录、显示一次往返时间(记录显示装置要求安装在车上)。

(2)自动记录、显示行驶距离(记录显示装置要求安装在车上)。

(3)其它特色与创新。

三、评分标准四、说明(1)不允许在跑道内外区域另外设置任何标志或检测装置。

(2)车辆(含在车体上附加的任何装置)外围尺寸的限制:长度≤35 cm,宽度≤15cm。

(3)必须在车身顶部明显标出车辆中心点位置,即横向与纵向两条中心线的交点。

赛题分析一、题目要点1、要求往返一次的时间最短,中间有限速区,接近终点也要减速,故要时时对小车的速度进行调整。

2、限速区低速通过,接近终点要减速。

故要准确判断加速减速的区域,即要精确定位。

3、前轮方向要有纠偏装置,防止小车撞到挡板。

4.、车速、行驶距离要显示。

二、参考设计1、控制系统。

采用两片单片机分工协作。

2、车速和距离的检测。

检测仪器应安装在前轮。

因为后轮刹车时易打滑和反转。

○1断续式光电开关。

由于该开关是沟槽结构,可以将其置于固定轴上,再在车轮上均匀地固定多个遮光条。

让其恰好通过沟槽,产生一个个脉冲。

通过脉冲的计数,对速度进行测量。

○2开关式霍尔传感器。

该器件内部由三片霍尔金属相组成,当磁铁正对金属板时,出于霍尔效应,金属板发生横向导通,因此可以在车轮上安装磁片、而将霍尔集成片安装固定在轴上,通过对脉冲的计数进行车速测量。

○3光电码盘。

3、路面黑线检测。

○1脉冲调制的反射式红外发射—接收器○2光电传感器。

传感器的放置位置可以使小车底部的前中后,也可以是小车前面。

根据不同的位置,采用不同的算法分析。

4、停车方案。

满速前进,临近终点反向制动.到终点后再反向制动断电即停。

5、限速方案。

反向制动-----正向驱动-----反问驱动------正向驱动的循环驱动过程。

该方案通过单片机精确的驱动信号,使反向制动时间小于正向驱动时间,以达到小车总体向前缓速前进。

6、避免小车碰壁的方案。

○1超声波传感器。

超声波传感器可以给CPU提供足够精确的位置信息,使得CPU可以根据该信息精确调整小车的运行方向和状态,使小车在运行时达到最小的横向抖动。

单片机根据发射和接收到超声波的时间差判断小车离挡板的长度,根据这个数据发出前轮左转、右转或保持方向的指令.从而实现自动校正行车路线,少撞墙而快速地往返。

○2光电传感器完成对左右挡板的检测。

同时为了减小车与挡板相撞时的摩擦,可以在车体的四个角加装四个小滑轮。

三、设计中的亮点1、加入语音模块。

2、可以用实验的方法确定脉冲宽度的工作频率。

3、加装车灯,指示行驶状态。

4、刹车时,加入自动防抱死(ABS)环节。

第六届(2003年)简易智能电动车(E题)一、任务设计并制作一个简易智能电动车,其行驶路线示意图如下:二、要求1、基本要求(1)电动车从起跑线出发(车体不得超过起跑线),沿引导线到达B 点。

在“直道区”铺设的白纸下沿引导线埋有1~3块宽度为15cm、长度不等的薄铁片。

电动车检测到薄铁片时需立即发出声光指示信息,并实时存储、显示在“直道区”检测到的薄铁片数目。

(2)电动车到达B点以后进入“弯道区”,沿圆弧引导线到达C点(也可脱离圆弧引导线到达C点)。

C点下埋有边长为15cm的正方形薄铁片,要求电动车到达C点检测到薄铁片后在C点处停车5秒,停车期间发出断续的声光信息。

(3)电动车在光源的引导下,通过障碍区进入停车区并到达车库。

电动车必须在两个障碍物之间通过且不得与其接触。

(4)电动车完成上述任务后应立即停车,但全程行驶时间不能大于90秒,行驶时间达到90秒时必须立即自动停车。

2、发挥部分(1)电动车在“直道区”行驶过程中,存储并显示每个薄铁片(中心线)至起跑线间的距离。

(2)电动车进入停车区域后,能进一步准确驶入车库中,要求电动车的车身完全进入车库。

(3)停车后,能准确显示电动车全程行驶时间。

(4)其它。

三、评分标准四、说明1、跑道上面铺设白纸,薄铁片置于纸下,铁片厚度为0.5~1.0mm。

2、跑道边线宽度5cm,引导线宽度2cm,可以涂墨或粘黑色胶带。

示意图中的虚线和尺寸标注线不要绘制在白纸上。

3、障碍物1、2可由包有白纸的砖组成,其长、宽、高约为50cm12cm6cm,两个障碍物分别放置在障碍区两侧的任意位置。

4、电动车允许用玩具车改装,但不能由人工遥控,其外围尺寸(含车体上附加装置)的限制为:长度≤35cm,宽度≤15cm。

5、光源采用200W白炽灯,白炽灯泡底部距地面20cm,其位置如图所示。

6、要求在电动车顶部明显标出电动车的中心点位置,即横向与纵向两条中心线的交点。

赛题分析一、题目要点1、小车的尺寸限制。

2、全程行驶时间限制,弯道速度要适宜。

3、检测到薄片且能显示金属薄片到起跑线的距离。

4、在C处停留5秒,停车期间发出断续的声光信息计时。

5、停车后,显示全程行驶时间。

6、注意到障碍物高6厘米,而光源高20厘米。

二、参考设计整个系统可以分为以下几个模块:线路跟踪金属检测光源检测避障电路路程计算模块1、路程计算。

○1光电传感器○2霍尔开关(霍尔传感器)2、线路跟踪。

○1脉冲调制的反射式红外发射接收对管。

启动时,小车跨骑在黑线上。

两个红外发射接收对管,分别安装在黑线的两侧的白色区域,输出为低电压,当走偏,位于黑线上时,输出为高电压。

因黑线较窄(2cm),为及时调整车的方向,选择比较器的阀值为2.5v,即黑白相间的位置,即开始调整。

○2光电传感器。

用三只光电开关。

一只置于轨道中间,两只置于轨道外侧,当小车脱离轨道时,即当置于中间的一只光电开关脱离轨道时,等待外面任一只检测到黑线后,做出相应的转向调整,直到中间的光电开关重新检测到黑线(即回到轨道)再恢复正向行驶。

○3色标传感器。

在小车的中部平行装有两个色标传感器,采用查询检测的方法对黑线进行检测3、金属检测。

○1电感式接近开关。

当金属物体接近开关的感应区域,开关就能无接触,无压力、无火花、迅速作出反应○2金属探测传感器(涡流型铁金属探测传感器,参考型号LJ18A3-Z/BX)4、光源检测。

光敏电阻(光敏传感器)。

只用三到五只光敏电阻就可以达到目的,只是因其对光非常敏感,所以必需为每只光敏电阻加上黑色隔离板。

在各光敏电阻间用隔板隔开如此摆放可以很好的解决探测光源方位的难题,从而正确控制小车的转向.当小车行驶方向朝向光源时,中间电阻阻值为低,当小车偏移光源方向时,由于光敏电阻间挡板的遮拦作用,两侧的电阻定有一侧为低。

参考摆放位置如下图5、避障电路。

注意到障碍物高6厘米,而光源高20厘米。

故设计避障电路时,可以先寻找光源,当找到光源后,再检测障碍物,调整前进方向。

这样做,可以节省时间。

○1超声波测距。

采用超声波传感器探测障碍物。

超声波传感器安装于小车前端,在规定的检测距离内,当探测到障碍物时,超声波传感器给出脉冲信号至单片机,单片机检测到该信号后,调整小车方向,以控制小车准确的绕过障碍物。

○2反射式红外传感器○3采用试验的方法,确定一条比较精确的路线,让单片机记住(通用性差,但节省时间)三、设计中的一些亮点发挥1、因为涉及的模块比较多,故要用多片单片机协作工作。

最好增加一个时钟模块,统一系统时间。

2、软件降温。

在长转弯过程中通过设置前端转向电机间隙停转以达到降温的目的。

3、弯道要减速。

4、增加车顶彩灯等装饰,更加人性化。

附:参考元件安装方位第七届(2005年)悬挂运动控制系统(E题)一、任务设计一电机控制系统,控制物体在倾斜(仰角≤100度)的板上运动。

在一白色底板上固定两个滑轮,两只电机(固定在板上)通过穿过滑轮的吊绳控制一物体在板上运动,运动范围为80cm×100cm。

物体的形状不限,质量大于100克。

物体上固定有浅色画笔,以便运动时能在板上画出运动轨迹。

板上标有间距为1cm的浅色坐标线(不同于画笔颜色),左下角为直角坐标原点, 示意图如下。

二、要求1、基本要求:(1)控制系统能够通过键盘或其他方式任意设定坐标点参数;(2)控制物体在80cm×100cm的范围内作自行设定的运动,运动轨迹长度不小于100cm,物体在运动时能够在板上画出运动轨迹,限300秒内完成;(3)控制物体作圆心可任意设定、直径为50cm的圆周运动,限300秒内完成;(4)物体从左下角坐标原点出发,在150秒内到达设定的一个坐标点(两点间直线距离不小于40cm)。

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